Техническое обслуживание
Note: Левая и правая сторона машины определяются при взгляде с места оператора.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Через первый час | 
 | 
| Через первые 2 часа | 
 | 
| Перед каждым использованием или ежедневно | 
 | 
| Через каждые 100 часов | 
 | 
| Ежегодно | 
 | 
| Ежегодно, или до помещения на хранение | 
 | 
Техника безопасности при обслуживании
Прочтите приведенные ниже предостережения по технике безопасности, прежде чем выполнять техническое обслуживание машины:
- 
Перед выполнением операций технического обслуживания, ухода или регулировки выключите двигатель и извлеките ключ зажигания. При необходимости выполнения капитального ремонта обращайтесь к официальному дилеру по техническому обслуживанию.
 - 
Для поддержания машины в безопасном рабочем состоянии как можно чаще проверяйте затяжку всех крепежных деталей.
 - 
Не изменяйте настройки регулятора оборотов двигателя.
 - 
Приобретайте только оригинальные запасные детали и принадлежности Toro.
 
Проверка уровня масла в двигателе
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно | 
 | 


Проверка и регулировка полозьев.
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Ежегодно | 
 | 
Проверьте положение опорных башмаков, чтобы шнек не касался очищаемой поверхности. Отрегулируйте положение опорных башмаков с учетом компенсации износа (Рисунок 17).
- 
Ослабьте болты опорных башмаков.
 - 
Вставьте доску толщиной 5 мм под подрезной нож.
Note: При использовании более тонкой доски износ подрезного ножа будет происходить более интенсивно. При использовании более толстой доски износ подрезного ножа будет происходить менее интенсивно.
 - 
Опустите опорные башмаки на землю.
Note: Убедитесь в том, что полозья лежат всей поверхностью на земле.
 - 
Затяните болты опорных башмаков.
 


Осмотр рабочих кромок шнеков
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Ежегодно | 
 | 
Перед каждым сеансом работы убедитесь в отсутствии износа рабочих кромок шнека. Если износ рабочих кромок дошел до отверстия индикации износа, пригласите официального дилера по техническому обслуживанию для замены рабочих кромок (Рисунок 18).

Замена масла в двигателе
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Через первые 2 часа | 
 | 
| Ежегодно | 
 | 
По возможности перед заменой масла включите двигатель на несколько минут для прогрева. Разогретое масло, обладая повышенной текучестью, более эффективно удаляет загрязнения.
| Объем моторного масла | 0,60 л | 
| Вязкость масла | См. Рисунок 20. | 
| Эксплуатационная характеристика по классификации API | SJ или выше. | 
- 
Установите снегоочиститель на ровную поверхность.
 - 
Поместите сливной поддон под пробку отверстия слива масла, выверните пробку, наклоните машину назад и слейте отработанное масло в поддон (Рисунок 19).

 - 
После слива использованного масла возвратите снегоочиститель в рабочее положение.
 - 
Установите пробку отверстия слива масла и надежно затяните ее.
 - 
Очистите поверхность вокруг крышки маслозаливной горловины.
 - 
Используйте Рисунок 20 приведенный ниже для выбора оптимальной вязкости масла для ожидаемого диапазона наружных температур:

 


Замена свечи зажигания
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Через каждые 100 часов | 
 | 
Предупреждение
Замена свечи зажигания на горячем двигателе может привести к ожогам.
Чтобы заменить свечу зажигания, подождите, пока двигатель остынет.
Используйте свечу Toro или эквивалентную (Champion® RN9YC или NGK BPR6ES).
- 
Снимите изоляционный колпачок (Рисунок 22).

 - 
Очистите поверхность вокруг гнезда для свечи зажигания.
 - 
Выверните и утилизируйте старую свечу зажигания.
Note: Для удаления свечи зажигания потребуется гаечный ключ с трещоткой и удлиненной рукояткой.
 - 
На новой свече установите зазор между электродами 0,76 мм, как показано на Рисунок 23.

 
Регулировка тросика управления шнеком
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Через первые 2 часа | 
 | 
| Ежегодно | 
 | 
Если приводной ремень проскальзывает или издает звук при значительных нагрузках, отрегулируйте тросик управления шнеком.
- 
Ослабьте затяжку гайки нижнего зажима тросика, но не отворачивайте ее полностью (Рисунок 24).

 - 
Потяните тросик вверх, чтобы уменьшить его провисание (Рисунок 24).
Important: Не натягивайте тросик полностью. Если полностью натянуть тросик, шнек не будет правильно останавливаться.
 - 
Удерживайте тросик на месте и затяните гайку (Рисунок 24).
 
Регулировка тросика управления трансмиссией
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Через первые 2 часа | 
 | 
| Ежегодно | 
 | 
Если колеса могут легко остановиться или двигаются без включения рукоятки самоходного привода, отрегулируйте тросик управления трансмиссией.
- 
Ослабьте затяжку гайки верхнего зажима тросика, но не отворачивайте ее полностью (Рисунок 25).

 - 
Потяните тросик вниз, чтобы в значительной степени устранить его провисание (Рисунок 25).
Important: Не натягивайте тросик полностью. Если полностью натянуть тросик, колеса могут включаться без включения рукоятки самохода.
 - 
Затяните гайку (Рисунок 25).
 
Проверка давления воздуха в шинах
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания | 
|---|---|
| Ежегодно | 
 | 






















