Комплект за преобразуване на двигателя

Задвижвана от двигател Subaru самоходна косачка Greensmaster® 1000

Model No. 139-5636-Serial No. and Up

Този комплект за преобразуване на двигателя е предназначен само за машини със следните модел и сериен номер:

Номер на моделСериен номер
04038315000001 до 315000500
04039315000001 до 316999999
04054315000001 до 999999999
04055315000001 до 999999999
04056315000001 до 999999999

Светлинен комплект, модел 04063 (самоходни косачки с неподвижна глава) е съвместим с този комплект.

Note: По-стари светлинни комплекти не са съвместими с този комплект.

Въведение

Употребата или експлоатацията на двигателя върху земя, покрита с гора, храстовидна растителност или трева, се смята за нарушение на Кодекса на обществените ресурси на Калифорния, точка 4442 или 4443, освен ако двигателят не е оборудван със система за искрогасене, както е дефинирано в точка 4442, поддържан в ефективно работно състояние, или ако двигателят е конструиран, оборудван и поддържан за предотвратяване на пожар.

Ако се нуждаете от система за искрогасене, свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър.

Important: Тези инструкции за монтаж съдържат информация за монтажа и обслужването на двигателя, които отменят процедурите във връзка с работата на двигателя и поддръжката в Ръководство за оператора на вашата машина.Преди да работите с машината или двигателя, или да извършвате обслужването им, винаги правете справка с указанията за експлоатация и безопасност във вашето Ръководство за оператора.Запазете тези указания.

Important: Гаранцията за двигателя се предоставя от производителя на самия двигател. Моля, направете справка с гаранцията на производителя на двигателя и с гаранцията за системата за управление на емисиите, доставени в пакета с документацията. Тази гаранция се отнася само за двигателя. Тя не разширява или променя по някакъв начин каквито и да било изразени или подразбрани условия за гаранции или за гаранционния период, които е възможно да са приложими за продукта, в който е инсталиран двигателят.

Внимание

КАЛИФОРНИЯ

Предупреждение за поправка 65 в конституцията

Изгорелите газове от двигателя на този продукт съдържат химикали, признати от щат Калифорния като причинители на рак, вродени пороци и други вреди на възпроизводството.

Безопасност

Етикети с указания за безопасност и инструкции

Graphic

Етикетите с предупреждения и инструкции за безопасност са лесно видими за оператора и са разположени в близост до всеки потенциално опасен участък. Заменяйте повредените или липсващи стикери.
decal130-8322

130-8322

  1. Използвайте само гориво с обемно съдържание на спирт, по-ниско от 10%.
  2. Прочетете Ръководство за оператора за допълнителна информация относно горивото.
  3. Не използвайте гориво с обемно съдържание на спирт, по-високо от 10%.
decal133-8062

133-8062

decal138-2138

138-2138

  1. Отровен дим или токсични газове, опасност от задушаване — не работете с двигателя в затворено пространство.
  2. Опасност от експлозия — изключвайте двигателя, преди да наливате гориво, не се допуска наличие на огън, открит пламък или пушене по време на зареждане с гориво.
  3. Предупреждение — изключете двигателя и затворете кранчето за спиране на притока на гориво, преди да оставите машината.
  4. Предупреждение — разединете кабела на свещта, преди да извършвате поддръжка.
  5. Опасност от гореща повърхност — не докосвайте горещата повърхност.
  6. Внимание — прочетете Ръководството за оператора за информация относно пълненето на резервоара за гориво.

Монтаж

Подготовка на машината

Подгответе машината, направете справка с Подготовка на машината за поддръжка.

Демонтиране на съществуващия двигател

Important: Относно допълнителни указания и илюстрации за демонтирането на двигателя направете справка с Ръководството за обслужване на Greensmaster 1000.

Important: Запазете всички демонтирани части за последваща употреба, освен ако не е посочено нещо друго.

  1. Свалете и изхвърлете използвания капак на кривошипа.

  2. Свалете и изхвърлете клиновидните ремъци от задвижващата планшайба.

  3. Свалете кабелния сноп от двигателя и разкачете връзките между двигателя и конзолата за управление.

    Note: Изхвърлете кабелния сноп.

  4. Свалете модула на блокировката от двигателя.

  5. Свалете кабелния сноп от двигателя и закрепването на лоста за зацепването, както и капака на конзолата.

  6. Разкачете жилото за газта от двигателя.

  7. Разкачете жилото на съединителя от възела на съединителя върху двигателя и конзолата.

    Note: Изхвърлете жилото на съединителя.

  8. Свалете стария двигател.

    Запазете болтовете и гайките за монтирането на двигателя.

  9. Свалете скобата за монтирането на двигателя и запазете скобата за монтирането на двигателя и болтовете.

  10. Почистете шасито и проверете за повреди или износване.

Монтиране на новия двигател

Части, необходими за тази процедура:

Двигател1
Пластина на кабелния сноп1
Кабелен сноп1
Скоба за жилото за съединителя1
Кабел на съединителя1
Квадратна шпонка1
Шайба (⅜ x 1⅜ инча)1
Болт (⅜ x ¾ инча)1
Задвижваща планшайба1
Контрашайба1
Болт (5/16 x 1 инч)1
Болт (7/16 x 1 инч)2
Болт (¼ x ¾ инча)2
Капак на кривошипа1
Възел на паразитна ролка1
Водач на ремъка1
Шестостенна гайка1
Плоска шайба (⅜ x 1⅛ инча)4
Плоска шайба (5/16 инча)1
Плоска шайба (М20)1
Лост на съединителя1
Пружина за ограничаване на момента на завъртане1
Скоба за съединителя1
Шарнирна ос за зацепването1
Клиновиден ремък2
R-скоба1
Жило на газта, 158,3 см1
Жило на газта, 172,2 см1

Инсталиране на частите на двигателя

  1. Монтирайте пластината на съединителя с 2 болта (¼ x ¾ инча), както е показано на Фигура 1.

    g312396

    Фигура 1

    1. Пластина на съединителя
    2. Болт (¼ x ¾ инча)

  2. Монтирайте квадратната шпонка върху изходния вал (Фигура 2).

    Note: Преди да инсталирате, нанесете паста против затягане върху шпонката и изходящия вал.

    g312393

    Фигура 2

    1. Квадратна шпонка
    2. Шайба (М20)
    3. Задвижваща планшайба
    4. Шайба(5/16 инча)
    5. Контрашайба
    6. Болт (5/16 x 1 инч)
    7. Шарнирна ос за зацепването

  3. Монтирайте новата шайба (M20), задвижващата планшайба, шайбата (5/16 инча), контрашайбата и болта (5/16 x 1 инч), както е показано на Фигура 2.

  4. Монтирайте шарнирната ос за зацепването към скоростната кутия (Фигура 2).

  5. Монтирайте скобата на съединителя към скоростната кутия с 2 болта (7/16 x 1 инч), както е показано на Фигура 3.

    g312392

    Фигура 3

    1. Шестостенна гайка
    2. Водач на ремъка
    3. Възел на паразитна ролка
    4. Лост на съединителя
    5. Болт (7/16 x 1 инч)
    6. Скоба за съединителя
    7. Пружина за ограничаване на момента на завъртане
    8. Шайба (⅜ x 1⅜ инча)
    9. Болт (⅜ x ¾ инча)

  6. Инсталирайте лоста на съединителя към скобата на съединителя (Фигура 3).

  7. Инсталирайте пружината за ограничаване на момента на завъртане към скобата на съединителя с шайба (⅜ x 1⅜ инча) и болт (⅜ x ¾ инча), както е показано на Фигура 3.

  8. Инсталирайте възела на паразитната ролка към лоста на съединителя с водача за ремъка и шестостенната гайка (Фигура 3).

Инсталиране на кабелния сноп и жилата

  1. Закрепете скобата за кабелния сноп към резервоара за гориво с помощта на двете налични фланцови гайки, които закрепват резервоара към двигателя.

  2. Инсталирайте модула на блокировката към скобата за кабелния сноп със щипката за кабелния сноп.

  3. Инсталирайте скобата за монтирането на двигателя към машината с отстранените преди това болтове и 4 шайби (⅜ x 1⅛ инча), както е показано на Фигура 4.

    Инсталирайте хлабаво задния ляв болт за двигателя (както е показано на Фигура 4).

    Note: За улесняване на монтажа на двигателя към шасито, притегнете останалите 3 болта до 90% от хода им.

    g312414

    Фигура 4

    1. Болт за двигателя (свален преди това)
    2. Болт за скобата за монтирането на двигателя (свален преди това)
    3. Шайба (⅜ x 1⅛ инча)
    4. Гайка за двигателя (свалена преди това)
    5. Заден ляв болт за двигателя

  4. Монтирайте двигателя върху скобата за монтирането на двигателя с помощта на отстранените преди това болтове и гайки (Фигура 4).

    Note: За улесняване на монтажа на двигателя към шасито, притегнете болтовете до 90% от хода им.

  5. Инсталирайте жилото на съединителя към пластината на съединителя (Фигура 5).

    g312403

    Фигура 5

    1. Пластина на съединителя
    2. Кабел на съединителя
    3. Край на пружината на жилото за съединителя
    4. Лост на съединителя

  6. Инсталирайте края на пружината на жилото на съединителя към лоста на съединителя (Фигура 5).

  7. Инсталирайте кабела на газта на машината и направете справка с Ръководството за обслужване (Фигура 8).

    • Използвайте кабела на газта с дължина 172,2 см за модел 04056 на самоходна косачка; направете справка с Фигура 6.

      g327886

      Фигура 6

      1. Кабел на газта
      2. 172,2 см

    • Използвайте кабел на газта с дължина 158,3 см за модел 04056 на самоходна косачка; направете справка с Фигура 7.

      g327886

      Фигура 7

      1. Кабел на газта
      2. 158,3 см

    Note: Спазете пътя за прокарването на жилото на газта, както е показано в Фигура 8. Прокарайте жилото към лявата страна на двигателя и между капака на въздухопречиствателя и резервоара за гориво.

    g312415

    Фигура 8

    1. Кабел на съединителя
    2. Кабел на газта
    3. Кабелен сноп
    4. Модул на блокировката

  8. Свалете левия заден болт от основата на двигателя (Фигура 4) и използвайте болта за закрепване на R-скобата и жилото на газта към основата на двигателя.

  9. Инсталирайте и регулирайте клиновидните ремъци, както е описано във вашето Ръководство за оператора.

  10. Притегнете всички монтажни елементи и болтовете на скобата за монтирането на двигателя (Фигура 4).

  11. Свържете кабелния сноп съм модула на блокировката и прокарайте кабелния сноп над левия ръб на ръкохватката (Фигура 8).

  12. Съединете кабелния сноп към съответните превключватели на конзолата.

    Note: Свържете кабелния сноп към брояча на работните часове (ако има).

  13. Използвайте щифтовете на кабелния сноп за закрепване на кабелния сноп на мястото му под капака на конзолата.

  14. Инсталирайте зеления проводник за заземяването с помощта на болта за кожуха под резервоара за гориво и свържете червения проводник към единичния проводник на двигателя. Свържете останалите 2 проводника от кабелния сноп (черен и жълт) към кабелния сноп на двигателя с 2 съединителя за проводници.

    Note: Нанесете грес за притягане върху болта и извода за заземяването.

  15. Закрепете кабелния сноп към монтажната скоба.

  16. Поставете новия капак на кривошипа с помощта на свалените преди това монтажни елементи.

Смазване и настройка на машината

Important: Скоростната кутия на двигателя не изисква поддръжка, тъй като е напълнена със синтетична полутечна грес с високи експлоатационни характеристики и дълъг срок на експлоатация.

  1. Регулирайте жилото на съединителя; направете справка с вашето Ръководство за оператора.

  2. Регулирайте жилото на газта; направете справка с вашето Ръководство за оператора.

  3. Смажете машината в съответствие с указанията във вашето Ръководство за оператора.

  4. Налейте в картера масло в съответствие с указанията във вашето Ръководство за оператора.

  5. Регулирайте оборотите на двигателя до постигане на следните спецификации:

    Високи за празен ход (без товар)3450 ± 100 об/мин
    Ниски за празен ход (без товар)1900 ± 100 об/мин

Преглед на продукта

g265059

Фигура 9

  1. Лост за смукача
  2. Кранче за спиране на притока на гориво
  3. Ръкохватка за ръчно стартиране на двигателя

Орган за управление на смукача

Органът за управление на смукача се намира отстрани на двигателя (Фигура 9); използвате го за улесняване на стартирането на студен двигател

Note: Не стартирайте двигателя и когато двигателят е топъл, не работете със смукача в положение CLOSED (ЗАТВОРЕНО).

  • Преместете лоста за смукача докрай вляво (отдалечавайки го от ръкохватката за стартиране), за да поставите смукача в положение CLOSED (ЗАТВОРЕНО).

  • Придвижете лоста за смукача докрай надясно (към ръкохватката за стартиране), за да поставите смукача в положение OPEN (ОТВОРЕНО).

Кранче за спиране на притока на гориво

Кранчето за спиране на притока на гориво се намира отстрани на двигателя, под органа за управление на смукача (Фигура 9).

Note: Затваряйте кранчето за спиране на притока на гориво, ако машината няма да се използва няколко дни, по време на транспортиране към и от работната зона или когато машината се паркира вътре в сграда; направете справка с Отваряне и затваряне на кранчето за спиране на притока на гориво.

Действие

Спецификации на горивото

Вместимост на горивния резервоар: 2,0 литра

Препоръчително гориво: безоловен бензин с октаново число 87 или по-високо (метод за определяне на числото(R+M)/2)

Етанол: Приема се използване на бензин с до 10% етанол (газьол) или 15% MTBE (метил-третичен-бутил-етер) по обем. Етанол и MTBE не е едно и също. Бензин с 15% етанол (E15) по обем не е одобрен за използване.

  • Никога не използвайте бензин, съдържащ повече от 10% етанол по обем, като E15 (съдържа 15% етанол), E20 (съдържа 20% етанол) или E85 (съдържа до 85% етанол).

  • Не използвайте бензин, съдържащ метанол.

  • Не съхранявайте горивото в резервоара за гориво или контейнери за гориво през зимата, освен ако не използвате стабилизатор за гориво.

  • Не добавяйте масло в бензина.

  • За най-добри резултати използвайте само чисто, прясно гориво (на не повече от 30 дни).

  • Използването на неодобрен бензин може да причини проблеми с ефективността и/или повреда на двигателя, която може да не се покрива от гаранцията

Използване на стабилизатор/добавка

Important: Не използвайте добавки за гориво, съдържащи метанол или етанол.

Добавяйте правилно количество стабилизатор/добавка към бензина.

Note: Стабилизаторът/добавката действат най-ефикасно, ако се смесват с пресен бензин. За намаляване на риска от отлагане на лак в горивната система, винаги използвайте стабилизатор за гориво.

Зареждане на резервоара за гориво

Опасност

При определени условия горивото е изключително запалимо и силно експлозивно. Пожар или експлозия на гориво може да предизвика изгаряния на Вас или други лица и да причини щети на имущество.

  • Зареждайте резервоара за гориво навън, на открито, когато двигателят е изключен и студен. Избършете всякакво разлято гориво.

  • Никога не пълнете горивния резервоар вътре в затворено ремарке.

  • Не пълнете докрай горивния резервоар. Налейте гориво в резервоара, докато нивото достигне 6 до 13 мм под долния край на гърловината за пълнене. Празното пространство в горивния резервоар позволява на горивото да се разширява.

  • Никога не пушете по време на работа с гориво и стойте далеч от открит пламък или от ситуации, когато горивните пари могат да бъдат възпламенени от искра.

  • Съхранявайте горивото в одобрен за целта съд за гориво и далеч от досег с деца. Никога не се запасявайте с гориво за повече от 30 дни.

  • Не работете, ако цялата изпускателната система не е на мястото си и в нужното работно състояние.

Опасност

При определени условия по време на зареждане с гориво може да има разряди на статично електричество, чийто искри може да възпламенят горивните пари. Пожар или експлозия на гориво може да предизвика изгаряния на Вас или други лица и да причини щети на имущество.

  • Преди да ги пълните, винаги разполагайте съдовете върху терена и далече от вашето превозно средство.

  • Не пълнете съдове за гориво вътре в превозно средство, или върху камион или ремарке, защото подови настилки или пластмасова обшивка на каросерията могат да изолират съда и да попречат на разреждането на статичното електричество.

  • Когато е подходящо, сваляйте оборудването от камиона или ремаркето и наливайте гориво в тях, докато са върху земята. Ако това не е възможно, наливайте горивото в такова оборудване с преносим съд, а не чрез пистолет за пълнене.

  • Ако се налага да използвате пистолет за пълнене, през цялото време го дръжте в контакт с борда на горивния резервоар или гърлото на контейнера, докато не приключите с пълненето.

Внимание

Горивото е вредно за здравето и може да има фатални последствия при поглъщане. Излагане на парите му продължително време може да предизвика сериозно увреждане или заболяване.

  • Избягвайте да вдишвате парите дълго време.

  • Дръжте лицето си далече от пистолета за пълнене и резервоара за гориво, или отвора за бутилката за добавката.

  • Избягвайте контакт с кожата; измивайте пръските със сапун и вода.

  1. Паркирайте машината на водоравно място и изключете двигателя.

  2. Оставете време на двигателя да изстине.

  3. Почистете около капачката на резервоара за гориво и я свалете (Фигура 10).

    g265976

    Фигура 10

    1. Капачка на резервоара за гориво

  4. Налейте гориво в резервоара, докато нивото достигне вътрешността на коша на мрежестия филтър.

    Не наливайте гориво в гърловината за пълнене на резервоара.

    Important: Не пълнете резервоара над мрежата за пълнене, тъй като горивото се нуждае от пространство при разширяване.

  5. Поставете стабилно обратно капачката на резервоара за гориво.

  6. Избършете всякакво разлято гориво.

Отваряне и затваряне на кранчето за спиране на притока на гориво

Регулирайте притока на гориво към двигателя с помощта на кранчето за спиране на притока на гориво, както следва:

  • За да отворите горивния клапан, завъртете ръкохватката на кранчето за спиране на притока на гориво към ръкохватката за ръчно стартиране на двигателя (Фигура 11).

  • За да затворите горивния клапан, завъртете ръкохватката на кранчето за спиране на притока на гориво, отдалечавайки я от ръкохватката за ръчно стартиране на двигателя (Фигура 11).

    g265993

    Фигура 11

    1. Завъртете лоста на горивния клапан до положение ON (Включено)
    2. Положение OFF (Изключено) на горивния клапан

Поддръжка

Important: Вижте ръководството за притежателя на двигателя за допълнителна информация относно процедурите по поддръжка.

Important: Скоростната кутия (Фигура 12) на двигателя не изисква поддръжка, тъй като е напълнена със синтетична полутечна грес с високи експлоатационни характеристики и дълъг срок на експлоатация.

g312416

Фигура 12

  1. Скоростна кутия

Препоръчителен график (-ци) за поддръжка

Интервал на техническо обслужванеПроцедура по поддръжка
След първите 20 часа
  • Сменете маслото на двигателя.
    		•
    Преди всяка употреба или ежедневно
  • Проверете нивото на маслото в двигателя.
  • Проверете елементите на въздушния филтър.
    		•
    На всеки 50 часа
  • Почистете елементите на въздушния филтър.
    		•
    На всеки 100 часа
  • Сменете маслото на двигателя.
  • Проверете и настройте свещта; ако е нужно, я сменете.
    		•
    На всеки 300 часа
  • Сменете хартиения елемент на филтъра (в запрашени условия на работа го сменяйте по-често).
  • Сменете свещта.
    		•

    Подготовка на машината за поддръжка

    Внимание

    Докато обслужвате или регулирате машината, възможно е двигателят да бъде стартиран от друг човек. Случайното стартиране на двигателя може сериозно да нарани вас и стоящите наблизо.

    Извадете ключа от запалването, задействайте ръчната спирачка и издърпайте кабела (кабелите) на свещ(ите), преди да пристъпите към всякакви операции по поддръжката. Също така, отместете кабела (кабелите) настрани, за да не влязат случайно в контакт със свеща(ите).

    Преди обслужване, почистване или каквито и да било настройки по машината, направете следното.

    1. Паркирайте машината върху равна повърхност.

    2. Изключете двигателя и извадете ключа от машината (ако има такъв).

    3. Задействайте ръчната спирачка.

    4. Преди да обслужвате или съхранявате машината, изчакайте всички движещи се части и оставете време на двигателя да изстине.

    5. Разкачете кабела на свещта (Фигура 13).

      g265998

      Фигура 13

      1. Кабел на свещта

    Обслужване във връзка с маслото на двигателя

    Преди стартиране, налейте в картера приблизително 0,56 литра масло с подходящ вискозитет. Двигателят използва висококачествено масло с класификация за използване от Американския институт по петрола (API) SJ, или по-висока. Избирайте масло с подходящ вискозитет (тегло) за околната температура. Фигура 14 илюстрира препоръчителните температура/вискозитет.

    g013375

    Фигура 14

    Note: Универсалните масла (5W-20, 10W-30 и 10W-40) увеличават разхода на масло. Проверявайте нивото на маслото в двигателя по-често, ако използвате такива масла.

    Проверка на нивото на маслото на двигателя

    Интервал на техническо обслужванеПроцедура по поддръжка
    Преди всяка употреба или ежедневно
  • Проверете нивото на маслото в двигателя.
    		•

    Най-доброто време за проверка на маслото на двигателя е когато двигателят е изстинал, или преди да бъде стартиран за работа през деня. Ако двигателят вече е работил, преди проверка на нивото на маслото на двигателя оставете маслото да се стича в картера за поне 10 минути.

    1. Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Подготовка на машината за поддръжка.

    2. Разположете машината по такъв начин, че двигателят да е нивелиран в хоризонтално положение и почистете мястото около тръбата за пълнене с масло (Фигура 15).

      g266053

      Фигура 15

      1. Маслоизмерителна пръчка
      2. Пробка за източване и шайба

    3. Извадете маслоизмерителната щека като я въртите обратно на часовниковата стрелка.

    4. Извадете маслоизмерителната щека и избършете края ѝ, за да бъде чист.

    5. Вкарайте маслоизмерителната щека в тръбата за пълнене с масло, но не я завивайте.

    6. Извадете маслоизмерителната щека и проверете нивото на маслото на двигателя (Фигура 16).

      g019686

      Фигура 16

      1. Тръба за пълнене
      2. Маслоизмерителна пръчка
      3. Горна граница
      4. Долна граница
      5. Пробка за източване

    7. Ако нивото на маслото на двигателя не е правило, долейте или източете масло до правилното ниво; направете справка с Смяна на маслото на двигателя.

    Смяна на маслото на двигателя

    Интервал на техническо обслужванеПроцедура по поддръжка
    След първите 20 часа
  • Сменете маслото на двигателя.
    		•
    На всеки 100 часа
  • Сменете маслото на двигателя.
    		•

    Внимание

    След като двигателят е работил, маслото може да е горещо, а контакт с горещо масло може да предизвиква тежки изгаряния.

    Избягвайте контакт с горещото маслото на двигателя, докато го източвате.

    1. Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Подготовка на машината за поддръжка.

    2. Вдигнете двигателя над терена и поставете съд под пробката за източване, за да се събере маслото.

    3. Свалете пробката за източване (Фигура 15).

    4. След като маслото е било източено докрай, спуснете двигателя до нивото на терена, върнете пробката за източване на мястото ѝ, след което затегнете свещта с въртящ момент до 18 N⋅m.

      Note: Отнесете отработеното масло в сертифициран център за рециклиране на масла.

    5. Извадете маслоизмерителната пръчка и бавно налейте масло в отвора на гърловината за пълнене, докато се постигне правилното ниво на маслото.

    6. Уверете се, че нивото на маслото върху маслоизмерителната пръчка е правилно; вижте Проверка на нивото на маслото на двигателя.

    7. Върнете маслоизмерителната пръчка на мястото ѝ, и я закрепете.

    8. Ако има разлято гориво, избършете го.

    9. Свържете кабела към свещта.

    Обслужване на въздухопречиствателя

    Интервал на техническо обслужванеПроцедура по поддръжка
    Преди всяка употреба или ежедневно
  • Проверете елементите на въздушния филтър.
    		•
    На всеки 50 часа
  • Почистете елементите на въздушния филтър.
    		•
    На всеки 300 часа
  • Сменете хартиения елемент на филтъра (в запрашени условия на работа го сменяйте по-често).
    		•

    Important: Не работете с двигателя без поставен елемент на въздушния филтър; това може да предизвика прекалено сериозна повреда на двигателя.

    1. Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Подготовка на машината за поддръжка.

    2. Свалете крилчатата гайка за закрепване на капака на въздухопречиствателя (Фигура 17).

    3. Свалете капака на въздухопречиствателя.

      Note: Уверете се, че няма замърсявания или частици върху капака на въздухопречиствателя, които да паднат в основата.

    4. Отстранете дунапреновия и хартиения елементи от основата.

    5. Свалете дунапреновия елемент от хартиения елемент.

    6. Проверете дунапреновите и хартиените елементи; сменете ги, ако са повредени или силно замърсени.

      g265999

      Фигура 17

      1. Крилчата гайка
      2. Капак на въздухопречиствателя
      3. Елемент от пяна
      4. Хартиен елемент на филтъра
      5. Гарнитура и въздуховод

    7. Почистете хартиения елемент като го почуквате леко, за да отстраните замърсяванията.

      Note: Не се опитвайте да изчетквате мръсотията от хартиения елемент; изчеткването ще набие мръсотията във влакната. Заменете елемента, ако чрез почукване не може да се отстранят замърсяванията.

    8. Почистете дунапреновия елемент в топла вода със сапун или незапалим разтворител.

      Note: Не използвайте бензин за почистване на дунапреновия елемент, защото това може да предизвика риск от пожар или експлозия.

    9. Изплакнете и изсушете грижливо дунапреновия елемент.

    10. Избършете мръсотията от основата и капака с влажна кърпа.

      Note: Уверете се, че няма замърсявания или частици върху капака на въздухопречиствателя, които да попаднат във въздуховода към карбуратора.

    11. Инсталирайте елементите на въздухопречиствателя и се уверете, че те са разположени правилно. Инсталирайте долната крилчата гайка.

    12. Инсталирайте капака и горната крилчата гайка, за да го закрепите.

    Обслужване на свещта

    Интервал на техническо обслужванеПроцедура по поддръжка
    На всеки 100 часа
  • Проверете и настройте свещта; ако е нужно, я сменете.
    		•
    На всеки 300 часа
  • Сменете свещта.
    		•

    Използвайте свещ NGK BPR6ES или еквивалентен тип.

    1. Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Подготовка на машината за поддръжка.

    2. Почистете участъка около свещта.

    3. Свалете свещта от главата на цилиндъра.

      Important: Ако тя е напукана или замърсена, сменете я. За почистване на електродите не използвайте пясъкоструене или изстъргване, защото образуващите се дребни частици, попадайки в цилиндъра, може да повредят двигателя.

    4. Регулирайте луфта на свещта от 0,7 мм до 0,8 мм

      g000533

      Фигура 18

      1. Изолатор на централния електрод
      2. Страничен електрод
      3. Луфт

    5. Внимателно инсталирайте свещта с ръка (за да се избегне повреждане на резбата), докато тя се окаже затегната с ръка.

    6. Притегнете свещта допълнително с ½ оборот, ако е нова; в противния случай я притегнете допълнително с ⅛ до ¼ оборота.

      Important: Свещ, която е хлабава, може силно да се нагрее и да повреди двигателя; прекалено затягане на свещ може да повреди резбата в главата на цилиндъра.

    7. Свържете кабела към свещта.