Sistema de recogida DFS E-Z Vac™ de 152 cm (60") y 183 cm (72")

Realice el procedimiento siguiente para preparar el cortacésped para la instalación del soplador y el kit de acabado.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Repare cualquier zona doblada o dañada de la carcasa de corte y reponga cualquier pieza que falte.

4. Limpie cualquier residuo de la carcasa y de la parte trasera del cortacésped para facilitar la instalación.

Piezas necesarias en este paso:

Important: No apriete los pernos hasta que los soportes laterales y el soporte de montaje del ensacador se calcen flojos en la máquina.Consulte el procedimiento correcto de apriete de los pernos en la sección Apriete de los pernos de montaje.

1. Retire los pernos, las tuercas y las arandelas que sujetan la barra de rodillo a un lateral de la máquina. Deseche las tuercas, los pernos y las arandelas (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

2. Instale la chapa lateral del ensacador y la sección de la barra antivuelco en el lateral de la máquina usando 4 pernos (⅜" x 1½"), 4 arandelas curvas (⅜") y 4 tuercas con arandela prensada (⅜") (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

3. Repita los pasos detallados arriba en el otro lado (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

   Note: Asegúrese de que las arandelas curvadas están instaladas, según se muestra en Figura 4, Figura 5 y Figura 6.

4. Instale el soporte de montaje del ensacador en los soportes laterales izquierdo y derecho del ensacador con 4 pernos (⅜" x 1½"), 4 arandelas curvas (⅜") y 4 tuercas con arandela prensada (⅜") (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

5. Instale el soporte de montaje del ensacador en el bastidor trasero de la máquina con 2 pernos (⅜" x 1½") (utilice 2 pernos de ⅜" x 1" en cortacéspedes Z593, como se muestra en la Figura 5), 2 arandelas curvas (⅜") y 2 tuercas con arandela prensada (⅜") (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

   

   Figura 4

   Para cortacéspedes alimentados a gasolina Z500

   1. Perno (⅜" x 1½")
   2. Arandela curvada (⅜")
   3. Soporte de montaje del ensacador
   4. Espaciador
   5. Chapa lateral del ensacador
   6. ROPS
   7. Tuerca con arandela prensada (⅜")
   8. Vista lateral de la chapa lateral del ensacador
   9. Orificios a utilizar para la Instalación del soporte lateral
   

   Figura 5

   Cortacéspedes con motor diésel Kubota

   1. Perno (⅜" x 1")
   2. Arandela curvada (⅜")
   3. Soporte de montaje del ensacador
   4. Perno (⅜" x 1½")
   5. Placa
   6. Chapa lateral del ensacador
   7. ROPS
   8. Tuerca con arandela prensada (⅜")
   9. Vista lateral de la chapa lateral del ensacador
   10. Orificios a utilizar para la Instalación del soporte lateral
   

   Figura 6

   Cortacéspedes con motor diésel Daihatsu

   1. Perno (⅜" x 1½")
   2. Arandela curva (⅜")
   3. Soporte de montaje del ensacador
   4. Espaciador
   5. Chapa lateral del ensacador
   6. ROPS
   7. Tuerca con arandela prensada (⅜")
   8. Vista lateral de la chapa lateral del ensacador
   9. Orificios a utilizar para la Instalación del soporte lateral

Piezas necesarias en este paso:

1. Coloque el conjunto de la palanca entre la barra antivuelco del ROPS y el soporte de montaje del ensacador (Figura 8).

2. Instale el conjunto de la palanca en el soporte de montaje del ensacador y la máquina con 3 pernos (⅜" x 1¼") y 3 contratuercas (⅜") (Figura 7 y Figura 8).

   

   Figura 7

   1. Conjunto de la palanca
   2. Arandela
   3. Perno (⅜ x 1¼")
   4. Tuerca (⅜")
   

   Figura 8

   1. Conjunto de la palanca
   2. Perno (⅜" x 1¼")
   3. Arandela
   4. Tuerca (⅜")
   5. Este perno no se utiliza en las máquinas con motor Kubota

3. Instale el acoplamiento del brazo del ensacador en el conjunto del ensacador con un pasador con muelle (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Acoplamiento del brazo del ensacador
   2. Conjunto del ensacador
   3. Pasador con muelle

Para apretar los soportes laterales y el soporte de montaje del ensacador, siga estos pasos en la secuencia indicada. Todos los pernos de montaje deben apretarse a 48 N·m (35 pies-libra).

1. Apriete el soporte de montaje del ensacador al bastidor trasero primero.

2. Apriete el ROPS y los soportes laterales en cada lado del cortacésped.

3. Si el soporte de montaje del ensacador se desplaza lateralmente 3 mm (⅛") o más, instale uno o ambos espaciadores entre el soporte de montaje del ensacador y las chapas de montaje (Figura 4, Figura 5 y Figura 6).

4. Apriete el soporte de montaje del ensacador a los soportes laterales.

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale el conjunto del ensacador sobre el soporte de montaje del ensacador (Figura 10).

2. Instale los 2 pasadores en el conjunto del ensacador y el soporte de montaje del ensacador. Sujételo con 2 chavetas (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Conjunto de tapa
   2. Pasador
   3. Chaveta
   4. Soporte de montaje del ensacador

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale la correa alrededor de la polea del soplador (Figura 11).

2. Instale el muelle en el brazo tensor y la clavija del soplador (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Polea tensora
   2. Polea de la carcasa de corte
   3. Muelle
   4. Clavija
   5. Correa
   6. Polea del soplador

Piezas necesarias en este paso:

1. Retire el conducto de descarga de la carcasa de corte (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Perno
   2. Espaciador
   3. Contratuerca
   4. Muelle
   5. Muelle instalado
   6. Deflector de hierba
   7. Extremo en L del muelle (colóquelo detrás del reborde de la carcasa antes de instalar el perno)
   8. Extremo en J del muelle

2. Introduzca la clavija del soplador en el orificio del pivote. Para cortacéspedes de 152ácm (60"), consulte la Figura 13, y para cortacéspedes de 183 cm (72"), consulte la Figura 14.

   

   Figura 13

   Carcasa de corte de 152 cm (60")

   1. Conjunto del soplador
   2. Carcasa de corte de 152 cm (60") ilustrada
   3. Orificio de pivote
   4. Clavija del conjunto del soplador
   

   Figura 14

   Carcasa de corte de 183 cm (72")

   1. Conjunto del soplador
   2. Carcasa de corte de 183 cm (72") ilustrada
   3. Orificio de pivote
   4. Clavija del conjunto del soplador

3. Cierre el conjunto del soplador para ver si los cierres están correctamente ajustados (Figura 15).

   Note: Afloje o apriete el perno de manera que los cierres sujeten firmemente el conjunto del soplador contra la carcasa de corte, pero que puedan ser liberados a mano (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Cierre
   2. Perno
   3. Conjunto del soplador

4. Instale el muelle según se muestra en Figura 16.

   Note: Asegúrese de que los ganchos estén correctamente orientados.

   

   Figura 16

   1. Polea tensora tensada con muelle
   2. Extremo de gancho corto
   3. Extremo de gancho largo

5. Retire la polea tensora tensada con muelle y enrute la correa alrededor de la polea de la carcasa de corte (Figura 17).

   Note: Asegúrese de que la correa pasa correctamente alrededor de las poleas del soplador (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Polea de la carcasa de corte
   2. Polea tensora tensada con muelle
   3. Soplador

Piezas necesarias en este paso:

Note: Este procedimiento solo corresponde a máquinas de 152 cm (60") con motor a gasolina.

1. Mida 89 mm (3½") desde la parte inferior del tubo superior. Utilice los 3 orificios existentes como marcas y luego márquelo en varios lugares para crear una línea alrededor del tubo (Figura 18).

2. Corte los 89 mm (3½") del tubo superior (Figura 18).

   Note: Observe las 3 muescas del tubo. Aquí es donde se perforarán los orificios en el siguiente procedimiento.

   

   Figura 18

   1. Muescas para perforar orificios
   2. Tubo superior
   3. Corte 89 mm (3½") para máquinas de 152 cm (60") con motor a gasolina.
   4. Use los orificios existentes para crear una línea
   5. Línea para cortar el tubo

Piezas necesarias en este paso:

Important: Asegúrese de que la carcasa de corte está en la posición de altura de corte más baja mientras instala los tubos de descarga.

Note: Recuerde volver a colocar el deflector de hierba después de retirar el ensacador del cortacésped. Consulte Instalación del deflector de hierba.

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Baje la carcasa de corte a la altura de corte más baja.

4. Instale el tubo superior en el hueco del ensacador y vuelva a retirarlo de manera que sobresalga el sello de goma (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Tubo superior
   2. Hueco del ensacador
   3. Capó del ensacador

5. Mida la distancia de penetración del tubo en el capó.

   Note: Mida desde la placa del capó hasta el borde del tubo, según se muestra en Figura 20. Esta distancia debe ser de 19 mm (¾").

   

   Figura 20

   1. Placa del capó
   2. Tubo superior
   3. Capó bajado
   4. 19 mm (¾")
   5. Borde del tubo

6. Una vez que obtenga la medida de 19 mm (¾"), marque el tubo superior en el exterior, en el punto donde sobresale el sello de goma (Figura 21).

   Note: Esta marca asegura la posición correcta del tubo superior al perforar los orificios y unir los tubos superior e inferior.

   Note: El sello de goma debe sobresalir del capó del ensacador.

   

   Figura 21

   1. Tubo superior
   2. Protrusión del sello de goma
   3. Tapa del ensacador
   4. Haga una señal aquí contra el sello de goma.

7. Instale el tubo inferior en el tubo superior (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Tubo inferior
   2. Tubo superior

8. Deslice el tubo inferior sobre la bota y conéctelos con el cierre (Figura 23).

   Note: Hay cierres en la parte superior y la parte inferior de la carcasa del soplador.

   

   Figura 23

   1. Conjunto del soplador
   2. Tubo inferior
   3. Cierre

9. Asegúrese de que la carcasa de corte está en la posición de altura de corte más baja y que la señal del tubo superior está colocada todavía contra el sello de goma sobresaliente.

   Compruebe que la marca de Figura 21 está todavía en su lugar.

10. Usando los 3 orificios o muescas del tubo superior como guía, perfore 3 orificios (5.6 mm [7/32"] de diámetro) en el punto de unión de los tubos superior e inferior (Figura 24).

    

    Figura 24

    1. Capó del ensacador
    2. Tubo superior
    3. Perfore orificios de 5.6 mm (7/32") de diámetro aquí (use el tubo superior como plantilla)
    4. Tubo inferior
    5. Conjunto del soplador

11. Retire el tubo inferior del soplador.

12. Una los tubos superior e inferior con 3 pernos (Nº 10 x ¾"), 3 arandelas planas (7/32"), y 3 contratuercas (Nº 10), como se muestra en la Figura 25.

    

    Figura 25

    1. Tubo inferior
    2. Tubo superior
    3. Arandela plana (7/32")
    4. Contratuerca (N° 10)
    5. Perno, (N° 10 x ¾")

13. Instale el tubo inferior en la carcasa del soplador y fíjelo con los cierres.

Piezas necesarias en este paso:

1. Baje la carcasa de corte a la altura de corte más baja.

2. Instale la nueva cubierta de la correa de manera que las muescas de cada lado pasen por encima de los soportes de la cubierta de la correa, y enganche el cierre (Figura 26).

Figura 26

1. Cubierta de la correa
2. Conjunto del soplador
3. Conjunto de la polea
4. Soporte de la cubierta de la correa
5. Enganche
6. Muesca de la cubierta de la correa
7. Soporte de la cubierta de la correa

Piezas necesarias en este paso:

Para cumplir con el estándar ANSI/OPEI B71.4-2004, es necesario agregar pesos a la máquina.

1. Coloque los contrapesos de las ruedas giratorias en las ruedas giratorias delanteras.

2. Instale la placa, las tuercas (½") y la arandela de freno (½") debajo del bastidor y del contrapeso (Figura 27).

3. Repita el procedimiento en el otro lado.

   Note: Todos los cortacéspedes Z Master necesitan los contrapesos de las ruedas giratorias.

   

   Figura 27

   1. Contrapeso de la rueda giratoria delantera
   2. Perno en U
   3. Placa
   4. Tuerca
   5. Rueda giratoria delantera
   6. Arandela de seguridad

   Note: Solo las máquinas Z Master con carcasas de corte de 153 cm (60") reciben contrapesos superiores.

4. Instale los contrapesos superiores sobre el contrapeso de cada rueda giratoria (máquinas de 152 cm (60")) con 2 pernos (½" x 2½"), como se muestra en la Figura 28.

   

   Figura 28

   1. Contrapeso superior
   2. Perno (½" x 2½")
   3. Contrapeso de la rueda giratoria delantera
   4. Rueda giratoria delantera

Compruebe que el freno de estacionamiento está correctamente ajustado.

1. Baje la palanca de freno (freno quitado).

2. Mida la longitud del muelle.

   La distancia entre las arandelas debe ser de 70 mm (2¾") (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Palanca de freno
   2. Muelle (70 mm/2¾")
   3. Tuercas de ajuste
   4. Collar en la varilla del freno
   5. 5 mm – 7 mm (3/16" – ¼")
   6. Contratuerca y horquilla
   7. Pivote del muñón

3. Si es necesario un ajuste, afloje la contratuerca que está debajo del muelle y apriete la tuerca que está directamente debajo de la horquilla (Figura 29). Gire la tuerca hasta obtener la medida correcta. Apriete las dos tuercas juntas y repita en el otro lado de la unidad.

4. Gire las tuercas en el sentido de las agujas del reloj para acortar el muelle y en el sentido contrario a las agujas del reloj para alargar el muelle.

5. Mueva la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba (freno puesto).

6. Mida la distancia entre el pivote del muñón y el collar de la varilla de freno. La distancia debe ser de 5 mm – 7 mm (3/16" – ¼") (Figura 29).

7. Si es necesario un ajuste, afloje la contratuerca que está justo por debajo de la horquilla. Gire la varilla inferior hasta obtener la medida correcta (Figura 29). Apriete la contratuerca en la horquilla.

Note: Aumente la presión de los neumáticos debido al peso adicional.

Compruebe y aumente la presión del aire en las ruedas giratorias delanteras y los neumáticos traseros (Figura 30).

Presión:

Neumáticos traseros: 1.38 bar (20 psi).

Ruedas giratorias delanteras: 1.72 bar (25 psi)

Figura 30

Ajuste el deflector a la posición B (posición media) para el ensacado. Consulte en el Manual de Operador de la máquina el procedimiento de ajuste del deflector.

Figura 31

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Levante la palanca para abrir la puerta y vaciar la tolva.

3. Presione la palanca hacia abajo para cerrar la puerta (Figura 32).

   Note: Si es necesario subir la máquina a un camión o un remolque con la tolva llena, suba la rampa siempre en marcha atrás. Esto reducirá la posibilidad de volcar hacia atrás.

   

   Figura 32

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Vacíe el ensacador.

4. Desenganche el cierre del tubo inferior.

5. Retire los tubos del ensacador.

6. Utilice un palo u otro objeto similar, no las manos, para retirar y limpiar la obstrucción del conjunto del tubo.

   Note: En la mayoría de los casos, los residuos eliminarse sacudiendo los tubos.

7. Si el conjunto del soplador está atascado, desengánchelo, retire la correa, y ábralo.

8. Utilice un palo u otro objeto similar, no las manos, para retirar y limpiar la obstrucción del conjunto del soplador.

9. Después de retirar la obstrucción, instale el sistema de recogida completo y prosiga con la operación.

1. Desengrane la toma de fuerza, ponga el freno de estacionamiento y calce o bloquee los neumáticos.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Desenganche el tubo inferior del soplador y retire el tubo del conjunto del soplador.

4. Retire el tubo del capó del ensacador.

5. Baje la carcasa de corte a la altura de corte más baja.

6. Desenganche la cubierta de la correa, que cubre el conjunto de la polea de cortacésped.

7. Retire la correa del soplador del conjunto de la polea de cortacésped.

8. Abra el conjunto del soplador.

9. Retire el conjunto del soplador del orificio de pivote.

10. Si usted va a cambiar al modo de descarga lateral, asegúrese de que el deflector de hierba está instalado y que puede ser bajado a la posición de trabajo.

11. Retire el sistema de recogida.

No deje residuos o hierba en el ensacador si va a transportar la máquina en un remolque o en un camión.

Limpie la rejilla antes de cada uso (más a menudo si la hierba está mojada).

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Abra el ensacador.

4. Limpie las rejillas de residuos.

5. Cierre el ensacador.

1. Lave el interior y el exterior del capó del ensacador, el tubo, y los bajos del cortacésped. Utilice un detergente suave para automóviles para eliminar la suciedad.

2. Asegúrese de eliminar la hierba apelmazada de todas las piezas.

3. Después de lavar todas las piezas, deje que se sequen del todo.

Note: Con todas las piezas instaladas, arranque el motor y deje funcionar la máquina durante 1 minuto para facilitar el secado.

Compruebe que las correas no tienen grietas, bordes deshilachados, marcas de quemaduras u otros daños. Sustituya cualquier correa dañada.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Tire hacia atrás de la polea tensora tensada con muelle para aliviar la tensión de la correa (Figura 33).

4. Retire la correa del ensacador de la polea del cortacésped y luego de las poleas del soplador.

5. Pase la correa nueva alrededor de las poleas del soplador y de la polea de la carcasa de corte (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Polea tensora
   2. Polea de la carcasa de corte
   3. Muelle
   4. Clavija
   5. Correa
   6. Polea del soplador

6. Instale el muelle según se muestra en Figura 34.

   

   Figura 34

   1. Polea tensora tensada con muelle
   2. Extremo de gancho corto
   3. Extremo de gancho largo

7. Tire hacia atrás de la polea tensada con muelle y pase la correa por la misma (Figura 33).

Cierre el conjunto del soplador para ver si los cierres están correctamente ajustados. Afloje o apriete los pernos de manera que los cierres sujeten firmemente el conjunto del soplador contra la carcasa de corte, pero que puedan ser liberados a mano.

Figura 35

1. Cierre
2. Perno
3. Conjunto del soplador

Engrase el brazo tensor de la correa del soplador (Figura 36).

Figura 36

Engrase el pivote de la palanca (Figura 37).

Figura 37

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Compruebe el tubo superior, el tubo inferior, el ensacador, y el conjunto del soplador.

   Note: Cambie estos componentes si están agrietados o rotos.

4. Compruebe el bastidor del ensacador.

   Note: Cambie cualquier pieza agrietada o rota.

5. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.

Los dos acoplamientos y los dos tornillos de tope pueden ajustarse para permitir el cierre completo de la puerta.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Con la puerta cerrada, afloje las tuercas y ajuste los tornillos de tope hasta que el brazo de contacto quede en posición vertical (Figura 38 y Figura 39).

4. Ajuste la longitud de las varillas de acoplamiento de la bisagra hasta que la puerta se cierre por completo con una fuerza razonable sobre la palanca (Figura 38 y Figura 39).

   Note: Alargue las varillas para reducir la resistencia. Acorte las varillas para aumentar la resistencia

   Note: Asegúrese de ajustar ambos lados a la misma distancia. Con la puerta cerrada, las varillas deben estar ligeramente apretadas para evitar ruidos y vibraciones.

5. Apriete las tuercas.

   

   Figura 38

   1. Brazo de contacto — posición vertical
   2. Perno de bloqueo
   3. Varillas de acoplamiento de la bisagra
   

   Figura 39

   1. Brazo de contacto
   2. Perno de bloqueo
   3. Acoplamientos de bisagra

Note: Realice este procedimiento después de ajustar el cierre de la puerta.

Ajuste el acoplamiento de la palanca para obtener la apertura máxima de la puerta (Figura 40).

Note: Alargue el acoplamiento para que la puerta se abra más. Acorte el acoplamiento para que la puerta se abra menos.

Note: La apertura máxima de la puerta se produce cuando el brazo de contacto llega al tope. Este tope no es ajustable, y evita que la puerta se abra demasiado.

Figura 40

1. Asa
2. Acoplamiento de la palanca
3. Parada

Note: Ajuste las posiciones de apertura y cierre de la puerta antes de ajustar los cierres.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Cierre la puerta.

4. Asegúrese de que los cierres se enganchan completamente y que tocan la varilla de cierre que está soldada a la puerta (Figura 41).

   Note: Los cierres deben quedar apretados contra la varilla de cierre. Deben tener holgura suficiente para moverse un poco.

   

   Figura 41

   1. Acoplamiento del cierre
   2. Varilla de cierre

1. Inspeccione las cuchillas del cortacésped regularmente, y siempre que una cuchilla haya golpeado algún objeto extraño.

2. Si las cuchillas están muy desgastadas o dañadas, instale cuchillas nuevas. Consulte en el Manual del operador del cortacésped los procedimientos completos de mantenimiento de las cuchillas.

En la mayoría de las condiciones de siega, las cuchillas de alta elevación estándar proporcionarán el mejor rendimiento de ensacado.

Se recomienda el uso de la cuchilla Atomic de Toro para el ensacado de hojas en condiciones secas. En condiciones secas con mucho polvo, las cuchillas de baja o media elevación reducen la expulsión de polvo y tierra, sin dejar de proporcionar un caudal de aire eficaz para el ensacado.

Póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado, que dispone de las cuchillas correctas para diferentes condiciones de siega.

Consulte el Manual del operador del cortacésped si necesita más información sobre la instalación de las cuchillas.

1. Retire la contratuerca, el perno, el muelle y el espaciador que sujetan el deflector a los soportes de pivote (Figura 42).

2. Retire el deflector de hierba dañado o desgastado.

3. Coloque el espaciador y el muelle en el deflector de hierba.

   Note: Coloque el extremo en L del muelle detrás del reborde de la carcasa.

   Note: Asegúrese de colocar el extremo en L del muelle detrás del reborde de la carcasa antes de instalar el perno, según muestra Figura 42.

4. Instale el perno y la tuerca

5. Coloque el extremo en J del muelle alrededor del deflector de hierba (Figura 42).

   Important: El deflector de hierba debe poder bajar a su posición. Levante el deflector para verificar que puede bajar del todo.

   

   Figura 42

   1. Perno
   2. Espaciador
   3. Contratuerca
   4. Muelle
   5. Muelle instalado
   6. Deflector de hierba
   7. Extremo en L del muelle; coloque detrás del reborde de la carcasa antes de instalar el perno
   8. Extremo en J del muelle