Введение

Эта машина представляет собой ездовую часть технологического оборудования, предназначенного для коммерческого использования профессиональными операторами, работающими по найму. Данная машина в основном предназначена для приведения в порядок песчаных ловушек на ухоженных полях для гольфа и коммерческих площадках. Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать, как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Посетите веб-сайт www.Toro.com для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов по эксплуатации изделия, информации о принадлежностях, а также для получения помощи в поисках дилера или для регистрации вашего изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

Important: С помощью мобильного устройства вы можете отсканировать QR-код на табличке с серийным номером (при наличии), чтобы получить информацию по гарантии и запчастям, а также другие сведения об изделии.

g251197

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие соответствует требованиям всех соответствующих директив, действующих в Европе. Дополнительные сведения содержатся в отдельном документе «Декларация соответствия (DOC)» для конкретного изделия.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и проходить обслуживание с учетом противопожарной безопасности.

Прилагаемое Руководство владельца двигателя содержит информацию о требованиях Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и (или) Директивы по контролю вредных выбросов штата Калифорния, касающихся систем выхлопа, технического обслуживания и гарантии. Запасные части можно заказать у изготовителя двигателя.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Полюсные выводы аккумуляторной батареи, клеммы, и сопутствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца - химические вещества, которые в штате Калифорния расцениваются как вызывающие рак и нарушающие репродуктивную функцию. После работы с этими элементами необходимо мыть руки.

Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

Техника безопасности

Данная машина была спроектирована согласно требованиям стандарта ANSI B71.4-2017. Однако при установке на машину навесного оборудования для соответствия стандартам требуется дополнительный груз.

Общие правила техники безопасности

Нарушение правил работы с данным изделием может стать причиной травм. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

  • Перед запуском двигателя прочтите и усвойте содержание настоящего Руководства оператора. Убедитесь, что все лица, эксплуатирующие изделие, знают, как его применять, и понимают все предупредительные надписи.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися компонентами машины.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Следите, чтобы во время движения машина находилась на достаточном расстоянии от людей.

  • Не допускайте детей в рабочую зону. Запрещается допускать детей к эксплуатации машины.

  • Перед техническим обслуживанием или заправкой топливом остановите машину и заглушите двигатель.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы, предупреждающие об опасности (Graphic, которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Предупреждение!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости на протяжении всего текста настоящего руководства.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.

decal93-7272
decal93-9051
decalbatterysymbols
decal132-4429
decal108-8484
decal133-8062
decal137-3387

Сборка

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

Note: Снимите и удалите в отходы все транспортные кронштейны и детали крепления.

Установка рулевого колеса

Детали, требуемые для этой процедуры:

Рулевое колесо1
Кольцо из пеноматериала1
Шайба1
Контргайка1
Крышка рулевого колеса1
  1. Поверните передние колеса так, чтобы они были направлены точно вперед.

  2. Наденьте кольцо из пеноматериала на рулевой вал концом меньшего диаметра вниз (Рисунок 3).

    g025723
  3. Наденьте рулевое колесо на рулевой вал (Рисунок 3).

  4. Закрепите рулевое колесо на рулевом валу с помощью шайбы и стопорной гайки (Рисунок 3).

  5. Затяните контргайку с моментом от 27 до 35 Н∙м.

  6. Вдавите крышку рулевого колеса на штатное место на рулевом колесе (Рисунок 3).

Установка сиденья

Детали, требуемые для этой процедуры:

Сиденье1
  1. Отверните и удалите в отходы болты с головкой под ключ, которые крепят сиденье к транспортировочному контейнеру.

  2. Отверните гайки с транспортировочного кронштейна и удалите в отходы кронштейн. Сохраните гайки.

  3. Прикрепите сиденье к его основанию с помощью 4 ранее снятых гаек; см. Рисунок 4.

    g334906
  4. Найдите жгут проводов машины и подсоедините его к переключателю сиденья (Рисунок 4).

  5. Прикрепите жгут проводов к основанию сиденья кабельной стяжкой.

Демонтаж аккумулятора

Снимите 2 барашковые гайки и шайбы, которые крепят верхнюю прижимную пластину аккумулятора к боковым удерживающим захватам (Рисунок 5). Снимите верхнюю прижимную пластину и затем аккумулятор.

g002701

Заполнение электролитом и зарядка аккумулятора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Основной электролит, удельная плотность 1,260 (не входит в поставку)

Если аккумулятор не заполнен электролитом (т.е. не активирован), долейте в него электролит с удельной плотностью 1,260.

Note: Вы можете приобрести разливной электролит в местном магазине аккумуляторов.

Опасно

Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным веществом в случае проглатывания и вызывает тяжелые ожоги.

  • Не пейте электролит и не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

  • Заливайте электролит в аккумулятор в месте, где всегда имеется чистая вода для промывки кожи.

  1. Снимите крышки с заливных отверстий аккумуляторной батареи и медленно заполняйте каждый элемент, пока уровень электролита не достигнет линии наполнения.

  2. Установите на место колпачки заливных отверстий и подсоедините к штырям аккумулятора зарядное устройство с током от 3 до 4 А. Заряжайте аккумулятор током от 3 до 4 А в течение 4–8 часов.

    Предупреждение

    При зарядке аккумулятора выделяются взрывоопасные газы.

    Запрещается курить рядом с аккумулятором. Не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумулятора.

  3. Когда аккумулятор зарядится, отсоедините зарядное устройство от электророзетки и штырей аккумулятора. Дайте аккумулятору выстояться в течение 5–10 минут.

  4. Снимите колпачки с заливных отверстий.

  5. Медленно добавляйте электролит в каждый элемент, пока его уровень не поднимется до линии наполнения.

    Important: Не переполняйте аккумулятор электролитом. Попадание электролита на другие части машины приведет к сильной коррозии и повреждению.

  6. Установите колпачки заливных отверстий на место.

Установка аккумулятора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Болт (¼ x ⅝ дюйма)2
Контргайка (¼ дюйма)2
  1. Установите аккумулятор на место таким образом, чтобы отрицательная клемма была направлена к задней стороне машины (Рисунок 6).

    g002701

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может привести к повреждению машины и кабелей, а также вызвать искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

    • Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

    Предупреждение

    Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты машины, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения его клемм к металлическим частям машины.

    • Не допускайте короткого замыкания клемм аккумулятора металлическими инструментами на металлические части машины.

  2. Закрепите положительный провод (красный) на положительной (+) клемме болтом (¼ x ⅝ дюйма) и контргайкой (Рисунок 7).

    g004027
  3. Подсоедините короткий черный провод и отрицательный кабель (черный) к отрицательной (-) клемме аккумулятора болтом (¼ x ⅝ дюйма) и контргайкой (¼ дюйма) (Рисунок 7).

  4. Покройте клеммы и монтажные крепления техническим вазелином для предотвращения коррозии.

  5. Наденьте на положительную клемму (+) резиновый колпачок для предотвращения возможного замыкания на массу.

  6. Установите верхнюю прижимную пластину на боковые захваты аккумулятора, затяните шайбами и барашковыми гайками.

Установка передних грузов

Детали, требуемые для этой процедуры:

Набор(ы) передних грузов (при необходимости)

Данная машина была спроектирована согласно требованиям стандарта ANSI B71.4-2017. Однако при установке на машину навесного оборудования для соответствия стандартам может потребоваться дополнительный груз.

  1. Для определения комбинаций требуемых дополнительных грузов пользуйтесь приведенной ниже таблицей. Заказывайте запчасти у официального дистрибьютора компании Toro.

    Навесное оборудованиеТребуемый грузКомплект грузаКоличество комплектов
    Комплект бороны23 кг№ по кат. 100-64421
    Механическая щетка Rahn

    Note: Для машин модели 08705: не устанавливайте комплект груза, если ваша машина оборудована комплектом передней подъемной рамы.

  2. Установите комплект груза; см. инструкции по установке для комплекта груза.

Приклеивание наклейки с указанием года выпуска

Только для ЕС

Детали, требуемые для этой процедуры:

Наклейка, указывающая год выпуска1

Приклейте наклейку с указанием года выпуска на машину в месте, показанном на рисунке (Рисунок 8).

g255199

Знакомство с изделием

g012207

Педаль управления тягой и остановом

Педаль управления тягой (Рисунок 10) выполняет 3 функции: обеспечивает движение машины вперед, назад и останов. Для движения вперед нажмите на верхнюю часть педали носком правой стопы, а для движения назад или для облегчения остановки при движении вперед нажмите пяткой на нижнюю часть педали(Рисунок 11). Чтобы остановить машину, отпустите педаль, чтобы она двигалась свободно, или переместите ее в нейтральное положение.

Important: При движении машины вперед опирайтесь пяткой на подножку; не опирайтесь для удобства пяткой на нижнюю часть педали управления тягой.

g002708
g002709

Скорость движения пропорциональна усилию нажатия педали. Для получения максимальной скорости перемещения полностью нажмите педаль, когда дроссельная заслонка установлена в положение Быстро. Для достижения максимальной мощности, а также при движении вверх по склону установите рычаг дроссельной заслонки в положение Быстро, слегка нажимая при этом на педаль для поддержания высоких оборотов двигателя. Если частота вращения двигателя начинает снижаться, слегка отпустите педаль управления тягой, чтобы двигатель мог снова набрать обороты.

Important: Для получения максимальной тяговой мощности переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Быстро и слегка нажмите педаль управления тягой.

Important: Двигайтесь на максимальной скорости только при переезде с одного рабочего участка на другой.Запрещается перемещать машину на максимальной скорости, если используется навесное или буксируемое оборудование.

Important: Запрещается движение машины задним ходом с навесным оборудованием в опущенном (рабочем) положении, так как при этом навесное оборудование может получить серьезные повреждения.

Замок зажигания

Замок зажигания (Рисунок 12), используемый для пуска и останова двигателя, имеет 3 положения: Выкл., Работа и Пуск. Для включения электродвигателя стартера поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск. Когда двигатель запустится, отпустите ключ и дайте ему вернуться в положение Вкл. Для останова двигателя поверните ключ против часовой стрелки в положение Выкл.

g002710

Ручка воздушной заслонки

Для запуска холодного двигателя закройте воздушную заслонку карбюратора, повернув ручку воздушной заслонки (Рисунок 12) вверх в закрытое положение. После того, как двигатель заведется, отрегулируйте воздушную заслонку на поддержание устойчивой работы двигателя. Как можно скорее откройте воздушную заслонку, передвинув ее вниз в открытое положение. Прогретый двигатель почти или совсем не требует закрытия воздушной заслонки.

Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг дроссельной заслонки (Рисунок 12) подсоединен к системе тяг и рычагов, расположенных на карбюраторе, и управляет ее работой. Рычаг имеет 2 положения: Медленно и Быстро. Частоту вращения двигателя можно изменять в интервале между двумя настройками.

Note: Двигатель нельзя заглушить с помощью рычага дроссельной заслонки.

Рычаг подъема

Для подъема навесного оборудования потяните рычаг подъема (Рисунок 13) назад; для опускания навесного оборудования толкните рычаг подъема вперед. Для включения плавающего положения передвиньте рычаг в положение фиксации. Установив навесное оборудование в требуемое положение, отпустите рычаг, и он вернется в нейтральное положение.

g002711

Note: Машина оснащена гидроцилиндром подъема двойного действия. В определенных условиях работы к навесному оборудованию может быть приложено давление прижима.

Стояночный тормоз

Для включения стояночного тормоза (Рисунок 13) потяните рычаг стояночного тормоза назад. Для отключения стояночного тормоза толкните рычаг вперед.

Note: Для отключения стояночного тормоза можно медленно нажать педаль управления тягой вперед и назад.

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов (Рисунок 13) показывает полную наработку машины в часах. Счетчик моточасов начинает работать при повороте ключа зажигания в положение Вкл.

Рычаг регулировки сиденья

Передвиньте рычаг, находящийся на левой стороне сиденья (Рисунок 14), вперед, переместите сиденье в нужное положение и отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в выбранном положении.

g335735

Клапан отключения подачи топлива

Закрывайте клапан отключения подачи топлива(Рисунок 15) перед помещением машины на хранение или транспортировкой ее в прицепе.

g002713

Note: Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без уведомления.

Ширина без навесного оборудования148 см
Ширина с граблями, модель 08751191 см
Длина без навесного оборудования164 см
Высота115 см
Колесная база109 см
Чистая масса 
Модель 08703452 кг
Модель 08705461 кг

Навесное оборудование и приспособления

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Обратитесь в сервисный центр официального дилера или дистрибьютора или посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен список всех утвержденных навесных орудий и вспомогательных приспособлений.

Для поддержания оптимальных рабочих характеристик машины и регулярного прохождения сертификации безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и приспособления компании Toro. Использование запасных частей и приспособлений, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на изделие.

Эксплуатация

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Прежде чем покинуть машину, припаркуйте ее на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

  • Запрещается допускать к эксплуатации или обслуживанию данной машины детей или неподготовленных людей. Минимальный возраст оператора устанавливается местными правилами и нормами. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.

  • Освойте экстренную остановку машины и двигателя.

  • Проверьте надежность крепления и исправность органов контроля присутствия оператора, защитных выключателей и щитков. Не приступайте к эксплуатации машины, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.

  • Перед работой обязательно осмотрите машину, чтобы убедиться в исправном рабочем состоянии компонентов и крепежных деталей. Замените изношенные или поврежденные компоненты и крепежные детали.

  • Осмотрите участок, где будет использоваться машина, и удалите все посторонние предметы, которые могут быть отброшены машиной.

Правила техники безопасности при обращении с топливом

  • Будьте предельно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.

  • Используйте только разрешенную к применению емкость для топлива.

  • Запрещается снимать крышку топливного бака и доливать топливо в бак во время работы двигателя или когда двигатель нагрет.

  • Запрещается доливать или сливать топливо в закрытом пространстве.

  • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

  • В случае разлива топлива не пытайтесь запустить двигатель; пока пары топлива не рассеются, следите, чтобы не возникло возгорания.

Заправка топливного бака

  • Емкость топливного бака: 25 л.

  • Рекомендуемое топливо:

    • Для наилучших результатов используйте только чистый, свежий (полученный в течение последних 30 дней), неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше (метод оценки (R+M)/2).

    • Этиловый спирт: приемлемым считается бензин, содержащий по объему до 10% этилового спирта или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира). Этиловый спирт и MTBE – это разные вещества. Запрещается использовать бензин с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему. Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этилового спирта по объему, такой как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта). Использование запрещенного к применению бензина может привести к нарушениям эксплуатационных характеристик и (или) повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантией.

    • Запрещается использовать бензин, содержащий метанол.

    • Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.

    • Не добавляйте масло в бензин.

    Important: Запрещается использовать топливные присадки, за исключением стабилизатора (кондиционера) топлива. Не используйте стабилизаторы топлива на спиртовой основе, такой как этиловый, метиловый или изопропиловый спирт.

  1. Очистите поверхность вокруг крышки топливного бака (Рисунок 16).

  2. Снимите крышку топливного бака.

  3. Заправляйте бак до уровня, не доходящего примерно на 2,5 см до верха бака (нижнего уровня заливной горловины). Не допускайте переполнения.

    g027112
  4. Установите крышку.

  5. Во избежание возгорания протрите насухо все поверхности, на которые могло попасть топливо.

    Important: Запрещается использовать метанол, бензин, содержащий метанол, или бензин, содержащий более 10% этанола, так как это может повредить топливную систему. Не допускается подмешивать в бензин масло.

Проверка системы блокировок

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте систему защитных блокировок.
  • Предостережение

    В случае отсоединения или повреждения защитных блокировочных выключателей машина может неожиданно и заработать, что приведет к получению травм.

    • Не вмешивайтесь в работу блокировочных выключателей.

    • Ежедневно проверяйте работу блокировочных выключателей и заменяйте все поврежденные выключатели перед эксплуатацией машины.

    Система блокировок предотвращает проворачивание или запуск двигателя, если педаль управления тягой не находится в нейтральном положении. Кроме того, двигатель должен остановиться при перемещении педали управления тягой вперед или назад при отсутствии оператора на сиденье.

    1. Расположите машину на свободной от мусора просторной открытой площадке и убедитесь в отсутствии посторонних лиц. Выключите двигатель.

    2. Займите место оператора и включите стояночный тормоз.

    3. Попытайтесь завести двигатель, перемещая педаль управления тягой вперед и назад.

      Note: Если двигатель проворачивается стартером, это может означать, что система блокировок неисправна. Безотлагательно отремонтируйте ее.Если двигатель не проворачивается, то система работает должным образом.

    4. Оставаясь на сиденье, установите педаль управления тягой в нейтральное положение, включите стояночный тормоз и запустите двигатель.

    5. Встаньте с сиденья и медленно нажмите педаль управления тягой.

      Note: Двигатель должен остановиться в течение 1–3 секунд. Устраните неисправность, если система не работает надлежащим образом.

    В процессе эксплуатации

    Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

    Общие правила техники безопасности

    • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

    • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, нескользящую прочную обувь, длинные брюки и средства защиты органов слуха. Завяжите длинные волосы на затылке и не носите висячие ювелирные украшения.

    • Запрещается управлять машиной в состоянии болезни, усталости, а также под воздействием алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов.

    • Не перевозите на машине пассажиров, а также не допускайте людей и домашних животных в зону работы машины.

    • Эксплуатируйте машину только в условиях хорошей видимости, чтобы уберечься от ям или скрытых опасностей.

    • Не работайте на мокрой траве. Пониженная тяга может вызвать проскальзывание.

    • Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, что все приводы находятся в нейтральном положении, включите стояночный тормоз и займите место оператора.

    • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

    • Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, кустарникам, деревьям или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

    • Запрещается работать в непосредственной близости от обрывов, канав или насыпей. В случае наезда колесом на край обрыва или канавы, а также в случае обрушения их кромки машина может внезапно опрокинуться.

    • В случае удара о какой-либо предмет или при появлении аномальной вибрации остановите машину и проверьте навесное оборудование. Прежде чем возобновлять работу, устраните все неисправности.

    • При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров на машине замедляйте ход и будьте внимательны. Всегда уступайте дорогу другим транспортным средствам.

    • Запрещается включать двигатель в закрытом пространстве, где могут накапливаться выхлопные газы.

    • Запрещается оставлять работающую машину без присмотра.

    • Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выполните следующие действия:

      • Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности.

      • Опустите навесное оборудование.

      • Включите стояночный тормоз.

      • Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

      • Дождитесь остановки всех движущихся частей.

    • Запрещается работать на машине, если существует вероятность удара молнией.

    • Не используйте машину в качестве буксирного автомобиля.

    • В случаях, когда это необходимо, увлажняйте поверхности перед обработкой, чтобы снизить образование пыли.

    • Используйте только принадлежности, навесное оборудование и запчасти, одобренные компанией Toro.

    Правила безопасности при работе на склонах

    • Выработайте собственные процедуры и правила для эксплуатации машины на склонах. Эти процедуры должны включать проверку всей площадки, чтобы определить, на каких холмах можно работать безопасно. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

    • Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Оператор несет ответственность за безопасную работу на склонах. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

    • Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

    • При работе на склоне двигайтесь на низкой скорости.

    • Если у вас возникают трудности при работе на склоне, не эксплуатируйте на нем машину.

    • Остерегайтесь ям, выбоин, ухабов, камней и других скрытых препятствий. При движении по неровной поверхности машина может перевернуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

    • Выберите низкую скорость хода, чтобы не пришлось останавливаться или переключать передачи, когда вы будете находиться на склоне.

    • Опрокидывание может произойти еще до потери сцепления колес с покрытием.

    • Старайтесь не работать на влажной траве. Шины могут потерять сцепление с поверхностью даже при нормальной работе тормозов.

    • Старайтесь не начинать движение, не останавливаться и не поворачивать на склоне.

    • Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не изменяйте резко скорость или направление движения машины.

    • Запрещается эксплуатировать машину рядом с обрывами, канавами, насыпями или водоемами. При переезде колеса через бровку обрыва или канавы, а также в случае обрушения кромки машина может внезапно опрокинуться. Установите для себя безопасную зону между машиной и любой опасностью (две ширины машины).

    Пуск и останов двигателя

    1. Уберите ногу с педали управления тягой, убедитесь, что педаль находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

    2. Установите рычаг воздушной заслонки вперед в положение Вкл. (при запуске холодного двигателя), а рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно.

      Important: Если машина эксплуатируется при температуре ниже 0°C, дайте ей прогреться перед работой. Это предотвратит повреждение гидростата и контура тяги.

    3. Для запуска двигателя вставьте ключ в замок зажигания и поверните его по часовой стрелке. Когда двигатель заведется, отпустите ключ.

      Note: Отрегулируйте воздушную заслонку для поддержание устойчивой работы двигателя.

      Important: Для предотвращения перегрева электродвигателя стартера не включайте стартер более чем на 10 секунд. После непрерывного прокручивания стартером в течение 10 секунд подождите 60 секунд до следующего включения стартера.

    4. Чтобы выключить двигатель, переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно и поверните ключ зажигания в положение Выкл.

      Note: Для предотвращения случайного запуска выньте ключ из замка зажигания.

    5. Перед постановкой машины на хранение закройте клапан отключения подачи топлива.

      Предостережение

      Осмотр машины при работающем двигателе может привести к получению травмы.

      Прежде чем проверять машину на утечки масла, ослабление крепежа и и другие неисправности, убедитесь, что двигатель выключен и все движущиеся части остановлены.

    Обкатка машины

    Новым двигателям требуется определенное время, чтобы начать работать на полную мощность. В новых системах привода выше трение, и двигатель подвергается дополнительной нагрузке.

    Период обкатки занимает первые 8 часов рабочего времени.

    Поскольку первые часы эксплуатации имеют решающее значение для безотказной работы машины в будущем, внимательно наблюдайте за ее функционированием и характеристиками, чтобы обнаружить и устранить незначительные неполадки, которые могут перерасти в серьезные проблемы. В период обкатки чаще осматривайте машину на наличие признаков течи масла, ослабленных деталей крепления или других неполадок.

    Ознакомление с машиной

    Инструкции по эксплуатации конкретного навесного оборудования см. в Руководстве оператора для данного оборудования.

    Попрактикуйтесь в вождении машины, т.к. ее рабочие характеристики отличаются от характеристик многих технологических машин. При эксплуатации машины следует учитывать два момента: скорость работы трансмиссии и частоту вращения двигателя.

    Для поддержания постоянных оборотов двигателя медленно нажимайте на педаль управления тягой. Это позволяет двигателю поддерживать скорость движения машины. И наоборот, при быстром нажатии на педаль управления тягой частота оборотов двигателя снижается, что приводит к недостатку крутящего момента двигателя для движения машины. Поэтому для передачи на колеса максимальной мощности передвиньте рычаг дроссельной заслонки в положение Быстро и слегка нажмите на педаль управления тягой. Для сравнения: максимальная скорость движения без нагрузки достигается, когда рычаг дроссельной заслонки находится в положении Быстро, а педаль управления тягой нажимается медленно, но до отказа. Для передачи на колеса максимального крутящего момента следует поддерживать достаточно высокую частоту вращения двигателя.

    Предостережение

    Во избежание опрокидывания или потери управляемости будьте внимательны при эксплуатации машины.

    • Будьте осторожны при въезде и выезде из песколовок.

    • Будьте особо внимательны вблизи канав, ручьев или других опасных мест.

    • Будьте осторожны при эксплуатации машины на крутых склонах.

    • Снижайте скорость при выполнении крутых поворотов или при поворотах на склонах.

    • Старайтесь останавливаться и трогаться с места плавно.

    • Переключение с задней передачи на переднюю должно производиться только после полной остановки.

    Note: Если стыковочный узел навесного оборудования заклинило на стыковочном узле тягового блока, вставьте монтировку или отвертку в паз для поддевания, чтобы разъединить эти части (Рисунок 17).

    g003783

    После эксплуатации

    Правила техники безопасности после работы с машиной

    • Прежде чем покинуть машину, припаркуйте ее на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    • Для уменьшения опасности возгорания очистите от травы и загрязнений глушитель и моторный отсек. Удалите следы утечек масла или топлива.

    • Перед постановкой машины на хранение в закрытом пространстве дайте двигателю остыть.

    • Перекрывайте подачу топлива при хранении или транспортировке машины.

    • Запрещается хранить машину или емкость с топливом вблизи открытого пламени, искр или малых горелок, используемых, например, в водонагревателях или другом оборудовании.

    • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

    • Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку.

    Буксировка машины

    В случае экстренной ситуации допускается буксировка машины на небольшое расстояние. Однако не рекомендуется использовать буксировку в качестве стандартной процедуры.

    Important: Во избежание выхода из строя системы привода не буксируйте машину со скоростью свыше 1,6 км/ч. Если машину требуется перевезти на расстояние более 50 м, транспортируйте ее на грузовом автомобиле или прицепе. При слишком быстрой буксировке колеса машины могут заблокироваться. Если это произошло, остановите буксировку и подождите, пока давление в контуре тяги не стабилизируется, после чего можно возобновить буксировку на малой скорости.

    Транспортировка машины

    • При погрузке машины на прицеп или грузовик используйте широкий наклонный въезд.

    • Надежно привяжите машину в точках крепления.

    Техническое обслуживание

    Note: Чтобы получить электрическую или гидравлическую схему для вашей машины, посетите веб-сайт www.Toro.com.

    Техника безопасности при обслуживании

    • Прежде чем регулировать, чистить, ремонтировать машину или покидать рабочее место, выполните следующее:

      • Установите машину на ровной поверхности.

      • Переведите переключатель дроссельной заслонки в положение «Малые обороты холостого хода».

      • Опустите навесное оборудование.

      • Убедитесь, что педаль управления тягой находится в нейтральном положении.

      • Включите стояночный тормоз.

      • Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

      • Дождитесь остановки всех движущихся частей.

      • Прежде чем выполнять техническое обслуживание, дайте компонентам машины остыть.

    • По возможности не выполняйте техническое обслуживание машины с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • При необходимости используйте подъемные опоры для поддержки машины и компонентов.

    • Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте систему защитных блокировок.
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Проверьте состояние гидропроводов и шлангов.
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.Перед первым запуском двигателя и затем ежедневно проверяйте уровень гидравлической жидкости.
  • После каждого использования
  • Очистите и проверьте машину.
  • Через каждые 25 часов
  • Проверьте соединения проводов и уровень жидкости в аккумуляторе.
  • Через каждые 100 часов
  • Смажьте машину.
  • Замените моторное масло и фильтр(при работе в условиях повышенной загрязненности или запыленности это следует делать чаще).
  • Замените свечи зажигания.
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Через каждые 200 часов
  • Обслужите воздухоочиститель (в условиях повышенного запыления и загрязнения следует обслуживать его чаще).
  • Замените воздушный фильтр.
  • Через каждые 500 часов
  • Замените топливный фильтр.
  • Замените фильтр бачка с активированным углем.
  • Очистите маслоохладитель.
  • Проверьте частоту вращения двигателя (на холостом ходу и при полностью открытой дроссельной заслонке).Для обслуживания обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.
  • Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Удалите нагар из камеры сгорания.Для обслуживания обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.
  • Отрегулируйте клапаны и затяните болты головки.Для обслуживания обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.
  • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак.
  • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Через каждые 1500 часов
  • Замените все подвижные шланги.
  • Замените блокировочные выключатели нейтрали и сиденья.
  • Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Important: См. руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.

    Перечень операций ежедневного технического обслуживания

    Скопируйте эту страницу для повседневного использования.

    Пункт проверки при техобслуживанииДни недели:
    Пн.Вт.Ср.Чт.Пт.Сб.Вс.
    Проверьте работу защитных блокировок.       
    Проверьте работу рулевого управления.       
    Проверьте уровень топлива.       
    Проверьте уровень масла в двигателе.       
    Проверьте состояние воздушного фильтра.       
    Очистите охлаждающие ребра двигателя.       
    Убедитесь в отсутствии необычных шумов двигателя.       
    Проверьте, нет ли необычных шумов при работе.       
    Проверьте уровень гидравлической жидкости.       
    Проверьте гидравлические шланги на наличие повреждений.       
    Проверьте систему на наличие утечек жидкостей.       
    Проверьте давление воздуха в шинах.       
    Проверьте работу приборов.       
    Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие.       
    Отметки о проблемных зонах
    Проверил:
    ПунктДатаИнформация
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

    Действия перед техническим обслуживанием

    Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

    Предостережение

    Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.

    Перед выполнением любого технического обслуживания вынимайте ключ из замка зажигания.

    Important: Детали крепления крышек этой машины являются невыпадающими и остаются на крышках после их демонтажа. Ослабьте все детали крепления на каждой крышке на несколько оборотов, чтобы крышка была свободна, но оставалась на месте, а затем ослабьте их так, чтобы снять крышку. Это предотвратит случайный срыв болтов с фиксаторов.

    Подъем машины

    Предупреждение

    Механические или гидравлические домкраты могут не удержать машину, что может привести к серьезной травме.

    Для поддержки машины используйте подъемные опоры.

    Точки поддомкрачивания:

    • На левой или правой стороне — под задним колесным гидромотором или под рамой (Рисунок 18).

      g002718
    • Спереди — под рамой, за передним колесом (Рисунок 19).

      g002719

    Смазка

    Машина оснащена пресс-масленками, которые необходимо регулярно заправлять универсальной консистентной смазкой № 2 на литиевой основе через каждые 100 часов работы.

    Смажьте следующие подшипники и втулки:

    • Подшипник переднего колеса (1 шт.) (Рисунок 20)

      g002714
    • Шарнир педали управления тягой (1 шт.) (Рисунок 21)

      g002715
    • Задняя навеска (5 шт.) (Рисунок 22)

      g002716
    • Конец штока гидроцилиндра рулевого управления (1 шт.) – только для модели 08705 (Рисунок 23)

      g002717
    • Шарнир поворотного кулака (Рисунок 24)

      Note: Для утопленной пресс-масленки на шарнире поворотного кулака (Рисунок 24) требуется переходник к смазочному пистолету. № по каталогу 107-1998 для заказа у местного официального дистрибьютора компании Toro.

      g007452

    Смазка машины

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Смажьте машину.
    1. Тщательно протрите пресс-масленку, чтобы посторонние вещества не могли попасть в подшипник или втулку.

    2. Закачайте консистентную смазку в подшипник или втулку.

    3. Удалите избыток смазки.

    Техническое обслуживание двигателя

    Правила техники безопасности при обслуживании двигателя

    • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.

    • Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте допустимую частоту вращения двигателя.

    Характеристики моторного масла

    Используйте высококачественное моторное масло, удовлетворяющее следующим требованиям:

    Уровень по классификации API: SL или выше

    Вязкость масла: SAE 30 – выше 4 C

    Проверка уровня масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Двигатель поставляется с заправленным маслом картером, однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла.

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Наклоните сиденье вперед.

    3. Выньте масломерный щуп (Рисунок 25) и протрите его чистой ветошью.

      g002702
    4. Вставьте масломерный щуп в трубку и убедитесь в том, что он вставлен до упора. Выньте щуп из маслозаливной горловины и проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, снимите крышку заливной горловины с крышки клапанной коробки и долейте масло указанного типа до отметки Full (Полный) на щупе.

      Important: Следите, чтобы уровень масла находился между отметками верхнего и нижнего пределов на масломерном щупе. Если вы переполните или недостаточно заполните картер двигателя маслом и запустите двигатель, двигатель может быть поврежден.

    5. Вставьте масломерный щуп до упора.

      Important: Для обеспечения надлежащей герметичности картера двигателя щуп должен быть вставлен в трубку до упора. Нарушение герметичности картера может привести к повреждению двигателя.

    6. Поверните сиденье на место.

    Замена моторного масла и масляного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените моторное масло и фильтр(при работе в условиях повышенной загрязненности или запыленности это следует делать чаще).
  • Емкость картера двигателя: приблизительно 1,66 л с фильтром.

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Снимите маслосливную пробку (Рисунок 26) и дайте маслу стечь в сливной поддон. Когда масло перестанет течь, установите маслосливную пробку на место.

      g002720
    3. Снимите масляный фильтр (Рисунок 26).

    4. Нанесите тонкий слой чистого масла на прокладку нового фильтра.

    5. Заворачивайте фильтр вручную до тех пор, пока прокладка не коснется переходника фильтра; а затем затяните дополнительно на 1/2–3/4 оборота.

      Important: Не затягивайте фильтр слишком сильно.

    6. Долейте масло указанного типа в картер двигателя; см. раздел Проверка уровня масла в двигателе.

    7. Утилизируйте отработанное масло должным образом.

    Обслуживание воздухоочистителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Обслужите воздухоочиститель (в условиях повышенного запыления и загрязнения следует обслуживать его чаще).
    • Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могли бы вызвать утечку воздуха. Замените все поврежденные детали. Проверьте всю систему подачи воздуха на наличие утечек, повреждений, или ослабления хомутов для крепления шлангов.

    • Не заменяйте воздушный фильтр без необходимости; это только повышает вероятность попадания грязи в двигатель при извлечении фильтра.

    • Убедитесь, что крышка установлена правильно и плотно прилегает к корпусу воздухоочистителя.

    Замена воздушного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Замените воздушный фильтр.
    1. Отпустите защелки, фиксирующие крышку воздухоочистителя на его корпусе (Рисунок 27).

      g002721
    2. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя.

    3. Перед снятием фильтра удалите значительные скопления мусора между наружной стороной фильтра грубой очистки и корпусом с помощью сжатого воздуха низкого давления (40 фунтов на кв. дюйм, чистого и сухого).

      Important: Старайтесь не использовать сжатый воздух высокого давления, который может занести грязь через фильтр в воздухозаборный тракт. Описанный процесс очистки предотвращает проникновение мусора в воздухозабор при снятии первичного фильтра.

    4. Снимите и замените фильтр.

      Note: Проверьте новый фильтр на отсутствие повреждений при транспортировке, осмотрев уплотнительный конец фильтра и корпус. Не используйте поврежденный фильтрующий элемент. Вставьте новый фильтр, нажимая на наружный обод элемента, чтобы посадить его в корпус. Не давите на упругую середину фильтра.

      Note: Во избежание повреждения фильтрующего элемента не рекомендуется очищать использованный элемент.

    5. Очистите канал для выброса грязи, расположенный в съемной крышке.

    6. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и замените клапан.

    7. Установите крышку таким образом, чтобы резиновый выпускной клапан был в нижнем положении, примерно между «5 и 7 часами», если смотреть с торца.

    8. Зафиксируйте защелки.

    Замена свечей зажигания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените свечи зажигания.
  • Тип: Champion RC14YC (или эквивалентная)

    Зазор: 0,76 мм

    Note: Свечи зажигания обычно работают в течение длительного времени; однако при нарушении нормальной работы двигателя их необходимо снять и проверить.

    1. Очистите поверхность вокруг каждой свечи зажигания, чтобы при ее извлечении в цилиндр двигателя не попала грязь.

    2. Отсоедините провода от свечей зажигания и выверните свечи зажигания из головки цилиндра.

    3. Проверьте состояние бокового электрода, центрального электрода и изолятора на отсутствие повреждений.

      Important: Замените свечу зажигания, имеющую трещины, повреждения, загрязнения или иные неисправности. Для очистки электродов не используйте пескоструйную обработку, не скоблите электроды и не очищайте их с помощью проволочной щетки, так как абразивная пыль со свечи может случайно попасть в цилиндр и повредить двигатель.

    4. Установите между центральным и боковым электродами зазор 0,76 мм; см. Рисунок 28. Установите свечу зажигания с отрегулированным зазором и уплотнительную прокладку, затяните свечу с моментом 23 Н∙м. Если динамометрический ключ не используется, надежно затяните свечу.

      g002724

    Техническое обслуживание топливной системы

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Замените топливный фильтр.
  • Проходной фильтр встраивается в топливный трубопровод. При необходимости замены фильтра выполните следующие действия:

    1. Закройте отсечной топливный клапан, ослабьте шланговый хомут на обращенной к карбюратору стороне фильтра и отсоедините от фильтра топливный трубопровод (Рисунок 29).

      g002729
    2. Подставьте под фильтр сливной поддон, ослабьте оставшийся шланговый хомут и снимите фильтр.

    3. Установите новый фильтр так, чтобы стрелка на корпусе фильтра была направлена от топливного бака (к карбюратору).

    4. Наденьте шланговые хомуты на концы топливных трубопроводов.

    5. Установите топливные трубки на топливный фильтр и закрепите их шланговыми хомутами.

      Note: Убедитесь, что стрелка на боковой стороне фильтра направлена к карбюратору.

    Замена фильтра бачка с активированным углем

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Замените фильтр бачка с активированным углем.
    1. Оторвите правое заднее колесо от земли и зафиксируйте машину с помощью подъемных опор.

    2. Отверните 4 колесные гайки, которые крепят колесо к ступице, и снимите колесо с шиной (Рисунок 30).

      g273203
    3. Отверните 4 колпачковых винта с фланцем (¼ x ⅝ дюйма), которые крепят кожух колеса к раме машины (Рисунок 31).

      g273204
    4. Протянув руку вокруг нижней внутренней кромки консоли, потяните фильтр бачка с активированным углем назад и от шланга на конце бачка с активированным углем (Рисунок 32).

      g273202
    5. Вставьте новый фильтр бачка с активированным углем в шланг на конце бачка с активированным углем (Рисунок 32).

    6. Совместите отверстия в кожухе колеса с рамой машины (Рисунок 31) и прикрепите кожух к раме с помощью 4 колпачковых фланцевых винтов (¼ x ⅝ дюйма), снятых при выполнении пункта 3.

    7. Установите колесо с шиной на шпильки ступицы колеса (Рисунок 30) с помощью 4 колесных гаек, снятых при выполнении пункта 2, и затяните гайки от руки.

    8. Удалите подъемные опоры и опустите машину на землю.

    9. Затяните колесные гайки; см. раздел Затяжка зажимных гаек колес.

    Техническое обслуживание электрической системы

    Правила техники безопасности при работе с электрической системой

    • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму.

    • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отсоединяйте зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.

    Запуск автомобиля от внешнего источника

    Если необходимо запустить машину от внешнего источника, вместо положительного штыря аккумулятора можно использовать дополнительный положительный штырь (расположенный на электромагните стартера) (Рисунок 33).

    g002735

    Замена предохранителей

    Блок предохранителей (Рисунок 34) расположен под сиденьем.

    g002736

    Техническое обслуживание аккумулятора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 25 часов
  • Проверьте соединения проводов и уровень жидкости в аккумуляторе.
  • Поддерживайте надлежащий уровень электролита в аккумуляторе и содержите в чистоте верхнюю поверхность аккумулятора. Если машина хранится при очень высокой температуре, то аккумулятор будет разряжаться гораздо быстрее, чем при хранении машины в прохладном месте.

    Поддерживайте чистоту верхней поверхности аккумулятора, для чего периодически промывайте его кистью, смоченной в растворе аммиака или пищевой соды. После очистки промойте верхнюю поверхность водой. При очистке не снимайте заливочные колпачки.

    Кабели аккумулятора должны быть затянуты на клеммах, чтобы был хороший электрический контакт.

    Если на клеммах появляется коррозия, отсоедините кабели (сначала отрицательный (–) кабель) и зачистите по отдельности зажимы и клеммы. Подсоедините кабели (сначала положительный (+) кабель) и покройте клеммы техническим вазелином.

    • Проверяйте уровень электролита через каждые 25 часов работы, а если машина находится на хранении, то через каждые 30 дней.

    • Для поддержания уровня электролита в элементах аккумулятора используйте дистиллированную или деминерализованную воду. Не заливайте электролит в элементы выше уровня метки.

    Техническое обслуживание приводной системы

    Проверка давления воздуха в шинах

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Перед эксплуатацией машины проверьте давление воздуха в шинах (Рисунок 35). Давление воздуха в передних и задних шинах должно быть следующим:

    • Шины с протектором: 0,70 бар

      Note: Если требуется дополнительное сцепление с поверхностью для работы отвала, снизьте давление до 0,55 бар.

    • Гладкие шины: от 0,55 до 0,70 бар

    g002706

    Затяжка зажимных гаек колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Через каждые 100 часов
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Затяните зажимные колесные гайки с моментом 95–122 Н∙м.

    Регулировка нейтрали тягового привода

    Если машина движется, когда педаль управления тягой находится в нейтральном положении, отрегулируйте кулачок тяги.

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Ослабьте 2 винта, которые крепят центральный кожух к машине, и снимите кожух (Рисунок 36).

      g002727
    3. Приподнимите над полом одно переднее и одно заднее колесо и установите под раму подставки.

      Предупреждение

      Одно переднее и одно заднее колесо должны быть в подвешенном состоянии, иначе машина будет двигаться во время регулировки. Это может привести к падению машины и травмированию находящегося под ней человека.

      Убедитесь в надежности опоры машины в положении, когда одно переднее колесо и одно заднее колесо находятся в подвешенном состоянии.

    4. Ослабьте контргайку на кулачке регулировки тяги (Рисунок 37).

      g027230

      Предупреждение

      Окончательную настройку кулачка регулировки тяги следует выполнять при работающем двигателе. Контакт с движущимися частями или горячими поверхностями может привести к травме.

      Держите руки, ноги, лицо и другие части тела на безопасном расстоянии от вращающихся деталей, а также от глушителя и других горячих поверхностей.

    5. Запустите двигатель и поверните шестигранник кулачка (Рисунок 37) в обоих направлениях, чтобы определить среднюю точку хода педали в нейтральном положении.

    6. Затяните контргайку для фиксации регулировки.

    7. Выключите двигатель.

    8. Установите центральный кожух.

    9. Удалите подъемные опоры и опустите машину на пол мастерской.

    10. Убедитесь, что машина не движется, когда педаль управления тягой находится в нейтральном положении.

    Регулировка блокировочного выключателя тяги

    1. Отрегулируйте трансмиссию в нейтральном положении; см. Регулировка нейтрали тягового привода.

    2. Активируйте рычаг насоса, чтобы убедиться, что все детали правильно установлены и двигаются свободно.

    3. Регулируйте винт до тех пор, пока зазор не составит от 0,8 до 2,3 мм; см. Рисунок 37.

    4. Проверьте правильность функционирования.

    Регулировка транспортной скорости

    Получение максимальной транспортной скорости

    На заводе-изготовителе педаль управления тягой настраивается на максимальную величину транспортной и задней скорости, однако может потребоваться регулировка, если длина хода педали меньше длины хода рычага насоса или если требуется снизить транспортную скорость.

    Для получения максимальной транспортной скорости нажмите вниз педаль управления тягой. Если длина хода педали (Рисунок 38) меньше длины хода рычага насоса, отрегулируйте ее:

    g002732
    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Ослабьте гайку крепления упора педали.

    3. Завинчивайте упор педали, пока не появится зазор между ним и педалью управления тягой.

    4. Продолжайте прикладывать легкое усилие к педали управления тягой и отрегулируйте упор педали так, чтобы он едва касался педали или чтобы между тягой педали и упором был зазор 2,5 мм.

    5. Затяните гайки.

    Снижение транспортной скорости

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Ослабьте гайку крепления упора педали.

    3. Вывинчивайте упор педали, пока не будет достигнута требуемая транспортная скорость.

    4. Затяните гайку крепления упора педали.

    Техническое обслуживание органов управления

    Регулировка рычага подъема

    Если навесное оборудование плохо следует по профилю грунта в процессе эксплуатации, отрегулируйте пластину с фиксирующим пазом рычага подъема (Рисунок 40).

    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса подставками.

    2. Снимите 4 винта, которые крепят панель управления к раме (Рисунок 39).

      g002733
    3. Ослабьте два болта, которые крепят пластину с фиксирующим пазом к крылу и раме.

      g002734

      Предупреждение

      Регулировку пластины с фиксирующим пазом следует выполнять при работающем двигателе. Контакт с движущимися частями или горячими поверхностями может привести к травме.

      Держите руки, ноги, лицо и другие части тела на безопасном расстоянии от вращающихся деталей, а также от глушителя и других горячих поверхностей.

    4. Запустите двигатель.

    5. При работающем двигателе и рычаге подъема, установленном в плавающее положение, передвиньте пластину с фиксирующим пазом так, чтобы можно было вручную вытянуть и втянуть шток гидроцилиндра подъема.

    6. Затяните оба монтажных винта для фиксации выполненной регулировки.

    Регулировка органов управления двигателем

    Регулировка рычага дроссельной заслонки

    Правильная работа дроссельной заслонки зависит от надлежащей регулировки рычага дроссельной заслонки. Прежде чем регулировать карбюратор, убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки работает правильно.

    1. Откиньте сиденье вверх.

    2. Ослабьте винт зажима тросика дроссельной заслонки, который крепит тросик к двигателю (Рисунок 41).

      g002722
    3. Переведите выносной рычаг управления дроссельной заслонкой вперед в положение Быстро.

    4. Сильно потяните за тросик дроссельной заслонки, чтобы задняя часть шарнира коснулась упора (Рисунок 41).

    5. Затяните винт зажима тросика и проверьте частоту вращения двигателя:

      • Высокая частота холостого хода: от 3 350 до 3 450 об/мин

      • Малая частота холостого хода: от 1 650 до 1 850 об/мин

    Регулировка ручки воздушной заслонки

    1. Откиньте сиденье вверх.

    2. Ослабьте винт зажима тросика воздушной заслонки, который крепит тросик к двигателю (Рисунок 41).

    3. Переведите выносной рычаг управления воздушной заслонкой вперед в закрытое положение.

    4. Сильно потяните за тросик воздушной заслонки (Рисунок 41), чтобы ее дроссель полностью закрылся; затем затяните винт зажима тросика.

    Настройка регулятора частоты вращения двигателя

    Important: Перед настройкой регулятора частоты вращения двигателя необходимо правильно отрегулировать органы управления дроссельной и воздушной заслонками.

    Предупреждение

    Регулятор оборотов двигателя необходимо настраивать при работающем двигателе. Контакт с движущимися частями или горячими поверхностями может привести к травме.

    • Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что педаль управления тягой находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

    • Следите, чтобы руки, ноги и другие части тела, а также одежда находились на безопасном расстоянии от вращающихся частей, глушителя и других горячих поверхностей.

    Note: Для регулировки малых оборотов холостого хода выполните следующие действия. Если требуется отрегулировать только высокие обороты холостого хода, переходите прямо к этапу 5.

    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать при открытой наполовину дроссельной заслонке в течение 5 минут для прогрева.

    2. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно. Поворачивайте упорный винт холостого хода против часовой стрелки до его выхода из контакта с рычагом дроссельной заслонки.

    3. Отогните язычок пружинодержателя регулируемых оборотов холостого хода (Рисунок 42) так, чтобы получить малую частоту холостого хода в пределах от 1675 до 1 875 об/мин.

      Note: Проверьте частоту вращения с помощью тахометра.

      g002723
    4. Отрегулируйте упорный винт холостого хода таким образом, чтобы частота вращения превысила на 25–50 об/мин частоту вращения на этапе 3.

      Note: Окончательная частота вращения холостого хода должна составлять 1650–1850 об/мин.

    5. Установите рычаг дроссельной заслонки в положение Быстро.

    6. Отогните язычок пружинодержателя высоких оборотов (Рисунок 42) так, чтобы получить высокую частоту вращения 3350–3450 об/мин.

    Техническое обслуживание гидравлической системы

    Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой

    • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

    • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

    • Перед выполнением любых работ на гидравлической системе полностью сбросьте давление в гидравлической системе безопасным способом.

    Проверка гидропроводов и шлангов

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте состояние гидропроводов и шлангов.
  • Ежедневно проверяйте гидравлические трубопроводы и шланги на герметичность, наличие перекрученных шлангов, незакрепленных опор, износа, незакрепленного крепежа, атмосферной и химической коррозии. Перед началом эксплуатации отремонтируйте все, что необходимо.

    Характеристики гидравлической жидкости

    Бак гидросистемы заполняется на заводе высококачественной гидравлической жидкостью. Проверьте уровень гидравлической жидкости перед первым запуском двигателя и в дальнейшем проверяйте его ежедневно; см. раздел Проверка уровня гидравлической жидкости.

    Рекомендуемая гидравлическая жидкость: гидравлическая жидкость Toro PX Extended Life (выпускается в 19-литровых емкостях или 208-литровых бочках).

    Note: На машине, в которой используется рекомендуемая для замены жидкость, требуются менее частые замены жидкости и фильтра.

    Другие варианты гидравлических жидкостей: при отсутствии гидравлической жидкости Toro PX Extended Life допускается использование других стандартных гидравлических жидкостей на нефтяной основе, при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых стандартов. Не используйте синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.

    Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные применением несоответствующей рабочей жидкости, поэтому используйте продукты только признанных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.

    Противоизносная гидравлическая жидкость с высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания по стандарту ISO VG 46

    Свойства материалов: 
     Вязкость, ASTM D445сСт при 40 °C: от 44 до 48
     Индекс вязкости по ASTM D2270140 или выше
     Температура текучести, ASTM D97от -37°C до -45°C
     Отраслевые ТУ:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 или M-2952-S)

    Note: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическую жидкость поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15–22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дистрибьютора компании Toro.

    Important: Синтетическая биоразлагаемая гидравлическая жидкость Toro Pemium является единственной синтетической биоразлагаемой рабочей жидкостью, одобренной компанией Toro. Эта жидкость совместима с используемыми в гидравлических системах TORO эластомерами и пригодна для широкого диапазона температур. Эта жидкость совместима с традиционными минеральными маслами, но для максимальной биоразлагаемости и высоких эксплуатационных характеристик гидравлическую систему необходимо тщательно промыть стандартной рабочей жидкостью. Масло поставляется официальным дистрибьютором компании Toro в 19-литровых емкостях или 208-литровых бочках.

    Проверка уровня гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.Перед первым запуском двигателя и затем ежедневно проверяйте уровень гидравлической жидкости.
  • Бак гидросистемы заполняется на заводе рекомендуемой гидравлической жидкостью. Уровень гидравлической жидкости следует проверять, когда жидкость холодная.

    1. Полностью поднимите все гидравлическое навесное оборудование в транспортное положение.

    2. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    3. Очистите область вокруг крышки гидравлического бака, чтобы исключить попадание мусора в бак (Рисунок 43).

      g002704
    4. Снимите крышку с заливной горловины бака.

    5. Извлеките масломерный щуп из заливной горловины и протрите его чистой ветошью.

    6. Вставьте щуп в заливную горловину; затем извлеките его и проверьте уровень жидкости (Рисунок 44).

      При правильном заполнении бака уровень гидравлической жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками (в суженной области) на щупе.

      Important: Если уровень жидкости находится между верхней и нижней отметками, добавлять жидкость не требуется.

      g035109
    7. Если уровень жидкости слишком низкий, медленно доливайте в бак гидравлическую жидкость указанного типа, пока уровень не достигнет суженной области на щупе.

      Important: Для предотвращения загрязнения системы перед вскрытием следует очистить поверхности емкостей с гидравлической жидкостью. Убедитесь в чистоте выливного желоба и воронки.

      Important: Не переполняйте бак гидравлической жидкостью.

    8. Поставьте крышку бака на место.

    Замена гидравлического фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Ослабьте 2 винта, которые крепят центральный кожух к машине, и снимите кожух (Рисунок 45).

      g002727
    3. Смажьте чистой гидравлической жидкостью уплотнительную прокладку на сменном фильтре.

    4. Поместите сливной поддон под гидравлический фильтр, расположенный с левой стороны машины (Рисунок 46).

      g002726
    5. Очистите область вокруг места крепления фильтра.

      Note: Перед снятием старого фильтра приготовьте сменный фильтр, чтобы он был под рукой.

    6. Снимите гидравлический фильтр с головки фильтра.

    7. Установите новый гидравлический фильтр (Рисунок 46), заворачивая его от руки до тех пор, пока прокладка не коснется головки фильтра, а затем дополнительно затяните фильтр на ¾ оборота.

    8. Проверьте уровень гидравлической жидкости и при необходимости долейте гидравлическую жидкость указанного типа; см. раздел Проверка уровня гидравлической жидкости.

    9. Установите центральный кожух.

    Замена гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Вместимость бака: 18,9 л

    Для замены используйте оригинальный фильтр компании Toro; см. Каталог запчастей для вашей машины.

    1. Снимите крышку гидравлического бака (Рисунок 47).

      g273325
    2. Выкачайте гидравлическую жидкость из гидравлического бака (Рисунок 47).

    3. Залейте гидравлическую жидкость указанного типа в гидравлический бак до уровня суженной части на щупе; см. Проверка уровня гидравлической жидкости.

      Important: Не переполняйте бак гидравлической жидкостью.

    4. Запустите двигатель. Приведите в действие гидроцилиндр подъема, чтобы он выдвигался и втягивался, а колеса двигались в прямом и обратном направлении.

    5. Выключите двигатель и проверьте уровень гидравлической жидкости в баке; при необходимости долейте жидкость.

    6. Проверьте машину на наличие утечек.

      Устраните все утечки гидравлической жидкости.

    7. Установите центральный кожух.

    Заправка гидравлической системы

    При ремонте или замене какого-либо компонента гидравлической системы необходимо заменить гидравлический фильтр и заправить гидравлическую систему.

    Проследите, чтобы во время заправки гидравлической системы гидравлический бак и фильтр всегда были заполнены жидкостью.

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ.

    2. Ослабьте 2 винта, которые крепят центральный кожух к машине, и снимите кожух (Рисунок 48).

      g002727
    3. Приподнимите над полом одно переднее и одно заднее колесо и установите под раму подставки.

      Предупреждение

      Одно переднее и одно заднее колесо должны быть в подвешенном состоянии, иначе машина будет двигаться во время регулировки. Это может привести к падению машины и травмированию находящегося под ней человека.

      Убедитесь в надежности опоры машины в положении, когда одно переднее колесо и одно заднее колесо находятся в подвешенном состоянии.

    4. Запустите двигатель и установите дроссельную заслонку так, чтобы двигатель работал с частотой приблизительно 1800 об/мин.

    5. Активируйте рычаг клапана подъема, чтобы шток гидроцилиндра подъема несколько раз выдвинулся и втянулся. Если шток гидроцилиндра не двигается в течение 10–15 секунд или насос издает нетипичные звуки, немедленно выключите двигатель и определите причину неполадки. Возможные причины неполадок:

      • Ослаблено крепление фильтра или всасывающего трубопровода.

      • Ослаблено крепление или возникла неисправность соединительной муфты насоса.

      • Закупорен всасывающий трубопровод.

      • Неисправен предохранительный клапан контура питания.

      • Неисправен питающий насос.

      Если гидроцилиндр в течение 10–15 секунд начинает движение, переходите к этапу 6.

    6. Перемещайте педаль управления тягой вперед и назад. Колеса, приподнятые над полом, должны вращаться в соответствующем направлении.

      • Если колеса вращаются в неправильном направлении, выключите двигатель, снимите трубопроводы с задней стороны насоса и поменяйте их местами.

      • Если колеса вращаются в правильном направлении, выключите двигатель и отрегулируйте контргайку регулировочного штифта пружины (Рисунок 49). Отрегулируйте нейтральное положение трансмиссии; см. Регулировка нейтрали тягового привода.

        g027228
    7. Проверьте регулировку блокировочного выключателя тяги; см. Регулировка блокировочного выключателя тяги.

    8. Установите центральный кожух.

    Очистка

    Очистка и проверка машины

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    После каждого использования
  • Очистите и проверьте машину.
    1. Тщательно вымойте машину из садового шланга без насадки, чтобы чрезмерное давление воды не вызвало загрязнения и повреждения уплотнений и подшипников.

      Убедитесь, что охлаждающие ребра и область вокруг воздухозаборника охлаждающего воздуха очищены от загрязнения.

      Important: Очистка маслоохладителя водой вызывает преждевременную коррозию компонентов и уплотнение загрязнения; см. Очистка маслоохладителя.

    2. Проверьте машину на наличие утечек гидравлической жидкости, повреждений или износа гидравлических и механических компонентов.

    Очистка маслоохладителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Очистите маслоохладитель.
    1. Снимите нижний щиток (Рисунок 50).

      g030411
    2. С помощью распылителя продуйте сжатым воздухом пространство между лопастями вентилятора (Рисунок 50), чтобы выдуть загрязнения с той стороны, откуда они были занесены.

    3. Установите щиток.

    Хранение

    Подготовка машины

    1. Тщательно очистите машину, навесное оборудование и двигатель.

    2. Прежде чем покинуть машину, припаркуйте ее на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    3. Проверьте давление воздуха в шинах, см. Проверка давления воздуха в шинах.

    4. Проверьте весь крепеж на ослабление затяжки; при необходимости подтяните.

    5. Заправьте консистентной смазкой или маслом все смазочные масленки и шарниры; см. Смазка машины.

    6. Слегка зачистите и подкрасьте поцарапанные, сколотые или заржавевшие покрашенные поверхности.

    Подготовка двигателя

    1. Замените масло и масляный фильтр двигателя; см. Замена моторного масла и масляного фильтра.

    2. Запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение 2 минут.

    3. Прежде чем покинуть машину, выключите двигатель; извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    4. Тщательно очистите и обслужите узел воздухоочистителя; см. раздел Обслуживание воздухоочистителя.

    5. Загерметизируйте впуск воздухоочистителя и выпуск выхлопа водостойкой клейкой лентой.

    6. Проверьте крышку маслозаливной горловины и крышку топливного бака, чтобы убедиться, что они надежно закрыты.

    Подготовка аккумулятора

    1. Снимите клеммы с полюсных штырей аккумулятора.

    2. Очистите аккумулятор, клеммы и выводы проволочной щеткой и водным раствором пищевой соды.

    3. Нанесите на кабельные наконечники и полюсные штыри аккумулятора тонким слоем консистентную смазку Grafo 112X (№ по каталогу Toro: 505-47) для предотвращения коррозии.

    4. Чтобы предотвратить сульфатацию пластин аккумулятора, каждые 60 дней медленно перезаряжайте аккумулятор в течение 24 часов.

      Note: Удельная плотность электролита полностью заряженного аккумулятора составляет 1,250.

    Note: Храните аккумулятор в прохладном месте во избежание быстрого снижения заряда. Для предотвращения замерзания аккумуляторной батареи храните ее полностью заряженной.