Handgeführter Rasenmäher TurfMaster™ (76 cm)

Model No. 22207-Serial No. 407300000 and Up

Einführung

Dieser handgeführte Rasenmäher mit Sichelmessern sollte von geschulten Lohnarbeitern verwendet werden. Er ist hauptsächlich für das Mähen von Gras auf gepflegten Grünflächen in privaten oder öffentlichen Anlagen gedacht. Der zweckfremde Einsatz dieser Maschine kann für Sie und Unbeteiligte gefährlich sein.

Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts.

Besuchen Sie www.toro.com hinsichtlich Sicherheitstipps, Schulungsunterlagen, Zubehörinformationen, Standort eines Händlers oder Registrierung des Produkts.

Wenden Sie sich an den Toro-Vertragshändler oder Kundendienst, wenn Sie eine Serviceleistung, Originalersatzteile von Toro oder weitere Informationen benötigen. Haben Sie dafür die Modell- und Seriennummern der Maschine griffbereit. Bild 1 zeigt die Position der Modell- und Seriennummern am Produkt. Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummern des Geräts ein.

Important: Scannen Sie mit Ihrem Mobilgerät den QR-Code auf dem Seriennummernaufkleber (falls vorhanden), um auf Garantie-, Ersatzteil- oder andere Produktinformationen zuzugreifen

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Bild 1

  1. Typenschild mit Modell- und Seriennummer

In dieser Anleitung werden potenzielle Gefahren angeführt, und Sicherheitshinweise werden vom Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) gekennzeichnet. Dieses Warnsymbol weist auf eine Gefahr hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten.

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Bild 2

Sicherheitswarnsymbol

In dieser Anleitung werden zwei Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet. Wichtig weist auf spezielle technische Informationen hin, und Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen.

Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC).

Brutto- oder Nettodrehmoment: Das Brutto- oder Nettodrehmoment dieses Motors wurde vom Motorhersteller im Labor gemäß SAE J1940 oder J2723 ermittelt. Aufgrund der Konfiguration zur Erfüllung von Sicherheits-, Emissions- und Betriebsanforderungen ist die tatsächliche Motorleistung in dieser Klasse der Rasenmäher wesentlich niedriger. Weitere Informationen finden Sie in der Motorbedienungsanleitung des Herstellers, die mit der Maschine ausgeliefert wurde.

Manipulieren oder deaktivieren Sie keine Sicherheitsvorrichtungen an der Maschine und prüfen Sie die einwandfreie Funktion in regelmäßigen Abständen. Modifizieren oder manipulieren Sie nicht die Bedienelemente für die Motordrehzahl, da dies zu unsicheren Einsatzbedingungen und Verletzungen führen kann.

Sicherheit

Diese Maschine erfüllt EN ISO 5395.

Allgemeine Sicherheit

Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren und Gegenstände aufschleudern. Befolgen Sie zum Vermeiden von schweren oder tödlichen Verletzungen immer alle Sicherheitshinweise.

  • Lesen, verstehen und befolgen Sie vor dem Anlassen des Motors alle Anweisungen und Warnungen in der Bedienungsanleitung und an der Maschine.

  • Berühren Sie bewegliche Teile oder die Unterseite der Maschine nicht mit den Händen oder Füßen. Bleiben Sie immer von der Auswurföffnung fern.

  • Bedienen Sie die Maschine niemals, wenn nicht alle Schutzvorrichtungen und Abdeckungen angebracht und funktionstüchtig sind.

  • Halten Sie Unbeteiligte, insbesondere Kinder, aus dem Arbeitsbereich fern. Das Fahrzeug darf niemals von Kindern betrieben werden. Nur verantwortungsbewusste Personen, die geschult und mit den Anweisungen vertraut sind und körperlich fähig sind, sollten die Maschine verwenden.

  • Halten Sie die Maschine an, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen, Auftanken oder Verstopfungen entfernen.

Der unsachgemäße Einsatz oder die falsche Wartung dieser Maschine kann zu Verletzungen führen. Halten Sie diese Sicherheitsanweisungen ein, um das Verletzungsrisiko zu verringern. Achten Sie immer auf das SicherheitswarnsymbolGraphic, es bedeutet Vorsicht, Warnung oder Gefahr – Sicherheitshinweis“. Wenn Sie diese Anweisungen nicht einhalten, kann es zu Verletzungen ggf. tödlichen Verletzungen kommen.

Sicherheits- und Bedienungsschilder

Graphic

Die Sicherheitsaufkleber und Bedienungsanweisungen sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus.
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Herstellermarke

  1. Diese Marke gibt an, dass das Messer ein Teil des Herstellers der Originalmaschine ist.
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  1. Warnung: Setzen Sie die Maschine nicht mit hochgestelltem oder abgenommenen Ablenkblech ein. Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert.
  2. Gefahr einer Schnittwunde und/oder der Amputation von Händen oder Füßen durch Mähwerkmesser: Berühren Sie keine beweglichen Teilen.
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  1. Gefahr durch herausgeschleuderte Objekte: Unbeteiligte müssen einen Abstand zur Maschine halten.
  2. Gefahr von Schnittverletzungen/einer Amputation von Händen oder Füßen durch Mähwerkmesser: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern.
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  1. Gefahr einer Schnittwunde und/oder der Amputation von Händen oder Füßen durch Mähwerkmesser: Berühren Sie keine beweglichen Teilen. Lesen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie die Maschine warten, reparieren oder reinigen.
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  1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung; setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender Schulung ein.
  2. Gefahr durch ausgeworfene Gegenstände: Halten Sie Unbeteiligte fern.
  3. Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände: Setzen Sie den Rasenmäher nicht ohne Heckauswurfklappe oder Fangkorb ein.
  4. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr an Händen oder Füßen durch das Mähwerkmesser: Berühren Sie keine beweglichen Teile und lassen Sie alle Schutzvorrichtungen montiert.
  5. Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz.
  6. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr von Händen und Füßen durch Mähwerkmesser: Mähen Sie nie hangaufwärts oder -abwärts, mähen Sie immer horizontal zum Hang. Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Maschine verlassen. Sammeln Sie vor Beginn der Mäharbeiten Schutt und Geröll auf. Schauen Sie nach hinten, wenn Sie rückwärtsfahren.
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  1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Durchführung von Wartungsarbeiten.
  2. Prüfen Sie die Riemenspannung alle 50 Betriebsstunden.
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  1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
  2. Brandgefahr
  3. Gefahr durch Einatmen von giftigen Dämpfen.
  4. Heiße Oberfläche, Verbrennungsgefahr.
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  1. Warnung: Berühren Sie keine beweglichen Teile und nehmen Sie keine Schutzbleche und Schutzvorrichtungen ab.
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  1. Schnitthöhe
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  1. Schnitthöhe
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  1. Choke
  2. Schnell
  3. Langsam
  4. Motorstopp (Abstellen)
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  1. Feststellbremse: aktivieren
  2. Feststellbremse: deaktivieren

Einrichtung

Important: Nehmen Sie den Kunststoffschutz ab und alle anderen Kunststoffteile oder Verpackungen ab, mit denen der Motor abgedeckt ist. Entsorgen Sie sie.

Montieren des Holms

Warnung:

Wenn Sie den Holm falsch auf- oder zusammenklappen, können Sie die Kabel beschädigen und den sicheren Geräteeinsatz gefährden.

  • Beschädigen Sie beim Auf- oder Zusammenklappen des Holms nicht die Kabel.

  • Wenden Sie sich bei einem beschädigten Kabel an einen offiziellen Vertragshändler.

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Bild 3

Motoröl nachfüllen

Important: Die Maschine hat bei der Auslieferung kein Öl im Motor. Vor dem Starten des Motors muss Öl in den Motor eingefüllt werden.

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Bild 4

Montieren des Fangkorbs

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Bild 5

Produktübersicht

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Bild 6

  1. Zündkerze (unter Rammschutz)
  2. Seitenauswurfkanal
  3. Luftfilter
  4. Einfüllstutzen/Ölpeilstab
  5. Tankdeckel
  6. Heckablenkblech
  7. Sperrhebel für Schaltbügel
  8. Schaltbügel
  9. Feststellbremshebel
  10. Holm
  11. Antriebsschaltbügel
  12. Einstellung des Selbstantriebs
  13. Fangkorb
  14. Rücklaufstartergriff
  15. Hinterer Schnitthöheneinstellhebel
  16. Kraftstoffhahn
  17. Ölfilter
  18. Gasbedienungshebel
  19. Riemenabdeckung
  20. Vorderer Schnitthöheneinstellhebel
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Bild 7

  1. Fangkorb
  2. Heckauswurfklappe
  3. Seitenauswurfkanal
  4. Seitenauswurfablenkblech
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Bild 8

Gasbedienung (Gashebel ist aus Übersichtsgründen nicht abgebildet)

  1. Choke
  2. Schnell
  3. Langsam
  4. Anschlag
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Bild 9

  1. Sperrhebel für Schaltbügel
  2. Feststellbremse
  3. Schaltbügel
  4. Führungsholm
  5. Antriebsbügel
ModellGewichtLängeBreiteHöhe
2220785 kg169 cm81 cm97 cm
    

Anbaugeräte/Zubehör

Ein Sortiment an von Toro zugelassenen Anbaugeräten und Zubehör wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler oder einen offiziellen Toro-Distributor oder navigieren Sie zu www.Toro.com für eine Liste der zugelassenen Anbaugeräte und des Zubehörs.

Verwenden Sie, um die optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten, nur Originalersatzteile und -zubehörteile von Toro. Ersatzteile und Zubehör anderer Hersteller können gefährlich sein und eine Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.

Betrieb

Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Betriebsposition.

Vor dem Einsatz

Sicherheitshinweise vor der Inbetriebnahme

Allgemeine Sicherheit

  • Stellen Sie die Maschine ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie diese einstellen, reinigen, verstauen, oder reparieren.

  • Machen Sie sich mit dem sicheren Einsatz des Geräts, der Bedienelemente und den Sicherheitsaufklebern vertraut.

  • Prüfen Sie, ob alle Schutzvorrichtungen und Sicherheitsvorrichtungen, wie z. B. Ablenkbleche und/oder Grasfangkörbe montiert sind und richtig funktionieren.

  • Überprüfen Sie immer die Maschine und stellen Sie sicher, dass die Schnittmesser und -schrauben nicht abgenutzt oder beschädigt sind.

  • Prüfen Sie den Arbeitsbereich der Maschine und entfernen Sie alle Objekte, die sich auf den Einsatz der Maschine auswirken oder von ihr aufgeschleudert werden könnten.

  • Der Kontakt mit einem sich drehenden Messers kann es zu schweren Verletzungen führen. Stecken Sie Ihre Finger nicht unter das Gehäuse.

Kraftstoffsicherheit

  • Kraftstoff ist extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.

    • Stellen Sie den Kanister bzw. die Maschine vor dem Auftanken auf den Boden und nicht auf ein Fahrzeug oder auf ein Objekt, um eine elektrische Ladung durch das Entzünden des Kraftstoffs zu vermeiden.

    • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.

    • Rauchen Sie nicht beim Umgang mit Kraftstoff, und gehen Sie nicht in der Nähe von offenem Feuer oder Funken mit Kraftstoff um.

    • Betanken Sie die Maschine nie bei laufendem oder heißem Motor oder entfernen Sie den Tankdeckel.

    • Lassen Sie den Motor nie bei Kraftstoffverschüttungen an. Vermeiden Sie, dass Sie Zündquellen schaffen, bis die Kraftstoffdämpfe verdunstet sind.

    • Bewahren Sie Kraftstoff in vorschriftsmäßigen, für Kinder unzugänglichen Kanistern auf.

  • Kraftstoff ist bei Einnahme gesundheitsschädlich oder tödlich. Wenn eine Person langfristig Benzindünsten ausgesetzt ist, kann dies zu schweren Verletzungen und Krankheiten führen.

    • Vermeiden Sie das langfristige Einatmen von Benzindünsten.

    • Halten Sie Ihre Hände und das Gesicht vom Füllstutzen und der Öffnung des Kraftstofftanks fern.

    • Halten Sie Kraftstoff von Augen und der Haut fern.

Betanken

TypBleifreies Benzin
Minimale Oktanzahl87 (US) oder 91 (Oktanzahl ermitteln; außerhalb der USA)
EthanolNicht über 10% Volumenprozent
MethanolKeine
MTBE (Methyl-tertiär-Butylether)Weniger als 15% Volumenprozent
ÖlVermischen Sie nie Kraftstoff mit Öl

Verwenden Sie nur sauberen, frischen Kraftstoff (höchstens 30 Tage alt) von einem namhaften Hersteller/Quelle.

Important: Geben Sie die Menge des Kraftstoffstabilisators bzw. -konditionierers in den frischen Kraftstoff, wie vom Hersteller des Kraftstoffstabilisators vorgeschrieben, um Startprobleme zu vermeiden.

Füllen Sie den Kraftstofftank auf, wie in Bild 10 dargestellt.

Note: Der Kraftstofftank fasst 3,8 Liter.

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Bild 10

Prüfen des Motorölstands

WartungsintervallWartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Überprüfen Sie den Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
    		•

    Important: Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse zu hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor laufen lassen, können Motorschäden auftreten.

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    Bild 11

    Einstellen der Holmhöhe

    Sie können den Holm in eine der drei Stellungen anheben oder absenken, je nachdem welche Sie als angenehmer empfinden (Bild 12).

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    Bild 12

    1. Entfernen Sie beide Holmschrauben und -muttern.

    2. Stellen Sie den Griff in die gewünschte Höheneinstellung.

    3. Sichern Sie den Holm mit den vorher entfernten Schrauben und zugehörigen Muttern.

    Einstellen der Schnitthöhe

    Warnung:

    Beim Einstellen der Schnitthöhenhebel können Ihre Hände ein bewegliches Messer berühren und Sie können schwere Verletzungen erleiden.

    • Schalten Sie vor dem Einstellen der Schnitthöhe den Motor ab, und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    • Führen Sie Ihre Finger beim Einstellen der Schnitthöhe nie unter das Mähwerk.

    Die Schnitthöhe wird mit einem vorderen und hinteren Hebel gesteuert, die sich beide an der linken Seite der Maschine befinden. Kuppeln Sie zum Anheben oder Absenken der Maschine den Hebel ein, heben Sie die Maschine an oder senken sie ab und kuppeln Sie den Hebel dann aus.

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    Bild 13

    Prüfen des Systems zum Anhalten des Messers

    Überprüfen Sie vor jeder Verwendung, dass die Messer innerhalb von drei Sekunden abstellen, wenn Sie den Schaltbügel loslassen.

    Verwenden des Fangkorbs

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Prüfen Sie das System zum Anhalten des Messers. Die Messer müssen innerhalb von drei Sekunden nach dem Loslassen des Schaltbügels zum Stillstand kommen. Wenden Sie sich sonst an einen offiziellen Vertragshändler.
    		•

    Sie können das System zum Anhalten der Messer mit dem Fangkorb prüfen.

    1. Nehmen Sie die Heckauswurfklappe ab.

    2. Setzen Sie den leeren Fangkorb an der Maschine ein.

    3. Lassen Sie den Motor an.

    4. Kuppeln Sie die Messer ein.

      Note: Der Korb muss aufgeblasen werden; dies gibt an, dass sich die Messer drehen.

    5. Beobachten Sie den Fangkorb und lassen den Schaltbügel los.

      Note: Wenn die Luft im Fangkorb nicht innerhalb von drei Sekunden nach dem Loslassen des Schaltbügels entfernt ist, nimmt die Funktion des Systems zum Anhalten der Messer u. U. ab und kann zu einem unsicheren Betriebszustand führen. Lassen Sie die Maschine von einem offiziellen Vertragshändler prüfen und warten.

    6. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    Kein Verwenden des Grasfangkorbs

    1. Fahren Sie die Maschine auf eine windgeschützte, befestigte Fläche.

    2. Stellen Sie alle vier Räder auf die 89 mm Schnitthöheneinstellung ein.

    3. Knüllen Sie ein halbes Blatt Zeitungspapier zu einer Kugel zusammen, die unter die Maschine passt (Durchmesser von ca. 75 mm).

    4. Legen Sie die Papierkugel ca. 13 cm vor der Maschine.

    5. Lassen Sie den Motor an.

    6. Kuppeln Sie die Messer ein.

    7. Lassen Sie den Schaltbügel los und zählen Sie bis zu drei Sekunden.

    8. Wenn Sie drei erreicht haben, schieben Sie die Maschine schnell über das Zeitungspapier nach vorne.

    9. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    10. Gehen Sie zur Vorderseite der Maschine und prüfen Sie das Zeitungspapierknäuel.

      Note: Wenn das Knäuel nicht unter die Maschine ging, wiederhole Sie die Schritte 4 bis 10.

      Important: Wenn sich das Zeitungspapierknäuel aufgerollt hat oder zerschnitzelt wurde, wurde das Messer nicht richtig abgestellt, d. h. der Betrieb ist nicht sicher. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.

    Während des Einsatzes

    Hinweise zur Sicherheit während des Betriebs

    Allgemeine Sicherheit

    • Tragen Sie geeignete Kleidung, u. a. eine Schutzbrille, lange Hosen, rutschfeste Arbeitsschuhe und einen Gehörschutz. Binden Sie lange Haare hinten zusammen und tragen Sie keinen Schmuck oder weite Kleidung.

    • Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst können Verletzungen oder Sachschäden auftreten.

    • Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie müde oder krank sind oder unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen.

    • Das Messer ist scharf; ein Kontakt damit kann zu schweren Verletzungen führen. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienerposition den Motor ab, ziehen Sie den Zündschlüssel ab (sofern vorhanden) und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    • Halten Sie umstehende Personen vom Arbeitsbereich fern. Halten Sie kleine Kinder aus dem Mähbereich fern und unter Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen, der nicht die Maschine bedient. Stellen Sie, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt, sofort die Maschine ab.

    • Schauen Sie immer nach unten und nach hinten, bevor Sie die Maschine rückwärts bewegen.

    • Setzen Sie die Maschine nur bei guten Sichtverhältnissen und geeigneten Witterungsbedingungen ein. Fahren Sie die Maschine nie bei Gewitter, bzw. wenn Gefahr durch Blitzschlag besteht.

    • Nasses Gras und/oder nasse Blätter können zu schweren Verletzungen führen, sollten Sie darauf ausrutschen und mit dem Messer in Berührung kommen. Vermeiden Sie Mäharbeiten bei nassen Umgebungsbedingungen.

    • Gehen Sie beim Anfahren von blinden Ecken, Sträuchern, Bäumen und anderen Gegenständen, die Ihre Sicht behindern können, vorsichtig vor.

    • Werfen Sie das Schnittgut nicht gegen Personen aus. Vermeiden Sie, Material gegen eine Wand oder ein Hindernis auszuwerfen, da das Material auf Sie zurückprallen kann. Stellen Sie das/die Messer ab, wenn Sie eine Kiesoberflächen überqueren.

    • Achten Sie auf Löcher, Rillen, Bodenwellen, Steine oder andere verborgene Objekte. Unebenes Gelände kann dazu führen, dass Sie das Gleichgewicht oder den Halt verlieren.

    • Stellen Sie den Motor sofort ab, wenn der Mäher auf einen Gegenstand aufprallt oder anfängt zu vibrieren, ziehen den Zündschlüssel (falls vorhanden) ab, warten, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und ziehen den Zündkerzenstecker ab, bevor Sie den Mäher auf eventuelle Beschädigungen untersuchen. Führen Sie alle erforderlichen Reparaturen durch, ehe Sie die Maschine wieder in Gebrauch nehmen.

    • Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienerposition den Motor ab, ziehen Sie den Zündschlüssel ab (sofern vorhanden) und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    • Der Motor ist nach dem Betrieb sehr heiß und Sie könnten sich verbrennen. Berühren Sie nie den heißen Motor.

    • Betreiben Sie den Motor nur in gut belüfteten Bereichen. Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses, tödliches Gift.

    • Prüfen Sie die Teile des Fangkorbs und des Auswurfkanals häufig auf Risse oder Abnutzung und wechseln Sie sie ggf. mit Originalteilen von Toro aus.

    Sicherheit an Hanglagen

    • Mähen Sie immer quer zum Hang, nicht hangaufwärts oder -abwärts. Gehen Sie beim Richtungswechsel an Hanglagen äußerst vorsichtig vor.

    • Versuchen Sie nicht, steile Hanglagen zu mähen. Ein schlechter Halt kann zu Rutsch- und Fallunfällen führen.

    • Gehen Sie bei Mäharbeiten in der Nähe von steilen Gefällen, Gräben oder Böschungen besonders vorsichtig vor.

    Anlassen des Motors

    1. Schließen Sie den Zündkerzenstecker an die Zündkerze an (Bild 6).

    2. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Bild 14).

      Note: Ein geöffneter Kraftstoffhahn ist parallel zur Kraftstoffleitung.

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      Bild 14

      1. Kraftstoffhahn

    3. Stellen Sie die Gasbedienung auf die CHOKE-Stellung (A in Bild 15).

    4. Ziehen Sie leicht am Startergriff, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie ihn dann kräftig durch (B in Bild 15).

    5. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf die SCHNELL-Stellung, wenn der Motor anspringt (C in Bild 15).

      Note: Sollte der Motor nach drei Versuchen nicht anspringen, wiederholen Sie die Schritte 3 bis 5.

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    Bild 15

    Verwenden des Selbstantriebs und Einkuppeln der Messer

    Ziehen und halten Sie den Antriebsschaltbügel gegen den Holm, um den Selbstantrieb einzukuppeln (Bild 16).

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    Bild 16

    Kuppeln Sie die Messer wie folgt ein:

    1. Halten Sie den Sperrhebel für den Schaltbügel nach vorne gedrückt, um den Schaltbügel zu lösen (A in Bild 17).

    2. Ziehen Sie den Schaltbügel zum Griff und lösen Sie den Sperrhebel für den Schaltbügel; das Messer sollte einkuppeln (A in Bild 17).

    3. Lassen Sie den Schaltbügel los, um das Schnittmesser auszukuppeln (B in Bild 17). Der Sperrhebel für den Schaltbügel wird zurückgesetzt, um den Schaltbügel zu verriegeln.

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    Bild 17

    Abstellen des Motors

    1. Stellen Sie die Gasbedienung auf die OFF-Stellung und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Kraftstoffhahn und ziehen den Zündkerzenstecker ab, wenn Sie die Maschine nicht verwenden oder unbeaufsichtigt lassen.

    Aktivieren der Feststellbremse

    Aktivieren Sie die Feststellbremse, indem Sie den Bremshebel zum Holm hochziehen (Bild 18).

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    Bild 18

    Lösen der Feststellbremse

    Lösen Sie die Feststellbremse, indem Sie den Bremshebel vom Holm wegdrücken (Bild 19).

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    Bild 19

    Schnittgutrecyclen

    Diese Maschine ist werksseitig auf das Recyceln von Schnittgut und Laub eingestellt. So bereiten Sie die Maschine für das Recyceln vor:

    • Entfernen Sie ggf. den Seitenauswurfkanal vom Rasenmäher und bringen Sie das Seitenauswurfablenkblech an, siehe Entfernen des Seitenauswurfkanals.

    • Nehmen Sie ggf. den Fangkorb ab, siehe Entfernen des Fangkorbs.

    • Wenn die Heckauswurfklappe nicht eingesetzt ist, fassen Sie sie am Griff an, heben das Heckablenkblech an und setzen den Heckauswurfkanal ein, bis der Riegel arretiert, siehe Bild 20.

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    Bild 20

    1. Heckauswurfklappe
    2. Heckablenkblech

    Sammeln des Schnittguts

    Verwenden Sie den Fangkorb, wenn Sie Schnittgut und Laub im Fangkorb sammeln möchten.

    Entfernen Sie ggf. den Seitenauswurfkanal von der Maschine und bringen Sie das Seitenauswurfablenkblech an, bevor Sie das Schnittgut sammeln, siehe Entfernen des Seitenauswurfkanals.

    Montieren des Fangkorbs

    1. Heben Sie das hintere Ablenkblech an und halten Sie es hoch (A in Bild 21).

    2. Drücken Sie zum Entfernen der Heckauswurfklappe den Riegel mit dem Daumen nach unten und ziehen die Klappe aus der Maschine (B in Bild 21).

    3. Setzen Sie die Fangkorbstange in die Kerben an der Unterseite des Holms ein und bewegen den Fangkorb nach vorne und hinten, um sicherzustellen, dass die Stange richtig in den Kerben sitzt (C in Bild 21).

    4. Senken Sie das Heckablenkblech ab, bis es auf dem Fangkorb aufliegt.

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    Bild 21

    Entfernen des Fangkorbs

    Wenn Sie den Fangkorb abnehmen möchten, gehen Sie umgekehrt vor als in Montieren des Fangkorbs.

    Seitenauswurf des Schnittguts

    Verwenden Sie den Seitenauswurf, wenn Sie sehr hohes Gras schneiden.

    Einbauen des Seitenauswurfkanals

    Important: Stellen Sie sicher, dass die Heckauswurfklappe eingesetzt ist, bevor Sie Schnittgut recyceln.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Nehmen Sie den ggf. den Grasfangkorb von der Maschine ab, siehe Entfernen des Fangkorbs.

    3. Führen Sie die Heckauswurfklappe ein (A in Bild 22).

    4. Ziehen Sie zum Entfernen der Heckauswurfklappe die Feder nach oben, mit der das Ablenkblech befestigt ist, und nehmen Sie das Ablenkblech ab (B und C in Bild 22).

    5. Ziehen Sie die Feder nach oben, um den Seitenauswurfkanal zu befestigen. Setzen Sie den Kanal auf die Öffnung und senken die Feder über die Nasen oben am Auswurfkanal ab (D und E in Bild 22).

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    Bild 22

    Entfernen des Seitenauswurfkanals

    Führen Sie die Schritte Einbauen des Seitenauswurfkanals in umgekehrter Reihenfolge aus, um den Seitenauswurfkanal zu entfernen.

    Betriebshinweise

    Allgemeine Hinweise

    • Lesen Sie die Sicherheitsvorschriften und diese Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

    • Entfernen Sie Gehölz, Steine, Kabel, Äste und andere Rückstände vom Bereich, die herausgeschleudert werden könnten.

    • Halten Sie alle Unbeteiligten, insbesondere Kinder und Haustiere, aus dem Einsatzbereich fern.

    • Vermeiden Sie den Kontakt mit Bäumen, Mauern, Bordsteinen und anderen festen Gegenständen. Mähen Sie nie absichtlich über irgendwelchen Gegenständen.

    • Stellen Sie den Motor sofort ab, wenn der Mäher auf einen Gegenstand aufprallt oder anfängt zu vibrieren, ziehen den Kerzenstecker von der Zündkerze und untersuchen Sie den Mäher auf eventuelle Beschädigungen.

    • Halten Sie die Messer während der ganzen Mähsaison scharf. Feilen Sie Auskerbungen in den Messern regelmäßig aus.

    • Tauschen Sie die Messer bei Bedarf durch Lawn-Boy Ersatzmesser aus.

    • Mähen Sie nur trockenes Gras oder Laub. Nasses Gras und Laub neigen zum Verklumpen im Garten und können ein Verstopfen der Maschine und ein Abstellen des Motors verursachen.

    • Reinigen Sie die Unterseite des Mähwerks nach jedem Mähen. Siehe Reinigen unter dem Gerät.

    • Erhalten Sie den guten Betriebszustand des Motors.

    • Stellen Sie für optimale Ergebnisse die Motordrehzahl auf Schnell.

    • Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig. Beim Mulchen wird mehr Schnittgut und Staub aufgewirbelt als normal üblich, was zum Verstopfen des Luftfilters und reduzierter Motorleistung führt.

    Mähen

    • Gras wächst zu verschiedenen Zeiten während der Saison unterschiedlich schnell. Im Hochsommer sollten Sie den Rasen mit den Schnitthöheneinstellungen von 51 mm, 64 mm oder 83 mm mähen. Mähen Sie immer nur ein Drittel des Grashalms in einem Durchgang. Mähen Sie nur unter einer Einstellung von 51 mm, wenn das Gras dünn wächst, oder im Spätherbst, wenn das Graswachstum nach lässt.

    • Wenn Sie Gras mähen, das länger als 15 cm ist, sollten Sie beim ersten Durchgang die Schnitthöhe auf die höchste Einstellung stellen und langsamer gehen. Mähen Sie dann noch einmal mit einer niedrigeren Einstellung, um dem Rasen das gewünschte Schnittbild zu verleihen. Wenn das Gras zu lang ist und Laub auf dem Rasen verklumpt, kann der Rasenmäher verstopfen, und der Motor wird ggf. abgestellt.

    • Wechseln Sie häufig die Mährichtung. Dadurch verteilt sich das Schnittgut besser auf der Rasenfläche und bewirkt ein effektiveres Düngen.

    Probieren Sie bei einem unbefriedigenden Schnittbild des Rasens eine der folgenden Abhilfen aus:

    • Schärfen Sie die Messer.

    • Gehen Sie beim Mähen langsamer.

    • Heben Sie die Schnitthöhe der Maschine an.

    • Mähen Sie häufiger.

    • Lassen Sie die Bahnen überlappen, anstelle bei jedem Gang eine neue Bahn zu mähen.

    Schnetzeln von Laub

    • Stellen Sie nach dem Mähen sicher, dass die Hälfte des Rasens durch die Schnittgutdecke sichtbar ist. Dabei müssen Sie unter Umständen mehrmals über das Laub mähen.

    • Stellen Sie bei einer dünnen Laubschicht alle Räder auf die gleiche Schnitthöhe.

    • Mähen Sie langsamer, wenn die Maschine das Laub nicht fein genug häckselt.

    Nach dem Einsatz

    Hinweise zur Sicherheit nach dem Betrieb

    Allgemeine Sicherheit

    • Stellen Sie die Maschine ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie diese einstellen, reinigen, verstauen, oder reparieren.

    • Entfernen Sie Gras und Schmutz von der Maschine, um einem Brand vorzubeugen. Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf.

    • Lagern Sie die Maschine oder den Benzinkanister nie an Orten mit offener Flamme, Funken oder Zündflamme, z. B. Warmwasserbereiter, oder andere Geräte.

    Sicherheit beim Befördern

    • Gehen Sie beim Laden und Abladen der Maschine auf einen/von einem Transportmittel vorsichtig vor.

    • Sichern Sie die Maschine für den Transport.

    • Schließen Sie den Kraftstoffhahn bevor Sie die Maschine zum Schleppen aufladen.

    Reinigen unter dem Gerät

    Die Unterseite des Maschinengehäuses sollte immer sauber sein, um die beste Schnittleistung zu erhalten. So können das Schnittgut unter dem Maschinengehäuse abspülen oder abkratzen.

    Reinigen der Unterseite der Maschine

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Nach jeder Verwendung
  • Reinigen Sie die Unterseite des Maschinengehäuses.
    		•

    1. Stellen Sie die Maschine auf eine flache Beton- oder Asphaltfläche in der Nähe eines Gartenschlauchs.

    2. Lassen Sie den Motor an.

    3. Halten Sie den Wasserschlauch auf Holmhöhe und richten Sie den Wasserstrahl unmittelbar vor dem rechten Hinterrad auf den Boden (Bild 23).

      g002275

      Bild 23

      1. Rechtes Hinterrad

      Note: Die Messer ziehen Wasser an und spülen das Schnittgut aus. Reinigen Sie weiter mit Wasser, bis kein Schnittgut mehr von der Unterseite der Maschine ausgespült wird.

    4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    5. Drehen Sie den Wasserhahn zu.

    6. Lassen Sie den Rasenmäher an und lassen Sie ihn für ein paar Minuten laufen, um den Rasenmäher und die Komponenten auszutrocknen.

    Abkratzen der Unterseite der Maschine

    Schaben Sie Rückstände von der Unterseite des Mähwerks ab, wenn sie nicht vollständig durch das Waschen beseitigt wurden.

    1. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    2. Entleeren Sie den Kraftstofftank, siehe Entleeren des Kraftstofftanks und reinigen des Filters.

    3. Kippen Sie den Mäher (mit dem Luftfilter nach oben) seitlich, bis der obere Holm auf dem Boden ist.

    4. Entfernen Sie die Schmutz- und Schnittgutrückstände mit einem Hartholzschaber; vermeiden Sie Grate oder scharfe Kanten.

    5. Richten Sie die Maschine auf.

    6. Füllen Sie den Kraftstofftank auf.

    7. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    Reinigen der Räder

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 40 Betriebsstunden
  • Reinigen Sie die Räder und der Zahnräder.
    		•

    1. Nehmen Sie die Hinterräder ab und entfernen Rückstände vom Zahnradbereich.

      g291315

      Bild 24

      1. Zahnräder

    2. Tragen Sie nach dem Reinigen etwas Gleitschutzmittel auf die Zahnräder auf.

      Note: Wenn Sie die Maschine in extremen Bedingungen einsetzen, halten die Zahnräder länger, wenn Sie die Räder häufiger reinigen.

      Note: Reinigen Sie die Lager nicht mit einem Hochdruckreiniger, da die Lagerdichtungen beschädigt werden können.

    Wartung

    Empfohlener Wartungsplan

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Nach fünf Betriebsstunden
  • Warten Sie die Messerantriebsanlage.
    		•
    Nach acht Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl.
    		•
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Überprüfen Sie den Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
  • Prüfen Sie das System zum Anhalten des Messers. Die Messer müssen innerhalb von drei Sekunden nach dem Loslassen des Schaltbügels zum Stillstand kommen. Wenden Sie sich sonst an einen offiziellen Vertragshändler.
  • Prüfen Sie den Luftfilter.
  • Überprüfen Sie die Schnittmesser und warten sie ggf.
  • Prüfen Sie die Messer.
  • Prüfen Sie die Funktion der Feststellbremse.
    		•
    Nach jeder Verwendung
  • Reinigen Sie die Unterseite des Maschinengehäuses.
    		•
    Alle 25 Betriebsstunden
  • Reinigen Sie den Schaumvorfilter (häufiger bei staubigen Bedingungen).
    		•
    Alle 40 Betriebsstunden
  • Reinigen Sie die Räder und der Zahnräder.
    		•
    Alle 50 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl ohne des Ölfilters (häufiger in staubigen Bedingungen).
  • Prüfen Sie den Zustand der Riemen.
  • Prüfen Sie den Kraftstoffschlauch und tauschen sie ihn bei Bedarf aus.
  • Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.
  • Warten Sie die Messerantriebsanlage.
    		•
    Alle 100 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl mit dem Ölfilter (häufiger in staubigen Bedingungen).
  • Prüfen Sie die Zündkerze.
  • Reinigen Sie den Kraftstofffilter.
  • Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
    		•
    Alle 200 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Ölfilter.
    		•
    Alle 250 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Riemen der Messerbremskupplung aus.
  • Wechseln Sie den Treibriemen aus.
    		•
    Alle 300 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Papierluftfilter aus (häufiger bei staubigen Bedingungen).
    		•
    Jährlich oder vor der Einlagerung
  • Entleeren Sie den Kraftstofftank laut Anweisung vor irgendwelchen Reparaturen und der Einlagerung.
    		•

    Important: Weitere Wartungsmaßnahmen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Motors.

    Wartungssicherheit

    • Stellen Sie die Maschine ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie diese einstellen, reinigen, verstauen, oder reparieren.

    • Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab, bevor Sie Wartungsarbeiten ausführen.

    • Tragen Sie beim Durchführen von Wartungsarbeiten Handschuhe und eine Schutzbrille.

    • Das Messer ist scharf; ein Kontakt damit kann zu schweren Verletzungen führen. Tragen Sie Handschuhe, wenn Sie das Messer warten. Führen Sie keine Reparaturen oder Modifikationen an den Messern aus.

    • Modifizieren Sie auf keinen Fall die Sicherheitsvorkehrungen. Prüfen Sie ihre einwandfreie Funktion in regelmäßigen Abständen.

    • Ein Kippen der Maschine kann zu einem Verschütten von Kraftstoff führen. Kraftstoff ist entflammbar, explosiv und kann Verletzungen verursachen. Lassen Sie den Motor laufen, bis kein Kraftstoff mehr im Tank ist, oder pumpen Sie den Kraftstoff ab. Sie sollten auf keinen Fall versuchen, Kraftstoff abzusaugen.

    • Um eine optimale Leistung der Maschine zu gewährleisten, verwenden Sie nur Original Ersatzteile und Zubehör von Toro. Die Verwendung von Ersatzteilen und Zubehör von anderen Herstellern kann Gefahren bergen und zum Erlöschen der Garantie führen.

    Warten des Luftfilters

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Prüfen Sie den Luftfilter.
    		•
    Alle 25 Betriebsstunden
  • Reinigen Sie den Schaumvorfilter (häufiger bei staubigen Bedingungen).
    		•
    Alle 300 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Papierluftfilter aus (häufiger bei staubigen Bedingungen).
    		•

    Important: Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter laufen, sonst entstehen schwere Motorschäden.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Entfernen Sie die Abdeckung und reinigen Sie sie gründlich (Bild 25).

      g006591

      Bild 25

      1. Abdeckung
      2. Schaumvorfilter und Papierfilter
      3. Luftfilterunterteil

    4. Nehmen Sie den Schaumvorfilter aus dem Papierfilter (Bild 25) und tauschen ihn aus, wenn er zu stark verschmutzt ist.

      Important: Versuchen Sie nie, Papierfilter zu reinigen.

    5. Waschen Sie den Schaumvorfilter in milder Seifenlauge und Wasser. Tupfen Sie ihn dann trocken.

      Note: Fügen Sie dem Schaumvorfilter nie Öl hinzu.

    6. Setzen Sie den Schaumvorfilter auf den Papierfilter.

    7. Setzen Sie den Luftfilter ein.

    8. Setzen Sie die Abdeckung auf.

    Wechseln des Motoröls

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Nach acht Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl.
    		•
    Alle 50 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl ohne des Ölfilters (häufiger in staubigen Bedingungen).
    		•
    Alle 100 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie das Motoröl mit dem Ölfilter (häufiger in staubigen Bedingungen).
    		•

    Note: Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor Sie das Öl wechseln, um es aufzuwärmen. Warmes Öl fließt besser und führt mehr Fremdstoffe mit sich.

    Motorölsorte

    MotorölmengeOhne Ölfilter 0,65 l*; mit Ölfilter 0,85 l*
    ÖlviskositätWaschaktives Öl der Sorte SAE 30 oder SAE 10W-30
    API-KlassifikationSJ oder höher

    *Nach dem Ablassen des Öls befindet sich noch Restöl im Kurbelgehäuse. Nicht die gesamte Menge des Öls in das Kurbelgehäuse gießen. Füllen Sie das Kurbelgehäuse wie in den folgenden Schritten beschrieben mit Öl.

    1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.

    2. Siehe Wartungssicherheit.

    3. Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel nach links drehen und herausziehen (Bild 26).

      g194742

      Bild 26

      1. Voll
      2. Hoch
      3. Niedrig

    4. Kippen Sie die Maschine seitlich (Luftfilter nach oben), um das Altöl aus dem Öleinfüllstutzen abzulassen (Bild 27).

      g019648

      Bild 27

    5. Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen des Altöls wieder in die Betriebsstellung.

    6. Gießen Sie ca. ¾ der Motorölfüllmenge langsam in den Öleinfüllstutzen.

    7. Warten Sie drei Minuten, damit sich das Öl im Motor setzen kann.

    8. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen ab.

    9. Stecken Sie den Peilstab in den Öleinfüllstutzen und ziehen ihn dann heraus.

    10. Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab (Bild 26).

      • Wenn der Ölstand am Peilstab zu niedrig ist, füllen Sie langsam etwas Öl in den Öleinfüllstutzen, warten Sie drei Minuten und wiederholen Sie dann die Schritte 8 bis 10, bis der Ölstand am Peilstab richtig ist.

      • Wenn der Ölstand am Peilstab zu hoch ist, lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand am Peilstab richtig ist.

      Important: Wenn der Ölstand im Motor zu hoch oder zu niedrig ist und Sie den Motor laufen lassen, können Motorschäden auftreten.

    11. Setzen Sie den Peilstab fest ein.

    12. Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.

    Wechseln des Ölfilters

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 200 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Ölfilter.
    		•

    1. Lassen Sie den Motor laufen, um das Öl zu erwärmen.

    2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    3. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    4. Lassen Sie das Motoröl ab, siehe Wechseln des Motoröls.

    5. Legen Sie einen Lappen unter den Ölfilter, um das Öl aufzufangen, das ggf. beim Entfernen des Filters ausläuft.

    6. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 28).

      Note: Stellen Sie sicher, dass die Ölfilterdichtung mit dem Filter abgenommen wird.

      g276457

      Bild 28

      1. Ölfilter

    7. Schmieren Sie mit dem Finger etwas Öl auf die Dichtung am neuen Filter (Bild 29).

      g002805

      Bild 29

      1. Dichtung

    8. Drehen Sie den neuen Ölfilter ein, bis die Gummidichtung den Filtersockel berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine weitere ⅔-Umdrehung an.

    9. Füllen Sie frisches Öl in das Kurbelgehäuse ein, bis der Stand am Peilstab richtig ist, siehe Prüfen des Motorölstands

    10. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    11. Lassen Sie den Motor drei Minuten lang laufen.

    12. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Prüfen Sie dann am Filter auf Dichtheit.

    13. Füllen Sie anschließend Öl nach, um den Ölverlust im Filter auszugleichen, siehe Motoröl nachfüllen

    14. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den örtlich geltenden Vorschriften.

    Warten der Zündkerze

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 100 Betriebsstunden
  • Prüfen Sie die Zündkerze.
    		•

    Verwenden Sie eine NGK BPR5ES oder gleichwertige Zündkerze.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze herum.

    4. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinderkopf.

      Important: Tauschen Sie eine gerissene, verrußte oder verschmutzte Zündkerze aus. Reinigen Sie nie die Elektroden, da Abschabungen in den Zylinder eindringen und den Motor beschädigen könnten.

    5. Stellen Sie den Elektrodenabstand an der Zündkerze auf 0,76 mm ein, siehe Bild 30.

      g000533

      Bild 30

      1. Isolierung an mittlerer Elektrode
      2. Seitliche Elektrode
      3. Elektrodenabstand (nicht maßstabsgetreu)

    6. Schrauben Sie die Zündkerze mit einer Kerzendichtung ein.

    7. Ziehen Sie die Kerze mit 22 Nm an.

    8. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    Überprüfen des Zustands der Riemen

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 50 Betriebsstunden
  • Prüfen Sie den Zustand der Riemen.
    		•

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung (Bild 6) am Maschinengehäuse befestigt ist, und nehmen sie ab.

    3. Prüfen Sie die Riemen auf Risse, zerfranste Ränder, Versengungsanzeichen und andere Defekte.

    4. Tauschen Sie alle beschädigten Riemen aus.

    5. Wenn Sie den Messertreibriemen austauschen, müssen Sie ihn einstellen. Siehe Warten des Messerantriebsystems.

    6. Befestigen Sie die Riemenabdeckung mit den vier in Schritt 2 entfernten Schrauben.

    Entleeren des Kraftstofftanks und reinigen des Filters

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 50 Betriebsstunden
  • Prüfen Sie den Kraftstoffschlauch und tauschen sie ihn bei Bedarf aus.
    		•
    Alle 100 Betriebsstunden
  • Reinigen Sie den Kraftstofffilter.
    		•
    Jährlich oder vor der Einlagerung
  • Entleeren Sie den Kraftstofftank laut Anweisung vor irgendwelchen Reparaturen und der Einlagerung.
    		•

    Note: Der Kraftstofffiltereinsatz (das Sieb) befindet sich an der Innenseite des Kraftstofftanks am Auslauf. Dieser Filter ist Teil des Kraftstofftanks und kann nicht entfernt werden.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis er abgekühlt ist.

      Important: Lassen Sie Kraftstoff nur aus einem kalten Motor ab.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn.

    4. Schließen Sie die Kraftstoffleitung durch Lockern der Schelle am Vergaser ab.

    5. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen den Kraftstoff vollständig aus dem Tank und der Kraftstoffleitung in einen vorschriftsmäßigen Kanister ablaufen.

    6. Nehmen Sie den Kraftstofftank vom Rasenmäher ab.

    7. Gießen Sie etwas Kraftstoff in den Kraftstofftank, schwenken Sie den Kraftstoff im Tank herum und gießen Sie es in einen vorschriftsmäßigen Kanister.

    8. Montieren Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitung.

    Wechseln des Kraftstofffilters

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 100 Betriebsstunden
  • Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
    		•

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Bild 31).

      g277609

      Bild 31

      1. Kraftstofffilter (nicht abgebildet)
      2. Kraftstoffhahn

    4. Lösen Sie die Schlauchklemmen um den Kraftstofffilter (Bild 31), um ihn von der Kraftstoffleitung zu entfernen.

    5. Setzen Sie den neuen Kraftstofffilter mit den in Schritt 4 entfernten Schlauchklemmen in die Kraftstoffleitung ein.

    Warten des Messerantriebsystems

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Nach fünf Betriebsstunden
  • Warten Sie die Messerantriebsanlage.
    		•
    Alle 50 Betriebsstunden
  • Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.
  • Warten Sie die Messerantriebsanlage.
    		•

    1. Lösen Sie die beiden Vierteldrehschrauben an der Zugangsplatte für die Riemenabdeckung und nehmen Sie die Platte ab (Bild 32).

      g208925

      Bild 32

      1. Riemenspannungsfeder
      2. Einstellschraube
      3. Abstand
      4. Einstellmutter
      5. Messertreibriemen
      6. Wand
      7. Riemenabdeckung
      8. Zugangsplatte für Riemenabdeckung

    2. Bürsten oder blasen Sie Rückstände von der Innenseite der Riemenabdeckung und von allen Teile heraus.

    3. Halten Sie eine Fühlerlehre mit einem Abstand von 0,13 mm bis 0,76 mm gegen die Wand und schieben sie nach unten hinter die Riemenspannungsfeder, siehe Bild 33.

      decal116-8528

      Bild 33

      1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Durchführung von Wartungsarbeiten.
      2. Prüfen Sie die Riemenspannung nach jeweils 50 Betriebsstunden.

      Note: Wenn ein sichtbarer Abstand zwischen der Fühlerlehre und der Feder besteht, ziehen Sie die Einstellschraube und Mutter an, bis die Fühlerlehre nur schwer in den Abstand eingeschoben oder herausgezogen werden kann (Bild 32).

      Important: Ziehen Sie die Einstellschraube nicht zu fest. Sonst könnte der Messertreibriemen beschädigt werden.

    4. Setzen Sie die Zugangsplatte der Riemenabdeckung auf.

    Warten der Schnittmesser

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Überprüfen Sie die Schnittmesser und warten sie ggf.
    		•

    Important: Sie benötigen einen Drehmomentschlüssel für den richtigen Einbau des Messers. Wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel haben oder diese Arbeit nicht ausführen möchten, wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler.

    Prüfen Sie die Messer auf Schärfe, Abnutzung oder Beschädigungen, wenn Sie auftanken, siehe Prüfen der Messer. Schärfen Sie die Messerkante, wenn sie stumpf ist oder Einkerbungen aufweist. Wechseln Sie ggf. das Messer aus. Wenn die Messer abgenutzt, verbogen, beschädigt oder gerissen sind, ersetzen Sie sofort durch ein Lawn-Boy Originalersatzmesser.

    Gefahr

    Ein abgenutztes oder beschädigtes Messer kann zerbrechen. Herausgeschleuderte Messerstücke können Sie oder Unbeteiligte treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

    • Prüfen Sie die Messer regelmäßig auf Abnutzung oder Beschädigungen.

    • Tauschen Sie abgenutzte und beschädigte Messer aus.

    Note: Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für scharfe Schnittmesser, weil scharfe Messer sauber schneiden, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun. Dadurch reduziert sich das Wachstum, und die Anfälligkeit des Rasens für Krankheiten steigt.

    Vorbereitungen für das Warten der Schnittmesser

    Kippen Sie den Mäher (mit dem Luftfilter nach oben) seitlich, bis der obere Holm auf dem Boden ist.

    Warnung:

    Die Messer sind scharf; ein Berühren kann zu schweren Verletzungen führen.

    • Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    • Tragen Sie Handschuhe, wenn Sie die Messer warten.

    Prüfen der Messer

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Prüfen Sie die Messer.

    1. Untersuchen Sie die Schnittkanten (Bild 34). Bauen Sie die Schnittmesser aus und schärfen oder tauschen sie aus, wenn die Kanten nicht scharf sind oder Kerben aufweisen.

      g017223

      Bild 34

      1. Gebogener Bereich
      2. Schnittkante
      3. Verschleiß/Rillenbildung
      4. Riss

    2. Prüfen Sie die Schnittmesser, insbesondere den gebogenen Bereich (Bild 34). Wenn Sie Beschädigungen, Verschleiß oder Rillenbildung in diesem Bereich feststellen, tauschen Sie die Messer sofort aus.

      Gefahr

      Wenn sich das Messer abnutzen kann, bildet sich ein Schlitz zwischen dem Windflügel und dem flachen Teil des Messers. Zuletzt kann sich ein Stück des Messers lösen und aus dem Gehäuse herausgeschleudert werden. Das kann zu schweren Verletzungen bei Ihnen selbst und Unbeteiligten führen.

      • Prüfen Sie die Messer regelmäßig auf Abnutzung oder Beschädigungen.

      • Versuchen Sie nie, ein verbogenes Messer gerade zu biegen oder ein zerbrochenes oder angerissenes Messer zu schweißen.

      • Prüfen Sie auf verbogene Schnittmesser, siehe Prüfen auf verbogene Schnittmesser.

    Prüfen auf verbogene Schnittmesser

    1. Drehen Sie die Messer, bis sie wie in Bild 35 dargestellt positioniert sind.

      g016532

      Bild 35

      1. Vorderseite des Mähwerks
      2. Messen Sie an der Stelle A und B
      3. Messen Sie von der Schnittkante zur ebenen Oberfläche.

    2. Messen Sie an den Stellen A und B von der ebenen Fläche zu den Schnittkanten (Bild 35) und notieren Sie beide Werte.

    3. Drehen Sie die Messer so, dass die anderen Enden an den Stellen A und B sind.

    4. Wiederholen Sie die Messungen in Schritt 2 und notieren Sie die Werte.

      Note: Wenn der Unterschied zwischen den Werten A und B, die Sie in den Schritten 2 und 4 erhalten haben, über ⅛" liegt, wechseln Sie die Messer aus, siehe Entfernen der Messer.

      Warnung:

      Ein verbogenes oder beschädigtes Messer kann brechen und Sie oder Unbeteiligte schwer verletzen oder töten.

      • Ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Messer immer durch neue.

      • Feilen oder bilden Sie nie scharfe Auskerbungen an der Schnitt oder Oberfläche des Messers.

    Entfernen der Messer

    Wechseln Sie die Messer aus, wenn sie auf einen festen Gegenstand geprallt sind, unwuchtig, verbogen oder abgenutzt sind. Verwenden Sie nur Toro Originalersatzmesser.

    1. Halten Sie jedes Messer mit einem Holzblock fest und drehen Sie die Messerschraube nach links, wie in Bild 36 dargestellt.

      g232790

      Bild 36

    2. Entfernen Sie jedes Messer, siehe Bild 37.

      g016530

      Bild 37

      1. Spindel (2)
      2. Messermitnehmer (2)
      3. Messer (2)
      4. Messerschraube (2)

    3. Prüfen Sie die Stifte an den Messermitnehmern auf Abnutzung und Beschädigung.

    Einbauen der Messer

    Warnung:

    Falsch montierte Messer können die Maschine beschädigen oder Sie oder andere Personen verletzen.

    Montieren Sie die Messer gemäß der Anweisungen.

    1. Montieren Sie das erste Messer so, dass es horizontal ist, und all Befestigungen, wie in Bild 37 dargestellt.

      Note: Ziehen Sie die Schraube mit den Fingern an.

      Important: Die gebogenen Enden der Messer sollten zum Maschinengehäuse zeigen. Stellen Sie sicher, dass der angehobene Bereich an jedem Messermitnehmer in den Aussparungen im Kopf der entsprechenden Spindel liegt und die Stifte an der anderen Seite jedes Messermitnehmers mit den Löchern im entsprechenden Messer ausgefluchtet sind.

    2. Halten Sie jedes Messer mit einem Brett fest und drehen Sie die Messerschraube mit einem Drehmomentschlüssel nach rechts, wie in Bild 38 abgebildet. Ziehen Sie jede Messerschraube mit 81 N∙m an.

      g232801

      Bild 38

    3. Drehen Sie das montierte Messer um eine Viertelumdrehung, bis es vertikal ist. Montieren Sie das andere Messer genauso wie das erste (siehe Schritt 1).

      Note: Die Messer sollten senkrecht sein und ein umgekehrtes T bilden, wie in Bild 39 dargestellt.

      g016536

      Bild 39

      1. Messer (2)

    4. Ziehen Sie das zweite Messer an, siehe Schritt 2.

    5. Drehen Sie die Messer mit der Hand um 360 Grad, um sicherzustellen, dass sie sich nicht berühren.

      Note: Wenn sich die Messer berühren, sind sie falsch montiert. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3, bis sich die Messer nicht mehr berühren.

    Wechseln des Messertreibriemens

    Wechseln Sie den Messertreibriemen bei Bedarf aus.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung (Bild 6) am Maschinengehäuse befestigt ist, und nehmen sie ab.

      Note: Bewahren Sie die Schrauben für das Befestigen der Riemenabdeckung am Maschinengehäuse auf.

    4. Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.

    5. Nehmen Sie die Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens und die Befestigungen ab.

      Note: Bewahren Sie die Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens und die Befestigungen für einen späteren Einbau auf.

      g208922

      Bild 40

      1. Messerbremsriemen
      2. Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens

    6. Nehmen Sie den Messerbremsriemen von der vorderen linken Riemenscheibe ab.

    7. Lockern Sie die Einstellschraube (Bild 32).

    8. Entfernen Sie die fixierte Spannscheibe und die Befestigungen (Bild 41).

      Note: Bewahren Sie die Spannscheibe und die Befestigungen für einen späteren Einbau auf.

      g208924

      Bild 41

      Die Spannscheibe der Messerbremskupplung wurde aus Übersichtsgründen entfernt.

      1. Loch im Gehäuse
      2. Rechtes Kettenradloch
      3. Fixierte Spannscheibe
      4. Linkes Kettenradloch

    9. Entfernen Sie den Messertreibriemen.

    10. Fluchten Sie die Löcher in den rechten und linken Kettenrädern mit den Löchern im Gehäuse aus, wie in Bild 41 abgebildet.

      Note: Verwenden Sie eine Stange oder einen Schraubenzieher, damit sich die Kettenräder nicht bewegen.

    11. Wenn sich die Kettenräder nicht mehr bewegen können, setzen Sie den Messertreibriemen und die fixierte Spannscheibe ein.

      Note: Stellen Sie sicher, dass die Zähne in die Kettenräder greifen.

    12. Ziehen Sie den Riemen auf die empfohlene Spannung an, siehe Warten des Messerantriebsystems.

    13. Nehmen Sie die Stange oder den Schraubenzieher aus den Kettenrädern.

    14. Stellen Sie sicher, dass die Messer unter dem Gehäuse richtig ausgefluchtet sind, siehe Prüfen der Messer.

    15. Setzen Sie den Messerbremsriemen und die Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens und die Befestigungen ein.

    16. Befestigen Sie die Riemenabdeckung mit den vier in Schritt 3 entfernten Schrauben.

    17. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    18. Prüfen Sie die Funktion des Schaltbügels und der Messerbremskupplung.

    Auswechseln des Riemens der Messerbremskupplung

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 250 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Riemen der Messerbremskupplung aus.
    		•

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung am Maschinengehäuse befestigt ist.

      Note: Bewahren Sie die Schrauben für das Befestigen der Riemenabdeckung am Maschinengehäuse auf.

    4. Entfernen Sie die Riemenabdeckung.

    5. Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.

    6. Entfernen Sie den Getrieberiemen, siehe Ausbau des Treibriemens.

    7. Nehmen Sie die Schutzvorrichtung Messerbremsriemens ab (Bild 42).

      Note: Bewahren Sie die Schrauben für Anbringen der Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens auf.

      g208922

      Bild 42

      1. Messerbremsriemen
      2. Schutzvorrichtung des Messerbremsriemens

    8. Nehmen Sie den Messerbremsriemen von der Riemenscheibe der Bremstrommel ab und nehmen Sie den Riemen dann von der Maschine ab.

      Note: Halten Sie eines der Messer mit einem Handschuh oder Lappen fest und drehen Sie die Messerspindel, um das Abnehmen des Messerbremsriemens zu erleichtern.

    9. Führen Sie die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus, um einen neuen Messerbremsriemen zu montieren.

    10. Stellen Sie den Messerbremszug ein, siehe Einstellen des Messerbremszugs.

    Einstellen des Messerbremszugs

    Stellen Sie den Messerbremszug ein, wenn Sie einen neuen Seilzug anbringen oder den Messerbremsriemen austauschen.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung (Bild 6) am Maschinengehäuse befestigt ist, und nehmen sie ab.

      Note: Bewahren Sie die Schrauben für das Befestigen der Riemenabdeckung am Maschinengehäuse auf.

    4. Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.

    5. Lösen Sie die Schraube an der Seilzugklemme (Bild 43).

      g208921

      Bild 43

      1. Schraube an Seilzugklemme
      2. Messerbremszug

    6. Ziehen Sie am Kabelmantel, um das Spiel zu entfernen (Bild 44).

      Note: Spannen Sie die Feder nicht an.

      g208926

      Bild 44

      1. Klemmschraube
      2. Feder

    7. Markieren Sie den Bremszug (Bild 45) und stellen Sie dann den Mantel ein, bis das Spiel ca. 11 mm ist (Bild 46).

      g208923

      Bild 45

      1. Markieren Sie den Zug hier
      g208920

      Bild 46

      1. Spiel: 11 mm

    8. Ziehen Sie die Kabelklemmenschraube mit 11-14 N∙m an, um die Einstellung zu arretieren.

    9. Befestigen Sie die Riemenabdeckung mit den vier in Schritt 3 entfernten Schrauben.

    10. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    11. Prüfen Sie die Funktion der Messerbremse.

    Auswechseln des Treibriemens

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Alle 250 Betriebsstunden
  • Wechseln Sie den Treibriemen aus.
    		•

    Ausbau des Treibriemens

    Note: Bewahren Sie alle bei diesem Verfahren entfernten Teile, mit Ausnahme des alten Treibriemens, für den Einbau in Einbau des Treibriemens auf.

    1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

    2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

    3. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung am Maschinengehäuse befestigt ist.

    4. Entfernen Sie die Riemenabdeckung.

    5. Entfernen Sie Rückstände unter der Riemenabdeckung.

    6. Nehmen Sie ggf. den Fangkorb ab, siehe Entfernen des Fangkorbs.

    7. Heben Sie das hintere Ablenkblech an und halten Sie es hoch.

    8. Entfernen Sie die Rückfahrscheibe, die sich unter dem hinteren Ablenkblech befindet, durch Entfernen der Befestigungsschraube (Bild 47).

      g280620

      Bild 47

      1. Rückfahrscheibe
      2. Schraube der Rückfahrscheibe

    9. Entfernen Sie das hintere Schutzblech, indem Sie die beiden Befestigungsschrauben entfernen (Bild 48).

      g280624

      Bild 48

      1. Hinteres Schutzblech
      2. Schrauben des hinteren Schutzblechs

    10. Drehen Sie die Spannscheibe über die Zugangsöffnung am Getriebe, indem Sie die Mutter der Spannscheibe mit einem Steckschlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

      g281194

      Bild 49

      1. Steckschlüssel
      2. Mutter der Spannscheibe
      3. Zugangsöffnung
      4. Schraubendreher

    11. Während Sie die Spannscheibe über die Zugangsöffnung am Getriebe halten, stecken Sie einen Schraubendreher durch die Zugangsöffnung, um eine Speicher an der Spannscheibe einzufangen.

      g280736

      Bild 50

      1. Schraubendreher durch Zugangsöffnung
      2. Zugangsöffnung
      3. Spannscheibe
      4. Fahrantriebsriemen

    12. Drücken Sie die Spannscheibe mit dem Schraubendreher aus dem Weg, bis Sie mit der Montage des neuen Treibriemens fertig sind.

    13. Entfernen Sie von der Vorderseite der Maschine den Riemen von der Motorriemenscheibe und dann von der Getrieberiemenscheibe.

    Einbau des Treibriemens

    1. Während die Spannrolle aus dem Weg gezogen wird, legen Sie den neuen Treibriemen ein, indem Sie den Riemen zuerst über die Getrieberiemenscheibe und dann über die Motorriemenscheibe legen.

    2. Entfernen Sie den Schraubendreher aus der Zugangsöffnung im Getriebe, um die Spannscheibe wieder in die gespannte Spannung zu bringen.

    3. Verwenden Sie das Rückfahrfenster, das sich unter dem hinteren Ablenkblech befindet, um sicherzustellen, dass der neue Treibriemen richtig positioniert ist.

    4. Montieren Sie das hintere Schutzblech mit den beiden Schrauben des Schutzblechs, die in Schritt 9 von Ausbau des Treibriemens entfernt wurden.

    5. Montieren Sie das Rückfahrfenster, das sich unter dem hinteren Ablenkblech befindet, mit der entsprechenden Schraube, die in 8 vonAusbau des Treibriemens entfernt wurde.

    Einstellen des Feststellbremszugs

    WartungsintervallWartungsmaßnahmen
    Bei jeder Verwendung oder täglich
  • Prüfen Sie die Funktion der Feststellbremse.
    		•

    Wann immer Sie ein neues Feststellbremszug montieren oder wenn die Feststellbremse nicht mehr eingestellt ist, muss der Feststellbremszug eingestellt werden.

    1. Lösen Sie die Feststellbremse, siehe Lösen der Feststellbremse.

    2. Drehen Sie die Einstellmutter nach links, um die Zugeinstellung zu lösen (Bild 51).

      g285474

      Bild 51

      1. Feststellbremszug
      2. Einstellmutter
      3. Griff (rechte Seite)
      4. Drehen Sie die Mutter nach rechts, um die Einstellung anzuziehen.
      5. Drehen Sie die Mutter nach links, um die Einstellung zu lösen.

    3. Stellen Sie die Spannung des Bremszugs (Bild 51) ein, indem Sie den Kabelmantel zurückziehen oder nach vorne drücken und dann in dieser Stellung halten.

      Note: Ziehen Sie den Kabelmantel zum Motor hin, um die Spannung zu erhöhen (erhöht auch die Bremsklammerbelastung); drücken Sie den Kabelmantel vom Motor weg, um die Spannung zu verringern (verringert auch die Bremsklammerbelastung).

      Important: Stellen Sie den Kabelmantel in kleinen Schritten ein, um eine übermäßige Spannung zu vermeiden. Eine Überspannung kann dazu führen, dass die Maschine auch bei gelöster Feststellbremse nicht frei rollt. Durch richtiges Spannen kann die Maschine beim Lösen der Feststellbremse frei rollen und beim Aktivieren der Feststellbremse die Position halten.

    4. Drehen Sie die Mutter nach rechts, um die Seileinstellung anzuziehen.

      Note: Ziehen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel fest an.

    Einstellen des Selbstantriebs

    Nur für Modelle mit Selbstantrieb

    Beim Einbau eines Selbstantriebsseils oder bei einer falschen Einstellung des Selbstantriebs müssen Sie den Selbstantrieb einstellen.

    1. Drehen Sie die Einstellmutter nach links, um die Seileinstellung zu lösen (Bild 52).

      g282366

      Bild 52

      1. Holm (linke Seite)
      2. Einstellmutter
      3. Selbstantriebsseil
      4. Drehen Sie die Mutter nach rechts, um die Einstellung anzuziehen.
      5. Drehen Sie die Mutter nach links, um die Einstellung zu lösen.

    2. Stellen Sie die Spannung des Bremszugs (Bild 52) ein, indem Sie diesen zurückziehen oder nach vorne drücken und dann in dieser Stellung halten.

      Note: Ziehen Sie den Bremszug zur Maschine, um die Spannung zu erhöhen; drücken Sie den Bremszug vom Motor weg, um die Spannung zu verringern.

      Note: Stellen Sie den Bremszug in kleinen Schritten ein, um eine übermäßige Einstellung zu vermeiden.

    3. Drehen Sie die Mutter nach rechts, um die Seileinstellung anzuziehen.

      Note: Ziehen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel fest an.

    Einlagerung

    Sicherheit bei der Einlagerung

    Stellen Sie die Maschine ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie diese einstellen, reinigen, verstauen, oder reparieren.

    Allgemeine Angaben

    Lagern Sie die Maschine an einem kühlen, sauberen und trockenen Ort ein. Decken Sie die Maschine ab, um sie sauber und geschützt zu halten.

    1. Führen Sie die empfohlenen jährlichen Wartungsarbeiten aus, siehe .

    2. Reinigen unter dem Gerät; siehe Reinigen unter dem Gerät.

    3. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und Fettrückstände von den externen Teilen des Motors, der Motorhaube und der Oberseite des Geräts.

    4. Prüfen Sie den Messerzustand; siehe Prüfen der Messer.

    5. Warten Sie den Luftfilter; siehe Warten des Luftfilters.

    6. Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.

    7. Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von Ihrem Toro-Vertragshändler beziehen können.

    Vorbereiten der Kraftstoffanlage

    Füllen Sie beim letzten Betanken für das Jahr dem frischen Benzin einen Kraftstoffstabilisator zu. Folgen Sie dabei den Anweisungen des Motorherstellers. Entleeren Sie den Kraftstofftank beim letzten Mähen der Saison, bevor Sie den Rasenmäher einlagern.

    1. Lassen Sie die Maschine so lange laufen, bis der Motor infolge von Benzinknappheit abstellt.

    2. Lassen Sie den Motor wieder an.

    3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt. Wenn sich der Motor nicht mehr starten lässt, ist er ausreichend trocken.

    Vorbereiten des Motors

    1. Wechseln Sie das Motoröl und den Motorölfilter bei warmem Motor aus, siehe Wechseln des Motoröls und Wechseln des Ölfilters.

    2. Nehmen Sie die Zündkerze heraus.

    3. Gießen Sie mit einer Ölkanne ca. 30 ml Motoröl durch das Zündkerzenloch in den Motor.

    4. Ziehen Sie langsam mehrmals am Starterkabel, um das Öl im Zylinder zu verteilen.

    5. Setzen Sie die Zündkerze ein, aber setzen Sie den Zündkerzenstecker nicht auf. Befestigen Sie das Kabel so, dass es nicht die Zündkerze berührt.

    Herausnehmen der Maschine aus der Einlagerung

    1. Prüfen und ziehen Sie alle Befestigungen an.

    2. Entfernen Sie die Zündkerze und drehen den Motor schnell mit Hilfe des Starters, um überflüssiges Öl aus dem Zylinder zu entfernen.

    3. Prüfen Sie die Zündkerze und wechseln sie aus, wenn sie schmutzig, abgenutzt oder gerissen ist, siehe Motorbedienungsanleitung.

    4. Setzen Sie die Zündkerze ein und ziehen Sie sie mit einem Drehmomentschlüssel auf 20 N∙m an.

    5. Führen Sie die empfohlenen Wartungsarbeiten durch, siehe .

    6. Prüfen Sie den Motorölstand; siehe Prüfen des Motorölstands.

    7. Füllen Sie frischen Kraftstofftank in den Kraftstofftank, siehe Betanken.

    8. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

    Fehlersuche und -behebung

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Der Motor sollte nicht anspringen.
    1. Der Kraftstofftank ist leer, oder die Kraftstoffanlage enthält alten Kraftstoff.
    2. Der Kraftstoffhahn ist geschlossen.
    3. Der Gasbedienungshebel ist nicht in der richtigen Stellung.
    4. Es befindet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage.
    5. Der Zündkerzenstecker ist nicht auf der Zündkerze.
    6. Die Zündkerze weist Einkerbungen auf, ist verschmutzt oder hat den falschen Elektrodenabstand.
    7. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
    1. Entleeren Sie den Kraftstofftank und/oder füllen ihn mit frischem Kraftstoff auf. Wenn Sie das Problem nicht beseitigen können, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
    2. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
    3. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Choke.
    4. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    5. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.
    6. Prüfen Sie die Zündkerze und stellen Sie bei Bedarf den Elektrodenabstand ein. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn diese Einkerbungen aufweist, verschmutzt oder gerissen ist.
    7. Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus und reinigen Sie das Filtersieb im Kraftstofftank.
    Der Motor springt nur schwer an oder verliert an Leistung.
    1. Der Luftfiltereinsatz ist verschmutzt und behindert die Luftströmung.
    2. Der Motorölstand ist zu niedrig, oder das Öl ist verschmutzt.
    3. Der Entlüftungsschlauch am Kraftstofftank ist verstopft.
    4. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
    5. Es befindet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage.
    6. Die Unterseite des Gerätes weist Schnittgutrückstände und Schmutz auf.
    7. Die Zündkerze weist Einkerbungen auf, ist verschmutzt oder hat den falschen Elektrodenabstand.
    1. Reinigen Sie den Vorreiniger des Luftfilters und/oder tauschen den Papierfilter aus.
    2. Prüfen Sie das Motoröl. Wechseln Sie verschmutztes Öl aus oder füllen Sie bei niedrigem Ölstand Öl nach.
    3. Reinigen oder wechseln Sie den Entlüftungsschlauch am Kraftstofftank.
    4. Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus und reinigen Sie das Filtersieb im Kraftstofftank.
    5. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    6. Reinigen Sie die Unterseite des Geräts.
    7. Prüfen Sie die Zündkerze und stellen Sie bei Bedarf den Elektrodenabstand ein. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn diese Einkerbungen aufweist, verschmutzt oder gerissen ist.
    Der Motor läuft nicht rund.
    1. Der Zündkerzenstecker ist nicht fest an der Zündkerze angeschlossen.
    2. Die Zündkerze weist Einkerbungen auf, ist verschmutzt oder hat den falschen Elektrodenabstand.
    3. Der Gasbedienungshebel steht nicht auf Schnell.
    4. Der Luftfiltereinsatz ist verschmutzt und behindert die Luftströmung.
    5. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
    1. Schließen Sie den Zündkerzenstecker fest an die Zündkerze an.
    2. Prüfen Sie die Zündkerze und stellen Sie bei Bedarf den Elektrodenabstand ein. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn diese Einkerbungen aufweist, verschmutzt oder gerissen ist.
    3. Stellen Sie den Gasbedienungshebel in die Schnell-Stellung.
    4. Reinigen Sie den Vorreiniger des Luftfilters und/oder tauschen den Papierfilter aus.
    5. Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus und reinigen Sie das Filtersieb im Kraftstofftank.
    Die Maschine oder der Motor vibriert stark.
    1. Ein Messer ist verbogen oder nicht ausgewuchtet.
    2. Eine Messerbefestigungsschraube ist locker.
    3. Die Unterseite des Maschinengehäuses weist Schnittgutrückstände und Schmutz auf.
    4. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker.
    5. Die Motorriemenscheibe, Spannscheibe oder Messerriemenscheibe ist locker.
    6. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt.
    7. Die Messerspindel ist verbogen.
    8. Der Riemen ist beschädigt.
    1. Wuchten Sie die Messer aus. Tauschen Sie ein verbogenes Messer aus.
    2. Ziehen Sie die Messerbefestigungsschrauben an.
    3. Reinigen Sie die Unterseite des Geräts.
    4. Ziehen Sie die Motorbefestigungsschrauben an.
    5. Ziehen Sie die lose Riemenscheibe an.
    6. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    7. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    8. Tauschen Sie den Riemen aus.
    Das Schnittmuster ist nicht gleichmäßig.
    1. Nicht alle vier Räder sind auf die gleiche Schnitthöhe eingestellt.
    2. Die Messer sind stumpf.
    3. Sie mähen wiederholt im gleichen Muster.
    4. Die Unterseite des Gerätes weist Schnittgutrückstände und Schmutz auf.
    5. Die Messerspindel ist verbogen.
    1. Stellen Sie alle vier Räder auf die gleiche Schnitthöhe ein.
    2. Schärfen Sie die Messer und wuchten sie aus.
    3. Variieren Sie Ihr Mähmuster.
    4. Reinigen Sie die Unterseite des Geräts.
    5. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    Der Auswurfkanal verstopft.
    1. Der Gasbedienungshebel steht nicht auf Schnell“.
    2. Die Schnitthöhe ist zu niedrig.
    3. Sie mähen zu schnell.
    4. Das Gras ist nass.
    5. Die Unterseite des Gerätes weist Schnittgutrückstände und Schmutz auf.
    1. Stellen Sie den Gasbedienungshebel in die Schnell-Stellung.
    2. Heben Sie u. U. die Schnitthöhe an, mähen Sie noch einmal mit einer niedrigeren Schnitthöhe.
    3. Gehen Sie langsamer.
    4. Lassen Sie das Gras vor dem Mähen abtrocknen.
    5. Reinigen Sie die Unterseite des Geräts.
    Der Selbstantrieb der Maschine funktioniert nicht.
    1. Der Treibriemen des Selbstantriebs ist falsch eingestellt oder defekt.
    2. Unter dem Riemenbereich befinden sich Rückstände.
    3. Der Riemen ist beschädigt.
    1. Stellen Sie den Treibriemen des Selbstantriebs ein oder wechseln ihn ggf. aus.
    2. Entfernen Sie die Rückstände vom Riemenbereich.
    3. Tauschen Sie den Riemen aus.
    Die Schnittmesser drehen sich nicht oder rutschen.
    1. Der Riemen der Messerbremskupplung oder der Synchronisierungsriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen.
    2. Der Riemen der Messerbremskupplung ist von der Riemenscheibe gerutscht.
    3. Der Messerbremszug ist abgenutzt, locker oder gerissen.
    1. Stellen Sie den Messerbremszug und die Spannung des Synchronisierungsriemens ein. Tauschen Sie sie u. U. aus.
    2. Prüfen Sie den Riemen auf Beschädigungen und wenden Sie sich ggf. an einen offiziellen Vertragshändler.
    3. Stellen Sie den Messerbremszug ein und tauschen ihn bei Bedarf aus.
    Die Messer berühren sich.
    1. Die Messer sind falsch angebracht oder nicht ausgewuchtet.
    2. Die Messeradapter sind abgenutzt, locker oder gerissen.
    3. Der Synchronisierungsriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen.
    4. Die Kettenräder oder die Spannscheibe des Synchronisierungsriemen sind abgenutzt, locker oder gerissen.
    1. Montieren Sie die Messer richtig.
    2. Tauschen Sie die Messeradapter aus.
    3. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.
    4. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung.