Wartung
Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition.
Achtung
Wenn Sie den Schlüssel im Schalter stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich starten und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Schlüssel ab und trennen Sie die Stromversorgung.
Wartungssicherheit
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Hilfshydraulik aus, senken das Anbaugerät ab, aktivieren die Feststellbremse, schalten Sie die Maschine aus und ziehen den Schlüssel ab. Lassen Sie vor dem Einstellen, Reinigen, Einlagern und Reparieren alle beweglichen Teile zum Stillstand kommen und die Maschine abkühlen.
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Die Maschine sollte nie von ungeschulten Personen gewartet werden.
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Stützen Sie die Teile bei Bedarf mit Stützböcken ab.
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Lassen Sie den Druck aus Maschinenteilen mit gespeicherter Energie vorsichtig ab, siehe Entlasten des Hydraulikdrucks.
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Klemmen Sie vor dem Durchführen jeglicher Reparaturen die Akkus ab, siehe Trennen der Hauptstromversorgung.
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Berühren Sie keine beweglichen Teile mit den Händen und Füßen. Bei eingeschalteter Maschine sollten keine Einstellungen vorgenommen werden.
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Alle Teile müssen sich in gutem Zustand befinden, und alle Befestigungen müssen angezogen sein. Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte Aufkleber.
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Modifizieren Sie keine Sicherheitseinrichtungen.
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Verwenden Sie nur Originalanbaugeräte von Toro. Anbaugeräte können die Stabilität und Betriebsmerkmale der Masche ändern. Wenn Sie die Maschine mit nicht zugelassenen Anbaugeräten verwenden, können Sie die Garantie ungültig machen.
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Verwenden Sie nur Originalersatzteile von Toro.
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Wenn die Hubarme für Wartungs- oder Reparaturarbeiten angehoben werden müssen, befestigen Sie die Hubarme in der angehobenen Stellung mit dem Hydraulikzylinder-Schlössern.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach acht Betriebsstunden |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Alle 400 Betriebsstunden |
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Jährlich |
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Jährlich oder vor der Einlagerung |
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Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten
Verwenden der Zylinderschlösser
Warnung:
Die Hubarme können sich bei angehobener Stellung absenken und Personen zerquetschen.
Installieren Sie die Zylinderschlösser, bevor Sie eine Wartungsarbeit durchführen, bei der die Hubarme angehoben sein müssen.
Montieren der Zylinderschlösser
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Entfernen Sie das Anbaugerät.
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Heben Sie die Hubarme ganz an.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Bringen Sie über jeder Hubzylinderstange ein Zylinderschloss an (Bild 25).
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Befestigen Sie jedes Zylinderschloss mit einem Lastösenbolzen und einem Splint (Bild 25).
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Senken Sie die Hubarme langsam ab, bis das Zylinderschloss das Zylindergehäuse und die Stangenenden berührt.
Entfernen und Lagern der Zylinderschlösser
Important: Nehmen Sie die Zylinderschlösser von der Stange ab und befestigen Sie sie in der Lagerungsstellung, bevor Sie die Maschine verwenden.
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Starten Sie die Maschine.
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Heben Sie die Hubarme ganz an.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernen Sie den Lastösenbolzen und Splint, mit denen jedes Zylinderschloss befestigt ist.
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Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab.
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Senken Sie die Hubarme ab.
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Montieren Sie die Zylinderschlösser über die Hydraulikschläuche und befestigen Sie diese mit den Lastösenbolzen und den Splints (Bild 26).
Zugang zu internen Teilen
Warnung:
Wenn Sie Abdeckungen, Hauben oder Gitter öffnen oder abnehmen, während die Maschine in Betrieb ist, können Sie ggf. bewegliche Teile berühren und schwer verletzt werden.
Schalten Sie vor dem Öffnen der Abdeckungen, Hauben und Gitter die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schalter ab und lassen Sie die Maschine abkühlen.
Entfernung der Motorhaube
Note: Wenn Sie auf die Steckverbinder oder Sicherungen der Hauptstromversorgung zugreifen müssen, die Ladearme aber nicht sicher anheben können, um die Haube zu entfernen, lesen Sie Entfernen der vorderen Abdeckung, um den Zugang zu ermöglichen.
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Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
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Heben Sie die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
Note: Wenn Sie die Ladearme nicht mit der Kraft der Maschine anheben können, ziehen Sie den Hebel des Ladearms nach hinten und heben Sie die Ladearme mit einem Hebezeug an.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Lösen Sie die vier Muttern, mit denen die Haube befestigt ist (Bild 27).
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Ziehen Sie die Motorhaube von der Maschine.
Entfernen der vorderen Abdeckung
Important: Entfernen Sie die vordere Abdeckung nur, um auf die Anschlüsse und Sicherungen der Hauptstromversorgung zuzugreifen, wenn Sie nicht in der Lage sind, die Ladearme sicher anzuheben und die Haube zu entfernen.
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Hubarme ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die vordere Abdeckung befestigt ist und entfernen die Abdeckung (Bild 28).
Trennen der Hauptstromversorgung
Bevor Sie die Maschine warten, trennen Sie die Maschine von der Stromversorgung, indem Sie die Anschlüsse zur Hauptstromversorgung trennen (Bild 29).
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Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
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Heben Sie die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernen Sie die Motorhaube, siehe Entfernung der Motorhaube.
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Trennen Sie die beiden Stromanschlüsse (Bild 29).
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Führen Sie alle Reparaturen durch.
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Stecken Sie die Anschlüsse zusammen, bevor Sie die Maschine einsetzen.
Achtung
Wenn Sie die Stromzufuhr zur Maschine nicht trennen, könnte die Maschine versehentlich eingeschaltet werden und schwere Verletzungen verursachen.
Die Anschlüsse immer vor Aufnahme der Arbeiten an der Maschine trennen.
Schmierung
Einfetten der Maschine
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Schmierfettsorte: Allzweckschmierfett
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Hubarme ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen.
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Setzen Sie die Fettpresse nacheinander an allen Nippeln an (Bild 30 und Bild 31).
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Pumpen Sie Fett in die Schmiernippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (ungefähr drei Pumpstöße).
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Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Warten der elektrischen Anlage
Hinweise zur Sicherheit der Elektroanlage
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Vor der Reparatur der Maschine die Hauptstromanschlüsse abtrennen.
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Laden Sie den Akku in offenen, gut gelüfteten Bereichen und nicht in der Nähe von Funken und offenem Feuer. Stecken Sie das Ladegerät aus, ehe Sie den Akku anschließen oder abklemmen. Tragen Sie Schutzkleidung und verwenden Sie isoliertes Werkzeug.
Abtrennen und Verbinden der Maschine mit Strom
Die Hauptstromanschlüsse versorgen die Maschine über die Akkus. Trennen Sie die Stromversorgung durch Trennen der Steckverbinder; verbinden Sie die Steckverbinder, um die Stromversorgung wieder herzustellen. Siehe Trennen der Hauptstromversorgung.
Ersetzen des Statikbands
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Hubarme ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Ersetzen Sie das Statikband unter der Plattform, wie in Bild 32 dargestellt.
Warten der Akkus
Note: Die Maschine ist mit 7 Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet.
Wenn Sie versuchen, das Gehäuse eines Akkus zu öffnen, erlischt die Garantie. Wenn ein Akku gewartet werden muss, wenden Sie sich an Ihren autorisierten Service-Vertragshändler.
Entsorgen oder recyceln Sie Lithium-Ionen-Akku gemäß den örtlichen und bundesrechtlichen Vorschriften.
Wartung des Ladegeräts
Important: Alle Reparaturen an der Elektrik der Maschine sollten nur von einem autorisierten Service-Vertragshändler ausgeführt werden.
Der Bediener kann Wartungsarbeiten nur in geringem Umfang durchführen, kann aber das Ladegerät vor Schäden und Witterung schützen.
Wartung der Ladekabel
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Reinigen Sie die Kabel nach jeder Verwendung mit einem leicht feuchten Tuch.
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Wickeln Sie die Kabel auf, wenn Sie sie nicht verwenden.
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Prüfen Sie die Kabel regelmäßig auf Schäden und ersetzen Sie sie bei Bedarf mit von Toro genehmigtem Ersatz.
Reinigung des Gehäuses des Ladegeräts
Reinigen Sie das Gehäuse nach jeder Verwendung mit einem leicht feuchten Tuch.
Warten der Sicherung
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Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
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Heben Sie die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernen Sie die Motorhaube, siehe Entfernung der Motorhaube.
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Trennen Sie die Hauptstromanschlüsse der Maschine; siehe Trennen der Hauptstromversorgung.
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Lokalisieren Sie die Sicherung und ersetzen Sie diese (Bild 33).
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Ziehen Sie die Muttern bis auf ein Drehmoment von 12-18 N·m an.
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Schließen Sie die Hauptstromanschlüsse an.
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Montieren Sie die vordere Abdeckung.
Warten des Antriebssystems
Prüfen der Reifenprofile
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Prüfen Sie die Reifenprofile auf Verschleiß. Ersetzen Sie die Reifen, wenn die Laufflächen abgenutzt und flach sind.
Prüfen der Radmuttern
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach acht Betriebsstunden |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Prüfen und ziehen Sie die Radmuttern mit 68 N·m an.
Warten der Bremsen
Testen der Feststellbremse
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Aktivieren Sie die Feststellbremse, siehe Feststellbremshebel.
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Starten Sie die Maschine.
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Versuchen Sie, die Maschine langsam vorwärts oder rückwärts zu bewegen.
Note: Die Maschine kann sich etwas bewegen, bevor die Feststellbremse einrastet.
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Wenn sich die Maschine ohne Feststellbremse bewegt, wenden Sie sich zur Wartung an Ihren autorisierten Service-Vertragshändler.
Warten der Hydraulikanlage
Sicherheit der Hydraulikanlage
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Suchen Sie beim Einspritzen unter die Haut sofort einen Arzt auf. In die Haut eingedrungene Flüssigkeit muss sie innerhalb weniger Stunden von einem Arzt entfernt werden.
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Stellen Sie sicher, dass alle Hydraulikschläuche und -leitungen in gutem Zustand sind, und dass alle Hydraulikverbindungen und -anschlussstücke fest angezogen sind, bevor Sie die Hydraulikanlage unter Druck setzen.
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Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird.
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Gehen Sie hydraulischen Undichtheiten nur mit Pappe oder Papier nach.
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Lassen Sie den Druck in der Hydraulikanlage auf eine sichere Art und Weise ab, bevor Sie irgendwelche Arbeiten an der Anlage durchführen.
Entlasten des Hydraulikdrucks
Um den Hydraulikdruck bei laufender Maschine zu entlasten, schalten Sie die Hilfshydraulik aus und senken Sie die Ladearme vollständig ab.
Um den Hydraulikdruck bei ausgeschalteter Maschine zu entlasten, bewegen Sie den Hilfshydraulikhebel zwischen die Vorwärts- und Rückwärtsströmungsposition, um den zusätzlichen Hydraulikdruck zu entlasten, und betätigen Sie den Kipphebel für das Anbaugerät vor und zurück, betätigen Sie den Kipphebel des Ladearms nach vorne, um die Ladearme (Bild 34) abzusenken.
Hydrauliköl – technische Angaben
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Fassungsvermögen des Hydraulikbehälters: 56 l
Verwenden Sie nur eine der folgenden Ölsorten in der Hydraulikanlage:
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Toro Premium Getriebe-/Hydrauliköl (weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem autorisierten Service-Vertragshändler)
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Toro PX Hydrauliköl, für eine längere Lebensdauer (weitere Informationen erhalten Sie vom offiziellen Vertragshändler)
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Wenn Sie keine der obigen Ölsorte von Toro beziehen können, können sie auch Universal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF) verwenden; es muss sich jedoch um konventionelle Produkte auf Petroleumbasis handeln. Die technischen Angaben müssen für alle folgenden Materialeigenschaften im aufgeführten Bereich liegen, und das Öl sollte den aufgeführten Branchenstandards entsprechen. Fragen Sie beim Lieferanten des Hydrauliköls nach, ob das Öl diese technischen Angaben erfüllt.
Note: Toro haftet nicht für Schäden, die aus einer unsachgemäßen Substitution resultieren. Verwenden Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte garantieren.
Materialeigenschaften Viskosität, ASTM D445 cSt bei 40 °C: 55 bis 62 cSt bei 100 °C: 9,1 bis 9,8 Viskositätsindex ASTM D2270 140 bis 152 Pourpoint, ASTM D97 -43° C bis -37° C Branchenstandards API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 und Volvo WB-101/BM Note: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos, was das Erkennen von undichten Stellen erschwert. Als Beimischmittel für die Hydraulikanlage können Sie ein rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen beziehen. Eine Flasche reicht für 15-22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der Bestellnummer 44-2500 über den autorisierten Service-Vertragshändler beziehen.
Prüfen des Hydraulikölstands
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten Starten der Maschine und danach alle 25 Betriebsstunden.
Siehe Hydrauliköl – technische Angaben.
Important: Verwenden Sie immer das richtige Hydrauliköl. Andere Flüssigkeiten können die Hydraulikanlage beschädigen.
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, nehmen Sie alle Anbaugeräte ab, aktivieren die Feststellbremse, heben die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
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Schalten Sie die Maschine aus, ziehen den Schlüssel ab und lassen die Maschine abkühlen.
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Nehmen Sie die Motorhaube bzw. vordere Abdeckplatte ab.
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Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen des Hydraulikbehälter (Bild 35).
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Nehmen Sie den Deckel des Füllstutzens ab und prüfen Sie den Ölstand am Peilstab (Bild 35).
Der Füllstand muss sich zwischen den Markierungen am Peilstab befinden.
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Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so viel Öl ein, bis die richtige Markierung erreicht ist.
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Setzen Sie den Deckel des Füllstutzens auf.
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Montieren Sie die Motorhaube bzw. die vordere Abdeckplatte.
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Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Auswechseln des Hydraulikfilters
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach acht Betriebsstunden |
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Alle 400 Betriebsstunden |
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Important: Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, sonst können schwere Schäden an der Hydraulikanlage entstehen.
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, nehmen Sie alle Anbaugeräte ab, aktivieren die Feststellbremse, heben die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernung der Motorhaube.
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Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter.
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Entfernen Sie den alten Filter (Bild 36) und wischen Sie die Kontaktfläche am Filteradapter ab.
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Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht mit Frischöl ein (Bild 36).
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Drehen Sie den Austauschfilter auf den Filteradapter auf (Bild 36). Ziehen Sie ihn nach rechts fest, bis die Gummidichtung den Filteradapter berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine weitere halbe Umdrehung an.
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Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
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Starten Sie die Maschine und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
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Schalten Sie die Maschine ab und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.
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Prüfen Sie den Ölstand im Hydraulikbehälter, siehe Prüfen des Hydraulikölstands. Füllen Sie Öl auf, um den Stand an die Markierung am Peilstab anzuheben. Überfüllen Sie den Behälter nicht.
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Montieren Sie die Motorhaube.
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Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Wechseln des Hydrauliköls
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Jährlich |
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, nehmen Sie alle Anbaugeräte ab, aktivieren die Feststellbremse, heben die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernung der Motorhaube.
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Stellen Sie eine große Auffangwanne unter die Maschine, die mindestens 61 Liter fasst.
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Entfernen Sie die Ablassschraube von der Unterseite des Hydraulikölbehälter und lassen Sie das Öl vollständig herauslaufen (Bild 37).
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Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein.
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Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl, siehe Hydrauliköl – technische Angaben.
Note: Entsorgen Sie das Altöl bei einer zugelassenen Recyclingeinrichtung.
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Montieren Sie die Motorhaube.
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Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Reinigung
Entfernen der Schmutzablagerungen
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie die Hubarme ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
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Entfernen Sie Schmutz von der Maschine.
Important: Es ist besser, den Schmutz herauszublasen als ihn auszuspülen. Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie es nicht mit stromführenden Teilen und Hydraulikventilen in Kontakt kommen.
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Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Reinigen der Maschine
Gehen Sie beim Hochdruckreinigen der Maschine wie folgt vor:
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Tragen Sie für die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger eine geeignete persönliche Schutzausrüstung.
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Belassen Sie alle Schutzvorrichtungen an der Maschine.
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Richten Sie den Wasserstrahl nicht auf elektronische Bauteile.
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Richten Sie den Wasserstrahl nicht auf die Kanten der Aufkleber.
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Richten Sie den Wasserstrahl nur auf die Außenseiten der Maschine. Richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt in die Öffnungen der Maschine.
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Reinigen Sie mit dem Wasserstrahl nur die verschmutzten Bereiche der Maschine.
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Verwenden Sie eine Strahldüse mit einem Sprühwinkel von 40 Grad oder mehr. 40-Grad-Düsen sind in der Regel weiß.
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Halten Sie die Sprühspitze des Hochdruckreinigers mindestens 60 cm von der zu reinigenden Oberfläche entfernt.
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Verwenden Sie nur Hochdruckreiniger mit einem Druck unter 137 bar und einem Durchfluss unter 7,6 l pro Minute.
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Ersetzen Sie beschädigte oder abgelöste Aufkleber.
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Nach dem Waschen alle Schmierstellen einfetten; siehe Einfetten der Maschine .