Vzdrževanje
Priporočeni urnik(i) vzdrževanja
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 2 urah |
|
Po prvih 5 urah |
|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Vsakih 100 ur |
|
Letno |
|
Letno ali pred shranitvijo |
|
Varnost pri vzdrževanju
Pred izvajanjem kakršnih koli vzdrževalnih del na stroju preberite spodnje varnostne napotke:
-
Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj. Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
-
Med prilagajanjem ali popravljanjem stroja vedno nosite zaščitna očala, da oči zaščitite pred poškodbami zaradi predmetov, ki jih lahko izvrže stroj.
-
Pogosto preverjajte, ali so vsa pritrdila ustrezno privita, da se prepričate, da je stroj v varnem delovnem stanju.
-
Ne spreminjajte nastavitve regulatorja na motorju.
Kupujte samo originalne nadomestne dele in dodatno opremo Toro.
Priprava za vzdrževanje
-
Premaknite stroj na ravno površino.
-
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo.
-
Odklopite kabel vžigalne svečke. Glejte Zamenjava vžigalne svečke.
Preverjanje nivoja motornega olja
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
![g257528](media/images/g257528.png)
Preverjanje in prilagajanje sani in strgala
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Letno |
|
![UP1YnaSoruawhLJNvvaEcQ Snow- Adjusting the skids and scraper](http://play.vidyard.com/UP1YnaSoruawhLJNvvaEcQ.jpg?)
Preverite sani in strgalo, da zagotovite, da spiralni vijak ne bo v stiku s tlakovano ali makadamsko površino. Po potrebi prilagodite sani in strgalo glede na njihovo obrabo.
-
Preverite tlak v pnevmatikah, glejte Preverjanje tlaka v pnevmatikah.
-
Odvijte matice, ki pritrjujejo sani na obeh straneh spiralnega vijaka, dokler se sani zlahka ne premikajo navzgor in navzdol.
Important: Sani morajo podpirati spiralni vijak, tako da se ta ne dotika tal.
-
Poskrbite, da bo strgalo za 3 mm nad ravno površino in vzporedno z njo.
Note: Če so tla razpokana, neenakomerna ali neravna, prilagodite sani, da dvignete strgalo. Za makadamske površine namestite sani tako, da stroj ne bo pobiral kamenja.
-
Premaknite sani navzdol, da bodo poravnane s tlemi.
-
Čvrsto privijte matice, ki pritrjujejo sani ob straneh spiralnega vijaka.
Note: Če želite hitro prilagoditi razrahljane sani, podprite strgalo, tako da bo 3 mm nad tlemi, nato pa premaknite sani navzdol do tal.
Note: Če se sani čezmerno obrabijo, jih lahko obrnete z neuporabljeno stranjo proti tlom.
Preverjanje in prilagajanje vlečne potezne žice
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 2 urah |
|
Letno |
|
![traction_cable_adjustment_nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS](http://play.vidyard.com/nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS.jpg?)
Če se stroj ne premika v prestavah za premikanje naprej ali nazaj ali če se premika, ko spustite pogonsko ročico, nastavite vlečno potezno žico.
Izklopite pogon in preverite, ali se spodnji del nosilca vlečne potezne žice dotika ogrodja stroja (Diagram 21).
![g259431](media/images/g259431.png)
Če se spodnji del nosilca vlečne potezne žice ne dotika ogrodja stroja, leva (vlečna) potezna žica ni pravilno nastavljena.
Za nastavitev vlečne potezne žice izvedite ta postopek:
-
Odvijte matico.
-
Privijte oziroma odvijte natezni vijak, tako da bo potezna žica ustrezno napeta in se bo spodnji del nosilca dotikal ogrodja stroja.
-
Privijte varovalno matico (Diagram 24).
Preverjanje in prilagajanje kabla spiralnega vijaka/izpihovalnega ventilatorja
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 2 urah |
|
Letno |
|
![auger_impeller_adjust_mthvXkm9Vsjog8aHqvBih1](http://play.vidyard.com/mthvXkm9Vsjog8aHqvBih1.jpg?)
-
Odstranite vijaka, ki pritrjujeta pokrov jermena (Diagram 25).
-
Odstranite pokrov jermena (Diagram 25).
-
Odpnite ročico spiralnega vijaka/izpihovalnega ventilatorja in vrzel med vzvodom sklopke spiralnega vijaka in ogrodjem stroja nastavite na 1,5 mm, kot je prikazano na Diagram 26.
-
Če kabel spiralnega vijaka/izpihovalnega ventilatorja ni pravilno nastavljen, naredite naslednje:
-
Odvijte matico (Diagram 27).
-
Odvijte oziroma privijte natezni vijak, da prilagodite napetost kabla (Diagram 27).
-
Prilagodite natezni vijak, tako da dosežete ustrezno vrzel.
-
Privijte varovalno matico.
-
Privijte vijaka, ki ste ju prej odstranili iz pokrova.
-
Če je kabel spiralnega vijaka/ventilatorja ustrezno nastavljen, vendar imate še vedno težave, se obrnite na pooblaščeni servis.
Preverjanje nivoja olja v menjalniku spiralnega vijaka
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Letno |
|
![D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX_auger_gearbox_oil](http://play.vidyard.com/D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX.jpg?)
-
Premaknite stroj na ravno površino.
-
Očistite območje okoli zapornega čepa in odstranite zaporni čep iz ohišja menjalnika (Diagram 28).
Note: Za odstranjevanje zapornega čepa po potrebi uporabite klešče.
-
Preverite nivo olja s pomočjo ustrezne merilne naprave, na primer s čisto kabelsko vezico. Olje mora biti približno 3,8 cm pod odprtino za dolivanje (Diagram 29).
-
Če je nivo olja prenizek, dolijte olje za menjalnike GL-5 ali GL-6, SAE 85-95 EP, nato pa znova preverite nivo olja.
Note: Ne uporabljajte sintetičnega olja.
-
Namestite zaporni čep v ohišje menjalnika.
Menjava motornega olja
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 5 urah |
|
Letno |
|
Če je mogoče, zaženite motor nekaj minut pred menjavo olja, ker toplo olje lažje teče in prenaša več smeti.
Prostornina motornega olja | 0,95 l* |
Viskoznost olja | Glejte Diagram 31. |
Servisna klasifikacija API | SJ ali boljše |
*Po izpustu olja ostane preostanek olja v ohišju ročične gredi. Ne vlijte celotne količine olja v ohišje ročične gredi. Napolnite ohišje ročične gredi z oljem v skladu z navodili v naslednjih korakih.
-
Premaknite stroj na ravno površino.
-
Očistite območje okoli matice za izpust olja (Diagram 30).
-
Pod podaljšek izpusta postavite prestrezno posodo in odstranite matico za izpust olja.
-
Pustite, da olje izteče.
Note: Odpadno olje izročite najbližjemu centru za recikliranje.
-
Namestite matico odtočne odprtine za olje in jo dobro privijte.
-
Očistite okrog luknje/merilne palice za olje.
-
Odvijte merilno palico in jo odstranite.
-
Previdno nalijemo olje, približno ¾ prostornine motorja v cev za polnjenje olja.
Pri izbiri najboljše viskoznosti olja za pričakovani razpon zunanje temperature si pomagajte s sliko Diagram 31:
-
Počakajte 3 minute, da se olje usede v motor.
-
S čisto krpo obrišite merilno palico.
-
Vstavite merilno palico v cev za polnjenje olja in jo privijte, nato odstranite merilno palico.
-
Preberite nivo olja na merilni palici.
-
Če je nivo olja na merilni palici prenizek, previdno vlijte majhno količino olja v cev za polnjenje olja, počakajte 3 minute in pojdite ponovno 10 skozi 12 korake, dokler ni raven olja na merilni palici pravilna.
-
Če je nivo olja na merilni palici previsok, izpraznite odvečno olje, dokler ni raven olja na merilni palici pravilna.
Important: Če zaženete motor ko je raven olja v motorju prenizka ali previsoka, lahko poškodujete motor.
-
-
Varno namestite merilno palico v cev za polnjenje olja.
Zamenjava vžigalne svečke
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 100 ur |
|
Opozorilo
Svečke ne poskušajte zamenjati, dokler je motor vroč, da se ne opečete.
Počakajte, da se motor ohladi, preden poskusite zamenjati svečko.
Uporabljajte vžigalne svečke Toro ali enakovredne (Champion® RN9YC ali NGK BPR6ES).
-
Odstranite manšeto kabla svečke (Diagram 32).
-
Očistite okolico vžigalne svečke.
-
Odstranite staro vžigalno svečko in jo zavrzite.
Note: Za odstranjevanje svečke potrebujete nasadni ključ.
-
Razmik med elektrodama nove vžigalne svečke nastavite na 0,76 mm, kot je prikazano na Diagram 34.
-
Namestite novo vžigalno svečko, jo čvrsto privijte in nanjo pritrdite električni kabel.
Note: Poskrbite, da bo manšeta električnega kabla pravilno nameščena na svečki.
Zamenjava pogonskih jermenov
Če se pogonski jermen spiralnega vijaka/ventilatorja ali vlečni pogonski jermen obrabi, prepoji z oljem ali kako drugače poškoduje, naj jermen zamenjajo na pooblaščenem servisu.
Zamenjava žarometa
Sklop žarometa (kataloška št. dela Toro 138-0670) zamenjajte po potrebi.
-
Žico žarometa odklopite iz zadnjega dela žarometa (Diagram 35, A).
-
Odstranite vijak in matico, ki sklop žarometa pritrjujeta na nosilec žarometa, nato pa odstranite stari sklop žarometa (Diagram 35, B).
-
Sklop žarometa pritrdite na nosilec žarometa z vijakom in matico, ki ste ju prej odstranili (Diagram 35, C).
-
Žico žarometa vstavite naravnost v zadnji del ohišja žarometa, tako da jo pritrdite (Diagram 35, D).
![g326789](media/images/g326789.png)