Motoraangedreven rolbezem

Gebruik uitsluitend schone, verse brandstof (minder dan 30 dagen oud) van een gerespecteerde bron.

Vul de brandstoftank zoals wordt getoond in Figuur 7; vul de brandstoftank niet hoger dan de onderkant van de vulbuis van de brandstoftank.

Figuur 7

Important: Om de beste resultaten te bekomen, moet u niet meer brandstof aanschaffen dan u naar verwachting in 30 dagen zult gebruiken. Anders moet u stabilizer/conditioner toevoegen aan de verse brandstof volgens de voorschriften van de fabrikant van de stabilizer/conditioner.

Een borstel veegt met het uiteinde van de borstelharen. Als u te hard naar beneden drukt werkt de borstel niet meer met de uiteinden maar met de zijkant van de borstelharen. Hierdoor duwen de borstelharen minder goed, valt de veegprestatie terug en vermindert de levensduur van de borstel.

1. Rij de machine naar een vlak en stoffig terrein en stop de machine.

2. Met draaiende motor zet u de gashendel in het midden, tussen LANGZAAM en SNEL.

3. Druk de borstelaandrijfhendel in en laat de borstel 30 seconden draaien.

4. Laat de borstelaandrijfhendel los, stop de motor, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

5. Controleer het oppervlak dat door de borstel geveegd is. Dit oppervlak moet overeenkomen met de volledige lengte van de borstel, en maximaal 51 tot 102 mm breed zijn.

   

   Figuur 8

   1. Maximale breedte: 51 tot 102 mm
   2. Volledige lengte van de borstel
   3. Geveegd gebied

6. Als het geveegde gebied te groot, te klein of onregelmatig is, stel dan de borstelhoogte in, zie Borstelhoogte instellen.

1. Rij naar een vlak en stoffig terrein en stop de machine.

2. Verzeker dat borstelaandrijfhendel niet is ingedrukt, stop de motor, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

3. Instellen van de borstelhoogte: neem de pen uit de instelhuls en de zwenkwielbuis (Figuur 9) en bewaar deze.

   

   Figuur 9

   1. Zwenkwielbuis
   2. Instelbaar in stappen van 3 mm
   3. Pen
   4. Instelhuls

4. Zet de zwenkwielbuis hoger of lager om het geveegde gebied te veranderen, zoals in Controleren van het veegpad .

   Note: Kies een combinatie van gaten die samenvallen en monteer de pen; stel de andere kant op dezelfde hoogte in.

5. Voor de fijninstelling kun u de instelhuls 1 gat hoger of lager verstellen op de zwenkwielbuis om de borstelhoogte in stappen van 3 mm in te stellen (Figuur 9). Herhaal stap 3 tot en met 5 voor het andere zwenkwiel.

   • Om de borstel met stappen van 3 mm hoger in te stellen tilt u de instelhuls iets omhoog en plaatst u de pen in het volgende pengat, onder het huidige pengat.

   • Om de borstel met stappen van 3 mm lager in te stellen tilt u de instelhuls iets omlaag en plaatst u de pen in het volgende pengat, boven het huidige pengat.

6. Nadat de borstelhoogte ingesteld is zet u de pen van elk zwenkwiel vast en controleert u het geveegde gebied, zie Controleren van het veegpad .

Important: Als de machine beweegt terwijl de tractiehendel losgelaten is controleer de tractiekabel dan en stel deze in, zie Controleren van de instelling van de borstelaandrijving en Tractiekabel afstellen of neem contact op met een erkende Toro-servicedealer.

Omkeren van de machine met uitgeschakelde motor

Bedien beide wielkoppelingshendels tegelijk en keer de machine om (Figuur 18).

Figuur 18

1. Zet de gashendel in de SNEL-stand.

2. Zet snelheidskeuzehendel hendel op de gewenste stand en druk de linker tractie-aandrijvingshendel langzaam in.

   Important: Zorg dat de tractie-aandrijving is ingeschakeld voordat u de veegmachine gebruikt; anders kan de borstel de machine achteruit duwen.

3. Om de borstel in te schakelen drukt u de rechter borstelhendel langzaam naar de handgreep (Figuur 19).

   

   Figuur 19

   • Als de motor onder belasting langzamer gaat draaien of de wielen slippen, schakel de machine dan over naar een lagere versnelling.

   • Als de voorzijde van de machine naar boven gaat, schakel de machine dan over naar een lagere versnelling. Als de voorzijde naar boven blijft gaan, til de handgrepen dan op.

4. Om de borstel uit te schakelen laat u de rechter hendel los.

1. Schakel de borstel uit en stop de motor.

2. Wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

3. Druk de hendel in met de duim van uw rechterhand (Figuur 20).

   

   Figuur 20

4. Druk de linker wielkoppelingshendel naar de handgreep (Figuur 20) en duw het borstelhuis naar de gewenste stand.

   • 19° naar links

   • Recht naar voren

   • 19° naar rechts

5. Als de borstel is ingesteld laat u de borstelhoekhendel los.

   Important: Verzeker dat de borstel ingrijpt in één van de 3 standen.

6. Laat de linker wielkoppelingshendel los.

Voor het werken in sneeuw verplaatst u de zwenkwielen van de voorkant van de borstelarm naar de achterkant van de borstelkap (Figuur 21).

Figuur 21

1. Borstelkap
2. Slotbout
3. Zwenkwielbeugel
4. Borstelarm
5. Ring
6. Borgmoer

1. Ondersteun de borstel.

2. Verwijder de 2 borgmoeren, 2 onderlegringen, en 2 slotbouten (Figuur 21) waarmee de zwenkwielbeugel op de borstelarm is gemonteerd.

3. Aan de achterkant van de borstelkap: lijn de gaten in de zwenkwielbeugel uit met de gaten aan de binnenkant van de borstelarm (Figuur 21).

4. Monteer de zwenkwielbeugel op de borstelarm met de 2 borgmoeren, 2 onderlegringen en de 2 slotbouten (Figuur 21).

• Als de borstel vol raakt, blijf dan op de bedieningsplek en laat de tractiehendel los. Met ingeschakelde borstel: druk op de handgrepen om de voorzijde van de machine enkele centimeters van het wegdek te tillen. Trek de handgrepen dan snel naar boven zodat de voorzijde van de machine het wegdek met enige kracht raakt. Herhaal dit indien nodig.

• Als het niet lukt de borstel op deze manier schoon te maken:

  • Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak. stop de motor, wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen, en maak de bougiekabel los.

  • Er kunnen scherpe voorwerpen vastzitten tussen de borstelharen. Draag handschoenen en wees voorzichtig bij het verwijderen van voorwerpen uit de borstel, doe dit niet met blote handen.

• Bij sneeuw en koud weer kunnen bedieningselementen en bewegende delen bevriezen. Gebruik niet teveel kracht als u probeert bevroren bedieningselementen te bedienen. Als een bedieningselement of onderdeel niet goed werkt, start de motor dan en laat deze enige minuten draaien.

• Laat na afloop van het werk de motor enkele minuten draaien om bevriezing van bewegende delen te voorkomen. Schakel de borstel in om sneeuw die mogelijk in de behuizing aanwezig is te verwijderen. Stop de motor, wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen, en maak de bougiekabel los. Verwijder alle ijs, sneeuw en andere rommel van de machine.

• Sluit de kabel aan op de bougie. Met de motorschakelaar in de UIT-stand: trek een paar keer aan het trekkoord om bevriezing van dit onderdeel te voorkomen.

1. Smeer de borstelhoekpen met lithiumvet nr. 2 (Figuur 23).

   

   Figuur 23

   1. Borstelhoekpen

2. Verwijder de kappen van de aandrijfriem en de motor.

3. Zet de snelheidskeuzehendel in de R2-stand.

4. Smeer de zeshoekige as licht met motorolie, gebruik hierbij een schone, lange en dunne kwast (Figuur 24).

   Important: Voorkom dat er olie op het rubberwiel of de aluminium aandrijfplaat komt omdat de aandrijving anders zal slippen (Figuur 24).

   Note: Duw de machine naar voren en naar achteren m de zeshoekige as te laten draaien.

   

   Figuur 24

   1. Aluminium aandrijfplaat
   2. Zeshoekige as

5. Zet de snelheidskeuzehendel in stand 6.

6. Smeer het andere uiteinde van de zeshoekige as.

7. Beweeg de snelheidskeuzehendel enkele malen naar voren en naar achteren.

8. Monteer de kappen van de aandrijfriem en de motor.

Important: Laat de motor nooit draaien zonder het luchtfilter, dit kan leiden tot ernstige motorschade.

1. Maak de klemmen van het luchtfilterdeksel los.

2. Verwijder het luchtfilterdeksel en maak dit grondig schoon ().

   Note: Zorg dat er geen vuil of rommel in de basis valt.

   

   Figuur 25

   1. Basis van luchtfilter
   2. Papierelement
   3. Schuimelement
   4. Deksel
   5. Klem van het luchtfilterdeksel (2)

3. Verwijder het schuimelement, maak het schoon met een mild reinigingsmiddel en water, en dep het droog (Figuur 25).

4. Verwijder het papieren luchtfilter (); vervang het indien het bijzonder vuil is.

   Important: Papierelement nooit schoonmaken.

5. Veeg het vuil met een vochtige doek van de basis en het deksel.

   Note: Pas op dat er geen vuil of rommel valt in de luchtinlaat van de carburator.

6. Plaats het schuimelement op het papieren luchtfilterelement (Figuur 25).

   Note: Gebruik indien nodig een nieuw papieren filter.

7. Monteer het luchtfilter op de basis (Figuur 25).

8. Lijn de pijl op het deksel op met de pijl op de basis (Figuur 26).

   

   Figuur 26

   1. Uitgelijnde pijlen (stand voor normaal weer)

9. Zet de filterkap op de basis vast met de klemmen.

Motorolie: Toro 4-Cycle Premium Engine Oil

Gebruik (synthetische) olie van hoge kwaliteit met een detergens van API (American Petroleum Institute) klasse SJ of hoger. Kies de viscositeit op basis van de heersende luchttemperatuur, zie onderstaande tabel.

Figuur 27

Controleer het oliepeil als de motor koud is.

1. Maak de omgeving van de peilstok schoon.

2. Haal de peilstok eruit en lees het oliepeil af (Figuur 28).

   

   Figuur 28

   1. Vulopening
   2. Peilstok

3. Verwijder de peilstok en veeg de olie eraf met een schone doek.

4. Plaats de peilstok in de vulopening, laat deze op de rand van de opening rusten, draai deze naar links totdat de dop het laagste put van de schroefdraad bereikt.

   Note: Schroef de dop niet op de buis.

5. Verwijder peilstok en controleer het oliepeil.

   Note: Laat de motor niet draaien als het oliepeil lager is dan het onderste merkteken of hoger dan het hoogste merkteken.

   Note: Het oliepeil moet zich rond de bovenkant van het gemerkte deel van de peilstok bevinden (Figuur 28).

   • Indien het oliepeil te laag is:

     1. Giet geschikte olie in de vulopening (Figuur 28).

        Note: Giet niet te veel olie in de motor.

     2. Herhaal stap 3 tot 5.

   • Indien het oliepeil te hoog is:

     1. Neem de dop van de aftapper.

     2. Tap olie af tot het oliepeil zich rond de bovenkant van het gemerkte deel van de peilstok bevindt; zie stap 1 van Motorolie verversen.

     3. Plaats de kap op de aftapper; zie stap 2 van Motorolie verversen.

6. Plaats de peilstok in de vulopening en draai de peilstok handvast.

Olievolume: 0,60 l

Note: Tap de motorolie af als de motor warm is.

1. Plaats een opvangvat onder de aftapper en verwijder de aftapdop (Figuur 29).

   

   Figuur 29

   1. Aftapper
   2. Dop
   3. Opvangvat

2. Laat de olie weglopen, plaats de dop dan op de aftapper.

3. Reinig de omgeving van de vulopening en verwijder de peilstok.

4. Voeg de juiste hoeveelheid van de gekozen olie toe en plaats de peilstok; zie Het motoroliepeil controleren.

   Note: Giet niet te veel olie in de motor.

5. Neem eventueel gemorste olie op.

6. Start de motor en controleer of er lekken zijn.

7. Schakel de motor uit en controleer het oliepeil; zie Het motoroliepeil controleren.

Bougie type: Champion® RC12YC, Kohler® 12 132 02-S, of Kohler 25 132 14-S (ontstoord)

Elektrodenafstand: 0,76 mm

1. Maak de bougiekabel los van de bougie (Figuur 22).

2. Reinig de omgeving van de bougie.

3. Verwijder de bougie uit de cilinderkop door deze naar links te draaien.

4. Controleer de bougie op slijtage of schade (Figuur 30).

   Important: Als de bougie gebarsten of vuil is, moet deze worden vervangen. Maak de elektrodes niet schoon omdat vuil dat in de cilinder komt kan leiden tot motorschade.

   

   Figuur 30

   1. Massa elektrode
   2. Centrale elektrode
   3. Isolator
   4. Elektrodeafstand 0,76 mm

5. Controleer de elektrodeafstand met een voelermaat (Figuur 30).

   Note: Indien nodig: stel de afstand in op 0,76 mm door de massa elektrode voorzichtig te buigen.

6. Monteer de bougie door deze in de cilinderkop te schroeven en tot 20 N·m aan te trekken.

7. Sluit de bougiekabel aan op de bougie.

1. De aftapdop bevindt zich op de zijkant van de carburatorbehuizing (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Schroef van de carburatorbehuizing
   2. Aftapdop

2. Plaats de opvangmiddelen voor de brandstof onder de aftapdop.

3. Schroef de aftapdop uit de carburator en laat de brandstof uit brandstoftank en de carburator lopen.

   Note: Verwijder de schroef van de carburatorbehuizing niet.

   

   Figuur 32

   1. Zij-aansluiting van de carburatorbehuizing
   2. Aftapdop

4. Plaats de aftapdop weer in de zij-aansluiting van de carburatorbehuizing.

5. Start de motor en laat deze lopen tot alle brandstof op is.

1. Stop de motor, wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen, en laat de motorschakelaar in de UIT-stand staan.

2. Meet de bandenspanning van de aangedreven banden.

   Important: De bandenspanning moet 1,17 tot 1,38 bar zijn.

3. Pomp de aangedreven banden verder op of laat ze iets leeglopen tot de gemeten druk 1,17 tot 1,38 bar bedraagt.

Important: Als de machine niet rijdt in een vooruit- of achteruitstand, of rijdt met losgelaten tractiehendel, stel de tractiekabel dan bij, zie Tractiekabel afstellen .

1. Laat de tractiehendel los.

2. Controleer de tussenruimte tussen de onderkant van de kabelbeugel en de bovenplaat van de machine (Figuur 33).

   Note: De kabelbeugel van de tractiekabel moet de bovenplaat raken.

   

   Figuur 33

3. Als de kabelbeugel van de tractiekabel de bovenplaat niet raakt stel de tractiekabel dan in, zie Tractiekabel afstellen .

1. Draai de contramoer los (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Instelhuls
   2. Contramoer
   3. Instelling veerdruk
   4. Veer

2. Verdraai de instelling van de veerdruk tot de kabel strak staat (Figuur 34) en de onderkant van de beugel de bovenplaat van de machine raakt (Figuur 35).

   

   Figuur 35

3. Draai de contramoer vast (Figuur 34).

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Stop de motor, wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen, en maak de bougiekabel los.

3. Controleer de breekpennen van de borstelas, aan elke kant van de tandwielkast.

   

   Figuur 36

   1. Moer
   2. Breekpen

4. Als de breekpen beschadigd is, verwijder en vervang de pen dan en zet deze vast met een moer.

Onderhoudsinterval: Naar behoefte

1. Til de borstel op door de positie van de wielen in te stellen.

2. Aan beide zijden van de machine: verwijder de slotbouten, onderlegringen en borgmoeren waarmee de borstel op de zijlagers is bevestigd.

   

   Figuur 37

   1. Borstelondersteuning
   2. Borgmoer
   3. Ring
   4. Zijlager
   5. Slotbout

3. Trek de aandrijving met de hand naar achteren om de borsteleenheid uit de machine te verwijderen.

4. Ondersteun de spie-as aan beide zijden van de tandwielkast.

5. Zet de borstel verticaal neer zodat de eindplaat naar boven wijst (Figuur 38).

   

   Figuur 38

   1. Bevestigingsmiddelen
   2. Eindplaat
   3. Borstelsegment
   4. Steunas
   5. Uitlijnvingers

6. Neem de bevestigingsmiddelen van de eindplaat (Figuur 38).

7. Verwijder de beschadigde borstelsegmenten.

8. Plaats de nieuwe segmenten zodat de metalen uitlijnvingers verspringen, zoals in Figuur 38.

   Important: Als de borstelsegmenten onjuist gemonteerd worden kan dit leiden tot schade aan de borstel.

9. Monteer de borstel op de machine.

   Important: Controleer voor gebruik dat de stelschroeven van de lagers goed vast zitten.

1. Verwijder de riemkap, zie Verwijder de riemkap.

2. Met de borstelaandrijfhendel uitgeschakeld: verzeker dat de tussenruimte tussen de borstelkoppelingsarm en het frame van de machine 1,5 mm bedraagt, zoals in Figuur 39.

   Important: Als de tussenruimte tussen de borstelkoppelingsarm en het frame te groot of te klein is stel de borstelaandrijfkabel dan in, zie Instellen van de borstelaandrijfkabel.

   

   Figuur 39

   1. 1,5 mm tussenruimte
   2. Frame
   3. Borstelkoppelingsarm

3. Als de tussenruimte tussen de borstelkoppelingsarm en het frame 1,5 mm bedraagt plaats de riemkap dan weer, zie Monteren van de riemkap.

1. Draai de contramoer los (Figuur 40).

   

   Figuur 40

   1. Instelhuls
   2. Contramoer
   3. Instelling veerdruk
   4. Veer

2. Verdraai de instelling van de veerdruk tot er een tussenruimte van 1,5 mm is tussen het frame en de borstelkoppelingsarm (Figuur 40 en Figuur 41).

   

   Figuur 41

   1. 1,5 mm tussenruimte
   2. Frame
   3. Borstelkoppelingsarm

3. Draai de contramoer vast (Figuur 40).

4. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

Important: Als de borstelkabel goed is ingesteld maar het probleem voortduurt neem dan contact op met een erkende servicedealer.

1. Maak de 2 flenskopschroeven los waarmee de riemkap op de machine bevestigd is (Figuur 42).

   

   Figuur 42

   1. Schroef
   2. Riemkap

2. Verwijder de riemkap van de machine.

1. Lijn de sleuven in de riemkap uit met de 2 flenskopschroeven (Figuur 43).

   

   Figuur 43

2. Monteer de riemkap op de machine (Figuur 43).

3. Draai de flenskopschroeven aan.

1. Verwijder de riemkap, zie Verwijder de riemkap.

2. Controleer de twee riemen op slijtage en beschadiging.

   Note: Vervang beschadigde of versleten riem(en), zie Vervangen van de tractiedrijfriem van de borstel en Vervangen van de tractiedrijfriem.

3. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

1. Controleer de machine op ontbrekende of losse bevestigingsmiddelen of andere mogelijke problemen.

2. Draai alle losse bevestigingsmiddelen vast aan vóór gebruik van de machine.

3. Vervang alle ontbrekende bevestigingsmiddelen vóór gebruik van de machine.