LT-F3000 høytytende tredobbel treskegressklipper

Flytt spaken oppover for å justere setet forover/bakover. Slipp spaken for å låse setet på plass (Figur 9).

Figur 9

1. Spak

Roter håndtaket med klokken for å øke stivheten i hjulopphenget og mot klokken for å redusere den. Skiven angir når seteopphenget er justert etter operatørens vekt (kg); se Figur 10.

Figur 10

1. Spak
2. Skive

Hvis du vil justere setehøyden trinnvis, løfter du setet manuelt. Setet senkes ved å løfte det forbi høyeste innstilling og deretter la det synke til laveste stilling. Ved behov, løft setet manuelt til ønsket høyde (Figur 11).

Figur 11

1. Håndtak

Trekk håndtaket utover for å justere vinkelen på setets ryggstøtte. Slipp håndtaket for å låse setets ryggstøtte på plass (Figur 12).

Figur 12

1. Håndtak

Hev klippeenhetene til TRANSPORTSTILLING, og fest armlåsstiftene til låsene med bøylene (Figur 14).

Figur 14

1. Bøyler (armlåsene til fremre klippeenhet)

Hev klippeenhetene til TRANSPORT-stillingen, løft låsearmen for bakre klippeenhet, og plasser armen innvendig (Figur 15).

Figur 15

1. Låsearm (armlås for bakre klippeenhet)
2. Foran på maskinen

Før du starter maskinen hver dag, må du utføre prosedyrene for hver bruk / daglige prosedyrer, som angitt i .

Når motoren er slått av, bruker du trekkpedalene for forover og rygging gjennom hele artikulasjonen og påser at mekanismen returnerer fritt til NøYTRAL stilling.

Important: Ikke bruk maskinen hvis dødmannskontrollene er skadet eller slitte. Skift alltid ut slitte eller skadde deler, og kontroller at dødmannskontrollene fungerer korrekt før du bruker maskinen.

Important: Bruk alltid sikkerhetsbelte når veltebøylen er i hevet og låst stilling. Bruk ikke sikkerhetsbelte når veltebøylen er i senket stilling.

Important: Hvis du starter motoren for første gang, hvis motoren har stoppet pga. mangel på drivstoff eller hvis du har utført vedlikehold på drivstoffsystemet, lufter du drivstoffsystemet før du starter motoren. Se Prime drivstoffsystemet.

Important: Denne maskinen er utstyrt med motorstartsperre. Se Forstå dødmannskontrollene.

1. Aktiver parkeringsbremsen, flytt trekkpedalen til NøYTRAL stilling, og påse at klippeenhetenes drivbryter er i stillingen AV.

2. Vri nøkkelen til INNTAKSVARMER/KJøR-STILLING.

   Note: Høy forvarmerindikator-ikonet vises i InfoCenter. Vent til forvarmerindikatorikonet ikke lenger vises.

   

   Figur 24

   1. Nøkkel
   2. Nøkkelbryter
   3. Avstengningsstilling (stopp)
   4. Inntaksvarmer/kjør-stilling
   5. Start-stilling

3. Vri nøkkelen til start-stillingen.

   Slipp nøkkelen til inntaksvarmer/kjør-stilling straks motoren starter.

   Important: Ikke drei motoren i mer enn 15 sekunder.

4. Kjør motoren på tomgang til den er varm.

Important: La motoren gå på tomgang i fem minutter før du slår den av etter å ha brukt den med full last. På denne måten kan turboladeren kjøle seg ned før motoren slås av. Hvis du ikke setter motoren på tomgang, kan turboladeren skades.

1. Flytt trekkpedalen til NøYTRAL stilling, slå av klippeenhetens drivbryter, aktiver parkeringsbremsen og senk klippeenhetene.

2. Trykk på motorhastighetsbryteren til motorhastigheten er ved lav tomgang.

3. La motoren kjøre i minst 5 minutter.

4. Vri nøkkelen til avstengningsstilling (stopp) (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Nøkkel
   2. Nøkkelbryter
   3. Avstengningsstilling (stopp)
   4. Inntaksvarmer/kjør-stilling
   5. Start-stilling

5. Fjern nøkkelen før du forlater førersetet.

Det er viktig å holde treskerknivene skarpe og i god stand for å sikre god klippeytelse, minimalt strømforbruk og en god kvalitet på klipping.

Treskerhodet er en finklippingstresker som kun skal brukes for vedlikehold av gress. Det anbefales at maksimalt 1/3 av den totale gresslengden fjernes ved klipping.

Skrapeledningene er montert for å fjerne rusk fra valsen, under tørre forhold kan det hende at disse ikke er nødvendige og det anbefales at de fjernes. Under fuktige og våte forhold må du påse at skrapeledningene ikke blir tilstoppet med rusk.

Klippeenheten flyter og kan svinge sidelengs for å følge konturene i bakken.

Klippeenhetene er utformet for å brukes på fullt turtall. Hastighet framover bør justeres etter gressforhold og for å ikke overbelaste kraftenhetene eller hodene. Jo lavere hastighet fremover, jo høyere kvalitet på klipping og sluttresultat.

Note: Klippehøyden måles etter den bakre valsen. Knivslitasje, slitte klippeenheter som dreier, bøyde/skadde klippeenhetspinner og bøyde/skadde armer kan påvirke klippehøydeinnstillingen.

1. Vri justeringsmutterenheten på begge ender med klokken for å senke klippehøyden eller mot klokken for å heve klippehøyden (Figur 26).

   

   Figur 26

   1. Klippehøyde
   2. Justeringsmutterenhet

   Important: Ikke forsøk å låse opp mutterenhetene.

2. Påse at alle klippeenhetene er stilt inn på samme klippehøyde ved å referere til indikatorringene (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Indikatorringer

   Note: Se Figur 28 for klippehøydeinnstillingene.

   

   Figur 28

   1. 75 mm
   2. 65 mm
   3. 50 mm
   4. 40 mm
   5. 25 mm
   6. 20 mm

Bruk de tre hevekontrollbryterne til å heve eller senke klippeenhetene uavhengig av de andre.

Note: Du aktiverer funksjonen automatisk begrenset heving av klippeenhet i innstillingsmenyen for InfoCenter.

• Manuelt begrenset heving bruker de tre hevekontrollbryterne, og er alltid tilgjengelig, uavhengig av innstillingen automatisk begrenset heving i InfoCenter.

• Når automatisk begrenset heving av klippeenhet er aktivert, vil det å kjøre maskinen i revers forårsake at klippeenhetene automatisk heves til den begrensede heveposisjonen.

• Klippeenhetene går tilbake til sveveposisjonen når maskinen kjøres fremover.

Trekk kort i hevekontrollbryterne for å heve klippeenhetene til den begrensede heveposisjonen.

Note: Klippeenhetens drivverk deaktiveres umiddelbart, og klippeenhetene heves til ca. 150 mmover bakkenivå.

Automatisk begrenset heving fungerer med klippeenhetene senket og roterende.

Klippeenhetens drivverk aktiveres kun når du sitter i førersetet. Se Kontrollere dødmannssetebryter.

Figur 30

1. På-stilling
2. AV-stilling

Et variabelt hydraulisk vektoverføringssystem gir forbedret dekkgrep med gressoverflaten – trekkassistanse.

Hydraulisk trykk fra klippeenhetens hevesystem gir en løftekraft som reduserer klippeenhetens vekt på bakken og overfører vekten som nedadgående kraft på dekkene. Dette er kjent som vektoverføring.

Note: Juster mengden vektoverføring for å passe driftsforhold.

1. Åpne panseret.

   

   Figur 31

   1. Låsehjul
   2. Håndhjul for vektoverføring

2. På høyre side av maskinen må du løsne låsehjulet på vektoverføringsmanifolden en halv omdreining mot urviseren mens du holder håndhjulet stødig (Figur 31).

3. Roter håndhjulet for vektoverføring (Figur 31) på følgende måte:

   • mot klokken for å redusere vektoverføringen

   • med klokken for å øke vektoverføringen

   Note: Den anbefalte innstillingen for vektoverførings-/trekkassistanse er å øke vektoverføringen til klippeenhetene begynner å heve, og deretter rotere håndhjulet en halv omdreining mot klokken.

4. Stram til låsehjulet (Figur 31).

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Flytt trekkpedalen til NøYTRAL stilling, koble inn parkeringsbremsen og slå av klippeenhetene.

3. Senk klippeenhetene helt ned, eller lås dem i transportstillingene.

4. Slå av motoren, ta ut nøkkelen, og vent til alle bevegelige deler har stoppet.

5. Frigjør alle enheter med lagret energi.

6. Kontroller at alle bevegelige deler står stille.

7. Bruk et egnet og solid treinstrument til å fjerne blokkeringen. Sørg for at treinstrumentet støttes i klippeenheten, og unngå å bruke for stor makt, slik at du ikke skader utstyret.

8. Fjern treinstrumentet fra klippeenheten før du starter motoren.

9. Reparer eller juster klippeenheten om nødvendig.

• Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.

• Fest maskinen godt.

Sørg for at slepebilen har tilstrekkelig kapasitet for den kombinerte vekten av begge kjøretøyene. Se Spesifikasjoner.

1. Flytt plattformlåsehåndtaket (Figur 42) mot fronten av maskinen til låsen går klar av låsestangen.

   

   Figur 42

   1. Låsehåndtak til plattform

2. Hev plattformen (Figur 43).

   Note: Gassløftesylinderen hjelper til med å løfte plattformen.

   

   Figur 43

1. Senk plattformen forsiktig (Figur 44).

   Note: Gassløftesylinderen hjelper til med å støtte plattformen.

   

   Figur 44

2. Når plattformen nærmer seg helt nedsenket posisjon, flytt plattformlåsehåndtaket (Figur 45) mot fronten av maskinen.

   Note: Dette sørger for at låsekrokene går klar av låsestangen.

   

   Figur 45

   1. Låsehåndtak til plattform
   2. Låsebøyle

3. Senk plattformen helt ned og flytt plattformlåsehåndtaket mot baksiden av maskinen til låsekroken er helt integrert med låsestangen (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Låsehåndtak til plattform

1. På venstre side, åpne døren til oppbevaringsrommet (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Skive
   2. Knott
   3. Oppbevaringsrom

2. Fjern de tre knottene og tre skivene som fester oppbevaringsromdekselet til maskinen, og fjern oppbevaringsrommet (Figur 47).

1. Innrett hullene på undersiden av oppbevaringsrommet med hullene i chassisbrakettene.

2. Fest oppbevaringsrommet på maskinen med de tre knottene og tre skivene (Figur 48)

   

   Figur 48

   1. Skive
   2. Knott
   3. Oppbevaringsrom

3. Lukk dekselet på oppbevaringsrommet.

Note: Bruk jekkstøtter til å støtte maskinen når du løfter den.

• Foran – under fremre armbeslag

• Bak – akselrør på bakakselen

Figur 49

1. Fremre løftepunkt, venstre side
2. Fremre løftepunkt, høyre side
3. Bakre løftepunkt

Important: Smør lagre, hylser og omdreiningspunkter umiddelbart etter hver vask, uavhengig av angitt serviceintervall.

Smørefettspesifikasjon: nr. 2 litiumsbasert smørefett.

• Bruk 1 pumpetrykk med smørefett på klippehøydejusteringene og 3 pumpetrykk med smørefett på alle andre smørenipler

• Se Figur 50 for plassering av smørenipler.

• Skift ut eventuelle skadde smørenipler.

Figur 50

1. – Smør inn med fett hver 50. time
2. – Smør daglig

1. Åpne panseret.

2. Kontroller blokkeringsindikatoren for luftfilteret (Figur 51).

   Important: Hvis indikatoren er rød, må du inspisere hovedluftfilteret og bytte det ut hvis det er skittent eller skadet. Se Skifte hovedluftfilteret.

   

   Figur 51

   1. Blokkeringsindikator for filter

3. Hvis blokkeringsindikatoren for filter ikke er rød, lukker du panseret.

Kontroller om luftrenserhuset er skadet slik at det kan føre til luftlekkasje. Bytt luftrenseren hvis den er skadet. Kontroller hele inntakssystemet for lekkasjer, skade eller løse slangeklemmer.

Note: Overhal hovedluftfilteret når blokkeringsindikatoren for filter (Figur 51) er rød. Hvis du skifter luftfilteret ofte, øker det risikoen for at det kommer inn smuss i motoren når filteret er fjernet.

Important: Pass på at dekselet sitter korrekt på og er forseglet rundt luftrenserkroppen.

1. Før du tar av luftfilterdekselet, bruker du luft under lavt trykk (2,76 bar, ren og tørr) for å fjerne store oppsamlinger av smuss mellom utsiden av filteret og boksen.

   Note: Denne rengjøringsprosessen forhindrer at smuss flyttes til inntaket når filteret fjernes.

   Important: Unngå bruk av luft under høyt trykk, som kan presse smuss gjennom filteret og inn i inntakstrakten.

   

   Figur 52

   1. Luftfilterdeksel
   2. Hovedluftfilter
   3. Beholder
   4. Smussutstøtningsporten

2. Fjern dekslet fra luftrenserens kropp.

3. Ta av hovedluftfilteret (Figur 52).

   Important: Ikke rengjør og bruk et brukt element på nytt, da dette kan føre til mulig skade på filterelementet.

4. Inspiser det nye filteret for transportskade, kontroller forseglingsenden av filteret og huset.

   Important: Ikke bruk et ødelagt filter.

5. Sett inn det nye filteret ved å påføre trykk på den utvendige kanten av elementet for å sette det på plass i boksen.

   Important: Ikke trykk på det elastiske midtpunktet til filteret.

6. Rengjør smussutstøtningsporten i det avtakbare luftfilterdekselet. Fjern uttaksventilen i gummi fra dekselet, rengjør hulrommet i ventilen, og monter uttaksventilen i luftfilterdekselet.

7. Juster luftfilterdekslet på smussutstøtingsporten mellom klokken fem til sju når den vises fra enden. Monter dekslet på beholderen, og fest dekslet.

8. Kontroller tilstanden for luftrenserslangene.

Luftfilteret har et sekundært sikkerhetsfilterelement inni det primære luftfilteret for å forhindre støv som har sluppet løs, og andre elementer fra å komme inn i motoren mens du skifter hovedelementet.

Sikkerhetsfilteret skal byttes, aldri rengjøres.

Important: Prøv aldri å rengjøre sikkerhetsfilteret. Hvis sikkerhetsfilteret er skittent, er primærfilteret skadet. Bytt ut begge filtrene.

Figur 53

1. Luftfilterdeksel
2. Hovedluftfilter
3. Beholder
4. Sikkerhetsfilter

Hvis motorfeilene (sjekk motor spn 3251 fmi 0), (sjekk motor spn 3720 fmi 0) eller (sjekk motor 3720 fmi 16) vises i InfoCenter (Figur 56), må du rengjøre sotfilteret etter følgende fremgangsmåte:

Figur 56

1. Se motordelen i servicehåndboken for informasjon om demontering og montering av dieseloksideringskatalysatoren og sotfilteret til DPF.

2. Kontakt en autorisert Toro-forhandler mht. reservedeler eller service av dieseloksideringskatalysatoren og sotfilteret.

3. Kontakt en autorisert Toro-forhandler for å få motorkontrollenheten tilbakestilt etter at du monterer et rent dieselpartikkelfilter.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, koble inn parkeringsbremsen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen.

2. Plasser en ren beholder under drivstoffilteret.

3. Løsne tappeventilen på bunnen av filterboksen, og åpne ventilskruen på toppen av boksmonteringen.

   

   Figur 57

   1. Ventilskrue
   2. Tappeventil (vannskillefilter)

4. Stram til tappeventilen på bunnen av filterboksen, og lukk ventilskruen på toppen av boksmonteringen.

5. Prim drivstoffsystemet. Se Prime drivstoffsystemet.

Prime drivstoffsystemet under følgende forhold:

• før du starter motoren den første gangen

• hvis du går tom for drivstoff og deretter tilsetter nytt drivstoff i systemet

• etter å ha utført vedlikehold på drivstoffsystemet, som å skifte drivstoffilteret, drenere vannutskilleren eller skifte ut en drivstoffsystemkomponent

For å prime drivstoffsystemet vrir du nøkkelen til På-stillingen i 10–15 sekunder, noe som lar den elektriske drivstoffpumpen prime drivstoffsystemet.

Important: Ikke bruk startmotoren til å starte motoren for å prime drivstoffsystemet. Du vil skade startmotoren.

Important: Skift ut drivstoffilterboksen regelmessig for å forhindre slitasje på drivstoffinnsprøytingsplungeren eller innsprøytingsmunnstykket på grunn av smuss i drivstoffet.

1. Plasser en ren beholder under drivstoffilterbeholderen (Figur 58).

2. Tøm drivstoffilterboksen. Se Overhale vannutskilleren.

3. Rengjør området rundt drivstoffilter og filterhodet (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Filterhode
   2. Drivstoffilter

4. Fjern filterboksen og rengjør filterhodet (Figur 58).

5. Smør pakningen på filterboksen med ren dieselolje.

6. Monter den nye filterbeholderen for hånd til pakningen er i kontakt med monteringsoverflaten.

7. Prim drivstoffsystemet. Se Prime drivstoffsystemet.

Note: Se motorens brukerhåndbok, som følger med maskinen, for mer informasjon.

1. Rengjør området rundt motordrivstoff-filteret (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Drivstoffilterhode
   2. Drivstoffilter

2. Fjern filteret og rengjør hodemonteringsoverflaten (Figur 59).

3. Smør filterpakningen med ren dieselolje.

4. Monter den tørre filterboksen for hånd til pakningen kommer i kontakt med filterhodet, og drei den deretter en halv omdreining til.

5. Start motoren, og se etter drivstofflekkasjer rundt filterhodet.

Kontroller om drivstoffslangene og koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

Drivstoffets oppsamlingsslange er plassert inne i drivstofftanken. Oppsamlingsslangen er utstyrt med en skjerm som hindrer at smuss kommer inn i drivstoffsystemet. Fjern drivstoffoppsamlingsslangen og rengjør skjermen etter behov.

Hold batteripolene og hele batterikassen ren. Et skittent batteri lades sakte ut. Du rengjør batteriet ved å vaske hele kassen med en oppløsning av natron og vann. Skyll med rent vann.

Kontroller alle elektriske koblinger og kabler, og skift ut alle som er skadet eller rustne. Spray en vanninhibitor av god kvalitet på eksponerte koblinger for å forhindre at det kommer inn fukt.

1. Fjern oppbevaringsrommet. Se Fjerne oppbevaringsrommet.

2. Fjern dekselet til sikringsblokken (Figur 60)

   Note: Sikringsblokken befinner seg ved siden av batteriet.

   

   Figur 60

   1. Sikringsblokk
   2. Sikringsblokkdeksel

3. Se etter åpne sikringer.

   Note: Det er ti sikringer i det elektriske systemet.

4. Skift ut eventuelle åpne sikringer med en sikring av samme strømstyrkekapasitet.

   

   Figur 61

5. Montere dekselet til sikringsblokken (Figur 60).

6. Installer oppbevaringsrommet. Se Montere oppbevaringsrommet.

Important: Oppretthold korrekt trykk i dekkene for å sikre korrekt kontakt med gresset.

Anbefalt dekktrykk er 1 bar for generell bruk. Juster dekktrykket i henhold til følgende tabell, avhengig av driftsforholdene.

Dreiemomentspesifikasjon for boltene til framhjulet: 200 Nm

Dreiemomentspesifikasjon for boltene til bakhjulet: 100 Nm

Kontroller tilstanden og sikkerheten til kabelen og driftsmekanismen ved hastighetskontrollpedalene og girpumpeendene.

• Fjern oppsamlinger av smuss, sand og andre avsetninger.

• Påse at kuleleddene er trygt festet, og kontroller at monteringsbrakettene og kabelfestene er stramme og fri for sprekker.

• Undersøk endeniplene for slitasje, rust og ødelagte fjærer, og skift ut etter behov.

• Påse at gummiforseglingene er korrekt plassert, og at det er i god stand.

• Påse at artikuleringshylsen som støtter den innvendige kabelen, er i god stand, og at den er godt festet til den ytre kabelenheten ved de pressede koblingene. Hvis det finnes tegn på sprekker eller løsrivelse, må du montere en ny kabel umiddelbart.

• Kontroller at hylsene, stagene og den innvendige kabelen ikke er bøyd, knekt eller skadet på annen måte. Hvis de er det, må du montere en ny kabel umiddelbart.

• Når motoren er slått av, bruker du pedalkontrollene hele veien og sikrer at mekanismen beveger seg jevnt og fritt til nøytral posisjon uten at den henger seg opp.

  

  Figur 62

  1. Utvendig deksel
  2. Gummipakning
  3. Hylse
  4. Enden på stangen

1. Roter rattet til bakhjulene peker rett fremover.

2. Løsne låsemutteren på begge ender av parallellstaget (Figur 63).

   Note: Enden av parallellstaget med eksternt spor er venstregjenget.

   

   Figur 63

   1. Låsemutter
   2. Parallellstag
   3. Skrunøkkelflate

3. For å svinge hjulene dreier du om parallellstaget ved å vri det mot skrunøkkelflatene (Figur 63).

4. Mål avstanden mellom fronten på bakhjulene og mellom baksiden av bakhjulene ved akselhøyde.

   Note: Når hjulene er rettet korrekt inn, skal du kunne måle 6 mm eller mindre mellom fremsiden av hjulene og mellom baksiden av hjulene.

5. Gjenta trinn 3og4 til differansen mellom målingene på fremsiden og baksiden er maks. 6 mm.

6. Stram til låsemutteren på begge ender av parallellstaget (Figur 63).

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, slå av motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

2. Fjern kulebolten fra skjermlåsen (Figur 64)

   

   Figur 64

   1. Kulebolt
   2. Skjermlås
   3. Baksiden av maskinen

3. Lås opp motorskjermen, åpne den og løft den fra maskinen (Figur 65).

   

   Figur 65

4. Rengjør skjermene.

5. Lås opp og åpne panseret (Figur 66).

   

   Figur 66

6. Rengjør motorområdet nøye for alt rusk.

7. Rengjør begge sidene av radiatoren og oljekjøleren grundig med trykkluft (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Radiator

8. Lukk og lås panseret.

9. Monter skjermen på styretappene, lukk skjermen og fest den med låsen og kulebolten.

Kjølesystemet er fylt med en oppløsning som er halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølemiddelnivået i ekspansjonstanken hver dag før du starter motoren.

1. Kontroller kjølemiddelnivået i ekspansjonstanken (Figur 68).

   Kjølemiddelnivået skal være mellom merkene på siden av tanken.

   

   Figur 68

   1. Ekspansjonstank

2. Hvis kjølemiddelnivået er lavt, tar du av lokket på ekspansjonstanken og etterfyller systemet. Ikke fyll på for mye.

3. Sett på ekspansjonstanklokket.

1. Benytt 10 kg kraft mot generatorremmen (Figur 69) midt mellom remskivene.

   Note: Remmen skal gi etter 10 mm.

   

   Figur 69

   1. Stram brakettbolt
   2. Generatorens strekkbolt
   3. Rem
   4. Generatorsvingbolt
   5. Generator

2. Hvis remspenningen ikke er korrekt, utfører du følgende:

   • Hvis remnedbøyning er mindre enn 10 mm, løsner du svingbolten og strekkbolten (Figur 69), og reduserer remspenningen.

   • Hvis remnedbøyning er større enn 10 mm, løsner du svingbolten og strekkbolten (Figur 69), og øker remspenningen.

     Note: Løsne spenningsbrakettbolten (Figur 69) om nødvendig.

3. Stram til boltene (Figur 69).

4. Kontroller hvor langt ned du kan trykke beltet, for å sikre at spenningen er riktig.

Kontroller hydrauliske ledninger og slanger for å kontrollere at det ikke er lekkasjer, at det ikke er knekk på dem, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen beslag er løse og at de ikke er slitt på grunn av værforhold eller kjemisk forringelse. Foreta alle nødvendige reparasjoner før bruk.

Beholderen fylles på fabrikken med hydraulikkvæske av høy kvalitet. Kontroller nivået på hydraulikkvæsken før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag. Se Kontrollere nivået på hydraulikkvæsken.

Anbefalt hydraulikkvæske: Toro PX Extended Life-hydraulikkvæske. Tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter.

Note: En maskin med den anbefalte erstatningsvæsken trenger ikke væske og filterskift så ofte.

Alternative hydraulikkvæsker: Hvis Toro PX Extended Life-hydraulikkvæske ikke er tilgjengelig, kan du bruke kan andre konvensjonelle, petroleumsbaserte hydraulikkvæsker med spesifikasjonene som faller innenfor området for de følgende materialegenskaper og møter bransjestandarder. Syntetisk væske må ikke benyttes. Forhør deg med oljeforhandleren din for å finne et egnet produkt.

Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes bruk av uegnede alternativer. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som står for sine anbefalinger.

Hydraulikkvæske med høy viskositetsindeks og lavt flytpunkt mot slitasje, ISO VG 46

Note: Mange hydrauliske væsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for hydraulikkvæsken er tilgjengelig i flasker på 20 ml. En flaske er nok til 15–22 liter med hydraulikkvæske. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-distributør.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable-hydraulikkvæske er den eneste syntetiske, nedbrytbare væsken som godkjennes av Toro. Denne oljen er kompatibel med elastomerne som benyttes i Toros hydraulikksystemer, og er egnet til en rekke temperaturforhold. Denne oljen er kompatibel med tradisjonelle mineraloljer, men for å oppnå maksimal biologisk nedbrytbarhet og ytelse, må hydraulikksystemet tømmes fullstendig for tradisjonell olje. Oljen er tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter fra en autorisert Toro-forhandler.

Beholderen fylles på fabrikken med hydraulikkvæske av høy kvalitet. Den beste tiden for å sjekke hydraulikkvæsken er når den er kald.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, sett på parkeringsbremsen, stopp motoren og ta ut nøkkelen.

2. Kontroller siktnivåglasset på siden av tanken.

   Note: Hydraulikkvæskenivået skal være på linje med det øvre merket.

3. Hvis det er behov for ytterligere hydraulikkvæske, må du fjerne oppbevaringsrommet. Se Fjerne oppbevaringsrommet.

4. Rengjør rundt påfyllingshalsen og lokket på hydraulikktanken (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Lokk på hydraulisk tank
   2. Væsketanken
   3. Siktnivåglass

5. Fjern lokket, og fyll tanken med angitt hydraulikkvæske til det øvre merket på siktnivåmåleren.

   Important: Ikke fyll på for mye hydraulikkvæske.

6. Sett på lokket på tanken.

7. Installer oppbevaringsrommet. Se Montere oppbevaringsrommet.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, slå av motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

2. Åpne panseret.

3. På venstre side av maskinen rengjør du området rundt filterhodet og plasserer tappefat under filteret (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Filterhode
   2. Returfilter for hydraulikkvæske

4. Fjern returfilteret (Figur 71).

5. Smør pakningen på det nye returfilteret med ren hydraulikkvæske.

6. Monter filteret på filterhodet og stram til filteret for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til (Figur 71).

7. Start motoren, og la den gå i to minutter for å blåse luft ut fra systemet.

8. Slå av motoren, ta ut nøkkelen og kontroller om det finnes lekkasjer.

9. Lukk og lås panseret.

Hvis væsken blir forurenset, kontakt din autoriserte Toro-forhandler for å skylle systemet. Kontaminert væske får en melkeaktig konsistens eller sort farge sammenlignet med ren væske.

For å opprettholde balansen skal kniver alltid skiftes ut i par med motstående kniv, eller hele rotoren skal skiftes. Skift også hylsen, bolten og låsemutteren når du skifter en kniv. Det er to servicesett tilgjengelig for knivskifte. Se Delekatalogen.

1. Hev klippeenhetene, og fest dem med transportlåsene.

2. Koble inn parkeringsbremsen, slå av motoren, og ta ut nøkkelen.

3. Hvis du skal skifte kniver på den midtre klippeenheten, fjerner du hele klippeenheten med mindre en løfteanordning er tilgjengelig.

4. Drei rotoren sakte for hånd, slik at hver enkelt rad med slirer er i ønsket stilling og lett tilgjengelige.

5. Bruk rotorens låseverktøy (medfølger i knivslipesettet) for å låse rotoren.

6. Fjern eventuell rusk fra bolthodet og mutteren, og rengjør de utstikkende gjengene med en stålbørste.

7. Merk posisjonen til bolthodet slik at du kan erstatte boltene fra samme side.

8. Hold kniven i en fille eller med en polstret hanske, og fjern mutteren, bolten, hylsen og kniven (Figur 74).

   Note: Om nødvendig, smør rustoppløsende olje på gjengene slik at det er lettere å fjerne mutteren.

   

   Figur 74

   1. Mutter
   2. Bolt
   3. Hylse
   4. Kniv

9. Kast kniven, hylsen, mutteren og bolten.

10. Monter en ny kniv og hylse med en ny mutter og knivbolt (Figur 74).

    Note: Vær oppmerksom på merkingene for bolthodestillingen slik at du kan skifte ut bolten i samme retning.

11. Trekk til festene med et moment på 45 N·m.

Påse at alle knivboltene er strammet til 45 N∙m.

Important: Knivene skal alltid skiftes ut samtidig som den andre kniven / som par for å opprettholde balansen.

1. Parker maskinen på flat mark.

2. Hev og støtt klippeenheten med transportlåsene.

3. Slå av motoren, sett på parkeringsbremsen og ta ut nøkkelen.

4. Undersøk kniven for skade, og vær spesielt oppmerksom på festene, kniveggen og monteringshullet (Figur 75). Skift alle skadde kniver og festene.

   

   Figur 75

   1. Knivegg
   2. Monteringshull

5. Inspiser hver kniv for slitasje ved hjelp av slitasjelinjen (Figur 76). Skift kniven når den er slitt ned til slitasjelinjen.

   

   Figur 76

   1. Slitasjelinje

6. Påse at hver knivbolt er strammet til 45 N∙m.

7. Grip hver kniv og påse at det ikke er mer enn totalt 3 mm fri bevegelse i begge retninger fra rotoren. Hvis det er mer enn totalt 3 mm fri bevegelse, skift ut kniven.

8. Kontroller hvert par med motliggende kniver om en vektforskjell foreligger mellom dem.

   Note: Hvert par med motliggende kniver bør ikke ha en vektforskjell på mer enn 10 gram.

Undersøk det bakre vernet for slitasje eller skade (Figur 77). Skift ut det bakre vernet hvis det er skadet for å forhindre at gjenstander blir kastet inn i førerens område.

Figur 77

1. Bakre vern

1. Sett klippeenhetens drivbryter i AV-stillingen.

2. Parker maskinen på en jevn flate, slipp pedalen for kjøring forover eller rygging, sett gasskontrollen til lav motorhastighetsstilling og aktiver parkeringsbremsen.

3. Senk klippeenhetene helt ned, eller lås dem i angitt transportstilling.

4. Slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til treskerotorene slutter å bevege seg.

5. Bruk en trepinne til å fjerne blokkeringen.

   Important: Treskerotoren kan rotere når du fjerner blokkeringen.

   Important: Støtt trepinnen i klippeenheten for å unngå å bruke for mye kraft når du fjerner blokkeringen.

6. Fjern trepinnen fra klippeenheten før du starter motoren.

7. Reparer eller juster klippeenheten om nødvendig.

Undersøk det fremre vernet regelmessig for slitasje eller skade (Figur 78). Skift ut det fremre vernet hvis det er skadet for å forhindre at gjenstander blir kastet ut mot deg.

Figur 78

1. Fremre vern

1. Hev og støtt klippeenheten.

2. Grip hver klippeenhet, og kontroller for høy dødgang fra side til side eller opp og ned.

Kjør hver klippeenhet etter tur på full hastighet for å kontrollere for uvanlige vibrasjoner fra rotoren.

Note: Dersom uvanlige vibrasjoner påvises, skal du kontrollere rotoren eller knivene for skade eller slitasje. Alle knivene skal ha et lignende slitasjenivå da vekten påvirker balansen til rotoren.

Note: Hvis du ikke kan løse vibrasjonsproblemet, skal du ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

1. Hev og støtt klippeenheten.

2. Grip rotoren i begge ender, og kontroller om endeklaringen er for stor.

   Note: Hvis du oppdager at rotoren har for stor endeklaring, skal du ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

   Note: Hvis rotoren må skiftes ut eller balanseres, ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

Important: Hold valselagrene på klippeenhetene korrekt justert for å sikre maksimal levetid. Stor klaring i valseenden forårsaker for tidlig skade på lagrene.

1. Ta tak i valsen og flytt den fra side til side og opp og ned.

2. Hvis det er stor bevegelse, trekker du forsiktig til mutrene på hver ende av valsen med en skrunøkkel akkurat nok til å fjerne endeklaringen (Figur 79).

   Note: Valsen skal fortsatt rotere fritt etter justeringen. Hvis du strammer mutterne for mye, kan det føre til for tidlig skade på lagrene.

   Note: Juster mutterne med lik mengde i begge ender av valsen.

   

   Figur 79

   1. Mutter

Påse at skrapeledningene har korrekt spenning for maksimal levetid.

1. Stram forsiktig holdemutterne til skrapeledningen for å fjerne eventuell slakk fra skrapeledningene.

2. Stram mutterne fire fulle omganger for å få korrekt ledningsspenning (Figur 80).

Figur 80

1. Holdemuttere for skrapeledning

Note: Skrapeledningene må ikke trekkes til for hardt.

1. Inspiser sikkerhetsbeltet med henblikk på slitasje, hakk og andre skader. Skift ut sikkerhetsbelte(r) hvis en eller flere komponenter ikke fungerer riktig.

2. Rengjør sikkerhetsbeltet etter behov.

Kontroller maskinen for løse og manglende fester.

Note: Stram alle løse fester. Erstatt eventuelle manglende festeanordninger.

Vask maskinen etter behov med bare vann eller vann og et mildt rengjøringsmiddel. Du kan bruke en klut når du vasker maskinen.

Important: Ikke bruk brakkvann eller gjenvunnet vann til å rengjøre maskinen.

Important: Bruk ikke trykkspyleutstyr til å rengjøre maskinen. Høyttrykksutstyr kan skade det elektriske systemet, løsne viktige merker og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå overdreven bruk av vann nær kontrollpanelet, motoren og batteriet.

Important: Ikke vask maskinen mens motoren er i gang. Vask av maskinen mens motoren er i gang kan føre til interne skader på motoren.