Mantenimiento
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Después de las primeras 2 horas |
|
Después de las primeras 5 horas |
|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
Cada 100 horas |
|
Cada año |
|
Cada año o antes del almacenamiento |
|
Seguridad en el mantenimiento
Observe las siguientes precauciones de seguridad antes de realizar cualquier operación de mantenimiento en la máquina:
-
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento, limpieza o almacenamiento.
-
Lleve siempre protección ocular mientras realiza ajustes o reparaciones para proteger los ojos de objetos extraños que podrían ser arrojados por la máquina.
-
Compruebe frecuentemente que todas las fijaciones están correctamente apretadas para asegurar que la máquina está en perfectas condiciones de funcionamiento.
-
No cambie los ajustes del regulador de velocidad del motor.
Utilice solamente piezas de repuesto y accesorios genuinos de Toro.
Preparación para el mantenimiento
-
Traslade la máquina a una superficie nivelada.
-
Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.
-
Desconecte el cable de la bujía. Consulte Cómo cambiar la bujía.
Verificación del nivel de aceite del motor
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
Comprobación y ajuste de los patines y el rascador
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada año |
|
Compruebe los patines y el rascador para asegurarse de que el sinfín no toca superficies pavimentadas o de grava. Ajuste los patines y el rascador según sea necesario para compensar el desgaste.
-
Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.
-
Afloje las tuercas que sujetan los patines a los lados del sinfín hasta que los patines se deslicen fácilmente hacia arriba y hacia abajo.
Important: Los patines deben mantener las palas del sinfín por encima del suelo.
-
Asegúrese de que el rascador queda a 3 mm (⅛") por encima de una superficie nivelada, y paralelo a ella.
Note: Si el pavimento está agrietado, o si presenta desigualdades o desniveles, ajuste los patines para elevar el rascador. En superficies de grava, baje los patines para evitar que la máquina recoja piedras.
-
Mueva los patines hacia abajo hasta que estén enrasados con el suelo.
-
Apriete firmemente las tuercas que sujetan los patines a los costados del sinfín.
Note: Para ajustar los patines rápidamente si se aflojan, apoye el rascador a una distancia de 3 mm (⅛") del suelo, luego baje los patines hasta que toquen el suelo.
Note: Si los patines se desgastan demasiado, puede darles la vuelta y colocar el borde no desgastado contra le suelo.
Comprobación y ajuste del cable de tracción
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Después de las primeras 2 horas |
|
Cada año |
|
Si la máquina no se desplaza hacia adelante o hacia atrás, o si se desplaza después de soltarse la palanca de tracción, es necesario ajustar el cable de tracción.
Con la palanca de tracción desengranada, asegúrese de que la parte inferior del soporte del cable de tracción toca el bastidor de la máquina (Figura 21).
Si la parte inferior del soporte del cable de tracción no toca el bastidor de la máquina, el cable izquierdo (tracción) no está correctamente ajustado.
Para ajustar el cable de tracción, haga lo siguiente:
-
Afloje la contratuerca.
-
Afloje o apriete el tensor hasta que el cable esté tensado y la parte inferior del soporte toque el bastidor de la máquina.
-
Apriete la contratuerca (Figura 24).
Comprobación y ajuste del cable del sinfín/impulsor
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Después de las primeras 2 horas |
|
Cada año |
|
-
Retire los 2 tornillos que sujetan la cubierta de la correa (Figura 25).
-
Retire la cubierta de la correa (Figura 25).
-
Con la palanca del sinfín/impulsor desengranada, compruebe que la distancia entre el brazo del embrague del sinfín y el bastidor de la máquina es de 1.5 mm (1/16"), como se muestra en la Figura 26.
-
Si el cable del sinfín/impulsor no está correctamente ajustado, complete los pasos siguientes:
-
Afloje la contratuerca (Figura 27).
-
Afloje o apriete el tensor que ajusta la tensión del cable (Figura 27).
-
Ajuste el tensor hasta que obtenga el espacio correcto.
-
Apriete la contratuerca.
-
Instale los 2 tornillos que retiró anteriormente en la cubierta de la correa.
-
Si el cable del sinfín/impulsor está correctamente ajustado pero sigue habiendo un problema, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.
Comprobación del nivel de aceite de la caja de engranajes del sinfín
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada año |
|
-
Traslade la máquina a una superficie nivelada.
-
Limpie la zona alrededor del tapón y retire el tapón de la caja de engranajes (Figura 28).
Note: Si es necesario, utilice un alicate para facilitar la retirada del tapón.
-
Compruebe el nivel de aceite usando un dispositivo de medición apropiado, por ejemplo una brida limpia. El aceite debe estar a unos 3.8 cm (1.5") por debajo del orificio de llenado (Figura 29).
-
Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite para engranajes GL-5 o GL-6, SAE 85-95 EP, a la caja de engranajes, luego compruebe de nuevo el nivel de aceite.
Note: No utilice aceite sintético.
-
Instale el tapón en la caja de engranajes.
Cómo cambiar el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Después de las primeras 5 horas |
|
Cada año |
|
Si es posible, haga funcionar el motor justo antes de cambiar el aceite, porque el aceite templado fluye mejor y arrastra más contaminantes.
Capacidad de aceite del motor | 0.95 L (32 onzas fluidas)* |
Viscosidad del aceite | Consulte Figura 31. |
Clasificación API | SJ o superior |
* Quedan residuos de aceite en el cárter después de drenar el aceite. No vierta la capacidad total de aceite en el cárter. Llene el cárter de aceite según se indica en los pasos siguientes.
-
Traslade la máquina a una superficie nivelada.
-
Limpie la zona alrededor de la tuerca de vaciado de aceite (Figura 30).
-
Coloque un recipiente de vaciado de aceite debajo de la extensión de vaciado y retire la tuerca de vaciado de aceite.
-
Drene el aceite.
Note: Elimine correctamente el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.
-
Instale el tapón de vaciado de aceite y apriételo firmemente.
-
Limpie alrededor de la varilla de aceite.
-
Desenrosque la varilla y retírela.
-
Con cuidado, vierta tres cuartas partes aproximadamente de la capacidad total de aceite del motor en el tubo de llenado.
Consulte Figura 31 para seleccionar la mejor viscosidad de aceite para el rango de temperaturas previsto:
-
Espere 3 minutos para que el aceite se asiente en el motor.
-
Limpie la varilla con un trapo limpio.
-
Introduzca la varilla en el tubo de llenado de aceite, enrósquela, luego retire la varilla.
-
Observe en la varilla el nivel de aceite.
-
Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado bajo, vierta con cuidado una pequeña cantidad de aceite en el tubo de llenado, espere 3 minutos, y repita los pasos 10 a 12 hasta que el nivel de aceite en la varilla sea correcto.
-
Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado alto, drene el exceso de aceite hasta que el nivel de aceite en la varilla sea correcto.
Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor.
-
-
Instale la varilla firmemente en el tubo de llenado de aceite.
Cómo cambiar la bujía
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada 100 horas |
|
Advertencia
Si cambia la bujía con el motor caliente, puede quemarse.
Espera hasta que el motor esté frío para cambiar la bujía.
Utilice una bujía Toro o equivalente (Champion® RN9YC o NGK BPR6ES).
-
Retire el protector de goma (Figura 32).
-
Limpie alrededor de la base de la bujía.
-
Retire y deseche la bujía usada.
Note: Necesitará una llave de carraca con extensión para retirar la bujía.
-
Ajuste el espacio entre los electrodos a 0.76 mm (0.030") si la bujía es nueva, como se muestra en la Figura 34.
-
Instale la bujía nueva, apriétela firmemente, y conecte el cable de encendido a la bujía.
Note: Asegúrese de que el cable de encendido encaje correctamente en la bujía.
Sustitución de las correas de transmisión
Si la correa de transmisión del sinfín/impulsor o la correa de la transmisión de tracción se desgasta, se empapa de aceite o resulta dañada, haga que un Servicio Técnico Autorizado cambie la correa.
Sustitución del faro
Sustituya el faro (pieza Toro Nº 138-0670) cuando sea necesario.
-
Retire el cable del faro de la parte trasera del faro (Figura 35, A).
-
Retire el perno y la tuerca que sujetan el faro al soporte del faro, y luego retire el faro antiguo (Figura 35, B).
-
Sujete el faro nuevo al soporte del faro con el perno y la tuerca que retiró anteriormente (Figura 35, C).
-
Inserte el cable del faro directamente en la parte trasera del faro hasta que quede firmemente sujeto (Figura 35, D).