Výkonná kefa

Model No. 38701-Serial No. 400000000 and Up

Úvod

Tento stroj je určený na používanie vlastníkmi domov alebo profesionálnymi najatými operátormi. Je navrhnutý na odstraňovanie snehu, prachu, nečistôt a pokosenej trávy z dláždených povrchov, napríklad príjazdových ciest a chodníkov, a z iných povrchov určených pre dopravu v obytných alebo komerčných priestoroch.

Tieto informácie si pozorne prečítajte, aby ste sa výrobok naučili správne ovládať a udržiavať a aby ste predchádzali zraneniam a poškodeniu výrobku. Zodpovedáte za správnu a bezpečnú obsluhu výrobku.

Na lokalite www.Toro.com získate informácie o bezpečnosti výrobkov, školiacich materiáloch týkajúcich sa prevádzky, príslušenstve a tiež pomoc pri hľadaní predajcu alebo registrácii výrobku.

Ak potrebujete servis, originálne diely od spoločnosti Toro alebo doplňujúce informácie, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu alebo zákaznícke stredisko spoločnosti Toro a pripravte si číslo modelu a sériové číslo vášho výrobku. Na Obrázok 1 je označené miesto na výrobku s číslom modelu a sériovým číslom. Čísla si zaznamenajte do poskytnutého priestoru.

Important: Prístup k informáciám o záruke, súčastiach a ďalším informáciám o produkte získate oskenovaním kódu QR na štítku so sériovým číslom (ak sa nachádza na produkte) pomocou mobilného zariadenia.

g325100

Obrázok 1

  1. Umiestnenie čísla modelu a sériového čísla

Táto príručka identifikuje potenciálne riziká. Bezpečnostné upozornenia sú označené symbolom (Obrázok 2), ktorý signalizuje, že v prípade nedodržania odporúčaných opatrení môže dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.

g000502

Obrázok 2

  1. Symboly bezpečnostného upozornenia

V tejto príručke sa na zvýraznenie informácií používajú dve slová. Slovo Dôležité upriamuje pozornosť na špeciálne mechanické informácie a slovo Poznámka zdôrazňuje všeobecné informácie, ktoré si zaslúžia špeciálnu pozornosť.

Používanie alebo prevádzka motora na ľubovoľnom území pokrytom lesom, kríkmi alebo trávou porušuje odsek 4442 alebo 4443 zákona California Public Resource Code, ak nie je motor vybavený zachytávačom iskier definovaným v odseku 4442, ktorý sa udržiava v efektívnom prevádzkovom stave, prípadne ak nie je motor skonštruovaný, vybavený a udržiavaný na predchádzanie požiaru.

Priložená používateľská príručka k motoru obsahuje informácie o Agentúre na ochranu životného prostredia USA (EPA) a kalifornskej smernici týkajúcej sa kontroly emisií – emisné systémy, údržba a záruka. Náhradné diely možno objednávať od výrobcu motora.

Dôležité upozornenie

KALIFORNIE

Dôležité upozornenie, poučka 65

Výfukový plyn z tohto výrobku obsahuje chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené poruchy alebo iné reprodukčné poškodenie.

Bezpečnosť

Tento stroj je navrhnutý v súlade so špecifikáciami uvedenými v normách ANSI/OPEI B71.3 a ANSI B71.4.

Tento produkt môže odletujúcimi predmetmi zraniť ruky a nohy. V prípade nedodržania nasledujúcich bezpečnostných pokynov môže dôjsť k vážnemu zraneniu. Vždy dodržiavajte všetky bezpečnostné pokyny, aby ste predišli vážnemu zraneniu osôb.

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Pred naštartovaním motora si prečítajte túto používateľskú príručku a oboznámte sa s jej obsahom.

  • Zaručte, aby každá osoba používajúca tento produkt vedela, ako ho má používať a ako rýchlo vypnúť motor, a rozumela varovaniam.

  • Vždy keď z ľubovoľného dôvodu opúšťate prevádzkovú polohu, uvoľnite páku pohonu kefy, páku trakčného pohonu, vypnite motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

  • Do blízkosti pohyblivých súčastí stroja ani pod ne nedávajte ruky ani nohy. Vždy zostávajte mimo výstupný otvor.

  • Stroj neprevádzkujte bez všetkých ochranných prvkov a iných namontovaných a funkčných ochranných zariadení.

  • Do oblasti prevádzky nepúšťajte okolostojace osoby, najmä malé deti.

  • Nikdy nedovoľte, aby stroj obsluhovali deti.

Indikátor sklonu svahu

g011841

Obrázok 3

  1. Maximálny sklon svahu, na ktorom môžete stroj bezpečne prevádzkovať, je 10°. Na určenie uhla sklonu svahu pred prevádzkou použite indikátor svahu. Nepoužívajte stroj na svahoch so sklonom väčším ako 10°. Indikátor zložte na príslušnej čiare podľa odporúčaného sklonu svahu.
  2. Tento okraj zarovnajte so zvislým povrchom, napríklad stromom, budovou alebo stĺpikom v plote.
  3. Príklad porovnania sklonu svahu so zloženým okrajom.

Bezpečnostné a inštrukčné štítky

Graphic

Operátor dobre vidí bezpečnostné štítky a pokyny, ktoré sú umiestnené v každom priestore s potenciálne hroziacim nebezpečenstvom. Poškodené alebo chýbajúce štítky nahraďte.
decal112-9028

112-9028

  1. Výstraha – nepribližujte sa k pohyblivým častiam. Všetky kryty musia byť nasadené.
decal115-2903

115-2903

  1. Mazivo
decal116-8140

116-8140

  1. Riziko odskakovania predmetov – nepracujte so strojom, keď sa v oblasti nachádzajú osoby a zvieratá.
  2. Výstraha – riziko zachytenia – nepribližujte sa k otáčajúcej sa kefe.
decal133-8062

133-8062

decal135-2867

135-2867

  1. Výstraha – prečítajte si používateľskú príručku. Tento stroj nepoužívajte, ak ste neabsolvovali školenie. Nepribližujte sa k pohyblivým častiam. Všetky kryty musia byť nasadené.
  2. Riziko odskakovania predmetov – nepracujte so strojom, keď sa v oblasti nachádzajú osoby a zvieratá. Pozbierajte všetky predmety, ktoré by mohla kefa odhodiť.
  3. Výstraha – noste ochranu sluchu.
  4. Výstraha – pred nastavením, servisom alebo čistením stroja zastavte motor a demontujte zapaľovaciu sviečku. Pred opustením polohy operátora deaktivujte kefu a trakčný pohon a zastavte motor. Pred zmenou smeru jazdy sa pozrite za seba a do strán. Neprevážajte žiadne osoby.
  5. Výstraha – riziko zachytenia – nepribližujte sa k otáčajúcej sa kefe. Štetiny kefy sa v dôsledku extrémneho tepla alebo plameňov roztopia alebo zhoria. Stroj nepoužívajte na streche ani na iných vyvýšených povrchoch.
  6. Výstraha – stroj používajte naprieč svahom, nie nahor a nadol. Pri prevádzke na svahoch si dávajte mimoriadny pozor.
decal144-0316

144-0316

  1. Stlačením páky ovládacích prvkov trakcie aktivujete trakčný pohon.
  2. Stlačením páky zabočenia doľava zabočíte doľava.
  3. Stlačením páky uhla kefy nastavíte kefu.
  4. Stlačením páky zabočenia doprava zabočíte doprava.
  5. Stlačením páky pomocného hriadeľa aktivujete pomocný hriadeľ.

Súčasti stroja

g325102

Obrázok 4

  1. Páka spojky kolesa
  2. Páka uhla kefy
  3. Páka pohonu kefy
  4. Páka voliča rýchlosti
  5. Rukoväť riadidla
  6. Páka trakčného pohonu
  7. Uzáver palivovej nádrže
  8. Kefa a kapota
  9. Čap nastavenia výšky kefy

Ľavá a pravá strana stroja sa určuje podľa bežnej prevádzkovej polohy.

Ovládanie sýtiča

Ovládanie sýtiča je vrchná páka nachádzajúca sa na ľavej zadnej časti motora nad ventilom odpojenia prívodu paliva (Obrázok 5).

Sýtič sa používa ako pomôcka pri štartovaní studeného motora. Pri štartovaní studeného motora presuňte páku doľava do polohy ON (Zap.). Zahriaty motor neprevádzkujte so sýtičom v polohe ON (Zap.).

g326826

Obrázok 5

  1. Ovládanie sýtiča
  2. Ventil odpojenia prívodu paliva
  3. Ovládanie škrtiacej klapky
  4. Rukoväť navíjacieho štartovania
  5. Spínač On/Off (Zap./Vyp.) motora

Ventil odpojenia prívodu paliva

Keď nebudete stroj niekoľko dní používať, keď ho parkujete vnútri budovy alebo ho prevážate na pracovisko a z neho, pomocou ventilu odpojenia prívodu paliva vypnite prívod paliva (Obrázok 5).

Posunutím páky doľava vypnete prívod paliva. Posunutím páky doprava prívod paliva zapnete.

Ovládanie škrtiacej klapky

Ovládanie škrtiacej klapky sa nachádza v pravej zadnej časti motora pod palivovou nádržou (Obrázok 5).

Škrtiaca klapka sa používa na ovládanie otáčok motora. Posunutím ovládania škrtiacej klapky doľava zvýšite otáčky motora a posunutím doprava ich znížite.

Spínač On/Off (Zap./Vyp.) motora

Nachádza sa na pravej strane motora (Obrázok 5).

Pred naštartovaním motora otočte spínač v smere hodinových ručičiek do polohy ON (Zap.). Otočením spínača proti smeru hodinových ručičiek do polohy OFF (Vyp.) vypnete motor.

Páky spojky kolesa

Páky spojky kolesa sa nachádzajú pod pravou a ľavou rukoväťou.

Páky spojky kolesa umožňujú pohonu dočasne deaktivovať 1 alebo obe kolesá, a to stlačením páky trakčného pohonu. Takto môžete so strojom jednoduchšie zatáčať a manévrovať (Obrázok 6).

Note: Súčasné stlačenie obidvoch pák spojky kolesa deaktivuje pohon obidvoch kolies (voľnobežné riadenie). Umožňuje vám to manuálne posunutie stroja dozadu bez zastavenia z dôvodu preradenia na spätný chod. Taktiež vám to umožňuje jednoduchšie manévrovanie a prepravu stroja, keď motor nie je v prevádzke.

g325105

Obrázok 6

  1. Páka spojky kolesa
  2. Rukoväť
  3. Páka uhla kefy
  4. Páka trakčného pohonu
  5. Páka voliča rýchlosti
  6. Páka pohonu kefy

Páka pohonu kefy

Páka pohonu kefy sa nachádza nad pravou rukoväťou (Obrázok 6).

Ak chcete aktivovať kefu, stlačte páku k rukoväti. Ak chcete kefu deaktivovať, uvoľnite pravú páku.

Páka trakčného pohonu

Páka trakčného pohonu sa nachádza nad ľavou rukoväťou (Obrázok 6).

Páka trakčného pohonu ovláda pohyb stroja dopredu a dozadu. Ak chcete aktivovať trakčný pohon, stlačte páku k rukoväti.

Note: Pre obidve kolesá zapnete trakčný pohon podržaním páky trakčného pohonu proti rukoväti.

Páka voliča rýchlosti

Páka voliča rýchlosti sa nachádza na paneli hlavnej konzoly (Obrázok 6).

Volič rýchlosti má 6 prevodových stupňov pre jazdu dopredu a 2 prevodové stupne pre jazdu dozadu. Ak chcete rýchlosti meniť, uvoľnite páku trakčného pohonu a páku voliča rýchlosti posuňte do požadovaného nastavenia. Páka sa uzamkne v drážke pri výbere každej rýchlosti.

Páka uhla kefy

Páka uhla kefy sa nachádza pri pravej rukoväti (Obrázok 6).

Páka uhla kefy ovláda zámku uhla. Uhol kefy možno zamknúť v 3 polohách: rovno dopredu alebo doľava či doprava v uhle 19°.

Šírka118 cm
Dĺžka185,5 cm
Výška105,5 cm
Hmotnosť151 kg
Otáčky motora (bez nákladu)Plná rýchlosť: 3600 ±100 ot./min.
Objem palivovej nádrže4,1 l

Nadstavce/príslušenstvo

K dispozícii je celý rad schválených nadstavcov a príslušenstva značky Toro na použitie so strojom pre posilnenie a rozšírenie jeho možností. Ak chcete získať zoznam všetkých schválených nadstavcov a príslušenstva, obráťte sa na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro alebo navštívte lokalitu www.Toro.com.

Ak chcete zaručiť optimálny výkon a zachovať platnosť bezpečnostnej certifikácie stroja, používajte len originálne náhradné diely a príslušenstvo značky Toro. Náhradné diely a príslušenstvo od iných výrobcov by mohlo byť nebezpečné a pri jeho použití by mohla skončiť platnosť záruky na produkt.

Obsluha

Pred prevádzkou

Bezpečnosť pred prevádzkou

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Noste vhodný odev vrátane ochranných okuliarov, dlhých nohavíc, pevnej protišmykovej obuvi a ochrany sluchu. V prašných podmienkach tiež noste respirátor alebo masku. Dlhé vlasy si zviažte, voľný odev si zakašte a nenoste voľné šperky.

  • Dôkladne skontrolujte oblasť, v ktorej budete stroj používať, a odstráňte všetky rohožky, sane, dosky, káble a iné cudzie predmety.

  • Ak je kryt, bezpečnostné zariadenie alebo štítok poškodený, nečitateľný alebo chýba, pred spustením prevádzky ho opravte alebo nahraďte. Taktiež utiahnite všetky uvoľnené fixačné prvky.

Bezpečnosť pri manipulácii s palivom

Palivo je mimoriadne horľavé a výbušné. Požiar alebo výbuch paliva môže spôsobiť popáleniny vám a iným osobám.

  • Zapáleniu paliva statickým výbojom zabránite umiestnením nádoby alebo stroja pred plnením na zem a nie na vozidlo ani na iný predmet.

  • Nádrž plňte vonku, keď je motor studený.

  • Bezpečne nasaďte palivový uzáver a utrite rozliate palivo.

  • S palivom nemanipulujte počas fajčenia alebo keď sa v blízkosti nachádza otvorený oheň alebo iskry.

  • Palivo skladujte v schválenej nádobe na palivo mimo dosahu detí.

  • Keď je palivo v nádrži, stroj nakláňajte len v smere definovanom v pokynoch.

  • Ak ste si palivo vyliali na odev, okamžite sa prezlečte.

Plnenie palivovej nádrže

TypBezolovnatý benzín
Minimálne oktánové číslo87 (USA) alebo 91 (mimo USA si vyhľadajte oktánové číslo)
EtanolNie viac ako 10 % podľa objemu
MetanolŽiadne
MTBE (metyltercbutyléter)Menej ako 15 % podľa objemu
OlejNepridávajte do paliva

Používajte len čisté čerstvé (nie staršie ako 30 dní) palivo z renomovaného zdroja.

Palivovú nádrž naplňte podľa Obrázok 7. Neplňte ju nad spodný okraj plniaceho hrdla palivovej nádrže.

g216203

Obrázok 7

Important: Na dosiahnutie najlepších výsledkov kupujte vždy len také množstvo paliva, ktoré využijete do 30 dní. V opačnom prípade pridajte do čerstvého paliva stabilizátor/kondicionér paliva podľa pokynov výrobcu stabilizátora/kondicionéra paliva.

Kontrola dráhy zametania

Kefa zametá končekmi štetín. Ak budete príliš tlačiť nadol, kefa nebude zametať končekmi, ale bočnými stranami štetín. Obmedzuje to funkčné vlastnosti štetín a účinnosť zametania a znižuje sa životnosť kefy.

  1. Prejdite so strojom na rovný bezprašný priestor a zastavte ho.

  2. S bežiacim motorom posuňte škrtiacu klapku uprostred medzi polohy SLOW (Pomaly) a FAST (Rýchlo).

  3. Stlačte ovládanie pohonu kefy a nechajte kefu otáčať 30 sekúnd.

  4. Uvoľnite ovládanie pohonu kefy, vypnite motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

  5. Skontrolujte priestor pozametaný kefou. Plocha, ktorú kefa pozametá, by sa mala rovnať celej šírke kefy a maximálnej hĺbke 51 až 102 mm.

    g017922

    Obrázok 8

    1. Maximálna hĺbka 51 až 102 mm
    2. Celá šírka kefy
    3. Pozametaná plocha

  6. Ak je plocha, ktorú kefa pozametá, príliš veľká, príliš malá alebo nerovnomerná, nastavte výšku kefy. Pozrite si časť Nastavenie výšky kefy.

Nastavenie výšky kefy

  1. Prejdite so strojom na rovný bezprašný priestor a zastavte ho.

  2. Uistite sa, či je páka pohonu kefy uvoľnená, vypnite motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

  3. Ak chcete nastaviť výšku kefy, vyberte a odložte čap z manžety nastavovacieho prvku a rúry samonastavovacieho kolesa (Obrázok 9).

    g030413

    Obrázok 9

    1. Rúra samonastavovacieho kolesa
    2. Polohy na dosiahnutie 3 mm odstupov
    3. Čap
    4. Manžeta nastavovacieho prvku

  4. Zdvihnutím alebo spustením rúry samonastavovacieho kolesa nastavíte plochu zametanú kefou, ako je uvedené v časti Kontrola dráhy zametania.

    Note: Vyberte ľubovoľnú kombináciu otvorov podľa príslušného miesta a zasuňte predtým odložený čap. Rovnakú polohu nastavte aj na druhej strane.

  5. Pre presnejšie nastavenie posuňte manžetu nastavovacieho prvku o 1 otvor na čap na rúre samonastavovacieho kolesa nahor alebo nadol, čím nastavíte výšku kefy v 3 mm odstupoch (Obrázok 9). Kroky 3 až 5 zopakujte na druhom samonastavovacom kolese.

    • Ak chcete kefu zdvihnúť o 3 mm, mierne nadvihnite manžetu nastavovacieho prvku a zasuňte čap do ďalšieho otvoru pod aktuálne používaným otvorom.

    • Ak chcete kefu spustiť o 3 mm, mierne spustite manžetu nastavovacieho prvku a zasuňte čap do ďalšieho otvoru nad aktuálne používaným otvorom.

  6. Po nastavení výšky kefy zaistite čap na oboch samonastavovacích kolesách a skontrolujte plochu, ktorú kefa zametá. Pozrite si časť Kontrola dráhy zametania.

Počas prevádzky

Bezpečnosť počas prevádzky

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Počas prevádzky stroja zostaňte za držadlami a mimo výstupného otvoru. Tvár, ruky, nohy a všetky ostatné časti tela alebo oblečenia nepribližujte k pohyblivým alebo rotujúcim častiam.

  • Výstupný žľab nikdy nesmerujte na ľudí alebo do oblastí, kde môže dôjsť k poškodeniu majetku.

  • Práca so strojom si vyžaduje maximálnu pozornosť. Nerozptyľujte sa žiadnym spôsobom, v opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu alebo poškodeniu majetku.

  • Nepracujte so strojom, ak ste chorí, unavení alebo pod vplyvom alkoholu alebo drog.

  • Dávajte si pozor, aby ste zabránili pošmyknutiu alebo pádu, najmä keď stroj používate so spätným chodom.

  • Vždy si buďte istí svojím postojom a pevne sa držte držadiel. Kráčajte, nikdy nebežte.

  • Sneh, nečistoty ani pokosenú trávu neodstraňujte z čelnej strany svahov. Pri zmene smeru na svahoch si dávajte mimoriadny pozor. Nepokúšajte sa očistiť strmé svahy.

  • Stroj neprevádzkujte v blízkosti sklenených nádob, automobilov, svetlíkov, spádov a pod. bez správneho nastavenia uhla výstupu kefy.

  • Stroj neprevádzkujte bez dobrej viditeľnosti alebo svetla.

  • Pri cúvaní sa pozerajte dozadu a postupujte opatrne.

  • Pri prevádzke stroja na štrkových cestách, chodníkoch alebo vozovkách alebo pri prechádzaní cez ne buďte mimoriadne opatrní. Zostaňte ostražití kvôli skrytým nebezpečenstvám alebo doprave.

  • Počas prevádzky motora sa nikdy nepokúšajte robiť žiadne zmeny okrem prípadov, keď sa to uvádza v pokynoch.

  • Po zasiahnutí cudzieho predmetu vypnite motor a skontrolujte, či nie je stroj poškodený. Pred naštartovaním stroja opravte všetky poruchy.

  • Ak stroj začne neobvykle vibrovať, vypnite motor a hneď zistite príčinu.

  • Motor nenechávajte v prevádzke vnútri okrem prípadov štartovania a presunu stroja dnu alebo von z budovy. Výfukové plyny sú nebezpečné.

  • Kapacitu stroja nepreťažujte snahou o príliš rýchle odstránenie snehu, nečistôt alebo pokosenej trávy.

  • Motor vypnite, vždy keď opúšťate prevádzkovú polohu, pred uvoľnením upchatého plášťa kefy a keď vykonávate akékoľvek opravy, nastavenia alebo kontroly.

  • Pred čistením kefy zaparkujte stroj na rovnom povrchu, vypnite motor, počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti, a odpojte drôty zapaľovacej sviečky. V štetinách sa môžu zachytiť ostré predmety. Pri odstraňovaní cudzích predmetov z kefy noste rukavice a postupujte opatrne. Neodstraňujte ich holými rukami.

  • Na klzkých povrchoch stroj nikdy neprevádzkujte pri vysokej rýchlosti dopravy.

  • Používajte len nadstavce a príslušenstvo schválené výrobcom stroja.

Prevádzka motora

Umiestnenie krytu vzduchového filtra do polohy pre studený alebo teplý vzduch

Important: Pri prevádzke motora v bežných podmienkach s krytom vzduchového filtra umiestneným v polohe určenej na prevádzku v studenom počasí sa môže poškodiť motor.

Kryt vzduchového filtra má 2 polohy: studený okolitý vzduch alebo okolitý vzduch s bežnou teplotou.

Kryt vzduchového filtra nastavte takto:

  • Pri prevádzke v podmienkach so studeným okolitým vzduchom (studený vzduch a vlhkosť) – kryt vzduchového filtra umiestnite tak, aby štítok so snehovou vločkou smeroval von (Obrázok 10).

    Note: Túto polohu používajte, ak na karburátore vzniká námraza. Symptómom takéhoto stavu je napríklad to, že prevádzka motora nie je pri voľnobežných alebo nízkych otáčkach plynulá a z výfuku vychádza čierny alebo biely dym.

  • Pri prevádzke v podmienkach s okolitým vzduchom s bežnou teplotou – kryt vzduchového filtra umiestnite tak, aby štítok so slnkom smeroval von (Obrázok 10).

    Note: Túto polohu používajte, ak na karburátore nevzniká námraza.

    g326835

    Obrázok 10

    1. Poloha pre okolitý vzduch s bežnou teplotou
    2. Poloha pre studený okolitý vzduch

Otvorenie ventilu odpojenia prívodu paliva

Posunutím ventilu odpojenia prívodu paliva, ktorý sa nachádza pod sýtičom, doprava zapnete prívod paliva (Obrázok 11).

g325099

Obrázok 11

  1. Poloha FUEL ON (Zapnutý prívod paliva)
  2. Ventil odpojenia prívodu paliva
  3. Sýtič

Naštartovanie motora

  1. Na pravej strane motora otočte spínač On/Off (Zap./Vyp.) motora v smere hodinových ručičiek do polohy ON (Zap.) (Obrázok 12).

    g325098

    Obrázok 12

    1. Rukoväť navíjacieho štartovania
    2. Škrtiaca klapka
    3. Spínač motora (poloha OFF (Vyp.))
    4. Spínač motora (poloha ON (Zap.))

  2. Na ľavej zadnej strane motora posuňte páku sýtiča doľava do polohy ON (Zap.). Na zahriatom motore nechajte sýtič v polohe OFF (Vyp.) (Obrázok 11).

  3. Škrtiacu klapku, ktorá sa nachádza na pravej zadnej strane motora, posuňte uprostred medzi polohy SLOW (Pomaly) a FAST (Rýchlo) (Obrázok 12).

  4. Pomaly ťahajte rukoväť navíjacieho štartovania, kým nepocítite odpor, a potom prestaňte (Obrázok 12).

  5. Nechajte stiahnuť lanko rukoväti navíjacieho štartovania a potom prudko potiahnite rukoväť priamo von.

    Note: Nechajte lanko pomaly sa stiahnuť.

  6. Motoru umožnite niekoľkominútové zahriatie a potom sýtič posuňte do polohy OFF (Vyp.) (Obrázok 11).

Zastavenie motora

  1. Uvoľnite páku pohonu kefy a páku trakčného pohonu.

  2. Posuňte škrtiacu klapku uprostred medzi polohy SLOW (Pomaly) a FAST (Rýchlo) (Obrázok 12).

  3. Nechajte motor bežať minimálne 15 sekúnd a potom otočením spínača On/Off (Zap./Vyp.) motora do polohy OFF (Vyp.) zastavte motor (Obrázok 12).

  4. Pred opustením prevádzkovej polohy počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

  5. Keď nebudete stroj niekoľko dní používať, keď ho parkujete vnútri budovy alebo ho prevážate na pracovisko a z neho, pomocou ventilu odpojenia prívodu paliva vypnite prívod paliva (Obrázok 11).

Jazda so strojom

Výstraha

Ak trakčný pohon nie je správne nastavený, stroj sa môže pohybovať v opačnom smere, ako ste zamýšľali a spôsobiť tak zranenie a/alebo škody na majetku.

Trakčný pohon pozorne skontrolujte a v prípade potreby ho správne upravte.

Important: Ak sa stroj pohybuje, keď je deaktivovaná páka trakčného pohonu, skontrolujte a nastavte trakčný kábel. Pozrite si časti Kontrola nastavenia pohonu kefy a Nastavenie trakčného kábla alebo sa obráťte na autorizovaného servisného zástupcu.

Jazda dopredu

  1. Posuňte páku voliča rýchlosti do požadovanej polohy na jazdu dopredu a uistite sa, že sa zaistí v drážke (Obrázok 13).

    g001012

    Obrázok 13

    Note: Ak je pojazdová rýchlosť príliš vysoká, pred kefou sa budú hromadiť nečistoty alebo sneh, čo spôsobí, že kefa nebude zametať, ale fungovať ako pluh. Môže to poškodiť štetiny a pohon.

  2. Pomaly stláčajte páku trakčného pohonu k ľavej rukoväti (Obrázok 14).

    Note: Pre obidve kolesá zapnete trakčný pohon podržaním páky trakčného pohonu proti rukoväti.

    g326524

    Obrázok 14

  3. Trakčný pohon zastavíte uvoľnením páky trakčného pohonu.

  4. Páky spojky kolesa používajte takto:

    Note:

    • Ak chcete jazdiť rovno, stlačte páku trakčného pohonu, no nestláčajte páky spojky kolesa (Obrázok 15).

      g326528

      Obrázok 15

    • Ak chcete zabočiť doľava, stlačte páku trakčného pohonu a páku spojky ľavého kolesa (Obrázok 16).

      g326521

      Obrázok 16

      Note: Po zabočení páku spojky kolesa uvoľnite. Trakčný pohon aktivuje obe kolesá.

    • Ak chcete zabočiť doprava, stlačte páku trakčného pohonu a páku spojky pravého kolesa (Obrázok 17).

      g326522

      Obrázok 17

      Note: Po zabočení páku spojky kolesa uvoľnite. Trakčný pohon aktivuje obe kolesá.

    • Okamžité stlačenie a uvoľnenie páky spojky ľavého alebo pravého kolesa umožňuje aj nastavenia riadenia, aby ste stroj udržali v priamej línii, najmä v hlbokom snehu.

  5. Trakčný pohon vypnete uvoľnením páky trakčného pohonu.

Jazda dozadu so strojom

  1. Posuňte páku voliča rýchlosti do požadovanej polohy na jazdu dozadu a uistite sa, že sa zaistí v drážke.

  2. Ak chcete jazdiť dozadu, aktivujte trakčný pohon a pomaly stláčajte ľavú páku trakčného pohonu k rukoväti.

    Note: Okamžité stlačenie a uvoľnenie páky spojky ľavého alebo pravého kolesa vám umožňuje nastavenia riadenia, aby ste stroj udržali v priamej línii.

    Note: Ak chcete zabočiť doprava, stlačte páku spojky pravého kolesa smerom k rukoväti. Odpojíte tým pohon do pravého kolesa, zatiaľ čo ľavé koleso pokračuje v jazde a stroj sa tak otočí doprava.

    Note: Podobne, stlačením páky spojky ľavého kolesa otočíte stroj doľava.

Note: Súčasné stlačenie obidvoch pák spojky kolesa odpojí pohon od obidvoch kolies. Umožňuje to manuálne posunutie stroja dozadu bez zastavenia z dôvodu preradenia na spätný chod. Taktiež vám to umožňuje jednoduchšie manévrovanie a prepravu stroja, keď motor nie je v prevádzke.

Otočenie stroja s vypnutým motorom

Súčasne stlačte obe páky spojky kolesa a otočte stroj (Obrázok 18).

g326520

Obrázok 18

Používanie kefy

Nebezpečie

Keď je stroj v prevádzke, kontakt s otáčajúcimi alebo pohybujúcimi sa časťami spôsobí vážne zranenie rúk a nôh.

  • Pred upravením, čistením, kontrolou, riešením problémov alebo opravou stroja zastavte motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti. Zo zapaľovacej sviečky odpojte drôt a uchovajte ho mimo sviečky, aby ste tak zabránili náhodnému naštartovaniu motora inou osobou.

  • Počas prevádzky stroja stojte za rukoväťami a mimo kefy.

  • Tvár, ruky, nohy a všetky ostatné časti vášho tela alebo oblečenia udržiavajte preč od ukrytých, pohyblivých alebo otáčajúcich sa častí.

Dôležité upozornenie

Kontakt s otáčajúcou sa kefou môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť operátora alebo okolostojacich osôb.

  • Ak chcete z kefy odstrániť prekážku, pozrite si časť Čistenie upchatej kefy.

  • Nepracujte so strojom, ak páka pohonu kefy nefunguje správne. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.

Dôležité upozornenie

Otáčajúca sa kefa môže vyhadzovať skaly a iné cudzie predmety a spôsobiť vážne zranenie vám alebo okolostojacim osobám.

  • Pracovný priestor vyčistite a odstráňte z neho všetky predmety, ktoré by kefa mohla zdvihnúť a odhodiť.

  • Do oblasti prevádzky nepúšťajte žiadne deti a domáce zvieratá.

Výstraha

Keď je kefa aktivovaná, môže stroj posunúť dozadu. Ak je výška kefy nastavená na príliš nízko, stroj sa môže dozadu pohybovať prudšie, čo môže spôsobiť zranenie osôb alebo poškodenie majetku.

Opatrne skontrolujte výšku kefy a vhodne ju nastavte, prípadne sa obráťte na autorizovaného servisného zástupcu.

  1. Škrtiacu klapku motora posuňte do polohy FAST (Rýchlo).

  2. Páku voliča rýchlosti posuňte do požadovanej polohy a pomaly stláčajte ľavú páku trakčného pohonu.

    Important: Pred používaním kefy sa uistite, či je aktivovaný trakčný pohon. V opačnom prípade môže kefa posunúť stroj dozadu.

  3. Kefu aktivujte pomalým stláčaním pravej páky kefy k rukoväti (Obrázok 19).

    g326523

    Obrázok 19

    • Ak sa stroj spomalí pod zaťažením alebo sa šmýkajú kolesá, stroj preraďte na nižší prevod.

    • Ak sa predná časť stroja zdvíha, stroj preraďte na nižší prevod. Ak sa predná časť stále dvíha, zdvihnite rukoväte.

  4. Ak chcete kefu zastaviť, uvoľnite pravú páku.

Nastavenie bočného uhla kefy

  1. Deaktivujte kefu a vypnite motor.

  2. Počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

  3. Palcom pravej ruky zatlačte páku nadol (Obrázok 20).

    g326519

    Obrázok 20

  4. Páku spojky ľavého kolesa stlačte k rukoväti (Obrázok 20) a plášť kefy zatlačte do nasledujúcich polôh.

    • 19° doľava

    • Priamo dopredu

    • 19° doprava

  5. Po umiestnení kefy uvoľnite páku uhla kefy.

    Important: Uistite sa, že sa kefa zaistila v jednej z 3 polôh.

  6. Uvoľnite páku spojky ľavého kolesa.

Použitie alternatívnej polohy samonastavovacieho kolesa

Pri práci v snehu posuňte samonastavovacie kolesá z prednej časti ramena kefy do zadnej časti kapoty kefy (Obrázok 21).

g326877

Obrázok 21

  1. Kapota kefy
  2. Vratová skrutka
  3. Konzola samonastavovacieho kolesa
  4. Rameno kefy
  5. Podložka
  6. Poistná matica

  1. Podoprite kefu.

  2. Demontujte 2 poistné matice, 2 podložky a 2 vratové skrutky (Obrázok 21) zaisťujúce konzolu samonastavovacieho kolesa na ramene kefy.

  3. V zadnej časti kapoty kefy zarovnajte otvory v konzole samonastavovacieho kolesa s otvormi na vnútornej strane ramena kefy (Obrázok 21).

  4. Konzolu samonastavovacieho kolesa zaistite na ramene kefy 2 poistnými maticami, 2 podložkami a 2 vratovými skrutkami (Obrázok 21).

Čistenie upchatej kefy

Dôležité upozornenie

Otáčajúca sa kefa môže spôsobiť vážne zranenie.

Pred čistením kefy vypnite motor a počkajte, kým sa všetky otáčajúce sa časti neprestanú pohybovať.

  • Ak sa kefa upchá, zostaňte v prevádzkovej polohe a uvoľnite páku trakčného pohonu. Keď je kefa aktivovaná, zatlačte rukoväte tak, aby ste prednú časť stroja zdvihli niekoľko centimetrov nad chodník. Potom rýchlo uvoľnite rukoväte, aby predná časť stroja narazila na chodník. V prípade potreby tento postup zopakujte.

  • Ak kefu nemôžete vyčistiť narazením prednej časti stroja, urobte toto:

    • Stroj zaparkujte na rovnom povrchu. Vypnite motor, počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať, a odpojte drôt zapaľovacej sviečky.

    • V štetinách sa môžu zachytiť ostré predmety. Pri odstraňovaní cudzích predmetov z kefy použite rukavice a postupujte opatrne. Neodstraňujte ich holými rukami.

Po prevádzke

Bezpečnosť po prevádzke

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Stroj s benzínom v nádrži nikdy neskladujte vo vnútri budov, kde sú prítomné zdroje vznietenia, napríklad ohrievače vody, ohrievače priestoru alebo sušičky odevu. Pred uskladnením stroja v akomkoľvek uzavretom priestore nechajte motor vychladnúť.

  • Keď chcete stroj uskladniť na viac ako 30 dní, v časti Uskladnenie si pozrite dôležité informácie.

  • Pri prevádzke stroja v snehu nechajte stroj po odstránení snehu niekoľko minút bežať, aby ste predišli zamrznutiu kefy a plášťa.

  • Pri čistení, oprave alebo kontrole stroja sa ubezpečte, že sa otočná kefa a všetky pohyblivé časti zastavili. Odpojte drôt zapaľovacej sviečky a uchovávajte ho mimo sviečky, aby ste zabránili náhodnému naštartovaniu.

  • Pri preprave alebo skladovaní stroja odpojte napájanie otočnej kefy.

Zabránenie zamrznutiu po použití

  • V snehu a v studených podmienkach môžu niektoré ovládacie prvky a pohyblivé časti zamrznúť. Pri snahe o ovládanie zamrznutých ovládacích prvkov nepoužívajte nadmernú silu. Ak máte problémy s obsluhou ktoréhokoľvek ovládacieho prvku alebo časti, naštartujte motor a niekoľko minút ho nechajte bežať.

  • Po použití stroja nechajte motor niekoľko minút bežať, aby ste zabránili zamrznutiu pohyblivých častí. Aktivujte kefu a zvnútra plášťa odstráňte všetok zostávajúci sneh. Vypnite motor, počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať, a odpojte drôt zapaľovacej sviečky. Odstráňte zo stroja všetok ľad, sneh alebo iné nečistoty.

  • Zapojte drôt zapaľovacej sviečky. So spínačom motora v polohe OFF (Vyp.) niekoľkokrát potiahnite rukoväťou navíjacieho štartovania, aby ste predišli zamrznutiu navíjacieho štartéra.

Preprava stroja

Dôležité upozornenie

Nakladanie stroja na prepravné vozidlo použitím rámp, ktoré nie sú dostatočne silné alebo vhodne podopreté, môže byť nebezpečné. Rampy by sa mohli prepadnúť, čo môže spôsobiť pád stroja a následne zranenie.

  • Používajte vhodné rampy, ktoré sú zaistené na kamióne alebo prívese.

  • Pri nakladaní a vykladaní neumiestňujte pod stroj chodidlá ani nohy.

Príprava stroja na prepravu

Pred prepravou stroja vykonajte tieto kroky:

  • Zatvorte ventil odpojenia prívodu paliva.

  • Na prepravu stroja použite ťažkotonážny príves. V stroji zaraďte prevodový stupeň pre jazdu dopredu alebo dozadu a potom zaistite kolesá.

  • Stroj bezpečne pripevnite k prívesu popruhmi, reťazami, káblami alebo lanami.

  • Uistite sa, že príves má všetko potrebné osvetlenie a značenie v súlade so zákonom.

Údržba

Note: Ľavá a pravá strana stroja sa určuje podľa bežnej prevádzkovej polohy.

Odporúčaný harmonogram údržby

Servisný intervalPostup pri údržbe
Po prvých 2 hodinách
  • Skontrolujte nastavenie trakčného kábla a v prípade potreby ho opravte.
  • Skontrolujte nastavenie pohonu kefy a v prípade potreby ho opravte.
    		•
    Po prvých 5 hodinách
  • Vymeňte motorový olej.
    		•
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
  • Skontrolujte strižný kolík hriadeľa kefy.
  • Skontrolujte uvoľnený hardvér.
    		•
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Vyčistite penovú predčisťovaciu vložku (v prašných podmienkach to robte častejšie).
  • Skontrolujte tlak pneumatík.
  • Skontrolujte stav remeňov.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Namažte poistný čap uhla kefy.
  • Vymeňte motorový olej(v náročných podmienkach to robte častejšie).
  • Skontrolujte zapaľovaciu sviečku.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vymeňte penovú predčisťovaciu vložku.
    		•
    Po každých 300 hodinách prevádzky
  • Vymeňte papierovú vložku vzduchového filtra (v prašných podmienkach to robte častejšie).
    		•
    Každý rok
  • Namažte šesťhranný hriadeľ.
  • Skontrolujte nastavenie trakčného kábla a v prípade potreby ho opravte.
  • Skontrolujte nastavenie pohonu kefy a v prípade potreby ho opravte.
    		•
    Každý rok alebo pred uskladnením
  • Na konci prevádzkovej sezóny vypustite palivový systém a motor nechajte bežať dovtedy, kým sa neminie palivo.
  • Skontrolujte tlak pneumatík.
    		•

    Important: Ďalšie postupy údržby nájdete v používateľskej príručke k motoru. O informácie o nastaveniach, opravách alebo záručnom servise motora, ktoré nie sú uvedené v tejto príručke, požiadajte autorizovaného servisného zástupcu.

    Bezpečnosť pri údržbe

    Pred vykonaním akejkoľvek údržby stroja si prečítajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

    • Pred servisom, nastavením alebo čistením stroja vypnite motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti. Ak sa vyžadujú závažné opravy, obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.

    • Počas vykonávania úpravy alebo opravy vždy noste ochranné okuliare, aby ste si chránili zrak pred vniknutím cudzích predmetov, ktoré môžu odlietavať od stroja.

    • Fixačné prvky často kontrolujte, či sú správne utiahnuté, aby ste sa ubezpečili, že stroj je v bezpečnom pracovnom stave.

    • Nemeňte nastavenie regulátora motora.

    • Kupujte len originálne náhradné diely a príslušenstvo značky Toro.

    Príprava na údržbu

    1. Stroj presuňte na rovný povrch.

    2. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.

    3. Odpojte drôt zapaľovacej sviečky od zapaľovacej sviečky a uchovávajte ho mimo sviečky, aby ste tak zabránili náhodnému naštartovaniu (Obrázok 22).

      g023810

      Obrázok 22

      1. Kábel zapaľovacej sviečky

    Mazanie

    Mazanie poistného čapu uhla kefy a šesťhranného hriadeľa

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Namažte poistný čap uhla kefy.
    		•
    Každý rok
  • Namažte šesťhranný hriadeľ.
    		•

    1. Armatúru poistného čapu uhla kefy namažte lítiovým mazivom č. 2 (Obrázok 23).

      g325097

      Obrázok 23

      1. Poistný čap uhla kefy

    2. Demontujte kryt remeňa a štít motora.

    3. Posuňte páku voliča rýchlosti do polohy R2.

    4. Namočte dlhý, čistý štetec s úzkou špičkou do automobilového motorového oleja a zľahka namažte šesťhranný hriadeľ (Obrázok 24).

      Important: Olej nenanášajte na gumené koleso ani hliníkovú dosku trecieho pohonu, pretože bude trakčný pohon prešmykovať (Obrázok 24).

      Note: Kolísaním stroja dopredu a dozadu otočte šesťhranný hriadeľ.

      g325104

      Obrázok 24

      1. Hliníková doska trecieho pohonu
      2. Šesťhranný hriadeľ

    5. Páku voliča rýchlosti posuňte do polohy 6.

    6. Namažte druhý koniec šesťhranného hriadeľa.

    7. Páku voliča rýchlosti niekoľkokrát posuňte dopredu a dozadu.

    8. Nasaďte kryt remeňa a štít motora.

    Údržba motora

    Servis vzduchového filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Vyčistite penovú predčisťovaciu vložku (v prašných podmienkach to robte častejšie).
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vymeňte penovú predčisťovaciu vložku.
    		•
    Po každých 300 hodinách prevádzky
  • Vymeňte papierovú vložku vzduchového filtra (v prašných podmienkach to robte častejšie).
    		•

    Important: Motor nenechávajte v prevádzke bez zostavy vzduchového filtra, pretože môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.

    1. Uvoľnite západky na kryte vzduchového filtra.

    2. Demontujte kryt a dôkladne ho vyčistite ().

      Note: Dávajte pozor, aby do základne nespadli nečistoty.

      g023795

      Obrázok 25

      1. Základňa vzduchového filtra
      2. Papierová vložka vzduchového filtra
      3. Penová predčisťovacia vložka
      4. Kryt
      5. Západka na kryte vzduchového filtra (2)

    3. Vyberte penovú predčisťovaciu vložku, umyte ju jemným čistiacim prostriedkom a vodou a potom ju vysajte dosucha (Obrázok 25).

    4. Vyberte a skontrolujte papierovú vložku vzduchového filtra (). Ak je nadmerne znečistená, zlikvidujte ju.

      Important: Nepokúšajte sa čistiť papierovú vložku.

    5. Vlhkou tkaninou utrite nečistoty zo základne a krytu.

      Note: Dávajte pozor, aby sa do vedenia vzduchu vedúceho do karburátora nedostali nečistoty.

    6. Na papierovú vložku vzduchového filtra nasaďte penovú predčisťovaciu vložku (Obrázok 25).

      Note: Po likvidácii starej vložky použite novú papierovú vložku vzduchového filtra.

    7. Na základňu vzduchového filtra namontujte zostavu vzduchového filtra (Obrázok 25).

    8. Zarovnajte šípku na štítku na kryte vzduchového filtra so šípkou na štítku na základni (Obrázok 26).

      g023809

      Obrázok 26

      1. Šípka zarovnania na štítku (zobrazená v polohe pri okolitom vzduchu s bežnou teplotou)

    9. Kryt vzduchového filtra zaistite na základni západkami.

    Kontrola hladiny motorového oleja

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
    		•

    Typ motorového oleja: motorový olej Toro Premium pre 4-taktné motory

    Používajte vysokokvalitné detergentné oleje (vrátane syntetických) so servisnou klasifikáciou API (American Petroleum Institute) triedy SJ alebo vyššou. Viskozitu vyberte na základe teploty vzduchu v čase prevádzky, ako je zobrazené v tabuľke nižšie.

    g023796

    Obrázok 27

    Hladinu oleja kontrolujte, keď je motor studený.

    1. Vyčistite oblasť okolo mierky.

    2. Mierku vyberte a skontrolujte hladinu oleja (Obrázok 28).

      g023794

      Obrázok 28

      1. Plniaci otvor
      2. Mierka

    3. Vyberte mierku a utrite z nej olej čistou handričkou.

    4. Mierku vložte do plniaceho hrdla, položte ju na plniace hrdlo oleja a otáčajte ju proti smeru hodinových ručičiek, kým sa uzáver nedostane do najnižšej polohy v závitoch.

      Note: Uzáver neskrutkujte na rúrku.

    5. Vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja.

      Note: Keď je hladina oleja na mierke pod značkou Add (Doplniť) alebo nad značkou Full (Plné), motor nepoužívajte.

      Note: Hladina oleja musí byť vo vrchnej časti indikátora na mierke (Obrázok 28).

      • Ak je hladina oleja nízka, vykonajte tieto kroky:

        1. Nalejte do plniaceho hrdla špecifikovaný olej (Obrázok 28).

          Note: Neprepĺňajte motor olejom.

        2. Zopakujte kroky 3 až 5.

      • Ak je hladina oleja vysoká, vykonajte tieto kroky:

        1. Zložte uzáver z vypúšťacej armatúry.

        2. Vypúšťajte olej, kým nebude hladina oleja siahať po vrchnú časť indikátora na mierke. Pozrite si kroky 1 v časti Výmena motorového oleja.

        3. Nasaďte na vypúšťaciu armatúru uzáver. Pozrite si krok 2 v časti Výmena motorového oleja.

    6. Zasuňte mierku do plniaceho hrdla a utiahnite ju rukou.

    Výmena motorového oleja

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 5 hodinách
  • Vymeňte motorový olej.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Vymeňte motorový olej(v náročných podmienkach to robte častejšie).
    		•

    Objem oleja: 0,60 l

    Note: Motorový olej vypúšťajte, kým je motor teplý.

    1. Pod vypúšťaciu armatúru umiestnite nádobu a demontujte vypúšťaciu zátku oleja (Obrázok 29).

      g325111

      Obrázok 29

      1. Vypúšťacia armatúra
      2. Zátka
      3. Záchytná nádoba

    2. Nechajte olej vytiecť a potom znova nasaďte vypúšťaciu zátku oleja.

    3. Vyčistite priestor okolo plniaceho hrdla a vyberte mierku.

    4. Doplňte príslušný objem špecifikovaného oleja a znova zasuňte mierku. Pozrite si časť Kontrola hladiny motorového oleja.

      Note: Neprepĺňajte motor olejom.

    5. Poutierajte rozliaty olej.

    6. Naštartujte motor a skontrolujte úniky.

    7. Vypnite motor a skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si časť Kontrola hladiny motorového oleja.

    Kontrola zapaľovacej sviečky

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte zapaľovaciu sviečku.
    		•

    Typ zapaľovacej sviečky: Champion® RC12YC, Kohler® 12 132 02-S alebo Kohler 25 132 14-S (spĺňa normy RFI)

    Odtrh zapaľovacej sviečky: 0,76 mm

    1. Odpojte drôt zapaľovacej sviečky od svorky zapaľovacej sviečky (Obrázok 22).

    2. Vyčistite priestor okolo základne zapaľovacej sviečky.

    3. Otočením proti smeru hodinových ručičiek vyberte zapaľovaciu sviečku z hlavy valcov.

    4. Skontrolujte, či nie je sviečka opotrebovaná a poškodená (Obrázok 30).

      Important: Vymeňte prasknutú alebo znečistenú zapaľovaciu sviečku. Elektródy nečistite, pretože nečistoty môžu spadnúť do valca a poškodiť motor.

      g326888

      Obrázok 30

      1. Uzemnenie
      2. Stredná elektróda
      3. Izolátor
      4. Odtrh zapaľovacej sviečky: 0,76 mm

    5. Pomocou merača sily drôtu skontrolujte odtrh zapaľovacej sviečky (Obrázok 30).

      Note: V prípade potreby opatrným ohnutím uzemnenia nastavte odtrh na 0,76 mm.

    6. Namontujte zapaľovaciu sviečku zaskrutkovaním do hlavy valcov a utiahnutím momentom 20 N∙m.

    7. Zapojte drôt zapaľovacej sviečky do svorky zapaľovacej sviečky.

    Údržba palivového systému

    Vypustenie palivového systému

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Každý rok alebo pred uskladnením
  • Na konci prevádzkovej sezóny vypustite palivový systém a motor nechajte bežať dovtedy, kým sa neminie palivo.
    		•

    1. Nájdite vypúšťaciu skrutku, ktorá sa nachádza vnútri portu nádržky karburátora (Obrázok 31).

      g325109

      Obrázok 31

      1. Skrutka na pripevnenie nádržky
      2. Vypúšťacia skrutka

    2. Zarovnajte vybavenie, ktoré sa použije na zachytenie paliva, pod vypúšťaciu skrutku.

    3. Demontujte vypúšťaciu skrutku z karburátora a nechajte vytiecť palivo z palivovej nádrže a karburátora.

      Note: Nedemontujte z karburátora skrutku na pripevnenie nádržky.

      g325110

      Obrázok 32

      1. Bočný port nádržky karburátora
      2. Vypúšťacia skrutka

    4. Namontujte vypúšťaciu skrutku na bočný port karburátora.

    5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa neminie palivo.

    Údržba hnacieho systému

    Kontrola tlaku pneumatík

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte tlak pneumatík.
    		•
    Každý rok alebo pred uskladnením
  • Skontrolujte tlak pneumatík.
    		•

    1. Vypnite motor, počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti, a potom spínač motora prepnite do polohy OFF (Vyp.).

    2. Odmerajte tlak vzduchu v pneumatikách pohonu.

      Important: Tlak vzduchu v pneumatikách by mal byť 117 až 138 kPa.

    3. Dopúšťajte alebo vypúšťajte vzduch v pneumatikách pohonu, kým nedosiahnete hodnotu 117 až 138 kPa.

    Kontrola nastavenia trakčného kábla

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 2 hodinách
  • Skontrolujte nastavenie trakčného kábla a v prípade potreby ho opravte.
    		•
    Každý rok
  • Skontrolujte nastavenie trakčného kábla a v prípade potreby ho opravte.
    		•

    Important: Trakčný kábel nastavte, ak sa stroj nepohybuje smerom dopredu alebo dozadu, prípadne ak sa pohybuje po uvoľnení trakčnej páky. Pozrite si časť Nastavenie trakčného kábla.

    1. Deaktivujte páku trakčného pohonu.

    2. Skontrolujte svetlú výšku medzi spodnou časťou konzoly trakčného kábla a vrchnou doskou stroja (Obrázok 33).

      Note: Konzola trakčného kábla by sa mala dotýkať vrchnej dosky.

      g326108

      Obrázok 33

    3. Ak sa konzola trakčného kábla nedotýka vrchnej dosky, nastavte trakčný kábel. Pozrite si časť Nastavenie trakčného kábla.

    Nastavenie trakčného kábla

    1. Uvoľnite poistnú maticu (Obrázok 34).

      g325108

      Obrázok 34

      1. Rúrka nastavovacieho prvku
      2. Poistná matica
      3. Nastavovací prvok napnutia pružiny
      4. Pružina

    2. Otáčajte nastavovací prvok napnutia pružiny, kým nie je kábel napnutý (Obrázok 34) a kým sa spodná časť konzoly nedotýka vrchnej dosky stroja (Obrázok 35).

      g326108

      Obrázok 35

    3. Utiahnite poistnú maticu (Obrázok 34).

    Údržba kefy

    Kontrola strižného kolíka hriadeľa kefy

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte strižný kolík hriadeľa kefy.
    		•

    1. Stroj presuňte na rovný povrch.

    2. Vypnite motor, počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať, a odpojte drôt zapaľovacej sviečky.

    3. Skontrolujte strižný kolík nachádzajúci sa na hriadeli kefy na oboch stranách prevodovky.

      g019073

      Obrázok 36

      1. Matica
      2. Strižný kolík

    4. Ak je strižný kolík poškodený, vyberte ho, vymeňte ho za nový a zaistite ho maticou.

    Výmena opotrebovaných alebo poškodených prvkov kefy

    Servisný interval: podľa potreby.

    1. Nastavením polohy samonastavovacích kolies zdvihnite kefu.

    2. Na oboch stranách stroja demontujte a odložte vratové skrutky, podložky a poistné matice zaisťujúce koncové ložiská na podpere kefy.

      g023811

      Obrázok 37

      1. Podpera kefy
      2. Poistná matica
      3. Podložka
      4. Koncové ložisko
      5. Vratová skrutka

    3. Manuálne potiahnite napájaciu jednotku dozadu a demontujte zo stroja zostavu kefy.

    4. Na oboch stranách prevodovky podoprite drážkový hriadeľ.

    5. Postave zostavu základne kefy na koniec tak, aby koncová upínacia doska smerovala nahor (Obrázok 38).

      g326889

      Obrázok 38

      1. Hardvér
      2. Koncová upínacia doska
      3. Prvok kefy
      4. Hriadeľ podpery
      5. Zarovnávacie prvky

    6. Demontujte a odložte hardvér z koncovej upínacej dosky (Obrázok 38).

    7. Demontujte poškodené prvky kefy.

    8. Nové prvky namontujte umiestnením kovových kruhových zarovnávacích prvkov, ako je znázornené na Obrázok 38.

      Important: Ak prvky kefy nenamontujete správne, môžete poškodiť zostavu kefy.

    9. Namontujte zostavu kefy na stroj.

      Important: Pred používaním kefy sa uistite, že sú utiahnuté nastavovacie skrutky ložiska.

    Kontrola nastavenia pohonu kefy

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 2 hodinách
  • Skontrolujte nastavenie pohonu kefy a v prípade potreby ho opravte.
    		•
    Každý rok
  • Skontrolujte nastavenie pohonu kefy a v prípade potreby ho opravte.
    		•

    1. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

    2. Keď je páka pohonu kefy deaktivovaná, uistite sa, že medzera medzi ramenom spojky kefy a rámom stroja je 1,5 mm, ako je zobrazené na Obrázok 39.

      Important: Ak je medzera medzi ramenom spojky kefy a rámom príliš malá alebo veľká, nastavte kábel pohonu kefy. Pozrite si časť Nastavenie kábla pohonu kefy.

      g326890

      Obrázok 39

      1. 1,5 mm medzera
      2. Rám
      3. Rameno spojky kefy

    3. Ak je medzera medzi ramenom spojky kefy a rámom 1,5 mm, nasaďte kryt remeňa. Pozrite si časť Nasadenie krytu remeňa.

    Nastavenie kábla pohonu kefy

    1. Uvoľnite poistnú maticu (Obrázok 40).

      g325107

      Obrázok 40

      1. Rúrka nastavovacieho prvku
      2. Poistná matica
      3. Nastavovací prvok napnutia pružiny
      4. Pružina

    2. Otáčajte nastavovací prvok napnutia pružiny, kým medzi rámom a ramenom spojky kefy nevznikne medzera 1,5 mm (Obrázok 40 a Obrázok 41).

      g326890

      Obrázok 41

      1. 1,5 mm medzera
      2. Rám
      3. Rameno spojky kefy

    3. Utiahnite poistnú maticu (Obrázok 40).

    4. Nasaďte kryt remeňa. Pozrite si časť Nasadenie krytu remeňa.

    Important: Ak problém pretrváva aj po správnom nastavení kábla kefy, obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.

    Údržba remeňa

    Demontáž krytu remeňa

    1. Uvoľnite 2 skrutky s prírubou zaisťujúce kryt remeňa na stroji (Obrázok 42).

      g325103

      Obrázok 42

      1. Skrutka
      2. Kryt remeňa

    2. Demontujte kryt zo stroja.

    Nasadenie krytu remeňa

    1. Zarovnajte otvory v kryte remeňa s 2 skrutkami s prírubou (Obrázok 43).

      g325103

      Obrázok 43

    2. Namontujte kryt pásu na stroj (Obrázok 43).

    3. Utiahnite skrutky s prírubou.

    Kontrola stavu remeňov

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte stav remeňov.
    		•

    1. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

    2. Skontrolujte, či nie sú 2 remene poškodené alebo opotrebované.

      Note: Poškodené alebo nadmerne opotrebované remene vymeňte. Pozrite si časti Výmena hnacieho remeňa kefy a Výmena trakčného remeňa.

    3. Nasaďte kryt remeňa. Pozrite si časť Nasadenie krytu remeňa.

    Výmena hnacieho remeňa kefy

    Demontáž hnacieho remeňa kefy

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, vypnite motor a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

    2. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

    3. Demontujte 2 skrutky s prírubou zaisťujúce vedenie remeňa a demontujte vedenie z motora (Obrázok 44).

      Important: Pri demontáži vedenie remeňa neohýbajte.

      g326318

      Obrázok 44

      1. Vedenie remeňa
      2. Skrutka s prírubou
      3. Remenica pohonu kefy
      4. Plochá podložka
      5. Skrutka (⅜ x 2 palce)
      6. Rozpera remenice
      7. Hnací remeň kefy, 96 cm

    4. Demontujte skrutku (⅜ x 2 palce) a podložku zaisťujúce remenicu pohonu kefy na kľukovej skrini motora a demontujte remenicu (Obrázok 44).

      Note: V prípade potreby podržte rozperu remenice medzi remenicou pohonu kefy a motorom, aby sa kľuková skriňa neotáčala.Rozperu remenice nemusíte demontovať z kľukovej skrine.

    5. Stiahnite 96 cm hnací remeň kefy z remenice hnacieho hriadeľa a demontujte remeň zo stroja.

    Montáž hnacieho remeňa kefy

    Materiály, ktoré poskytuje majiteľ: stredne silný prostriedok na poistenie závitov

    1. Umiestnite na skrutku (⅜ x 2 palce) podložku a na závity skrutky naneste stredne silný prostriedok na poistenie závitov.

    2. 96 cm remeň nasaďte do drážky remenice hnacieho hriadeľa (Obrázok 45).

      g326353

      Obrázok 45

      1. Remenica pohonu kefy a 96 cm remeň
      2. Plochá podložka
      3. Skrutka (⅜ x 2 palce)
      4. Rozpera remenice
      5. Vedenie remeňa
      6. Skrutka s prírubou

    3. Remeň nasaďte do drážky remenice pohonu kefy (Obrázok 45).

    4. Namontujte remenicu pohonu kefy na rozperu remenice (Obrázok 45).

      Important: Zarovnajte kľúče pohonu rozpery s otvormi v remenici.

    5. Zaistite remenicu a rozperu na hnacom hriadeli (Obrázok 45) pomocou skrutky (⅜ x 2 palce).

    6. Skrutku utiahnite momentom 42 až 52 N∙m.

    7. Pomocou 2 skrutiek s prírubou namontujte vedenie remeňa na motor (Obrázok 45).

    8. Skrutky utiahnite momentom 23 až 29 N∙m.

    9. Nasaďte kryt remeňa. Pozrite si časť Nasadenie krytu remeňa.

    Výmena trakčného remeňa

    Demontáž trakčného remeňa

    1. Vypustite palivový systém. Pozrite si časť Vypustenie palivového systému.

    2. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

    3. Demontujte hnací remeň kefy. Pozrite si časť Demontáž hnacieho remeňa kefy.

    4. Demontujte z kľukovej skrine motora rozperu remenice, prednú polovicu kladky a 87,6 cm trakčný remeň (Obrázok 46).

      g326388

      Obrázok 46

      1. Polovica kladky
      2. Trakčný remeň, 87,6 cm
      3. Rozpera remenice
      4. Rozpera hriadeľa
      5. Kľuková skriňa (motor)

    5. V zadnej časti stroja uvoľnite 2 vrchné skrutky s prírubou (¼ x ⅝ palca) zaisťujúce zadný kryt na stroji (Obrázok 47).

      g326387

      Obrázok 47

      1. Skrutka s prírubou (¼ x ⅝ palca – uvoľnenie)
      2. Spodný kryt
      3. Skrutka s prírubou (¼ x ⅝ palca)
      4. Príruba (bočná doska)
      5. Zadný kryt

    6. Demontujte 6 skrutiek s prírubou (¼ x ⅝ palca) zaisťujúce spodný kryt na stroji a demontujte kryt (Obrázok 47).

    7. Stiahnite trakčný remeň medzi trecie koleso a trakčnú remenicu a demontujte remeň zo stroja (Obrázok 48).

    g326386

    Obrázok 48

    1. Trecie koleso
    2. Trakčný remeň
    3. Trakčná remenica

    Montáž trakčného remeňa

    1. Stiahnite trakčný remeň medzi trecie koleso a trakčnú remenicu a do stroja (Obrázok 49).

      g326389

      Obrázok 49

      1. Trecie koleso
      2. Trakčný remeň
      3. Trakčná remenica

    2. Vo vrchnej časti stroja zarovnajte trakčný remeň do drážky trakčnej remenice a stiahnite trakčný remeň cez kľukovú skriňu motora (Obrázok 50).

      g326388

      Obrázok 50

      1. Polovica kladky
      2. Trakčný remeň, 87,6 cm
      3. Rozpera remenice
      4. Rozpera hriadeľa
      5. Kľuková skriňa (motor)

    3. Namontujte hnací remeň kefy. Pozrite si časť Montáž hnacieho remeňa kefy.

    4. V spodnej časti stroja zarovnajte otvory v spodnom kryte s otvormi v prírubách na ľavej a pravej bočnej doske (Obrázok 51).

      Note: Uistite sa, či zadný kryt prekrýva spodný kryt.

      g326387

      Obrázok 51

      1. Skrutka s prírubou (¼ x ⅝ palca – uvoľnenie)
      2. Spodný kryt
      3. Skrutka s prírubou (¼ x ⅝ palca)
      4. Príruba (bočná doska)
      5. Zadný kryt

    5. Pomocou 6 skrutiek s prírubou (¼ x ⅝ palca) namontujte spodný kryt na stroj (Obrázok 51).

    6. Utiahnite 2 vrchné skrutky s prírubou (¼ x ⅝ palca) zaisťujúce zadný kryt na stroji (Obrázok 51).

    Údržba podvozka

    Kontrola uvoľneného hardvéru

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte uvoľnený hardvér.
    		•

    1. Skontrolujte, či na stroji nie je uvoľnený alebo chýbajúci hardvér, prípadne iný možný problém.

    2. Pred začatím prevádzky stroja utiahnite všetok voľný hardvér.

    3. Pred začatím prevádzky stroja doplňte všetok chýbajúci hardvér.

    Uskladnenie

    Bezpečnosť pri skladovaní

    • Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.

    • Palivové výpary sú extrémne horľavé, výbušné a v prípade inhalácie nebezpečné. Ak výrobok skladujete v oblasti s otvoreným ohňom, benzínové výpary sa môžu vznietiť a spôsobiť výbuch.

    • Stroj nikdy neuskladňujte s palivom v palivovej nádrži vnútri budovy, kde sa nachádzajú zdroje vznietenia, ako napríklad horúca voda a ohrievače, sušičky na šaty a pod. Pred uskladnením stroja v akomkoľvek uzavretom priestore nechajte motor vychladnúť.

    • Pri preprave alebo skladovaní stroja odpojte napájanie otočnej kefy.

    Príprava stroja na uskladnenie

    Príprava palivového systému

    1. Pri poslednom dopĺňaní paliva v roku pridajte do čerstvého paliva stabilizátor paliva.

    2. Doplňte do stroja upravené palivo a nechajte motor bežať 10 minút.

    3. Vypustite palivo z palivového systému. Pozrite si časť Vypustenie palivového systému.

      Note: Stabilizované palivo neskladujte dlhšie ako 90 dní.

    4. Motor nechajte v prevádzke, pokým sa nezastaví kvôli nedostatku paliva.

    5. Motor nastreknite palivom a znovu ho naštartujte.

    6. Motor nechajte v prevádzke, kým sa nezastaví.

    7. Nechajte ho vychladnúť.

    Príprava motora

    1. Odpojte drôt zapaľovacej sviečky.

    2. Vyberte zapaľovaciu sviečku, cez otvor zapaľovacej sviečky doplňte 30 ml motorového oleja a niekoľkokrát pomaly potiahnite štartovacie lanko.

    3. Voľne namontujte zapaľovaciu sviečku.

    Príprava podvozka

    1. Podoprite rám tak, aby sa štetiny nedotýkali zeme.

      Important: Ak sa štetiny dlhšie dotýkajú zeme, zdeformujú sa a kefa nebude zarovnaná.

    2. Dôkladne vyčistite kefu a uistite sa, že sa na nej nenachádzajú žiadne žieraviny ani zvyšky.

    3. Stroj dôkladne očistite.

    4. Otlčené povrchy pretrite náterom, ktorý vám poskytne autorizovaný servisný zástupca. Postihnuté oblasti pred natretím očistite brúsnym papierom a použite antikorózny prostriedok, ktorý zabráni zhrdzaveniu kovových dielov.

    5. Utiahnite všetky uvoľnené skrutky, svorníky a poistné matice. Všetky poškodené diely opravte alebo vymeňte.

    6. Stroj zakryte a uskladnite ho na čistom a suchom mieste mimo dosahu detí. Pred uskladnením v akomkoľvek uzavretom priestore nechajte motor vychladnúť.

      Important: Kefu vždy uchovávajte mimo slnečného žiarenia, vplyvov počasia a teplotných zmien, aby ste predišli lámaniu.

    Ukončenie uskladnenia stroja

    1. Vyberte zapaľovaciu sviečku a potiahnutím rukoväti navíjacieho štartovania motor rýchlo otáčajte, aby ste tak z valca odstránili nadmerný olej.

    2. Zapaľovaciu sviečku namontujte rukou a potom ju utiahnite momentom 20,4 N∙m.

    3. Zapojte drôt zapaľovacej sviečky.

    4. Vykonajte postupy každoročnej údržby podľa opisu v časti Odporúčaný plán údržby. Pozrite si časť .

    Odstraňovanie závad

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Motor neštartuje, štartuje ťažko alebo sa zastavuje.
    1. Palivová nádrž je prázdna.
    2. Uzatvárací ventil paliva je uzavretý.
    3. Škrtiaca klapka a sýtič nie sú v správnej polohe.
    4. Vo ventile paliva sú nečistoty.
    5. Odvzdušňovací uzáver paliva je blokovaný.
    6. Nečistoty, voda alebo staré palivo v palivovom systéme.
    7. Znečistený vzduchový filter.
    8. Zapaľovacia sviečka je chybná.
    9. Nie je pripojený drôt zapaľovacej sviečky.
    1. Naplňte palivovú nádrž.
    2. Otvorte ventil odpojenia prívodu paliva.
    3. Skontrolujte, či je ovládanie škrtiacej klapky uprostred medzi polohami Slow (Pomaly) a Fast (Rýchlo) a či je sýtič v prípade studeného motora v polohe On (Zap.) alebo v prípade zahriateho motora v polohe Off (Vyp.).
    4. Vyčistite mriežku a uzáver ventilu paliva.
    5. Vyčistite odvzdušňovací uzáver paliva.
    6. Obráťte sa na autorizovaného servisného technika motorov.
    7. Vyčistite alebo vymeňte vložku vzduchového filtra.
    8. Vyčistite, nastavte alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku.
    9. Skontrolujte pripojenie drôtu zapaľovacej sviečky.
    Motor stráca výkon.
    1. Zaťaženie motora je príliš vysoké.
    2. Znečistený vzduchový filter.
    3. Nesprávna hladina oleja v kľukovej skrini.
    4. Vo filtri palivovej nádrže sú nečistoty.
    5. Nečistoty, voda alebo staré palivo v palivovom systéme.
    1. Znížte pojazdovú rýchlosť alebo nastavte kefu.
    2. Vyčistite alebo vymeňte vložku vzduchového filtra.
    3. Skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini.
    4. Vyčistite filter palivovej nádrže.
    5. Obráťte sa na autorizovaného servisného technika motorov.
    Kefa nečistí povrch.
    1. Nesprávna výška kefy.
    2. Nesprávny tlak v pneumatikách pohonu.
    3. Naraz odstraňujete príliš veľa nečistôt.
    1. Nastavte výšku kefy.
    2. Upravte tlak v pneumatikách pohonu.
    3. Spomaľte a čistite menšie priestory s nečistotami.
    Kefa sa neotáča.
    1. Kefa je upchatá.
    2. Páka pohonu kefy nie je aktivovaná.
    3. Hnací remeň kefy sa zošmykuje.
    4. Zlomený remeň.
    5. Zlomený strižný kolík.
    1. Odstráňte upchatie kefy.
    2. Aktivujte páku pohonu kefy.
    3. Nastavte alebo vymeňte remeň.
    4. Vymeňte remeň.
    5. Vymeňte strižný kolík.
    Stroj zaťahuje doľava alebo doprava.
    1. Nesprávny tlak v pneumatikách pohonu.
    1. Upravte tlak v pneumatikách pohonu.
    Stroj nejazdí.
    1. Opotrebovaný, uvoľnený alebo zlomený hnací remeň.
    2. Hnací remeň spadol z remenice.
    1. Namontujte nový remeň.
    2. Vymeňte alebo nastavte remeň.
    Stroj abnormálne vibruje.
    1. Zostava kefy je uvoľnená alebo poškodená.
    2. Uvoľnené montážne skrutky motora.
    3. Uvoľnená remenica motora alebo napínacia kladka.
    4. Poškodená remenica motora.
    5. Poškodený remeň.
    1. Utiahnite hardvér, vymeňte zostavu kefy alebo sa obráťte na autorizovaného servisného zástupcu.
    2. Utiahnite montážne skrutky motora.
    3. Utiahnite remenicu/kladku.
    4. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    5. Namontujte nový remeň.
    Po uvoľnení páky pohonu sa kefa nezastaví.
    1. Hnací remeň kefy je nesprávne nastavený.
    1. Skontrolujte nastavenie pohonu kefy.
    Kefa sa predčasne opotrebúva.
    1. Používate nesprávnu výšku kefy.
    1. Nastavte výšku kefy.
    Volič rýchlosti sa ťažko posúva alebo je zablokovaný.
    1. Musíte namazať šesťhranný hriadeľ.
    1. Namažte šesťhranný hriadeľ.