Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Tätä lehtipuhallinta vedetään ajoleikkurilla, ja se on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen suurten viheralueiden puhdistamiseen roskista voimakkaan puhalluksen avulla. Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.
Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
Vieraile osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tuoteturvallisuuteen ja käyttökoulutukseen liittyviä materiaaleja tai tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.
Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.
Important: Skannaa sarjanumeron (jos varusteena) QR-koodi mobiililaitteella, niin saat tuotetietoja sekä takuu- ja varaosatietoja.
Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Kalifornian laki (California Public Resource Code, pykälät 4442 ja 4443) kieltää tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.
Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.
Renkaiden DOT-tiedot sijaitsevat kunkin renkaan sivulla. Näissä tiedoissa annetaan kuorman ja nopeuden luokitukset. Vaihtorenkaissa pitää olla samat tai paremmat luokitukset. Varmista, että renkaat täyttävät tai ylittävät koneen painovaatimukset.
Sähkömagneettinen yhteensopivuus |
Yhdysvallat: Tämä laite on FCC:n sääntöjen osan 15 mukainen. Käyttöön liittyvät seuraavat kaksi ehtoa: (1) tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä ja (2) tämän laitteen täytyy pystyä käsittelemään kaikki sen mahdollisesti vastaanottamat häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka saattavat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa. |
Tämä laite synnyttää ja käyttää radiotaajuista energiaa, ja jos sitä ei asenneta ja käytetä oikein eli tarkasti valmistajan ohjeiden mukaan, se saattaa aiheuttaa häiriöitä radio- ja televisiovastaanottoon. Laite on tyyppitestattu, ja sen on todettu olevan FCC:n luokan B tietokonelaitteelle asetettujen rajojen mukainen yllä mainittujen FCC:n sääntöjen osan 15 aliosan J määritysten mukaisesti. Ei kuitenkaan voida taata, ettei häiriöitä esiinny jossain tietyssä asennuksessa. Jos tämä laite kuitenkin aiheuttaa häiriöitä radio- tai televisiovastaanottoon, minkä voi havaita kytkemällä laitteen virran pois ja sitten takaisin, käyttäjän kannattaa yrittää korjata häiriöitä yhdellä tai useammalla seuraavista tavoista:suuntaamalla vastaanottoantennin uudelleen, siirtämällä kauko-ohjaimen vastaanotinta suhteessa radion/television antenniin tai kytkemällä ohjaimen eri pistorasiaan, jotta säädin ja radio/televisio olisivat eri haarautumispiireissä.Tarvittaessa käyttäjän tulee ottaa yhteys jälleenmyyjään tai kokeneeseen radio-/televisioasentajaan ja pyytää lisäehdotuksia.Seuraavasta Federal Communications Commissionin valmistelemasta kirjasesta saattaa olla apua: ”How to Identify and Resolve Radio-TV Interference Problems” (”radio- ja televisiohäiriöiden tunnistaminen ja ratkaiseminen”). Tätä kirjasta jakelee U.S. Government Printing Office, Washington, DC 20402. Varastonro 004-000-00345-4. |
FCC-TUNNUS: W7OMRF24J40MDME-perusyksikkö, OA3MRF24J40MA-kauko-ohjain |
IC: 7693A-24J40MDME-perusyksikkö, 7693A-24J40MA-kauko-ohjain |
Käyttöön liittyvät seuraavat kaksi ehtoa: (1) tämä laite ei saa aiheuttaa häiriöitä ja (2) tämän laitteen täytyy pystyä käsittelemään kaikki häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka saattavat aiheuttaa laitteen ei-toivottua toimintaa. |
Sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifiointi Japanissa | |
Käsikäyttöinen: | ![]() |
RF2CAN: | ![]() |
Sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifiointi Meksikossa | |
Käsikäyttöinen: | ![]() |
RF2CAN: | ![]() |
Sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifiointi Koreassa(tarra toimitetaan erillisen sarjan mukana) | |
Käsikäyttöinen: | ![]() |
RF2CAN: | ![]() |
Sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifiointi Singaporessa | |
Käsikäyttöinen: | TWM240007_IDA_N4021–15 |
RF2CAN: | TWM-240005_IDA_N4024–15 |
Sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifiointi Marokossa | |
AGREE PAR L’ANRT MAROC | |
Numero d’agrement: | MR 14092 ANRT 2017 |
Delivre d’agrement: | 29/05/2017 |
Koneen muuttaminen tai muokkaaminen ilman vaatimustenmukaisuudesta vastaavan osapuolen nimenomaista hyväksyntää saattaa mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.
Älä muuta tai muokkaa konetta ilman vaatimustenmukaisuudesta vastaavan osapuolen nimenomaista hyväksyntää.
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Tämän tuotteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.
Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Tämä kone on suunniteltu standardin ANSI B71.4-2017 mukaisesti.
Tämä tuote voi singota esineitä. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.
Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan ja ajoyksikön käyttöoppaan sisältö ennen koneen käyttöä. Huolehdi siitä, että kaikki tuotteen käyttäjät tietävät, miten konetta ja ajoyksikköä käytetään, ja ymmärtävät varoitukset.
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
Älä päästä lapsia, sivullisia tai lemmikkieläimiä käyttöalueelle. Älä koskaan anna lasten käyttää konetta.
Sammuta moottori, irrota virta-avain (jos varusteena), odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja anna koneen jäähtyä aina ennen sen säätöä, korjausta, puhdistusta tai varastointia.
Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki (Kuva 2), joka tarkoittaa: Varoitus, vaara tai hengenvaara – henkilöturvallisuusohje. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
![]() |
Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. |
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Grafo 112X -rasva (Toro-osanro 505-47) | — |
Irrota kiinnikkeet, joilla akun suojus on kiinnitetty akkukoteloon (Kuva 3).
Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappavaa nieltynä ja aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja.
Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä.
Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Kytke pluskaapeli (punainen) plusnapaan (+).
Kytke miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–).
Voitele navat ja kiinnikkeet Grafo 112X -suojarasvalla (Toro-osanro 505-47) ruostumisen ehkäisemiseksi.
Asenna akun suojus ja kiinnitä se kiinnikkeillä.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Roskapuhallinkokoonpano | 1 |
Vetokoukku | 1 |
Pultti (⅜ × 3 tuumaa) | 2 |
Laippamutteri (⅜ tuumaa) | 2 |
Vetokoukun haarukka | 1 |
Pultti (⅝ × 4½ tuumaa) | 2 |
Lukkomutteri (⅝ tuumaa) | 2 |
Aseta lehtipuhallin tasaiselle alustalle.
Kiilaa renkaat ja tue koneen etuosa pukeilla.
Työnnä vetokoukun putki rungon kannattimiin (Kuva 4). Kiinnitä putki runkoon kahdella pultilla (⅜ × 3 tuumaa) ja laippamuttereilla (⅜ tuumaa) ja kiristä momenttiin 40 N·m.
Important: Varmista, että vetokoukun putki on asennettu oikeaan korkeuteen, jottei puhallin osu vetoajoneuvoon käännöksissä.
Note: Vetokoukun putkea voi kiertää 180 astetta erilaisten vetokorkeuksien mukaisesti.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Hinaustappi | 1 |
Haarukka | 1 |
Peruuta vetoajoneuvo lehtipuhaltimen luokse.
Säädä lehtipuhaltimen vetokoukun haarukka samalle tasolle vetoajoneuvon vetokytkimen kanssa seuraavasti:
Aseta vetokoukun putki pukille, jotta se on maanpinnan suuntainen.
Irrota pultit ja lukkomutterit, joilla vetokoukun haarukka (Kuva 4) on kiinni vetokoukun putkessa.
Nosta tai laske vetokoukun haarukkaa siten, että se on suunnilleen samalla tasolla kuin vetoajoneuvon vetokytkin.
Kiinnitä haarukka vetokoukkuun aiemmin irrotetuilla pulteilla ja lukkomuttereilla ja kiristä momenttiin 203 N·m. Varmista, että lehtipuhaltimen runko on maanpinnan suuntainen.
Jos puhallin koskettaa vetoajoneuvoa käännöksissä, vetokoukun putki ei työnny ulos tarpeeksi ja se täytyy asentaa rungon kannattimiin käyttämällä ulompia asennusreikiä. Katso kohta Vetokoukun asennus lehtipuhaltimeen.
Kiinnitä puhaltimen haarukkavetokoukku vetoajoneuvon vetokytkimeen hinaustapilla ja haarukalla (Kuva 5).
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Kauko-ohjain | 1 |
AAA-paristot | 4 |
Pienet ruuvit | 6 |
Irrota kuminauhat, joilla kauko-ohjaimen molemmat puolet on kiinnitetty yhteen, ja irrota takakansi.
Aseta kukin paristo alustaan ja huomioi polaarisuus (Kuva 6).
Note: Jos paristot asetetaan väärin, kone ei vaurioidu, mutta sitä ei voi käyttää. Alustassa on merkintä kunkin pariston oikeasta polaarisuudesta.
Varmista, että teräs- ja kumitiivisteet ovat paikoillaan kauko-ohjaimen urassa, ja aseta takakansi paikalleen (Kuva 6).
Kiinnitä kansi kuudella ruuvilla (Kuva 6) ja kiristä ne momenttiin 1,5–1,7 N·m.
Pysäytä moottori painamalla Pysäytä moottori -painiketta (Kuva 7).
Käynnistä moottori käynnistystoimien jälkeen painamalla moottorinkäynnistyspainiketta (Kuva 7). Lisätietoja käynnistystoimista on kohdassa Moottorin käynnistys.
Kierrä puhaltimen suutin haluttuun suuntaan painamalla oikeaa tai vasenta painiketta (Kuva 7).
Lisää tai vähennä moottorin nopeutta painamalla Lisää moottorin nopeutta -painiketta (kani) tai Vähennä moottorin nopeutta -painiketta (kilpikonna) (Kuva 7). Lisää moottorin nopeutta -painikkeen ja Vähennä moottorin nopeutta -painikkeen painaminen samaan aikaan palauttaa moottorin joutokäynnille.
Moottori käynnistetään ja sammutetaan virtalukosta (Kuva 8). Siinä on kolme asentoa: PYSäYTYS, KäYNNISSä ja KäYNNISTYS. Kytke käynnistysmoottori kääntämällä avainta myötäpäivään KäYNNISTYS-asentoon. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. Avain siirtyy automaattisesti KäYNNISSä-asentoon. Sammuta moottori kääntämällä avain vastapäivään POIS-asentoon.
Käynnistä kylmä moottori siirtämällä rikastimen vipu (Kuva 8) PääLLä-asentoon.
Tuntilaskuri (Kuva 8) ilmoittaa koneen käyttötuntien kokonaismäärän.
Vianmääritysvalo (Kuva 9) sijaitsee tuntilaskurin alla ja osoittaa koneen vikakoodit. Kun avain on käännetty KäYNNISSä-asentoon, vianmääritysvalo syttyy viiden sekunnin ajaksi, sammuu viiden sekunnin ajaksi ja vilkkuu sitten kolme kertaa sekunnissa, kunnes kauko-ohjaimen painiketta painetaan. Jos valo syttyy viideksi sekunniksi ja alkaa sitten vilkkua kymmenen kertaa sekunnissa (jonka jälkeen mahdollisesti viiden sekunnin tauko), koneessa on vika. Katso kohta Vikakoodien tarkistus.
Note: Jos kauko-ohjaimen painiketta painetaan konetta käynnistettäessä, valo ei vilku kolme kertaa sekunnissa sen jälkeen, kun se sammuu viiden sekunnin ajaksi.
Taajuus | 2,4 GHz |
Enimmäislähtöteho | 19,59 dBm |
Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.
Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.
Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.
Sammuta moottori, irrota virta-avain, odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja anna koneen jäähtyä aina ennen sen säätöä, korjausta, puhdistusta tai varastointia. Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.
Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai tarroja. Korjaa tai vaihda kaikki turvalaitteet ja vaihda kaikki epäselvät tai puuttuvat tarrat. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät ole paikoillaan tai toimi kunnolla.
Tarkista ajoyksikön toimittajalta tai valmistajalta, että ajoyksikkö soveltuu käytettäväksi tämän painoisen lisälaitteen kanssa.
Älä tee laitteeseen mitään muutoksia.
Käsittele polttoainetta erittäin varovasti. Se on tulenarkaa, ja höyryt räjähtävät herkästi.
Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.
Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.
Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma.
Älä lisää tai tyhjennä polttoainetta suljetussa tilassa.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Jos polttoainetta roiskuu, älä yritä käynnistää moottoria. Vältä luomasta minkäänlaisia kipinälähteitä, ennen kuin polttoainehöyryt ovat hälvenneet.
Polttoainesäiliön tilavuus: 18,9 litraa
Suositeltu polttoaine
Moottori toimii parhaiten, kun käytetään vain puhdasta ja uutta (korkeintaan 30 päivää vanhaa) lyijytöntä polttoainetta, jonka tieoktaaniluku (pumppuoktaaniluku) on vähintään 87 (RON + MON / 2).
Etanoli: Enintään 10 % etanolia (bensiinin ja etanolin seosta) tai 15 % MTBE:tä (metyyli-tertiääri-butyylieetteriä) sisältävää polttoainetta voidaan käyttää. Etanoli ja MTBE eivät ole sama asia. Polttoainetta, jonka tilavuudesta enemmän kuin 15 % (E15) on etanolia, ei ole hyväksytty käyttöön. Älä käytä polttoainetta, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai enintään 85 % etanolia sisältävä E85). Muun kuin hyväksytyn polttoaineen käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei ehkä kata.
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta.
Polttoainetta ei saa säilyttää talven yli polttoainesäiliössä tai -astioissa, ellei polttoaineeseen ole lisätty stabilointiainetta.
Polttoaineeseen ei saa lisätä öljyä.
Important: Älä käytä muita polttoaineen lisäaineita kuin stabilointiainetta tai varastointia parantavaa ainetta. Älä käytä alkoholipohjaisia stabilointiaineita, kuten etanolia, metanolia tai isopropanolia.
Polttoaineen stabilointi-/lisäaineen käytöllä on seuraavia etuja:
Se pitää polttoaineen tuoreena korkeintaan 90 päivän varastoinnin ajan. Pitempiaikaiseen varastointiin suositellaan polttoainesäiliön tyhjentämistä.
Se puhdistaa moottoria käytön aikana.
Se estää liimamaisen hartsin kerääntymisen polttoainejärjestelmään, mikä vaikeuttaisi käynnistämistä.
Important: Älä käytä metanolia tai etanolia sisältäviä lisäaineita.
Lisää polttoaineeseen oikea määrä stabilointi-/lisäainetta.
Note: Stabilointi-/lisäaine toimii tehokkaimmin, kun se sekoitetaan tuoreeseen polttoaineeseen. Käytä stabilointiainetta aina, jottei polttoainejärjestelmään kerääntyisi hartsimaisia jäämiä.
Sammuta moottori.
Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 10).
Note: Polttoainesäiliön korkissa on mittari, joka näyttää polttoaineen määrän.
Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm täyttökaulan alareunan alapuolella.
Note: Säiliöön jäävä tila sallii polttoaineen laajenemisen. Polttoainesäiliöitä ei saa täyttää aivan täyteen.
Asenna polttoainesäiliön korkki huolellisesti paikalleen.
Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Tarkista moottorin kampikammion öljymäärä ennen moottorin käynnistämistä ja koneen käyttämistä. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Tarkista pyöränmuttereiden kireys ennen koneen käyttöönottoa ja ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen.
Mikäli kireys ei ole oikea, pyörään voi tulla vika tai se voi irrota, mikä voi aiheuttaa tapaturman.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 N·m.
Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.
Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, pitkiä housuja, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä ja kuulosuojaimia. Pitkät hiukset eivät saa roikkua vapaina. Älä käytä riippuvia koruja.
Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
Poistoilma purkautuu suurella voimalla ja voi aiheuttaa loukkaantumisen tai tasapainon menetyksen. Pysy loitolla puhaltimen suuttimesta koneen toiminnan aikana.
Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä, sammuta kone, kun sivullisia tulee alueelle, älä suuntaa materiaalin poistoa heitä kohti.
Älä käytä konetta, jos sitä ei ole kytketty vetoajoneuvoon.
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, jossa ei ole riittävää ilmanvaihtoa, äläkä suuntaa puhaltimen suutinta sellaiseen tilaan. Moottorin pakokaasu sisältää häkää, joka on hajuton kaasu ja tappava sisäänhengitettynä.
Älä kuljeta matkustajia koneessa ja pidä sivulliset ja lemmikit poissa koneen luota käytön aikana.
Käytä konetta vain hyvän näkyvyyden vallitessa, jotta vältät kuopat ja muut piilevät vaarat.
Katso taakse ja alas ennen peruuttamista ja varmista, että reitti on vapaa.
Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muita näköesteitä.
Älä koskaan käytä moottoria tilassa, johon voi kertyä pakokaasuja.
Älä jätä käynnissä olevaa konetta ilman valvontaa.
Jos kuljetat konetta julkisilla teillä, noudata liikennesääntöjä ja käytä kaikkia lain määräämiä lisävarusteita, kuten valoja, suuntavilkkuja ja hitaan ajoneuvon merkkejä.
Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Odota, että kaikkien osien liike on pysähtynyt, ja tarkista, että koneessa ei ole vaurioita. Korjaa koneen vauriot ennen kuin jatkat sen käyttöä.
Vähennä nopeutta, kun käytät ajoneuvoa karkealla, epätasaisella maaperällä, lähellä reunakiviä, kuoppia ja muita äkkinäisiä maaperän muutoksia.
Estä koneen kaatuminen kääntymällä varovasti ja välttämällä vaarallisia liikkeitä.
Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.
Ajoyksikön tekniset tiedot on tarkistettava, jotta sen rinneominaisuuksia ei ylitetä.
Käyttäjän on arvioitava leikkuupaikan olosuhteet ja tarkastettava käyttöpaikka ja määritettävä niiden perusteella, onko rinne turvallinen koneen käyttöön. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.
Kun käytät konetta rinteissä, tarkista alla olevat ohjeet. Ennen kuin aloitat koneen käytön, tarkista työskentelyalueen olosuhteet ja arvioi, voitko käyttää konetta kyseisellä paikalla ja vallitsevissa olosuhteissa. Maaston muutokset voivat vaikuttaa koneen käyttöön rinteissä.
Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä. Vältä nopeuden tai suunnan äkillistä muuttamista. Käänny hitaasti ja vähän kerrallaan.
Älä käytä konetta olosuhteissa, joissa pito, ohjaus tai vakaus on kyseenalainen.
Poista tai merkitse esteet, kuten ojat, kuopat, urat, töyssyt, kivet tai muut piilevät vaarat. Korkea ruoho voi peittää esteet. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen.
Huomaa, että koneen käyttö märässä ruohossa, poikittain rinteissä tai alamäessä saattaa johtaa koneen pidon menettämiseen.
Käytä konetta erityisen varovasti pudotusten, ojien, vallien, vesiesteiden tai muiden vaarojen lähellä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee reunan yli tai jos reuna sortuu. Määritä suoja-alue koneen ja mahdollisen vaaran välille.
Jos turvatoimia ei noudateta, seurauksena saattaa olla laitteen vahingoittuminen, laitteen käyttöoikeuden menetys tai henkilövahinko.
Asianmukaisten johtojen käyttö ja ylläpito on välttämätöntä. Laitteen valmistajan ohjeita on noudatettava. Virheelliset, löysät tai kuluneet johdot saattavat johtaa järjestelmän toimintahäiriöön, laitteiden vahingoittumiseen ja käyttökatkoihin.
Jos koneeseen tehdään muutoksia tai muunnoksia ilman valmistajan nimenomaista hyväksyntää, takuu raukeaa.
Koneen omistajan ja käyttäjien on noudatettava kaikkia sovellettavia kansallisia ja paikallisia lakeja, jotka koskevat koneen asennusta ja käyttöä. Muutoin seurauksena voi olla rangaistuksia ja koneen käyttöoikeuden menetys.
Varmista ennen koneen käyttöä, että kone ja sitä ympäröivä alue ovat esteettömät eikä lähistöllä ole ketään. Kauko-ohjausjärjestelmää ei saa aktivoida, ennen kuin turvalliset käyttöolosuhteet on varmistettu.
RF2CAN- ja TEC2403-ohjainten virran voi katkaista irrottamalla virtalähteen piiristä.
Kauko-ohjain on puhdistettava kostealla liinalla. Käytön jälkeen kura, sementti ja lika on poistettava, jotta ne eivät estäisi painikkeiden, vipujen, johtojen ja kytkimien käyttöä.
Kauko-ohjaimeen tai perusyksikköön ei saa päästä nestettä. Kauko-ohjainta tai perusyksikköä ei saa puhdistaa korkeapainelaitteilla.
RF2CAN- ja TEC2403-ohjaimet on irrotettava ennen laitteen hitsaustöitä. Muutoin ohjaimet saattavat vahingoittua tai tuhoutua.
Konetta on käytettävä ja säilytettävä vain määritetyissä käyttö- ja säilytyslämpötiloissa.
Pyörivät osat voivat aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.
Pidä kädet, jalat, hiukset ja vaatetus etäällä liikkuvista osista tapaturmien välttämiseksi.
Konetta ei saa käyttää ilman katteita, suojuksia ja turvalaitteita.
Varmista ennen puhaltimen käynnistystä, että puhallin on kiinnitetty vetoajoneuvoon.
Siirrä rikastimen vipu PääLLä-asentoon ennen kylmän moottorin käynnistystä.
Note: Lämmin tai kuuma moottori ei välttämättä tarvitse rikastusta. Kun moottori käynnistyy, siirrä rikastimen vipu POIS-asentoon.
Käännä moottorin virta-avain KäYNNISTYS-asentoon (Kuva 12).
Note: Jos avain on ollut KäYNNISSä-asennossa pitkän aikaa, siirrä se POIS-asentoon, ennen kuin jatkat käynnistystoimenpiteitä.
Moottorin käynnistys saa virtaa vain, kun Käynnistys-painiketta painetaan moottorin käynnistyksen käytössä-tilan ollessa aktiivinen. Moottorin käynnistyksen käytössä-tila aktivoituu vain, kun seuraava moottorin käynnistyksen käyttöönottoprosessi on suoritettu (Kuva 13):
Paina KäYNNISTYS-painiketta.
Paina sitten vasenta kiertopainiketta.
Paina sitten oikeaa kiertopainiketta.
Paina sitten KäYNNISTYS-painiketta ja pidä sitä painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
Note: Kunkin painikkeen painalluksen välissä on kolmen sekunnin aikaraja. Jos prosessin seuraavaa painiketta ei paineta kolmen sekunnin kuluessa viimeisen painikkeen painamisesta, prosessi keskeytyy ja se on aloitettava alusta.
Note: Prosessi keskeytyy myös, jos jotain muuta kuin seuraavaksi vuorossa olevaa painiketta painetaan.
Note: Jos KäYNNISTYS-painiketta ei paineta kymmenen sekunnin kuluessa OIKEAN KIERTOPAINIKKEEN painamisen jälkeen tai jotain muuta painiketta painetaan tänä aikana, moottorin käynnistyksen käytössä-tila päättyy.
Note: Moottorin käynnistyksen käytössä-tila jatkuu kymmenen sekuntia OIKEAN KIERTOPAINIKKEEN painamisen jälkeen, ja tänä aikana moottorin voi käynnistää hetkellisesti painamalla KäYNNISTYS-painiketta. KäYNNISTYS-painikkeen painaminen ei pidennä tätä aikajaksoa, sillä käynnistysreleohjaimen enimmäisaktiiviaika on kymmenen sekuntia OIKEAN KIERTOPAINIKKEEN painamisesta. Kun moottorin käynnistyksen käytössä-tila päättyy, moottorin käynnistyksen käyttöönottoprosessi on suoritettava uudelleen, jotta käynnistysreleohjaimeen voitaisiin kytkeä virta KäYNNISTYS-painikkeella. Tätä prosessia ei voi tehdä kymmenen sekunnin ajan KäYNNISTYS-painikkeen vapauttamisesta.
Note: Jos prosessi keskeytyy tai moottorin käynnistyksen käytössä-tila päättyy, OIKEAN ja VASEMMAN KIERTOPAINIKKEEN toiminnot palaavat normaaleiksi suppilomoottorin ohjaustoiminnoiksi.
Important: Älä käytä käynnistintä kerralla yli kymmenen sekunnin ajan. Jos moottori ei käynnisty, odota kymmenen sekunnin ajan käynnistysyritysten välillä. Näiden ohjeiden laiminlyönti saattaa rikkoa käynnistysmoottorin.
Kun moottori käynnistyy, siirrä rikastimen vipu POIS-asentoon. Jos moottori sammuu tai yskii, siirrä rikastin muutamaksi sekunniksi takaisin PääLLä-asentoon ja aseta sitten moottorin nopeus haluttuun asetukseen. Toista tarvittaessa.
Vähennä moottorin nopeus 3/4-kaasulle.
Paina kauko-ohjaimen PYSäYTYS-painiketta.
Jos poistut koneen luota, käännä avain POIS-asentoon ja irrota se moottorista (Kuva 12).
Kauko-ohjain aktivoituu (käynnistyy), kun jotain painiketta painetaan. Akkuvirran säästämiseksi kauko-ohjain pysyy aktiivisena noin kolme sekuntia ja sammuu sitten automaattisesti, jos jotain painiketta ei käytetä tämän ajan kuluessa. Kun aikakatkaisu sammuttaa ohjaimen, kaikki merkkivalot sammuvat (Kuva 14). Kauko-ohjaimen voi aktivoida painamalla mitä tahansa painiketta.
RF2CAN- ja TEC2403-ohjaimet palaavat virransäästötilaan (kunnes virta katkaistaan ja kytketään), jos perusyksikkö pysyy passiivisena yli 2,5 tuntia ja kauko-ohjainta ei käytetä. Virransäästötilassa perusyksikkö kuluttaa vain vähän virtaa. Tällöin se ei ole yhteydessä kauko-ohjaimeen, ei aktivoi ulostuloja eikä toimi tavalliseen tapaan.
Aikakatkaisutilassa moottori ei käy (tai pysähtyy) eikä kauko-ohjain ohjaa mitään toimintoa.
Aikakatkaisutilassa olevan ohjausyksikön voi aktivoida kääntämällä virta-avaimen PYSäYTYS-asentoon ja sitten KäYNNISSä-asentoon.
Ohjausyksikköä voi estää siirtymästä aikakatkaisutilaan kiertämällä puhaltimen suutinta tai muuttamalla moottorin nopeutta vähintään 2,5 tunnin välein kauko-ohjaimen avulla.
Puhaltimen suuttimen suuntausta voi muuttaa oikealta vasemmalle painamalla kauko-ohjaimen vastaavaa painiketta (Kuva 15).
Kun vihreä ilmaisinkieleke näkyy kiertomittarin ikkunassa, suppilo on vasemmalla puolella. Kun punainen ilmaisinkieleke näkyy ikkunassa, suppilo on oikealla puolella. (Kuva 16).
Kiertomittarissa oleva tarra osoittaa suppilon asennon suhteessa maahan.
Kun ilmaisinkieleke on samanvärisellä alueella tarrassa, suppilon aukko on samansuuntainen maanpinnan kanssa.
Kun ilmaisinkieleke on erivärisellä alueella tarrassa, suppilon aukko osoittaa maata kohti.
Harjoittele puhaltimen käyttöä. Puhalla tuulen suuntaan, jotta materiaali ei leviä tuulen mukana takaisin puhdistetulle alueelle.
Käytä moottoria täydellä kaasulla käytön aikana.
Säädä puhaltimen suuttimen aukkoa niin, että se puhaltaa roskien alle.
Ole varovainen puhaltaessasi vasta istutettua mätästä, sillä ilman voima saattaa vahingoittaa ruohoa.
Important: Nosta puhaltimen suutin ennen puhaltimen kuljetusta. Jos puhaltimen suutin jää ala-asentoon kuljetuksen ajaksi, se voi osua maahan ja vaurioitua.
Pysäköi kone kovalle ja tasaiselle alustalle, sammuta moottori, irrota virta-avain, odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja anna koneen jäähtyä aina ennen sen säätöä, korjausta, puhdistusta tai varastointia.
Irrota kone ajoyksiköstä vain tasaisella alustalla.
Kun irrotat konetta, kiilaa pyörät, jotta kone ei pääse liikkumaan.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnitykset tiukalla.
Vaihda kaikki kuluneet, vaurioituneet tai puuttuvat tarrat.
Tutustu asiaankuuluviin paikallisiin ja kansallisiin turvamääräyksiin ja lakeihin ennen koneen vetämistä sekä noudata liikenneministeriön määräyksiä.
Sammuta aina moottori ja suuntaa puhaltimen suutin ylös ennen kuljetusta.
Hinaa ainoastaan koneella, jossa on hinausta varten suunniteltu vetokoukku. Älä kiinnitä hinattavaa laitetta muualle koneeseen kuin vetokoukkuun.
Tarkista aina vetokoukku ja vetokytkin kulumien varalta. Älä hinaa konetta muulla tavoin kuin vetokoukuilla, vetokytkimillä tai ketjuilla. Kaikkien osien on oltava ehjiä.
Tarkista koneen renkaiden rengaspaine. Renkaiden kylmän rengaspaineen on oltava 2,41 baaria. Tarkista myös koneen renkaiden kulumispinnan kuluminen.
Kytke koneen turvaketjut aina asianmukaisesti vetoajoneuvoon.
Koneen hinausnopeus saa olla korkeintaan 88 km/h. Suositeltu enimmäisnopeus teiden ulkopuolella on 24 km/h.
Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Ne saattavat aiheuttaa luisumista tai linkkuun menoa. Vedettäessä on lähdettävä liikkeelle ja pysähdyttävä tasaisesti ja hitaasti.
Vältä jyrkkiä käännöksiä kaatumisen estämiseksi.
Kiilaa pyörät pysähdyksissä, jotta kone ei pääse liikkumaan.
Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.
Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle.
Kiinnitä kone tiukasti hihnoilla, ketjuilla, vaijereilla tai köysillä. Etu- ja takahihnat on suunnattava alas- ja ulospäin koneesta.
Koneen kunnossapidon laiminlyönti voi aiheuttaa koneen järjestelmien ennenaikaisen vioittumisen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisten loukkaantumiseen.
Pidä kone hyvin huollettuna ja hyvässä toimintakunnossa näiden ohjeiden mukaisesti.
Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.
Irrota avain virtalukosta ja irrota sytytystulppien johdot ennen huoltotoimenpiteitä. Aseta johdot sivuun, jotta ne eivät voi vahingossa koskettaa sytytystulppia.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Note: Kytkentä- ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman koneen kotisivulla olevasta opaslinkistä.
Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.
Tee seuraavat toimenpiteet ennen koneen puhdistamista, huoltoa tai säätämistä:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Sammuta moottori, irrota avain, irrota sytytystulpan johto ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Kiilaa pyörät.
Irrota kone ajoyksiköstä.
Anna koneen osien jäähtyä ennen huoltoa.
Tee vain tässä käyttöoppaassa kuvattuja huoltotoimia. Jos kone vaatii suurehkoja korjauksia tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Kun työskentelet koneen alla, tue se pölkyillä tai tunkeilla.
Varmista huolto- tai säätötöiden jälkeen, että kaikki suojukset on asennettu takaisin paikoilleen ja että ne ovat tiukasti kiinni.
Älä anna tehtävään kouluttamattomien henkilöiden huoltaa konetta.
Tue kone tai sen osat tarvittaessa pukkien avulla.
Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.
Älä lataa akkuja koneen huollon aikana.
Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.
Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.
Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat ja muut kehon osat sekä vaatteet kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta.
Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.
Pidä kaikki osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnikkeet tiukalla. Vaihda kaikki vaurioituneet tai puuttuvat tarrat.
Älä yritä muuttaa turvalaitteiden käyttötarkoitusta tai vähentää turvalaitteen tarjoamaa suojaa. Tarkista säännöllisesti, että ne toimivat asianmukaisesti.
Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden säätimen asetuksia. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä johtuen valtuutetun Toro-jälleenmyyjän on tarkistettava moottorin suurin käyntinopeus kierrosnopeusmittarilla.
Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Muutosten tekeminen koneeseen saattaa vaikuttaa sen toimintaan, suorituskykyyn ja kestävyyteen, mikä voi johtaa tapaturmaan tai hengenvaaraan. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
25 käyttötunnin välein |
|
50 käyttötunnin välein |
|
100 käyttötunnin välein |
|
200 käyttötunnin välein |
|
500 käyttötunnin välein |
|
Ota tästä sivusta kopioita.
Tarkistettavat kohdat | Viikolle: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ma | Ti | Ke | To | Pe | La | Su | |
Tarkista mittareiden toiminta | |||||||
Tarkista polttoaineen määrä. | |||||||
Tarkista moottoriöljyn määrä. | |||||||
Puhdista moottorin jäähdytysrivat. | |||||||
Tarkista ilmansuodattimen esipuhdistin. | |||||||
Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä. | |||||||
Tarkista nestevuodot. | |||||||
Tarkista rengaspaine. | |||||||
Tarkista puhaltimen suuttimen kiinnityskiristimen kireys. | |||||||
Korjaa maalipinnan vauriot. |
Todetut viat | ||
Tarkastuksen suoritti: | ||
Vika | Päivämäärä | Huomio |
Moottori on sammutettava ennen öljyn tarkistusta tai lisäystä kampikammioon.
Älä muuta kierrosnopeussäätimen nopeutta tai käytä moottoria ylikierroksilla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
25 käyttötunnin välein |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Tarkista, että suojus on tiiviisti ilmanpuhdistimen rungon ympärillä (Kuva 17).
Note: Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen suojus tai kotelo.
Vapauta salvat, joilla ilmansuodattimen suojus on kiinni ilmansuodattimen kotelossa (Kuva 17).
Irrota ilmansuodattimen suojus kotelosta ja puhdista suojuksen sisäpuoli (Kuva 17).
Vedä ilmansuodatinpanos varovasti ulos suodattimen kotelosta.
Note: Älä kolhi suodatinta koteloa vasten. Näin pölyä irtoaa vähemmän.
Tarkista ilmasuodatinpanos.
Jos ilmasuodatinpanos on puhdas, asenna se. Katso kohta Ilmansuodattimen asennus.
Jos ilmasuodatinpanos on vaurioitunut, vaihda se. Katso kohta Ilmansuodattimen vaihto.
Irrota ilmansuodatinelementti. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.
Tarkasta uusi suodatin kuljetusvaurioiden varalta.
Note: Tarkista suodattimen tiivistetty pää.
Important: Älä asenna viallista suodatinta.
Asenna uusi ilmansuodatin. Katso Ilmansuodattimen asennus.
Important: Käytä moottoria aina koko ilmanpuhdistinkokoonpano asennettuna, ettei moottori vaurioidu.
Important: Älä käytä vaurioitunutta panosta.
Note: Käytetyn ilmansuodatinpanoksen puhdistamista ei suositella, sillä suodatinaineet voivat vaurioitua siitä.
Puhdista ilmansuodattimen suojuksessa oleva lianpoistoaukko.
Irrota kuminen poistoventtiili suojuksesta, puhdista ontelo ja asenna poistoventtiili takaisin.
Aseta ilmansuodatinpanos ilmansuodattimen koteloon (Kuva 17).
Note: Varmista, että suodatin on tiivistetty kunnolla, puristamalla suodattimen ulkokehää sitä asennettaessa. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa.
Kohdista ilmansuodattimen suojus ilmansuodattimen koteloon (Kuva 17).
Kiinnitä suojus salvoilla koteloon (Kuva 17).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Irrota ja hävitä hiilisäiliön ilmansuodatin (Kuva 18).
Asenna uusi ilmansuodatin.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Note: Tarkista ajoittain, ettei tyhjennysputken suodattimessa ole likaa. Jos suodatin näyttää likaiselta, vaihda se.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Siirrä hiilisäiliön tyhjennysputken suodattimen molemmin puolin olevat jousityyppiset letkukiristimet irti suodattimesta (Kuva 19).
Irrota ja hävitä hiilisuodatin (Kuva 19).
Asenna uusi suodatin letkuun niin, että suodattimessa oleva nuoli osoittaa kohti sulkuventtiiliä, ja kiinnitä se letkukiristimillä (Kuva 19).
Note: Vaihda öljy useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.
Öljylaatu: Pesevä öljy (API-huoltoluokitus SG, SH, SJ tai korkeampi)
Kampikammion tilavuus: suodattimen kanssa 2 l
Viskositeetti: katso alla oleva taulukko.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun ADD-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun FULL-merkintään saakka. Älä täytä liikaa. Jos öljyn pinta on mittatikun FULL- ja ADD-merkintöjen välissä, öljyä ei tarvitse lisätä.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Puhdista mittatikkua ympäröivä alue (Kuva 21), jotta täyttöaukkoon ei pääse likaa, joka vahingoittaa moottoria.
Kierrä mittatikku irti ja pyyhi sen pää puhtaaksi (Kuva 21).
Työnnä mittatikku kokonaan täyttöputkeen, mutta älä kierrä kiinni (Kuva 21).
Vedä mittatikku ulos ja katso metallipäätä. Jos öljypinta on matalalla, kaada täyttöputkeen hitaasti juuri sen verran öljyä, että pinta nousee FULL-merkin tasalle.
Important: Älä lisää kampikammioon liikaa öljyä ja käytä moottoria. Se voi aiheuttaa moottorivaurion.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Käynnistä moottori ja anna sen käydä viisi minuuttia. Näin öljy lämpenee ja muuttuu juoksevammaksi.
Pysäköi kone siten, että valutuspuoli on hieman vastakkaista puolta alempana, jotta kaikki öljy valuu pois.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Aseta astia öljynpoistoaukon alapuolelle. Käännä öljyntyhjennysventtiiliä, jotta öljy pääsee valumaan ulos (Kuva 22).
Note: Tyhjennysventtiiliin voi työntää letkun öljyn virtauksen suuntaamiseksi. Letkua ei toimiteta koneen mukana.
Kun kaikki öljy on valunut ulos, sulje tyhjennysventtiili.
Note: Toimita käytetty öljy jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Kaada hitaasti noin 80 % määritetystä öljymäärästä täyttöputkeen (Kuva 21).
Tarkista öljymäärä. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Lisää öljyä hitaasti siten, että sitä on FULL-merkkiin asti.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Note: Vaihda öljynsuodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.
Tyhjennä öljy moottorista. Katso kohta Öljyn vaihto.
Irrota vanha suodatin ja pyyhi suodattimen istukan tiivisteen pinta puhtaaksi (Kuva 23).
Sivele ohut kerros uutta öljyä vaihtosuodattimen kumitiivisteelle (Kuva 23).
Asenna uusi öljynsuodatin suodattimen istukkaan ja kierrä öljysuodatinta myötäpäivään, kunnes kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten suodatinta vielä 2/3–1 kierrosta (Kuva 23).
Täytä kampikammio sopivalla, uudella öljyllä. Katso kohta Öljyn vaihto.
Käytä moottoria noin kolme minuuttia, sammuta moottori ja tarkista öljysuodattimen ympäristö öljyvuotojen varalta.
Tarkista moottoriöljyn määrä ja lisää öljyä tarvittaessa.
Varmista, että keski- ja sivuelektrodien kärkiväli on oikea, ennen kuin asennat sytytystulpat. Irrota ja asenna sytytystulpat sytytystulpan avaimella. Tarkista ja säädä kärkiväliä kärkivälin työkalulla tai rakotulkilla. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat.
Tyyppi: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 tai vastaava
Kärkiväli: 0,76 mm
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Tarkastele sytytystulppien keskikohtaa (Kuva 24). Jos näet eristeessä vaaleanruskeata tai harmaata, moottori toimii moitteettomasti. Jos eriste on mustunut, ilmanpuhdistin on yleensä likainen.
Important: Sytytystulppa tulee vaihtaa aina, kun eriste on mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia.
Tarkista keski- ja sivuelektrodien kärkiväli (Kuva 24). Taivuta sivuelektrodia (Kuva 24), jos kärkiväli ei ole oikea.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Irrota sytytystulppien johdot (Kuva 25).
Puhdista sytytystulppien ympäristö, jotta moottoriin ei pääse sitä vaurioittavaa likaa.
Irrota sytytystulpat ja metalliset aluslaatat.
Asenna sytytystulpat ja metallinen aluslaatta. Varmista, että kärkiväli on asetettu oikein.
Kiristä sytytystulpat momenttiin 24,4–29,8 N·m.
Kytke sytytystulppien johdot (Kuva 24).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista ja puhdista moottorin säleikkö ja öljynjäähdytin aina ennen käyttöä. Poista kaikki kertynyt ruoho, lika ja roskat öljynjäähdyttimestä ja moottorin säleiköistä (Kuva 26).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
500 käyttötunnin välein |
|
Älä asenna likaista suodatinta, jos se on irrotettu polttoaineputkesta.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Anna koneen jäähtyä.
Purista letkuliittimien päitä yhteen ja liu’uta niitä poispäin suodattimesta (Kuva 27).
Irrota suodatin polttoaineletkuista.
Asenna uusi suodatin ja siirrä letkuliittimet lähelle suodatinta (Kuva 27).
Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Polttoainesäiliön tyhjennys tulee suorittaa silloin, kun moottori on kylmä. Tyhjennys tulee suorittaa ulkona avoimessa tilassa. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä tyhjennettäessä ei saa tupakoida, ja tyhjennys tulee suorittaa kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, jotta polttoainesäiliöt tyhjentyvät täysin.
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Löysää polttoainesuodattimen letkuliitintä ja liu’uta se polttoaineletkua pitkin poispäin polttoainesuodattimesta (Kuva 27).
Irrota polttoaineletku polttoainesuodattimesta (Kuva 27).
Note: Anna polttoaineen valua polttoainekanisteriin tai tyhjennysastiaan (Kuva 27).
Note: Uusi polttoainesuodatin kannattaa asentaa nyt, koska polttoainesäiliö on tyhjä.
Asenna polttoaineletku suodattimeen. Kiinnitä polttoaineletku liu’uttamalla letkuliitin lähelle suodatinta (Kuva 27).
Important: Ennen kuin hitsaat konetta, irrota ohjain ja miinuskaapeli akusta, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioidu.
Irrota akun kytkennät ennen kuin korjaat konetta. Irrota kaapeli ensin miinusnavasta ja vasta sitten plusnavasta. Kytke ensin plusnavan akkukenkä ja vasta sitten miinusnavan akkukenkä.
Lataa akku avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta. Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.
Kauko-ohjain toimii neljällä AAA-paristolla. Varmista, että asennat paristot oikeaan suuntaan paristolokeron merkintöjen mukaan, jotta laite ei vahingoittuisi. Asenna tai vaihda kauko-ohjaimen paristot seuraavasti:
Irrota kauko-ohjaimen takaosassa olevat kuusi ruuvia ja irrota kansi (Kuva 28).
Note: Jos mahdollista, anna kumi- ja terästiivisteen olla urassa, kun irrotat kannen ja paristot.
Irrota tyhjät paristot ja hävitä ne asianmukaisesti paikallisten säädösten mukaisesti.
Aseta kukin uusi paristo alustaan ja huomioi polaarisuus.
Note: Jos paristot asetetaan väärin, kone ei vaurioidu, mutta sitä ei voi käyttää.
Jos olet vahingossa irrottanut kumi- ja terästiivisteen, aseta ne varovasti takaisin kauko-ohjaimen uraan.
Aseta kansi takaisin paikalleen ja kiinnitä se aiemmin irrotetuilla kuudella ruuvilla (Kuva 28), ja kiristä ne momenttiin 1,5–1,7 N·m.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Tarkista renkaiden ilmanpaine säännöllisesti oikean paineen varmistamiseksi (2,41 bar). Jos renkaiden paine ei ole oikea, ne kuluvat ennenaikaisesti.
Pienetkin onnettomuudet käytön aikana saattavat vaurioittaa renkaita tai vanteita, joten tarkista renkaiden kunto aina onnettomuuden jälkeen.
Renkaiden DOT-tiedot sijaitsevat kunkin renkaan sivulla. Näissä tiedoissa annetaan kuorman ja nopeuden luokitukset. Vaihtorenkaissa pitää olla samat tai paremmat luokitukset.
on esimerkki liian alhaisen paineen aiheuttamasta kulumisesta.
on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
50 käyttötunnin välein |
|
Jos hihna luistaa puhaltimen suuttimen suuntausta vaihdettaessa, hihnaa on säädettävä.
Löysää pultit, joilla hihnapyörän kiinnityskannake on kiinni puhaltimen rungossa (Kuva 33).
Aseta momenttiavain hihnapyörän kiinnityskannakkeeseen (Kuva 33).
Käännä hihnapyörän kiinnityskannaketta puhaltimen suuttimesta poispäin, kunnes momenttiavaimen lukema on 22,6–26,0 N·m (Kuva 33).
Kiristä kiinnityspultit.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista puhaltimen suuttimen kiristin (Kuva 34) päivittäin ja varmista, että se on tiukasti kiinni. Jos puhaltimen suutin raahautuu esteiden yli tai maaston matalien alueiden läpi, se saattaa irrota kiristimestä. Kiristä kiinnikkeet momenttiin 5,1–5,7 N·m.
Tarkista suutinohjaimet ja puhdista niiden ympäriltä sekä välistä ruohot, liat ja muut roskat (Kuva 35). Jos suutinohjaimia ei pidetä puhtaana, suutin ei ehkä pyöri vapaasti, mikä voi pysäyttää moottorin.
Important: Lue koko yhdistämistoimenpiteen ohjeet ennen aloittamista.
Kauko-ohjaimesta on muodostettava yhteys perusyksikköön, ennen kuin järjestelmää voi käyttää. Kauko-ohjain yhdistetään järjestelmän perusyksikköön jo tehtaalla. Tämä tehdään yhdistämistoimenpiteellä. Toimi seuraavasti tilanteissa, joissa kauko-ohjaimen ja perusyksikön välinen yhteys on muodostettava uudelleen (esimerkiksi kun käytössä olevaan perusyksikköön halutaan yhdistää uusi ohjain tai varaohjain tai kun signaalitaajuutta muutetaan paikallisten häiriötekijöiden vuoksi).
Vain Pro Force -kauko-ohjain voidaan yhdistää Pro Force -perusyksikköön. Kun Pro Force -kauko-ohjain yhdistetään toiseen Pro Force -perusyksikköön, se erotetaan alkuperäisestä perusyksiköstä.
Note: Paikallinen häiriö voi katkaista langattoman kauko-ohjaimen yhteyden perusyksikköön käytön aikana. Koska perusyksikkö valitsee yhdistämisprosessin aikana parhaan signaalitaajuuden lukuisista vaihtoehdoista, parhaat tulokset saadaan siirtämällä kone signaalin häiriö- tai katkaisualueelle ja suorittamalla yhdistämistoimenpide.
Katkaise perusyksikön virta.
Ota kauko-ohjain käteen, asetu perusyksikön viereen ja varmista, että näköyhteys perusyksikköön on selkeä ja esteetön.
Paina OIKEAA ja VASENTA KIERTOPAINIKETTA samaan aikaan ja pidä ne painettuina. LED-valo vilkkuu noin kerran sekunnissa.
Jatka molempien painikkeiden painamista, kunnes LED-valo alkaa vilkkua noin kahdesti sekunnissa.
Vapauta painikkeet.
Paina VASENTA KIERTOPAINIKETTA ja pidä se painettuna. LED-valo vilkkuu noin kahdesti sekunnissa.
Jatka VASEMMAN KIERTOPAINIKKEEN painamista ja käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon. LED-valo alkaa palaa tasaisesti, jos toimenpide onnistui.
Note: Tähän voi kulua 20 sekuntia.
Vapauta VASEN KIERTOPAINIKE.
Järjestelmä on nyt valmis käyttöön juuri yhdistetyn kauko-ohjaimen kanssa.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, irrota sytytystulpan johto ja irrota virta-avain.
Irrota ruohon jäämät, lika ja rasva koneen kaikista ulkoisista osista, etenkin moottorista. Puhdista lika ja roskat moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.
Important: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Vältä liiallista veden käyttöä.
Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.
Vaihda kampikammioöljy. Katso kohta Öljyn vaihto.
Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Valmistele kone varastointia varten, jos sitä ei ole tarkoitus käyttää yli kuukauteen. Valmistele kone seuraavasti varastointia varten:
Lisää polttoainesäiliöön öljypohjaista stabilointi-/lisäainetta. Noudata stabilointiaineen valmistajan sekoitusohjeita. Älä käytä alkoholipohjaista stabilointiainetta (etanolia tai metanolia).
Note: Stabilointi-/lisäaine toimii tehokkaimmin, kun se sekoitetaan tuoreeseen polttoaineeseen ja kun sitä käytetään jatkuvasti.
Käytä moottoria, jotta lisäainetta sisältävä polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä (viisi minuuttia).
Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. Katso kohta Polttoainesäiliön huolto.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.
Käytä rikastinta. Käynnistä moottori ja käytä sitä, kunnes se ei käynnisty enää.
Hävitä polttoaine asianmukaisesti. Kierrätä paikallisten asetusten mukaisesti.
Important: Stabilointiainetta/-lisäainetta sisältävää polttoainetta ei saa säilyttää polttoaineen stabilointiaineen valmistajan suositusta kauempaa.
Irrota sytytystulpat ja tarkista niiden kunto. Katso kohta Sytytystulppien tarkastus. Kun sytytystulpat on irrotettu moottorista, kaada kaksi ruokalusikallista moottoriöljyä sytytystulpan reikään. Käynnistä moottori nyt käynnistimellä ja kierrätä öljy sylinterin sisään. Asenna sytytystulpat. Älä asenna sytytystulppien johtoa.
Tarkista ja kiristä kaikki kiinnikkeet. Korjaa tai vaihda kaikki vaurioituneet tai puuttuvat osat.
Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai paljaat metallipinnat. Maalia on saatavissa valtuutetusta huoltoliikkeestä.
Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. Irrota avain virtalukosta ja pidä se lasten ja muiden luvattomien käyttäjien ulottumattomissa. Peitä kone, jotta se pysyy suojassa ja puhtaana.
Moottoriöljy, moottori ja kauko-ohjaimen paristot saastuttavat ympäristöä. Ne on hävitettävä kansallisten ja paikallisten määräysten mukaisesti.
Jos vianmääritysvalo ilmoittaa järjestelmäviasta, katso Vianmääritysvalo.
Sammuta virta kääntämällä avain POIS-asentoon.
Vedä kiinnityskorkki pois kahdesta vianmäärityksen rinnakkaiskytkimestä (Kuva 37, A).
Liitä vianmäärityksen rinnakkaiskytkimet yhteen (Kuva 37, B).
Kytke virta kääntämällä avain KäYNNISSä-asentoon.
Määritä vikakoodi laskemalla välähdysten määrä ja katso sitten seuraavaa taulukkoa:
Note: Jos vikoja on useampia, molempien vikojen välähdyssarjat esiintyvät, seuraa pitkä tauko, ja välähdyssarjat toistuvat.
Koodi | Merkkivalon vilkkumistapa | Käyttäytyminen | Tiedot |
Konekohtaiset viat | |||
11 | Yksi välähdys, tauko, yksi välähdys, pitkä tauko, toisto | Yhteys PERUSYKSIKKÖÖN on kadonnut. | Kytkintä ei ole kytketty. Paikanna irrallinen tai poiskytketty johdinsarjan liitin ja kytke se. |
Johdotuksessa on ongelma. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. | |||
PERUSYKSIKKÖ on viallinen. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. | |||
12 | Yksi välähdys, tauko, kaksi välähdystä, pitkä tauko, toisto | Versio ei sovi yhteen PERUSYKSIKÖN ja/tai kauko-ohjaimen kanssa. | Asennettu ohjelmisto ei ole oikea. Asenna oikea ohjelmisto TORODIAGista. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. |
13 | Yksi välähdys, tauko, kolme välähdystä, pitkä tauko, toisto | Väärä kauko-ohjain – ei ole käytössä versiossa A. | Väärän tuotteen yhdistäminen (MH-400-koneen ohjelmistoa yritetään päivittää ProPass-kauko-ohjaimella) |
14 | Yksi välähdys, tauko, neljä välähdystä, pitkä tauko, toisto | ETR pudonnut alhaisen öljynpaineen vuoksi. | Öljynpaine on alhainen. Tarkista öljy. Jos vika jatkuu, öljynpainekytkin saattaa olla vaurioitunut. |
15 | Yksi välähdys, tauko, viisi välähdystä, pitkä tauko, toisto | ETR pudonnut alhaisen jännitteen vuoksi. | Jännitteensäädin tai laturi on viallinen. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. |
Kun ongelma on ratkaistu, siirrä virta-avain KäYNNISSä-asentoon ja irrota ja kytke sitten vianmäärityskytkimet uudestaan. Vianmääritysvalo vilkkuu jatkuvasti kerran sekunnissa.
Sammuta virta kääntämällä avain POIS-asentoon.
Irrota vianmäärityksen rinnakkaiskytkimet.
Työnnä kiinnityskorkki kahteen vianmäärityksen rinnakkaiskytkimeen.