Port-scule compact e-Dingo 500

Pentru a accesa sistemul de meniuri InfoCenter, apăsați butonul de accesare meniuri în timp ce vă aflați în ecranul principal. Veți fi direcționat către meniul principal. Consultați următoarele tabele pentru un rezumat al opțiunilor disponibile în meniuri:

Meniu principal

Defecte

Service

Diagnosticare

Setări

Despre

Înainte de a porni mașina în fiecare zi, efectuați procedurile înainte de fiecare folosință/zilnice specificate în .

Pentru a ajusta suportul pentru coapsă (Figura 8), slăbiți butoanele și ridicați sau coborâți plăcuța suportului la înălțimea dorită. Pentru o ajustare suplimentară, puteți slăbi piulița care fixează plăcuța suportului de placa de ajustare și deplasa placa în sus sau în jos, după cum este necesar. La final, strângeți ferm toate elementele de fixare.

Figura 8

1. Element de susținere suport coapsă
2. Placă de ajustare
3. Plăcuță suport coapsă
4. Buton și șaibă plată
5. Şurub de fixare
6. Contrapiuliță și șaibă plată

1. Stați în picioare pe platformă.

2. Asigurați-vă că frâna de parcare este cuplată și că toate cele 4 manete sunt în poziția NEUTRă.

3. Introduceţi cheia în contact şi rotiţi-o în poziţia de PORNIRE.

Note: Mașina poate avea dificultăți la pornire în condiții severe de vreme rece. Pentru a porni o mașină la rece, mențineți mașina la o temperatură de peste –18 °C.

Note: Când temperatura mașinii este sub –1 °C, simbolul pentru pornirea la rece (Figura 9) va apărea pe ecranul InfoCenter, în timp ce motorul își mărește viteza timp de 2 minute. În acest timp, nu deplasați manetele de tracţiune când frâna de parcare este cuplată; altfel, motorul se închide și cele 2 minute se resetează. Simbolul pentru pornirea la rece dispare când motorul atinge viteza maximă.

Figura 9

Utilizați manetele de tracțiune pentru deplasarea mașinii. Cu cât deplasați mai mult manetele de tracțiune în orice direcție, cu atât mașina se va deplasa mai rapid în direcția respectivă. Eliberaţi manetele de tracţiune pentru a opri mașina.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, coborâți brațele încărcătorului și cuplați frâna de parcare.

2. Asiguraţi-vă că maneta circuitul hidraulic auxiliar este în poziţia NEUTRă.

3. Deplasați cheia în poziția OPRIRE și scoateți-o.

Important: Nu remorcați sau împingeți mașina înainte de a deschide supapele de remorcare; în caz contrar, puteți deteriora sistemul hidraulic.

1. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

2. Scoateți dopul ce acoperă fiecare supapă de remorcare (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Dop

3. Slăbiți piulița de blocare de pe fiecare supapă de remorcare.

   

   Figura 16

   1. Supapă de remorcare

4. Pentru a le deschide, rotiți cu 1 tură fiecare supapă în sens invers acelor de ceasornic utilizând o cheie hexagonală.

5. Remorcați mașina după cum este necesar.

   Important: Nu depășiți viteza de 4,8 km/h în timpul remorcării.

6. După repararea mașinii, închideți supapele de remorcare și strângeți piulițele de blocare.

   Important: Nu strângeți excesiv supapele de remorcare.

7. Montați la loc dopurile.

Pentru transportul mașinii, utilizați o remorcă sau un camion de mare tonaj. Utilizați o rampă cu lățime maximă. Asigurați-vă că remorca sau camionul sunt dotate cu toate frânele, luminile și marcajele prevăzute de lege. Citiți cu atenție toate instrucțiunile de siguranță. Cunoașterea acestor informații vă poate ajuta pe dumneavoastră și pe trecători să evitați accidentările. Consultați prevederile locale referitoare la remorcă și fixare.

Alegerea unei remorci

Atenţie

Încărcarea unei mașini pe o remorcă sau un camion crește riscul de răsturnare și poate cauza răniri grave sau moartea (Figura 17).

• Utilizați doar rampe cu lățime maximă.

• Asigurați-vă că lungimea rampei este de cel puțin 4 ori mai mare decât înălțimea dintre podeaua remorcii sau a camionului și sol. Astfel, unghiul rampei nu va depăși 15 grade pe teren plan.

Figura 17

1. Rampă(e) cu lățime maximă în poziție pliată
2. Lungimea rampei este de cel puțin 4 ori mai mare decât înălțimea dintre podeaua remorcii sau a camionului și sol
3. H=înălțimea dintre podeaua remorcii sau a camionului și sol
4. Remorcă

Ridicați mașina utilizând punctele de ridicare (Figura 19).

Figura 21

Bateriile litiu-ion sunt încărcate suficient pentru a putea efectua lucrări pe întreaga durată de viață a acestora. Odată cu trecerea timpului, volumul total de lucru realizat cu o singură încărcare a bateriei scade treptat.

Note: Rezultatele variază în funcție de distanța pe care transportați mașina, denivelările peste care treceți și alți factori discutați în această secțiune.

Pentru o durată de viață și o utilizare maximă a bateriilor, urmați aceste instrucțiuni:

• Nu deschideți bateria. Utilizatorul nu poate efectua operațiuni de service asupra componentelor sale interne. Deschiderea bateriei va duce la anularea garanției. Bateriile sunt protejate de dispozitive de avertizare privind manipularea neautorizată.

• Depozitați/parcați mașina într-un garaj sau o zonă de depozitare curat(ă), uscat(ă), ferită de lumina directă a soarelui și surse de căldură. Nu o depozitați într-un loc unde temperatura scade sub –30 °C sau crește peste 60 °C. Temperaturile în afara acestui interval vor deteriora bateriile. Stocarea la temperaturi ridicate, în special cu un nivel ridicat de încărcare, reduce durata de viață a bateriilor.

• La depozitarea mașinii timp de peste 10 zile, depozitați-o într-un loc răcoros, departe de lumina solară și cu un nivel de încărcare de cel puțin 50%.

• La utilizarea mașinii la temperaturi ridicate sau în lumina directă a soarelui, bateria se poate supraîncălzi. În acest caz, pe ecranul InfoCenter va fi afișată o avertizare de temperatură ridicată. În aceste condiții, mașina încetinește.

  Transportați imediat mașina într-un loc răcoros, departe de lumina solară, opriți-o și lăsați bateriile să se răcească complet înainte de a o utiliza din nou.

• Dacă mașina este echipată cu un set de lumini, stingeți luminile atunci când nu sunt utilizate.

Ministerul Transporturilor din SUA și autoritățile de transport internaționale impun transportarea bateriilor litiu-ion în ambalaje speciale și doar de către transportatori certificați. În SUA este permis transportul unei baterii montate pe mașină ca echipament alimentat de la baterie, respectând anumite prevederi legale. Contactați Ministerul Transporturilor din SUA sau autoritatea guvernamentală competentă din țara dumneavoastră pentru informații detaliate privind reglementările de transport al bateriilor sau al mașinii cu baterii incluse.

Contactați dealerul Toro autorizat pentru informații privind modalitățile de transport sau de eliminare a bateriilor.

Consultați Figura 22 pentru o prezentare de ansamblu a afișajelor și cablurilor încărcătorului de baterie.

Figura 22

1. Indicator luminos de eroare
2. Capac port USB
3. Indicator luminos de alimentare c.a.
4. Indicator luminos încărcare baterie
5. Indicator luminos ieșire încărcare
6. Afişaj LCD
7. Buton de selectare
8. Conector și cablu de ieșire
9. Cablu de alimentare

Înainte de a efectua lucrări de service asupra mașinii, întrerupeți alimentarea cu energie electrică separând conectorii de alimentare electrică (Figura 29).

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă.

2. Ridicați brațele încărcătorului și instalați elementele de blocare cilindru.

3. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

4. Scoateți capota; consultați Îndepărtarea capotei.

5. Separați cei doi conectori de alimentare (Figura 29).

6. Efectuați reparațiile necesare.

7. Cuplați din nou conectorii înainte de a utiliza mașina.

Figura 29

1. Conectori de alimentare electrică

Tip lubrifiant: Lubrifiant universal

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, coborâți brațele încărcătorului și cuplați frâna de parcare.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Curățați fitingurile lubrifiate cu o lavetă.

4. Conectați un pistol de lubrifiere la fiecare fiting (Figura 30 și Figura 31).

   

   Figura 30

   

   Figura 31

5. Pompați lubrifiant în fitinguri până ce acesta începe să se scurgă din rulmenți (aproximativ 3 pompări).

6. Ștergeți excesul de lubrifiant.

Conectorii de alimentare electrică alimentează mașina cu curent de la baterie. Întrerupeți alimentarea separând conectorii; reluați alimentarea cuplând conectorii. Consultați Întreruperea alimentării electrice.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, coborâți brațele încărcătorului și cuplați frâna de parcare.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Sub platformă, înlocuiți cureaua statică, în modul prezentat în Figura 32.

   

   Figura 32

   1. Piuliţă
   2. Curea statică
   3. Şaibă
   4. Şurub

Note: Mașina este echipată cu 7 baterii litiu-ion

Garanția va fi anulată dacă încercați să deschideți compartimentul principal al unei baterii. Dacă o baterie are nevoie de service, contactați un centru de service autorizat pentru asistență.

Eliminați sau reciclați bateriile litiu-ion conform prevederilor locale și federale.

Important: Toate componentele electrice trebuie să fie reparate doar de către un centru de service autorizat.

Operatorul nu poate realiza lucrări de întreținere asupra încărcătorului, ci îl poate proteja doar împotriva deteriorării și a condițiilor meteo nefavorabile.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă.

2. Ridicați brațele încărcătorului și instalați elementele de blocare cilindru.

3. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

4. Scoateți capota; consultați Îndepărtarea capotei.

5. Întrerupeți alimentarea electrică a mașinii; consultați Întreruperea alimentării electrice.

6. Localizați siguranța fuzibilă și înlocuiți-o (Figura 33).

   

   Figura 33

7. Strângeţi piulițele la un cuplu de 12-18 N m.

8. Cuplați conectorii de alimentare electrică.

9. Instalați capacul frontal.

Verificaţi dacă benzile de rulare ale anvelopelor prezintă urme de uzură. Înlocuiți anvelopele dacă benzile de rulare sunt uzate și subțiri.

Verificați și strângeți prezoanele la un cuplu de 68 N m.

1. Cuplați frâna de parcare; consultați Maneta frânei de parcare.

2. Porniți mașina.

3. Încercați să deplasați ușor mașina înainte sau înapoi.

   Note: Mașina se poate deplasa puțin înainte de cuplarea completă a frânei de parcare.

4. Dacă mașina se deplasează fără ca frâna de parcare să se cupleze complet, contactați un centru de service autorizat.

Pentru a depresuriza sistemul hidraulic în timp ce mașina este pornită, decuplați circuitul hidraulic auxiliar și coborâți complet brațele încărcătorului.

Pentru a depresuriza sistemul hidraulic în timp ce mașina este oprită, deplasați maneta pentru circuitul hidraulic auxiliar între poziția pentru mers înainte și cea pentru mers înapoi pentru a depresuriza circuitul hidraulic auxiliar, deplasați maneta de înclinare a dispozitivului de atașare în față și în spate și deplasați în față maneta pentru brațele încărcătorului pentru a le coborî (Figura 34).

Figura 34

Capacitate rezervor de ulei hidraulic: 56 litri

Utilizați doar 1 dintre următoarele uleiuri hidraulice:

• Lichid de transmisie/hidraulic Toro Premium pentru tractor (pentru mai multe informații, adresați-vă unui centru de service autorizat)

• Lichid hidraulic cu durată extinsă de viață Toro PX (pentru mai multe informații, adresați-vă unui centru de service autorizat)

• Dacă niciunul din cele două uleiuri Toro de mai sus nu sunt disponibile, puteți utiliza un alt ulei hidraulic universal pentru tractor (UHUT), dar trebuie să fie doar produse convenționale, pe bază de petrol. Specificațiile trebuie să se încadreze în intervalul menționat pentru toate proprietățile produsului de mai jos, iar uleiul trebuie să respecte standarde industriale specificate. Adresați-vă furnizorului dumneavoastră de ulei hidraulic pentru a stabili dacă acesta din urmă îndeplinește aceste specificații.

  Note: Toro nu își asumă răspunderea pentru daunele provocate de utilizarea unor produse necorespunzătoare; așadar, utilizați doar produse de la producători consacrați care garantează pentru recomandările furnizate.

  Proprietăți produs
  Vâscozitate, ASTM D445	cSt la 40 °C: 55–62
  	cSt la 100 °C: 9,1–9,8
  Indice de vâscozitate, ASTM D2270	De la 140 la 152
  Punct de curgere, ASTM D97	De la –43 °C la –37 °C
  Standarde industriale
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 și Volvo WB-101/BM

  Note: Multe uleiuri hidraulice sunt aproape incolore, detectarea scurgerilor fiind dificilă. Un aditiv colorant roșu pentru uleiul hidraulic este disponibil în flacoane de 20 ml. Un flacon este suficient pentru 15 până la 22 litri de ulei hidraulic. Nr. piesă de comandă 44-2500 de la un centru de service autorizat.

Verificați nivelul de ulei hidraulic înainte de prima pornire a mașinii și după fiecare 25 de ore de funcționare.

Consultați Specificațiile uleiului hidraulic.

Important: Utilizați întotdeauna uleiul hidraulic corect. Uleiurile nerecomandate vor deteriora sistemul hidraulic.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, îndepărtați orice dispozitiv de atașare, cuplați frâna de parcare, ridicați brațele încărcătorului și instalați elementele de blocare cilindru.

2. Opriți mașina, scoateți cheia și lăsați mașina să se răcească.

3. Îndepărtați capota/capacul frontal.

4. Curățați zona din jurul bușonului rezervorului de ulei hidraulic (Figura 35).

5. Îndepărtați capacul bușonului rezervorului de ulei hidraulic și verificați nivelul uleiului pe jojă (Figura 35).

   Nivelul uleiului trebuie să se situeze între marcajele de pe jojă.

   

   Figura 35

   1. Capac bușon
   2. Jojă

6. Dacă nivelul este scăzut, completați-l până la nivelul adecvat.

7. Puneți la loc capacul bușonului.

8. Instalați capota/capacul frontal.

9. Îndepărtați și depozitați elementele de blocare cilindru și coborâți brațele încărcătorului.

Important: Nu înlocuiți un filtru de ulei auto; în caz contrar, sistemul hidraulic poate fi grav avariat.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, îndepărtați orice dispozitiv de atașare, cuplați frâna de parcare, ridicați brațele încărcătorului și instalați elementele de blocare cilindru.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Îndepărtați capota.

4. Așezați o tavă de golire sub filtru,

5. Îndepărtați filtrul vechi (Figura 36) și curățați suprafața adaptorului filtrului.

   

   Figura 36

   1. Filtru hidraulic
   2. Garnitură
   3. Adaptor filtru

6. Aplicați un strat subțire de ulei hidraulic pe garnitura din cauciuc a filtrului nou (Figura 36).

7. Instalați filtrul hidraulic nou pe adaptor (Figura 36). Strângeți-l în sensul acelor de ceasornic până ce garnitura din cauciuc intră în contact cu adaptorul filtrului, apoi strângeți filtrul cu încă jumătate (½) de tură.

8. Curățați uleiul scurs, dacă este cazul.

9. Porniți mașina și lăsați-o să funcționeze timp de aproximativ 2 minute pentru a elimina aerul din sistem.

10. Opriţi maşina şi verificați dacă există scurgeri.

11. Verificați nivelul de ulei hidraulic din rezervor; consultați Verificarea nivelului de ulei hidraulic. Completați până la marcajul de pe jojă. Nu umpleţi excesiv rezervorul.

12. Instalați capota.

13. Îndepărtați și depozitați elementele de blocare cilindru și coborâți brațele încărcătorului.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, îndepărtați orice dispozitiv de atașare, cuplați frâna de parcare, ridicați brațele încărcătorului și instalați elementele de blocare cilindru.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Îndepărtați capota.

4. Așezați o tavă mare de golire sub mașină, cu o capacitate de cel puțin 61 litri.

5. Scoateți bușonul de golire din partea inferioară a rezervorului hidraulic și lăsați uleiul să se scurgă complet (Figura 37).

   

   Figura 37

   1. Buşon de golire

6. Montați buşonul de golire.

7. Umpleți rezervorul cu ulei hidraulic; consultați Specificațiile uleiului hidraulic.

   Note: Eliminaţi uleiul uzat la un centru de reciclare certificat.

8. Instalați capota.

9. Îndepărtați și depozitați elementele de blocare cilindru și coborâți brațele încărcătorului.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, coborâți brațele încărcătorului și cuplați frâna de parcare.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Curățați reziduurile de pe mașină.

   Important: Îndepărtați murdăria mai degrabă prin aspirare decât prin spălare. Dacă utilizați apă, nu permiteți pătrunderea acesteia în componentele electrice și supapele hidraulice.

4. Îndepărtați și depozitați elementele de blocare cilindru și coborâți brațele încărcătorului.

Pentru spălarea mașinii utilizând un aparat cu presiune:

• Purtați echipament personal de protecție adecvat pentru aparatul de spălat cu presiune.

• Lăsați toate protecțiile montate pe mașină.

• Nu îndreptați jetul de apă înspre componentele electronice.

• Nu îndreptați jetul de apă înspre marginile autocolantelor.

• Îndreptați jetul de apă doar înspre exteriorul mașinii. Nu îndreptați jetul de apă direct înspre orificiile mașinii.

• Îndreptați jetul de apă doar înspre părțile murdare ale mașinii.

• Utilizați o duză cu un unghi de pulverizare de 40 de grade sau mai mare. Duzele cu un unghi de pulverizare de 40 de grade sunt de obicei albe.

• Țineți vârful aparatului de spălat cu presiune la cel puțin 61 cm distanță de suprafața spălată.

• Utilizați doar aparate de spălat cu o presiune sub 137,89 bar și un debit sub 7,6 litri pe minut.

• Înlocuiţi autocolantele deteriorate sau exfoliate.

• Lubrifiați toate punctele de lubrifiere după spălare; consultați Lubrifierea mașinii.