Porte-outil compact e-Dingo 500

Pour accéder au système de menus de l'InfoCenter, appuyez sur le bouton d'accès aux menus à partir de l'écran principal. Cela vous amènera au menu principal. Reportez-vous aux tableaux ci-après pour le synopsis des options disponibles dans les différents menus :

Menu principal

Anomalies

Entretien

Diagnostics

Réglages

À propos

Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures décrites à la section .

Pour régler le repose-jambes (Figure 8), desserrez les boutons et élevez ou abaissez le coussin d'appui à la hauteur voulue. Un réglage supplémentaire est possible en desserrant l'écrou de fixation de l'appui à la plaque de réglage, et en déplaçant la plaque en haut ou en bas selon les besoins. Serrez fermement toutes les fixations lorsque le réglage est effectué.

Figure 8

1. Support de repose-jambes
2. Plaque de réglage
3. Coussin de repose-jambes
4. Bouton et rondelle plate
5. Boulon de carrosserie
6. Contre-écrou et rondelle plate

1. Montez sur la plateforme.

2. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et que les 4 leviers sont à la position POINT MORT.

3. Introduisez la clé dans le commutateur et tournez-la à la position MARCHE.

Note: La machine peut avoir des difficultés à démarrer à très basses températures. Lorsque vous démarrez une machine froide, maintenez-la au-dessus de -18°C.

Note: Lorsque la température de la machine est inférieure à -1°C, le symbole de démarrage à froid (Figure 9) apparaît sur l'InfoCenter tandis que le régime du moteur augmente pendant 2 minutes. Pendant cette durée, ne déplacez pas les commandes de déplacement alors que le frein de stationnement est serré, sinon le moteur est coupé et la temporisation de 2 minutes est réinitialisée. Le symbole de démarrage à froid disparaît quand le moteur arrive au régime maximum.

Figure 9

Utilisez les commandes de déplacement pour déplacer la machine. La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement des commandes dans cette direction. Relâchez les commandes de déplacement pour immobiliser la machine.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras chargeuse et serrez le frein de stationnement.

2. Vérifiez que le levier de commande hydraulique auxiliaire est au POINT MORT.

3. Tournez la clé à la position ARRêT, puis enlevez-la.

Important: Ouvrez toujours les vannes de remorquage avant de remorquer ou de pousser la machine, afin de ne pas endommager le système hydraulique.

1. Coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Enlevez l'obturateur de chaque vanne de remorquage (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Bouchon

3. Desserrez l'écrou de blocage sur chaque vanne de remorquage.

   

   Figure 16

   1. Vanne de remorquage

4. Ouvrez chaque vanne en la dévissant d'un tour dans le sens antihoraire avec un clé hexagonale.

5. Remorquez la machine comme il se doit.

   Important: Ne remorquez pas la machine à plus de 4,8 km/h.

6. Après avoir réparé la machine, fermez les vannes de remorquage et serrez les écrous de blocage.

   Important: Ne serrez pas excessivement les vannes de remorquage.

7. Remettez les obturateurs en place.

Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Utilisez une rampe d'une seule pièce. Le camion ou la remorque doit être équipé(e) des freins, des éclairages et de la signalisation exigés par la loi. Lisez attentivement toutes les consignes de sécurité. Tenez-en compte pour éviter de vous blesser ou de blesser des personnes à proximité. Reportez-vous aux ordonnances locales concernant les exigences d'arrimage et de remorquage.

Choix d'une remorque

Attention

Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement, et donc de blessures graves ou mortelles (Figure 17).

• Utilisez des rampes d'une seule pièce.

• La longueur de la rampe doit être au moins 4 fois supérieure à la hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol. Ainsi, l'angle de la rampe ne dépassera pas 15 degrés par rapport au sol plat.

Figure 17

1. Rampe(s) d'une seule pièce en position rangée
2. La longueur de la rampe est au moins 4 fois supérieure à la hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol
3. H = hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol
4. Remorque

Levez la machine au moyen des points de levage (Figure 19).

Figure 21

Les batteries ion-lithium possèdent une charge suffisante pour effectuer les travaux prévus au cours de leur durée de vie. La quantité totale de travail que les batteries peuvent effectuer sur une seule charge diminue progressivement au fil du temps.

Note: Les résultats peuvent varier selon la distance sur laquelle vous devez transporter la machine, les ondulations du terrain que vous traversez et d'autres facteurs abordés dans cette section.

Pour une durée de vie et une utilisation optimales de vos batteries, respectez les consignes qui suivent :

• N'ouvrez pas la batterie. Elle ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. La garantie sera annulée si vous ouvrez la batterie. Les batteries sont protégées par des dispositifs indicateurs d'effraction.

• Remisez/garez la machine dans un garage ou un lieu d'entreposage propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Ne la remisez pas dans un endroit où la température descend en dessous de -30 ºC ou monte au-dessus de 60 ºC. Les températures en dehors de cette plage endommageront les batteries. Les hautes températures pendant le remisage, notamment quand la charge est élevée, réduisent la durée de vie des batteries.

• Si vous devez remiser la machine pendant plus de 10 jours, placez-la dans un endroit frais, à l'abri du soleil, avec les batteries au moins à moitié chargées.

• Si vous utilisez la machine par temps très chaud ou en plein soleil, les batteries peuvent surchauffer. Si cela se produit, une alerte de surchauffe s'affiche sur l'InfoCenter. La machine va alors ralentir.

  Conduisez immédiatement la machine dans un endroit frais, à l'abri du soleil, coupez le moteur et laissez refroidir complètement les batteries avant de reprendre le travail.

• Si la machine est équipée du kit d'éclairage, éteignez l'éclairage quand il ne sert pas.

Le Ministère des transports américain et les autorités internationales en matière de transport stipulent que les batteries ion-lithium doivent être transportées dans un emballage spécial et uniquement par des transporteurs certifiés pour le transport de ces produits. Aux États-Unis, vous avez le droit de transporter une batterie quand elle est installée sur la machine comme équipement alimenté par batterie, avec quelques exigences réglementaires. Contactez le Ministère des transports des États-Unis ou l'organisme approprié dans votre pays pour tout détail sur la réglementation relative au transport des batteries ou de la machine équipée de batteries.

Demandez à votre concessionnaire Toro agréé comment procéder pour expédier ou mettre au rebut les batteries.

Voir la Figure 22 pour une vue d'ensemble du chargeur de batteries et des cordons.

Figure 22

1. Témoin d'erreur
2. Cache de port USB
3. Témoin d'alimentation CA
4. Témoin de charge de la batterie
5. Témoin de sortie de charge
6. Affichage LCD
7. Bouton de sélection
8. Prise et cordon de sortie
9. Cordon d'alimentation

Avant de faire l'entretien de la machine, débranchez-la de l'alimentation en débranchant les connecteurs d'alimentation principale (Figure 29).

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Levez les bras de la chargeuse et montez les dispositifs de blocage de vérins.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Déposez le capot ; voir Dépose du capot.

5. Séparez les 2 connecteurs d'alimentation (Figure 29).

6. Faites les réparations nécessaires.

7. Rebranchez les connecteurs ensemble avant d'utiliser la machine.

Figure 29

1. Connecteurs d'alimentation principale

Type de graisse : universelle

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras chargeuse et serrez le frein de stationnement.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Nettoyez les graisseurs avec un chiffon.

4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur (Figure 30 et Figure 31).

   

   Figure 30

   

   Figure 31

5. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements (environ 3 injections).

6. Essuyez tout excès de graisse.

Les connecteurs d'alimentation principale fournissent le courant des batteries à la machine. Coupez l'alimentation en séparant les connecteurs et rétablissez l'alimentation en rebranchant les connecteurs ensemble. Voir Coupure de l'alimentation principale.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras chargeuse et serrez le frein de stationnement.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Sous la plate-forme, remplacez la sangle anti-statique comme montré à la Figure 32.

   

   Figure 32

   1. Écrou
   2. Sangle anti-statique
   3. Rondelle
   4. Boulon

Note: La machine est équipée de 7 batteries ion-lithium.

Toute tentative d'ouverture du compartiment principal d’une batterie annulera la garantie. Pour tout entretien des batteries, contactez un concessionnaire-réparateur agréé.

Mettez au rebut ou recyclez les batteries ion-lithium conformément à la réglementation locale et fédérale.

Important: Confiez toutes les réparations électriques à un concessionnaire réparateur agréé.

L'utilisateur ne peut effectuer aucun entretien à part protéger le chargeur des dommages et des intempéries.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Levez les bras de la chargeuse et montez les dispositifs de blocage de vérins.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Déposez le capot ; voir Dépose du capot.

5. Débranchez l'alimentation principale de la machine ; voir Coupure de l'alimentation principale.

6. Localisez le fusible et remplacez-le (Figure 33).

   

   Figure 33

7. Serrez les écrous à un couple de 12 à 18 N·m.

8. Branchez les connecteurs d'alimentation principale.

9. Reposez le capot avant.

Contrôlez l'usure de la bande de roulement. Remplacez les pneus quand les sculptures de la bande de roulement sont usées ou manquent de profondeur.

Serrez les écrous de roues à 68 N·m.

1. Serrez le frein de stationnement ; voir Levier de frein de stationnement.

2. Démarrez la machine.

3. Essayez lentement de conduire la machine en marche avant ou arrière.

   Note: La machine peut se déplacer légèrement avant que le frein de stationnement ne se verrouille en place.

4. Si la machine se déplace et que le frein de stationnement ne se verrouille pas en place, faites réviser la machine par un concessionnaire-réparateur agréé.

Pour évacuer la pression hydraulique avec le moteur marche, débrayez la commande hydraulique auxiliaire et baissez complètement les bras de chargeuse.

Pour évacuer la pression moteur coupé, amenez le levier de commande hydraulique auxiliaire entre les positions de débit avant et arrière, actionnez le levier de commande de basculement de l'accessoire en arrière et en avant, déplacez le levier des bras de chargeuse en avant pour baisser les bras de chargeuse (Figure 34).

Figure 34

Capacité du réservoir hydraulique : 56 litres

Utilisez un seul des liquides suivants dans le système hydraulique :

• Liquide hydraulique/de transmission « Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid » (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre concessionnaire-réparateur Toro agréé)

• Liquide hydraulique longue durée « Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid » (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre concessionnaire-réparateur agréé)

• Si aucun des liquides Toro ci-dessus n'est disponible, vous pouvez utiliser un autre liquide hydraulique universel pour tracteur (UTHF), à condition que ce soit un produit ordinaire à base de pétrole. Les spécifications doivent rester dans la plage des caractéristiques matérielles et le liquide doit être conforme aux normes industrielles ci-dessous. Vérifiez auprès de votre fournisseur de liquide hydraulique que le liquide est conforme à ces spécifications.

  Note: Toro décline toute responsabilité en cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de remplacement inadéquates. Utilisez uniquement des produits provenant de fabricants réputés qui répondent de leur recommandations.

  Propriétés physiques
  Viscosité, ASTM D445	cSt à 40 ºC : 55 à 62
  	cSt à 100 ºC : 9,1 à 9,8
  Indice de viscosité, ASTM D2270	140 à 152
  Point d'écoulement, ASTM D97	-43 à -37 ºC
  Normes industrielles
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 et Volvo WB-101/BM

  Note: De nombreux liquides hydrauliques sont presque incolores, ce qui rend difficile la détection des fuites. Un additif colorant rouge pour liquide hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres de liquide hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles chez les concessionnaires-réparateurs agréés (réf. 44-2500).

Contrôlez le niveau de liquide hydraulique avant le premier démarrage de la machine, puis toutes les 25 heures de fonctionnement.

Voir Liquides hydrauliques spécifiés.

Important: Utilisez toujours le liquide hydraulique correct. L'utilisation de liquides non spécifiés endommagera le système hydraulique.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, enlevez l'accessoire, serrez le frein de stationnement, levez les bras de chargeuse et installez les dispositifs de blocage des vérins.

2. Coupez le moteur de la machine, enlevez la clé et laissez refroidir la machine.

3. Enlevez le capot/couvercle d'accès avant.

4. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du réservoir hydraulique (Figure 35).

5. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et vérifiez le niveau de liquide sur la jauge (Figure 35).

   Il doit se situer entre les repères sur la jauge.

   

   Figure 35

   1. Bouchon de remplissage
   2. Jauge de niveau

6. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment d'huile hydraulique pour le rectifier.

7. Remettez en place le bouchon du goulot de remplissage.

8. Remettez le capot/couvercle d'accès avant en place.

9. Retirez et rangez les dispositifs de blocage des vérins, puis abaissez les bras de la chargeuse.

Important: N'utilisez pas un filtre à huile de type automobile au risque d'endommager gravement le système hydraulique.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, enlevez l'accessoire, serrez le frein de stationnement, levez les bras de chargeuse et installez les dispositifs de blocage des vérins.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Déposez le capot.

4. Placez un bac de vidange sous le filtre.

5. Enlevez le filtre à huile usagé (Figure 36) et essuyez la surface de l'adaptateur.

   

   Figure 36

   1. Filtre hydraulique
   2. Joint
   3. Adaptateur de filtre

6. Appliquez une fine couche de liquide hydraulique sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange (Figure 36).

7. Montez le filtre de rechange sur l'adaptateur (Figure 36). Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint rejoigne l'adaptateur, puis serrez-le encore de 1/2 tour.

8. Essuyez le liquide éventuellement répandu.

9. Démarrez le moteur de la machine et laissez-le tourner environ 2 minutes pour purger l'air du circuit.

10. Coupez le moteur de la machine et recherchez d'éventuelles fuites.

11. Contrôlez le niveau de liquide dans le réservoir hydraulique ; voir Contrôle du niveau de liquide hydraulique. Faites l'appoint jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère sur la jauge. Ne remplissez pas excessivement le réservoir.

12. Montez le capot.

13. Retirez et rangez les dispositifs de blocage des vérins, puis abaissez les bras de la chargeuse.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, enlevez l'accessoire, serrez le frein de stationnement, levez les bras de chargeuse et installez les dispositifs de blocage des vérins.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Déposez le capot.

4. Placez un bac de vidange d’au moins 61 l sous la machine.

5. Retirez le bouchon de vidange au bas du réservoir hydraulique et attendez que tout le liquide se soit écoulé (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. Bouchon de vidange

6. Remettez le bouchon de vidange en place.

7. Remplissez le réservoir de liquide hydraulique ; voir Liquides hydrauliques spécifiés.

   Note: Débarrassez-vous du liquide usagé dans un centre de recyclage agréé.

8. Montez le capot.

9. Retirez et rangez les dispositifs de blocage des vérins, puis abaissez les bras de la chargeuse.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras chargeuse et serrez le frein de stationnement.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Nettoyez les débris éventuellement accumulés sur la machine.

   Important: Éliminez la poussière à l'air comprimé plutôt qu'à l'eau. Si vous utilisez de l'eau, évitez tout contact avec les éléments électriques et les vannes hydrauliques.

4. Retirez et rangez les dispositifs de blocage des vérins, puis abaissez les bras de la chargeuse.

Lorsque vous lavez la machine au jet d'eau haute pression, procédez comme suit :

• Portez un équipement de protection individuelle adapté pour utiliser le nettoyeur haute pression.

• Maintenez toutes les protections en place sur la machine.

• Évitez d'utiliser le jet d'eau sous pression sur les composants électroniques.

• Évitez d'utiliser le jet d'eau sous pression autour des autocollants.

• Utilisez le jet d'eau sous pression uniquement sur l'extérieur de la machine. Ne dirigez pas le jet sous pression dans les ouvertures de la machine.

• Utilisez le jet sous pression uniquement sur les parties sales de la machine.

• Utilisez un embout de pulvérisation de 40 degrés ou plus. Les embouts de 40 degrés sont généralement blancs.

• Maintenez le bout du nettoyeur haute pression à 61 cm au moins de la surface que vous lavez.

• Utilisez uniquement des nettoyeurs haute pression de pression inférieure à 138 bar et de débit inférieur à 7,6 l par minute.

• Remplacez les autocollants endommagés ou qui se décollent.

• Graissez tous les points de graissage après le lavage ; voir Graissage de la machine.