Воздуходувка для удаления мусора Pro Force®

Model No. 44552-Serial No. 405800000 and Up

Model No. 44552TE-Serial No. 405800000 and Up

Введение

Данная воздуходувка для удаления мусора буксируется ездовой газонокосилкой и предназначена для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Машина в основном служит для быстрой воздушной очистки больших зон от мусора на ухоженных газонах в парках, полях для гольфа, спортивных площадках и на коммерческих территориях. Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать, как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Посетите веб-сайт www.Toro.com для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов по эксплуатации изделия, информации о принадлежностях, а также для получения помощи в поисках дилера или для регистрации вашего изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

Important: С помощью мобильного устройства вы можете отсканировать QR-код на табличке с серийным номером (при наличии), чтобы получить доступ к информации по гарантии, запчастям и другим сведениям об изделии.

g257159

Рисунок 1

  1. Место номера модели и серийного номера

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Рисунок 2

Символ предупреждения об опасности

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и проходить обслуживание с учетом противопожарной безопасности.

Прилагаемое Руководство владельца двигателя содержит информацию о требованиях Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и (или) Директивы по контролю вредных выбросов штата Калифорния, касающихся систем выхлопа, технического обслуживания и гарантии. Запасные части можно заказать у изготовителя двигателя.

Информация о шине в соответствии с требованиями DOT (Министерства транспорта США) приведена на боковой поверхности каждой шины. Эта информация содержит индексы нагрузки и скорости. Сменные шины должны иметь такие же или более высокие характеристики. Убедитесь, что характеристики шин соответствуют или превышают требования по допустимым полным массам и нагрузкам для вашей машины.

Электромагнитная совместимость
Внутри стран: данное устройство соответствует требованиям части 15 правил Федерального агентства по связи (FCC). При работе выполняются следующие два условия: (1) Данное устройство не является источником вредных помех; и (2) данное устройство должно выдерживать воздействие любых помех, которые могли бы вызвать нежелательные нарушения в работе.
Данное оборудование генерирует и использует радиочастотную энергию, которая может создавать помехи при приеме радио- и телесигналов в случае несоблюдения правил установки и эксплуатации, которые должны выполняться строго в соответствии с указаниями изготовителя. Данное оборудование прошло типовые испытания и соответствует предельным значениям для цифрового устройства класса B в соответствии с пунктом J части 15 правил FCC, как указано выше. Однако нет гарантии, что эти помехи не возникнут в конкретной обстановке. Если данное оборудование вызывает помехи теле- и радиоприема, наличие которых определяется путем включения и отключения оборудования, пользователь может попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов: изменить ориентацию приемной антенны, изменить положение приемника пульта дистанционного управления по отношению к радио/ТВ антенне или подключить базовый модуль к другой розетке таким образом, чтобы базовый модуль и радиоустройство или телевизор питались от разных электроцепей.При необходимости пользователю следует проконсультироваться с продавцом или с опытным радио/телевизионным техником в отношении других возможностей.Для пользователя может быть полезным следующий буклет, подготовленный Федеральной комиссией по связи: «Как обнаружить и устранить радио- и телевизионные помехи». Этот буклет можно заказать по адресу: U.S. Government Printing Office, Washington, DC 20402. Артикул 004-000-00345-4.
Ид. номер Федеральной комиссии по связи (FCC): W7OMRF24J40MDME – базовый модуль, OA3MRF24J40MA – ручной пульт
IC: 7693A-24J40MDME – базовый модуль, 7693A-24J40MA – ручной пульт
При работе выполняются следующие два условия: (1) данное устройство не является источником помех; и (2) данное устройство должно выдерживать воздействие любых помех, которые могли бы вызвать нежелательные нарушения в работе машины.
Сертификат электромагнитной совместимости Японии
Ручной пульт ДУ:Graphic
RF2CAN:Graphic
Сертификат электромагнитной совместимости для Мексики
Ручной пульт ДУ:Graphic
RF2CAN:Graphic
Сертификат электромагнитной совместимости для Кореи (наклейка поставляется в отдельном комплекте)
Ручной пульт ДУ:Graphic
RF2CAN:Graphic
Сертификат электромагнитной совместимости для Сингапура
Ручной пульт ДУ:TWM240007_IDA_N4021–15
RF2CAN:TWM-240005_IDA_N4024–15
Сертификат электромагнитной совместимости Марокко
АТТЕСТОВАНО НАЦИОНАЛЬНЫМ АГЕНТСТВОМ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ В СФЕРЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ МАРОККО
  
Numero d’agrement: MR 14092 ANRT 2017
Delivre d’agrement:29.05.2017 г.

Предостережение

В случае внесения изменений или выполнения каких-либо модификаций, не утвержденных специально стороной, отвечающей за выполнение требований, эти изменения могут сделать недействительным право пользователя на эксплуатацию данного оборудования.

Запрещается изменять или модифицировать машину без специального одобрения стороны, отвечающей за выполнение требований.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Полюсные выводы аккумуляторной батареи, клеммы, и сопутствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца - химические вещества, которые в штате Калифорния расцениваются как вызывающие рак и нарушающие репродуктивную функцию. После работы с этими элементами необходимо мыть руки.

Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

Техника безопасности

Данная машина спроектирована согласно требованиям стандарта ANSI B71.4-2017.

Общие правила техники безопасности

Данное изделие может отбрасывать предметы. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

  • Перед использованием этой машины прочитайте и изучите содержание данного Руководства оператора и руководства оператора тягового блока. Убедитесь, что все лица, эксплуатирующие данное изделие, знают как использовать данную машину и тяговый блок и понимают все предупреждения.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися компонентами машины.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Не допускайте детей, посторонних лиц и домашних животных в рабочую зону. Запрещается допускать детей к эксплуатации машины.

  • Перед регулировкой, ремонтом, очисткой или постановкой машины на хранение выключите двигатель, извлеките ключ (при наличии), дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы, предупреждающие об опасности (Рисунок 2), которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Внимание!» или «Опасно!» – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.
decal115-5105

115-5105

  1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора.
  2. Осторожно! Перед началом работы на машине все операторы должны изучить Руководство оператора и пройти обучение.
  3. Осторожно! Перед проведением технического обслуживания заглушите двигатель, извлеките ключ и прочитайте Руководство оператора.
  4. Опасность выброса предметов! Не допускайте посторонних лиц в рабочую зону.
  5. Осторожно! Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей машины. Следите, чтобы все защитные ограждения и щитки находились на штатных местах.
  6. Осторожно! Не запускайте двигатель, когда машина отсоединена от буксирного автомобиля; перед запуском двигателя подсоедините машину к буксирному автомобилю.
decal115-5106

115-5106

  1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора.
  2. Опасность выброса предметов! Не допускайте посторонних лиц в рабочую зону.
  3. Опасность порезов / травматической ампутации рук! Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.
decal115-5113

115-5113

  1. Осторожно! Прочитайте Руководство оператора, используйте средства защиты органов слуха и глаз.
decal119-6165

119-6165

  1. Останов двигателя
  2. Двигатель – работа
  3. Двигатель – пуск
decal131-6766

131-6766

  1. 7,5 A
  2. 7,5 A
  3. Вспомогательное электрическое устройство (15 А)
  4. TEC-2403 (2 A)
decal133-8062

133-8062

Сборка

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

Подсоединение аккумулятора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Консистентная смазка Grafo 112X (№ 505-47 по каталогу Toro) —

  1. Снимите зажимы, которые крепят крышку аккумулятора к коробке аккумулятора (Рисунок 3).

    g029816

    Рисунок 3

    1. Крышка аккумулятора
    2. Зажим крышки аккумуляторной батареи

    Опасно

    Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным веществом в случае проглатывания и вызывает тяжелые ожоги.

    • Не пейте электролит и не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

    • Заливайте электролит в аккумулятор в месте, где всегда имеется чистая вода для промывки кожи.

  2. Подсоедините положительный (красный) кабель к положительной (+) клемме.

  3. Подсоедините отрицательный (черный) кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.

  4. Для предотвращения коррозии нанесите на клеммы и крепежные детали консистентную смазку Grafo 112X (тонким слоем) (№ по каталогу Toro 505-47).

  5. Установите крышку аккумулятора и закрепите ее зажимами.

Крепление сцепного устройства к воздуходувке для удаления мусора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Узел воздуходувки для удаления мусора 1
Сцепное устройство 1
Болт (⅜ x 3 дюйма) 2
Фланцевая гайка (⅜ дюйма) 2
Вилка сцепного устройства 1
Болт (⅝ x 4½ дюйма) 2
Контргайка (⅝ дюйма) 2

  1. Установите воздуходувку для удаления мусора на ровной поверхности.

  2. Заблокируйте колеса колодками и используйте подъемные опоры, чтобы поднять переднюю часть машины.

  3. Вставьте трубу сцепного устройства в кронштейны рамы (Рисунок 4). Прикрепите трубу к раме с помощью 2 болтов (⅜ x 3 дюйма) и фланцевых гаек (⅜ дюйма), затяните их с моментом 40 Н∙м.

    Important: Убедитесь в правильной установке длины трубы сцепного устройства, чтобы воздуходувка не касалась буксирного автомобиля во время поворота.

    g007878

    Рисунок 4

    1. Кронштейны рамы
    2. Труба сцепного устройства
    3. Вилка сцепного устройства

    Note: Трубу сцепного устройства можно повернуть на 180 градусов, чтобы подсоединить сцепные устройства разной высоты.

Подсоединение воздуходувки для удаления мусора к буксирному автомобилю

Детали, требуемые для этой процедуры:

Палец сцепного устройства 1
Вилка 1

  1. Подведите буксирный автомобиль задним ходом к воздуходувке.

  2. Установите вилку сцепного устройства воздуходувки на тот же уровень, что и у сцепного устройства буксирного автомобиля, следующим образом:

    • Установите трубу сцепного устройства на подъемную опору, чтобы она была расположена параллельно земле.

    • Отверните болты и контргайки, которые крепят вилку сцепного устройства (Рисунок 4) к трубе сцепного устройства.

    • Поднимите или опустите вилку сцепного устройства так, чтобы она находилась приблизительно на одном уровне со сцепным устройством буксирного автомобиля.

    • Прикрепите вилку к сцепному устройству с помощью снятых ранее болтов и контргаек, затяните их с моментом 203 Н∙м. Убедитесь в том, что рама воздуходувки для удаления мусора расположена параллельно земле.

  3. Если воздуходувка касается буксирного автомобиля во время выполнения поворотов, труба сцепного устройства не выдвинута на достаточное расстояние и ее необходимо установить на кронштейны рамы c помощью более дальних монтажных отверстий; см. раздел Крепление сцепного устройства к воздуходувке для удаления мусора.

  4. Подсоедините вилку сцепного устройства воздуходувки к сцепному устройству буксирного автомобиля с помощью пальца и вилки сцепного устройства (Рисунок 5).

    g008175

    Рисунок 5

    1. Палец сцепного устройства
    2. Сцепное устройство буксирного автомобиля
    3. Вилка

Установка ручного пульта дистанционного управления

Детали, требуемые для этой процедуры:

Ручной пульт дистанционного управления1
Элементы питания типа AAA4
Винты (малые)6

  1. Снимите резиновые ленты, которые скрепляют половины корпуса пульта дистанционного управления, и снимите заднюю крышку.

  2. Вставьте каждый элемент питания в гнездо с клеммами, соблюдая полярность (Рисунок 6).

    Note: Если элементы питания будут установлены неправильно, машина не будет повреждена, но и не будет работать. В каждом гнезде имеется тиснение с обозначениями полярности клемм.

    g286645

    Рисунок 6

    1. Винт
    2. Крышка
    3. Уплотнение
    4. Стальная прокладка
    5. Элементы питания
    6. Ручной пульт дистанционного управления

  3. Убедитесь, что стальная прокладка и резиновое уплотнение находятся в канавке пульта дистанционного управления, и установите заднюю крышку на место (Рисунок 6).

  4. Закрепите крышку 6 винтами (Рисунок 6) и затяните их с моментом 1,5-1,7 Н∙м.

Знакомство с изделием

Останов двигателя

Нажмите кнопку останова двигателя, чтобы выключить двигатель (Рисунок 7).

g029818

Рисунок 7

  1. Светодиодный индикатор
  2. Поворот налево
  3. Уменьшение частоты вращения двигателя
  4. Пуск двигателя
  5. Поворот направо
  6. Увеличение частоты вращения двигателя
  7. Останов двигателя

Пуск двигателя

После завершения последовательности запуска нажмите кнопку «Пуск двигателя», чтобы запустить двигатель (Рисунок 7). Сведения о процедуре подготовки к запуску см. в Пуск двигателя.

Направление сопла воздуходувки

Нажмите правую или левую кнопку для поворота сопла воздуходувки в нужном направлении (Рисунок 7).

Частота вращения двигателя

С помощью кнопок увеличения частоты вращения двигателя («кролик») или уменьшения частоты вращения двигателя («черепаха») можно увеличивать или уменьшать частоту вращения двигателя (Рисунок 7). При одновременном нажатии кнопок увеличения частоты вращения двигателя и уменьшения частоты вращения двигателя двигатель возвращается на частоту холостого хода.

Замок зажигания

Рисунок 8Замок зажигания, используемый для пуска и остановки двигателя, имеет три положения: Выкл., Работа и Пуск. Для включения электродвигателя стартера поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. Ключ автоматически установится в положение Работа. Для останова двигателя поверните ключ против часовой стрелки в положение Выкл.

Ручка воздушной заслонки

Перед запуском холодного двигателя передвиньте рычаг воздушной заслонки (Рисунок 8) в положение Вкл.

g029819

Рисунок 8

  1. Ручка воздушной заслонки
  2. Счетчик моточасов
  3. Замок зажигания

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов (Рисунок 8) показывает полную наработку машины в часах.

Диагностический индикатор

Диагностический индикатор (Рисунок 9) расположен под счетчиком моточасов и показывает коды неисправностей машины. После поворота ключа в положение Работа диагностический индикатор загорается на 5 секунд, затем гаснет на 5 секунд, а затем мигает с частотой 3 раза в секунду до тех пор, пока не будет нажата какая-нибудь кнопка на ручном пульте дистанционного управления. Если индикатор загорается на 5 секунд, а затем начинает мигать с частотой 10 раз в секунду (с 5-секундной паузой или без нее), в машине имеется неисправность; см. раздел Проверка кодов неисправностей.

Note: Если во время запуска машины удерживать нажатой какую-либо кнопку на пульте дистанционного управления, индикатор не будет мигать с частотой 3 раза в секунду после выключения на 5 секунд.

g029824

Рисунок 9

  1. Диагностический индикатор

Характеристики радиомодуля

Частота2,4 ГГц
Макс. выходная мощность19,59 дБм

Навесное оборудование и приспособления

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Обратитесь в сервисный центр официального дилера или дистрибьютора или посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен список всех утвержденных навесных орудий и вспомогательных приспособлений.

Для поддержания оптимальных рабочих характеристик машины и регулярного прохождения сертификации безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и приспособления компании Toro. Использование запасных частей и приспособлений, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на изделие.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Запрещается допускать к эксплуатации или обслуживанию данной машины детей или неподготовленных людей. Минимальный возраст оператора устанавливается местными правилами и нормами. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.

  • Перед регулировкой, ремонтом, очисткой или постановкой машины на хранение выключите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть. Освойте порядок экстренной остановки машины и двигателя.

  • Все ограждения, защитные устройства и наклейки должны находиться на своих местах. Замените или отремонтируйте все защитные устройства и замените все неразборчивые или отсутствующие наклейки. Не приступайте к эксплуатации автомобиля, пока не убедитесь в наличии и правильной работе защитных устройств.

  • Убедитесь, что ваш тяговый блок пригоден для использования с оборудованием такой массы, для чего свяжитесь с его поставщиком или изготовителем.

  • Не допускается каким-либо образом переделывать это оборудование.

Правила техники безопасности при обращении с топливом

  • Будьте предельно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.

  • Используйте только разрешенную к применению емкость для топлива.

  • Запрещается снимать крышку топливного бака и доливать топливо в бак во время работы двигателя или когда двигатель нагрет.

  • Запрещается доливать или сливать топливо в закрытом пространстве.

  • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

  • В случае разлива топлива не пытайтесь запустить двигатель; пока пары топлива не рассеются, следите, чтобы не возникло возгорания.

Заправка топливом

  • Емкость топливного бака: 18,9 л.

  • Рекомендуемое топливо

    • Для получения наилучших результатов используйте только чистый, свежий (полученный в течение последних 30 дней), неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 87 (метод оценки (R+M)/2).

    • Этиловый спирт: приемлемым считается топливо, содержащее по объему до 10% этилового спирта (газохол) или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира). Этиловый спирт и MTBE – это разные вещества. Запрещается использовать топливо с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему. Запрещается использовать топливо, содержащее по объему более 10% этилового спирта, такое как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта). Использование неразрешенного к применению топлива может ухудшить эксплуатационные характеристики и/или привести к повреждениям двигателя, не покрываемым гарантией.

    • Запрещается использовать топливо, содержащее метанол.

    • Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.

    • Не добавляйте масло в топливо.

Important: Запрещается использовать топливные присадки, за исключением стабилизатора (кондиционера) топлива. Не используйте стабилизаторы топлива на спиртовой основе, такие как этиловый, метиловый или изопропиловый спирт.

Использование стабилизирующих (кондиционирующих) топливных присадок

Использование стабилизирующих (кондиционирующих) топливных присадок дает следующие преимущества:

  • Качество топлива сохраняется при хранении до 90 суток. При более длительном хранении рекомендуется слить бензин из топливного бака.

  • Очистка двигателя в процессе работы

  • Предотвращение образования смолистых отложений в топливной системе, вызывающих затруднение запуска

Important: Не допускается использовать топливные присадки, содержащие метанол или этанол.

Добавляйте в топливо надлежащее количество стабилизирующих (кондиционирующих) топливных присадок.

Note: Стабилизирующие (кондиционирующие) топливные присадки наиболее эффективны при смешивании со свежим топливом. Для сведения к минимуму вероятности образования смолистых отложений в топливной системе всегда используйте стабилизирующую присадку.

Заправка топливного бака

  1. Выключите двигатель.

  2. Очистите область вокруг крышки топливного бака и снимите ее (Рисунок 10).

    Note: Крышка топливного бака поставляется с прибором, показывающим уровень топлива.

    g020714

    Рисунок 10

    1. Топливный бак

  3. Доливайте топливо в топливный бак так, чтобы его уровень не доходил 6–13 мм до нижней кромки заливной горловины.

    Note: Оставшееся в баке пространство позволяет топливу расширяться. Не заправляйте топливные баки до самого верха.

  4. Надежно закройте крышку топливного бака.

  5. Сразу же вытирайте пролитое топливо.

Проверка уровня масла в двигателе

Прежде чем запускать двигатель и использовать машину, проверьте уровень масла в картере двигателя, см. Проверка уровня масла в двигателе.

Проверка давления воздуха в шинах

Проверьте давление в шинах (Рисунок 11).

Правильное давление воздуха в шинах – 0,965 бар.

g001055

Рисунок 11

Проверка момента затяжки зажимных гаек колес

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Через первые 10 часа
  • Проверьте момент затяжки зажимных гаек колес.
    		•

    Проверьте момент затяжки зажимных гаек колес первоначально и после первых 10 часов работы.

    Предупреждение

    Несоблюдение надлежащей затяжки колесных гаек может привести к поломке или потере колеса и получению травмы.

    Затяните зажимные гайки колес с моментом 95–122 Н∙м.

    В процессе эксплуатации

    Правила техники безопасности во время работы

    Общие правила техники безопасности

    • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

    • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, длинные брюки, нескользящую прочную обувь и средства защиты органов слуха. Завяжите длинные волосы на затылке и не носите висячие ювелирные украшения.

    • Запрещается управлять машиной в состоянии болезни, усталости, а также под воздействием алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов.

    • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

    • Воздух на выпуске имеет значительный напор, который может привести к травме или потере устойчивости на ногах. Держитесь на безопасном расстоянии от сопла воздуходувки при работе машины.

    • Следите, чтобы посторонние лица находились на безопасном расстоянии; выключайте машину, если посторонние входят в рабочую зону, и не направляйте выпуск в их сторону.

    • Не эксплуатируйте машину, когда она не подсоединена к буксирующему автомобилю.

    • Не включайте двигатель в ограниченном пространстве и не направляйте сопло воздуходувки в сторону такой зоны без достаточной вентиляции. Выхлоп двигателя содержит угарный газ, не имеющий запаха, который может привести к гибели при вдыхании.

    • Не перевозите на машине пассажиров и не допускайте посторонних лиц и животных в рабочую зону работы машины.

    • Эксплуатируйте машину только в условиях хорошей видимости, чтобы уберечься от ям или скрытых опасностей.

    • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

    • Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, кустарникам, деревьям или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

    • Запрещается включать двигатель в закрытом пространстве, где могут накапливаться выхлопные газы.

    • Запрещается оставлять работающую машину без присмотра.

    • При транспортировке данной машины по дорогам общего пользования соблюдайте все правила дорожного движения и используйте все дополнительные средства, требуемые законодательством, такие как осветительные приборы, указатели поворота, знаки тихоходного транспортного средства (SMV) и другие при необходимости.

    • При появлении в машине аномальной вибрации немедленно остановите машину, выключите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и проверьте машину на наличие повреждений. Прежде чем возобновлять работу, устраните все повреждения машины.

    • Снижайте скорость при движении по пересеченной и неровной местности, рядом с бордюрами, ямами и другими резкими изменениями рельефа.

    • Для предотвращения опрокидывания машины соблюдайте меры предосторожности при поворотах и не совершайте опасных маневров.

    Правила безопасности при работе на склонах

    • Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Вы несете ответственность за безопасную работу на склонах. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

    • Проверьте характеристики тягового блока, чтобы убедиться, что максимально допустимая нагрузка на него при работе на склонах не превышена.

    • Осмотрите склон и оцените условия на площадке, чтобы определить, безопасно ли работать на данном склоне. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

    • Прежде чем начать работу на машине на склоне, ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации машины на склонах, приведенными ниже. Прежде чем работать на машине, оцените условия на площадке, чтобы определить, можно ли будет работать на машине при таких условиях в этот день и на этой рабочей площадке. Режим работы машины на склоне может меняться в зависимости от рельефа местности.

      • Старайтесь не начинать движение, не останавливаться и не поворачивать на склоне. Не изменяйте резко скорость или направление движения. Выполняйте повороты медленно и плавно.

      • Не эксплуатируйте машину в условиях, когда имеются сомнения относительно сцепления с грунтом, управляемости или устойчивости машины.

      • Устраните или пометьте препятствия, такие как канавы, ямы, колеи, впадины, камни или другие скрытые опасности. Высокая трава может скрывать различные препятствия. При движении по неровной поверхности машина может перевернуться.

      • Помните, что при работе на влажной траве, а также при движении поперек поверхности склонов или вниз по склону машина может потерять сцепление колес с поверхностью.

      • Будьте предельно осторожны при работе на машине рядом с обрывами, канавами, насыпями, водоемами или другими опасностями. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки. Поддерживайте установленную безопасную дистанцию между машиной и любой опасностью.

    Управление с помощью дистанционного пульта

    • Несоблюдение правил техники безопасности может привести к отказу оборудования, потере права на эксплуатацию оборудования и травмированию персонала.

    • Обеспечьте правильную разводку проводов и периодически проверяйте их состояние. Следуйте указаниям изготовителя оборудования. Неправильная, незакрепленная или изношенная электропроводка может привести к отказу, повреждению или неустойчивой работе оборудования.

    • Изменения или модификации, внесенные в машину без специального разрешения изготовителя, приведут к аннулированию гарантии..

    • Владелец и операторы машины должны соблюдать все действующие федеральные, государственные и местные законы, относящиеся к установке и эксплуатации машины. Несоблюдение требований может привести к штрафам и запрету эксплуатации данной машины пользователем.

    • Перед эксплуатацией убедитесь в отсутствии посторонних предметов на машине и в рабочей зоне. Не включайте систему дистанционного управления, пока не будете уверены, что это безопасно.

    • Чтобы отключить питание от контроллеров RF2CAN и TEC2403, отсоедините источник питания от контура.

    • Для очистки этих устройств используйте влажную ветошь. Удалите грунт, цемент, грязь и т.д. после работы, чтобы предотвратить препятствия или засоры, мешающие нажатию кнопок, переключателей, перемещению рычагов и подсоединению проводов.

    • Не допускайте проникновения жидкости в корпус пульта дистанционного управления или базового модуля. Не используйте оборудование высокого давления для очистки пульта дистанционного управления или базового модуля.

    • Перед выполнением сварочных работ на машине отсоедините контроллеры RF2CAN и TEC2403. Несоблюдение требования об отсоединении контроллеров может привести к их разрушению или повреждению.

    • Эксплуатируйте и храните машину только в пределах допустимых температур при работе и хранении.

    Пуск двигателя

    Предупреждение

    Вращающиеся части могут нанести серьезную травму.

    • Чтобы не получить травму, следите, чтобы руки, ноги, волосы и одежда находились на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • Запрещается эксплуатировать машину без установленных крышек, кожухов или ограждений.

    1. Прежде чем запускать воздуходувку, необходимо подсоединить ее к буксирному автомобилю.

    2. Перед запуском холодного двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Вкл.

      Note: На теплом или горячем двигателе использование воздушной заслонки не требуется. После запуска двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Выкл.

    3. Поверните ключ зажигания двигателя в положение Пуск (Рисунок 12).

      Note: Если ключ находился в положении Работа в течение длительного времени, переведите ключ в положение Выкл., прежде чем перейти к процедуре запуска.

      g029819

      Рисунок 12

      1. Ручка воздушной заслонки
      2. Счетчик моточасов
      3. Замок зажигания

    4. Питание на систему запуска будет подано только после нажатия кнопки «Пуск» и при условии, что действует режим разрешения запуска двигателя. Режим разрешения запуска двигателя начинает действовать только после выполнения описанной ниже последовательности разрешения запуска двигателя (Рисунок 13).

      • Нажмите кнопку Пуск.

      • После этого нажмите кнопку поворота влево.

      • После этого нажмите кнопку поворота вправо.

      • Затем нажмите и удерживайте кнопку Пуск, пока двигатель не запустится.

        g029818

        Рисунок 13

        1. Светодиодный индикатор
        2. Поворот налево
        3. Уменьшение частоты вращения двигателя
        4. Пуск двигателя
        5. Поворот направо
        6. Увеличение частоты вращения двигателя
        7. Останов двигателя

      Note: Между каждым нажатием кнопки должно быть не более трех секунд. Если следующая кнопка в указанной последовательности не нажимается в течение 3 секунд после нажатия последней кнопки, последовательность прерывается, и ее необходимо начинать сначала.

      Note: Если Вы нажмете любую другую кнопку вместо той, что должна быть в последовательности, последовательность запуска прервется.

      Note: Если кнопка Пуск не будет нажата в течение 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо или если в этот период будет нажата любая другая кнопка, условия для запуска двигателя перестанут действовать.

      Note: Условия для запуска двигателя сохраняются в течение 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо, позволяя мгновенно запустить двигатель нажатием кнопки Пуск. Нажатие кнопки Пуск не продлевает этот период — максимальная продолжительность времени, в течение которого возможно управление пусковым реле, составляет 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо. После того как отведенное время на запуск двигателя истечет, необходимо повторить последовательность действий подготовки к запуску двигателя, чтобы подать кнопкой Пуск питание на управление пусковым реле. Эту последовательность действий нельзя будет выполнить в течение 10 секунд после отпускания кнопки Пуск.

      Note: В случае прерывания процедуры подготовки к запуску или окончания срока действия условий для запуска двигателя возобновляются обычные функции кнопок Поворот направо и Поворот налево, которые управляют двигателем выпускного желоба.

      Important: Не включайте стартер более чем на 10 секунд. Если двигатель не запускается, дайте ему остыть в течение 10 секунд, а затем повторите попытку. Несоблюдение этих указаний может привести к перегоранию электродвигателя стартера.

    5. После запуска двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Выкл. Если двигатель останавливается или работает с перебоями, снова переведите рычаг воздушной заслонки в положение Вкл. на несколько секунд, а затем установите желаемую частоту оборотов двигателя. Повторите эти действия при необходимости.

    Останов двигателя

    1. Уменьшите частоту вращения двигателя до 3/4 максимальных оборотов.

    2. Нажмите кнопку Останов на пульте дистанционного управления.

    3. Прежде чем покинуть машину, поверните ключ в положение Выкл. и выньте его из замка зажигания (Рисунок 12).

    Использование пульта дистанционного управления

    Пульт дистанционного управления активируется (включается) при нажатии любой кнопки. Для экономии энергии элемента питания пульт дистанционного управления остается включенным приблизительно в течение трех секунд до его автоматического выключения, если только не будет нажата какая-либо кнопка в течение этого трехсекундного интервала. Когда этот интервал заканчивается и питание пульта выключается, все светодиоды пульта прекращают гореть (Рисунок 14). Нажатие любой кнопки включает пульт дистанционного управления.

    g029818

    Рисунок 14

    1. Светодиодный индикатор
    2. Поворот налево
    3. Уменьшение частоты вращения двигателя
    4. Пуск двигателя
    5. Поворот направо
    6. Увеличение частоты вращения двигателя
    7. Останов двигателя

    Если базовый модуль не действует в течение более 2,5 часов и не имеет связи с пультом дистанционного управления, контроллеры RF2CAN и TEC2403 возвращаются в режим энергосбережения и пребывают в нем до следующего цикла включения питания. Режим энергосбережения является состоянием низкого потребления тока базовым модулем. В режиме энергосбережения базовый модуль не обменивается информацией с пультом дистанционного управления, не включает выходы и не работает, как в штатном режиме.

    • В режиме ожидания двигатель не будет работать (или перестанет работать) и пульт дистанционного управления не будет управлять никакими функциями.

    • Чтобы вывести контроллер из режима ожидания, поверните ключ в замке зажигания в положение Выкл., а затем поверните его в положение Работа.

    • Чтобы контроллер не перешел в режим ожидания во время работы, с помощью пульта дистанционного управления поворачивайте сопло воздуходувки или изменяйте скорость двигателя по крайней мере раз в 2,5 часа.

    Регулировка направления сопла воздуходувки

    Сопло воздуходувки можно поворачивать направо или налево; для изменения направления нажмите соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления (Рисунок 15).

    g029818

    Рисунок 15

    1. Светодиодный индикатор
    2. Поворот налево
    3. Уменьшение частоты вращения двигателя
    4. Пуск двигателя
    5. Поворот направо
    6. Увеличение частоты вращения двигателя
    7. Останов двигателя

    Использование индикатора положения желоба

    Когда в окне указателя угла поворота виден зеленый лепесток индикатора, выпускной желоб установлен на левой стороне. Когда в окне указателя угла поворота виден красный лепесток индикатора, выпускной желоб установлен на правой стороне (Рисунок 16).

    Наклейка на указателе угла поворота показывает положение выпускного желоба относительно земли.

    Когда лепесток индикатора находится в цветовом диапазоне, соответствующем диапазону на наклейке, это указывает на то, что отверстие выпускного желоба направлено в большей степени параллельно поверхности земли.

    Когда лепесток индикатора находится в цветовом диапазоне, отличном от диапазона на наклейке, это указывает на то, что отверстие выпускного желоба направлено в большей степени в сторону земли.

    g314786

    Рисунок 16

    Показана левая сторона, некоторые детали условно не показаны.

    1. Красный лепесток индикатора
    2. Указатель угла поворота и наклейка
    3. Зеленый лепесток индикатора (в окне указателя, когда желоб находится на левой стороне)

    Полезные советы

    • Потренируйтесь работать с воздуходувкой. Направляйте поток воздуха из воздуходувки по ветру, чтобы материал не отбрасывался обратно в очищенную зону.

    • Двигатель должен работать с максимальными оборотами во время эксплуатации машины.

    • Отрегулируйте сопло воздуходувки таким образом, чтобы воздух подавался под загрязнения.

    • Соблюдайте меры предосторожности при обдувке только что посаженного дерна, так как сила воздуха может разрушить слой травы.

    Important: Перед транспортировкой воздуходувки поднимите сопло. Если сопло воздуходувки будет опущено во время транспортировки, оно может коснуться поверхности земли и получить повреждение.

    После эксплуатации

    Правила техники безопасности после работы с машиной

    Общие правила техники безопасности

    • Перед регулировкой, ремонтом, очисткой или постановкой машины на хранение припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, выключите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

    • Отсоединяйте машину от тягового блока только на ровной горизонтальной поверхности.

    • Для предотвращения непреднамеренного движения машины при отсоединении от буксирного автомобиля всегда помещайте колодки под колеса машины.

    • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

    • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

    • Замените все изношенные, поврежденные или отсутствующие предупреждающие наклейки.

    Безопасность при буксировке

    • Прежде чем буксировать машину, изучите правила техники безопасности при буксировке, действующие в вашем регионе или стране, в дополнение к требованиям по безопасности буксировки Министерства транспорта (DOT).

    • Перед транспортировкой всегда выключайте двигатель и направляйте сопло воздуходувки вверх.

    • Выполняйте буксировку только с помощью машины, оборудованной сцепным устройством для буксировки. Присоединяйте буксируемое оборудование только с помощью сцепного устройства.

    • Всегда проверяйте сцепное устройство и сцепку на наличие износа. Запрещается буксировать машину при отсутствии или повреждении сцепных устройств, муфт сцепления или цепей.

    • Проверьте давление в шинах машины. Давление в холодных шинах должно быть 2,41 бар. Проверьте также износ протектора шин машины.

    • Всегда правильно присоединяйте предохранительные цепи машины к буксирующему автомобилю.

    • Запрещается буксировка машины со скоростью свыше 88 км/ч. Не разрешается превышать рекомендуемую скорость буксировки вне дорог 24 км/ч.

    • Старайтесь останавливаться и трогаться с места плавно. Резкие трогание и остановка могут привести к пробуксовке или «складыванию» прицепной машины под углом относительно буксирующего автомобиля. Плавные и постепенные начало движения и остановка повышают безопасность буксировки.

    • Не делайте крутых поворотов во избежание переворачивания.

    • Во время стоянки заблокируйте колеса колодками для предотвращения движения.

    Буксировка

    • Будьте осторожны при погрузке машины в прицеп или грузовик, а также при ее выгрузке.

    • При погрузке машины на прицеп или грузовик используйте полноразмерные наклонные въезды.

    • Надежно закрепите машину с помощью ремней, цепей, тросов или веревок. Передний и задний ремни должны быть направлены вниз и в сторону от машины.

    Техническое обслуживание

    Предостережение

    Невыполнение требований по надлежащему техническому обслуживанию автомобиля может привести к преждевременному отказу систем автомобиля и возможным травмам оператора или находящихся поблизости людей.

    Своевременно обслуживайте машину и поддерживайте ее в исправном рабочем состоянии, как описано в данном руководстве.

    Предупреждение

    Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.

    Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания и отсоедините провода от свечей зажигания. Отведите провода в сторону так, чтобы они случайно не коснулись свечей зажигания.

    Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

    Note: Загрузите бесплатную электрическую или гидравлическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своей машины, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) с главного экрана.

    Important: См. руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.

    Техника безопасности при обслуживании

    • Перед очисткой, техническим обслуживанием или регулировкой машины выполните следующие действия:

      • Установите машину на ровной поверхности.

      • Выключите двигатель, извлеките ключ, отсоедините провод от свечи зажигания и дождитесь остановки всех движущихся частей.

      • Заблокируйте колеса колодками.

      • Снимите машину с тягового блока.

      • Прежде чем выполнять техническое обслуживание, дайте компонентам машины остыть.

    • Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. Если когда-нибудь потребуется капитальный ремонт или техническая помощь, обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    • При работе под машиной установите ее на блоки или подъемные опоры.

    • После техобслуживания или регулировки машины убедитесь, что все ограждения надежно закреплены.

    • Не допускайте к обслуживанию машины неподготовленный персонал.

    • При необходимости используйте подъемные опоры для поддержки машины и компонентов.

    • Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

    • Запрещается заряжать аккумуляторы во время техобслуживания машины.

    • Для уменьшения опасности возгорания не допускайте скопления в области двигателя чрезмерного количества смазки, травы, листьев и грязи.

    • По возможности не выполняйте техническое обслуживание машины с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не разрешайте посторонним приближаться к машине.

    • Удаляйте следы утечек масла или топлива.

    • Следите за исправностью всех компонентов и надлежащей затяжкой крепежа. Заменяйте изношенные или поврежденные наклейки.

    • Запрещается вмешиваться в работу защитных устройств или снижать степень защиты, обеспечиваемой устройством. Регулярно проверяйте правильность работы таких устройств.

    • Не превышайте допустимую частоту вращения двигателя, изменяя настройки регулятора оборотов. Для обеспечения безопасности и точности попросите официального дистрибьютора компании Toro проверить максимальную частоту вращения двигателя с помощью тахометра.

    • По вопросам, связанным с капитальным ремонтом и техническим обслуживанием, обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    • Любая переделка данной машины, которая может повлиять на ее работу, рабочие характеристики, долговечность или использование, может привести к травмам или гибели. Использование машины с внесенными изменениями может привести к аннулированию гарантии компании Toro.

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние и натяжение ремня.
    		•
    Через первые 10 часа
  • Проверьте момент затяжки зажимных гаек колес.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Очистите сетчатый фильтр двигателя и маслоохладитель.
  • Проверьте зажим и направляющие сопла воздуходувки.
    		•
    Через каждые 25 часов
  • Очистите элемент воздушного фильтра из вспененного материала и проверьте бумажный элемент на отсутствие повреждений (замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка).
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние и натяжение ремня.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Замените бумажный элемент воздушного фильтра (замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка).
  • Замените масло в двигателе.
  • Проверьте состояние шин.
    		•
    Через каждые 200 часов
  • Замените воздушный фильтр бачка с активированным углем (при эксплуатации машины в условиях повышенного содержания пыли или песка в атмосфере требуется более частое обслуживание).
  • Замените воздушный фильтр линии продувки бачка с активированным углем.
  • Замените масляный фильтр.
  • Проверьте свечи зажигания.
    		•
    Через каждые 500 часов
  • Замените топливный фильтр.
    		•

    Перечень операций ежедневного технического обслуживания

    Скопируйте эту страницу для повседневного использования.

    Пункт проверки при техобслуживанииДни недели:
    Пн.Вт.Ср.Чт.Пт.Сб.Вс.
    Проверьте работу измерительных приборов       
    Проверьте уровень топлива.       
    Проверьте уровень масла в двигателе.       
    Очистите охлаждающие ребра двигателя.       
    Осмотрите устройство предварительной очистки воздушного фильтра.       
    Проверьте на наличие необычных шумов двигателя.       
    Проверьте систему на наличие утечек жидкостей.       
    Проверьте давление воздуха в шинах.       
    Проверьте момент затяжки крепежного зажима сопла воздуходувки.       
    Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие.       
    Отметки о проблемных зонах
    Проверил:
    ПунктДатаИнформация
       
       
       
       
       

    Техническое обслуживание двигателя

    Правила техники безопасности при обслуживании двигателя

    • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.

    • Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте допустимую частоту вращения двигателя.

    Обслуживание воздухоочистителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 25 часов
  • Очистите элемент воздушного фильтра из вспененного материала и проверьте бумажный элемент на отсутствие повреждений (замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка).
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Замените бумажный элемент воздушного фильтра (замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка).
    		•

    Проверка воздушного фильтра

    1. Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могут вызвать утечку воздуха. Убедитесь, что крышка герметично установлена на корпусе воздухоочистителя (Рисунок 17).

      Note: Замените поврежденную крышку или корпус воздухоочистителя.

      g002097

      Рисунок 17

      1. Корпус воздушного фильтра
      2. Элемент воздушного фильтра
      3. Крышка воздушного фильтра

    2. Отпустите фиксаторы, крепящие крышку воздушного фильтра на его корпусе (Рисунок 17).

    3. Отделите крышку от корпуса и очистите внутреннюю поверхность крышки воздушного фильтра (Рисунок 17).

    4. Осторожно извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

      Note: Во избежание излишнего запыления не ударяйте фильтром по корпусу воздухоочистителя.

    5. Осмотрите элемент воздушного фильтра.

    Замена воздушного фильтра

    1. Снимите элемент воздушного фильтра; см. Обслуживание воздухоочистителя.

    2. Осмотрите новый фильтр на отсутствие повреждений после транспортировки.

      Note: Проверьте состояние уплотнительного торца фильтра.

      Important: Не устанавливайте поврежденный фильтр.

    3. Установите новый воздушный фильтр; см. Установка воздушного фильтра.

    Установка воздушного фильтра

    Important: Во избежание повреждения двигателя его запуск разрешен только после установки всего узла воздухоочистителя в сборе.

    Important: Не используйте поврежденный элемент.

    Note: Очищать использованный элемент не рекомендуется во избежание повреждения фильтрующей среды.

    1. Очистите канал для выброса грязи, расположенный в крышке воздушного фильтра.

    2. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и замените выпускной клапан.

    3. Вставьте элемент в корпус воздушного фильтра (Рисунок 17).

      Note: Убедитесь, что он полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки. Не нажимайте на гибкую среднюю область фильтра.

    4. Совместите крышку воздухоочистителя с его корпусом (Рисунок 17).

    5. Закрепите крышку на корпусе фиксаторами(Рисунок 17).

    Техническое обслуживание бачка с активированным углем

    Замена воздушного фильтра бачка с активированным углем

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Замените воздушный фильтр бачка с активированным углем (при эксплуатации машины в условиях повышенного содержания пыли или песка в атмосфере требуется более частое обслуживание).
    		•

    1. Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    2. Снимите и удалите в отходы воздушный фильтр бачка с активированным углем (Рисунок 18).

      g029820

      Рисунок 18

      1. Бачок с активированным углем
      2. Воздушный фильтр бачка с активированный углем

    3. Установите новый воздушный фильтр.

    Замена фильтра линии продувки бачка с активированным углем

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Замените воздушный фильтр линии продувки бачка с активированным углем.
    		•

    Note: Периодически проверяйте фильтр линии продувки на наличие загрязнений. Если при внешнем осмотре видно, что фильтр загрязнен, замените его.

    1. Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    2. Переместите шланговые хомуты пружинного типа с обеих сторон угольного фильтра линии продувки в стороны от фильтра (Рисунок 19).

      g018506

      Рисунок 19

      1. Угольный фильтр линии продувки
      2. Обратный клапан

    3. Снимите и удалите в отходы угольный фильтр (Рисунок 19).

    4. Установите новый фильтр в шланг так, чтобы стрелка на фильтре была направлена в сторону обратного клапана, и зафиксируйте его шланговыми хомутами (Рисунок 19).

    Обслуживание моторного масла

    Note: Во время эксплуатации машины при повышенном содержании пыли или песка в воздухе замена масла должна производиться чаще.

    Тип масла: масло с моющими присадками (классы не ниже SG, SH, SJ по API)

    Емкость картера: 2 л с фильтром

    Вязкость: См. таблицу ниже.

    g000238

    Рисунок 20

    Проверка уровня масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
    		•

    Note: Лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе, перед его первым запуском в этот день. Если он уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь в поддон (не менее 10 минут). Если уровень масла на щупе находится на метке ADD (Добавить) или ниже, добавьте масло так, чтобы его уровень доходил до отметки FULL (Полный). Не допускайте переполнения. Если уровень масла находится между отметками FULL (Полный) и ADD (Добавить), добавлять масло не требуется.

    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    3. Очистите поверхность вокруг масломерного щупа (Рисунок 21), чтобы загрязнения не попали в заливное отверстие и не повредили двигатель.

      g002359

      Рисунок 21

      1. Масломерный щуп
      2. Заливная горловина
      3. Диапазон уровня масла

    4. Выверните масломерный щуп и начисто протрите его конец (Рисунок 21).

    5. Вставьте масломерный щуп в заливную горловину до упора, но не заворачивайте в нее (Рисунок 21).

    6. Вытяните щуп и посмотрите на его металлический конец. Если уровень масла низкий, медленно долейте в заливную горловину только такой объем масла, чтобы поднять уровень до отметки FULL (Полный).

      Important: Не переполняйте картер маслом, а в случае переполнения не запускайте двигатель. Это может привести к повреждению двигателя.

    Замена масла

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените масло в двигателе.
    		•

    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 5 минут. При этом масло нагреется и его будет легче слить.

    2. Поставьте машину так, чтобы сторона, предназначенная для слива масла, была чуть ниже другой стороны, – это обеспечит полный слив масла.

    3. Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    4. Поместите поддон под сливное отверстие. Поверните клапан слива масла, чтобы дать маслу стечь (Рисунок 22).

      Note: В сливной клапан можно вставить шланг, чтобы направить поток масла. Шланг не входит в комплект поставки машины.

    5. Когда масло полностью стечет, закройте сливной клапан.

      Note: Утилизируйте использованное масло в центре вторичной переработки отходов.

      g002148

      Рисунок 22

      1. Клапан слива масла
      2. Шланг для слива масла (не входит в комплект поставки)

    6. Медленно залейте приблизительно 80% указанного количества масла в заливную горловину (Рисунок 21).

    7. Проверьте уровень масла, см Проверка уровня масла в двигателе.

    8. Медленно заливайте дополнительное масло, чтобы довести уровень до отметки FULL (Полный).

    Замена масляного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Замените масляный фильтр.
    		•

    Note: Во время эксплуатации машины при повышенном содержании пыли или песка в воздухе замена масляного фильтра должна производиться чаще.

    1. Слейте масло из двигателя, см. Замена масла.

    2. Снимите старый фильтр и протрите поверхность прокладки переходника фильтра (Рисунок 23).

      g001056

      Рисунок 23

      1. Масляный фильтр
      2. Прокладка переходника
      3. Переходник

    3. Нанесите тонкий слой свежего масла на резиновую прокладку нового фильтра (Рисунок 23).

    4. Установите сменный масляный фильтр на переходник фильтра, поверните масляный фильтр по часовой стрелке так, чтобы резиновая прокладка вошла в контакт с переходником фильтра, после этого затяните фильтр, повернув его еще на 2/3 – 1 оборот (Рисунок 23).

    5. Залейте в картер свежее масло соответствующего типа; см. раздел Замена масла.

    6. Дайте двигателю поработать приблизительно в течение 3 минут, выключите двигатель и проверьте, нет ли утечек вокруг масляного фильтра.

    7. Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте масло.

    Обслуживание свечей зажигания

    Перед установкой свечей зажигания убедитесь, что зазор между центральным и боковым электродами свечи правильный. Для снятия и установки свечей зажигания используйте свечной ключ, а для проверки и регулировки воздушного зазора – измеритель зазора/щуп. При необходимости установите новые свечи зажигания.

    Тип: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 или эквивалентный

    Зазор: 0,76 мм

    Проверка свечей зажигания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Проверьте свечи зажигания.
    		•

    1. Осмотрите середину каждой свечи зажигания (Рисунок 24). Если на изоляторе заметен светло-коричневый или серый налет, то двигатель работает должным образом. Черный налет на изоляторе обычно означает, что загрязнен воздухоочиститель.

      g001470

      Рисунок 24

      1. Изолятор центрального электрода
      2. Боковой электрод
      3. Зазор (не в масштабе)

      Important: При наличии черного налета, изношенных электродов, маслянистой пленки или трещин свечи подлежат обязательной замене.

    2. Проверьте зазор между центральным и боковым электродами (Рисунок 24). Если зазор неправильный, отогните боковой электрод (Рисунок 24).

    Снятие свечей зажигания

    1. Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    2. Отсоедините провода от свечей зажигания (Рисунок 25).

      g002358

      Рисунок 25

      1. Провод свечи зажигания
      2. Свеча зажигания

    3. Очистите зону вокруг свечей зажигания для предотвращения попадания загрязнений в двигатель, что может вызвать его повреждение.

    4. Снимите свечи зажигания и металлические шайбы.

    Установка свечей зажигания

    1. Установите свечи зажигания и металлическую шайбу. Убедитесь, что зазор выставлен правильно.

    2. Затяните свечи зажигания с моментом 24,4–29,8 Н∙м.

    3. Присоедините провода к свечам зажигания (Рисунок 24).

    Очистка сетчатого фильтра двигателя и маслоохладителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Очистите сетчатый фильтр двигателя и маслоохладитель.
    		•

    Перед каждым использованием проверяйте и очищайте сетчатый фильтр двигателя и маслоохладитель. Удалите любые скопления травы, грязи и других загрязнений с маслоохладителя и сетчатого фильтра двигателя (Рисунок 26).

    g002355

    Рисунок 26

    1. Сетчатый фильтр двигателя
    2. Масляный охладитель

    Техническое обслуживание топливной системы

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Замените топливный фильтр.
    		•

    Никогда не устанавливайте загрязненный фильтр, если он был снят с топливного трубопровода.

    1. Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    2. Дайте машине остыть.

    3. Сожмите концы шланговых хомутов и сдвиньте их с фильтра (Рисунок 27).

      g007761

      Рисунок 27

      1. Топливный фильтр
      2. Шланговый хомут
      3. Топливный шланг

    4. Снимите фильтр с топливных трубопроводов.

    5. Установите новый фильтр и передвиньте шланговые хомуты ближе к фильтру (Рисунок 27).

    Техническое обслуживание топливного бака

    Опасно

    При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

    • Сливайте топливо из топливного бака при холодном двигателе. Делайте это вне помещения на открытой местности. Сразу же вытирайте пролитое топливо.

    • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь на безопасном расстоянии от открытого пламени и от мест, где топливо может воспламениться от искр.

    1. Чтобы полностью слить топливные баки, установите машину на ровной поверхности.

    2. Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    3. Ослабьте шланговый хомут на топливном фильтре и отодвиньте его по топливному трубопроводу от фильтра (Рисунок 27).

    4. Отсоедините топливный трубопровод от топливного фильтра (Рисунок 27).

      Note: Дайте топливу слиться в канистру для топлива или сливной поддон (Рисунок 27).

      Note: Это самое удобное время установить новый топливный фильтр, т.к. топливный бак пустой.

    5. Установите топливный трубопровод на топливный фильтр. Передвиньте шланговый хомут к топливному фильтру, чтобы закрепить топливный трубопровод (Рисунок 27).

    Техническое обслуживание электрической системы

    Important: Перед выполнением сварочных работ на машине отсоедините контроллер и отрицательный провод от батареи для предотвращения повреждения электрической системы.

    Правила техники безопасности при работе с электрической системой

    • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму.

    • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отсоединяйте зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.

    Замена батареек в пульте дистанционного управления

    Ручной пульт дистанционного управления работает от четырех элементов питания типа ААА. При установке элементов питания соблюдайте полярность, как указано внутри отсека, для предотвращения повреждения пульта. Замена или установка элементов питания в пульте дистанционного управления:

    1. Отверните 6 винтов в задней части пульта дистанционного управления и снимите крышку (Рисунок 28).

      Note: Если возможно, оставьте резиновое уплотнение и стальную прокладку в канавке при демонтаже крышки и удалении батареек.

      g029817

      Рисунок 28

      1. Винт
      2. Крышка
      3. Уплотнение
      4. Стальная прокладка
      5. Элементы питания
      6. Ручной пульт дистанционного управления

    2. Извлеките разряженные элементы питания и удалите их в отходы в соответствии с местными правилами.

    3. Вставьте все новые элементы питания в соответствующие гнезда, соблюдая полярность.

      Note: Если элементы питания будут установлены неправильно, машина не будет повреждена, но и не будет работать.

    4. При случайном удалении резинового уплотнения и стальной прокладки осторожно установите их обратно в канавку ручного пульта дистанционного управления.

    5. Установите крышку, закрепите ее с помощью 6 ранее снятых винтов (Рисунок 28) и затяните их с моментом 1,5-1,7 Н∙м.

    Замена плавких предохранителей

    Двигатель

    В жгуте проводов двигателя установлен встроенный предохранитель на 15 Ампер (Рисунок 29).

    g030098

    Рисунок 29

    1. Предохранитель

    Приемник

    В жгуте проводов приемника установлен встроенный блок предохранителя. Он расположен позади приемника на правой стороне стойки управления (Рисунок 30).

    g029821

    Рисунок 30

    1. Предохранитель

    Техническое обслуживание приводной системы

    Проверка шин

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте состояние шин.
    		•

    Для обеспечения надлежащей накачки часто проверяйте давление в шинах (241 кПа). Если шины не накачаны до надлежащего давления, они будут преждевременно изношены.

    Аварии в процессе эксплуатации могут повредить шину или обод, поэтому проверьте состояние шин после аварии.

    Информация о шине в соответствии с требованиями DOT (Министерства транспорта США) приведена на боковой поверхности каждой шины. Эта информация содержит индексы нагрузки и скорости. Сменные шины должны иметь такие же или более высокие характеристики.

    На приведен пример износа, вызванного недостаточной накачкой.

    g010294

    Рисунок 31

    1. Пример износа шины, вызванного недостаточной накачкой

    На приведен пример износа, вызванного чрезмерной накачкой.

    g010293

    Рисунок 32

    1. Пример износа шины, вызванного чрезмерной накачкой

    Техническое обслуживание ремней

    Регулировка ремня

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние и натяжение ремня.
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние и натяжение ремня.
    		•

    Если ремень проскальзывает при изменении направления сопла воздуходувки, необходимо его отрегулировать.

    1. Ослабьте болты крепления монтажного кронштейна шкива к раме воздуходувки (Рисунок 33).

    2. Установите динамометрический ключ на монтажном кронштейне шкива (Рисунок 33).

    3. Отверните монтажный кронштейн шкива от сопла воздуходувки так, чтобы показание динамометрического ключа составило 22,6–26,0 Н∙м (Рисунок 33).

    4. Затяните крепежные болты.

      g015845

      Рисунок 33

      1. Крепежные болты
      2. Шкив
      3. Отверстие для динамометрического ключа
      4. Динамометрический ключ в монтажном кронштейне шкива – момент затяжки 22,6–26,0 Н∙м.
      5. Ремень

    Прочее техническое обслуживание

    Проверка сопла воздуходувки

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте зажим и направляющие сопла воздуходувки.
    		•

    Проверка зажима сопла воздуходувки

    Проверяйте зажим сопла воздуходувки (Рисунок 34) ежедневно, чтобы убедиться в его плотной затяжке. Если сопло задевается при проезде поверх препятствий или через впадины на неровной местности его зажим может ослабнуть. Затяните крепежные элементы зажима с моментом 5,1–5,7 Н∙м.

    g008799

    Рисунок 34

    1. Зажим сопла

    Очистка направляющих сопла

    Проверьте и удалите любые скопления травы, загрязнений или мусора вокруг направляющих сопла и между ними (Рисунок 35). Если не удалять загрязнения с направляющих сопла, свободное вращение сопла может быть нарушено, что приведет к остановке двигателя.

    g017855

    Рисунок 35

    1. Направляющие сопла

    Сопряжение пульта дистанционного управления с базовым модулем

    Important: До начала выполнения операций по сопряжению прочтите весь порядок действий.

    Прежде чем вы сможете использовать систему, пульт дистанционного управления должен установить связь с базовым модулем. Установка связи между пультом дистанционного управления и машиной выполняется перед отгрузкой машины с завода-изготовителя. Для этого выполняется процедура сопряжения: В ситуациях, когда необходимо заново установить связь между пультом дистанционного управления и базовым модулем (например, в начале использования нового или запасного пульта дистанционного управления с существующим базовым модулем или при изменении частоты сигнала из-за проблем с местными помехами), выполните следующие действия.

    Установить связь можно только между базовым модулем Pro Force и пультом дистанционного управления Pro Force. Связь пульта дистанционного управления Pro Force с другим базовым модулем Pro Force приведет к отмене связи этого пульта дистанционного управления с первоначальным базовым модулем.

    Note: Местные электромагнитные помехи могут привести к нарушению связи между пультом дистанционного управления и базовым модулем во время работы. Поскольку базовый модуль выбирает наилучшие из многочисленных частот сигнала в процессе установки связи, переместите машину в зону прерывания сигнала или нарушения связи и выполните в ней процедуру установки связи для получения наилучших результатов.

    1. Отсоедините питание от базового модуля.

    2. Держа пульт дистанционного управления в руке, встаньте рядом с базовым модулем в зоне прямой видимости без каких-либо препятствий.

    3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки поворота направо и поворота налево. Светодиодный индикатор будет мигать примерно один раз в секунду.

    4. Продолжайте удерживать обе кнопки нажатыми, пока светодиод не начнет мигать приблизительно два раза в секунду.

    5. Отпустите кнопки.

    6. Нажмите и удерживайте кнопку поворота налево. Светодиодный индикатор будет мигать примерно два раза в секунду.

    7. Продолжая удерживать кнопку Поворот налево в нажатом положении, поверните ключ зажигания в положение Работа. Если процедура была выполнена успешно, светодиод загорится постоянным светом.

      Note: Для этого может потребоваться до 20 секунд.

    8. Отпустите кнопку поворота налево.

      Система готова к использованию с данным пультом дистанционного управления.

      g029818

      Рисунок 36

      1. Светодиодный индикатор
      2. Поворот налево
      3. Уменьшение частоты вращения двигателя
      4. Пуск двигателя
      5. Поворот направо
      6. Увеличение частоты вращения двигателя
      7. Останов двигателя

    Хранение

    Хранение машины

    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, выключите двигатель, отсоедините провод от свечи зажигания и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Удалите скошенную траву, загрязнения и сажевый налет с наружных частей всей машины, особенно с двигателя. Удалите грязь и сухую траву с наружных поверхностей ребер головки цилиндров двигателя и корпуса вентилятора.

      Important: Машину можно мыть мягким моющим средством с водой. Не мойте машину струей под давлением. Старайтесь не подавать слишком много воды.

    3. Обслужите воздухоочиститель, см.Обслуживание воздухоочистителя

    4. Проверьте уровень масла, см. Замена масла.

    5. Проверьте давление в шинах, см. Проверка давления воздуха в шинах.

    6. Подготовьте машину к хранению, если она не будет использоваться более 30 дней. Подготовьте машину к хранению следующим образом:

      1. Добавьте в топливо, содержащееся в баке, стабилизатор/кондиционер на нефтяной основе. Выполняя смешивание, следуйте указаниям производителя стабилизатора. Не используйте стабилизатор на спиртовой основе (этанол или метанол).

        Note: Стабилизатор (кондиционер) топлива наиболее эффективен при смешивании со свежим топливом и при постоянном использовании.

      2. Для распределения кондиционированного топлива по топливной системе запустите двигатель на 5 минут.

      3. Выключите двигатель, дайте ему остыть и опорожните топливный бак; см. раздел Техническое обслуживание топливного бака.

      4. Запустите двигатель и дайте ему проработать до остановки.

      5. Закройте дроссельную заслонку. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не перестанет запускаться.

      6. Утилизируйте должным образом все слитое топливо. Утилизируйте топливо в соответствии с местными нормами.

      Important: Запрещается хранить топливо с добавлением стабилизатора/кондиционера топлива дольше срока, рекомендованного изготовителем стабилизатора топлива.

    7. Снимите свечу (свечи) зажигания и проверьте ее (их) состояние; см. Проверка свечей зажигания. После снятия свечи (свечей) зажигания с двигателя залейте две столовые ложки моторного масла в отверстие каждой свечи зажигания. Затем проверните коленчатый вал двигателя стартером для распределения масла внутри цилиндра. Установите свечу(свечи) зажигания. Не присоединяйте провода к свечам зажигания.

    8. Проверьте и затяните все крепления. Отремонтируйте или замените все поврежденные или недостающие детали.

    9. Подкрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности. Краску можно приобрести в сервисном центре официального дилера.

    10. Храните машину в чистом, сухом гараже или складском помещении. Выньте ключ из замка зажигания и храните его в месте, не доступном для детей и других неразрешенных пользователей. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте.

    Утилизация отходов

    Моторное масло, двигатель и элементы питания пульта дистанционного управления загрязняют окружающую среду. Утилизируйте такие компоненты в соответствии с местными и государственными нормами и правилами.

    Поиск и устранение неисправностей

    Проверка кодов неисправностей

    Если диагностический индикатор показывает наличие неисправности системы, см. раздел Диагностический индикатор.

    Вход в диагностический режим и проверка кодов

    1. Для выключения питания поверните ключ зажигания в положение Выкл.

    2. Снимите привязную крышку с 2 диагностических замыкающих разъемов (Рисунок 37A).

    3. Соедините диагностические замыкающие разъемы друг с другом (Рисунок 37B).

      g029822

      Рисунок 37

    4. Поверните ключ зажигания в положение Работа для включения питания.

    5. Подсчитайте количество вспышек, чтобы определить код неисправности, затем см. следующую таблицу:

      Note: Если есть несколько неисправностей, будут мигать коды всех неисправностей, затем будет длительная пауза и после нее последовательность вспышек повторится.

      КодПоследовательность вспышек светодиодного индикатораПризнакиПодробное описание
      Неисправности, связанные с машиной
      11Одна вспышка, пауза, одна вспышка, длинная пауза, затем повторение этой последовательностиПотеряна связь с БАЗОВЫМ МОДУЛЕМ.Разъем не вставлен в гнездо; найдите ослабленный или отсоединенный разъем жгута проводов и подсоедините его.
      Нарушение электрической проводки; свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro.
      БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ неисправен; свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro.
      12Одна вспышка, пауза, две вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательностиНесовместимость версий БАЗОВОГО МОДУЛЯ и (или) РУЧНОГО ПУЛЬТАУстановлено неправильное программное обеспечение. Установите правильное программное обеспечение от TORODIAG; свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro.
      13Одна вспышка, пауза, три вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательностиНеподходящий ручной пульт дистанционного управления — не реализован на версии AСопряжение с несоответствующим устройством (например, попытка обновить программное обеспечение на MH-400 с помощью пульта дистанционного управления для ProPass)
      14Одна вспышка, пауза, 4 вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательностиБлок ETR (подачи питания на включение) прекратил работу из-за низкого давления масла.Низкое давление масла; проверьте масло. Если неисправность не устранена, реле давления масла может быть повреждено.
      15Одна вспышка, пауза, 5 вспышек, длинная пауза, затем повторение этой последовательностиБлок ETR (подачи питания на включение) прекратил работу из-за низкого напряжения.Регулятор напряжения или генератор неисправен; свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro.

    Сброс кодов неисправностей

    После устранения проблемы поверните ключ зажигания в положение RUN (Работа), после этого отсоедините и затем снова подсоедините диагностические разъемы. Диагностический индикатор будет непрерывно мигать один раз в секунду.

    Выход из диагностического режима

    1. Для выключения питания поверните ключ зажигания в положение Выкл.

    2. Отсоедините диагностические замыкающие разъемы.

    3. Наденьте привязную крышку на два диагностических замыкающих разъема.