Motoromstillingssett

Subaru-dreven gressklipper av skyvemodell i Greensmaster® Flex™ 1800-, 2100-, 1820- eller 2120-serien

Model No. 139-5637-Serial No. and Up

Innledning

Dette motorkonverteringssettet er kun for maskiner med følgende modell- og serienumre:

ModellnummerSerienummer
04040312000001 til 315999999
04041312000001 til 315999999
04044316000001 til 999999999
04045316000001 til 999999999

Lyssett, modell 04064 (Flex 1800-/2100-/1820-/2120-trekkraftenheter) er kompatibelt med dette settet.

Note: Eldre lyspakker er ikke kompatible med dette settet.

Important: Disse monteringsinstruksjonene inneholder informasjon om motordrift og -vedlikehold som erstatter informasjon om drifts- og vedlikeholdsprosedyrer i maskinens brukerhåndbok.Se alltid drift- og sikkerhetsinstruksjoner i brukerhåndboken før drift og vedlikehold av maskinen eller motoren.Ta vare på disse instruksjonene.

Important: Garantien til motoren ytes av motorprodusenten. Vennligst se motorprodusentens garanti og utslippssystem garanti inkludert i denne brosjyrepakken. Den garantien gjelder kun for motoren. Den hverken utvider eller forandrer ethvert uttrykkelig eller implisert garantivilkår eller garantiperiode som kan gjelde for produktet hvor motoren er montert.

Advarsel

CALIFORNIA

Proposition 65-advarsel

Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter.

Sikkerhet

Sikkerhets- og instruksjonsmerker

Graphic

Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler.
decal130-8322

130-8322

  1. Bruk kun drivstoff med et alkoholinnhold etter volum på under 10 %.
  2. Les brukerhåndboken for ytterligere informasjon om drivstoff.
  3. Ikke bruk drivstoff med et alkoholinnhold etter volum som er høyere enn 10 %.
decal133-8062

133-8062

decal138-2138

138-2138

  1. Giftig damp eller giftige gasser, kvelningsfare – ikke kjør motoren i et lukket rom.
  2. Eksplosjonsfare – slå av motoren før du fyller på drivstoff – ingen bål, åpne flammer eller røyking ved fylling av drivstoff.
  3. Advarsel – slå av motoren og lukk drivstoffavstengningsventilen før du forlater maskinen.
  4. Advarsel – koble fra tennpluggledningen før du utfører vedlikehold.
  5. Fare for varm overflate – ikke rør den varme overflaten.
  6. Obs! Les brukerhåndboken for informasjon om fylling av drivstofftanken.

Montering

Note: Hvis maskinen er utstyrt med et glødelyssett, må du kanskje bestille et nytt sett. Kontakt din autoriserte Toro-forhandler for ytterligere informasjon.

Klargjøre maskinen

Klargjør maskinen. Se Klargjøre maskinen for vedlikehold.

Fjerne den eksisterende motoren

Important: Se servicehåndboken for Greensmaster Flex 1800/1820/2100/2120 på www.Toro.com for ytterligere instruksjoner og illustrasjoner for motorfjerning.

Important: Behold alle delene du har fjernet, slik at de kan brukes igjen, med mindre noe annet er angitt.

  1. Fjern gasskabelen fra motoren.

  2. Koble de elektriske tilkoblingene fra motoren og håndtaket.

  3. Fjern motorbaseenheten (med motoren festet) fra maskinen.

  4. Fjern motoren fra motorbasen.

    Note: Hodeskruene, skivene og mutterne kan kasseres.

  5. Fjern motorkoblingen og den firkantede splinten fra motorens utgående aksel.

  6. Fjern det eksisterende koblingsvernet fra girkassedekslet (Figur 1).

    g314125

    Figur 1

    1. Koblingsvern
    2. Bolt

Montere den nye motoren

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Motor1
Skrue4
Mutter4
Avstandsstykke4
Skive4
Koblingsvern1
Ledningssats1

Important: Se servicehåndboken for Greensmaster Flex 1800/1820/2100/2120 på www.Toro.com for ytterligere instruksjoner og illustrasjoner for motorinstallasjon.

  1. Bruk fire bolter, fire skiver, fire avstandsstykker og fire mutre for å feste motoren til motorbasen (Figur 2).

    g314123

    Figur 2

    1. Mutter
    2. Skive
    3. Avstandsstykke
    4. Motorbase
    5. Bolt

  2. Utfør følgende trinn for å sette koblingen på motorens utgående aksel:

    1. Påfør Anti-seize-smøremiddel på toppen av den firkantede splinten og plasser splinten i kilesporet for den utgående akselen.

    2. Skyv koblingen på den utgående akselen til den er i kontakt med akselskulderen.

    3. Fest koblingen til den utgående akselen med de to skruene du fjernet tidligere.

    4. Trekk til setteskruen med et moment på 7 Nm.

  3. Utfør følgende trinn for å montere motorbaseenheten på maskinen:

    1. Påse at koblingshylsen er plassert på den inngående girakselkoblingen.

    2. Plasser motorbaseenheten på maskinen.

    3. Skyv motorbaseenheten forsiktig mot girkassen, slik at motorkoblingen kan føres inn i koblingshylsen på girkassen.

      Note: Du må kanskje vri motorens utgående aksel for å innrette motorkoblingen etter koblingshylsen.

    4. Støtt motorbaseenheten for å muliggjøre montering av fester.

    5. Monter og stram til for hånd de to hodeskruene, herdede skivene og flensmutterne som fester baksiden av motorbasen til den bakre rammen.

    6. Juster rammehullet med frontmonteringsnavet på motorbasen.

    7. Monter og stram til for hånd flenshodebolten og den herdede skiven som fester motorbasen til rammen.

    8. Plasser fronten av motorbasen for å rette inn motor- og girkassekoblingene. Stram flenshodeboltene helt til for å feste motorbasefronten.

    9. Stram festene på baksiden av motorbasen helt til.

  4. Koble ledningssatsen til de riktige stedene på motoren og håndtaket:

    • Motortilkoblinger:

      • Koble jordledningen (terminalringen) til motoren med en eksisterende mutter under drivstofftanken (Figur 3).

        g314124

        Figur 3

        1. Jordingskabel
        2. Mutter

      • Se følgende tabell for riktige tilkoblinger for maskin- og motorledningssats:

        Kobling for maskinledningssatsKobling for motorledningssats
        SvartRød
        GråSvart
        GrønnBlå

    • Håndtakskoblinger: Koble ledningssatsen til motorbryteren, timetelleren, sperremodulen og lyssettkoblingene (hvis utstyrt).

  5. Koble gasskabelen til motoren.

  6. Bruk boltene du fjernet tidligere, til å montere det nye koblingsvernet til girkassedekselet.

Smøre og justere maskinen

  1. Smør maskinen i henhold til instruksjonene i brukerhåndboken.

  2. Fyll motorveivhuset med olje. Se Kontrollere motoroljenivået.

  3. Juster motorhastigheten til følgende spesifikasjoner:

    Tomgangskjøring med høyt turtall (ingen belastning)3450 ± 100 o/min
    Tomgangskjøring med lavt turtall (ingen belastning)1900 ± 100 o/min

Oversikt over produktet

g265059

Figur 4

  1. Chokespak
  2. Drivstoffavstengingsventil
  3. Tilbakespolingsstarterhåndtak

Chokekontroll

Chokekontrollen er plassert ved siden av motoren (Figur 4). Den brukes til å starte en kald motor

Note: Du må ikke starte eller kjøre en varm motor med choken i STENGT-stillingen.

  • Flytt chokespaken helt til venstre (bort fra starthåndtaket) for å sette choken til posisjonen STENGT.

  • Flytt chokespaken helt til høyre (mot starthåndtaket) for å sette choken til posisjonen ÅPEN.

Drivstoffavstengingsventil

Drivstoffavstengingsventilen er plassert på siden av motoren under chokekontrollen (Figur 4).

Note: Lukk drivstoffavstengingsventilen når maskinen ikke skal brukes på noen dager, under transport til og fra arbeidsstedet, eller når maskinen parkeres inne i en bygning. Se Åpne og lukke drivstoffavstengingsventilen.

Bruk

Drivstoffspesifikasjoner

Drivstofftankens kapasitet: 2,0 liter

Anbefalt drivstoff: Blyfri bensin med oktankvalitet på 87 eller høyere (vurderingsmetode (R+M)/2)

Etanol: Bensin med opptil 10 % etanol (alkoholbensin) eller 15 % MTBE (metyltertiærbutyleter) i volum er akseptabelt. Etanol og MTBE er ikke det samme. Bensin med 15 % etanol (E15) i volum er ikke godkjent for bruk.

  • Ikke bruk bensin som inneholder mer enn 10 % etanol i volum, som f.eks. E15 (inneholder 15 % etanol), E20 (inneholder 20 % etanol) eller E85 (inneholder opptil 85 % etanol).

  • Ikke bruk bensin som inneholder metanol.

  • Ikke oppbevar drivstoff i drivstofftanken eller i drivstoffbeholdere over vinteren, med mindre du bruker drivstoffstabilisator.

  • Ikke bland olje i bensinen.

  • For best resultat bør du kun bruke rent, ferskt (mindre enn 30 dager gammelt) drivstoff.

  • Bruk av bensin som ikke er godkjent, kan forårsake problemer og/eller motorskade som kanskje ikke dekkes av garanti

Bruke stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel

Important: Ikke bruk tilsettingsmidler som inneholder metanol eller etanol, i drivstoffet.

Bland riktig mengde stabiliserings/kondisjoneringsmiddel i bensinen.

Note: Stabiliserings-/kondisjoneringsmidler er mest effektive når de blandes med fersk bensin. Bruk stabiliseringsmiddel i bensinen til enhver tid for å beskytte mot lakkavleiringer i drivstoffsystemet.

Fylle drivstofftanken

Fare

Under visse forhold er drivstoff svært brannfarlig og svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.

  • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

  • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger.

  • Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på tanken helt til nivået er 6 til 13 mm under bunnen av påfyllingshalsen. Tomrommet i tanken gir drivstoffet plass til å utvide seg.

  • Røyk aldri når du håndterer drivstoff, og hold deg borte fra åpen ild eller steder der drivstoffgass kan antennes av gnister.

  • Drivstoff må oppbevares på en godkjent kanne, utenfor barns rekkevidde. Kjøp aldri mer drivstoff enn til 30 dagers forbruk.

  • Ikke bruk uten at hele eksossystemet er på plass og i korrekt arbeidstilstand.

Fare

Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner drivstoffdamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.

  • Plasser alltid drivstoffbeholderne på bakken i god avstand fra sprederen før du fyller drivstoff.

  • Ikke fyll opp en drivstoffbeholder inne i et kjøretøy eller på en lastebil eller tilhenger, fordi tepper eller presenninger kan isolere beholderen og hemme utladning av eventuell statisk elektrisitet.

  • Når det er mest praktisk, tas utstyr ut av lastebilen eller tilhengeren og fylles på bakken. Hvis dette ikke lar seg gjøre, fyll drivstoff på slikt utstyr med en kanne, istedenfor å fylle drivstoff direkte fra bensinpumpen.

  • Hvis du må fylle drivstoff direkte fra dysen på en drivstoffpumpe, skal dysen hele tiden være i kontakt med kanten på drivstofftanken eller kannens åpning, helt til påfyllingen er fullført.

Advarsel

Drivstoff kan føre til skader eller dødsfall hvis det svelges. Hvis du utsettes for damp fra drivstoff over lengre tid, kan dette føre til alvorlig skade og sykdom.

  • Unngå innånding av damp fra drivstoff over lengre tid.

  • Hold ansiktet unna dysen og drivstofftanken og åpningen til flasken med kondisjonsmiddelet.

  • Unngå kontakt med huden, skyll bort eventuelt søl med såpe og vann.

  1. Parker maskinen på en jevn flate og skru av motoren.

  2. La motoren kjøle seg ned.

  3. Rengjør rundt og ta av lokket på drivstofftanken (Figur 5).

    g265976

    Figur 5

    1. Drivstofftanklokk

  4. Fyll tanken med drivstoff til nivået er like innenfor nettingen på filterkurven.

    Ikke fyll i helt opp til påfyllingshalsen på tanken.

    Important: Ikke fyll tanken over påfyllingsnettet, siden drivstoffet må ha rom til å utvide seg.

  5. Fest drivstofftanklokket ordentlig.

  6. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

Åpne og lukke drivstoffavstengingsventilen

Kontroller drivstoffstrømmen til motoren med drivstoffavstengingsventilen på følgende måte:

  • For å åpne drivstoffventilen, vri håndtaket til drivstoffavstengingsventilen mot håndtaket på tilbakespolingsstarteren (Figur 6).

  • For å lukke drivstoffventilen, vri håndtaket til drivstoffavstengingsventilen bort fra håndtaket på tilbakespolingsstarteren (Figur 6).

    g265993

    Figur 6

    1. Vri drivstoffventilspaken til På-stillingen
    2. Drivstoffventilspaken til AV-stillingen

Vedlikehold

Important: Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i eierhåndboken for motoren.

Important: Motorgirkassen (Figur 7) krever ikke vedlikehold, da den er fylt med et høykvalitets halvtflytende syntetisk smørefett med lang levetid.

g312416

Figur 7

  1. Girkasse

Anbefalt vedlikeholdsplan

VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
Etter de 20 første timene
  • Skift motoroljen.
    		•
    For hver bruk eller daglig
  • Kontrollere motoroljenivået.
  • Kontroller luftfilterelementene.
    		•
    Hver 50. driftstime
  • Rengjør luftfilterelementene.
    		•
    Hver 100. driftstime
  • Skift motoroljen.
  • Sjekk og juster tennpluggen. Skift den ut om nødvendig.
    		•
    Hver 300. driftstime
  • Skift ut papirfilterelementet (oftere under støvete driftsforhold).
  • Skift tennpluggen.
    		•

    Klargjøre maskinen for vedlikehold

    Advarsel

    Når du utfører vedlikehold eller justeringer på maskinen, kan noen starte motoren. Utilsiktet start av motoren kan påføre deg eller andre i nærheten alvorlige skader.

    Fjern nøkkelen fra tenningen, sett på parkeringsbremsen og dra ledningen(e) av tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e).

    Gjør følgende før du utfører service, rengjøring, eller justeringer på maskinen.

    1. Parker maskinen på en jevn flate.

    2. Slå av motoren, og ta nøkkelen ut av maskinen (hvis den er utstyrt med dette).

    3. Sett på parkeringsbremsen.

    4. Før du utfører service eller setter maskinen til oppbevaring, må du vente til alle bevegelige deler har stanset, og la motoren kjøle seg ned.

    5. Koble fra tennpluggledningen (Figur 8).

      g265998

      Figur 8

      1. Tennpluggledning

    Kontrollere motoroljenivået

    Fyll veivhuset med omtrent 0,56 liter olje med riktig viskositet før start. Motoren bruker en olje av høy kvalitet som har klassifikasjonen SJ eller høyere fra American Petroleum Institute (API). Velg riktig oljeviskositet (vekt) i forhold til omgivelsestemperatur. Figur 9 illustrerer anbefalinger for temperatur og viskositet.

    g013375

    Figur 9

    Note: Hvis du bruker multigradsoljer (5W-20, 10W-30 og 10W-40), øker oljeforbruket. Sjekk motoroljenivået oftere når du bruker slike oljer.

    Kontrollere motoroljenivået

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontrollere motoroljenivået.
    		•

    Den ideelle tiden for å sjekke motoroljenivået, er når motoren er kald eller før du har startet motoren for dagen. Hvis du allerede har kjørt motoren, lar du oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst 10 minutter før du sjekker motoroljenivået.

    1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Klargjøre maskinen for vedlikehold.

    2. Plasser maskinen slik at motoren står jevnt, og rengjør området rundt oljepåfyllingsrøret (Figur 10).

      g266053

      Figur 10

      1. Peilestav
      2. Tappeplugg og skive

    3. Fjern peilestaven ved å dreie den mot klokken.

    4. Ta ut peilestaven, og tørk av enden.

    5. Sett peilestaven inn i oljepåfyllingsrøret, men ikke skru den inn.

    6. Ta ut peilestaven og kontroller motoroljenivået (Figur 11).

      g019686

      Figur 11

      1. Påfyllingsrør
      2. Peilestav
      3. Øvre grense
      4. Nedre grense
      5. Tappeplugg

    7. Hvis motoroljenivået er feil, fyll på eller tapp av olje til man har et riktig nivå. Se Skifte motorolje.

    Skifte motorolje

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 20 første timene
  • Skift motoroljen.
    		•
    Hver 100. driftstime
  • Skift motoroljen.
    		•

    Advarsel

    Oljen kan bli svært varm når motoren har vært i gang, og kontakt med varm olje kan forårsake alvorlige personskader.

    Unngå kontakt med varm motorolje når du tapper den ut.

    1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Klargjøre maskinen for vedlikehold.

    2. Hev motoren fra bakken, og plasser et fat under tappepluggen for å fange opp oljen.

    3. Fjern tappepluggen (Figur 10).

    4. Når oljen er fullstendig tappet, senk motoren til bakken, skift ut tappepluggen og skiven, og stram pluggen til 18 Nm.

      Note: Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.

    5. Fjern peilestaven og fyll sakte på olje i påfyllingshullet til mengden er ved det riktige nivået.

    6. Påse at oljen er ved det riktige nivået på peilestaven. Se Kontrollere motoroljenivået.

    7. Skift ut og fest peilestaven.

    8. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

    9. Koble ledningen til tennpluggen.

    Overhale luftrenseren

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller luftfilterelementene.
    		•
    Hver 50. driftstime
  • Rengjør luftfilterelementene.
    		•
    Hver 300. driftstime
  • Skift ut papirfilterelementet (oftere under støvete driftsforhold).
    		•

    Important: Hvis du starter motoren uten luftfilterenheten, kan den bli ødelagt.

    1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Klargjøre maskinen for vedlikehold.

    2. Fjern vingemutteren som holder luftrenserdekslet (Figur 12).

    3. Fjern luftrenserdekslet.

      Note: Påse at det ikke kommer smuss eller rusk fra luftrenserdekslet inn i basen.

    4. Fjern skum- og papirelementene fra basen.

    5. Fjern skumelementet fra papirelementet.

    6. Undersøk skum- og papirelementene, og skift dem hvis de er skadet eller svært skitne.

      g265999

      Figur 12

      1. Vingemutter
      2. Luftrenserdeksel
      3. Skumelement
      4. Papirfilterelement
      5. Pakning og luftkanal

    7. Rengjør papirelementet ved å forsiktig slå i det slik at støvet faller av.

      Note: Ikke børst smusset av papirelementet, da det tvinger smusset inn i fibrene. Skift ut elementet hvis det ikke hjelper å slå i det for å fjerne smusset.

    8. Vask skumelementet med varmt såpevann eller et ikke lettantennelig løsemiddel.

      Note: Ikke bruk bensin til å rengjøre skumelementet siden dette kan forårsake for brann eller eksplosjon.

    9. Skyll og tørk skumelementet grundig.

    10. Tørk smuss av basen og dekselet med en fuktig klut.

      Note: Påse at smuss og rester ikke kommer inn i luftkanalen som er koblet til forgasseren.

    11. Monter luftrenserelementene og påse at de er riktig plassert. Monter den nedre vingemutteren.

    12. Monter dekselet og monter den øvre vingemutteren for å feste den.

    Overhale tennpluggen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 100. driftstime
  • Sjekk og juster tennpluggen. Skift den ut om nødvendig.
    		•
    Hver 300. driftstime
  • Skift tennpluggen.
    		•

    Bruk en NGK BPR6ES-tennplugg eller lignende.

    1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Klargjøre maskinen for vedlikehold.

    2. Rengjør rundt tennpluggen.

    3. Fjern tennpluggen fra sylinderhodet.

      Important: En tennplugg som er sprukket eller skitten, må skiftes ut. Du må ikke sandblåse, skrape eller rengjøre elektroder, da det kan oppstå motorfeil som et resultat av partikler i sylinderen.

    4. Juster åpningen på pluggen til 0,7–0,8 mm

      g000533

      Figur 13

      1. Elektrodeisolator i midten
      2. Elektrode på siden
      3. Elektrodeavstand

    5. Monter tennpluggen forsiktig for hånd (for å unngå tverrgjenging) til den sitter godt.

    6. Stram til tennpluggen med ytterligere ½ omdreining hvis den er ny, om ikke stram til med en ekstra ⅛ til ¼ omdreining.

      Important: En løs tennplugg kan bli svært varm og kan skade motoren. Hvis en tennplugg overstrammes, kan den skade gjengene i sylinderhodet.

    7. Koble ledningen til tennpluggen.