Multi Pro® 1750-grässpruta

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter.

1. Ställ maskinen på ett jämnt underlag.

2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 11).

3. Sätt i oljestickan i röret och se till att den sitter som den ska. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån.

   

   Figur 11

   1. Påfyllningslock
   2. Oljesticka

4. Om oljenivån är låg tar du bort påfyllningslocket från ventilkåpan (Figur 11) OCH FYLLER På OLJA I öPPNINGEN TILLS NIVåN NåR UPP TILL MARKERINGEN FULL På OLJESTICKAN. SE för information om korrekt oljetyp och viskositet.Serva motoroljan

   Note: Fyll sakta på oljan och kontrollera nivån med jämna mellanrum under tiden. Fyll inte på för mycket.

5. Sätt ner oljestickan så den sitter ordentligt.

Pumpa däcken till 1,38 bar. Kontrollera även att däcken inte är slitna eller skadade.

Note: Byt ut slitna eller skadade däck.

Note: Mer information finns i munstycksguiden som finns tillgänglig hos din auktoriserade Toro-återförsäljare.

Munstyckstornen kan hantera upp till tre olika munstycken. Så här väljer du önskat munstycke:

1. Stanna grässprutan på ett plant underlag, stäng av motorn och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng AV huvudsektionsomkopplaren och stäng sedan AV sprutpumpomkopplaren.

3. Vrid munstyckstornet i någon riktning till det rätta munstycket.

4. Utför en flödeskalibrering av grässprutan. Se Kalibrera sprutflödet.

5. Utför en kalibrering av sektionsöverströmningsventilerna. Se Kalibrera sektionsöverströmningsventilerna.

Standardutrustning: sugfilter, maskvidd 50 (blått)

Använd sugfiltertabellen för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Sugfiltertabell

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för sugfiltertillvalet. Se Figur 13.

Figur 13

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda ett grövre tillvalsnät för sugfiltret. Se Figur 14.

Figur 14

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Tillgängliga siktstorlekar:

Standardutrustning: sugfilter, maskvidd 50 (blått)

Använd tryckfiltertabellen för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Tryckfiltertabell

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för tryckfiltertillvalet. Se Figur 15.

Figur 15

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda en grövre tillvalsnät för tryckfiltret. Se Figur 16.

Figur 16

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Note: Det extra munstycksspetsfiltret skyddar sprutmunstyckets spets och förlänger dess livslängd.

Använd tabellen för munstycksspetsfilter för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Tabell för munstycksspetsfilter

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för spetsfiltertillvalet. Se Figur 17.

Figur 17

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda en grövre spetsfilternät. Se Figur 18.

Figur 18

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Om du använder sprutan för första gången, byter munstycken eller om behov uppstår, ska du kalibrera sprutflödet.

Utrustning som föraren måste ha: Stoppur som kan mäta ± 1/10 sekund och en behållare märkt med steg om 50 ml.

Om du använder sprutan för första gången, byter munstycken eller om behov uppstår, ska du kalibrera spruthastigheten.

Important: Använd om möjligt inte återvunnet vatten (gråvatten) i spruttanken.

1. Fyll tanken med rent vatten.

2. Markera upp ett avstånd på 45–152 m i ett öppet och plant område.

   Note: Toro rekommenderar att du markerar 152 m för mer noggranna resultat.

3. Starta motorn och kör fram till den punkt där det markerade området startar.

   Note: Rikta in mittpunkten på framdäcken med startlinjen för att erhålla det mest precisionsmässiga resultatet.

4. Gå till InfoCenter, navigera till kalibreringsmenyn och välj SPEED CAL (Hastighetskalibrering).

   Note: Du kan när som helst välja ikonen för startskärmen för att avbryta kalibreringen.

5. Välj Nästa-pilen (→) på InfoCenter.

6. Använd plus- (+) och minustecknen (-) för att ange den markerade sträckan i InfoCenter.

7. Lägg i den första växeln och kör den markerade sträckan i en rak linje med full gas.

8. Stanna maskinen vid slutet på den markerade sträckan och välj bockmarkeringen i InfoCenter.

   Note: Sakta in, låt maskinen rulla tills den stannar och rikta in mittpunkten på framdäckena med slutlinjen för den mest precisionsmässiga mätningen.

   Note: Kalibreringen är nu genomförd.

Om du använder sprutan för första gången, byter munstycken eller om behov uppstår, ska du kalibrera sprutsektionsöverströmningen.

Important: Välj ett öppet och plant område för att göra detta.

1. Sätt dig på förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid den medsols till KöRLäGET.

2. Trampa ned kopplingen och för växelväljaren till NEUTRALLäGET.

3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge OFF/AV.

4. Dra upp chokehandtaget om motorn är kall.

   Important: Använd inte choken om motorn är varm.

5. Vrid nyckeln till STARTLäGET så att motorn startar.

   Important: Håll inte nyckeln i STARTLäGET i mer än 10 sekunder. Om motorn inte har startat efter 10 sekunder ska du vänta i en minut innan du försöker på nytt. Försök inte att knuffa eller bogsera grässprutan för att få igång den.

6. När motorn startar ska du långsamt föra ner chokehandtaget.

1. Frigör parkeringsbromsen.

2. Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet.

3. Lägg växelväljaren i ettans växel.

4. Släpp kopplingspedalen lugnt samtidigt som du trycker på gaspedalen.

5. När maskinen har fått upp tillräcklig hastighet lyfter du foten från gaspedalen, trycker ner kopplingspedalen helt, lägger i nästa växel och släpper kopplingspedalen igen samtidigt som du trycker på gaspedalen på nytt. Upprepa proceduren tills du uppnått önskad hastighet.

   Important: Stanna alltid maskinen innan du växlar från fram- till backväxel eller vice versa.

   Note: Låt inte motorn gå på tomgång under lång tid.

   Använd tabellen nedan för att fastställa hastigheten för en tom maskin vid 3 400 varv/min.

   Växel	Proportion	Hastighet (km/h)	Hastighet (miles/h)
   1	66,4:1	5,6	3,5
   2	38,1:1	9,8	6,1
   3	19,6:1	19,2	11,9
   R	80,7:1	4,7	2,9

   Note: Om tändningsnyckeln lämnas i det PåSLAGNA läget under lång tid utan att motorn är igång kommer batteriet att laddas ur.

   Important: Försök inte att putta på eller bogsera maskinen för att få igång den. Det kan skada kraftöverföringen.

Note: För att kunna aktivera gasreglagelåset måste parkeringsbromsen vara i, sprutpumpen på och växelväljaren i NEUTRALLäGET.

1. Trampa ned gaspedalen för att erhålla önskat motorvarvtal (varv/min).

2. För gasreglagelåsets omkopplare på kontrollpanelen till PåSLAGET läge.

3. För omkopplaren till AVSTäNGT läge för att låsa upp gasreglagelåset eller trampa på bromsen eller kopplingspedalen.

Note: Innan hastighetslåset kan aktiveras måste du sitta på förarsätet, parkeringsbromsen får inte ligga i, pumpen ska vara på och en växel måste ligga i.

1. Trampa ned gaspedalen för att erhålla önskat motorvarvtal.

2. För hastighetslåsets omkopplare på kontrollpanelen till PåSLAGET läge.

3. För omkopplaren till AVSTäNGT läge för att låsa upp hastighetslåset eller trampa på bromsen eller kopplingspedalen.

1. Trampa ned kopplingen och lägga i bromsen för att stanna grässprutan.

2. Dra åt parkeringsbromsspaken genom att dra den uppåt och bakåt.

3. Växla ur genom att föra växelväljaren till NEUTRALLäGET.

4. Vrid tändningsnyckeln till STOPPLäGET.

5. Ta ut nyckeln ur tändningslåset för att undvika oavsiktlig start.

Important: Använd omrörningsfunktionen när det finns lösning i tanken för att se till att lösningen är ordentligt blandad. För att omrörningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn vara igång över tomgång. Om du stannar maskinen och behöver använda omrörningsfunktionen kopplar du in parkeringsbromsen, sätter på pumpen, trampar ned gaspedalen till golvet och sätter gasreglagelåset i läget På.

1. Sänk sektionerna till rätt läge.

2. Sätt sprutpumpomkopplaren i PåSLAGET läge.

3. När sektionshuvudomkopplaren är i AVSTäNGT läge sätter du de tre sektionsomkopplarna i PåSLAGET läge.

4. Kör fram fordonet till det område som ska sprutas.

5. Ställ sektionshuvudomkopplaren i PåSLAGET läge och börja spruta.

   Note: InfoCenter visar sektionerna med påslagen spruta.

   Note: När tanken är nästan tom kan omrörningen orsaka skumbildning i tanken. Stäng av omrörningsventilen när du vill förhindra detta. Alternativt kan du använda ett medel som förhindrar skumbildning i tanken.

6. Ställ in önskat värde med hastighetsomkopplaren.

7. Stäng AV huvudsektionsomkopplaren efter avslutad besprutning för att stänga av samtliga sektioner. Stäng sedan AV pumpomkopplaren.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Sänk de yttre sektionerna med hjälp av sprutrampssektionernas lyftomkopplare.

   Note: Vänta tills de yttre sprutsektionerna befinner sig i helt utfällt sprutläge.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Använd sprutrampssektionernas lyftomkopplare för att höja de yttre sprutsektionerna tills de har förflyttat sig hela vägen in i sprutrampssektionernas transporthållare och befinner sig i X-läge för transport och lyftcylindrarna är helt indragna.

   Important: Släpp sprutrampssektionernas lyftomkopplare när de yttre sprutsektionerna har hamnat i rätt läge. Om du kör manövreringsorganen mot de mekaniska stoppen kan lyftcylindrarna och/eller andra hydraulkomponenter skadas.

   

   Figur 27

   X-läge för transport

Important: Se till att manövreringsorganen är helt indragna före transport av maskinen så att lyftcylindern inte skadas.

Grässprutan är utrustad med transporthållare för sprutrampssektionerna och dessa har en unik säkerhetsfunktion. Om sprutsektionen av misstag råkar komma i kontakt med ett lågt nedhängande föremål när den är i transportläge kan sprutsektionen/sektionerna åka ut ur transporthållaren. Om detta sker hamnar sprutsektionerna i ett nästan vågrätt läge på maskinens bakre del. Även om rörelsen inte skadar sprutsektionerna ska de genast flyttas tillbaka till transporthållaren.

Important: Om sprutsektionerna transporteras i något annat läge än transportläget ”X” med hjälp av transporthållaren kan de skadas.

Flytta tillbaka de yttre sprutsektionerna till transporthållaren genom att sänka dem till sprutläget och sedan höja dem tillbaka till transportläget igen. Se till att lyftcylindrarna är helt indragna för att förhindra att manövreringsstången skadas.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort hållaren som fäster slangnippeln på den stora slangen och filterkåpan på tankens ovansida (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Sugslang
   2. Hållare

3. Ta bort slangen och slangnippeln från filterkåpan (Figur 29).

4. Dra ut sugfiltret ur filterkåpan i tanken (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Filtrets blad
   2. Sugfilter

5. Rengör sugfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

6. För in sugfiltret i filterkåpan tills filtret sitter ordentligt på plats.

7. Rikta in slangen och slangnippeln med filterkåpan på tankens ovansida och säkra nippeln och kåpan med hållaren som du tog bort i steg 2.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Placera ett kärl under tryckfiltret (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Filterhuvud
   2. Packning (skål)
   3. Filter
   4. Packning (avtappningsplugg)
   5. Avtappningslock
   6. Skål

3. Vrid avtappningslocket motsols och ta bort det från tryckfiltrets skål (Figur 31).

   Note: Låt skålen tömmas helt.

4. Vrid skålen motsols och ta bort filterhuvudet (Figur 31).

5. Ta bort tryckfiltret (Figur 31).

6. Rengör tryckfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

7. Kontrollera att avtappningspluggens packning (sitter på insidan av skålen) och skålens packning (sitter på filterhuvudets insida) inte är slitna eller skadade (Figur 31).

   Important: Byt ut pluggens och/eller skålens packningar om de är skadade eller slitna.

8. Montera tryckfiltret i filterhuvudet (Figur 31).

   Note: Kontrollera att filtret sitter ordentligt i filterhuvudet.

9. Montera skålen på filterhuvudet och dra åt för hand (Figur 31).

10. Sätt på avtappningslocket på skruvförbindningen i skålens botten och skruva åt det för hand (Figur 31).

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort munstycket från spruttornet (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Spruttorn
   2. Munstycksfilter
   3. Munstycke

3. Avlägsna munstycksfiltret (Figur 32).

4. Rengör munstycksfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

5. Montera munstycksfiltret (Figur 32).

   Note: Se till att filtret sitter ordentligt på plats.

6. Montera munstycket på spruttornet (Figur 32).

7. Upprepa steg 2–6 för de andra sprutmunstyckena.

1. Vrid membranlocket moturs och ta bort locket från munstyckskroppen (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Membranlock
   2. Backventilsmembran
   3. Munstyckskropp

2. Ta bort backventilsmembranet från locket eller munstyckskroppen (Figur 33).

3. Rengör locket, membranet och munstyckskroppen med rent vatten (Figur 33).

4. Montera membranet i locket med membranets spets mot locket (Figur 33).

   

   Figur 34

   1. Spets (membran)

5. Montera locket och membranet på munstyckskroppen och dra åt för hand (Figur 33).

6. Upprepa steg 1–5 för de andra sprutmunstyckena.

Använd en släpvagn eller lastbil när du transporterar maskinen längre sträckor.

• Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Fäst de yttre sprutsektionerna till sprutrampssektionernas transporthållare.

• Spänn fast maskinen så att den sitter säkert på transportfordonet. Figur 35 visar maskinens fästöglor.

Figur 35

1. Främre fästöglor
2. Bakre fästöglor

I nödfall kan du bogsera grässprutan en kortare sträcka. Denna metod ska dock inte användas som standardprocedur.

Bogsering av grässprutan är ett jobb som kräver två personer. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Se Transportera grässprutan.

1. Fäst en bogserlina vid ramen.

2. För växelväljaren till NEUTRALLäGET och frigör parkeringsbromsen.

3. Bogsera grässprutan i lägre hastighet än 8 km/h.

1. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln.

2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet.

3. Gör rent runt luftrenaren så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador (Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Luftrenarkåpa
   2. Ratt
   3. Mutter för kåpa
   4. Kåpa
   5. Skumplastinsats
   6. Pappersinsats
   7. Gummitätning
   8. Luftrenarens bas

4. Lossa på vredet på luftrenarkåpan och ta bort kåpan (Figur 40).

5. Skjut försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (Figur 40).

6. Skruva bort muttern för kåpan och ta bort kåpan och pappersinsatsen (Figur 40).

1. Tvätta skumplastinsatsen med flytande tvål och varmt vatten.

2. Skölj ordentligt när den är ren.

3. Torka insatsen genom att krama den i en ren trasa.

4. Stryk på 30–59 ml olja på insatsen (Figur 41).

   Important: Byt ut skumplastinsatsen om den är trasig eller sliten.

   

   Figur 41

   1. Skumplastinsats
   2. Olja

5. Krama insatsen så att oljan fördelas.

Undersök om pappersinsatsen har sprickor, oljebeläggning, skador på gummitätningen, smutsansamlingar eller andra skador (Figur 42). Byt ut filtret om några av dessa tillstånd uppkommit.

Important: Blås inte rent pappersinsatsen med tryckluft eller vätska, t.ex. lösningsmedel, bensin eller fotogen.

Figur 42

1. Pappersinsats
2. Gummitätning

Important: Kör alltid motorn med både skumplast- och pappersinsatserna monterade för att undvika motorskador.

1. Skjut försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (Figur 40).

2. Trä luftrenaren och kåpan på den långa stången.

3. Skruva sedan på kåpans mutter mot kåpan med fingrarna (Figur 40).

   Note: Se till att gummitätningen ligger plant mot luftrenarfästet och kåpan.

4. Montera luftrenarkåpan och vredet (Figur 40).

5. Stäng och säkra sätet.

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter.

1. Ställ maskinen på en plan yta.

2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 43). Sätt i oljestickan i röret och se till att den sitter som den ska. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån.

   

   Figur 43

   1. Påfyllningslock
   2. Oljesticka

3. Om oljenivån är låg tar du bort påfyllningslocket från ventilkåpan (Figur 43) och fyller på med olja i öppningen tills nivån når upp till markeringen Full på oljestickan. Fyll sakta på oljan och kontrollera nivån med jämna mellanrum under tiden. Fyll inte på för mycket.

4. Sätt ner oljestickan så den sitter ordentligt.

1. Starta motorn och låt den gå i fem minuter. Då värms oljan upp så att den rinner lättare.

2. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ut startnyckeln.

3. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet.

   Var försiktig

   Delar under sätet är varma om grässprutan har varit i drift. Om du rör vid heta komponenter kan brännskador uppstå.

   Låt grässprutan svalna innan underhåll utförs eller komponenterna under motorhuven vidrörs.

4. Ställ ett kärl under avtappningsröret.

5. Ta bort avtappningspluggen (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Oljefilter
   2. Avtappningsplugg

6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 N·m när oljan har runnit ut helt.

7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

8. Häll sakta i cirka 80 % av angiven mängd olja i påfyllningsröret (Figur 43).

9. Kontrollera oljenivån.

10. Tillsätt långsamt ytterligare olja så att nivån når upp till markeringen FULL på oljestickan.

    Important: Fyll inte på för mycket olja i vevhuset eftersom det kan skada motorn.

1. Töm motorn på olja. Se Byta ut motoroljan, steg 1 till 7.

2. Avlägsna oljefiltret (Figur 44).

3. Torka rent ytan på filteradapterpackningen.

4. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning.

5. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret medsols tills gummipackningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv (Figur 44).

6. Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ, se Kontrollera motoroljan, steg 8 till 10.

7. Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd återvinningsstation.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ut startnyckeln.

2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet.

3. Dra av kablarna från tändstiften (Figur 45).

4. Gör rent runt stiften så att inte smuts faller ner i motorn och orsakar skador.

5. Ta bort tändstiften och metallbrickorna.

   

   Figur 45

   1. Tändkabel
   2. Tändstift

1. Titta mitt på tändstiften (Figur 46).

   Note: Om isolatorn har en ljusbrun eller grå beläggning fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn brukar betyda att luftrenaren är smutsig.

   Important: Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor.

2. Kontrollera avståndet mellan mitt- och sidoelektroderna (Figur 46) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt.

   

   Figur 46

   1. Mittelektrodinsulator
   2. Sidoelektrod
   3. Luftgap (ej i skala)

1. Montera tändstiften och metallbrickorna.

2. Dra åt tändstiften till 24,4–29,8 N·m.

3. Skjut på kablarna på tändstiften (Figur 45).

4. Stäng och säkra sätet.

Kontrollera öppningen längst ned på kolkanisterns luftfilter och se till att den är ren och fri från skräp och blockeringar (Figur 48).

Figur 48

1. Luftfiltersöppning
2. Kolkanisterfilter
3. Slang
4. Kolkanister
5. Bränsletank

1. Ta bort kolkanisterfiltrets koppling med hullingar från slangen längst ned i kolkanistern, och ta bort filtret (Figur 48).

   Note: Släng det gamla filtret.

2. För in i det nya kolkanisterfiltrets koppling med hullingar så långt som möjligt i slangen längst ned i kolkanistern.

1. Ställ grässprutan på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ut startnyckeln.

2. Batteriet sitter bakom pumpen på maskinens högra sida (Figur 49).

3. Lossa minuskabeln (svart) från batteripolen.

   Varning

   Felaktig dragning av batterikabeln kan skada grässprutan och kablarna och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.

   • Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan du lossar pluskabeln (röd).

   • Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart).

   Varning

   Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grässprutan och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.

   • När batteriet installeras eller tas bort får batterianslutningarna inte komma i kontakt med några av grässprutans metalldelar.

   • Låt inte metallverktyg kortsluta mellan batterianslutningarna och grässprutans metalldelar.

   • Håll alltid batteriremmen på plats för att skydda och säkra batteriet.

4. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen.

5. Ta bort batterihållaren och fästelementen (Figur 49).

6. Ta bort batteriet.

1. Sätt batteriet på batterilådan så att batteripolerna är mot grässprutans främre del.

2. Montera batterihållaren och fäst den med fästelementen som du tog bort tidigare (Figur 49).

   Important: Håll alltid batterihållaren på plats för att skydda och säkra batteriet.

3. Anslut pluskabeln (röd) till batteriets pluspol (+) och minuskabeln (svart) till batteriets minuspol (-) med skruvarna och vingmuttrarna. Trä gummiskon över den positiva polen.

4. Montera batterikåpan och fäst den med de båda rattarna (Figur 49).

Note: Kontrollera batteriets elektrolytnivå en gång i månaden när maskinen står i förvaring.

1. Lossa på rattarna på sidorna av batterilådan och ta bort batterikåpan (Figur 49).

2. Ta bort påfyllningslocken. Fyll på nödvändig mängd destillerat vatten om elektrolytnivån inte når upp till påfyllningslinjen, se Fylla på vatten i batteriet.

   Fara

   Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador.

   • Drick inte elektrolyten och låt den inte komma i kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna.

   • Fyll på batteriet på en plats där du har tillgång till rent vatten och kan skölja av huden.

Bästa tillfället att fylla på destillerat vatten i batteriet är precis innan du ska köra maskinen. Vattnet blandas då ordentligt med elektrolyten.

1. Torka av överdelen på batteriet med en pappershandduk.

2. Ta bort påfyllningslocken från batteriet och häll sakta på destillerat vatten i varje cell tills nivån når upp till linjen. Sätt tillbaka påfyllningslocken.

   Important: Fyll inte på batteriet för mycket. Elektrolyt kan rinna över på andra delar av grässprutan och orsaka svår korrosion och skada.

Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt på 1,260). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.

1. Ta bort batteriet från chassit, se Demontera batteriet.

2. Kontrollera elektrolytnivån, se Kontrollera elektrolytnivån.

3. Anslut en batteriladdare på 3–4 A till batteriposterna. Ladda batteriet med 3–4 A under 4–8 timmar (12 V).

   Important: Överladda inte batteriet.

4. Montera batteriet i chassit, se Montera batteriet.

Om maskinen ska förvaras i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser.

1. Ställ grässprutan på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stäng av motorn och ta ut startnyckeln.

2. Ta bort kontakten med tre stift till ventilens manövreringsorgan från sprutkablagets kontakt med tre uttag.

3. Ta bort hållaren som fäster manövreringsorganet vid grenrörsventilen för sprutmängd samt omrörningsventilen, huvudsektionen eller sektionens ventil (Figur 67).

   Note: Kläm ihop hållarens två ben samtidigt som du trycker ned den.

   Note: Spara manövreringsorganet och hållaren för montering i Montera ventilens manövreringsorgan.

   

   Figur 67

   Manövreringsorgan för sektionsventil visas (manövreringsorganet för omrörningsventilen är liknande)

   1. Ventilens manövreringsorgan (sektionsventil visas på bilden)
   2. Hållare
   3. Skaftport

4. Ta bort manövreringsorganet från grenrörsventilen.

1. Ta bort klämmorna och packningarna som håller fast sprutmängdsventilens grenrör (Figur 68).

   Note: Spara klämmor och packningar för montering i Montera grenrörsventilen för sprutmängd.

   

   Figur 68

   1. Fläns (tryckfilterhuvud)
   2. Grenrör (sprutmängdsventil)
   3. Fläns (omrörningsventil)
   4. Klämma
   5. Packning
   6. Kontakt med tre stift (ventilens manövreringsorgan – sprutmängdsventil)

2. Ta bort hållaren som fäster utloppskopplingen vid sprutmängdsventilens grenrör (Figur 69).

   

   Figur 69

   1. Flänsskruv
   2. Ventilfäste
   3. Flänslåsmutter
   4. Hållare
   5. Sockel (utloppskoppling)
   6. Grenrörsventil

3. Ta bort de två flänsskruvar och de två flänslåsmuttrar som håller fast sprutmängdsventilen vid ventilfästet, och avlägsna sedan ventilgrenröret från maskinen (Figur 69).

   Note: Vid behov kan tryckfilterhuvudets monteringsdelar lossas för att underlätta borttagningen av sprutmängdsventilen.

1. Ta bort klämmorna och packningarna som håller fast omrörningsventilens grenrör (Figur 70) vid omrörningsöverströmningsventilen, sprutmängdsventilen, huvudsektionsventilen och adapterkopplingen (spjällventil för omrörning).

   Note: Spara klämmor och packningar för montering i Montera omrörningsventilens grenrör.

2. Ta bort hållaren som fäster utloppskopplingen vid omrörningsventilens grenrör (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Packning
   2. Fläns (tryckfilterhuvud)
   3. Grenrör (omrörningsventil)
   4. Fläns (överströmningsventil – omrörningsventil)
   5. Fläns (huvudsektionsventil)
   6. Kontakt med tre stift (ventilens manövreringsorgan – omrörningsventil)
   7. Sockel (utloppskoppling)
   8. Hållare
   9. Klämma

3. Ta bort flänsskruven och flänslåsmuttern som håller fast omrörningsventilen vid ventilfästet, och avlägsna sedan ventilgrenröret från maskinen (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Flänsskruv
   2. Grenrör (omrörningsventil)
   3. Ventilfäste
   4. Flänslåsmutter

1. Ta bort klämmorna och packningarna som håller fast huvudsektionsventilens grenrör (Figur 72) vid huvudsektionens överströmningsventil, omrörningsventilen och huvudsektionens grenrörsventil (vid änden av flödesmätarens slang).

   Note: Spara klämmor och packningar för montering i Montera huvudsektionsventilens grenrör.

2. Ta bort hållaren som fäster utloppskopplingen vid huvudsektionsventilens grenrör (Figur 72).

   

   Figur 72

   1. Packning
   2. Fläns (överströmning – huvudsektionsventil)
   3. Fläns (omrörningsventil)
   4. Grenrör (huvudsektionsventil)
   5. Kontakt med tre stift (ventilens manövreringsorgan – huvudsektionsventil)
   6. Sockel (utloppskoppling)
   7. Hållare
   8. Klämma

3. Ta bort flänsskruven och flänslåsmuttern som håller fast huvudsektionsventilen vid ventilfästet, och avlägsna sedan ventilgrenröret från maskinen (Figur 73).

   

   Figur 73

   1. Flänsskruv
   2. Grenrör (huvudsektionsventil)
   3. Ventilfäste
   4. Flänslåsmutter

1. Ta bort klämmor och packningar som fäster sektionsventilens grenrör (Figur 74) på sektionsventilen intill (om det är vänster sektionsventil) och reducerkopplingen.

   

   Figur 74

   1. Fläns (reducerkoppling)
   2. Grenrör (sektionsventil)
   3. Fläns (intilliggande sektionsventil)
   4. Packning
   5. Flänsklämma

2. Ta bort hållarna som fäster utloppskopplingen vid sektionsventilens grenrör och ventilgrenröret vid överströmningskopplingen (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Hållare
   2. Sockel (överströmningskoppling)
   3. Sockel (utloppskoppling)
   4. Grenrörsventil

3. För den högra eller vänstra sektionens ventil tar du bort flänsskruven och flänslåsmuttern som håller fast sektionsventilen vid ventilfästet, och sedan avlägsnar du ventilgrenröret från maskinen. För mittsektionsventilen tar du bort sektionsventilens grenrör från maskinen (Figur 76).

   

   Figur 76

   1. Överströmningskoppling
   2. Sektionsventilens grenrör

1. Placera ventilskaftet så att ventilen är stängd (B i Figur 77).

   

   Figur 77

   1. Öppen ventil
   2. Stängd ventil

2. Ta bort ändkåpans två fästen från respektive ände av grenrörshuset (Figur 78 och Figur 79).

   

   Figur 78

   Omrörningsventilens grenrör

   1. Ventilskafthållare
   2. Ventilskaft
   3. Skaftport
   4. Skaftstopphållare
   5. Ändkåpans fäste
   6. Ändkåpans tätnings-o-ring (0,796 tum x 0,139 tum)
   7. Bakre sätes-o-ring (0,676 tum x 0,07 tum)
   8. Ventilsätets ring
   9. Grenrörshus
   10. Kulventil
   11. Ändkåpans fäste
   

   Figur 79

   Sektionsventilens grenrör

   1. Ventilskaftsätet
   2. Ventilskaftenheten
   3. Skaftport
   4. Ventilskafthållare
   5. Utloppsfästets o-ring (0,737 tum x 0,103 tum)
   6. Koppling (grenrör)
   7. Ändkåpans o-ring (0,796 x 0,139 tum)
   8. Bakre sätes-o-ring (0,676 tum x 0,07 tum)
   9. Kullager
   10. Grenrörshus
   11. Kulventil
   12. Kopplingsmontering (grenrör)

3. Vrid ventilskaftet så att kulan är i öppet läge (Figur 77A).

   Note: När ventilskaftet är parallellt med ventilflödet glider kulan ut.

4. Ta bort ventilskafthållaren från hålen i grenrörets skaftport (Figur 78 och Figur 79).

5. Ta bort ventilskafthållaren och ventilskaftets säte från grenröret (Figur 78 och Figur 79).

6. Ta bort ventilskaftenheten inuti grenrörshuset (Figur 78 och Figur 79).

7. Rengör grenrörets insida och utsidan på kulventilen, ventilskaftet, skaftstoppet och ändkopplingarna.

Material som föraren måste ha: genomskinligt silikonfett.

Important: Använd endast silikonfett när du monterar ventilen.

1. Kontrollera att utloppskopplingens o-ringar (endast sektionsventilens grenrör), ändkåpans o-ringar, bakre sätets o-ringar och kullagret inte är skadade eller slitna (Figur 78 och Figur 79).

   Note: Byt ut alla skadade eller slitna o-ringar och lager.

2. Stryk på silikonfett på ventilskaftet och montera det i ventilskaftsätet (Figur 78 och Figur 79).

3. Montera ventilskaftet och sätet på grenröret och fäst dem med ventilskafthållaren (Figur 78 och Figur 79).

4. Kontrollera att bakre sätets O-ring och kullagret är inriktade och sitter ordentligt i ändkåpans fäste (Figur 78 och Figur 79)

5. Montera ändkåpans fästenhet på grenrörshuset tills flänsen på ändkåpans fäste vidrör grenrörshuset (Figur 78 och Figur 79), och vrid sedan ändkåpans fäste ytterligare ett åttondels till ett kvarts varv.

   Note: Var försiktig så att du inte skadar änden på fästet.

6. Montera kulan i ventilhuset (Figur 80).

   Note: Ventilskaftet ska passa i kulans drivspår. Justera kulans position om ventilskaftet inte passar (Figur 80).

   

   Figur 80

7. Vrid ventilskaftenheten så att ventilen är stängd (Figur 77B)

8. Upprepa steg 4 och 5 för den andra ändkåpans fästenhet.

1. Rikta in en packning mellan flänsen på grenrörsventilen för sprutmängd och flänsen på tryckfilterhuvudet (Figur 81A).

   Note: Lossa tryckfiltrets monteringsdelar efter behov för att skapa spelrum.

   

   Figur 81

   1. Låsmutter (¼ tum)
   2. Ventilfäste
   3. Fläns (omrörningsventil)
   4. Flänsskruv (¼ x ¾ tum)
   5. Packning
   6. Flänsklämma
   7. Fläns (tryckfilterhuvud)
   8. Fläns (sprutmängdsventil)
   9. Koppling (grenrörsventil)
   10. Sockel (utloppskoppling)
   11. Hållare

2. Montera grenröret för sprutmängdsventilen, packningen och tryckfilterhuvudet med en flänsklämma och dra åt för hand (Figur 81A).

3. Rikta in en packning mellan flänsen på sprutmängdsventilen och flänsen på omrörningsventilens grenrör (Figur 81A).

4. Montera grenröret för sprutmängdsventilen, packningen och omrörningsventilens grenrör med en flänsklämma och dra åt för hand (Figur 81A).

5. Montera sprutmängdsventilen på ventilfästet med de två flänsskruvar och två flänslåsmuttrar (Figur 81A) som du tog bort i steg 3 under Ta bort grenrörsventilen för sprutmängd. Dra åt skruven och muttern till mellan 10 och 12 Nm.

6. Montera utloppskopplingen på kopplingen längst ned på sprutmängdsventilens grenrör (Figur 81B).

7. Fäst kopplingens utloppskoppling genom att föra in en hållare i utloppskopplingens sockel (Figur 81B).

8. Om du lossade på tryckfilterhuvudets monteringsdelar drar du åt skruvarna och muttrarna till 10 och 12 N·m.

1. Rikta in flänsen på omrörningsventilens grenrör mot en packning och omrörningsöverströmningsventilens fläns (Figur 82A).

   Note: Lossa huvudsektionsventilens monteringsdelar efter behov för att skapa marginal.

   

   Figur 82

   1. Flänsklämma
   2. Packning
   3. Grenrör (omrörningsventil)
   4. Fläns (grenrör – omrörningsöverströmningsventil)
   5. Flänsskruv
   6. Ventilfäste
   7. Flänslåsmutter
   8. Fläns (sprutmängdsventil)
   9. Fläns (huvudsektionsventil)
   10. Hållare
   11. Sockel (utloppskoppling)

2. Montera omrörningsöverströmningsventilen, packningen och omrörningsventilens grenrör med en klämma som dras åt för hand (Figur 82A).

3. Rikta in en packning mellan flänsen på sprutmängdsventilen och flänsen på omrörningsventilens grenrör (Figur 82B).

4. Montera packningen och omrörningsventilens grenrör med en klämma som dras åt för hand (Figur 82B).

5. Rikta in en packning mellan flänsen på omrörningsventilens grenrör och huvudsektionsventilen (Figur 82B).

6. Montera omrörningsventilens grenrör, packningen och huvudsektionsventilen med en klämma som dras åt för hand (Figur 82B).

7. Montera omrörningsventilens grenrör och sockel med en klämma som dras åt för hand (Figur 82C).

8. Fäst ändkåpans fäste på utloppskopplingen genom att föra in en hållare i sockeln på utloppskopplingen (Figur 82C).

9. Montera omrörningsventilen på ventilfästet med flänsskruven och flänslåsmuttern som du tog bort i steg 3 under Ta bort omrörningsventilens grenrör. Dra åt skruven och muttern till mellan 10,17 och 12,43 N·m.

10. Om du lossade på huvudsektionsventilens monteringsdelar drar du åt skruven och muttern till 19,78–25,42 N·m.

1. Rikta in flänsen på huvudsektionsventilens grenrör mot en packning och flänsen på huvudsektionens överströmningsventil (Figur 83A).

   

   Figur 83

   1. Flänsklämma
   2. Packning
   3. Grenrör (huvudsektionsventil)
   4. Fläns (överströmning – huvudsektionsventil)
   5. Flänsskruv
   6. Ventilfäste
   7. Flänslåsmutter
   8. Fläns (omrörningsventil)
   9. Hållare
   10. Sockel (utloppskoppling)

2. Montera huvudsektionsventilens grenrör, packningen och huvudsektionens överströmningsventil med en klämma som dras åt för hand (Figur 83A).

3. Rikta in flänsen på huvudsektionsventilens grenrör mot en packning och omrörningsventilens grenrör (Figur 83B).

4. Montera huvudsektionsventilens grenrör, packningen och omrörningsventilens grenrör med en klämma som dras åt för hand (Figur 83B).

5. Rikta in flänsen på huvudsektionsventilens grenrör mot en packning och huvudsektionens hus (Figur 83B).

6. Montera huvudsektionsventilens grenrör och sockel med en klämma som dras åt för hand (Figur 83B).

7. Fäst ändkåpans fäste på utloppskopplingen genom att föra in en hållare i utloppskopplingen (Figur 83B).

8. Montera omrörningsventilen på ventilfästet med flänsskruven och flänslåsmuttern som du tog bort i steg 3 under Ta bort huvudsektionsventilens grenrör. Dra åt skruven och muttern till mellan 10,17 och 12,43 N·m.

1. Montera det övre fästet på grenrörsventilens ändkåpa på överströmningskopplingen (A i Figur 84).

   Note: Lossa vid behov överströmningskopplingens monteringsdelar för att skapa spelrum.

   

   Figur 84

   1. Fläns (reducerkoppling)
   2. Sockel (överströmningskoppling)
   3. Överströmningskoppling
   4. Fläns (intilliggande grenrör – omrörningsventil)
   5. Ändkåpans fäste (grenrörsventil)
   6. Sockel (utloppskoppling)
   7. Hållare
   8. Fläns (grenrör – sektionsventil)
   9. Packning
   10. Flänsklämma

2. Fäst ändkåpans fäste på överströmningskopplingen genom att föra in en hållare i sockeln på överströmningskopplingen (A i Figur 84).

3. Montera utloppskopplingen på det nedre fästet på grenrörsventilens ändkåpa (A i Figur 84).

4. Fäst ändkåpans fäste på utloppskopplingen genom att föra in en hållare i sockeln på utloppskopplingen (A i Figur 84).

5. Rikta in en packning mellan flänsen på reducerkopplingen och flänsen på sektionsventilens grenrör (B i Figur 84).

6. Montera reducerkopplingen, packningen och sektionsventilens grenrör med en klämma och dra åt för hand (B i Figur 84).

7. Om du monterar de två sektionsventilerna längst till vänster riktar du in en packning mellan flänsarna på de två intilliggande sektionsventilernas grenrör (B i Figur 84).

8. Montera de två intilliggande sektionsventilernas grenrör och packningen med en klämma och dra åt för hand (B i Figur 84).

9. För den högra och vänstra sprutrampssektionens ventil monterar du ventilerna på ventilfästet med flänsskruven och flänslåsmuttern som du tog bort i steg 3 under Ta bort sektionsventilens grenrör. Dra åt skruvarna och muttrarna till mellan 10 och 12 Nm.

10. Om du lossade på överströmningskopplingens monteringsdelar drar du åt skruvarna och muttrarna till 10 och 12 Nm.

1. Rikta in manövreringsorganet mot grenrörsventilen och (Figur 67).

2. Sätt fast manövreringsorganet och ventilen med hållaren som du tog bort i steg 3 i Ta bort ventilens manövreringsorgan.

3. Koppla ihop kontakten med tre stift på kablaget till ventilens manövreringsorgan med kontakten med tre uttag på grässprutans kablage.