본 키트는 공원, 골프장, 경기장, 상업용 운동장의 잘 관리된 잔디에서 잔디 살포 작업을 하기 위해 화학약품을 혼합하도록 고안되었습니다. 잔디 살포용 차량 전용 부착 장치이며 전문 작업자가 상업용으로 사용해야 합니다.
이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세한 내용은 별도로 제공된 제품별 적합성 선언서(Declaration of Conformity, DOC)를 참조하십시오.
본 설명서를 주의하여 읽어 제품을 적절하게 작동하고 유지보수하는 방법을 배우십시오. 본 설명서의 정보는 운전자와 작업자가 부상을 당하거나 장비에 손상을 입히는 사고를 방지하도록 돕습니다. Toro는 안전한 제품을 설계하고 생산하고 있지만 사용자는 제품을 제대로 안전하게 조작해야 할 책임이 있습니다.
www.Toro.com에서 Toro에 직접 문의하면 제품 안전성과 교육 자료, 액세서리 관련 정보와 판매점 연락처 정보를 얻거나 제품을 등록할 수도 있습니다.
서비스, Toro 순정 부품 또는 추가 정보가 필요하면 지정 서비스점 또는 Toro 고객 서비스에 연락하여 제품의 모델 번호와 일련 번호를 알려 주십시오. 그림 1은 제품의 모델 및 일련번호의 위치를 알려 줍니다.

캘리포니아
Proposition 65 경고
본 제품의 사용으로 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다.
본 설명서는 잠재적인 위험에 대해 설명하고 있으며, 권장 예방 조치를 따르지 않을 경우 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있는 위험에 대해서는 안전 경고 기호(그림 2)로 표시합니다.

본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조합니다. 중요는 특별한 기계적 정보에 대한 주의를 환기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다.
스프레이 시스템에 사용되는 화학물질은 운전자, 주변 사람, 동물, 식물, 토양 등에 유해하거나 유독할 수 있습니다.
사용하는 모든 화학물질의 화학물질 경고 라벨 및 물질안전보건자료(MSDS)를 주의하여 읽고 화학물질 제조사의 권고 사항에 따라 자신을 보호하십시오. 예를 들어, 안면보호대, 보안경, 장갑 등의 적절한 개인보호장비(PPE)를 사용하여 화학물질과 접촉하지 않도록 하십시오.
1개 이상의 화학물질이 사용될 수 있으므로 각 물질에 대한 정보를 평가해야 합니다.
이 정보가 없으면 스프레이어 작동 또는 작업을 수행하지 마십시오!
스프레이 시스템을 사용하기 전에 화학물질 제조사의 권고 사항에 따라 시스템을 삼중으로 세척하고 중화했는지 확인하십시오.
주변에 깨끗한 물과 비누를 준비하고 화학물질과 접촉하면 즉시 씻어 내십시오.
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안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. |


Note: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오.
스프레이어를 세척합니다. 장비 사용 설명서의 스프레이어 세척을 참조하십시오.
평지에 장비를 주차하고 주차 브레이크를 체결하고 엔진을 멈춘 다음 키를 뺍니다. 사용 설명서를 참조하십시오.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 이덕터 밸브 브래킷(이전 키트 설치 중 브래킷이 이미 장착되어 있음) | 1 |
| 플랜지 헤드 볼트(5/16 x 3/4 인치) | 2 |
| 플랜지 록너트(5/16 인치) | 2 |
| 와셔(5/16 인치) | 2 |
| 이덕터 밸브 어셈블리 | 1 |
| 플랜지 너트(¼ 인치) | 2 |
| 교반 바이패스 호스 어셈블리 25 x 305 mm | 1 |
| 압력 해제 호스 | 1 |
| 공급 호스 어셈블리 | 1 |
장비 후방으로 이동하여 밸브 마운트 브래킷을 찾습니다.
그림 3에 나와 있는 호스 3개를 분리합니다.
Note: 브래킷 및 이덕터 밸브 어셈블리 장착, 교반 바이패스 호스 장착 및 압력 해제 호스 어셈블리 장착 설치를 위해 호스 클램프, 개스킷, 리테이너를 보관하고 호스 3개는 폐기합니다.

플랜지 헤드 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4개, 플랜지 록너트(5/16 인치) 4개 및 와셔(5/16 인치) 4개로 밸브 지지대(그림 6) 전면에 밸브 마운트 브래킷을 조립합니다.

호스 제거의 2 단계에서 제거한 개스킷을 압력 필터 헤드 플랜지(그림 7)의 리듀서 어댑터 플랜지(이덕터 밸브)와 정렬합니다.

밸브 마운트 브래킷의 구멍을 통해 압력 해제 헤드의 스터드를 정렬합니다(그림 7).
호스 제거의 2 단계에서 제거한 플랜지 클램프를 압력 필터 헤드 플랜지(그림 7)와 리듀서 어댑터 플랜지를 정렬합니다.
플랜지 록너트(¼ 인치) 2개로 밸브 마운트 브래킷 상단에 이덕터 밸브를 고정하여 1017~1243 N∙cm 토크로 조입니다.
손으로 플랜지 클램프를 조입니다.
스프레이 펌프에 있는 하단 T-피팅의 열린 포트와 공급 호스 어셈블리의 90° 피팅을 정렬하고 90° 피팅을 완전히 안착할 때까지 삽입합니다(그림 10).

90° 피팅을 압력 해제 밸브 및 상단 T-피팅의 위치 조정의 1 단계에서 제거한 리테이너(그림 10)로 스프레이어 펌프의 T-피팅에 고정합니다.
이덕터 하단 포트와 압력 호스 어셈블리의 직선형 가시 피팅을 정렬하고 직선형 피팅을 안착할 때까지 삽입합니다(그림 11).

이덕터 밸브(그림 9)를 직선형 가시 피팅에 리테이너로 고정합니다.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 이덕터 마운트 | 1 |
| 플랜지 록너트(5/16 인치) | 1 |
| 후방 플레이트 어셈블리 | 1 |
| 우측 크래들 암 | 1 |
| 좌측 크래들 암 | 1 |
| 부싱 | 2 |
| 피벗 핀 | 2 |
| 잼 너트(⅜ 인치) | 2 |
| 핸들 | 2 |
| 볼트(⅜ x 1¼ 인치) | 2 |
| 멈춤 나사 | 2 |
| 헤어핀 | 2 |
| 플랫 와셔 | 2 |
탱크 리드 스톱을 스프레이어 탱크 후방 스트랩의 캐리지 볼트 2개에 고정하는 플랜지 록너트 2개를 제거하고 탱크 리드 스톱을 분리합니다(그림 12).
Note: 탱크 리드 스톱과 플랜지 록너트를 따로 보관하십시오.

그림 13과 같이 후방 탱크 스트랩의 하단 캐리지 볼트 2개와 이덕터 마운트의 슬롯을 정렬합니다.

플랜지 록너트(5/16 인치)를 하단 캐리지 볼트에 느슨하게 조립합니다(그림 13).
1 단계에서 제거한 탱크 리드 스톱과 플랜지 록너트 2개를 상단 캐리지 볼트 2개에 조립합니다(그림 14).

플랜지 록너트 3개를 1978~2542 N∙cm 토크로 조입니다.
플랜지 부싱(내경 ¾ 인치)을 메인 지지 프레임의 각 피벗 튜브 말단에 삽입합니다(그림 16).

플랜지 부싱(½ 인치 내경)을 후면판의 좌우 허브에 끼웁니다(그림 16).
Note: 부싱의 플랜지를 허브 외측과 정렬합니다.
우측 크래들 암의 하단 피벗 핀을 피벗 튜브 및 피벗 우측의 플랜지 부싱을 통해 조립합니다(그림 16).
Note: 암의 상단 피벗 핀을 후면판의 우측 허브와 정렬합니다.
우측 크래들 암의 상단 피벗 핀을 후면판의 우측 허브를 통해 조립합니다(그림 16).
와셔(½ 인치) 및 헤어핀을 사용하여 상단 피벗 핀을 후면판에 고정합니다(그림 16).
피벗 튜브의 좌측 플랜지 부싱의 좌측에 돌출된 우측 크래들 암의 하단 피벗 핀 말단 위로 좌측 크래들 암의 허브를 조립합니다(그림 16).
Note: 암의 상단 피벗 핀을 후면판의 좌측 허브와 정렬합니다.
좌측 크래들 암의 상단 피벗 핀을 후면판의 좌측 허브를 통해 조립합니다(그림 16).
와셔(½ 인치) 및 헤어핀을 사용하여 좌측 크래들 암에 있는 상단 피벗 핀을 후면판에 고정합니다(그림 16).
2개의 멈춤 나사를 하단 힌지 지점에 있는 좌측 암에 장착합니다(그림 17).
Note: 지금 멈춤 나사를 조이지 말고 나중에 크래들 시스템을 조정하십시오.

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 스프링 | 2 |
크래들 어셈블리를 상부 이동 위치로 움직여 텅을 조정합니다.
탱크를 향해 약간 기울이면서 핸들을 올려 어셈블리를 들어 올립니다.
프레임 어셈블리의 상단 부분에 있는 용접 탭을 사용하여 크로스바 아래로 텅을 유도합니다.
어셈블리 피벗을 탱크 방향으로 아래를 보게 합니다.
플라스틱 스톱을 스프링 탭에 닿게 하고 크래들의 후면판 어셈블리에 대해 충분한 압력을 가하여 스프링 탭을 중간까지 압축합니다(그림 19).

후면판의 압력을 유지하면서 텅 플레이트 립이 크로스바에 닿을 때까지 텅을 작업자 본인쪽으로 밀어줍니다(그림 20).

텅의 패스너를 조여서 제자리에 고정한 다음 후면판의 압력을 해제합니다.
Note: 크래들에 이격이 있는지 확인하십시오. 프레임 어셈블리에 꼭 맞게 고정해야 합니다. 이덕터를 장착하면 이 절차를 반복하여 잠금 위치를 조정할 수 있습니다.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 핸들 | 1 |
| 소켓 헤드 나사(#10-24 x ½ 인치) | 2 |
| 래치 포스트 | 1 |
| 스프링 클립 | 1 |
| 볼트(#10-24 x ½ 인치) | 2 |
| 록너트(#10–24) | 2 |
| 이덕터 | 1 |
| 플랜지 헤드 볼트(5/16 x ¾ 인치) | 2 |
| 플랜지 록너트(5/16 인치) | 2 |
| 래치 핸들 | 1 |
| 볼트(⅜ x 1 인치) | 4 |
| 플랜지 톱니 너트(⅜ 인치) | 4 |
| T-피팅 및 드레인 밸브 | 1 |
| 개스킷 | 1 |
| 플랜지 클램프 | 1 |
크래들 지지 프레임의 슬롯과 이덕터 마운트 플레이트의 구멍을 정렬합니다(그림 22).
Note: 이덕터를 이동 위치로 처음 올릴 때 패스너가 슬롯에서 움직이도록 충분히 느슨해야 합니다. 이렇게 하면 이덕터의 유격과 정렬을 조정할 수 있습니다.

볼트(⅜ x 1 인치) 4개 및 록너트(⅜ 인치)를 끼워서 이덕터를 장착합니다.
Note: 지금 볼트를 조이지 마십시오.
크래들 어셈블리의 이덕터를 이동 위치까지 조심스럽게 들어 올리려면 다음 절차를 따릅니다.
탱크를 향해 약간 기울이면서 하단 핸들을 올려 이덕터를 들어 올립니다.
프레임 어셈블리의 상단 부분에 있는 용접 탭을 사용하여 크로스바 아래로 텅을 유도합니다.
그다음 탱크를 향해 어셈블리를 돌려 스프링 클립을 프레임 하단의 대형 피벗 튜브와 조심스럽게 정렬합니다.
그림 23와 같이 스프링 클립이 피벗 튜브 위로 찰칵하고 끼워질 때까지 밉니다.

크래들 후면판의 이덕터 높이를 확인하고 필요 시 조정합니다.
이덕터를 크래들에 고정하는 패스너를 조입니다.
Note: 36~45 N·m 토크로 패스너를 조입니다.
좌측 피벗 암의 멈춤 나사 2개를 조입니다. 지지 프레임에 크래들 암 조립의 그림 17를 참조하십시오.
탱크 스트랩에 대한 이덕터 어셈블리의 전반적인 위치를 확인합니다.
Note: 이덕터가 위로 향하고 이동 위치에 놓어야 합니다. 프레임 어셈블리를 탱크에 고정하는 하단 록너트를 푸십시오. 록너트를 제거하지 마십시오. 필요한 만큼 위치를 조정하고 록너트를 조이십시오. 스트랩을 탱크에 견고하게 고정하십시오.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 벌크헤드 피팅 | 1 |
| 씰 | 1 |
| 잠금 링 | 1 |
| 캐리지 볼트(5/16 x 1 인치) | 1 |
| 이덕터 호스 어셈블리 | 1 |
| 플랜지 록너트(5/16 인치) | 1 |
| 리테이너 | 1 |
| R-클램프(5/16 인치) | 1 |
| 개스킷 | 1 |
| 플랜지 클램프 | 1 |
스프레이 탱크의 전방 스트랩 절반을 고정하는 볼트(⅜ x 7 인치) 2개, 와셔(⅜ 인치) 4개 및 록너트(⅜ 인치) 2개를 제거합니다(그림 28).

그림 28과 같이 스트랩 절반의 두 번째 구멍에 캐리지 볼트(5/16 x 1 인치)를 끼웁니다.
1 단계에서 제거한 볼트 2개, 와셔 4개, 록너트 2개를 사용하여 전방 스트랩 절반 2개를 조립하고 볼트 및 너트를 손으로 조입니다(그림 28).
이덕터 호스 어셈블리에 R-클램프를 장착합니다(그림 29).

이덕터 호스 어셈블리의 90º 가시 피팅을 벌크헤드 피팅에 조립하고 리테이너로 가시 피팅을 벌크헤드 피팅에 고정합니다(그림 29).
캐리지 볼트에 R-클램프를 느슨하게 조립하고 플랜지 록너트(5/16 인치)로 클램프(그림 29)를 고정합니다.
Note: 이덕터 호스 어셈블리의 다른 쪽 말단을 설치한 후 플랜지 너트를 조입니다.
개스킷 및 플랜지 클램프를 사용하여 이덕터 호스 어셈블리의 직선형 가시 피팅을 이덕터용 T-피팅의 플랜지에 부착하고 손으로 클램프를 조입니다(그림 30).

이덕터의 핸들을 올리고 내려서 이덕터가 자유롭게 움직이는지 확인합니다.
Note: 필요 시, R-클램프의 위치를 조정하여 이덕터 호스를 정렬합니다(그림 29).
캐리지 볼트에 R-클램프를 고정하는 플랜지 록너트(5/16 인치)를 1978~2542 N∙cm 토크로 조입니다.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 이덕터 공급 호스 | 1 |
| 플랜지 클램프 | 1 |
| 개스킷 | 1 |
| 리테이너 | 1 |
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
| 흡입 랜스 및 호스(옵션) | 1 |
Note: 흡입 랜스 및 호스는 선택 사양 액세서리입니다. 자세한 내용은 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오.
나중에 사용하기 위해 흡입 랜스 및 호스를 보관해 두십시오. 화학약품 사전 혼합 키트에 대한 나머지 자료를 읽고 보관하십시오.
화학물질은 유해하며 신체 부상을 유발할 수 있습니다.
화학물질을 취급하기 전에 화학물질 라벨의 지침을 숙독하고 제조사의 모든 권장 사항 및 주의 사항을 따르십시오.
화학물질이 피부에 닿지 않게 하십시오. 피부와 접촉하면 비누와 깨끗한 물로 접촉 부위를 철저히 씻으십시오.
화학물질 제조사가 권장한 보안경 및 기타 보호장비를 착용하십시오.

리드를 반시계 방향으로 돌려서 엽니다. 리드를 완전히 닫고 시계 방향으로 돌려서 잠급니다. 이동 위치로 들어 올리기 전에 리드를 닫고 잠가야 합니다.
상하 핸들(그림 33)을 사용하여 이덕터를 올리고 내린 다음 이동 위치로 잠급니다.
이덕터에서 스프레이 탱크로 연결되는 호스로 화학약품을 가져오려면 호퍼 밸브를 사용합니다.
보틀 린스(그림 34)는 이덕터 탱크의 내부에 있습니다. 보틀 린스를 사용하여 화학약품이 담긴 용기(보틀) 내부의 화학약품 잔여물을 제거하십시오. 보틀 린스는 스프레이 시스템의 용액으로 가압됩니다. 보틀 린스의 주둥이에서 배출되는 스프레이 시스템 용액이 화학약품 용기(보틀)을 세척합니다.

플러시 밸브(그림 33)가 이덕터 호퍼 내부에 남은 화학약품을 세척하는 데 사용됩니다. 플러시 밸브는 스프레이 시스템의 용액으로 가압됩니다. 플러시 밸브 핸들을 반시계 방향을 90° 돌리면 호퍼가 세척되고, 플러시 밸브 핸들을 시계 방향으로 90° 돌리면 밸브가 닫힙니다.
이덕터 핸들을 잡고 래치 포스트에서 래치 핸들을 당깁니다(그림 35 및 그림 36).


이덕터 핸들과 크래들 상단의 핸들을 잡고 피벗 튜브에서 스프링 클립이 풀릴 때까지 이덕터 핸들을 당깁니다(그림 35 및 그림 37).

후면판의 인보드 측면에 있는 래치 후크가 메인 지지 프레임 어셈블리의 래치 로드에서 떨어질 때까지 이덕터 핸들을 바깥쪽 아래로 당깁니다(그림 38).

이덕터 핸들을 약간 바깥쪽으로 고정하면서 이덕터를 완전히 아래로 내립니다(그림 39).
Note: 이덕터 바닥을 바깥쪽으로 기울여 래치 후크를 메인 지지 프레임 바닥의 스프링 플레이트 아래로 맞출 수 있습니다.

후면판의 래치가 스프링 플레이트 아래에 놓이면(그림 40의 A) 이덕터 핸들을 내부로 돌려서 래치의 후크 부위를 스프링 플레이트의 뒤로 정렬합니다(그림 40의 B).

이덕터 핸들과 크래들 상단의 핸들을 잡고 래치의 후크 부위가 스프링 플레이트의 바깥으로 정렬할 때까지 이덕터 핸들을 밖으로 당깁니다(그림 37 및 그림 40).
이덕터 핸들을 약간 바깥쪽으로 고정하면서 이덕터를 올립니다(그림 39).
Note: 후면판의 인보드 측면 래치가 메인 지지 프레임 어셈블리의 래치 로드 아래에 놓일 때까지 이덕터 상단을 필요한 만큼 내부로 기울입니다.
래치의 후크 부위가 메인 지지 프레임의 래치 로드 뒤쪽에 정렬될 때까지 크래들 상단의 핸들을 밉니다(그림 38).
후크가 래치 로드를 올리고 스프링 클립이 피벗 튜브에 완전히 안착할 때까지 이덕터 핸들을 밉니다(그림 37).
래치 포스트 위로 래치 핸들을 당깁니다(그림 36).
Important: 스프레이어를 정지 모드에서 작동할 때 엔진, 라디에이터 및 머플러의 열이 잔디에 손상을 입힐 수 있습니다. 정지 모드에는 탱크 교반, 수동 살포, 자주식 붐 사용 등이 포함됩니다.
다음 예방 조치를 취하십시오.
잔디가 더 많은 스트레스를 받을 수 있으므로 날씨가 매우 덥거나 건조할 때 정지 모드 살포 작업을 피하십시오.
정지 모드 살포 작업 중 장비를 잔디 위에 주차하지 마십시오. 가능하면 카트 경로에 장비를 주차하십시오.
특정 잔디 구역에서 장비가 가동하는 시간을 최소화하십시오. 시간과 온도가 모두 잔디의 손상 정도를 결정합니다.
엔진을 가능한 한 저속으로 운전하여 원하는 압력 및 유속을 달성하십시오. 저속으로 운전하면 열 발생 및 냉각팬의 공기 속도를 줄입니다.
엔진 구획의 열기가 차량 아래로 빠져나오는 대신에 엔진 보호대/좌석 어셈블리를 들어 올려 위로 배출하십시오. 좌석 어셈블리를 드는 방법에 대한 자세한 내용은 사용 설명서를 읽으십시오.
Note: 추가적인 열 보호를 위해 정지 모드 작동 중 차량 아래에 열 차단 담요를 까십시오. 잔디 스프레이어용 Toro 열 차단 담요를 구하려면 Toro 공인 판매 대리점에 문의하십시오.
아래의 절차는 표준 탱크 교반을 위해 다음 운전 상태에 있다고 가정합니다. 스프레이어를 시동 및 작동 중이며, 펌프가 체결되고 원하는 압력으로 설정되었으며, 스로틀이 중간 주행 위치에 있음.

Note: 랜스 흡입은 이덕터 압력 및 유속에 따라 달라집니다. 최상의 결과를 위해 최대 10 bar의 압력을 사용하십시오.
O-링이 호퍼 드레인을 밀봉할 때까지 이덕터에 흡입 랜스 본체를 삽입합니다.

자유로운 랜스 말단을 사용하여 백 또는 용기를 뚫어서 분말 또는 액상 화학약품에 진공을 가합니다.
수세조에 랜스 말단을 배치하여 랜스 어셈블리를 세척합니다.
이덕터에서 랜스 본체를 제거하고 호퍼에 남은 액체를 배출합니다.
호퍼 밸브(적색 핸들)를 닫습니다.
| Problem | Possible Cause | Corrective Action |
|---|---|---|
| 배출 속도가 느립니다. |
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| 세척 또는 플러싱 동작이 발생하지 않습니다. |
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| 피팅에 누출이 있습니다. |
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