Комплект управления вспомогательным оборудованием

1. Установите машину на ровной поверхности.

2. Переведите рычаг переключения передач в положение NEUTRAL (Нейтраль).

3. Опустите все навесное оборудование (при наличии).

4. Включите стояночный тормоз.

5. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

6. Отсоедините аккумулятор; см. Руководство оператора для своей машины.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите 6 зажима и 2 гайки из листового металла на крепление переключателя (Рисунок 1).

   

   Рисунок 1

   1. Зажим
   2. Крепление переключателя
   3. Гайка из листового металла

2. Установите П-образные гайки из листового металла на монтажную пластину предохранителя (Рисунок 2).

   

   Рисунок 2

   1. П-образные гайки из листового металла
   2. Монтажная пластина предохранителя

3. Установите блок предохранителей на жгуте проводов на монтажную пластину блока предохранителей с помощью 2 винтов (№ 10 x ¾ дюйма), как показано на Рисунок 3.

   

   Рисунок 3

   1. Монтажная пластина предохранителя
   2. Блок плавких предохранителейна жгуте проводов.
   3. Винт (№ 10 x ¾ дюйма)

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Не затягивая установите крепление переключателя вокруг рулевой колонки с помощью 4 каретных болтов (¼ x 2 дюйма), 2 монтажных кронштейнов, монтажной пластины предохранителя и 4 контргаек (¼ дюйма), как показано на Рисунок 4.

   

   Рисунок 4

   1. Контргайки (¼ дюйма)
   2. Монтажная пластина предохранителя
   3. Монтажные кронштейны
   4. Рулевая колонка
   5. Крепление переключателя
   6. Каретный болт (¼ x 2 дюйма)

2. Установите многофункциональный переключатель на крепление переключателя и закрепите его с помощью зажимов переключателя, расположив их ниже отверстия под переключатель (Рисунок 5).

   

   Рисунок 5

   1. Зажимы переключателя
   2. Многофункциональный переключатель

3. Установите перекидной переключатель и заглушки отверстий в крепление переключателя (Рисунок 6).

   

   Рисунок 6

   1. Перекидной переключатель
   2. Заглушка отверстия

4. Установите прерыватель проблескового сигнала и реле на монтажную пластину с помощью 2 винтов (№ 10 x ⅜ дюйма), как показано на Рисунок 7.

   

   Рисунок 7

   1. Реле
   2. Винт (№ 10 x ⅜ дюйма)
   3. Прерыватель проблескового сигнала

5. Закрепите прерыватель проблескового сигнала кабельной стяжкой (Рисунок 8).

6. Вставьте разъемы жгута проводов в перекидной переключатель и многофункциональный переключатель (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Разъем перекидного переключателя
   2. Разъем реле
   3. Разъем прерывателя проблескового сигнала
   4. Разъем переключателя
   5. Кабельная стяжка

7. Вставьте разъемы жгута проводов в реле и прерыватель проблескового сигнала (Рисунок 8).

8. Если машина используется в Северной Америке, соедините штепсельные разъемы, как показано на Рисунок 9.

   Note: Не соединяйте штепсельные разъемы, если машина используется за пределами Северной Америки.Это соединение устанавливает частоту мигания проблесковых сигналов, требуемую в Северной Америке, в отличие от соответствующей частоты по правилам дорожного движения в других странах.

   

   Рисунок 9

   1. Не подсоединено – для машин, эксплуатируемых за пределами Северной Америки
   2. Подсоединено – для машин, эксплуатируемых в Северной Америке

9. Прикрепите наклейку к крышке блока предохранителей, как показано на Рисунок 10.

   

   Рисунок 10

   1. 25 мм
   2. 6 мм
   3. Наклейка – внутри крышки блока предохранителей

10. Установите крышку блока предохранителей на крепление переключателя с помощью 2 барашковых винтов и 2 стопорных шайб (Рисунок 11).

    Note: Убедитесь в том, что стопорные шайбы установлены внутри крышки блока предохранителей (Рисунок 11).

    

    Рисунок 11

    1. Стопорная шайба
    2. Крышка блока предохранителей
    3. Барашковый винт

11. Отрегулируйте узел управления таким образом, чтобы был доступ к переключателям.

12. Затяните все крепежные детали.

13. Установите крышку органов управления на крепление переключателя с помощью 2 вставных заклепок и 6 винтов с шестигранными головками (¼ x ¾ дюйма), как показано на Рисунок 12.

    

    Рисунок 12

    1. Вставная заклепка
    2. Винт с шестигранной головкой
    3. Крышка органов управления

1. Ослабьте болты вокруг основания рулевой колонки (Рисунок 13).

2. Поднимите основание вверх и просверлите отверстие диаметром 22 мм, как показано на Рисунок 13

   

   Рисунок 13

   1. Основание рулевой колонки
   2. Просверлите отверстие диаметром 22 мм
   3. Болты

3. Проложите жгут проводов через отверстие, просверленное в основании.

4. Проложите разъем (P05) жгута проводов системы управления к правой стороне машины (Рисунок 14).

5. Подсоедините жгут проводов.

   1. Для машин с кабиной:

      Подсоедините разъем жгута проводов системы управления, обозначенный TO POWER HARNESS (К жгуту проводов питания) (P05), к разъему жгута проводов кабины, обозначенному POD CONTROL HARNESS (Жгут проводов подвесного пульта управления) (P04); см. Рисунок 15.

   2. Для машин с конструкцией защиты оператора при опрокидывании машины (ROPS):

      Note: Убедитесь в том, что установлен дополнительный комплект жгута проводов питания (№ по кат. 140-1559).

      Подсоедините разъем жгута проводов системы управления, обозначенный TO POWER HARNESS (К жгуту проводов питания) (P05), к разъему жгута проводов питания, обозначенному POD CONTROL HARNESS (Жгут проводов подвесного пульта управления) (P04); см. Рисунок 15.

6. Если установлены дополнительные комплекты звукового сигнала или освещения, подсоедините жгут проводов к дополнительным комплектам (Рисунок 14).

   

   Рисунок 14

   1. Жгут проводов
   2. Соединение звукового сигнала
   

   Рисунок 15

   1. P05 (разъем жгута проводов системы управления)
   2. P04 (разъем жгута проводов подвесного пульта управления)

7. Подсоедините аккумулятор; см. Руководство оператора для вашей машины.