Întreţinere
Note: Determinați partea stângă și dreaptă a mașinii din poziția de operare normală.
Program(e) de întreţinere recomandat(e)
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| După prima oră | 
 | 
| După primele 2 ore | 
 | 
| Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic | 
 | 
| La intervale de 100 de ore | 
 | 
| Anual | 
 | 
| Anual sau înainte de depozitare | 
 | 
Siguranță în timpul întreținerii
Citiți următoarele precauții privind siguranța înainte de a efectua operații de întreținere pe mașină:
- 
Înainte de a efectua orice operație de întreținere, service sau reglare, opriți motorul și scoateți cheia. Dacă sunt necesare reparații majore, contactați un furnizor de servicii autorizat.
 - 
Verificați toate dispozitivele de fixare la intervale frecvente pentru a vă asigura că sunt bine strânse, astfel încât mașina să se afle în stare sigură de funcționare.
 - 
Nu modificați setările regulatorului motorului.
 - 
Cumpărați doar piese de schimb și accesorii originale Toro.
 
Verificarea nivelului uleiului de motor
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic | 
 | 


Verificarea și reglarea saboților
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| Anual | 
 | 
Verificați saboții pentru a vă asigura că angrenajul melcat nu intră în contact cu pavajul sau suprafața pavată. Reglați saboții în modul necesar, pentru compensarea uzurii (Figura 19).
- 
Slăbiți șuruburile saboților.
 - 
Glisați o placă de 5 mm sub screper.
Note: Utilizarea unei plăci mai subțiri va duce la un screper mult mai agresiv; utilizarea unei plăci mai groase va duce la un screper mai puțin agresiv.
 - 
Coborâți saboții pe sol.
Note: Asigurați-vă că saboții sunt așezați pe sol.
 - 
Strângeți șuruburile saboților.
 


Inspectarea marginilor de aruncare
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| Anual | 
 | 
Înainte de fiecare sesiune, verificați marginile de aruncare în privința uzurii. Când o margine de aruncare s-a uzat până la orificiul care indică uzura, solicitați unui furnizor de servicii autorizat să înlocuiască marginile de aruncare (Figura 20).

Schimbarea uleiului de motor
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| După primele 2 ore | 
 | 
| Anual | 
 | 
Dacă este posibil, turați motorul timp de câteva minute înainte de schimba uleiul pentru a îl încălzi. Uleiul cald curge mai bine și transportă mai mulți agenți de contaminare.
| Capacitate ulei de motor | 0,70 l | 
| Vâscozitate ulei | Consultați Figura 22. | 
| Clasificare de service API | SJ sau superioară | 
- 
Deplasați mașina pe o suprafață uniformă.
 - 
Plasați o tavă de golire a uleiului sub bușonul de golire a uleiului, scoateți bușonul de golire a uleiului și înclinați mașina în spate și scurgeți uleiul uzat în tava de golire a uleiului (Figura 21).

 - 
După scurgerea uleiului uzat, readuceți mașina în poziție de operare.
 - 
Montați bușonul de golire a uleiului și strângeți-l bine.
 - 
Curățați zona din jurul capacului de umplere cu ulei.
 - 
Utilizaţi Figura 22 pentru a selecta cea mai bună vâscozitate a uleiului pentru domeniul de temperatură exterioară aşteptat:

 


Înlocuirea bujiei
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| La intervale de 100 de ore | 
 | 
Atenţie
Înlocuirea bujiei cât timp motorul este fierbinte poate cauza arsuri.
Așteptați până când motorul s-a răcit pentru a înlocui bujia.
Utilizați o bujie Toro sau echivalentă (Champion® RN9YC sau NGK BPR6ES).
Reglarea cablului angrenajului melcat
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| După primele 2 ore | 
 | 
| Anual | 
 | 
În cazul în care cureaua de transmisie alunecă sau scârțâie sub sarcini ridicate, reglați cablul angrenajului melcat.
- 
Slăbiți piulița de pe clema de cablu inferioară, însă nu o înlăturați (Figura 26).

 - 
Trageți cablul în sus pentru a-l tensiona mai mult (Figura 26).
Important: Nu tensionați complet cablul. Tensionarea completă a cablului previne funcționarea corespunzătoare a angrenajului melcat.
 - 
Țineți cablul și strângeți piulița (Figura 26).
 
Reglarea cablului de transmisie
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| După primele 2 ore | 
 | 
| Anual | 
 | 
Dacă roțile se blochează ușor sau dacă se mișcă fără acționarea mânerului cu propulsie automată, reglați cablul de transmisie.
- 
Slăbiți piulița de pe clema de cablu superioară, însă nu o înlăturați (Figura 27).

 - 
Trageți cablul în jos pentru a tensiona cablul (Figura 27).
Important: Nu tensionați complet cablul. Tensionarea completă a cablului poate cauza deplasarea roților fără acționarea mânerului cu propulsie automată.
 - 
Strângeți piulița (Figura 27).
 
Verificarea presiunii din anvelope
| Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere | 
|---|---|
| Anual | 
 | 





























