Комплект модернизации двигателя

Газонокосилка с пешеходным управлением Greensmaster® Flex™ 1800, 2100, 1820 или 2120 с двигателем Subaru

Model No. 139-5637-Serial No. and Up

Введение

Данный комплект модернизации двигателя предназначен только для машин со следующими номерами моделей и серийными номерами:

Номер моделиСерийный номер
04040312000001 – 315999999
04041312000001 – 315999999
04044316000001 – 999999999
04045316000001 – 999999999

Комплект освещения, модель 04064 (тяговые блоки Flex 1800/2100/1820/2120), совместим с данным комплектом.

Note: Выпущенные ранее комплекты освещения не совместимы с данным комплектом.

Important: В данной инструкции по установке содержится информация по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя, которая заменяет процедуры эксплуатации и технического обслуживания, приведенные в Руководстве оператора для вашей машины.Перед эксплуатацией или техническим обслуживанием машины или двигателя обязательно прочитайте инструкции по эксплуатации и технике безопасности, содержащиеся в Руководстве оператора для вашей машины.Сохраните эту инструкцию.

Important: Гарантия на двигатель предоставляется изготовителем двигателя. Cм. информацию о гарантиях на двигатель и на систему выхлопа, предоставленную изготовителем двигателя и включенную в прилагаемый комплект справочной литературы. Данная гарантия относится только к двигателю. Она не расширяет и не изменяет каким-либо иным образом явные или подразумеваемые гарантийные условия или гарантийный период, которые могут распространяться на изделие, в котором установлен данный двигатель.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Техника безопасности

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.
decal130-8322

130-8322

  1. Используйте только топливо, содержащее не более 10% спирта по объему.
  2. Прочтите дополнительную информацию о топливе в Руководстве оператора.
  3. Запрещается использовать топливо с содержанием этилового спирта более 10% по объему.
decal133-8062

133-8062

decal138-2138

138-2138

  1. Ядовитые испарения или токсичные газы, опасность удушья – запрещается запускать двигатель в закрытом пространстве.
  2. Опасность взрыва! Заглушите двигатель перед доливкой топлива. Во время доливки топлива не допускается зажигать огонь, использование открытого пламени и курение.
  3. Осторожно! Перед покиданием машины заглушите двигатель и закройте клапан отключения подачи топлива.
  4. Осторожно! Перед выполнением техобслуживания отсоедините провод свечи зажигания.
  5. Опасность, связанная с горячей поверхностью! Не прикасайтесь к горячим поверхностям.
  6. Внимание! Изучите информацию о заправке топливного бака в Руководстве для оператора.

Монтаж

Note: Если ваша машина оборудована комплектом осветительных приборов с лампами накаливания, возможно, потребуется заказать новый комплект; для получения дополнительной информации свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro.

Подготовка машины

Подготовьте машину; см. раздел Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

Снятие имеющегося двигателя.

Important: Дополнительные инструкции и рисунки, относящиеся к снятию двигателя, см. в Руководстве по техническому обслуживанию для машины Greensmaster Flex 1800/1820/2100/2120 или на веб-сайте www.Toro.com.

Important: Сохраните все снятые детали для повторного использования, если не указано иное.

  1. Отсоедините трос дроссельной заслонки от двигателя.

  2. Отсоедините электрические соединения от двигателя и рукоятки.

  3. Снимите основание двигателя в сборе (с присоединенным двигателем) с машины.

  4. Снимите двигатель с основания двигателя.

    Note: Колпачковые винты, шайбы и гайки можно удалить в отходы.

  5. Снимите муфту двигателя и квадратную шпонку с выходного вала двигателя.

  6. Снимите имеющееся ограждение муфты с кожуха трансмиссии (Рисунок 1).

    g314125

    Рисунок 1

    1. Ограждение муфты
    2. Болт

Установка нового двигателя

Детали, требуемые для этой процедуры:

Двигатель1
Болт4
Гайка4
Проставка4
Шайба4
Ограждение муфты1
Жгут проводов1

Important: Дополнительные инструкции и рисунки, относящиеся к установке двигателя, см. в Руководстве по техническому обслуживанию для машины Greensmaster Flex 1800/1820/2100/2120 или на веб-сайте www.Toro.com.

  1. Используйте 4 болта, 4 шайбы, 4 проставки и 4 гайки для крепления двигателя к его основанию (Рисунок 2).

    g314123

    Рисунок 2

    1. Гайка
    2. Шайба
    3. Проставка
    4. Основание двигателя
    5. Болт

  2. Выполните следующие действия для установки муфты на выходной вал двигателя:

    1. Нанесите противозадирный смазочный материал на верхнюю часть квадратной шпонки и установите шпонку в паз выходного вала.

    2. Наденьте муфту на выходной вал до упора муфты в буртик вала.

    3. Прикрепите муфту к выходному валу с помощью 2 ранее снятых установочных винтов.

    4. Затяните установочные винты с моментом 7 Н∙м.

  3. Выполните следующие действия для установки основания двигателя в сборе на машину:

    1. Убедитесь в том, что втулка муфты установлена на муфту входного вала трансмиссии.

    2. Установите основание двигателя в сборе на машину.

    3. Аккуратно придвиньте основание двигателя в сборе к трансмиссии так, чтобы муфту двигателя можно было вставить во втулку муфты трансмиссии.

      Note: Возможно, потребуется повернуть выходной вал двигателя, чтобы совместить муфту двигателя с втулкой муфты.

    4. Удерживайте основание двигателя в сборе для установки крепежных деталей.

    5. Установите и затяните от руки 2 колпачковых винта, закаленные шайбы и фланцевые гайки, которые крепят заднюю часть основания двигателя к задней раме.

    6. Совместите отверстие в раме с передним монтажным приливом в основании двигателя.

    7. Установите и затяните от руки винт с фланцем и закаленную шайбу, которые крепят основание двигателя к раме.

    8. Отрегулируйте положение передней части основания двигателя так, чтобы совместить муфты двигателя и трансмиссии. Полностью затяните винты с фланцевыми головками, чтобы закрепить переднюю часть основания двигателя.

    9. Полностью затяните крепежные детали в задней части основания двигателя.

  4. Подсоедините жгут проводов к соответствующим разъемам на двигателе и рукоятке.

    • Соединения на двигателе:

      • Подсоедините провод заземления (круглую клемму) к двигателю под топливным баком (Рисунок 3), используя имеющуюся гайку.

        g314124

        Рисунок 3

        1. Провод заземления
        2. Гайка

      • См. правильные расположения мест соединения жгутов проводов машины и двигателя в следующей таблице:

        Разъем жгута проводов машиныРазъем жгута проводов двигателя
        ЧерныйКрасный
        СерыйЧерный
        ЗеленыйСиний

    • Соединения на рукоятке: подсоедините жгут проводов к переключателю двигателя, счетчику моточасов, модулю блокировки и разъемам комплекта освещения (при наличии).

  5. Подсоедините трос дроссельной заслонки к двигателю.

  6. Используйте ранее снятые болты для крепления нового ограждения муфты к кожуху трансмиссии.

Смазывание и регулировка машины

  1. Смажьте машину в соответствии с инструкциями, приведенными в Руководстве оператора для вашей машины.

  2. Залейте в картер двигателя масло, см. раздел Обслуживание моторного масла.

  3. Отрегулируйте частоту вращения двигателя в соответствии со следующими техническими характеристиками:

    Высокая частота холостого хода (без нагрузки)3450 ± 100 об/мин
    Низкая частота холостого хода (без нагрузки)1900 ± 100 об/мин

Знакомство с изделием

g265059

Рисунок 4

  1. Рычаг воздушной заслонки
  2. Клапан отключения подачи топлива
  3. Рукоятка механического стартера

Управление воздушной заслонкой

Рычаг воздушной заслонки расположен в боковой части двигателя (Рисунок 4); используйте его для облегчения запуска холодного двигателя.

Note: Не запускайте прогретый двигатель и не допускайте его работы с воздушной заслонкой, установленной в положение CLOSED (ЗАКРЫТО).

  • Переведите рычаг воздушной заслонки до упора влево (по направлению от рукоятки стартера), чтобы установить воздушную заслонку в положение CLOSED (ЗАКРЫТО).

  • Переведите рычаг воздушной заслонки до упора вправо (по направлению к рукоятке стартера), чтобы установить воздушную заслонку в положение OPEN (ОТКРЫТО).

Клапан отключения подачи топлива

Клапан отключения подачи топлива расположен в боковой части двигателя под рычагом воздушной заслонки (Рисунок 4).

Note: Закройте клапан отключения подачи топлива, когда вы не будете использовать машину в течение нескольких дней, во время транспортировки на рабочую площадку и от нее, а также при размещении машины на стоянку внутри здания; см. раздел Открывание и закрывание клапана отключения подачи топлива.

Эксплуатация

Характеристики топлива

Емкость топливного бака: 2.0 л.

Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше (метод оценки (R+M)/2).

Этиловый спирт: приемлемым считается топливо, содержащее по объему до 10% этилового спирта или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира). Этиловый спирт и MTBE – это разные вещества. Запрещается использовать бензин с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему.

  • Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этилового спирта по объему, такой как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта).

  • Запрещается использовать бензин, содержащий метанол.

  • Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.

  • Не добавляйте масло в бензин.

  • Для получения наилучших результатов используйте только чистое, свежее топливо (полученное в течение последних 30 дней).

  • Использование запрещенного к применению бензина может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик и (или) повреждениям двигателя, на которые не распространяются условия гарантии

Использование стабилизирующих (кондиционирующих) топливных присадок

Important: Не допускается использовать топливные присадки, содержащие метанол или этанол.

Добавляйте в бензин надлежащее количество стабилизирующих/кондиционирующих топливных присадок.

Note: Стабилизирующие/кондиционирующие топливные присадки наиболее эффективны при смешивании со свежим бензином. Для сведения к минимуму вероятности образования смолистых отложений в топливной системе всегда используйте стабилизирующую присадку.

Заправка топливного бака

Опасно

При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

  • Заправляйте топливный бак вне помещения, на открытом воздухе и при холодном двигателе. Сразу же вытирайте пролитое топливо.

  • Никогда не заправляйте топливный бак в закрытом прицепе.

  • Не заправляйте топливный бак до предела. Доливайте топливо в топливный бак, не доходя 6–13 мм до нижней границы заливной горловины. Это пустое пространство в баке позволит топливу расширяться.

  • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь подальше от открытого пламени и от мест, где пары топлива могут воспламениться от искр.

  • Храните топливо в штатной емкости в месте, недоступном для детей. Приобретаемый запас топлива должен быть рассчитан не более чем на 30 дней.

  • Не эксплуатируйте машину без исправной выхлопной системы.

Опасно

В определенных обстоятельствах во время заправки может накопиться статическое электричество и образоваться искра, вызывающая воспламенение паров топлива. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

  • Перед заправкой обязательно поставьте емкости на землю, в стороне от транспортного средства.

  • Не заправляйте емкости топливом внутри транспортного средства, в кузове грузовика или на платформе прицепа, так как ковровое покрытие кабины или пластмассовая облицовка кузова могут изолировать емкость и замедлить рассеяние статического заряда.

  • По возможности снимайте оборудование с грузовика или прицепа и заправляйте его на земле. Если снять оборудование невозможно, заправляйте его из переносной канистры, а не с помощью заправочного пистолета.

  • При использовании заправочного пистолета на бензозаправочной станции держите насадку прижатой к краю заливочной горловины топливного бака или емкости до окончания заправки.

Предупреждение

Топливо опасно для здоровья и может привести к гибели при проглатывании. Продолжительное воздействие паров топлива может привести к тяжелой травме или заболеванию.

  • Старайтесь не вдыхать пары топлива.

  • Не приближайте лицо к пистолету и топливному баку или к отверстию бутыли с кондиционером топлива.

  • Не допускайте контакта жидкости с кожей; при попадании на кожу смойте ее водой с мылом.

  1. Установите машину на ровной поверхности и заглушите двигатель.

  2. Дайте двигателю остыть.

  3. Очистите области вокруг крышки топливного бака и снимите ее (Рисунок 5).

    g265976

    Рисунок 5

    1. Крышка топливного бака

  4. Залейте топливо в бак до такого уровня, чтобы топливо только начало заполнять корзиночный сетчатый фильтр.

    Не заполняйте бак до заливной горловины.

    Important: Не заполняйте топливный бак выше уровня сетчатого фильтра заливной горловины, так как необходимо оставить пространство для расширения топлива.

  5. Надежно закройте крышку топливного бака.

  6. Сразу же вытирайте пролитое топливо.

Открывание и закрывание клапана отключения подачи топлива

Управляйте подачей топлива в двигатель с помощью клапана отключения подачи топлива следующим образом:

  • Чтобы открыть топливный клапан, поверните рычаг клапана отключения подачи топлива в сторону рукоятки механического стартера (Рисунок 6).

  • Чтобы закрыть топливный клапан, поверните рычаг клапана отключения подачи топлива в сторону от рукоятки механического стартера (Рисунок 6).

    g265993

    Рисунок 6

    1. Поверните рычаг топливного клапана в положение ON (Вкл.).
    2. Рычаг топливного клапана находится в положении OFF (Выкл.)

Техническое обслуживание

Important: См. руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.

Important: Редуктор двигателя (Рисунок 7) не требует техобслуживания, так как он заполнен высокопроизводительной полужидкой консистентной смазкой с длительным сроком службы.

g312416

Рисунок 7

  1. Редуктор

Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Через первые 20 часа
  • Замените масло в двигателе.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Осмотрите элементы воздушного фильтра.
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Очистите элементы воздушного фильтра.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Замените масло в двигателе.
  • Осмотрите и отрегулируйте свечу зажигания; при необходимости замените ее.
    		•
    Через каждые 300 часов
  • Замените бумажный элемент фильтра (при эксплуатации в условиях сильной запыленности требуется более частая замена).
  • Замените свечу зажигания.
    		•

    Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию

    Предупреждение

    При выполнении технического обслуживания или регулировок машины кто-то может выполнить случайный запуск двигателя. Случайный запуск двигателя может причинить серьезную травму вам или другим окружающим лицам.

    Перед проведением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания, включите стояночный тормоз и отсоедините провод (провода) от свечи (свечей) зажигания. Кроме того, отведите провод (провода) в сторону так, чтобы исключить возможность случайного контакта провода (проводов) со свечей (свечами) зажигания.

    Перед техобслуживанием, очисткой или выполнением любых регулировок машины выполните следующие действия:

    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Заглушите двигатель и извлеките ключ из машины (при наличии).

    3. Включите стояночный тормоз.

    4. Прежде чем приступать к техническому обслуживанию или размещению на хранение, дождитесь остановки всех движущихся частей и охлаждения двигателя.

    5. Отсоедините провод свечи зажигания (Рисунок 8).

      g265998

      Рисунок 8

      1. Провод свечи зажигания

    Обслуживание моторного масла

    Перед запуском залейте в картер двигателя приблизительно 0,56 л масла надлежащей вязкости. В двигателе используется любое высококачественное масло, имеющее эксплуатационную классификацию Американского института нефти (API) SJ или выше. Выберите правильную категорию вязкости (удельный вес) масла в зависимости от температуры окружающей среды. На Рисунок 9 приведены рекомендации по температуре/вязкости.

    g013375

    Рисунок 9

    Note: При использовании универсальных масел (5W-20, 10W-30 и 10W-40) расход масла увеличивается. Если используются такие виды масел, чаще проверяйте уровень масла в двигателе.

    Проверка уровня масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
    		•

    Наилучший момент для проверки уровня масла в двигателе – когда двигатель холодный или перед его запуском в начале рабочего дня. Если двигатель уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь в поддон (не менее 10 минут).

    1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей; см. раздел Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

    2. Установите машину так, чтобы двигатель располагался горизонтально, и очистите область вокруг маслозаливной горловины (Рисунок 10).

      g266053

      Рисунок 10

      1. Масломерный щуп
      2. Сливная пробка и шайба

    3. Снимите масломерный щуп, повернув его против часовой стрелки.

    4. Выньте щуп и дочиста протрите его конец.

    5. Вставьте щуп в маслозаливную горловину до упора, но не заворачивайте его.

    6. Выньте щуп и проверьте уровень моторного масла (Рисунок 11).

      g019686

      Рисунок 11

      1. Заливная горловина
      2. Масломерный щуп
      3. Верхний предел
      4. Нижний предел
      5. Сливная пробка

    7. Если уровень масла в двигателе не соответствует норме, добавьте или слейте масло, чтобы получить требуемый уровень; см. раздел Замена масла в двигателе.

    Замена масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 20 часа
  • Замените масло в двигателе.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Замените масло в двигателе.
    		•

    Предупреждение

    После работы двигателя масло может быть горячим, и контакт с ним может привести к серьезной травме.

    Избегайте контакта с горячим моторным маслом при его сливе.

    1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей; см. раздел Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

    2. Поднимите двигатель от земли и установите поддон под сливную пробку для сбора масла.

    3. Снимите сливную пробку (Рисунок 10).

    4. Когда масло полностью стечет, опустите двигатель на землю, установите на место сливную пробку с шайбой и затяните пробку с моментом 18 Н∙м.

      Note: Утилизируйте использованное масло в официальном центре переработки отходов.

    5. Выньте измерительный щуп и медленно залейте масло в заливное отверстие до тех пор, пока оно не будет находиться на требуемом уровне.

    6. Убедитесь в том, что уровень масла соответствует норме на масломерном щупе; см. раздел Проверка уровня масла в двигателе.

    7. Вставьте и зафиксируйте масломерный щуп.

    8. Вытрите пролитое масло.

    9. Присоедините провод к свече зажигания.

    Обслуживание воздухоочистителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Осмотрите элементы воздушного фильтра.
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Очистите элементы воздушного фильтра.
    		•
    Через каждые 300 часов
  • Замените бумажный элемент фильтра (при эксплуатации в условиях сильной запыленности требуется более частая замена).
    		•

    Important: Запрещается эксплуатация двигателя без установленного воздушного фильтра в сборе, поскольку возможно серьезное повреждение двигателя.

    1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей; см. раздел Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

    2. Отверните барашковую гайку, которая крепит крышку воздухоочистителя (Рисунок 12).

    3. Снимите крышку воздухоочистителя.

      Note: Проследите за тем, чтобы никакие загрязнения и мусор с крышки воздухоочистителя не упали в основание.

    4. Снимите элементы из пеноматериала и бумаги с основания.

    5. Снимите элемент из пеноматериала с бумажного элемента.

    6. Проверьте элементы из пеноматериала и бумаги; замените их, если они повреждены или сильно загрязнены.

      g265999

      Рисунок 12

      1. Барашковая гайка
      2. Крышка воздухоочистителя
      3. Элемент из пеноматериала
      4. Бумажный элемент фильтра.
      5. Прокладка и воздушный канал

    7. Очистите бумажный элемент легким постукиванием для удаления загрязнений.

      Note: Не пытайтесь удалять грязь щеткой с бумажного элемента; щетка втирает грязь в волокна. Замените элемент, если не удалось удалить загрязнения постукиванием.

    8. Очистите элемент из пеноматериала в теплой мыльной воде или невоспламеняемом растворителе.

      Note: Не используйте бензин для очистки элемента из пеноматериала, так как это может привести к возгоранию или взрыву.

    9. Тщательно промойте и просушите элемент из пеноматериала.

    10. Удалите грязь с основания и крышки с помощью влажной ткани.

      Note: Следите за тем, чтобы никакие загрязнения и мусор не попали в воздушный канал, ведущий в карбюратор.

    11. Установите элементы воздухоочистителя и убедитесь, что они правильно расположены. Заверните нижнюю барашковую гайку.

    12. Установите крышку и заверните верхнюю барашковую гайку, чтобы закрепить ее.

    Обслуживание свечи зажигания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Осмотрите и отрегулируйте свечу зажигания; при необходимости замените ее.
    		•
    Через каждые 300 часов
  • Замените свечу зажигания.
    		•

    Используйте NGK BPR6ES или эквивалентную свечу зажигания.

    1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей; см. раздел Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

    2. Очистите поверхность вокруг свечи зажигания.

    3. Выверните свечу зажигания из головки цилиндра.

      Important: Замените свечу зажигания, имеющую трещины, повреждения или следы загрязнения. Пескоструйная обработка, шабровка или очистка электродов не допускаются, т.к. попадание абразивных частиц в двигатель может привести к его повреждению.

    4. Установите в свече зазор, равный 0,7-0,8 мм.

      g000533

      Рисунок 13

      1. Изолятор центрального электрода
      2. Боковой электрод
      3. Воздушный зазор

    5. Осторожно заверните свечу от руки (во избежание заворачивания с перекосом) до отказа.

    6. Затяните свечу зажигания еще на ½ оборота, если она новая; в ином случае затяните ее дополнительно на ⅛ – ¼ оборота.

      Important: Незатянутая свеча зажигания может сильно нагреться и повредить двигатель; слишком сильная затяжка свечи может повредить резьбу в головке цилиндра.

    7. Присоедините провод к свече зажигания.