Bacač snijega Power Max® 726 OE i 826 OAE

Sigurnosne naljepnice i upute lako su vidljive korisniku i nalaze se blizu svih područja potencijalne opasnosti. Zamijenite sve naljepnice koje su oštećene ili otpale.

120-9805

1. Umetnite ključ.
2. Tri puta izvršite pretpaljenje motora.
3. Aktivirajte prigušnicu.
4. Povucite uže pokretača.
5. Nakon pokretanja motora deaktivirajte prigušnicu.

121-6817

1. Opasnost od posjeklina/amputacije šake ili noge, rotor i svrdlo – ne radite u blizini prolaznika.

Naručite dio br. 138-8487

121-6823

1. Brzo
2. Brzine kretanja prema naprijed
3. Sporo
4. Brzine kretanja prema natrag

131-6487

1. Motor – gašenje
2. Sporo
3. Brzo

137-6198

1. Opasnost od posjeklina/amputacije prstiju ili šake, rotor – ne stavljajte ruke u žlijeb za izbacivanje.
2. Upozorenje – ugasite motor prije upotrebe alata za čišćenje žlijeba.

Naručite dio br. 138-8487

121-1240

1. Vučni pogon – stisnite polugu za aktiviranje i otpustite za deaktiviranje.
2. Upozorenje – pročitajte Upute za upotrebu.
3. Opasnost od posjeklina/amputacije šake, rotor – ne stavljajte ruke u žlijeb za izbacivanje, ugasite motor prije napuštanja radnog položaja, upotrijebite alat za čišćenje žlijeba.
4. Opasnost od posjeklina/amputacije šake, rotor – držite se podalje od pomičnih dijelova, moraju biti postavljeni svi štitnici i drugi zaštitni dijelovi, izvadite ključ za paljenje i pročitajte Upute za upotrebu prije održavanja uređaja.
5. Opasnost od odbačenih predmeta – ne radite u blizini prolaznika.
6. Pogon svrdla/rotora – stisnite polugu za aktiviranje i otpustite za deaktiviranje.

Note: Uređaj se isporučuje s uljem u kućištu motora. Prije pokretanja motora provjerite razinu ulja i po potrebi dodajte ulje.

Pogledajte Provjeravanje razine motornog ulja.

Pogledajte Provjeravanje i podešavanje kočnica protiv proklizavanja i strugača.

1. Pokrenite motor, pogledajte Pokretanje motora.

2. Pomaknite mjenjač brzine u položaj R1, pogledajte Upravljanje mjenjačem brzine.

3. Stisnite lijevu polugu (za vučni pogon) do ručke (Slika 10).

   

   Slika 10

   Uređaj bi se trebao pomaknuti unatrag. Ako se uređaj ne pomakne ili krene prema naprijed, učinite sljedeće:

   1. Otpustite polugu vučnog pogona i ugasite motor.

   2. Odvojite nosač osovine s poluge mjenjača brzine.

   3. Okrenite nosač osovine prema dolje (u smjeru kazaljke na satu) na šipki za upravljanje brzinom.

   4. Spojite nosač osovine na polugu za upravljanje brzinom.

4. Otpustite polugu vučnog pogona.

5. Pomaknite mjenjač brzine u položaj 1, pogledajte Upravljanje mjenjačem brzine.

6. Stisnite lijevu polugu (za vučni pogon) do ručke (Slika 10).

   Uređaj bi se trebao pomaknuti prema naprijed. Ako se uređaj ne pomakne ili krene prema natrag, učinite sljedeće:

   1. Otpustite polugu vučnog pogona i ugasite motor.

   2. Odvojite nosač osovine s poluge mjenjača brzine.

   3. Okrenite nosač osovine prema gore (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) na šipki za upravljanje brzinom.

   4. Spojite nosač osovine na polugu za upravljanje brzinom.

7. Ako ste vršili ikakva podešavanja, ponavljajte postupak dok podešavanje više ne bude potrebno.

Important: Ako se uređaj kreće dok je poluga vučnog pogona u otpuštenom položaju, provjerite vučni kabel, pogledajte Provjeravanje i podešavanje vučnog kabela ili odnesite uređaj na servis kod ovlaštenog servisera.

Dostupan je niz priključaka i dodatne opreme za poboljšavanje i proširivanje mogućnosti uređaja koje je odobrila tvrtka Toro. Kontaktirajte ovlaštenog servisera ili ovlaštenog distributera tvrtke Toro ili posjetite stranicu www.Toro.com za popis svih odobrenih priključaka i dodatne opreme.

Kako biste osigurali optimalnu učinkovitost i daljnju primjenjivost certifikata o sigurnosti uređaja, upotrebljavajte samo originalne zamjenske dijelove i dodatnu opremu društva Toro. Zamjenski dijelovi i dodatna oprema drugih proizvođača mogu biti opasni, a njihova upotreba može poništiti jamstvo.

1. Premjestite uređaj na ravnu površinu.

2. Ugasite motor i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave.

3. Odspojite žicu svjećice. Pogledajte Zamjena svjećice.

Provjerite kočnice protiv proklizavanja i strugač kako biste osigurali da svrdlo ne dodiruje asfaltiranu ili šljunčanu površinu. Po potrebi podesite kočnice protiv proklizavanja i strugač da kompenzirate habanje.

1. Provjerite tlak u gumama; pogledajte Provjeravanje tlaka u gumama.

2. Otpuštajte matice koje pričvršćuju kočnice protiv proklizavanja na strane svrdla sve dok se kočnice ne počnu bez otpora pomicati gore i dolje.

   

   Slika 25

   1. 3 mm

   Important: Kočnice protiv proklizavanja moraju držati oštrice svrdla iznad razine tla.

3. Pobrinite se da svrdlo bude 3 mm iznad tla i paralelno s ravnom površinom.

   Note: Ako je asfalt napuknut, grub ili neravan, podesite kočnice protiv proklizavanja i podignite strugač. Za šljunčane površine podesite kočnice protiv proklizavanja na niži položaj kako uređaj ne bi skupljao šljunak.

4. Spustite kočnice protiv proklizavanja dok ne dosegnu razinu tla.

5. Čvrsto zategnute matice koje pričvršćuju obje kočnice protiv proklizavanja na strane svrdla.

   Note: Za brzo podešavanje otpuštenih kočnica protiv proklizavanja postavite strugač 3 mm iznad tla i zatim spustite kočnice do tla.

   Note: Ako se kočnice protiv proklizavanja previše istroše, možete ih okrenuti i nastaviti koristiti tako da neistrošenu stranu okrenete prema tlu.

Ako uređaj ne vozi u brzinama prema naprijed ili natrag ili vozi kad otpustite polugu vučnog pogona, podesite vučni kabel.

Ako lijevi kabel (za vučni pogon) nije ispravno podešen, učinite sljedeće:

1. Otpustite protumaticu.

2. Aktivirajte polugu vučnog pogona i držite je na mjestu (Slika 26).

   

   Slika 26

3. Otpustite ili zategnite vijčanu zategu kako biste podesili dužinu opruge na 5,5 cm kako je prikazano na Slika 27.

   

   Slika 27

   1. Protumatica
   2. Vijčana zatega
   3. Opruga
   4. 5,5 cm

4. Zategnite protumaticu (Slika 27) i osigurajte da je kabel blago napet.

5. Ako i dalje postoji problem iako je vučni kabel ispravno podešen, obratite se ovlaštenom serviseru.

1. Otpustite protumaticu.

2. Aktivirajte polugu svrdla/rotora i držite je na mjestu (Slika 28).

   

   Slika 28

3. Otpustite ili zategnite vijčanu zategu kako biste podesili dužinu opruge na 7 cm kako je prikazano na Slika 29.

   

   Slika 29

   1. Protumatica
   2. Vijčana zatega
   3. Opruga
   4. 7 cm

4. Zategnite protumaticu (Slika 29) i osigurajte da je kabel blago napet.

5. Ako i dalje postoji problem iako je kabel svrdla/vijka ispravno podešen, obratite se ovlaštenom serviseru.

1. Premjestite uređaj na ravnu površinu.

2. Očistite područje oko čepa cijevi (Slika 30).

   

   Slika 30

   1. Čep cijevi

3. Uklonite čep cijevi sa zupčanog prijenosnika.

4. Provjerite razinu ulja u zupčanom prijenosniku. Razina ulja treba biti otprilike 9,5 mm ispod razine otvora za ulijevanje.

5. Ako je razina ulja niska, u zupčani prijenosnik dolijevajte mazivo ulje za prijenosnike GL-5 ili GL-6 specifikacije SAE 80-90 EP dok razina ulja ne dosegne 9,5 mm ispod razine otvora za ulijevanje.

   Note: Nemojte upotrebljavati sintetičko ulje.

6. Postavite čep cijevi na zupčani prijenosnik.

Video 2

Ako je moguće, prije mijenjanja ulja pustite motor da radi nekoliko minuta jer je toplo ulje tečnije i uklanja više onečišćenja.

*Nakon ispuštanja ulja u kućištu motora ostaje malo ulja. Nemojte napuniti kućište motora do punog kapaciteta. Napunite kućište motora uljem u skladu sa sljedećim uputama.

Pogledajte Slika 32 u nastavku kako biste odabrali najbolju viskoznost ulja za očekivanu temperaturu zraka:

1. Premjestite uređaj na ravnu površinu.

2. Očistite područje oko čepa otvora za odvod ulja (Slika 31).

   

   Slika 31

   1. Čep otvora za odvod ulja

3. Podmetnite posudu za ispuštanje ulja ispod nastavka za ispuštanje i uklonite čep otvora za odvod ulja.

4. Ispustite ulje.

   Note: U skladu s propisima odložite iskorišteno ulje u lokalni reciklažni centar.

5. Postavite i čvrsto zategnite čep otvora za odvod ulja.

6. Očistite oko spremnika za ulje i šipke za mjerenje razine ulja.

7. Odvijte šipku za mjerenje razine ulja i uklonite je.

8. Pažljivo ulijte ¾ kapaciteta motornog ulja u cijev spremnika za ulje.

   Pogledajte Slika 32 kako biste odabrali najbolju viskoznost ulja za očekivanu temperaturu zraka:

   

   Slika 32

9. Pričekajte 3 minute da se ulje slegne u motoru.

10. Čistom krpom obrišite šipku za mjerenje razine ulja.

11. Umetnite šipku za mjerenje razine ulja u cijev spremnika za ulje, navijte je i zatim uklonite šipku.

12. Očitajte razinu ulja na šipki.

    • Ako je razina ulja na šipki preniska, pažljivo dolijte malo ulja u cijev spremnika za ulje, pričekajte 3 minute i ponavljajte korake od 10 do 12 sve dok razina ulja ne bude ispravna.

    • Ako je razina ulja na šipki previsoka, ispuštajte višak ulja sve dok razina na šipki ne bude ispravna.

    Important: Ako pokrenete motor dok je razina ulja u motoru previsoka ili preniska, može doći do oštećenja motora.

13. Učvrstite šipku za mjerenje razine ulja na cijev spremnika za ulje.

Jednom godišnje lagano premažite šesterokutno pogonsko vratilo motornim uljem (Slika 33).

Slika 33

1. Šesterokutno pogonsko vratilo
2. Čelična tarna remenica
3. Gumeni kotač

Important: Pazite da ulje ne dospije na gumeni kotač ili čeličnu tarnu remenicu jer će u suprotnom doći do proklizavanja vučnog pogona (Slika 33).

1. Ispustite gorivo iz spremnika za gorivo.

2. Nagnite uređaj prema naprijed na kućište svrdla i blokirajte ga da ne padne.

3. Uklonite stražnji poklopac (Slika 34).

   

   Slika 34

   1. Vijci

4. Pomaknite polugu mjenjača brzine u položaj R2.

5. Umočite prst u motorno ulje i lagano premažite šesterokutno pogonsko vratilo.

6. Pomaknite polugu mjenjača brzine u položaj 6.

7. Podmažite drugi kraj šesterokutnog pogonskog vratila.

8. Nekoliko puta pomaknite polugu mjenjača brzine prema naprijed i prema natrag.

9. Postavite stražnji poklopac i vratite uređaj u radni položaj.

Upotrebljavajte svjećice tvrtke Toro ili ekvivalente (Champion® RN9YC ili NGK BPR6ES).

1. Uklonite lulicu svjećice (Slika 35).

   

   Slika 35

   1. Lulica svjećice

2. Očistite oko baze svjećice.

   

   Slika 36

3. Uklonite i odložite staru svjećicu.

   Note: Za uklanjanje svjećice potreban je nastavak za zaporni ključ.

4. Podesite razmak između elektroda nove svjećice na 0,76 mm, kao što je prikazano na Slika 37.

   

   Slika 37

   1. 0,76 mm

5. Postavite novu svjećicu, dobro je učvrstite i na nju spojite žicu za paljenje.

   Note: Provjerite je li žica za paljenje potpuno sjela na ispravan položaj na svjećici.

Ako se žlijeb za izbacivanje ne može zaključati u željenom položaju ili se ne može otključati i pomaknuti u drugi položaj, podesite zasun žlijeba za izbacivanje.

1. Otpustite pričvršćivač stezaljke na potpornoj ploči žlijeba sve dok se kabel ne oslobodi.

   

   Slika 38

   1. Kabelska zaštitna cijev
   2. Stezaljka za kabel
   3. Pričvršćivač stezaljke

2. Do kraja napnite kabel tako da vučete kabelsku zaštitnu cijev prema natrag.

3. Zategnite pričvršćivač stezaljke dok držite kabel na mjestu.

Ako se pogonski remeni svrdla/rotora ili vučnog pogona istroše, natope uljem ili na bilo koji drugi način oštete, neka ih zamijeni ovlašteni serviser.

Zamijenite sklop prednjeg svjetla (Toro, identifikacijski broj dijela 138-0670) po potrebi.

1. Uklonite žicu prednjeg svjetla sa stražnje strane svjetla (A na Slika 39).

2. Uklonite vijak i maticu koji pridržavaju sklop prednjeg svjetla za nosač prednjeg svjetla i uklonite stari sklop prednjeg svjetla (B na Slika 39).

3. Pričvrstite novi sklop prednjeg svjetla na nosač s pomoću prethodno uklonjenog vijka i matice (C na Slika 39).

4. Umetnite žicu prednjeg svjetla ravno u stražnju stranu svjetla tako da bude čvrsto postavljena (D na Slika 39).

Slika 39