Introducción

Esta es una máquina multiuso diseñada para ser usada en diversas actividades de mantenimiento del césped. Está diseñada para accionar una gran variedad de accesorios, cada uno de los cuales realiza una función específica. El uso de este producto para otros propósitos que los previstos podría ser peligroso para usted y para otras personas.

Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.

Visite www.toro.com para buscar materiales de formación y seguridad o información sobre accesorios, para localizar un distribuidor o para registrar su producto.

Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o información adicional, póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado o con Asistencia al Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. La Figura 1 identifica la ubicación de los números de serie y de modelo en el producto. Escriba los números en el espacio provisto.

Important: Con su dispositivo móvil, puede escanear el código QR de la pegatina del número de serie (en su caso) para acceder a información sobre la garantía, las piezas, y otra información sobre el producto.

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Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Este manual utiliza 2 palabras para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.

Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables; si desea más detalles, consulte la Declaración de Conformidad (Declaration of Conformity – DOC) de cada producto.

El uso o la operación del motor en cualquier terreno forestal, de monte o cubierto de hierba a menos que el motor esté equipado con parachispas (conforme a la definición de la sección 4442) mantenido en buenas condiciones de funcionamiento, o que el motor haya sido fabricado, equipado y mantenido para la prevención de incendios, constituye una infracción de la legislación de California (Sección 4442 o 4443 del California Public Resource Code).

El manual del propietario del motor adjunto ofrece información sobre las normas de la Agencia de protección ambiental de EE. UU. (U.S. Environmental Protection Agency/EPA) y de la Norma de control de emisiones de California (California Emission Control Regulation) sobre sistemas de emisiones, mantenimiento y garantía. Puede solicitarse un manual nuevo al fabricante del motor.

Advertencia

CALIFORNIA

Advertencia de la Propuesta 65

Es sabido por el Estado de California que los gases de escape de los motores diesel y algunos de sus componentes causan cáncer, defectos congénitos y otros peligros para la reproducción.

Los bornes, terminales y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo, productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer y daños reproductivos. Lávese las manos después de manejar el material.

El uso de este producto puede provocar la exposición a sustancias químicas que el Estado de California considera causantes de cáncer, defectos congénitos u otros trastornos del sistema reproductor.

Seguridad

Peligro

Puede haber conducciones enterradas o tendidos eléctricos aéreos en la zona de trabajo. Cualquier contacto con ellos podría causar una descarga eléctrica o una explosión.

  • Marque las áreas de la zona de trabajo que contienen tendidos enterrados, y no excave en las zonas marcadas. Póngase en contacto con su servicio de marcado local o con su compañía de electricidad/agua, etc., para que marquen la finca (por ejemplo, en Estados Unidos, llame al 811, o en Australia, llame al 1100 para contactar con el servicio de marcado nacional).

  • Inspeccione la zona de trabajo en busca de tendidos eléctricos aéreos, y evite cualquier contacto con ellos.

Seguridad en general

Este producto es capaz de causar lesiones personales. Siga siempre todas las instrucciones de seguridad con el fin de evitar lesiones personales graves.

  • Lea y comprenda el contenido de este Manual del operador y el manual de cualquier accesorio antes de arrancar el motor.

  • Dedique toda su atención al manejo de la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podrían producirse lesiones o daños materiales.

  • No coloque las manos ni los pies cerca de las piezas en movimiento de la máquina.

  • Mantenga siempre los accesorios y las cargas lo más cerca posible del suelo.

  • No haga funcionar la máquina si no están colocados y funcionando todos los protectores y dispositivos de seguridad de la máquina.

  • Mantenga alejados a los niños y a otras personas de la zona de trabajo. No permita nunca que la máquina sea utilizada por niños y por operadores que no hayan recibido una formación adecuada.

  • Detenga la máquina, apague el motor, retire llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina o de repostar combustible.

El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede causar lesiones. Para reducir el peligro de lesiones, cumpla estas instrucciones de seguridad y preste atención siempre al símbolo de alerta de seguridad Graphic, que significa: Cuidado, Advertencia o Peligro – instrucción relativa a la seguridad personal. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones personales o la muerte.

Clasificación de la cabina para la protección contra sustancias peligrosas

Esta máquina está equipada con una cabina definida como de la Categoría 1 de acuerdo con la norma EN 15695-1. Una cabina de la Categoría 1 no proporciona protección contra sustancias peligrosas, y la máquina no debe utilizarse en un entorno donde haya sustancias peligrosas a menos que se haga lo siguiente:

  • Utilizar equipos de protección individual (EPI).

  • Recibir formación y enseñanza sobre las sustancias peligrosas a las que estará expuesto.

  • Mantener fuera de la cabina los EPI y los productos de protección de cultivos (PPC) usados.

  • Mantener fuera de la cabina los guantes, el calzado y la ropa usados.

  • Mantener limpio el interior de la cabina.

  • Seguir las instrucciones suministradas con los EPI y los PPC.

Pegatinas de seguridad e instrucciones

Graphic

Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte.

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Montaje

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Verificación del nivel de los fluidos

Antes de arrancar el motor, realice las siguientes comprobaciones de los niveles de fluido:

Comprobación de la presión de los neumáticos

Los neumáticos pueden estar sobreinflados o subinflados para el transporte; por tanto, puede ser necesario ajustar la presión del aire de los neumáticos. Consulte la Comprobación de la presión de los neumáticos.

Engrasado de la máquina

Engrase la máquina antes del uso; consulte Engrasado de cojinetes y casquillos.

Important: Si la máquina no es engrasada correctamente habrá fallos prematuros de piezas críticas.

Instalación del acoplamiento de enganche

Piezas necesarias en este paso:

Brazo superior1
Brazo de tiro2
Tirante de elevación2
Tensor lateral2
Barra de tracción1
Horquilla1
Tornillo (M18)2
Arandela2
Pasador de seguridad7
Pasador9
Pasador inferior2
Pasador de seguridad8
Pasador del tirante de elevación3

Instalación de los brazos de tiro, los tensores laterales y los tirantes de elevación

Note: La Figura 3 y la Figura 4 muestran la instalación de los componentes en el lado izquierdo de la máquina. Repita este procedimiento en el lado derecho de la máquina.

Note: El ajuste del tirante de elevación afecta a los parámetros de todos los accesorios. Deje una longitud de 1 cm (⅜") de rosca expuesta.

  1. Utilice un pasador de tirante y 2 pasadores de seguridad para sujetar el tirante de elevación a los brazos de elevación de la máquina (Figura 3).

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  2. Instale el brazo de tiro en la máquina como se indica a continuación:

    1. Levante la placa del pasador (Figura 3), dejando expuesto el pasador.

    2. Retire el pasador inferior (Figura 3).

    3. Posicione el brazo de tiro como se muestra en la Figura 3.

    4. Introduzca el pasador inferior a través del bastidor y la articulación del brazo de tiro (Figura 3).

    5. Baje la placa del pasador sobre el pasador.

  3. Utilice un pasador y una chaveta para sujetar el tirante de elevación al brazo de tiro (Figura 3).

  4. Utilice un pasador y una chaveta para sujetar los tensores laterales al bastidor de la máquina (Figura 4).

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  5. Utilice un pasador y una chaveta para sujetar el tensor lateral al brazo de tiro (Figura 4).

  6. Instale un pasador y una chaveta en el tensor lateral (Figura 4).

    Utilice el pasador y la chaveta para ajustar la desviación lateral del accesorio; consulte Ajuste de los tensores laterales.

Instalación del brazo superior

  1. Instale la varilla en el brazo superior (Figura 5).

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  2. Conecte el brazo superior al soporte del brazo superior de la máquina; consulte Instalación o retirada del brazo superior.

Instalación de la barra de tracción

  1. Utilice 2 tornillos (M18) y 2 arandelas para sujetar la horquilla a la barra de tracción (Figura 6).

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  2. Apriete los tornillos a 338 – 393 N∙m (250 – 290 pies-libra).

  3. Instale la barra de tracción en el soporte de la barra de tracción; consulte Instalación de la barra de tracción.

Instalación de espaciadores para accesorios de la Categoría 1

Piezas necesarias en este paso:

Casquillo del brazo superior1
Casquillo del brazo de elevación2

Si instala un accesorio de la Categoría 1 en el enganche de 3 puntos, instale espaciadores en el brazo de enganche superior y en los brazos de elevación; consulte Instalación de espaciadores para accesorios de la Categoría 1.

El producto

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Antes de poner en marcha el motor y trabajar con la máquina, familiarícese con todos los controles (Figura 8 y Figura 9).

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Pedal del acelerador

El pedal del acelerador (Figura 8) permite variar la velocidad del motor y/o la velocidad de avance de la máquina. Al pisar el pedal, aumentan la velocidad del motor y la velocidad de avance. Al soltar el pedal, disminuyen la velocidad del motor y la velocidad de avance.

Pedal de freno

Utilice el pedal de freno (Figura 8) para reducir la velocidad o para detener la máquina.

Palanca de cambios

La palanca de cambios (Figura 8) tiene tres posiciones: HACIA ADELANTE, PUNTO MUERTO y HACIA ATRáS (Figura 10).

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Puede cambiar entre HACIA ADELANTE y HACIA ATRáS sin parar la máquina.

Leva

Cuando no hay accesorio habilitado, la leva (Figura 11) eleva y baja el enganche de 3 puntos.

Además, la leva puede controlar múltiples parámetros si usted ha habilitado y está utilizando un accesorio. La leva puede controlar el enganche de 3 puntos, la altura del enganche de 3 puntos, la operación de la TDF, el régimen del accesorio y la velocidad de avance. Consulte la Guía de software para configurar los parámetros de los accesorios.

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Interruptor de encendido

Utilice el interruptor de encendido (Figura 9) para arrancar y apagar el motor. Tiene 3 posiciones: DESCONECTADO, CONECTADO y ARRANQUE. Gire la llave en sentido horario a la posición de ARRANQUE para accionar el motor de arranque. Suelte la llave cuando el motor arranque. La llave se desplaza automáticamente a la posición de CONECTADO.

Para parar el motor, gire la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj a la posición de DESCONECTADO.

Interruptor del freno de estacionamiento

Presione el interruptor del freno de estacionamiento (Figura 9) para poner o quitar el freno de estacionamiento.

Note: El freno de estacionamiento se activa automáticamente cuando se apaga el motor.

InfoCenter

La pantalla LCD (Figura 9) del InfoCenter muestra diversa información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, la configuración de los parámetros de los accesorios, diferentes diagnósticos y otra información sobre la máquina.

Durante el arranque de la máquina la pantalla de inicio aparece y muestra los iconos aplicables. Las pantallas dependen del modo seleccionado con el selector del modo operativo.

Consulte la Guía de software de la máquina para obtener más información.

Pantalla de estado

La pantalla de estado (Figura 9) muestra el estado de la siguiente información sobre la máquina:

  • Nivel de combustible

  • Fallos activos

  • Enganche de 3 puntos - altura y límites preajustados

  • Horas de uso del motor

  • Voltaje de la batería

  • Velocidad del motor

  • Temperatura del refrigerante del motor y del fluido hidráulico

Pulse el interruptor de la pantalla de estado (Figura 9) para cambiar entre las pantallas de datos.

Consulte la Guía de software de la máquina para obtener más información.

Interruptor del modo Eco

El modo Eco mejora la eficacia energética, reduce el nivel sonoro de la máquina y limita la velocidad del motor a 2300 rpm. Se utiliza este modo en los modos Automóvil alto y Automóvil bajo. Presione el interruptor (Figura 9) para activar el modo Eco.

Selector del modo operativo

Utilice el selector del modo operativo (Figura 9) para seleccionar un modo operativo. Para ver una descripción de cada modo, consulte Uso del selector del modo operativo.

Interruptor de las luces

Utilice el interruptor de las luces (Figura 9) para encender y apagar los faros. También puede usar el interruptor para controlar las luces de un kit; consulte las Instrucciones de instalación del kit.

Joystick de la cargadora

(si está instalada)

Utilice el joystick de la cargadora (Figura 9) para controlar la cargadora delantera y el accesorio; consulte Uso del joystick de la cargadora.

Interruptor de la toma de fuerza (TDF)

Utilice el interruptor de la toma de fuerza (TDF) (Figura 9) como se indica a continuación:

  • Tire del interruptor hacia fuera (Figura 12) para engranar la TDF o activar el accesorio (dependiendo de la configuración del accesorio)

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  • Presione el interruptor hacia dentro (Figura 13) para desengranar la TDF o desactivar el accesorio.

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Interruptor de bloqueo del diferencial

Mantenga pulsado el interruptor (Figura 9) para activar el bloqueo del diferencial; consulte Uso del bloqueo del diferencial.

Interruptor del control de crucero e Interruptor de aumento/reducción de velocidad

El interruptor de control de crucero (Figura 9) ajusta la velocidad de la máquina. Mueva el interruptor de control de crucero a la posición central para activar el control de crucero. Mueva el interruptor hacia adelante para ajustar la velocidad. Mueva el interruptor hacia atrás o pise el pedal de freno para desactivar el control de crucero.

Con el control de crucero activado, puede utilizar el interruptor de aumento/reducción de velocidad (Figura 9) para cambiar la velocidad de la máquina. El intervalo de aumento/reducción de velocidad puede variar dependiendo del modo actual de la máquina y el uso de accesorios.

Consulte la tabla siguiente para ver una descripción del intervalo de aumento/reducción de velocidad de la máquina:

Modo operativoVelocidad
Automático bajo1.6 km/h (1 mph)
Automático alto1.6 km/h (1 mph)
Modo de accesorio (usando un accesorio con control de régimen)0.2 km/h (0.1 mph)
Modo de accesorio (usando un accesorio sin control de régimen)0.8 km/h (0.5 mph)
Modo de accesorio (sin realizar trabajo con un accesorio)1.6 km/h (1 mph)

Interruptor de desactivación del modo automóvil

Cuando se pulsa el interruptor de desactivación del modo automóvil (Figura 9) para desactivar el modo automóvil, el motor funciona a la velocidad máxima permitida. Cuando se arrastra un peso grande o se acerca una cuesta empinada, es mejor desactivar el modo automóvil para aprovechar la potencia máxima del motor.

Palanca hidráulica auxiliar

La palanca hidráulica auxiliar (Figura 9) controla el caudal hidráulico en los orificios auxiliares ubicados en la parte trasera de la máquina.

  • El mover la palanca a la posición de PUNTO MUERTO no presuriza el orificio superior o inferior.

  • El mover la palanca a la posición de RETRACCIóN presuriza el orificio inferior.

  • El mover la palanca a la posición de FLOTACIóN bloquea los orificios auxiliares en el modo de flotación.

  • El mover la palanca a la posición de EXTENSIóN/MARCHA CONTINUA presuriza el orificio superior y acciona el sistema hidráulico de forma continua.

    Important: Si se deja la palanca en la posición de EXTENSIóN/MARCHA CONTINUA sin tener ningún accesorio conectado a la máquina, puede haber una acumulación importante de calor en el sistema hidráulico, lo que dañaría la máquina.

Important: Si la plataforma de carga está instalada, mantenga la palanca presionada hacia adelante durante 1 o 2 segundos después de que la plataforma haya entrado en contacto con el bastidor para fijarla en posición bajada. No mantenga la palanca en la posición de Elevar o Bajar durante más de 5 segundos una vez que los cilindros hayan llegado al final de su recorrido.

Enchufe eléctrico

El enchufe eléctrico (Figura 9) se utiliza para alimentar accesorios eléctricos opcionales de 12 V.

Note: El enchufe eléctrico no proporciona potencia al accesorio cuando la llave está retirada del interruptor.

Puerto USB

Puede enchufar un cargador portátil en el puerto USB (Figura 9) para cargar un dispositivo personal, como por ejemplo un teléfono u otro dispositivo electrónico.

Note: El puerto USB no proporciona corriente al accesorio cuando la llave está retirada del interruptor.

Ajuste del asiento del operador

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Palanca de ajuste de la posición del asiento

Mueva hacia fuera la palanca de ajuste de posición del asiento (Figura 14), situada en el lateral del asiento, deslice el asiento hasta la posición deseada y suelte la palanca para fijar el asiento en esa posición.

Pomo de ajuste del reposabrazos

Gire el pomo (Figura 14) para ajustar el ángulo del reposabrazos.

Palanca de ajuste del respaldo del asiento

Mueva la palanca (Figura 14) para ajustar el ángulo del respaldo.

Indicador de peso

El indicador de peso (Figura 14) indica si el asiento está ajustado para el peso del operador. Ajuste la altura situando la suspensión dentro de la zona verde.

Palanca de ajuste de peso

Utilice esta palanca (Figura 14) para ajustar el asiento según su peso. Tire de la palanca hacia arriba para aumentar la presión del aire, o empújela hacia abajo para reducir la presión del aire. EL ajuste correcto se obtiene estando el indicador de peso en la zona verde.

Controles de la cabina

Máquinas con cabina
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Mando del limpiaparabrisas

Utilice este interruptor (Figura 15) para activar o desactivar el limpiaparabrisas y controlar su velocidad.

Presione el interruptor hacia dentro para pulverizar el parabrisas con líquido.

Mando de control del ventilador

Gire el mando de control del ventilador (Figura 15) para regular la velocidad del ventilador.

Interruptor de las luces

Presione el interruptor (Figura 15) para encender o apagar la luz interior.

Mando de control de la temperatura

Gire el mando de control de la temperatura (Figura 15) para regular la temperatura de aire de la cabina.

Interruptor de aire acondicionado

Utilice este interruptor (Figura 15) para encender y apagar el aire acondicionado. Utilice el mando de control del ventilador para controlar el aire acondicionado.

Note: Las rpm del motor aumentan cuando se enciende el aire acondicionado.

  • Consulte en la Figura 16 las dimensiones generales de la máquina.

  • Consulte las dimensiones adicionales en la tabla Unidad de tracción.

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Unidad de tracción

DescripciónDimensión, peso o medición
Peso (en seco)Modelo 07511AABase: 2340 kg (5160 libras)
Modelo 07511BABase: 2440 kg (5380 libras)
Con pala cargadora y caja de lastre (con mortero) instaladas: 3443 kg (7590 libras)
Modelo 07511CABase: 2581 kg (5690 libras)
Modelo 07511DABase: 2681 kg (5910 libras)
Con pala cargadora y caja de lastre (con mortero) instaladas: 3683 kg (8120 libras)
Peso bruto del vehículoTodos los modelos: 5443 kg (12000 libras)
Peso máximo sobre el ejeEje delantero (con cargadora): 4535 kg (10000 libras)
 Eje delantero (sin cargadora): 2268 kg (5000 libras)
 Eje trasero: 3175 kg (7000 libras)
Capacidad nominalPlataforma estándar: 453 kg (1000 libras)
 Plataforma de carga: 2041 kg (4500 libras)
Velocidad máxima de avanceHacia adelante: 34 km/h (21 mph)
 Hacia atrás: 32 km/h (20 mph)

Accesorios

Está disponible una selección de aperos y accesorios homologados por Toro que se pueden utilizar con la máquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su servicio técnico autorizado o con su distribuidor Toro autorizado, o bien visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los accesorios homologados.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la certificación de seguridad de la máquina, utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de recambio y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

Operación

Antes del funcionamiento

Seguridad antes del uso

Seguridad general

  • No deje nunca que la máquina sea utilizada o mantenida por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador. El propietario es responsable de proporcionar formación a todos los operadores y mecánicos.

  • Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

  • Sepa cómo parar la máquina y apagar el motor rápidamente.

  • Sólo pueden estar en la máquina al mismo tiempo el operador y un solo pasajero.

  • Al entrar y salir de la plataforma del operador, utilice el peldaño y el asidero. Tenga cuidado cuando haya barro, nieve o humedad presente.

  • Inspeccione todos los dispositivos y pegatinas de seguridad. No haga funcionar la máquina hasta que todos los dispositivos de seguridad estén colocados y que funcionen correctamente, y todas las pegatinas estén presentes y legibles.

  • Las sustancias químicas utilizadas pueden ser peligrosas y tóxicas.

Seguridad – Combustible

  • Extreme las precauciones al manejar el combustible. Es inflamable y sus vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

  • Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

  • No retire el tapón de combustible ni llene el depósito de combustible si el motor está en marcha o está caliente.

  • No añada ni drene combustible en un lugar cerrado.

  • No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

  • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignición hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.

Mantenimiento diario

Cada día, antes de arrancar la máquina, siga los procedimientos marcados como “Cada uso/A diario” en la sección Lista de comprobación – mantenimiento diario.

Comprobación de la presión de los neumáticos

Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente
  • Comprobación de la presión de los neumáticos.
  • La presión correcta de los neumáticos varía dependiendo del uso de la cargadora o de neumáticos agresivos; consulte la tabla de presión de aire de los neumáticos a continuación:

    Presión de los neumáticos

    Características de la máquinaPresión de los neumáticos delanterosPresión de los neumáticos traseros
    Con cargadora448 bar (65 psi)152 bar (22 psi)
    Sin cargadora152 bar (22 psi)152 bar (22 psi)
    Con neumáticos agresivos448 bar (65 psi)234 bar (34 psi)

    Peligro

    Si la presión de los neumáticos es baja, se reduce la estabilidad en pendientes laterales. Esto podría causar un vuelco, que podría dar lugar a lesiones personales o la muerte.

    No subinfle los neumáticos.

    Important: Mantenga la presión recomendada en todos los neumáticos para asegurar un rendimiento correcto de la máquina. No subinfle los neumáticos.Compruebe la presión de aire de todos los neumáticos antes de utilizar la máquina.

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    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
  • El sistema de interruptores de seguridad impide que el motor arranque, a menos que se cumplan todas las condiciones siguientes:

    • Usted debe estar sentado en el asiento o el freno de estacionamiento debe estar puesto.

    • La toma de fuerza (TDF) debe estar desengranada.

    • La palanca hidráulica auxiliar debe estar en la posición central.

    • La palanca de cambios debe estar en la posición de PUNTO MUERTO.

    • No debe estar pisando el pedal del acelerador.

    La máquina está equipada con un zumbador de advertencia que se utiliza para notificarle de determinadas condiciones de la máquina. El zumbador suena si:

    • Usted abandona el asiento con la palanca de cambio en la posición HACIA ADELANTE o HACIA ATRáS;

    • Usted abandona el asiento con el pedal de tracción fuera de punto muerto;

    • Usted abandona el asiento con el freno de estacionamiento quitado y la TDF engranada;

    Cuidado

    Si los interruptores de seguridad son desconectados o están dañados, la máquina podría ponerse en marcha inesperadamente, causando lesiones personales.

    • No manipule los interruptores de seguridad.

    • Compruebe la operación de los interruptores de seguridad cada día, y sustituya cualquier interruptor dañado antes de utilizar la máquina.

    Cómo llenar el depósito de combustible

    Capacidad del depósito de combustible

    Capacidad del depósito de combustible: 53 litros (14 galones US).

    Especificaciones de combustible

    Important: Utilice únicamente combustible diésel ultrabajo en azufre. Los combustibles con alto nivel de azufre degradan el catalizador de oxidación diésel (DOC), que provoca problemas operativos y acorta la vida útil de los componentes del motor.El no observar las siguientes precauciones puede dañar el motor.

    • No utilice nunca queroseno o gasolina en lugar de combustible diésel.

    • No mezcle nunca queroseno o aceite de motor usado con el combustible diésel.

    • No guarde nunca el combustible en envases chapados con zinc en el interior.

    • No utilice aditivos de combustible.

    Petrodiésel

    Índice de cetano: 45 o superior

    Contenido de azufre: ultrabajo en azufre (<15 ppm)

    Tabla de combustibles

    Especificaciones del combustible diéselUbicación
    ASTM D975EE. UU.
    N° 1-D S15
    N° 2-D S15
    EN 590:96Unión Europea
    ISO 8217 DMXInternacional
    BS 2869-A1 o A2Reino Unido
    JIS K2204 Calidad N° 2Japón
    KSM-2610Corea
    • Utilice solamente combustible diésel o biodiésel fresco y limpio.

    • Compre el combustible en cantidades que puedan ser consumidas en 180 días para asegurarse de que el combustible es nuevo.

    Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a temperaturas superiores a -7 °C (20 °F) y combustible tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a temperaturas inferiores.

    Note: El uso de combustible tipo invierno a bajas temperaturas proporciona un punto de inflamación menor y características de flujo en frío que facilitan el arranque y reducen la obturación del filtro del combustible.El uso de combustible tipo verano a temperaturas superiores a -7 °C (20 °F) contribuirá a alargar la vida útil de la bomba de combustible y a incrementar la potencia en comparación con el combustible tipo invierno.

    Uso del biodiésel

    Esta máquina también puede utilizar una mezcla de combustible biodiésel de hasta B20 (20% biodiésel, 80% petrodiésel).

    Contenido de azufre: ultrabajo en azufre (<15 ppm)

    Especificación del combustible biodiésel: ASTM D6751 o EN14214

    Especificación de la mezcla de combustible: ASTM D975, EN590 o JIS K2204

    Important: La parte de petrodiésel debe tener un contenido ultrabajo en azufre.

    Tome las siguientes precauciones:

    • Las mezclas de biodiésel pueden dañar las superficies pintadas.

    • Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o mezclas menores cuando hace frío.

    • Vigile los retenes, las mangueras y las juntas que estén en contacto con el combustible porque pueden degradarse con el tiempo.

    • El filtro de combustible puede obstruirse durante cierto tiempo después de la conversión a una mezcla de biodiésel.

    • Para obtener más información sobre el biodiésel, póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro.

    Cómo añadir combustible

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    Llene el depósito hasta una distancia de 6 mm – 13 mm (¼" – ½") por debajo del borde superior del depósito, no del cuello de llenado, con el combustible especificado, como se describe en Especificaciones de combustible.

    Note: Si es posible, llene el depósito de combustible después de cada uso; de esta manera se minimiza la acumulación de condensación dentro del depósito de combustible.

    Ajuste del asiento

    Coloque el asiento en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo. Para ajustar el asiento, consulte Ajuste del asiento del operador.

    Uso del bloqueo del diferencial

    Advertencia

    Un uso inadecuado del bloqueo del diferencial puede producir una pérdida de control o daños en la máquina o en el césped.

    • Deténgase por completo antes de activar el bloqueo del diferencial.

    • Desactive el bloqueo del diferencial antes de conducir sobre asfalto seco u hormigón.

    • Utilice el bloqueo del diferencial únicamente si es necesario para mejorar el contacto con el suelo.

    Activación del bloqueo del diferencial

    1. Asegúrese de que la máquina está completamente detenida.

    2. Mantenga pulsado el interruptor de bloqueo del diferencial para activar el bloqueo del diferencial.

      Note: El bloqueo del diferencial sólo está activo si el interruptor de bloqueo del diferencial está presionado o el freno de estacionamiento está puesto.

      Note: El icono del bloqueo del diferencial Graphic aparece en el InfoCenter cuando se activa el bloqueo del diferencial.

    Desactivación del bloqueo del diferencial

    Para desactivar el bloqueo del diferencial, suelte el interruptor de bloqueo del diferencial.

    Note: Puede quitar el bloqueo del diferencial con la máquina en movimiento. El bloqueo del diferencial puede permanecer activado si hay carga sobre el eje. El bloqueo del diferencial se desactiva cuando se elimina la carga del eje.

    Ajuste del enganche

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    Uso de la barra de tracción

    Capacidades de peso de la barra de tracción

    No supere los límites de peso siguientes:

    • Carga máxima de transporte permitida:

      • Accesorios con frenos: 7250 kg (16000 libras)

      • Accesorios sin frenos: 1497 kg (3300 libras)

    • Peso vertical sobre el enganche: 800 kg (1750 libras)

    Retirada de la barra de tracción

    1. Retire el pasador y la chaveta que sujetan la barra de tracción al soporte de la barra de tracción (Figura 20).

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    2. Retire la barra de tracción del soporte (Figura 20).

    Instalación de la barra de tracción

    La barra de tracción puede instalarse desplazada hacia la izquierda o hacia la derecha, o en una posición centrada (Figura 21). Determine la posición apropiada de la barra de tracción para su accesorio, e instale la barra de tracción de la manera siguiente:

    1. Introduzca la barra de tracción en el soporte de la barra de tracción (Figura 21).

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    2. Sujete la barra de tracción al soporte introduciendo el pasador a través de uno de los tres taladros de montaje de la barra de tracción y sujetando el pasador con la chaveta (Figura 21).

      Note: Consulte la posición correcta de la barra de tracción en el Manual del operador del accesorio.

    Uso del gancho de arrastre

    Opcionales

    Está disponible un Kit de gancho de arrastre para su máquina; consulte a su distribuidor autorizado Toro.

    Ajuste del brazo superior

    Nivelación longitudinal de un accesorio

    Note: Si está acoplando un accesorio de la Categoría 1 a la máquina, utilice los espaciadores y los bujes apropiados.

    1. Afloje la contratuerca del brazo superior (Figura 22).

    2. Gire el brazo central hasta que el accesorio esté paralelo al suelo en sentido longitudinal.

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    3. Apriete la contratuerca (Figura 22).

    Instalación o retirada del brazo superior

    Note: Consulte la Figura 23 durante este procedimiento.

    Utilice el pasador de seguridad y la chaveta para instalar el brazo superior en el soporte; retire los pasadores para retirar el brazo superior del soporte.

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    Ajuste de los tirantes de elevación

    Nivelación lateral del accesorio

    Note: El ajuste de los tirantes de elevación afecta a los ajustes de los parámetros de todos los accesorios. Deje una longitud de 1 cm (⅜") de rosca expuesta.

    1. Afloje la contratuerca en uno de los tirantes de elevación (Figura 24).

    2. Ajuste el tirante de elevación hacia dentro o hacia fuera hasta que el accesorio esté nivelado (Figura 24).

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    3. Apriete la contratuerca (Figura 24).

    Ajuste de los tensores laterales

    Note: Consulte el procedimiento de ajuste de los tensores en el Manual del operador del accesorio. En la mayoría de los accesorios, se necesita una pequeña holgura lateral (13 mm – 25 mm, o ½" – 1").

    Note: Si está acoplando un accesorio de la Categoría 1 a la máquina, utilice los espaciadores y los bujes apropiados.

    1. Retire el pasador y la chaveta de cada tensor lateral (Figura 25).

    2. Ajuste el tensor lateral hacia dentro o hacia fuera hasta que el accesorio esté nivelado (Figura 25).

    3. Después de ajustar, sujete el tensor lateral con el pasador y la chaveta (Figura 25).

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    Conexión de la toma de fuerza (TDF) trasera

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    2. Alinee el acoplamiento rápido del árbol de transmisión con el árbol de salida de la TDF (Figura 26).

      Note: Puede girar la TDF trasera lo suficiente para facilitar la alineación de las juntas estriadas.

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    3. Tire hacia atrás del anillo de bloqueo de la horquilla del árbol de transmisión (Figura 27).

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    4. Tire hacia atrás del anillo de bloqueo y empuje la horquilla del árbol de transmisión hacia adelante, colocando el alojamiento de la horquilla sobre las estrías del árbol de salida de la TDF (Figura 27).

    5. Asegúrese de que el bloqueo de la horquilla del árbol de transmisión encaja firmemente en la ranura del árbol de salida de la TDF.

    6. Asegúrese de que el protector está posicionado sobre la horquilla del árbol de transmisión (Figura 27).

    Uso del enganche de 3 puntos

    Especificaciones del enganche de 3 puntos

    DescripciónEspecificación
    Categoría2
    Capacidad de elevación1135 kg (2500 libras)
    Punto de elevación61 cm (24")

    Instalación de espaciadores para accesorios de la Categoría 1

    Por defecto, los accesorios de la Categoría 2 pueden acoplarse al enganche de 3 puntos. Para sujetar los accesorios de la Categoría 1 al enganche de 3 puntos, primero debe instalar espaciadores (Figura 28) como se indica a continuación:

    • Instale el espaciador del brazo superior (2.22 cm o ⅞") en el brazo superior.

    • Instale los espaciadores de los brazos de elevación (1.91 cm o ¾") en los brazos de elevación.

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    Note: Si no encuentra los espaciadores, consulte a su distribuidor autorizado Toro para obtener espaciadores adicionales.

    Instalación de un accesorio en el enganche de 3 puntos trasero

    Note: El Kit InchMode facilita la instalación de los accesorios en el enganche de 3 puntos. Póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro para obtener más información sobre el kit InchMode.

    1. Mueva la máquina lentamente hacia atrás y alinee los brazos de tiro con las conexiones inferiores del accesorio (Figura 29).

      Puede ajustar los brazos de tiro hacia fuera para facilitar la sujeción de los brazos al accesorio. Para ajustar un brazo de tiro, presione el cierre y mueva el brazo hacia fuera (Figura 30).

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      g308831
    2. Sujete los brazos de tiro al accesorio (Figura 29).

    3. Posicione el brazo superior junto a la conexión superior del accesorio (Figura 29).

    4. Sujete el brazo superior al accesorio (Figura 29).

    5. Después de instalar el accesorio, siga estos pasos:

      1. Si ha ajustado los brazos de tiro (ilustrado en el paso 2): Arranque el motor y conduzca la máquina hacia atrás hasta que los brazos de tiro se acoplen.

      2. Nivele el accesorio siguiendo las instrucciones del Manual del operador del accesorio instalado.

    Retirada de un accesorio del enganche de 3 puntos trasero

    1. Aparque la máquina y el accesorio en una superficie nivelada.

    2. Baje el accesorio al suelo.

    3. Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

    4. Desconecte el brazo superior del accesorio (Figura 29).

    5. Desconecte los brazos de tiro del accesorio (Figura 29).

    6. Retire los pasadores de los tensores laterales.

    7. Arranque el motor, quite el freno de estacionamiento y aleje la máquina lentamente del accesorio.

    Uso de los conectores hidráulicos

    Advertencia

    Las fugas de fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones. Busque atención médica inmediatamente si el fluido penetra en la piel. El líquido que penetre en la piel deberá ser retirado en pocas horas por un médico mediante una intervención quirúrgica.

    • Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.

    • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberen fluido hidráulico a alta presión.

    • Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas; no utilice nunca las manos.

    Cuidado

    Los acoplamientos hidráulicos, los manguitos/válvulas hidráulicos y el fluido hidráulico pueden estar calientes. Si usted toca un componente caliente puede quemarse.

    • Lleve guantes al manejar los acoplamientos hidráulicos.

    • Deje que la máquina se enfríe antes de tocar los componentes hidráulicos.

    • No toque los derrames de fluido hidráulico.

    Conexión de las mangueras hidráulicas del accesorio

    Si un accesorio necesita potencia hidráulica para funcionar, conecte las mangueras hidráulicas del accesorio de la manera siguiente:

    1. Pare el motor y retire la llave.

    2. Mueva la palanca hidráulica auxiliar a la posición de FLOTACIóN para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos.

    3. Retire los tapones de protección de los conectores hidráulicos de la máquina.

    4. Asegúrese de limpiar cualquier materia extraña de los conectores hidráulicos.

    5. Identifique los acoplamientos rápidos de los circuitos de extensión y retracción del accesorio trasero del tractor.

    6. Identifique las mangueras de extensión y retracción del accesorio.

    7. Conecte el acoplamiento rápido de la manguera de extensión del accesorio al acoplamiento rápido del circuito de extensión (Figura 31).

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    8. Conecte el acoplamiento rápido de la manguera de retracción del accesorio al acoplamiento rápido del circuito de retracción (Figura 31).

    9. Confirme que las conexiones están bien conectadas tirando de las mangueras.

    Retirada de las mangueras hidráulicas del accesorio

    1. Ponga el freno de estacionamiento, baje los accesorios (en su caso), apague el motor y retire la llave.

    2. Mueva la palanca hidráulica auxiliar a la posición de FLOTACIóN para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos.

    3. Tire hacia atrás de los collares de los conectores hidráulicos y desconecte las mangueras de los conectores hidráulicos.

      Note: Pueden quedar restos de aceite entre el orificio y los extremos de las mangueras. Tenga a mano un trapo para limpiar cualquier resto de aceite.

    4. Limpie los conectores hidráulicos e instale los tapones de protección en los orificios.

    Adición de lastre a la máquina

    Peligro

    Para evitar lesiones personales o la muerte en caso de vuelco cuando la máquina está equipada con cargadora, añada la cantidad recomendada de lastre a la máquina.

    • Añada el lastre correcto al enganche.

    • Utilice lastre para evitar que el eje delantero o los componentes del tractor se sobrecarguen durante la operación de la cargadora.

    • Lleve puesto siempre el cinturón de seguridad.

    Determinación del lastre

    Añada lastre al enganche hasta que el peso sobre el eje trasero en terreno llano sea como mínimo el 25% del peso bruto del vehículo.

    Utilice los siguientes pasos y fórmulas para determinar el lastre:

    1. Coloque una carga completa en el cucharón, y eleve el cucharón a la posición más adelantada posible, como se muestra en la Figura 32.

    2. En una báscula, mida el peso bruto del vehículo (PBV) en los ejes delantero y trasero, con la cargadora elevada de manera que el pasador de giro del cucharón esté a la misma altura que el pasador de giro del brazo (Figura 32).

    3. Utilice las fórmulas siguientes en el orden indicado en la tabla para calcular la cantidad de lastre trasero.

      Note: Si R es menor que el peso necesario en el eje trasero (PNET), no es necesario añadir lastre (Figura 32).Si R es mayor que el PNET, es necesario añadir lastre (LTN).

      Fórmulas

      1PBV=F+R
      2PNET=PBVx25%
      3LTN=PNETR
      4LN=LTNX133%

      Abreviaturas

      Abreviaturas de las fórmulas 
      FPeso sobre el eje delantero
      RPeso sobre el eje trasero
      PBVPeso bruto del vehículo
      PNETPeso necesario en el eje trasero
      LTNLastre trasero necesario
      LNLastre necesario
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    Llenado de la caja de lastre

    • Puede agregarse peso a la caja de lastre añadiendo 0.3 m3 (10.4 pies3) de mortero.

      Note: Un saco de mortero de 36 kg (80 libras) contiene unos 0.02 m3 (0.6 pies3) de mortero.

    • No añada hormigón o gravilla a la caja de lastre.

    • Si necesita más peso, puede utilizar pesos adicionales.

    Instalación de la caja de lastre

    Si monta y utiliza la cargadora, debe instalar primero la caja de lastre en el enganche de 3 puntos. Consulte la Instalación de un accesorio en el enganche de 3 puntos trasero.

    Retirada de la caja de lastre

    Retire la caja de lastre antes de retirar la cargadora; consulte Retirada de la cargadora.

    Acceso a la máquina

    Advertencia

    Un acceso incorrecto a la máquina puede dar lugar a lesiones.

    Utilice siempre el asidero y el peldaño para entrar en la máquina. Para evitar lesiones al entrar, mantenga tres puntos de contacto: una mano en el asidero y los dos pies en el peldaño.

    Entre en la máquina como se muestra en la Figura 33.

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    Durante el funcionamiento

    Seguridad durante el uso

    Seguridad en general

    • El propietario/operador puede prevenir y es responsable de cualquier accidente que pudiera provocar lesiones personales o daños materiales.

    • El pasajero debe sentarse únicamente en el lugar provisto para ello. No lleve pasajeros en la plataforma. Mantenga a otras personas y a los animales alejados de la máquina durante el uso.

    • Lleve ropa adecuada, incluida protección ocular, pantalón largo, calzado resistente y antideslizante y protección auditiva. Si tiene el pelo largo, recójaselo, y no lleve joyas o prendas sueltas.

    • Si utiliza productos químicos, utilice equipos de protección (EPI) apropiados. Consulte las instrucciones del fabricante del producto químico.

    • No utilice la máquina si está enfermo, cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas.

    • Utilice la máquina únicamente en el exterior o en una zona bien ventilada.

    • No supere el peso bruto máximo (PBV) de la máquina.

    • Extreme las precauciones al frenar o girar la máquina con una carga pesada en la plataforma.

    • Las cargas sobredimensionadas en la plataforma reducen la estabilidad de la máquina. No supere la capacidad de carga de la plataforma.

    • El transporte de material que no pueda amarrarse a la máquina, como un gran depósito de líquido, puede afectar a la dirección, al frenado y a la estabilidad de la máquina. Cuando transporte material que no pueda amarrarse a la máquina, extreme las precauciones al cambiar de dirección o frenar.

    • Reduzca la carga y disminuya la velocidad de avance de la máquina al conducir en terrenos accidentados o abruptos, y cerca de bordillos, baches y otros cambios bruscos del terreno. La carga puede desplazarse, haciendo que la máquina pierda estabilidad.

    • Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la transmisión está en punto muerto, el freno de estacionamiento está puesto y usted se encuentra en la posición del operador.

    • Usted y su pasajero deben permanecer sentados con los cinturones de seguridad abrochados cuando la máquina está en movimiento. Mantenga las manos sobre el volante; su pasajero debe utilizar los asideros provistos. Mantenga los brazos y las piernas dentro de la máquina en todo momento.

    • No suba a ni baja de la máquina si está en movimiento.

    • Utilice la máquina únicamente con buena visibilidad. Esté alerta a agujeros, surcos, montículos, rocas u otros objetos ocultos. Los terrenos irregulares pueden hacer que la máquina vuelque. La hierba alta puede ocultar obstáculos. Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

    • Siempre esté atento a, y evite, obstáculos salientes de baja altura, como por ejemplo, ramas de árboles, jambas de puertas y pasarelas elevadas, etc.

    • Mire hacia atrás y hacia abajo antes de conducir hacia atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

    • Si utiliza la máquina en la vía pública, observe todas las normas de tráfico y utilice los accesorios adicionales exigidos por la ley, como por ejemplo luces, intermitentes, señales de vehículo lento (SMV) y cualquier otro que sea necesario.

    • Si la máquina vibra anormalmente, detenga la máquina inmediatamente, apague el motor, retire la llave, espere hasta que se detenga todo movimiento e inspeccione la máquina por si hubiera daños. Repare cualquier daño en la máquina antes de volver a utilizarla.

    • Puede necesitar más tiempo para parar la máquina en superficies mojadas que en superficies secas.

    • No toque el motor, la transmisión, los ejes, el tubo de escape, el filtro de partículas diésel o los componentes hidráulicos con el motor en marcha, o poco después de apagar el motor, porque estas zonas podrían estar lo suficientemente calientes para causar quemaduras.

    • Si la máquina se queda atascado en lodo, etc., extreme las precauciones al sacarla.

      • Inspeccione las cadenas y los cables antes de utilizarlos. El fallo de una cadena, un cable o la barra de tiro supone un grave peligro.

      • Utilice la barra de tracción del vehículo de remolque para liberar la máquina del atasco.

    • No deje desatendida la máquina si está en marcha.

    • Antes de abandonar la posición del operador, siga estos pasos:

      • Estacione la máquina en una superficie nivelada.

      • Poner el freno de estacionamiento.

      • Baje la plataforma de carga, la cargadora y los accesorios (si están instalados).

      • Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO.

      • Pare el motor y retire la llave.

    • No use la máquina si hay riesgo de rayos.

    • Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados del árbol de transmisión en rotación del accesorio.

    • Utilice solamente accesorios homologados por The Toro® Company.

    Seguridad del sistema de protección antivuelco (ROPS)

    • Asegúrese de abrocharse el cinturón de seguridad y de que puede desabrocharlo rápidamente en una emergencia.

    • El operador y el pasajero deben llevar siempre abrochados los cinturones de seguridad.

    • No retire el ROPS de la máquina.

    • Compruebe cuidadosamente que no haya obstrucciones en altura, y si las hay, no entre en contacto con ellos.

    • Mantenga el ROPS en condiciones seguras de funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente en busca de daños.

    • No utilice la máquina si está dañado el ROPS. No repare ni modifique el ROPS.

    • El ROPS es un dispositivo de seguridad integrado.

    Seguridad en las pendientes

    Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por pérdida de control y vuelcos, que pueden causar lesiones graves o la muerte.

    • Estudie el lugar de trabajo para determinar las pendientes en las que es posible usar la máquina con seguridad, y establezca sus propios procedimientos y reglas para trabajar en dichas pendientes. Utilice siempre el sentido común y el buen juicio al realizar este estudio.

    • Si no se siente cómodo usando la máquina en una pendiente, no lo haga.

    • Haga todos los movimientos en cuestas y pendientes de forma lenta y gradual. No cambie repentinamente la velocidad o la dirección de la máquina.

    • Evite utilizar la máquina sobre terreno húmedo. Los neumáticos pueden perder la tracción. Puede producirse un vuelco antes de que los neumáticos pierdan tracción.

    • Si la máquina no puede avanzar al subir una pendiente, aplique paulatinamente los frenos y baje la cuesta hacia atrás en línea recta a baja velocidad.

    • Puede ser peligroso girar en una pendiente. Si es imprescindible girar en una pendiente, hágalo lentamente y con cuidado.

    • Las cargas y los accesorios afectan a la estabilidad en las pendientes.

      • Reduzca el peso de la carga y disminuya la velocidad de avance al conducir por una pendiente.

      • Sujete la carga a la plataforma de la máquina para evitar que la carga se desplace.

      • Extreme las precauciones al transportar cargas que se desplacen con facilidad (por ejemplo, líquidos, piedras o arena).

    • Evite arrancar, parar o girar la máquina en una pendiente, sobre todo si lleva carga.

      • El vehículo tarda más en parar cuando baja una pendiente que cuando lo hace en un terreno plano.

      • Si es imprescindible parar la máquina, evite cambios repentinos de velocidad, que pueden hacer que la máquina empiece a volcar o a rodar.

      • No frene bruscamente al desplazarse hacia atrás, porque la máquina podría volcar.

    • No conduzca la máquina cerca de terraplenes, fosas o taludes. La máquina podría volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa, o si se socava un talud.

    Cargar y descargar con seguridad

    • No supere el peso bruto máximo (PBV) de la máquina al utilizarla con una carga en la plataforma, o para tirar de un remolque; consulte Especificaciones.

    • Distribuya la carga de manera uniforme en la plataforma para mejorar la estabilidad y el control de la máquina.

    • Antes de volcar la carga de la plataforma (si está instalada), compruebe que no haya nadie detrás de la máquina.

    • No vuelque la carga cuando la máquina está de través en una pendiente. El cambio en la distribución del peso puede hacer que la máquina vuelque.

    Cómo arrancar el motor

    Important: No intente empujar o remolcar la máquina para arrancarla. No es posible arrancar la máquina de esta manera, y podría dañarse el tren de transmisión.

    1. Siéntese en el asiento del operador y ponga el freno de estacionamiento.

    2. Desengrane la TDF.

    3. Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO.

    4. Asegúrese de que la palanca hidráulica auxiliar está en la posición central.

    5. No pise el pedal del acelerador.

    6. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela en sentido horario para arrancar el motor.

      Note: Suelte la llave cuando el motor arranque.

    Conducción de la máquina

    1. Quitar el freno de estacionamiento.

    2. Mueva la palanca de cambios a la posición deseada (HACIA ADELANTE o HACIA ATRáS).

    3. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar la velocidad deseada.

      Note: Evite tener el motor funcionando a ralentí durante mucho tiempo.

    Parada de la máquina

    Para detener la máquina, quite el pie del pedal del acelerador y pise el pedal del freno. Al presionar más con el pie sobre el pedal, la máquina se ralentiza más rápidamente.

    Parada del motor

    Important: Deje que el motor funcione en ralentí durante 2 minutos antes de pararlo después de funcionar a carga máxima. Esto permite que se enfríe el turboalimentador antes de que se apague el motor. Si no lo hace, puede dañar el turboalimentador.

    1. Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO.

    2. Gire la llave a la posición de DESCONECTADO.

    3. Ponga el freno de estacionamiento.

      Note: El freno de estacionamiento se activa automáticamente cuando se apaga el motor.

    4. Retire la llave del interruptor.

    Cuidado

    Si deja la llave en el interruptor, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

    Retire la llave del interruptor antes de dejar la unidad de tracción desatendida.

    Uso de la plataforma estándar

    • Al cargar la plataforma estándar, distribuya la carga uniformemente.

    • Extreme las precauciones si la carga supera las dimensiones de la máquina o de la plataforma estándar.

    • Extreme las precauciones si transporta una carga descentrada que no pueda ser centrada.

    • Mantenga la carga equilibrada y amárrela para que no se desplace.

    Uso del portón trasero

    Para liberar el portón, tire de los pestillos de la plataforma hacia el centro de la plataforma (Figura 34). Puede bajar el portón de manera que descanse sobre la plataforma o en los brazos de elevación. Al bajar el portón sobre la plataforma, puede mover los cierres hacia el centro de la plataforma y bloquearlos girando los cierres e introduciéndolos en las ranuras de retención.

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    Retirada o instalación de la plataforma estándar

    La plataforma estándar se sujeta al chasis con pernos y tuercas (Figura 35). Retire las fijaciones para retirar la plataforma; utilícelas para sujetar la plataforma al chasis.

    Cuidado

    La plataforma estándar pesa mucho; no intente levantarla solo.

    Utilice un equipo de izado (por ejemplo, una grúa o polipasto) para elevar o bajar la plataforma.

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    Uso del selector del modo operativo

    Note: La máquina debe detenerse para poder cambiar de modo.

    Important: El dejar la máquina en el modo InchMode o en el modo de configuración deshabilita el proceso normal de limpieza del filtro de partículas diésel (DPF). El dejar la máquina en cualquiera de estos modos puede hacer que se atasque el DPF y se inicie una regeneración estacionaria.

    Utilice el selector de modo para cambiar el estado operativo de la máquina o para configurar accesorios. Los modos son:

    Modo de accesorio

    Utilice el modo de accesorio para seleccionar un tipo de accesorio específico, o cuando se trasladan accesorios ya instalados al lugar de trabajo. Para acceder al modo de accesorio, gire el selector del modo operativo a la posición (Figura 36).

    Note: Puede ser necesario introducir un número PIN para cambiar los accesorios montados en el Outcross.

    Note: Conducir la máquina en el modo de accesorio es lo mismo que conducir en el modo automóvil bajo cuando el mando de la TDF está en la posición de DESENGRANADO Y DESHABILITADO y la palanca hidráulica auxiliar está en la posición de PUNTO MUERTO.

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    Modo automóvil alto

    Utilice el modo automóvil alto para conducir la máquina de manera similar a un vehículo de pasajeros con transmisión automática. Este modo permite una mayor velocidad, pero transmite menos potencia al suelo. Utilice este modo para transportar eficientemente a usted mismo, un pasajero, y una carga ligera.

    Para acceder al modo automóvil alto, gire el selector del modo operativo a la posición (Figura 37).

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    Modo automóvil bajo

    Utilice el modo automóvil bajo para conducir la máquina de manera similar a un vehículo de pasajeros con transmisión automática. Este modo permite llevar cargas mayores o subir cuestas más empinadas a una velocidad de avance menor. Utilice este modo para transportar eficientemente cargas más pesadas o remolques.

    Para acceder al modo automóvil bajo, gire el selector del modo operativo a la posición (Figura 38).

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    InchMode

    (si está instalada)

    Note: La funcionalidad InchMode está disponible con el uso de un kit opcional; consulte a su distribuidor autorizado Toro si desea más información.

    Utilice la funcionalidad InchMode para facilitar el acoplamiento de accesorios a la máquina. Para acceder a la funcionalidad InchMode, gire el selector del modo operativo a la posición (Figura 39).

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    Para facilitar el acoplamiento de accesorios, localice y utilice el control remoto con cable para dirigir la máquina hacia adelante o hacia atrás, y para elevar y bajar el enganche de 3 puntos. También puede engranar la TDF.

    Modo de configuración

    Utilice el modo de configuración para acceder a los ajustes de la máquina, detalles de mantenimiento, e información básica sobre la máquina. También puede agregar o ajustar los parámetros operativos de un accesorio.

    También puede utilizar el modo de configuración para acoplar y configurar accesorios. El motor se mantiene a ralentí bajo mientras se pisa el pedal del acelerador y se desplaza lentamente hacia adelante o hacia atrás. Tire del mando de la TDF hacia fuera para engranar la TDF (cualquiera que sea el ajuste actual de los parámetros de la TDF) y utilice la leva para elevar o bajar el enganche de 3 puntos.

    Para acceder al modo de configuración, gire el selector del modo operativo a la posición (Figura 40).

    El modo de configuración permite las siguientes acciones:

    • Puede desplazar el vehículo a velocidad muy baja y con bajas revoluciones del motor.

    • Puede elevar y bajar el enganche de 3 puntos más allá de los ajustes permitidos para el accesorio actual.

    • Con la transmisión de la TDF en un ángulo seguro, puede engranar la TDF a una velocidad baja del motor con el mando de la TDF.

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    Uso de la cargadora

    (si está instalada)

    La Figura 41 ofrece una vista general de la cargadora.

    g250499

    Seguridad en el manejo de la cargadora

    • Determine el accesorio correcto para cada trabajo.

    • Asegúrese de que el accesorio está firmemente sujeta a la máquina.

    • No utilice esta máquina en trabajos forestales.

    • Dedique toda su atención al manejo de la cargadora. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podrían producirse lesiones o daños materiales.

    • No mueva bruscamente el joystick de la cargadora; utilice movimientos suaves y continuos.

    • Evite las líneas eléctricas aéreas. Compruebe que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto (por ejemplo, cables eléctricos, ramas o portales), y no entre en contacto con ellos.

    • Antes de excavar, compruebe la posición de cables eléctricos, conducciones de gas y tuberías de agua.

      g252565
    • Mientras transporta materiales, conduzca lentamente. Las condiciones irregulares pueden hacer que el material se derrame.

    • No lleve objetos que puedan desplazarse en el cucharón o el accesorio de la cargadora.

    • Lleve la carga en la posición más baja posible.

      g252563
    • No levante ni lleve personas en la cargadora o en ningún accesorio.

      g252564
    • Una cargadora elevada puede descender inesperadamente. Después de utilizar la cargadora, baje los brazos de carga al suelo.

    • Alivie la presión hidráulica antes de conectar o desconectar los acoplamientos hidráulicos.

    • Desconecte y almacene la pala cargadora únicamente sobre una superficie dura y nivelada.

    • Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la cargadora al suelo, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor después de utilizar la cargadora.

    • Si alguna parte de la máquina toca un cable eléctrico, no abandone el asiento del operador.

      g252566
    • No permita que otras personas se acerquen a la pala cargadora elevada.

    Especificaciones de la cargadora

    DescripciónMedida
    Capacidad de elevación998 kg (2200 libras)
    Altura de elevación272 cm (107")
    Alcance a la altura de elevación máxima84 cm (33")
    Altura con el accesorio en la posición de descarga201 cm (79")
    Altura del cucharón en posición horizontal254 cm (100")
    Alcance con el accesorio en el suelo250 cm (99")

    Note: La Figura 16 de Especificaciones ilustra la altura de elevación, el alcance y la altura sobre el suelo.

    Retirada de la cargadora

    Peligro

    Una cargadora desacoplada puede caer al suelo y causar graves lesiones o la muerte.

    • Retire la cargadora en una superficie dura y nivelada.

    • Mantenga alejados a niños y otras personas de la cargadora desacoplada.

    1. Arranque el motor.

    2. Alivie la presión en el enganche de cada brazo de carga girando la pala cargadora ligeramente hacia adelante y bajándolo al suelo (Figura 46).

      g272121
    3. Presione hacia abajo sobre el seguro del cierre de cada brazo de carga y levante los cierres para desbloquear los brazos de carga de la máquina (Figura 47).

      g252838
    4. Utilice el joystick de la cargadora para elevar los brazos de carga fuera de los soportes del bastidor de la cargadora (Figura 48).

      g272120
    5. Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

    6. Mueva el joystick de la pala cargadora a la izquierda, luego a la derecha, y luego otra vez a la posición de PUNTO MUERTO para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos (Figura 49).

      g252836
    7. Realice los pasos siguientes para desconectar los acoplamientos hidráulicos (Figura 50):

      • Desconecte los acoplamientos macho tirando hacia atrás del conector pasamuros y tirando de los acoplamientos macho hacia fuera.

      • Desconecte los acoplamientos hembra tirando hacia atrás de los manguitos de acoplamiento hembra y retirando los acoplamientos de los conectores pasamuros.

      • Coloque los tapones guardapolvo en cada acoplamiento y en cada conector pasamuros.

      Important: Elimine cualquier suciedad o residuo de cada acoplamiento y de cada conector pasamuros.

      g272113
    8. Coloque el grupo de mangueras sobre la placa de retención de las mangueras (Figura 51).

      g272290
    9. Arranque el motor, quite el freno de estacionamiento y aleje la máquina lentamente de los brazos de carga.

    10. Retire la caja de lastre; consulte Retirada de un accesorio del enganche de 3 puntos trasero.

    Instalación de la cargadora

    Peligro

    Una cargadora desacoplada puede caer al suelo y causar graves lesiones o la muerte.

    • Retire la cargadora en una superficie dura y nivelada.

    • Mantenga alejados a niños y otras personas de la cargadora desacoplada.

    1. Instale la caja de lastre; consulte Instalación de la caja de lastre.

    2. Arranque el motor y acerque la máquina lentamente a los brazos de carga (Figura 52).

      Note: Asegúrese de que la máquina está centrada entre ambos lados de los brazos de carga.

      g272119
    3. Pare la máquina, apague el motor y ponga el freno de estacionamiento.

    4. Mueva el joystick de la pala cargadora a la izquierda, luego a la derecha, y luego otra vez a la posición de PUNTO MUERTO para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos (Figura 53).

      g252836
    5. Realice los pasos siguientes para conectar los acoplamientos hidráulicos (Figura 54):

      1. Retire los tapones guardapolvo de cada acoplamiento y cada conector pasamuros.

      2. Localice los acoplamientos hembra y macho que tienen una brida sujeta a cada acoplamiento, y observe que estos acoplamientos deben instalarse en los conectores pasamuros superiores que también tienen brida.

      3. Conecte los acoplamientos macho tirando hacia atrás del conector pasamuros e introduciendo a presión los acoplamientos macho en los conectores pasamuros.

      4. Conecte los acoplamientos hembra tirando hacia atrás de los manguitos de acoplamiento hembra e introduciendo a presión los acoplamientos en los conectores pasamuros.

      Important: Elimine cualquier suciedad o residuo de cada acoplamiento y de cada conector pasamuros.

      g272113
    6. Arranque el motor y utilice el joystick de la cargadora para bajar los brazos de carga e introducirlos en los soportes del bastidor de la cargadora (Figura 55).

      g272289
    7. Bloquee los brazos de carga en la máquina bajando el cierre de cada brazo de carga hasta que el seguro sujete los cierres en su sitio (Figura 56).

      g253797

    Instalación de un accesorio en la cargadora

    Important: Los accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características operativas de la máquina.

    Important: Antes de instalar el accesorio, asegúrese de que las placas de montaje están libres de suciedad o residuos, y que los pasadores giran libremente. Si los pasadores no giran libremente, engráselos.

    1. Coloque el accesorio en una superficie nivelada con suficiente espacio detrás para colocar la máquina.

    2. Gire las palancas de enganche rápido hacia fuera para elevar los pasadores de enganche rápido.

    3. Arranque el motor.

    4. Incline hacia adelante la placa de montaje del accesorio.

    5. Coloque la placa de montaje debajo del reborde superior de la placa receptora del accesorio (Figura 57).

      g215373
    6. Eleve los brazos de carga, inclinando hacia atrás la placa de montaje al mismo tiempo.

      Important: El accesorio debe elevarse lo suficiente para que no toque el suelo, y la placa de montaje debe inclinarse hacia atrás hasta hacer tope.

    7. Pare el motor y retire la llave.

    8. Gire las palancas de enganche rápido hacia dentro, asegurándose de que los pasadores de enganche rápido están introducidos a fondo en la placa de montaje (Figura 58).

      Advertencia

      Si usted no acopla completamente los pasadores de enganche rápido a través de la placa de montaje del accesorio, el accesorio podría caerse de la máquina, aplastándole a usted o a otra persona.

      Asegúrese de que los pasadores de enganche rápido están correctamente introducidos en la placa de montaje del accesorio.

      g253679

    Retirada de un accesorio de la cargadora

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Baje el accesorio al suelo.

    3. Pare el motor y retire la llave.

    4. Desacople los pasadores de enganche rápido girándolos hacia fuera.

    5. Si el accesorio utiliza el sistema hidráulico, mueva el joystick de la pala cargadora hacia adelante, hacia atrás y otra vez a la posición de PUNTO MUERTO para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos.

    6. Si el accesorio utiliza el sistema hidráulico, deslice hacia atrás los collares de los acoplamientos hidráulicos y desconéctelos.

      Important: Conecte entre sí las mangueras del accesorio para evitar la contaminación del sistema hidráulico durante el almacenamiento.

    7. Instale los protectores en los acoplamientos hidráulicos de la máquina.

    8. Arranque el motor, incline hacia adelante la placa de montaje, y aleje la máquina del accesorio en marcha atrás.

    Operación de la cargadora

    Uso del joystick de la cargadora

    Note: La Figura 59 ilustra el uso del joystick desde la posición del operador.

    • Para girar el accesorio hacia adelante, mueva lentamente el joystick a la derecha.

    • Para girar el accesorio hacia atrás, mueva lentamente el joystick a la izquierda.

    • Para bajar los brazos de carga, mueva lentamente la palanca hacia adelante.

    • Para elevar los brazos de carga, mueva lentamente la palanca hacia atrás.

    • Para flotar el accesorio, mueva la palanca de mando hacia adelante del todo.

      Note: La posición de flotación eleva y baja el accesorio según las ondulaciones del terreno durante la conducción de la máquina.

    Si mueve el joystick a una posición intermedia (por ejemplo, hacia adelante y a la izquierda), puede mover los brazos de carga e inclinar el accesorio al mismo tiempo.

    g249809

    Uso del indicador de nivel del accesorio

    Mientras utiliza la cargadora, utilice el indicador de nivel del accesorio (Figura 60) para observar la posición del accesorio desde la posición del operador. Puede ajustar el indicador para su uso con accesorios diferentes.

    g269766

    Elevación y transporte de una carga

    Para elevar la carga, mueva el joystick de la cargadora hacia atrás para elevar los brazos de carga, luego mueva el joystick a la izquierda para elevar el cucharón.

    Siempre lleve las cargas cerca del suelo (Figura 61).

    g250728

    Llenado del cucharón

    Consulte la Figura 62 durante este procedimiento.

    1. Coloque el cucharón en el suelo en posición horizontal.

    2. Conduzca hacia adelante e introduzca el cucharón en el montón de material.

    3. Mueva la palanca de cambios a la posición de HACIA ATRáS.

    4. Conduzca la máquina hacia atrás mientras utiliza el joystick para elevar los brazos de carga e inclinar el cucharón hacia atrás.

    g250727

    Volcado de la carga

    Para volcar la carga, mueva el joystick de la cargadora a la derecha.

    Después de volcar la carga, aleje la máquina de la carga hacia atrás y mueva el joystick de la cargadora hacia arriba y hacia la izquierda para bajar e inclinar hacia atrás el cucharón.

    Uso de los accesorios

    Note: Consulte las instrucciones de la Guía de software sobre la manera de añadir y editar los parámetros de los accesorios.

    Toro no acepta responsabilidad alguna por daños en la máquina o lesiones personales que resulten del uso de accesorios de otros fabricantes. El usuario asume la carga de estos riesgos.

    • Cada vez que se monte un accesorio o un apero, compruebe el movimiento del enganche de 3 puntos. Asegúrese de que no haya interferencias con mangueras y piezas de acoplamiento durante el uso del enganche de 3 puntos.

      Important: Puede dañar el árbol de la TDF si acciona accesorios con un ángulo demasiado alto o demasiado bajo. Lea siempre las instrucciones del Manual del operador del accesorio sobre el uso del árbol de la TDF.

    • Los accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características operativas de la máquina.

    • Mantenga las manos y los pies alejados de los accesorios en movimiento.

    • Localice los puntos de aprisionamiento marcados en la unidad de tracción y los accesorios, y mantenga los pies y las manos alejados de estas zonas.

    • Lea el Manual del operador del accesorio antes de utilizar el accesorio.

    Important: La longitud incorrecta del árbol de la TDF puede causar daños en la máquina y/o lesiones personales.

    Peligro

    Un contacto con el árbol de transmisión en movimiento puede causar lesiones graves o la muerte.

    • Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en rotación.

    • Asegúrese de que todos los protectores están instalados y que todos los protectores rotativos giran libremente.

    • Antes de realizar ajustes o mantenimiento, apague el motor, retire la llave, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y asegúrese de que no hay movimiento en el árbol de transmisión.

    Remolcado de un accesorio con la máquina

    • Antes de remolcar un accesorio, determine la velocidad máxima de transporte del accesorio; consulte el Manual del operador del accesorio.

    • Accesorios sin frenos:

      • Utilice el modo automóvil bajo; consulte Modo automóvil bajo.

      • No transporte a una velocidad de más de 13 km/h (8 mph).

      • Asegúrese de que el peso del accesorio o del remolque es inferior a 1500 kg (3300 lb) cuando está totalmente cargado.

    • Accesorios sin frenos:

      • Utilice el modo automóvil bajo; consulte Modo automóvil bajo.

      • No transporte a una velocidad de más de 13 km/h (8 mph).

      • Asegúrese de que el peso del accesorio o del remolque es inferior a 7250 kg (16000 libras) cuando está totalmente cargado.

      • Monte el controlador de frenos a la zona de encima de los pedales de tracción y freno (Figura 63). Ajuste el controlador para maximizar la capacidad de frenado para la carga del accesorio.

        g263573
    • La máquina es capaz de arrastrar remolques y accesorios de mayor peso que la máquina misma.

    • Al transportar cargas o arrastrar un accesorio, no sobrecargue la máquina o el accesorio. La sobrecarga puede causar un bajo rendimiento o dañar los frenos, los ejes, la transmisión hidrostática, el motor, la dirección, el chasis o los neumáticos.

      Important: Para reducir los posibles daños al tren de transmisión, utilice el intervalo bajo.

    ¿En qué consiste el filtro de partículas diésel y la regeneración?

    El filtro de partículas diésel (DPF) elimina el hollín del sistema de escape del motor.

    El proceso de regeneración del DPF utiliza el calor de los gases de escape del motor, incrementado por el catalizador, para reducir a cenizas el hollín acumulado.

    Para mantener limpio el DPF, recuerde lo siguiente:

    • Haga funcionar el motor a la velocidad máxima del motor cuando sea posible para potenciar la limpieza automática del DPF.

      Important: El dejar la máquina en el modo InchMode o en el modo de configuración (es decir, a una velocidad de motor más baja) deshabilita el proceso de limpieza automática del DPF. El dejar la máquina en cualquiera de estos modos puede hacer que se atasque el DPF y se inicie una regeneración estacionaria.

    • Utilice el aceite de motor correcto.

    • Minimice el tiempo durante el cual el motor está en ralentí.

    • Utilice únicamente combustible diésel ultra bajo en azufre.

    Utilice y mantenga la máquina teniendo en cuenta el funcionamiento del DPF. El motor bajo carga produce normalmente una temperatura suficiente en los gases de escape para la regeneración del DPF.

    Important: Minimice el tiempo durante el cual el motor está en ralentí o a baja velocidad, para ayudar a reducir la acumulación de hollín en el DPF.

    Cuidado

    La temperatura del escape es alta (alrededor de 600 °C (1112 °F) durante la regeneración del DPF. Los gases de escape calientes puede causar lesiones a usted o a otras personas.

    • No ponga en marcha el motor en un lugar cerrado.

    • Asegúrese de que no haya materiales inflamables alrededor del sistema de escape.

    • Asegúrese de que los gases de escape calientes no entren en contacto con superficies que podrían ser dañadas por el calor.

    • No toque ningún componente caliente del sistema de escape.

    • No se sitúe cerca del tubo de escape de la máquina.

    Descripción de los Iconos de regeneración

    IconoDefinición del icono
    Graphic• Icono de regeneración estacionaria o de recuperación—regeneración solicitada.
    • Realice la regeneración inmediatamente.
    Graphic • Indica el reconocimiento de una regeneración
    Graphic • Indica que hay una regeneración en progreso y que la temperatura del escape es elevada
    Graphic • Está seleccionado Inhibir regeneración
    Graphic • Funcionamiento defectuoso del sistema de control de NOx; la máquina necesita mantenimiento.

    Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel

    Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que se realizan con la máquina en marcha:

    Tipo de regeneraciónCondiciones que causan una regeneración del DPFDescripción del funcionamiento del DPF
    ReinicioSe produce cada 100 horas• Cuando se muestra el icono de alta temperatura del escape Graphic en el InfoCenter, hay una regeneración en progreso.
    Se produce también si en el uso normal del motor se sobrepasa la acumulación permitida de hollín dentro del filtro.
     • Durante la regeneración de reinicio, la computadora del motor mantiene una velocidad elevada del motor para asegurar la regeneración del filtro.
    • Evite apagar el motor y evite utilizar la máquina en el modo InchMode o en el modo de Configuración durante la regeneración de reinicio.

    Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que requieren que estacione la máquina:

    Tipo de regeneraciónCondiciones que causan una regeneración del DPFDescripción del funcionamiento del DPF
    EstacionadaSe produce porque la computadora determina que la limpieza automático del DPF no ha sido suficiente.• Cuando se muestra el icono de regeneración de reinicio-standby/estacionaria o de recuperación Graphic o se solicita una regeneración.
    También se produce si se inicia una regeneración estacionaria
    Puede ocurrir porque se ha iniciado la inhibición de la regeneración, lo que ha deshabilitado la limpieza automática del DPF• Realice la regeneración estacionaria tan pronto como sea posible para evitar una regeneración de recuperación.
    Puede ocurrir si se utiliza un combustible o aceite de motor incorrecto• Una regeneración estacionaria requiere 30 – 60 minutos.
     • Debe haber al menos ½ depósito de combustible.
    • Para realizar una regeneración estacionaria debe estacionar la máquina.
    RecuperaciónSe produce porque la solicitud de recuperación estacionaria ha sido ignorada, lo que ha permitido una obstrucción crítica del DPF• Cuando se muestra el icono de regeneración de reinicio-standby/estacionaria o de recuperación Graphic se solicita una regeneración.
    • Una regeneración de recuperación requiere hasta 3 horas.
    • Debe haber al menos ½ depósito de combustible.
    • Es necesario estacionar la máquina para realizar una regeneración de recuperación.

    Uso de los menús de regeneración del DPF

    Acceso a los menús de regeneración del DPF

    1. Seleccione el icono del menú de mantenimiento en cualquier modo y vaya a la opción REGENERATION (Regeneración).

    2. Seleccione la función de regeneración que necesita.

    Tiempo transcurrido desde la última regeneración

    1. Vaya al menú Regeneración del DPF, y desplácese a la opción LAST REGEN (Última regeneración).

    2. Seleccione la opción LAST REGEN (Última regeneración).

    3. Utilice el campo LAST REGEN (Última regeneración) para determinar el número de horas que ha funcionado el motor desde la última regeneración de reinicio, estacionaria o de recuperación.

    4. Seleccione el icono de Pantalla anterior para volver a la pantalla de regeneración del DPF.

    Inhibición de la regeneración

    Regeneración de reinicio solamente

    La regeneración de restablecimiento produce una gran cantidad de gases de escape del motor. Si va a utilizar la máquina alrededor de árboles, maleza, hierba alta u otros materiales o plantas sensibles a la temperatura, puede utilizar el ajuste INHIBIT REGEN (Inhibir regeneración) para impedir que la computadora del motor realice una regeneración de reinicio.

    Note: La opción INHIBIT REGEN (Inhibir regeneración) se utiliza siempre cuando se realizan operaciones de mantenimiento en la máquina en un lugar cerrado.

    Note: Si usted configura el InfoCenter para que inhiba la regeneración, el InfoCenter muestra un aviso cada 15 minutos mientras el motor solicita una regeneración de reinicio.

    Important: Cuando se apaga y se vuelve a arrancar el motor, el valor de Inhibición de la regeneración toma su valor predeterminado de OFF (Desactivado).

    1. Acceda al menú DPF Regeneration (Regeneración del DPF) y desplácese hacia abajo, hasta la opción INHIBIT REGEN (Inhibir regeneración).

    2. Seleccione la opción INHIBIT REGEN (Inhibir regeneración).

    3. Cambie Inhibir regeneración de Desactivado a Activado.

    Antes de realizar una regeneración estacionaria o de recuperación

    1. Asegúrese de que la máquina tiene suficiente combustible en el depósito para el tipo de regeneración a realizar:

      • Regeneración estacionaria: Asegúrese de tener ¼ de depósito de combustible antes de realizar la regeneración estacionaria.

      • Regeneración de recuperación: Asegúrese de tener ½ depósito de combustible antes de realizar la regeneración de recuperación.

    2. Lleve la máquina al exterior, a una zona alejada de materiales combustibles o objetos que podrían resultar dañados por el calor.

    3. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    4. Asegúrese de que la palanca de cambios está en la posición de PUNTO MUERTO.

    5. Desengrane la TDF y baje los accesorios (en su caso).

    6. Ponga el freno de estacionamiento.

    7. Mueva el acelerador a la posición de RALENTí BAJO.

    8. Mueva el selector del modo operativo a la posición de H o L.

    9. Asegúrese de que el aire acondicionado está apagado.

    Realización de una regeneración estacionaria o de recuperación

    Cuando la computadora del motor solicita una regeneración estacionaria, siga los mensajes del InfoCenter.

    Important: La computadora de la máquina cancela la regeneración del DPF si usted aumenta la velocidad del motor desde el ralentí bajo o quita el freno de estacionamiento.

    1. Acceda al menú de Regeneración del DPF, y vaya a la opción PARKED REGEN (Regeneración estacionaria) o la opción RECOVERY REGEN (Regeneración de recuperación).

    2. Seleccione PARKED REGEN (Regeneración estacionaria) o RECOVERY REGEN (Regeneración de recuperación).

      Note: Para iniciar una regeneración de recuperación tendrá que introducir el código PIN correcto.

    3. En la pantalla VERIFY FUEL LEVEL (Verificar nivel de combustible), compruebe que tiene ¼ de depósito de combustible si va a realizar la regeneración estacionaria, o ½ depósito de combustible si va a realizar la regeneración de recuperación, y pulse el icono de Pantalla siguiente para continuar.

    4. En el menú Regeneración estacionaria o Regeneración de recuperación, pulse Pantalla siguiente para iniciar la regeneración.

    5. En la pantalla de la lista de comprobación del DPF, compruebe que el freno de estacionamiento está puesto y que la velocidad del motor está ajustada a ralentí bajo, y presione el icono de Pantalla siguiente para continuar.

    6. En la pantalla INITIATE DPF REGEN (Iniciar regeneración del DPF), seleccione el icono de Pantalla siguiente para continuar.

    7. El InfoCenter muestra el mensaje INITIATING DPF REGEN (Iniciando regeneración del DPF).

      Note: Si es necesario, pulse el icono Cancelar para cancelar el proceso de regeneración.

    8. El InfoCenter muestra el mensaje Tiempo restante.

    9. El InfoCenter muestra la pantalla de inicio y aparece el icono de Regeneración aceptada Graphic.

      Note: Durante la regeneración del DPF, el InfoCenter muestra el icono de alta temperatura del escape Graphic.

    10. Cuando la computadora del motor finaliza una regeneración estacionaria o de recuperación, el InfoCenter muestra un aviso. Pulse cualquier tecla para salir a la pantalla de Inicio.

      Note: Si la regeneración no se completa, siga el aviso, y pulse cualquier tecla para salir a la pantalla de Inicio.

    Cancelación de una regeneración estacionaria o de recuperación

    Utilice PARKED REGEN CANCEL (Cancelar regeneración estacionaria) o RECOVERY REGEN CANCEL (Cancelar regeneración de recuperación) para cancelar un proceso activo de regeneración estacionaria o de recuperación.

    1. Vaya al menú Regeneración del DPF, y vaya a la opción PARKED REGEN (Regeneración estacionaria) o RECOVERY REGEN (Regeneración de recuperación).

    2. Pulse Pantalla siguiente para cancelar una Regeneración estacionaria o una Regeneración de recuperación.

    Después del funcionamiento

    Seguridad tras el uso

    • Antes de abandonar la posición del operador, siga estos pasos:

      • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

      • Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO.

      • Ponga el freno de estacionamiento.

      • Baje todos los accesorios.

      • Pare el motor y retire la llave.

    • Espere a que se enfríe el motor antes de guardar la máquina en un recinto cerrado.

    • No guarde la máquina en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto.

    • Mantenga todas las piezas en buen estado de funcionamiento y todos los herrajes bien apretados.

    • Realice el mantenimiento de los cinturones y límpielos cuando sea necesario.

    • Sustituya cualquier pegatina desgastada, deteriorada o que falte.

    Cómo bajarse de la máquina

    Advertencia

    Bajarse de la máquina de forma indebida puede dar lugar a lesiones.

    Utilice siempre el asidero y el peldaño para bajarse de la máquina. Para evitar lesiones al bajarse, mantenga tres puntos de contacto: una mano en el asidero y los dos pies en el peldaño.

    Bájese de la máquina como se muestra en la Figura 64.

    g256168

    Cómo remolcar la máquina

    Note: Se suministra con la máquina una llave allen (6 mm) que está situada junto al distribuidor hidráulico (Figura 65). Utilice la llave para realizar este procedimiento.

    Si es necesario remolcar la máquina, debe ajustar la bomba de pistones en tándem (tracción) para desviar el fluido hidráulico y presurizar manualmente el circuito del freno hidráulico para quitar el freno. Traslade la máquina una distancia muy corta a una velocidad inferior a 3.2 km/h (2 mph). Si es necesario desplazar la máquina a una distancia más larga, transporte la máquina en un remolque.

    Important: Si se superan las limitaciones de remolcado, pueden producirse graves daños en la bomba de pistones (tracción).

    Important: No arranque ni deje en marcha el motor si los tapones están en la posición de desvío.

    1. Calce las ruedas traseras para evitar que la máquina se mueva

    2. Retire el panel de acceso del lateral derecho de la consola de control (Figura 65).

      g244597
    3. Ponga los émbolos en la posición de desvío insertando una llave allen (6 mm) a través del tapón y girando el émbolo en sentido horario hasta que haga tope; consulte Figura 66. Repita este paso con cada tapón (4 en total).

      g233998
    4. Para quitar el freno, levante y sujete la válvula manual mientras acciona la bomba manual.

    5. Accione la bomba manual hasta que note resistencia. Cuando haya creado suficiente presión, la válvula manual permanecerá en la posición elevada y el freno será liberado.

    6. Retire los calzos de los neumáticos y remolque la máquina.

    7. Después de remolcar y antes de arrancar el motor, introduzca una llave allen (6 mm) a través del conjunto de tapón y gire el émbolo hasta el tope en sentido antihorario. Repita este paso con cada tapón (4 en total).

    8. Presione hacia abajo la válvula manual para poner el freno de estacionamiento.

    9. Instale el panel de acceso.

    Acarreo de la máquina

    • Retire la llave antes de almacenar o transportar la máquina.

    • Asegúrese de que el camión o remolque tiene suficiente espacio para la máquina y cualquier accesorio.

    • Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

    • Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

    • Utilice los puntos de amarre de la máquina (Figura 67) para sujetarla firmemente.

      Important: No utilice los puntos de amarre para elevar la máquina. Consulte las instrucciones de Elevación de la máquina para elevar la máquina.

      g263576
    • Asegúrese de que el remolque o el camión tenga todos los frenos, las luces y las señalizaciones necesarios requeridos por la ley.

    • Consulte en la normativa local los requisitos aplicables al remolque y al sistema de amarre

    Advertencia

    Conducir por la calle o la carretera sin las señales de giro, las luces, los reflectores o la señalización de vehículo lento es peligroso y puede derivar en accidentes que pueden provocar lesiones personales.

    Instale y utilice los accesorios adecuados si va a conducir en una calle o carretera pública.

    Mantenimiento

    Seguridad durante el mantenimiento

    • Antes de ajustar, limpiar, reparar o abandonar la máquina, haga lo siguiente:

      • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

      • Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO.

      • Ponga el freno de estacionamiento.

      • Baje todos los accesorios al suelo y mueva la palanca hidráulica auxiliar a la posición de FLOTACIóN.

      • Retire la cargadora (si está instalada); consulte Retirada de la cargadora.

      • Asegúrese de que la regeneración del DPF está inhibida; consulte Inhibición de la regeneración.

      • Pare el motor y retire la llave.

      • Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

      • Deje que los componentes de la máquina se enfríen antes de realizar el mantenimiento.

    • Si es posible, no realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Manténgase alejado de las piezas en movimiento.

    • Utilice soportes fijos para sostener la máquina o los componentes cuando sea necesario.

    • Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

    Calendario recomendado de mantenimiento

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de la primera hora
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Después de las primeras 100 horas
  • Compruebe el nivel de aceite de los cubos de las ruedas.
  • Compruebe el nivel de aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
  • Después de las primeras 150 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas.
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
  • Cambie el aceite de los ejes.
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera.
  • Después de las primeras 200 horas
  • Limpie el respiradero de todos los ejes.
  • Después de las primeras 250 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro.
  • Después de las primeras 1000 horas
  • Cambie el fluido hidráulico y los 2 filtros hidráulicos.
  • Cada vez que se utilice o diariamente
  • Comprobación de la presión de los neumáticos.
  • Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
  • Compruebe el nivel de aceite del motor.
  • Compruebe el indicador del limpiador de aire.
  • Drene el agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua a diario.
  • Compruebe el nivel de refrigerante.
  • Limpie cualquier suciedad del radiador/enfriador de combustible.
  • Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
  • Lave la máquina.
  • Cada 50 horas
  • Engrase los cojinetes y casquillos de la máquina y de la cargadora.
  • Inspeccione el limpiador de aire.
  • Compruebe el estado de la batería; limpie la batería si es necesario.
  • Limpie cualquier suciedad o residuo del compartimento del motor, el radiador y del enfriador de aceite.
  • Cada 100 horas
  • Inspeccione las mangueras y las abrazaderas del sistema de refrigeración.
  • Cada 300 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones de alta potencia/agresivas)
  • Cada 400 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Revise el limpiador de aire (inmediatamente si el indicador se ve rojo, y más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
  • Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
  • Sustituya el cartucho del filtro de combustible.
  • Cambie el filtro de combustible del motor.
  • Compruebe el nivel de aceite de los cubos de las ruedas.
  • Compruebe el nivel de aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
  • Limpie el respiradero de todos los ejes.
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Limpie los filtros de aire de la cabina y cámbielos si están rotos o excesivamente sucios.
  • Cada 500 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Cada 800 horas
  • Drene y limpie el depósito de combustible.(también si el sistema de combustible está contaminado).
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cambie el aceite de los ejes (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Cambie el aceite de los ejes (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Cambie el fluido hidráulico y los 2 filtros hidráulicos.
  • Cada 2 años
  • Drene el sistema de refrigeración y cambie el fluido.
  • Cambie las mangueras móviles.
  • Lista de comprobación – mantenimiento diario

    Duplique esta página para su uso rutinario.

    Elemento a comprobarPara la semana de:
    LunesMartesMiércolesJuevesViernesSábadoDomingo
    Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.       
    Compruebe el funcionamiento de los frenos.       
    Compruebe el nivel de aceite del motor.       
    Compruebe el nivel de fluido del sistema de refrigeración.       
    Drene el separador de agua/combustible.       
    Compruebe el filtro de aire, la tapa del filtro y la válvula de alivio       
    Compruebe que no hay ruidos extraños en el motor.1       
    Compruebe las rejillas del radiador y del enfriador de fluido hidráulico, y elimine los residuos con aire comprimido.       
    Compruebe que no hay ruidos extraños durante el uso.       
    Compruebe el nivel del fluido del sistema hidráulico.       
    Compruebe que las mangueras hidráulicas no están dañadas.       
    Compruebe que no hay fugas de fluidos.       
    Compruebe el nivel de combustible.       
    Comprobación de la presión de los neumáticos.       
    Compruebe la operación de los instrumentos.       
    Lubrique todos los engrasadores.1       
    Retoque cualquier pintura dañada.       
    Lave la máquina.       

    1Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    Anotación para áreas problemáticas

    Inspección realizada por:
    ElementoFechaInformación
       
       
       
       
       
       
       

    Procedimientos previos al mantenimiento

    Elevación de la máquina

    Peligro

    Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no aguantar el peso de la máquina y pueden dar lugar a lesiones graves.

    • Utilice soportes fijos para apoyar la máquina una vez elevada.

    • Utilice únicamente gatos mecánicos o hidráulicos para elevar la máquina.

    Elevación de la parte delantera de la máquina

    g244598
    1. Calce las dos ruedas traseras para evitar que la máquina se mueva.

    2. Coloque el gato firmemente debajo del punto de apoyo delantero deseado.

    3. Después de elevar la parte delantera de la máquina, coloque un soporte fijo debajo del bastidor de la máquina para soportar el peso de la máquina.

    Elevación de la parte trasera de la máquina

    g244599
    1. Calce las dos ruedas delanteras para evitar que la máquina se mueva.

    2. Coloque el gato firmemente debajo del punto de apoyo trasero deseado.

    3. Después de elevar la parte trasera de la máquina, coloque un gato fijo debajo del bastidor de la máquina para soportar el peso de la máquina.

    Abra el capó

    1. Abra los cierres en cada lado de la máquina (Figura 70).

      g246027
    2. Levante el capó (Figura 70).

    3. Asegúrese de que el perno de la varilla de sujeción del capó está en la muesca para que sujete el capó en la posición elevada (Figura 71).

      g257577

    Lubricación

    Engrasado de cojinetes y casquillos

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Engrase los cojinetes y casquillos de la máquina y de la cargadora.
  • La máquina tiene engrasadores que deben ser lubricados regularmente con grasa de litio Nº 2.

    Important: Lubrique la máquina inmediatamente después de cada lavado.

    Unidad de tracción

    La posición de los engrasadores y las cantidades necesarias son:

    • Pivote de dirección superior e inferior (8)

    • Tirante exterior (4)

    • Pivote del eje delantero (2)

    • Árbol de transmisión de la TDF (1)

    • Tubo del eje oscilante (1)

    • Cilindro de elevación del enganche de 3 puntos (2)

    g250869
    g251572
    g251137
    g251124
    g251125

    Cargadora

    La posición de los engrasadores y las cantidades necesarias son:

    • Cilindro de elevación (4).

    • Cilindro del accesorio (4)

    • Brazo de carga (2)

    • Casquillos de la placa de montaje (4)

    • Acoplamiento de accesorios (2)

    g251113
    g251112

    Mantenimiento del motor

    Seguridad del motor

    • Asegúrese de que la regeneración del DPF está inhibida; consulte Inhibición de la regeneración.

    • Apague el motor y retire la llave antes de comprobar el aceite o añadir aceite al cárter.

    Mantenimiento del aceite de motor

    Especificaciones del aceite del motor

    Tipo de aceite: Utilice aceite de motor de alta calidad bajo en cenizas que cumpla o supere las especificaciones siguientes:

    • Categoría de servicio API CJ-4 o superior

    • Categoría de servicio ACEA E6

    • Categoría de servicio JASO DH-2

    Important: El uso de un aceite de motor que no sea API CJ-4 o superior, ACEA E6 o JASO DH-2 puede hacer que el filtro de partículas diésel se obture o puede provocar daños en el motor.

    Capacidad del cárter: 5.7 litros (6 cuartos US) aproximadamente con el filtro.

    Viscosidad: Utilice aceite de motor con la viscosidad siguiente:

    • Aceite preferido: SAE 15W-40 (por encima de -18 °C / 0°F)

    • Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)

    Su distribuidor autorizado Toro dispone de aceite para motores Toro Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30. Consulte los números de pieza en el Catálogo de piezas.

    Comprobación del nivel de aceite del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el nivel de aceite del motor.
  • El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante, debe comprobarse el nivel de aceite antes y después de arrancar el motor por primera vez.

    Puede comprobar el aceite sin levantar el capó introduciendo la mano a través del protector del motor en el lado derecho de la máquina (Figura 79) y tirando de la varilla para retirarla del motor. Si es necesario añadir más aceite al motor, sí debe levantar el capó; consulte Abra el capó.

    g259486

    Important: Compruebe el aceite del motor a diario. Si el nivel de aceite de motor está por encima de la marca Lleno de la varilla, el aceite del motor puede estar diluido con combustible;Si el nivel de aceite del motor está por encima de la marca Lleno, cambie el aceite del motor.

    El mejor momento para controlar el aceite del motor es cuando el motor está frío antes de ponerlo en marcha para las tareas del día. Si ya estuvo en funcionamiento, deje fluir el aceite en el cárter durante 10 minutos, como mínimo, antes de realizar la verificación. Si el nivel del aceite está en o por debajo de la marca Añadir de la varilla, añada aceite hasta que el nivel llegue a la marca Lleno. No llene el motor demasiado de aceite.

    Important: Mantenga el nivel de aceite del motor entre los límites superior e inferior de la varilla; el motor puede fallar si lo hace funcionar con demasiado aceite o sin suficiente aceite.

    Compruebe el nivel de aceite del motor; consulte Figura 80.

    g031256

    Note: Cuando cambie a un aceite diferente, drene todo el aceite antiguo del cárter antes de añadir aceite nuevo.

    Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 250 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro.
  • Cada 300 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones de alta potencia/agresivas)
  • Cada 400 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 500 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
    1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos cinco minutos para que el aceite se caliente.

    2. Con la máquina aparcada sobre una superficie nivelada, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

    3. Cambie el aceite del motor y el filtro (Figura 81).

      g031675
    4. Añada aceite al cárter.

    Mantenimiento del limpiador de aire

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el indicador del limpiador de aire.
  • Cada 50 horas
  • Inspeccione el limpiador de aire.
  • Cada 400 horas
  • Revise el limpiador de aire (inmediatamente si el indicador se ve rojo, y más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
  • Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en busca de desperfectos, que podrían causar una fuga de aire. Cambie el cuerpo si está dañado. Compruebe el sistema de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.

    Revise el filtro del limpiador de aire únicamente cuando el indicador de mantenimiento (Figura 82) lo requiera. El cambiar el filtro antes de que sea necesario aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor al retirar el filtro.

    g009709

    Important: Asegúrese de que la cubierta está correctamente asentada y sellada con el cuerpo del limpiador de aire.

    1. Cambie el limpiador de aire (Figura 83).

      g253706

      Note: No limpie el elemento usado; limpiarlo puede dañar el medio filtrante.

      Important: No intente nunca limpiar el filtro de seguridad (Figura 84). Sustituya el filtro de seguridad después de cada tres revisiones del filtro primario.

      g009712
    2. Reinicie el indicador (Figura 82) si se ve rojo.

    Mantenimiento del sistema de combustible

    Mantenimiento del sistema de combustible

    Vaciado del depósito de combustible

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 800 horas
  • Drene y limpie el depósito de combustible.(también si el sistema de combustible está contaminado).
  • Vacíe y limpie el depósito si se contamina el sistema de combustible o si va a almacenar la máquina durante un periodo de tiempo prolongado. Utilice combustible limpio para enjuagar el depósito.

    Inspección de los tubos de combustible y conexiones

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 400 horas
  • Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
  • Compruebe que los tubos y las conexiones del sistema de combustible no están deteriorados o dañados, y que las conexiones no están sueltas.

    Mantenimiento del separador de agua

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Drene el agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua a diario.
  • Cada 400 horas
  • Sustituya el cartucho del filtro de combustible.
  • Realice el mantenimiento del separador de agua (Figura 85), como se muestra en la Figura 86.

    g246332
    g031412

    Mantenimiento del filtro de combustible

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 400 horas
  • Cambie el filtro de combustible del motor.
    1. Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro de combustible (Figura 87).

      g021291
    2. Retire el filtro y limpie la superficie de montaje de la cabeza del filtro (Figura 87).

    3. Lubrique la junta del filtro con aceite de motor limpio; consulte el Manual del propietario del motor si necesita más información.

    4. Instale el cartucho filtrante seco a mano hasta que la junta entre en contacto con la cabeza del filtro, luego gírelo media vuelta más.

    5. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de combustible alrededor de la cabeza del filtro.

    Mantenimiento del sistema eléctrico

    Seguridad del sistema eléctrico

    • Desconecte la batería antes de reparar la máquina. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el terminal positivo y luego el negativo.

    • Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectar o desconectar la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

    Acceso a la batería

    La batería está situada debajo de la cubierta lateral en el lado izquierdo de la máquina. Para tener acceso a la batería, retire los pomos y las arandelas que sujetan la cubierta al chasis de la máquina (Figura 88).

    g246795

    Desconexión de la batería

    Advertencia

    Los bornes de la batería o una herramienta metálica podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

    • Al retirar o colocar la batería, no deje que los bornes toquen ninguna parte metálica de la máquina.

    • No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas de la máquina.

    Advertencia

    Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

    Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).

    1. Retire el cable negativo del borne de la batería (Figura 89).

      g253380
    2. Levante el aislante y retire el cable positivo del borne de la batería (Figura 89).

    Conexión de la batería

    Advertencia

    Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

    Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).

    1. Conecte el cable positivo a la batería y apriete la tuerca de la abrazadera de la batería (Figura 90).

      g253379
    2. Conecte el cable negativo a la batería y apriete la tuerca de la abrazadera de la batería (Figura 90).

    Retirada e instalación de la batería

    Una pieza de retención (Figura 91) sujeta la batería en la bandeja. Afloje las fijaciones de la pieza de retención para retirar la batería; apriételas al instalar la batería.

    g253476

    Comprobación del estado de la batería

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Compruebe el estado de la batería; limpie la batería si es necesario.
  • Important: Antes de efectuar soldaduras en la máquina, desconecte el cable negativo de la batería para evitar daños al sistema eléctrico.

    Compruebe el estado de la batería cada semana o cada 50 horas de operación. Mantenga limpios los bornes y toda la carcasa de la batería, porque una batería sucia se descargará lentamente.

    1. Acceda a la batería; consulte Acceso a la batería.

    2. Retire el aislador de goma del borne positivo e inspeccione la batería. Si la batería está sucia, complete los siguientes pasos:

      1. Lave toda la carcasa con una solución de bicarbonato y agua.

      2. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (Nº de Pieza Toro 505-47) a los conectores de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión.

      3. Deslice la cubierta de goma sobre el terminal positivo.

      4. Cierre la tapa de la batería.

    Ubicación de los fusibles

    Ubicación de los fusibles de la unidad de tracción

    Los fusibles de la unidad de tracción están situados debajo del volante y encima de los pedales de tracción y freno (Figura 92).

    g250068

    Consulte la descripción de cada fusible del bloque de fusibles de la máquina en la tabla siguiente:

    Bloque de fusibles de la máquina

    ABCD
    1T1 Principal Potencia 2 (7.5 A)T1 Principal Potencia 3 (7.5 A)T1 Principal Potencia 4 (7.5 A)T1 Principal Potencia 5 (7.5 A)
    2Potencia UCE motor (10 A)T1 Principal (2 A)Potencia para la ampliación (10 A)Luces de emergencia UE (15 A)
    3Potencia sistema (10 A)InfoCenter (2 A)Faros (15 A)Enchufe eléctrico; válvula de control (10 A)
    4Pantalla de estado (2 A)Luces de emergencia (10 A)Claxon (10 A)Baliza (10 A)
    5Asiento neumático (10 A)Control del freno del remolque (20 A)Potencia para la ampliación (10 A)Potencia auxiliar trasera (15 A)

    Ubicación de los fusibles de la cabina

    Los fusibles de la cabina están situados encima del asiento del pasajero. Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja de fusibles (Figura 93).

    g250704

    Consulte en la Figura 94 la descripción de cada fusible de la pegatina del bloque de fusibles de la cabina:

    g262470

    Mantenimiento del sistema de transmisión

    Mantenimiento de los ejes

    Especificación del aceite del cubo/eje: Fluido para tractores Toro Premium

    Comprobación del nivel de aceite de los cubos de las ruedas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 100 horas
  • Compruebe el nivel de aceite de los cubos de las ruedas.
  • Cada 400 horas
  • Compruebe el nivel de aceite de los cubos de las ruedas.
  • Note: Solicite la ayuda de otra persona para alinear los tapones de aceite en los ejes de las ruedas después de revisar el aceite del eje.

    1. Compruebe que la máquina está situada en una superficie nivelada y retire cualquier accesorio.

    2. Mueva la máquina hacia adelante o hacia atrás hasta que el tapón del cubo de la rueda está en la posición de las 10 o de las 2 (Figura 95).

      g250825
    3. Apague el motor, mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

    4. Coloque un recipiente de vaciado debajo del orificio de vaciado del cubo de la rueda (Figura 95).

    5. Retire el tapón del cubo de la rueda (Figura 95).

    6. Compruebe que el nivel de aceite llega a la parte inferior de las roscas del orificio de aceite (Figura 95).

      • Si el nivel de aceite es demasiado alto, deje que salga por el orificio de aceite.

      • Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añada aceite del tipo especificado al buje de la rueda a través del orificio de aceite; consulte el paso 8 de Cambio del aceite de los cubos de las ruedas.

    7. Compruebe la condición de la junta tórica del tapón.

      Note: Sustituya el tapón si la junta tórica está desgastada o dañada.

    8. Instale el tapón en el orificio de aceite del cubo de la rueda (Figura 95).

    9. Repita los pasos 2 a 8 con los cubos de las otras ruedas.

    Cambio del aceite de los cubos de las ruedas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 150 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el aceite de los cubos de las ruedas (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Capacidad de aceite del cubo de la rueda: 0.4 litros (0.4 cuartos US) aproximadamente

    Note: Si es posible, cambie el aceite cuando esté caliente.

    1. Mueva la máquina hacia adelante o hacia atrás hasta que el tapón de aceite del cubo de la rueda esté en la posición de las 12; consulte la Figura 95 de Comprobación del nivel de aceite de los cubos de las ruedas.

    2. Desenrosque parcialmente el tapón de aceite para aliviar la presión.

    3. Mueva la máquina hacia adelante o hacia atrás hasta que el tapón esté en la posición de las 6 (Figura 96).

      g250824
    4. Coloque un recipiente debajo del orificio de aceite del cubo de la rueda (Figura 96).

    5. Retire el tapón y drene el aceite del planetario (Figura 96).

    6. Compruebe la condición de la junta tórica del tapón.

      Note: Sustituya el tapón si la junta tórica está desgastada o dañada.

    7. Mueva la máquina hacia adelante o hacia atrás hasta que el tapón esté en la posición de las 2 (Figura 96) o las 10.

    8. Añada aceite del tipo especificado al cubo de la rueda por el orificio de aceite hasta que el nivel de aceite llegue a la parte inferior de la rosca del orificio.

    9. Instale el tapón en el orificio de aceite del cubo de la rueda.

    10. Repita este procedimiento con los cubos de las otras ruedas.

    Comprobación del nivel de aceite de los ejes

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 100 horas
  • Compruebe el nivel de aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
  • Cada 400 horas
  • Compruebe el nivel de aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
    1. Coloque un recipiente de vaciado debajo del alojamiento del diferencial del eje.

    2. Retire los tapones de la mirilla del alojamiento del diferencial del eje (Figura 97 y Figura 98).

      g250850
      g250851
    3. Mire a través de la mirilla, y compruebe que el nivel de aceite del eje llega a la parte inferior de la rosca del orificio (Figura 97 y Figura 98).

      Note: Utilice una linterna y un espejo para ver mejor el nivel de aceite.

      • Si el nivel de aceite es demasiado alto, deje que salga por la mirilla.

      • Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añada aceite del tipo especificado a través de la mirilla de la carcasa del eje; consulte los pasos 6 y 7 de Cambio del aceite de los ejes.

    4. Limpie la rosca del tapón de la mirilla.

    5. Aplique cinta selladora PTFE a las roscas del tapón.

    6. Instale el tapón en la mirilla del alojamiento del diferencial del eje (Figura 97 y Figura 98).

    Cambio del aceite de los ejes

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 150 horas
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes delantero y trasero (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Capacidad de aceite del eje: 9 L (9.5 cuartos US) aproximadamente

    1. Coloque un recipiente de vaciado debajo del alojamiento del diferencial del eje (Figura 99 y Figura 100).

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    2. Retire los tapones de la mirilla y del orificio de vaciado los alojamientos de los diferenciales de los ejes (Figura 99 y Figura 100).

      Note: Deje que el aceite se drene por completo del alojamiento del diferencial y del eje.

      Note: La Figura 98 muestra la posición de la mirilla del eje trasero.

    3. Limpie las roscas de los tapones.

    4. Aplique cinta selladora PTFE a las roscas de los tapones.

    5. Instale los tapones de vaciado en los orificios de vaciado de los alojamientos de los diferenciales (Figura 101 y Figura 102).

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    6. Llene los ejes con el aceite especificado a través de la mirilla hasta que el aceite llegue a las roscas de la parte inferior del orificio (Figura 101 y Figura 102).

    7. Espere unos minutos para que el aceite se asiente y, a continuación, añada más aceite en caso necesario.

      Note: Continúe añadiendo aceite hasta que el nivel se estabilice y llegue a la parte inferior de las roscas del orificio visor.

    8. Instale los tapones de llenado en las mirillas de los alojamientos de los diferenciales de los ejes (Figura 101 y Figura 102).

    Limpieza de los respiradores del eje

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 200 horas
  • Limpie el respiradero de todos los ejes.
  • Cada 400 horas
  • Limpie el respiradero de todos los ejes.
    1. Limpie la zona alrededor de los respiradores con un disolvente (Figura 103 y Figura 104).

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    2. Retire los respiraderos de los ejes delantero y trasero (Figura 103 y Figura 104).

    3. Limpie los respiraderos con un disolvente.

    4. Utilice aire comprimido para secar los respiraderos.

      Important: Lleve protección para la cara cuando utilice aire comprimido.

    5. Instale los respiraderos en los ejes delantero y trasero (Figura 103 y Figura 104).

    Cambio del aceite del freno hidráulico

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 150 horas
  • Cambie el aceite de los ejes.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el aceite de los ejes (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el aceite de los ejes (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Note: El freno hidráulico está situado junto al eje trasero.

    Especificación del aceite del freno hidráulico: Fluido para tractores Toro Premium

    1. Coloque un recipiente debajo del freno hidráulico (Figura 105).

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    2. Retire el tapón de vaciado del orificio de vaciado (Figura 105).

      Note: Deje que el aceite se vacíe por completo del alojamiento del freno.

    3. Limpie las roscas del tapón.

    4. Instale el tapón de vaciado en el orificio de vaciado (Figura 105).

    5. Retire el tapón de llenado de la parte superior del alojamiento del freno (Figura 106).

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    6. Llene el alojamiento del freno con 160 ml (5.4 onzas fluidas) de aceite del tipo especificado a través del orificio de llenado.

    7. Instale el tapón de llenado en el orificio de llenado (Figura 106).

    Cambio del aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 150 horas
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera (cuando la máquina se utiliza en condiciones de mucha suciedad).
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera (cuando la máquina se utiliza en condiciones normales).
  • Especificación del aceite de la caja de engranajes de la TDF trasera: Fluido para tractores Toro Premium

    1. Retire la plataforma estándar (si está instalada) de la máquina; consulte Retirada o instalación de la plataforma estándar.

    2. Retire el tapón de la mirilla de la caja de engranajes de la TDF trasera (Figura 107).

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    3. Retire el tapón del orificio de vaciado (Figura 108).

      Note: Deje que el aceite se vacíe por completo de la caja de engranajes.

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    4. Limpie las roscas del tapón.

    5. Instale el tapón de vaciado en el orificio de vaciado.

    6. Llene la caja de engranajes con 1.4 L (48 onzas fluidas) de aceite del tipo especificado a través de la mirilla hasta que el aceite llegue a las roscas de la parte inferior del orificio.

    7. Espere unos minutos para que el aceite se asiente y, a continuación, añada más aceite en caso necesario.

      Note: Continúe añadiendo aceite hasta que el nivel se estabilice y llegue a la parte inferior de las roscas del orificio visor.

    8. Instale el tapón en la mirilla.

    Apriete las tuercas de las ruedas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de la primera hora
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Cada 400 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Especificación del par de apriete de las tuercas de las ruedas: 380 – 433 N∙m (280 – 320 pies-libra)

    Apriete las tuercas de las ruedas al par especificado en un patrón cruzado, como se indica en la Figura 109.

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    Mantenimiento del sistema de refrigeración

    Seguridad del sistema de refrigeración

    • Apague el motor y retire la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.

    • La ingestión del refrigerante del motor puede causar envenenamiento; manténgalo fuera del alcance de niños y animales domésticos.

    • Una descarga de refrigerante caliente bajo presión, o cualquier contacto con el radiador caliente y los componentes que lo rodean, puede causar quemaduras graves.

      • Siempre deje que el motor se enfríe durante al menos 15 minutos antes de retirar el tapón del radiador.

      • Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y ábralo lentamente para permitir la salida del vapor.

    • No haga funcionar la máquina sin tener colocadas las cubiertas.

    • Mantenga alejados del ventilador y la correa de transmisión en movimiento los dedos, las manos y la ropa suelta.

    Comprobación del sistema de refrigeración

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el nivel de refrigerante.
  • Compruebe el nivel de refrigerante al principio de cada jornada de trabajo. La capacidad del sistema es de 8.5 L (9 cuartos US).

    1. Abra el capó; consulte Abra el capó.

    2. Retire cuidadosamente el tapón del radiador y el tapón del depósito de expansión (Figura 110).

    3. Compruebe el nivel de refrigerante del radiador.

      Note: El radiador debe llenarse hasta la parte superior del cuello de llenado, y el depósito de expansión debe llenarse hasta la marca Lleno.

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    4. Si el nivel de refrigerante es bajo, añada una solución al 50% de agua y anticongelante de etilenglicol.

      Important: No use agua sola o refrigerantes a base de alcohol/metanol, porque pueden causar daños.

    5. Instale el tapón del radiador y el tapón del depósito de expansión.

    Mantenimiento del sistema de refrigeración del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Limpie cualquier suciedad del radiador/enfriador de combustible.
  • Cada 100 horas
  • Inspeccione las mangueras y las abrazaderas del sistema de refrigeración.
  • Cada 2 años
  • Drene el sistema de refrigeración y cambie el fluido.
  • Limpie cualquier suciedad del radiador/enfriador de combustible a diario. Limpie con más frecuencia en condiciones de mucho polvo o suciedad.

    1. Abra el capó; consulte Abra el capó.

    2. Para bajar la rejilla delantera, desenganche la correa que la mantiene en su sitio (Figura 111).

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    3. Limpie a fondo la zona del radiador/enfriador de combustible con aire comprimido (Figura 112).

      Note: Empezando en la parte del ventilador, sople los residuos hacia la parte trasera. Luego, limpie desde atrás, soplando los residuos hacia adelante. Repita este procedimiento varias veces hasta que haya eliminado todos los residuos.

      Important: No limpie la zona del radiador/enfriador de combustible con agua; esto puede favorecer la aparición de atascos en el sistema, causar una corrosión prematura y provocar daños en los componentes.

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    4. Cierre el capó.

    Mantenimiento del sistema hidráulico

    Seguridad del sistema hidráulico

    • Busque atención médica inmediatamente si el fluido penetra en la piel. El líquido que penetre en la piel deberá ser retirado en pocas horas por un médico mediante una intervención quirúrgica.

    • Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.

    • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberen fluido hidráulico a alta presión.

    • Utilice un cartón o un papel para detectar fugas de fluido hidráulico.

    • Alivie de manera segura toda presión en el sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidráulico.

    Especificación del fluido hidráulico

    El depósito de la máquina se llena en fábrica con aproximadamente 44 L (11.75 galones US) de fluido hidráulico de alta calidad. Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.

    Fluido de recambio recomendado: Fluido hidráulico para tractores/transmisiones Toro Premium; disponible en recipientes de 19 L (5 galones US) o en bidones de 208 L (55 galones US).

    Fluidos alternativos: Si no está disponible el fluido para tractores Toro Premium, pueden utilizarse otros fluidos hidráulicos universales convencionales para tractores a base de petróleo, siempre que sus especificaciones referentes a todas las propiedades materiales estén dentro de los intervalos relacionados a continuación y que cumpla las normas industriales. No recomendamos el uso de fluidos sintéticos. Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un producto satisfactorio.

    Note: Toro no asume ninguna responsabilidad por los daños producidos por las sustituciones indebidas, por lo que debe utilizar únicamente productos de fabricantes reputados que respalden sus recomendaciones.

    Fluido hidráulico anti-desgaste de alto índice de viscosidad/bajo punto de descongelación, ISO VG 46

    Propiedades de materiales: 
     Viscosidad, ASTM D445cSt a 40° C 55 a 62
     Índice de viscosidad ASTM D2270140 - 152
     Punto de descongelación, ASTM D97-37 °C a -45 °C (-35 °F a -46 °F)
    Especificaciones industriales:API GL-4, Vickers 35VQ25

    Note: La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el fluido hidráulico, en botellas de 20 ml (⅔ onzas fluidas). Una botella es suficiente para 15 – 22 litros (4 – 6 galones US) de fluido hidráulico. Solicite la Pieza 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.

    Comprobación del nivel de fluido hidráulico

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO, baje todos los accesorios (en su caso), ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    3. Retire el tapón del depósito hidráulico (Figura 113).

      Note: El tapón y la varilla del depósito hidráulico están situados detrás del asiento del pasajero.

    4. Retire la varilla del depósito hidráulico y límpiela con un trapo limpio (Figura 113).

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    5. Introduzca la varilla en el depósito hidráulico.

    6. Retire la varilla y compruebe el nivel de fluido (Figura 114).

      El nivel del fluido hidráulico está al nivel correcto cuando el fluido está entre las dos marcas de la varilla.

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    7. Si el nivel de fluido está por debajo de la marca inferior de la varilla, añada fluido hidráulico del tipo especificado al depósito (Figura 115). Repita los pasos 4 a 6 hasta que el nivel de fluido esté entre las 2 marcas de la varilla.

      Important: No llene demasiado el depósito hidráulico. El depósito está demasiado lleno si el fluido está encima de la marca superior de la varilla.

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    8. Introduzca la varilla y el tapón en el depósito hidráulico

    9. Compruebe que no hay fugas en ninguna manguera o acoplamiento hidráulico.

    Cambio del fluido hidráulico y los filtros

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 1000 horas
  • Cambie el fluido hidráulico y los 2 filtros hidráulicos.
  • Cada 1500 horas
  • Cambie el fluido hidráulico y los 2 filtros hidráulicos.
  • Si el fluido hidráulico se contamina, póngase en contacto con su distribuidor Toro local; el sistema debe ser purgado. El fluido contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparación con el fluido limpio.

    Important: Utilice filtros de recambio Toro; consulte el Catálogo de piezas de la máquina. El uso de cualquier otro filtro puede anular la garantía de algunos componentes.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO, baje todos los accesorios (en su caso), ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    3. Coloque un recipiente de drenaje grande debajo del depósito de fluido hidráulico.

    4. Retire el tapón y la varilla del depósito hidráulico.

    5. Retire el tapón de vaciado de la parte inferior del depósito y deje que se drene el fluido hidráulico al recipiente (Figura 116).

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    6. Coloque el tapón de vaciado cuando el fluido hidráulico se haya drenado.

    7. Limpie la zona alrededor de las zonas de montaje del filtro.

    8. Coloque un recipiente debajo del filtro y retire el filtro (Figura 116).

    9. Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de fluido hidráulico.

    10. Asegúrese de que cada zona de montaje del filtro está limpia, enrosque el filtro hasta que la junta toque la placa de montaje, y luego apriete el filtro media vuelta más.

    11. Llene el depósito con fluido hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.

      Important: Utilice solamente los fluidos hidráulicos especificados. Otros fluidos podrían causar daños en el sistema.

    12. Instale la varilla y el tapón del depósito.

    13. Arranque el motor y utilice todos los controles hidráulicos para distribuir el fluido hidráulico por todo el sistema.

      Note: Compruebe que no hay fugas; luego apague el motor.

    14. Verifique el nivel de fluido y añada suficiente para que el nivel llegue a la marca de Lleno de la varilla.

      Note: No llene demasiado.

    Comprobación de tubos y mangueras hidráulicas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 2 años
  • Cambie las mangueras móviles.
  • Inspeccione a diario los tubos y las mangueras hidráulicos para comprobar que no tienen fugas, que no están doblados, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la máquina.

    Mantenimiento de la cabina

    Limpieza de la cabina

    Important: Tenga cuidado alrededor de las juntas de la cabina (Figura 117). Si utiliza una lavadora a presión, mantenga la lanza de la lavadora a una distancia mínima de 60 cm (2 pies) de la máquina. No dirija el chorro de la lavadora a presión directamente sobre las juntas de la cabina o por debajo del reborde trasero.

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    Limpieza de los filtros de aire de la cabina

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 400 horas
  • Limpie los filtros de aire de la cabina y cámbielos si están rotos o excesivamente sucios.
    1. Retire los pomos y las rejillas del reborde trasero de la cabina (Figura 118).

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    2. Retire los filtros de aire de la cabina.

    3. Limpie los filtros con aire comprimido limpio y libre de aceite.

      Important: Si cualquiera de los dos filtros está agujereado, desgarrado o tiene otros desperfectos, cámbielo.

    4. Utilice los pomos y las rejillas para instalar los filtros en la cabina (Figura 118).

    Limpieza del filtro del condensador de la cabina

    El propósito del filtro del condensador de la cabina es evitar que entren residuos grandes como hierba y hojas en el condensador y en los ventiladores del condensador de la cabina.

    1. Tire hacia abajo de la tapa de la rejilla.

    2. Limpie el filtro del condensador con agua.

      Note: No utilice un sistema de lavado a presión.

      Important: Si el filtro está agujereado, desgarrado o tiene otros desperfectos, cámbielo.

    3. Deje que el filtro se seque antes de instalarlo en la máquina.

    4. Gire la rejilla del filtro sobre las pestañas hasta que el cierre se enganche en el soporte (Figura 119).

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    Sustitución de la luz interior

    Note: Consulte el número de pieza de la lámpara correspondiente en el Catálogo de piezas.

    1. Utilice un destornillador para retirar la lente de la luz del panel de control. (Figura 120).

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    2. Retire la lámpara de la base (Figura 120).

    3. Instale una lámpara nueva en la base.

    4. Instale la lente en el panel de control.

    Llenado del depósito de líquido del limpiaparabrisas

    Note: El depósito del limpiaparabrisas está situado detrás del asiento del pasajero.

    1. Retire el tapón del depósito (Figura 121).

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    2. Llene el depósito con líquido para limpiaparabrisas.

    3. Vuelva a colocar el tapón del depósito.

    Almacenamiento

    Preparación de la máquina para el almacenamiento

    Preparación de la unidad de tracción

    1. Retire cualquier accesorio que esté instalado.

    2. Mueva la palanca de cambios a la posición de PUNTO MUERTO, baje cualquier accesorio que esté instalado, apague el motor y retire la llave. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y deje que la máquina se enfríe.

    3. Limpie a fondo la unidad de tracción y el motor.

      Important: No utilice agua a alta presión cerca del salpicadero o de las juntas de goma de la cabina, porque podría causar daños.

      Important: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.

    4. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.

    5. Compruebe que no hay holgura en ningún cierre, apretándolos si es necesario.

    6. Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores y puntos de pivote y limpie cualquier exceso de lubricante; consulte Engrasado de cojinetes y casquillos.

    7. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada, y repare cualquier desperfecto de la carrocería metálica.

    8. Preparación de la batería y los cables:

      1. Retire los terminales de los bornes de la batería; consulte Desconexión de la batería.

      2. Limpie la batería, los terminales y los bornes con un cepillo de alambre y una solución de bicarbonato.

      3. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de Pieza Toro 505-47) a los terminales de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión.

      4. Cargue la batería lentamente durante 24 horas cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de la batería.

    Preparación del motor

    1. Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el tapón de vaciado; consulte Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro.

    2. Retire el filtro de aceite existente e instale un filtro de aceite nuevo; consulte Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro.

    3. Llene el motor de aceite; consulte Mantenimiento del aceite de motor.

    4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de ralentí durante aproximadamente 2 minutos.

    5. Retire la llave y cierre el combustible (en su caso) antes de almacenar o transportar la máquina.

    6. Enjuague el depósito de combustible con combustible limpio y nuevo.

    7. Apriete todos los elementos del sistema de combustible.

    8. Realice una limpieza y un mantenimiento completos del conjunto del limpiador de aire; consulte Mantenimiento del limpiador de aire.

    9. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del tubo de escape con cinta impermeabilizante.

    10. Compruebe el anticongelante y añada una solución al 50% de agua y anticongelante de etilenglicol según sea necesario dependiendo de la temperatura mínima prevista para su zona.