Snežné frézy Power Max® 726 OE a 826 OAE

Operátor dobre vidí bezpečnostné štítky a pokyny, ktoré sú umiestnené v každom priestore s potenciálne hroziacim nebezpečenstvom. Poškodené alebo chýbajúce štítky nahraďte.

120-9805

1. Zasuňte kľúč do zapaľovania.
2. Trikrát načerpajte palivo do motora.
3. Zapojte sýtič.
4. Potiahnite kábel štartéra.
5. Keď motor beží, uvoľnite sýtič.

121-6817

1. Riziko porezania/amputácie ruky alebo chodidla, poháňač a vrták – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.

Obj. č. dielu 138-8487

121-6823

1. Rýchlo
2. Rýchlosti jazdy dopredu
3. Pomaly
4. Rýchlosti jazdy dozadu

131-6487

1. Vypnutie motora
2. Pomaly
3. Rýchlo

137-6198

1. Riziko porezania/amputácie prstov alebo ruky, poháňač – nevkladajte ruku do žľabu.
2. Varovanie – pred použitím nástroja na čistenie žľabu vypnite motor.

Obj. č. dielu 138-8487

121-1240

1. Trakčný pohon – do záberu uveďte stlačením páky, zo záberu uvoľnite pustením páky.
2. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku.
3. Riziko porezania/amputácie ruky, poháňač – do žľabu nevkladajte ruku; pred opustením polohy operátora zastavte motor; na vyčistenie žľabu použite nástroj.
4. Riziko porezania/amputácie ruky, poháňač – nepribližujte sa k pohyblivým častiam, všetky kryty a štíty uchovávajte na mieste. Pred vykonaním údržby vyberte kľúč zo zapaľovania a prečítajte si používateľskú príručku.
5. Riziko odskakovania predmetov – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.
6. Pohon vrtáka/poháňača – do záberu uveďte stlačením páky, zo záberu uvoľnite pustením páky.

Note: Váš stroj sa dodáva s olejom v kľukovej skrini motora. Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte.

Pozrite si časť Kontrola hladiny motorového oleja.

Pozrite si časť Kontrola a nastavenie zarážok a škrabáka.

1. Naštartujte motor. Pozrite si časť Naštartovanie motora.

2. Volič rýchlosti dajte do polohy R1. Pozrite si časť Obsluha voliča rýchlosti.

3. Ľavú (trakčnú) páku stlačte do uchopenia rukou (Obrázok 10).

   

   Obrázok 10

   Stroj by sa mal pohnúť dozadu. Ak sa stroj nepohne alebo ak sa pohne dopredu, vykonajte nasledovné:

   1. Uvoľnite trakčnú páku a zastavte motor.

   2. Od páky voliča rýchlosti odpojte čap.

   3. Čap otočte na tyči ovládania rýchlosti smerom nadol (v smere hodinových ručičiek).

   4. K páke voliča rýchlosti pripojte čap.

4. Uvoľnite trakčnú páku.

5. Volič rýchlosti presuňte do polohy 1. Pozrite si časť Obsluha voliča rýchlosti.

6. Ľavú (trakčnú) páku stlačte do uchopenia rukou (Obrázok 10).

   Stroj by sa mal pohnúť dopredu. Ak sa stroj nepohne alebo ak sa pohne dozadu, vykonajte nasledovné:

   1. Uvoľnite trakčnú páku a zastavte motor.

   2. Od páky voliča rýchlosti odpojte čap.

   3. Čap otočte na tyči ovládania rýchlosti smerom nahor (proti smeru hodinových ručičiek).

   4. K páke voliča rýchlosti pripojte čap.

7. Ak ste vykonali akékoľvek úpravy, tento postup opakujte, pokým nebudú potrebné žiadne úpravy.

Important: Ak sa stroj pohne, keď je trakčná páka v uvoľnenej polohe, skontrolujte trakčný kábel (pozrite si časť Kontrola a nastavenie trakčného kábla) alebo stroj odneste na vykonanie servisu k autorizovanému servisnému predajcovi.

K dispozícii je celý rad schválených nadstavcov a príslušenstva značky Toro na použitie so strojom pre podporu a rozšírenie jeho možností. Zoznam všetkých schválených nadstavcov a príslušenstva vám poskytne autorizovaný servisný predajca alebo autorizovaný distribútor spoločnosti Toro alebo navštívte stránku www.Toro.com.

Ak chcete zaručiť optimálny výkon a zachovanie platnosti bezpečnostného osvedčenia stroja, používajte len originálne náhradné diely a príslušenstvo spoločnosti Toro. Náhradné diely a príslušenstvo od iných výrobcov by mohli byť nebezpečné a v prípade ich použitia by mohla byť platnosť záruky na produkt zrušená.

1. Stroj presuňte na rovný povrch.

2. Zastavte motor a čakajte, pokým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

3. Odpojte drôt zapaľovacej sviečky. Pozrite si časť Výmena zapaľovacej sviečky.

Skontrolujte zarážky a škrabák a overte, či sa vrták nedotýka dláždeného alebo štrkového povrchu. Opotrebovanie vyrovnajte nastavením zarážok a škrabáka podľa potreby.

1. Skontrolujte tlak pneumatík. Pozrite si časť Kontrola tlaku pneumatík.

2. Uvoľňujte matice, ktoré obidve zarážky pripevňujú k bokom vrtáka, kým sa zarážky nebudú ľahko posúvať smerom hore a dole.

   

   Obrázok 25

   1. 3 mm

   Important: Čepele vrtáka musíte zarážkami podoprieť nad zemou.

3. Zabezpečte, aby sa škrabák nachádzal vo vzdialenosti 3 mm nad rovným povrchom a bol s ním rovnobežný.

   Note: Ak je chodník popraskaný, hrboľatý alebo nerovný, zarážky nastavte tak, aby škrabák zdvihli. Pre štrkové povrchy nastavte zarážky ešte nižšie, aby ste stroju zabránili v zbieraní skál.

4. Zarážky posúvajte nadol, pokým nebudú vyrovnané so zemou.

5. Pevne dotiahnite matice zaisťujúce obidve zarážky k bočným stranám vrtáka.

   Note: Ak chcete rýchlo nastaviť zarážky v prípade ich uvoľnenia, podoprite škrabák 3 mm nad chodníkom a potom nastavte zarážky nadol k chodníku.

   Note: Ak sa zarážky nadmerne opotrebujú, môžete ich otočiť a nepoužitú stranu nastaviť smerom k chodníku.

Trakčný kábel nastavte, ak sa stroj nepohybuje smerom dopredu alebo dozadu, prípadne ak sa pohybuje po uvoľnení trakčnej páky.

Ak ľavý (trakčný) kábel nie je správne nastavený, vykonajte nasledovné kroky:

1. Uvoľnite poistnú maticu.

2. Zapojte trakčnú páku a podržte ju na mieste (Obrázok 26).

   

   Obrázok 26

3. Uvoľnením alebo dotiahnutím napínadla nastavte dĺžku pružiny na 5,5 cm, ako je zobrazené na Obrázok 27.

   

   Obrázok 27

   1. Poistná matica
   2. Napínadlo
   3. Pružina
   4. 5,5 cm

4. Dotiahnite poistnú maticu (Obrázok 27) a skontrolujte, či je kábel mierne napnutý.

5. Ak problém pretrváva aj po správnom nastavení trakčného kábla, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu.

1. Uvoľnite poistnú maticu.

2. Zapojte páku vrtáka/poháňača a podržte ju na mieste (Obrázok 28).

   

   Obrázok 28

3. Uvoľnením alebo dotiahnutím napínadla nastavte dĺžku pružiny na 7 cm, ako je zobrazené na Obrázok 29.

   

   Obrázok 29

   1. Poistná matica
   2. Napínadlo
   3. Pružina
   4. 7 cm

4. Dotiahnite poistnú maticu (Obrázok 29) a skontrolujte, či je kábel mierne napnutý.

5. Ak problém pretrváva aj po správnom nastavení kábla vrtáka/poháňača, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu.

1. Stroj presuňte na rovný povrch.

2. Vyčistite oblasť okolo zátky rúry (Obrázok 30).

   

   Obrázok 30

   1. Zátka rúry

3. Zátku rúry odstráňte z prevodovky.

4. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke. Olej by mal siahať do výšky 9,5 mm pod okraj plniaceho otvoru.

5. Ak je hladina oleja nízka, prilievajte prevodové mazivo do prevodoviek GL-5 alebo GL-6, SAE 80-90 EP, kým nebude hladina oleja 9,5 mm pod okrajom plniaceho otvoru.

   Note: Nepoužívajte syntetický olej.

6. Na prevodovku namontujte zátku rúry.

Video 2

Ak je to možné, pred výmenou oleja nechajte motor niekoľko minút bežať, pretože teplý olej lepšie tečie a prenáša viac kontaminantov.

* Po vypustení oleja sa v kľukovej skrini nachádza zvyškový olej. Do kľukovej skrine nelejte olej po maximálnu kapacitu. Olej do kľukovej skrine nalejte podľa nasledujúcich krokov.

Pomocou nižšie uvedeného obrázka Obrázok 32 vyberte najlepšiu viskozitu oleja pre očakávaný rozsah vonkajších teplôt:

1. Stroj presuňte na rovný povrch.

2. Vyčistite oblasť okolo výpustnej zátky oleja (Obrázok 31).

   

   Obrázok 31

   1. Vypúšťacia zátka oleja

3. Pod vypúšťaciu nadstavbu dajte vaňu na vypustenie oleja a zložte vypúšťaciu zátku oleja.

4. Vypustite olej.

   Note: Použitý olej správne zlikvidujte v miestnom recyklačnom stredisku.

5. Namontujte vypúšťaciu zátku oleja a bezpečne ju dotiahnite.

6. Vyčistite okolie plniaceho otvoru oleja/mierky.

7. Odskrutkujte mierku a vyberte ju.

8. Do plniaceho hrdla oleja opatrne nalejte olej približne do 3/4 kapacity motora.

   Pomocou Obrázok 32 vyberte najlepšiu viskozitu oleja pre očakávaný rozsah vonkajších teplôt:

   

   Obrázok 32

9. Počkajte tri minúty, kým sa olej v motore neusadí.

10. Mierku utrite čistou handrou.

11. Vložte mierku do plniaceho hrdla oleja a zaskrutkujte ju. Potom mierku vytiahnite.

12. Pozrite si hladinu oleja na mierke.

    • Ak je hladina oleja na mierke príliš nízka, do plniaceho hrdla oleja opatrne dolejte malé množstvo oleja, počkajte tri minúty a opakujte kroky 10 až 12, kým nebude hladina oleja na mierke správna.

    • Ak je hladina oleja na mierke príliš vysoká, vypúšťajte prebytočný olej, kým nebude hladina oleja na mierke správna.

    Important: Ak je hladina oleja v motore príliš nízka alebo vysoká a spustíte motor, môžete ho poškodiť.

13. Mierku bezpečne namontujte do plniaceho hrdla oleja.

Šesťhranný hriadeľ zľahka mažte raz ročne motorovým olejom (Obrázok 33).

Obrázok 33

1. Šesťhranný hriadeľ
2. Oceľový trecí kotúč
3. Gumené koleso

Important: Olej nenanášajte na gumené koleso ani oceľový trecí kotúč, pretože bude trakčný pohon prešmykovať (Obrázok 33).

1. Z palivovej nádrže vypustite palivo.

2. Nakloňte stroj dopredu na kryt vrtáka a zaistite ho, aby nespadol.

3. Zložte zadný kryt (Obrázok 34).

   

   Obrázok 34

   1. Skrutky

4. Páku voliča rýchlosti preraďte do polohy R2.

5. Prstom namočeným do motorového oleja zľahka namažte šesťhranný hriadeľ.

6. Páku voliča rýchlosti preraďte do polohy 6.

7. Namažte druhý koniec šesťhranného hriadeľa.

8. Páku voliča rýchlosti niekoľkokrát preraďte dopredu a dozadu.

9. Nasaďte zadný kryt a vráťte stroj späť do prevádzkovej polohy.

Použite zapaľovaciu sviečku značky Toro alebo jej ekvivalent (Champion® RN9YC alebo NGK BPR6ES).

1. Otvorte kryt (Obrázok 35).

   

   Obrázok 35

   1. Kryt zapaľovacej sviečky

2. Vyčistite priestor okolo základne zapaľovacej sviečky.

   

   Obrázok 36

3. Vyberte a zahoďte starú zapaľovaciu sviečku.

   Note: Na vybratie zapaľovacej sviečky budete potrebovať račnový nástavec.

4. Vzdialenosť medzi elektródami novej zapaľovacej sviečky nastavte na 0,76 mm ako je zobrazené na Obrázok 37.

   

   Obrázok 37

   1. 0,76 mm

5. Namontujte novú zapaľovaciu sviečku, pevne ju dotiahnite a pripojte k nej kábel zapaľovania.

   Note: Skontrolujte, či kábel zapaľovania úplne zacvakol na svoje miesto na zapaľovacej sviečke.

Ak výstupný žľab nezapadne do želanej polohy alebo sa neodomkne, aby ste ho mohli presunúť do inej polohy, nastavte západku výstupného žľabu.

1. Uvoľňujte upevňovaciu svorku na platni podpery žľabu, kým sa kábel úplne neuvoľní.

   

   Obrázok 38

   1. Káblový kanál
   2. Svorka kábla
   3. Upevňovacia svorka

2. Ťahaním káblového kanála dozadu kábel pevne natiahnite.

3. Kábel podržte na mieste a dotiahnite upevňovaciu svorku.

Ak sa hnací remeň vrtáka/poháňača alebo trakčný hnací remeň opotrebuje, nasiakne olejom alebo sa inak poškodí, nechajte remeň vymeniť autorizovanému servisnému predajcovi.

V prípade potreby vymeňte zostavu svetlometu (číslo dielu Toro 138-0670).

1. Zo zadnej časti svetlometu vyberte kábel svetlometu (A z Obrázok 39).

2. Demontujte skrutku a maticu, ktoré pridržiavajú zostavu svetlometu na konzole svetlometu, a potom demontujte pôvodnú zostavu svetlometu (B z Obrázok 39).

3. Novú zostavu svetlometu zaistite na konzole svetlometu predtým demontovanou maticou a skrutkou (C z Obrázok 39).

4. Kábel svetlometu zasúvajte priamo do zadnej časti svetlometu, kým nebude bezpečne na mieste (D z Obrázok 39).

Obrázok 39