Konserwacja
Note: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora.
Zalecany harmonogram konserwacji
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Po pierwszej godzinie |
|
Po pierwszych 2 godzinach |
|
Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
Co 100 godzin |
|
Co rok |
|
Co rok lub przed składowaniem |
|
Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji
Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych w maszynie należy zapoznać się z następującymi zasadami bezpieczeństwa:
-
Przed przystąpieniem do konserwacji, serwisowania lub regulacji wyłącz silnik i wyjmij kluczyk. W sprawie poważnych napraw kontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.
-
Często regularnie sprawdzaj dokręcenie wszystkich mocowań, aby zapewnić bezpieczną eksploatację maszyny.
-
Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika.
-
Kupuj tylko oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Toro.
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
Sprawdzanie i regulacja płóz
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co rok |
|
Sprawdź płozy, aby upewnić się, że śruba śnieżna nie dotyka utwardzonej nawierzchni. Wyreguluj płozy odpowiednio do ich zużycia (Rysunek 19).
-
Poluzuj śruby płóz.
-
Wsuń pod zgarniacz płytę o grubości 5 mm.
Note: Użycie cieńszej płyty spowoduje zbieranie większej ilości śniegu przez zgarniacz, natomiast użycie grubszej płyty spowoduje zbieranie mniejszej ilości śniegu przez zgarniacz.
-
Opuść płozy na podłoże.
Note: Upewnij się, że płozy spoczywają płasko na podłożu.
-
Dokręć śruby płóz.
Kontrola krawędzi śruby śnieżnej
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co rok |
|
Przed każdym odśnieżaniem sprawdzaj zużycie krawędzi śruby śnieżnej. Gdy zużycie krawędzi śruby śnieżnej dojdzie do otworu wskaźnika zużycia, zleć autoryzowanemu serwisowi wymianę krawędzi śruby śnieżnej (Rysunek 20).
Wymiana oleju silnikowego
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Po pierwszych 2 godzinach |
|
Co rok |
|
W miarę możliwości uruchom silnik na kilka minut przed wymianą oleju, aby go rozgrzać. Rozgrzany olej łatwiej wypływa i zawiera więcej zanieczyszczeń.
Ilość oleju silnikowego | 0,70 l |
Lepkość oleju | Patrz Rysunek 22. |
Klasa serwisowa API | SJ lub wyższa |
-
Ustaw maszynę na równym podłożu.
-
Umieść pojemnik na zużyty olej pod korkiem spustowym; wyjmij korek spustowy oleju i przechyl maszynę do tyłu, aby spuścić zużyty olej do pojemnika (Rysunek 21).
-
Po spuszczeniu zużytego oleju ustaw maszynę w pozycji roboczej.
-
Załóż korek spustowy oleju i mocno go dokręć.
-
Wyczyść obszar wokół korka wlewu oleju.
-
Wykorzystaj Rysunek 22, aby wybrać najlepszą lepkość oleju dla spodziewanego zakresu temperatur na zewnątrz:
Wymiana świecy zapłonowej
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co 100 godzin |
|
Ostrzeżenie
Wymiana świecy w momencie, gdy silnik jest rozgrzany może spowodować oparzenia.
Odczekaj, aż silnik ochłodnie, a następnie wymień świecę.
Używaj świec firmy Toro lub świec podobnych (Champion® RN9YC lub NGK BPR6ES).
Regulacja linki napędu śruby śnieżnej
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Po pierwszych 2 godzinach |
|
Co rok |
|
Jeśli pasek napędowy ślizga się lub piszczy przy dużym obciążeniu, wyreguluj linkę napędu śruby śnieżnej.
-
Poluzuj nakrętkę na dolnym zacisku linki, bez jej odkręcania (Rysunek 26).
-
Naciągnij linkę, aby zmniejszyć luz (Rysunek 26).
Important: Nie naprężaj całkowicie linki. Całkowite naprężenie linki będzie uniemożliwiać prawidłowe zatrzymywanie się śruby śnieżnej.
-
Przytrzymaj linkę na swoim miejscu i dokręć nakrętkę (Rysunek 26).
Regulacja linki napędu jazdy
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Po pierwszych 2 godzinach |
|
Co rok |
|
Jeżeli koła łatwo blokują się lub obracają się bez wciśniętej dźwigni napędu jazdy wyreguluj linkę napędu jazdy.
-
Poluzuj nakrętkę na górnym zacisku linki, bez jej odkręcania (Rysunek 27).
-
Naciągnij linkę, aby znacznie zmniejszyć luz (Rysunek 27).
Important: Nie naprężaj całkowicie linki. Całkowite naprężenie linki może skutkować obracaniem się kół bez wciśniętej dźwigni napędu jazdy.
-
Dokręć nakrętkę (Rysunek 27).
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co rok |
|