Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Тази роторна косачка за управление в изправено положение е предназначена за употреба от професионални наети оператори. Косачката е предназначена основно за косене на добре поддържани тревни площи в жилищни или търговски имоти. Използване на продукта за цели, различни от неговото предназначение, може да бъде опасно за Вас и странични лица.
Внимателно прочетете тази информация, за да се запознаете с правилните начини за работа и поддръжка на Вашия продукт и за избягване на наранявания или повреждане на продукта. Вие носите отговорност за правилната работа с продукта и безопасността.
Посетете www.Toro.com за допълнителна информация, включително съвети за безопасна работа, учебни материали, информация за аксесоари, помощ при намиране на дилър, или за регистриране на продукта.
Във всички случаи, когато се нуждаете от сервизно обслужване, от оригинални резервни части на Тoro, или от допълнителна информация, свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър на Тoro или с Центъра за обслужване на клиентите на Тoro, като не забравите да укажете модела и серийните номера на Вашия продукт. Фигура 1 указва местоположението на данните за модела и серийния номер на продукта. Напишете числата в предвиденото поле.
Important: За достъп до данни за гаранцията, резервни части и друга информация за продукта можете с Вашето мобилно устройство да сканирате QR кода (ако има) върху стикера със серийния номер.
В това ръководство потенциалните опасности са обозначени със съобщения за безопасност и предупредителен символ за опасност (Фигура 2), сигнализиращ опасност, която може да доведе до сериозно нараняване или смърт при неспазване на препоръчаните предпазни мерки.
За подчертаване на информацията в настоящото ръководство се използват 2 думи. Важно обръща внимание върху специализирана информация за машината, а Забележка подчертава обща информация, изискваща специално внимание.
Настоящият продукт отговаря на всички действащи европейски директиви. За подробна информация, моля, вижте Декларацията за съответствие (ДЗС) на конкретния продукт.
Моля, направете справка с информацията от производителя на двигателя, доставена с машината.
Тази машина е проектирана при спазване на EN ISO 5395.
Продуктът е способен да ампутира ръце и крака, както и да изхвърли обекти. Винаги спазвайте всички инструкции за безопасност за предотвратяване на сериозно нараняване.
Прочетете и разберете съдържанието на това Ръководство за оператора преди да стартирате машината.
Не поставяйте ръцете или краката си в близост до движещите се компоненти на машината.
Не работете с машината, без да са поставени на място всички предпазители и без другите защитни устройства за безопасност в машината да функционират правилно.
Стойте далеч от отвора за разтоварване.
Дръжте страничните лица и децата далеч от работния участък. Не допускайте деца да работят с машината. Разрешавайте само на отговорни, обучени, запознати с инструкциите и физически способни лица да работят с машината.
Спрете машината, изгасете двигателя и извадете контактния ключ преди обслужване, зареждане с гориво или отпушване на машината.
Неправилната употреба или поддръжка на тази машина може да доведе до наранявания. За намаляване на потенциалната опасност от нараняване, спазвайте следните инструкции за безопасност и винаги обръщайте внимание на предупредителния символ за опасност , който означава Внимание“, Предупреждение“ или Опасност“ – инструкции, свързани с личната безопасност. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване или смърт.
Етикетите с предупреждения и инструкции за безопасност са лесно видими за оператора и са разположени в близост до всеки потенциално опасен участък. Заменете етикетите, ако са износени или липсват. |
Етикет 119-0186 е за 91 см платформи.
Етикет 119-0187 е за 102 см платформи.
Запознайте се с всички органи за управление, преди да стартирате двигателя и да работите с машината.
Броячът на работните часове записва броя на отработените моточасове. Броячът работи когато работи двигателя. Използвайте тези часове за планиране на периодична поддръжка (Фигура 5).
Уредът за количество на горивото е разположен отгоре, в средата на резервоара (Фигура 4).
Символите на брояча на работните часове показват с черен триъгълник, че компонентът на блокировката е в правилно положение (Фигура 5).
Ако завъртите ключа в положение ON (Вкл.) за няколко секунди, напрежението на акумулатора се показва в зоната, в която нормално се показват часовете.
Акумулаторната лампа се включва, когато завъртите ключа в позиция ON (Вкл.) и когато зарядът е под правилното експлоатационно ниво (Фигура 5).
Газта управлява скоростта на двигателя и има настройка за непрекъсната променлива от позиция SLOW (Бавно) до FAST (Бързо) (Фигура 4).
Използвайте управлението на смукача за стартиране при студен двигател. Издърпайте управлението на смукача нагоре, за да го активирате. Натиснете управлението на смукача надолу, за да го деактивирате.
Използвайте ключа за отводна мощност (ВОМ) за задействане и освобождаване на ножовете на косачката (Фигура 4); вижте Работа със ВОМ.
Ключът на стартера, използван за стартиране и изключване на двигателя, има 3 позиции: OFF (Изкл.), RUN (Работа) и START (Стартиране). Вижте Работа с ключа на запалването.
Използвайте лостовете за управление на движението за придвижване на машината напред и назад, и за завиване във всяка от двете посоки (Фигура 4).
Затворете кранчето за спиране на притока на гориво, когато транспортирате или съхранявате машината, вижте Използване на отсекателен клапана за горивото.
Note: Спецификациите и конструкцията подлежат на промени без уведомяване.
91 см платформа на косачката | 102 см платформа на косачката | |
Ширина на рязане | 91 см | 102 см |
Ширина със спуснат дефлектор | 131 см | 142 см |
Дължина със спусната платформа | 188 см | 178 см |
Дължина с вдигната платформа | 155 cm | 145 см |
Височина | 122 cm | 122 cm |
Тежест | 343 kg | 351 kg |
Налични са одобрени от Toro приставки и аксесоари за използване с машината, за да се подобрят и разширят възможностите ѝ. Свържете се с упълномощен сервизен дилър или дистрибутор на Toro или посетете www.Toro.com за списък с всички одобрени приставки и аксесоари.
За гарантиране на оптимална работа и непрекъсната сертификация на машината за безопасност използвайте само оригинални резервни части и принадлежности от Toro. Резервни части и принадлежности, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.
Никога не допускайте с машината да работят деца или персонал без необходимото обучение. Местните наредби могат да ограничават възрастта на оператора. Собственикът носи отговорност за обучението на всички оператори и механици.
Запознайте се с начините за безопасна експлоатация на оборудването, органите за управление на оператора и предупредителните обозначения за безопасност.
Научете как бързо да спирате машината и да изключвате двигателя.
Проверете дали органите за контрол на присъствието на оператор, защитните превключватели и преградите са прикрепени и в изправност. Не работете с машината, ако те не функционират правилно.
Преди косене винаги инспектирайте машината, за да се уверите, че ножовете, болтовете на ножовете и възелът на режещите апарати са в добро работно състояние.
Проверете участъка, в който ще използвате машината, и отстранете всички обекти, които тя може да изхвърли.
Преценете терена, за да определите подходящото оборудване и всички необходими приставки или принадлежности за правилната и безопасна работа на машината.
Горивото е изключително запалимо и силно експлозивно. Пожар или експлозия на гориво може да предизвика изгаряния на Вас или други лица и да причини щети на имущество.
За да предотвратите възпламеняването на горивото от статичен заряд, преди зареждане поставете контейнера и/или машината директно върху земята, а не в превозно средство или върху някакъв друг предмет.
Зареждайте резервоара за гориво навън, на открито, когато двигателят е изключен и студен. Избършете всякакво разлято гориво.
Когато пушите или се намирате в близост до открит пламък или искри, не боравете с гориво.
Не сваляйте капачката за гориво и не доливайте гориво в резервоара, докато двигателят работи или е горещ.
Ако разлеете гориво, не опитвайте да стартирате двигателя. Избягвайте създаване на източник на запалване докато не се разпръснат изпаренията от горивото.
Съхранявайте горивото в одобрен за целта съд за гориво и далеч от досег с деца.
Горивото е вредно за здравето и може да има фатални последствия при поглъщане. Излагане на парите му продължително време може да предизвика сериозно увреждане или заболяване.
Избягвайте да вдишвате парите дълго време.
Дръжте ръцете си далеч от дюзата и отвора на резервоара за гориво.
Дръжте горивото далеч от кожата и очите си.
Не съхранявайте машината или контейнер за гориво на места с открит пламък или искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.
Не пълнете контейнери вътре в превозно средство или върху камион или платформа на ремарке с найлонови чували. Преди да ги пълните, винаги разполагайте контейнерите върху земята и далече от вашето превозно средство.
Сваляйте оборудването от камиона или ремаркето и наливайте гориво докато оборудването е върху земята. Ако това не е възможно, наливайте горивото с преносим контейнер, а не чрез пистолет за пълнене.
Не работете с машината, ако цялата изпускателната система не е на мястото си и в нужното работно състояние.
През цялото време дръжте пистолета за пълнене на гориво в контакт с борда на горивния резервоар или гърлото на контейнера, докато не приключите с пълненето. Не използвайте устройства с блокировка на пистолета за пълнене.
Ако разлеете гориво по дрехите си, незабавно се преоблечете. Избършете всякакво разлято гориво.
Никога не препълвайте горивния резервоар. Сложете капачката на резервоара за гориво и я затегнете добре.
За най-добри резултати използвайте само чист, пресен (да не е престоял повече от 30 дни), безоловен бензин с октаново число 87 или по-високо (метод за определяне на числото (R+M)/2).
Етанол: Приема се използване на бензин с до 10% етанол (газьол) или 15% MTBE (метил-третичен-бутил-етер) по обем. Етанол и MTBE не е едно и също. Бензин с 15% етанол (E15) по обем не е одобрен за използване. Никога не използвайте бензин, съдържащ повече от 10 % етанол по обем, като E15 (съдържа 15 % етанол), E20 (съдържа 20 % етанол) или E85 (съдържа до 85 % етанол). Използването на неодобрен бензин може да доведе до проблеми с производителността и/или повреда на двигателя, която да не бъде покрита от гаранцията.
Не използвайте бензин, съдържащ метанол.
Не съхранявайте гориво в резервоара за гориво или съдове за гориво през зимата, освен ако не използвате стабилизатор за гориво.
Не добавяйте масло в бензина.
Използвайте стабилизатор/добавка за гориво в машината, за да поддържате горивото прясно съгласно насоките на производителя на стабилизатора.
Important: Не използвайте добавки за гориво, съдържащи метанол или етанол.
Добавете необходимото количество стабилизатор/добавка за горивото съгласно насоките на производителя на стабилизатора на гориво.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ, преместете лостовете за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Почистете около капачката на резервоара за гориво и я свалете.
Напълнете резервоара за гориво до основата на гърловината за пълнене.
Note: Не пълнете докрай горивния резервоар. Празното пространство в горивния резервоар позволява на бензина да се разширява.
Поставете стабилно обратно капачката на резервоара за гориво. Избършете всякакво разлято гориво.
Преди ежедневното стартиране на машината изпълнявайте процедурите преди всяко използване/всеки ден, посочени в .
Новите двигатели изискват време за разработване до пълния им потенциал. Платформите за косачка и задвижващите системи имат по-високо триене, с което допълнително натоварват двигателя. Предвидете 40 до 50 часа време за разработване за новите машини, за да разработите пълния им потенциал и да постигнете най-добра ефективност.
Ако блокиращите превключватели за безопасност са прекъснати или повредени, машината може да заработи неочаквано, с което да предизвика нараняване.
Не възпрепятствайте работата на блокиращите превключватели.
Ежедневно проверявайте функционирането на блокиращите превключватели и заменете всички повредени превключватели, преди да започнете работа с машината.
Блокиращата система за безопасност е проектирана така, че да не допусне ВОМ да се задейства, докато не извършите едно от следните действия:
Да преместите десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Издърпайте ключа за ВОМ в положение ON (Вкл.).
Блокиращата система за безопасност е предназначена да спре ножовете/приставките, ако преместите или освободите и двата лоста за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено).
Броячът на работните часове има символи за уведомяване на потребителя, когато всеки компонент на блокировката е в правилна позиция. Когато компонентът е в правилна позиция, светва триъгълник в съответното квадратче (Фигура 6).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Изпробвайте блокиращата система за безопасност всеки път преди да използвате машината.
Note: Ако системата за безопасност не работи съгласно описаното по-долу, незабавно поискайте от упълномощен за сервизно обслужване дилър да ремонтира системата за безопасност.
Стартирайте двигателя; вижте Стартиране на двигателя.
Да преместите десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Note: Ножовете/приставките трябва да спрат и двигателят трябва да спре да работи.
Стартирайте двигателя и освободете ръчната спирачка.
Да преместите десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Продължете да държите лоста за управление на движението в централна, отключена позиция, издърпайте ключа за ВОМ и освободете ключа.
Note: Съединителят и ножовете/приставките трябва да са задействани.
Преместете или освободете десния лост за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено).
Note: Ножовете/приставките трябва да спрат, а двигателят трябва да продължи да работи.
Натиснете ключа за ВОМ надолу и преместете десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Продължете да държите лоста за управление на движението в централна, отключена позиция, издърпайте ключа за ВОМ и освободете ключа.
Note: Съединителят и ножовете/приставките трябва да са задействани.
Натиснете ключа за ВОМ в положение OFF (Изкл.).
Note: Ножовете/приставките трябва да спрат.
Когато двигателят работи, издърпайте ключа за ВОМ и го освободете без да задържате десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Note: Ножовете/приставките не трябва да са задействани.
Собственикът/операторът е в състояние да предотврати и носи отговорност за произшествия, които могат да причинят телесно нараняване или имуществени щети.
Носете подходящо облекло, включително защита за очите, дълги панталони, стабилни, устойчиви на хлъзгане обувки и защита за слуха. Вържете дългата коса отзад и не носете свободни дрехи или бижута.
Когато работите с машината, бъдете изключително внимателни. Не се ангажирайте с дейности, които ще Ви разсейват, в противен случай може да възникне телесно нараняване или имуществени щети.
Не работете с машината, когато сте болни, уморени или под въздействието на алкохол или лекарства/опиати.
Никога не превозвайте върху машината пътници и дръжте далеч странични лица и домашни любимци по време на работа.
Работете с машината само при добра видимост и при добри климатични условия. Не работете с машината, когато има риск от светкавици.
Ако се подхлъзнете по мокри трева и листа и се докоснете до ножа, това може да доведе до сериозни телесни наранявания. Избягвайте да косите трева при мокри условия.
Преди да стартирате двигателя, уверете се, че всички задвижвания са в неутрално положение, ръчната спирачка е задействана и вие сте в работна позиция.
Уверете се, че сте стъпили стабилно когато използвате машината, особено при движение назад.
Дръжте ръцете и краката си далеч от режещите остриета. Винаги стойте извън обсега на отвора за изхвърляне на отпадъците.
Преди да се придвижите назад, погледнете назад и надолу, за да сте сигурни, че пътят ви е чист.
Бъдете много внимателни, когато се приближавате към завои без видимост, храсти, дървета или други обекти, затрудняващи видимостта.
Винаги спирайте режещите ножове, когато не косите.
След удар в обект или щом усетите ненормална вибрация в машината, спрете я, извадете контактния ключ и изчакайте всички движещи се части да спрат, преди да инспектирате платформата на косачката или приставките. Преди да възобновите работа, извършете необходимите ремонти.
При завиване и прекосяване на пътища и тротоари с машината, намалете скоростта и бъдете внимателни. Винаги отстъпвайте предимство.
Освободете режещия апарат и изгасете двигателя, преди да регулирате височината на рязане (освен ако не можете да я регулирате от работна позиция).
Пускайте двигателя само в места с добра вентилация. Отработените газове от двигателя съдържат въглероден оксид, който при вдишване е смъртоносен.
Никога не оставяйте работещата машина без наблюдение.
Преди да напуснете работното място (включително за да изпразните кошовете или да отпушите улея), направете следното:
Паркирайте машината върху равна повърхност.
Освободете вала за отводна мощност.
Задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя и извадете ключа на стартера.
Изчакайте да спрат всички движещи се части.
Изгасете машината и изключете задвижването на режещия апарат в следните ситуации:
Преди зареждане с гориво
Преди почистване на задръствания
Преди проверка, почистване или обслужване на режещия апарат
След удар в чужд обект или при възникване на необичайна вибрация. Проверете режещия апарат за повреди и извършете ремонт, преди да стартирате и работите с машината
Преди напускане на работното положение
Не използвайте машината като превозно средство за теглене.
Използвайте само принадлежности и приставки, които са одобрени от дружеството Toro®.
Склоновете са основен фактор, свързан със загуба на управление и случаи на преобръщане, което може да доведе до тежки наранявания или смърт. Вие носите отговорност за безопасната работа върху склон. Работата с машината изисква особено внимание при какъвто и да е наклон. Преди да използвате машината върху наклон, направете следното:
Прегледайте и разберете инструкциите за наклони в ръководството и на машината.
Оценявайте условията на обекта, за да определите дали наклонът е безопасен за работа с машината. Осланяйте се на здравия разум и добрата преценка при извършване на това оценяване. Промените в терена, като влага, могат бързо да повлияят на работата на машината на наклон.
Работете напречно на наклоните, никога нагоре и надолу. Избягвайте работа при прекалено стръмни или мокри наклони.
Идентифицирайте опасностите в основата на наклона. Не работете с машината близо до свлачища, канавки, насипи или други опасности. Машината може внезапно да се преобърне, ако колелото премине ръба или ако ръбът рухне. Спазвайте безопасно разстояние (двойно повече от ширината на машината) между машината и всякакви опасности. Използвайте самоходна машина или ръчен инструмент, за да работите в тези зони.
Избягвайте стартиране, спиране или завиване с машината върху наклон. Избягвайте внезапни промени в скоростта или посоката; обръщайте бавно и постепенно.
Не работете с машината при каквито и да било условия, в които съществува опасност от загуба на сцепление, управление или стабилност. Имайте предвид, че работата на машината върху влажна трева, напречен наклон или по нанадолнище може да предизвика загуба на сцепление на машината. Загубата на сцепление на движещите колела може да доведе до плъзгане и невъзможност за спиране и управление. Машината може да се плъзне дори ако задвижващите колела са спрени.
Отстранете или маркирайте препятствия като канавки, дупки, коловози, издатини, камъни или други скрити опасности. Високата трева може да крие препятствия. Неравният терен може да обърне машината.
Бъдете още по-внимателни, докато работите с аксесоари или приставки. Те могат да променят стабилността на машината и да причинят загуба на управление. Следвайте указанията за противотежестите.
Ако изгубите управление над машината, се отдръпнете и се отдалечете от посоката на движение на машината.
Винаги задействайте ръчната спирачка когато изключвате машината или я оставяте без наблюдение. Преди всяка употреба проверявайте ръчната спирачка за правилно функциониране.
Ако ръчната спирачна не държи стабилно, я регулирайте; вижте Работа с ръчната спирачка.
Издърпайте лоста на спирачката назад, за да я задействате (Фигура 7).
Натиснете лоста на спирачката напред, за да я освободите.
Използвайте ключа за отводна мощност (ВОМ) заедно с лостовете за управление на движението, за да задействате или освободите ножовете на косачката или приставките.
Можете да местите управлението на газта между позиции FAST (Бързо) и SLOW (Бавно) (Фигура 11).
Винаги използвайте позиция FAST (Бързо) при задействане на ВОМ.
Important: Не задействайте стартера за повече от 5 секунди наведнъж. Ако двигателят не може да запали, изчаквайте 15 секунди между опитите. Неспазването на тези инструкции може да доведе до изгаряне на мотора на стартера.
Note: Може да се наложи да повторите цикъла за стартиране на двигателя, когато го стартирате за първи път след като сте напълнили изцяло изпразнената горивна система с гориво.
Important: Не задействайте стартера за повече от 5 секунди наведнъж. Ако двигателят не може да запали, изчаквайте 15 секунди между опитите. Неспазването на тези инструкции може да доведе до изгаряне на мотора на стартера.
Note: Загрял или горещ двигател не изисква смукач.
Note: Може да се наложи да повторите цикъла за стартиране на двигателя, когато го стартирате за първи път след като сте напълнили изцяло изпразнената горивна система с гориво.
Ако оставите машината без надзор, може да пострадат деца или странични лица при опит да задвижат или да използват машината.
Винаги изваждайте ключа и задействайте ръчната спирачка, когато напускате позицията на оператор.
Оставете машината да работи на празен ход при ниско подаване на газ (много бавно) за 60 секунди преди да завъртите ключа на позиция OFF (Изкл.).
Important: Уверете се, че отсекателния клапан за гориво е затворен преди транспортиране или съхраняване на машината, за да предотвратите теч на гориво. Преди да съхраните машината, разкачете свещта (свещите), за да предотвратите вероятност за неволно стартиране.
Можете да използвате машината с платформа във вдигнато или спуснато положение. Изберете кое положение да използвате според вашите предпочитания.
Платформата за оператора е тежка и може да причини нараняване при вдигане или спускане. Внимателно вдигнете или спуснете платформата за оператора, тъй като рязкото й спускане може да ви нарани.
Не слагайте ръце или пръсти в зоната на завъртане на платформата, когато спускате или вдигате платформата за оператора.
Уверете се, че платформата е добре закрепена, когато изваждате щифта на ключалката.
Уверете се, че ключалката фиксира платформата, когато я прибирате. Натиснете я силно към омекотяващата част, за да може щифта да се фиксира на мястото си.
Дръжте страничните лица на безопасно разстояние когато вдигате или спускате платформата.
Работете с машината с вдигната платформа при следните условия:
Използване на машината в близост до свлачища
Използване на машината в малки зони, за които машината е твърде голяма
Зони с ниски клони или препятствия
Натоварване на машината за транспортиране
Движение по склонове нагоре
За да вдигнете платформата, издърпайте платформата нагоре, за да се освободи щифта на ключалката и фиксирайте ключалката с бутона на мястото й. Натиснете я силно към омекотяващата част, за да може щифта да се фиксира на мястото си.
Работете с машината със спусната платформа при следните условия:
Използване на машината в повечето видове зони
Напречно движение по склонове
Движение по склонове надолу
За да спуснете платформата, натиснете платформата напред към омекотяващата част, за да освободите напрежението на щифта на ключалката, след това издърпайте бутона навън и спуснете платформата (Фигура 17).
Управлението на газта регулира скоростта на въртене на двигателя, измерена в об./мин (обороти в минута). Поставете управлението на газта в позиция FAST (Бързо) за най-добра ефективност.
Машината може да се завърти много бързо и да изгубите контрол над нея, което да доведе до телесно нараняване и до повреда на машината.
Преди остри завои забавете хода на машината.
Освободете ръчната спирачка, вижте Работа с ръчната спирачка.
Да преместите десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Преместете лоста за управление на скоростта на желаната скорост.
Бавно натиснете лостовете за управление на движението напред (Фигура 19).
Note: Ако задвижите лост за управление на движението при задействана ръчна спирачка, двигателят изгасва.
Note: Колкото по-далеч придвижите лостовете за управление на движението в която и да е посока, толкова по-бързо ще се движи машината в тази посока.
Note: За спиране издърпайте лостове за управление на движението назад към позиция NEUTRAL (Неутрална).
Да преместите десния лост за управление на движението в централна, отключена позиция.
Бавно издърпайте лостовете за управление на движението назад (Фигура 20).
Тази машина има дефлектор за трева, окачен на шарнирни връзки, който разпръсква късчетата окосена трева встрани и надолу към пръстта.
Без дефлектора за трева, капака за разтоварване или пълния комплект на уловителя за трева, вие и другите около вас сте изложени на опасността от контакт с ножовете и изхвърляните отломки. Контактът с въртящите се ножове и изхвърляните отломки причинява нараняване или смърт.
Не сваляйте дефлектора за трева от машината, тъй като дефлекторът за трева насочва материала надолу към пръстта, aко дефлекторът за трева се повреди, незабавно го сменете.
Никога не поставяйте ръце или крака под машината.
Никога не опитвайте да почиствате зоната на изпразване или ножовете на косачката, ако не е освободено лостчето и валът отводна мощност (ВОМ) не е изключен. Завъртете ключа в положение OFF (Изключено). Освен това извадете ключа и разкачете кабелите от свещите.
Височината на рязане може да се регулира от 25 до 127 мм в стъпки от 6 мм.
Вдигнете лоста за височината на рязане и го фиксирайте в транспортна позиция (най-горната).
Завъртете щифта на 90 градуса и го извадете от скобата за височина на откоса.
Изберете отвор в скобата за височина на откоса, съответстващ на желаната височина на рязане, и поставете щифта (Фигура 21).
Натиснете бутона отгоре и спуснете лоста за височина на откоса до щифта (Фигура 21).
Можете да регулирате дебита на разтоварване за различните видове условия на косене. Регулирайте позицията на фиксатора на ексцентрика и пластината за най-добро качество на рязане.
Освободете ВОМ, преместете лостовете за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
За регулиране на пластината разхлабете гайката (Фигура 22).
Регулирайте пластината и гайката в слота до желания дебит на разтоварване и затегнете гайката.
Следващите фигури са само за препоръчителна употреба. Настройките може да варират в зависимост от вида на тревата, съдържанието на влага и височината на тревата.
Note: Ако мощността на двигателя спадне, а скоростта на косачката е една и съща, отворете пластината.
Това е пълна задна позиция (вижте Фигура 23). Използвайте тази позиция за следното:
При условия на косене на къса, лека трева
При сухи условия
По-малки парченца срязана трева
Изхвърля парченцата срязана трева по-далеч от косачката
Използвайте тази позиция при събиране на тревата (Фигура 24).
Това е пълна отворена позиция (Фигура 25). Използвайте тази позиция за следното:
При условия на косене на висока, гъста трева
При влажни условия
Намалява потреблението на енергия
Позволява увеличаване на скоростта на придвижване при тежки условия
Монтирайте тежести за подобряване на баланса. Можете да добавите или премахнете тежести, за да създадете оптимизирана ефективност при различни работни условия и според вашите предпочитания.
Добавяйте или премахвайте тежестите една по една, докато постигнете желания начин на работа и баланс.
За поставянето на препоръчителните тежести вижте Ръководство за оператора“.
Note: Свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър, за да поръчате комплект тежести.
Прекомерните промени на теглото могат да засегнат работата и експлоатацията на машината. Това може да причини сериозно нараняване на вас или на намиращите се в близост лица.
Правете промени в тежестите с малки стъпки.
Преценявайте машината след всяка промяна на теглото, за да сте сигурни, че можете да работите с машината безопасно.
Винаги изключвайте двигателя, изваждайте контактния ключ, изчаквайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на машината да изстине, преди да я регулирате, обслужвате, почиствате или съхранявате.
За предотвратяване на пожар почиствайте режещите ножове, шумозаглушителите и отделението на двигателя от треви и отломки. Почистете разливанията на масло или гориво.
Изолирайте притока на гориво преди съхранение или транспортиране на машината.
Освободете ВОМ когато транспортирате или не използвате машината.
Никога не съхранявайте машината или контейнера за гориво на места с открит пламък, искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.
Използвайте широки рампи, когато натоварвате машината на ремарке или камион.
Вържете машината здраво, като използвате ремъци, вериги, метално въже или такелаж. Както предните, така и задните ремъци трябва да бъдат насочени надолу и навън от машината.
Затворете отсекателния клапан за горивото при транспортиране, поддръжка и съхранение (Фигура 26).
Уверете се, че отсекателния клапан за горивото е отворен при стартиране на двигателя.
Байпасните клапани ви позволяват да бутате машината на ръка без да работи двигателя.
Important: Винаги бутайте машината на ръка. Не теглете машината, тъй като това може да доведе до хидравлична повреда.
Important: Не стартирайте или не работете с машината с отворени байпасни клапани. Може да възникне повреда на системата.
Освободете ВОМ, преместете лостовете за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) и задействайте ръчната спирачка.
Спуснете платформата на косачката до най-ниската позиция за височина на рязане.
Note: Това позволява достъп до байпасните клапани.
Отворете байпасния клапан на двете помпи, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка с 1 до 2 оборота (Фигура 27).
Note: Това позволява на хидравличната течност да заобикаля помпите и колелата да се въртят.
Note: Завъртете байпасните клапани на максимум 2 оборота, така че клапанът да не излиза от тялото, причинявайки изтичане на течност.
Освободете ръчната спирачка.
Бутнете машината до желаното място.
Задействайте ръчната спирачка.
Затворете байпасните клапани, но не ги затягайте прекалено.
Затегнете болтовете до въртящ момент 12 до 15 N∙m.
Използвайте тежкотоварно ремарке или камион за транспортиране на машината. Използвайте пълноразмерна рампа. Уверете се, че ремаркето или камионът има всички необходими спирачки, осветление и маркировки, както се изискват по закон. Моля, внимателно прочетете всички инструкции за безопасност. Познаването на тази информация може да помогне на вас и околните да избегнете наранявания. Вижте местните разпоредби за изискванията за ремарке и теглене.
Управлението по улица или път без сигнализация, светлини, отражателни маркировки или емблема за бавно движещо се превозно средство е опасно и може да доведе до инциденти, причиняващи телесно нараняване.
Не управлявайте машината по обществени пътища или магистрали.
Товаренето на машина на ремарке или камион увеличава възможността за преобръщане и може да причини сериозно нараняване или смърт (Фигура 28).
Използвайте само пълноразмерна рампа; не използвайте индивидуални рампи за всяка страна на машината.
Уверете се, че дължината на рампата е поне 4 пъти по-голяма от височината на ремаркето или от основата на камиона до земята.
Товаренето на машина на ремарке или камион увеличава възможността за преобръщане и може да причини сериозно нараняване или смърт.
Бъдете изключително внимателни, когато боравите с машина на рампа.
Качвайте машината на заден ход нагоре по рампата и я придвижвайте напред надолу по рампата.
Избягвайте внезапно ускоряване или забавяне докато управлявате машината по рампата, тъй като това може да доведе до загуба на контрол или ситуация на преобръщане.
Ако използвате ремарке, свържете го с теглещата машина и свържете предпазните вериги.
Ако е приложимо, свържете спирачките и светлините на ремаркето.
Свалете рампата (Фигура 28).
Вдигнете платформата.
Important: Винаги дръжте платформата вдигната при товарене или разтоварване на машината.
Качвайте машината на рампата на заден ход (Фигура 29).
Изгасете двигателя, извадете ключа и задействайте ръчната спирачка.
Завържете машината близо до предното ходово колело и задния амортисьор с ремъци, вериги, кабел или въжета (Фигура 30). Вижте местните разпоредби за изискванията за връзване.
Note: Определете лявата и дясната страна на машината спрямо нормална работна позиция.
Ако оставите ключа за запалването в ключалката на стартера, някой може да стартира двигателя и сериозно да нарани вас и стоящите наблизо.
Извадете ключа от запалването и изключете кабелите на запалителните свещи от свещите, преди да извършите каквато и да е поддръжка. Също така, отмествайте кабелите настрани, за да не влязат случайно в контакт със свещите.
Преди регулиране, почистване, обслужване или напускане на машината направете следното:
Паркирайте машината върху равна повърхност.
Освободете задвижванията.
Задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя и извадете ключа на стартера.
Изчакайте да спрат всички движещи се части.
Оставете компонентите на машината да се охладят преди извършване на дейности за поддръжка.
Не допускайте обслужване на машината от персонал без необходимото обучение.
Дръжте ръцете и краката си далеч от движещи се части. Ако е възможно не извършвайте регулировки, докато двигателят работи.
Внимателно освобождавайте налягането от компоненти с акумулирана енергия.
Проверявайте често функционирането на ръчната спирачка. Регулирайте и извършвайте техническо обслужване на спирачката според необходимостта.
Никога не променяйте функционирането на устройствата за безопасност. Проверявайте редовно правилното им функциониране.
За недопускане на пожар, почиствайте режещите приставки, задвижванията, шумозаглушителя и двигателя от треви и отломки. Почистете разливанията на масло или гориво.
Проверявайте често компонентите за улавянето на трева и ги заменяйте, когато са износени или повредени.
Не разчитайте на хидравличната система да задържи машината; подпрете машината със стойки когато вдигате машината.
Поддържайте всички части в добро работно състояние, а всички хидравлични фитинги – здраво притегнати. Заменете всички износени, повредени или липсващи части и стикери. Дръжте всички крепежни елементи притегнати, за да се гарантира безопасното работно състояние на машината.
За гарантиране на оптимална работа и непрекъсната сертификация на машината за безопасност използвайте само оригинални резервни части и принадлежности от Toro. Резервни части и принадлежности, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 8 часа |
|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
На всеки 25 часа |
|
На всеки 50 часа |
|
На всеки 100 часа |
|
На всеки 200 часа |
|
На всеки 250 часа |
|
На всеки 300 часа |
|
На всеки 500 часа |
|
На всеки 800 часа |
|
Преди съхранение |
|
Годишно |
|
Important: Вижте ръководството за притежателя на двигателя за допълнителна информация относно процедурите по поддръжка.
Можете да повдигнете предната част на косачката и да я подпрете на задната й част за достъп под машината за поддръжка.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Вдигнете платформата; вижте Работа с машината с вдигната платформа.
Заредете акумулатора; вижте Сваляне на акумулатора.
Източете горивото от резервоара за гориво; вижте Източване на горивния резервоар.
Махнете капачката на резервоара за хидравлична течност и поставете парче найлон върху отвора и сложете капачката.
Note: Това уплътнява хидравличния резервоар и предотвратява течове от него.
С помощта на 2-ма души вдигнете предната част на косачката, така че тя да легне във вдигнато положение върху задвижващите гуми и платформата.
Извършете необходимата поддръжка на машината.
С помощта на 2-ма души спуснете предната част на косачката на земята.
Премахнете найлона под капачката на резервоара за хидравличната течност.
Монтирайте акумулатора за машината.
Можете да освободите омекотяващата част за достъп от задната страна на машината при поддръжка или настройки.
Спуснете платформата.
Извадете щифтовете от всички страни на омекотяващата част.
Плъзнете големите шайби с пластмасови втулки отвътре.
Отстранете омекотяващата част и я спуснете върху платформата.
Извършете необходимата поддръжка или регулиране на машината.
Вдигнете омекотяващата част и я плъзнете върху щифтовете от двете страни на машината (Фигура 34).
Плъзнете големите шайби с пластмасови втулки в скобата на омекотяващата част и ги закрепете с щифтове (Фигура 34).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 50 часа |
|
Вид грес: литиева или молибденова грес
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Почистете гресьорките с парцал.
Note: Изстържете евентуални остатъци от боя от предната страна на гресьорките.
Свържете пистолет за грес към гресьорката.
Изпомпайте грес в гресьорките докато греста започне да излиза от лагерите.
Избършете излишната грес.
Използвайте следната графика за намиране на местата за смазване.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Годишно |
|
Вид грес: литиева или молибденова грес
Свалете капачето за прах и регулирайте шарнирите на ходовите колела; вижте Регулиране на лагера на шарнира на ходовото колело.
Note: Дръжте капачето за прах отстранено, докато приключите с гресирането на шарнирите на ходовото колело.
Свалете шестостенната запушалка.
Смажете резбата в отвора.
Изпомпайте грес в гресьорката докато започне да излиза около горния лагер.
Смажете резбата за грес в отвора.
Поставете шестостенната запушалка и капачето за прах.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Годишно |
|
Вид грес: литиева или молибденова грес
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете ходовото колело от вилката му.
Отстранете предпазните уплътнения от главината на колелото (Фигура 38).
Отстранете 1 дистанционна гайка от комплекта на оста в ходовото колело.
Note: По резбата на дистанционните гайки е нанесено лепило за придържане към оста. Отстранете оста (с другата дистанционна гайка, която все още е закрепена към нея) от комплекта на колелото.
Отворете уплътненията, огледайте лагерите за износване или повреда и ги сменете, ако е необходимо.
Смажете лагерите с грес с общо предназначение.
Поставете 1 лагер и 1 ново уплътнение на колелото.
Note: Трябва да смените уплътненията.
Ако двете дистанционни гайки в комплекта на оста са премахнати (или са се развили), нанесете лепило за резби по 1 дистанционна гайка, завийте я към оста с конусен ключ с лице напред.
Note: Не завивайте дистанционната гайка докрай на оста. Оставете около 3 mm от външната повърхност на дистанционната гайка до края на оста вътре в гайката.
Сложете сглобената гайка и ос в колелото отстрани на колелото с новото уплътнение и лагер.
С отворения край на колелото нагоре напълнете зоната вътре в колелото около оста с грес с общо предназначение.
Поставете втория лагер и ново уплътнение на колелото.
Нанесете лепило за резба по втората дистанционна гайка, като я навивате върху оста с конусен ключ обърнат навън.
Завийте гайката с въртящ момент от 8 до 9 N∙m, разхлабете я, след това я завийте с въртящ момент от 2 до 3 N∙m.
Note: Уверете се, че оста не преминава извън коя да е от гайките.
Монтирайте предпазните уплътнения на главината на колелото и поставете колелото на вилката за ходово колело.
Монтирайте болта на ходовото колело и затегнете гайката докрай.
Important: За да не допуснете повреда на уплътнението и лагера, проверявайте често регулирането на лагера като завъртате ходовото колело. Ходовото колело не трябва да се върти свободно (повече от 1 или 2 оборота) или да има странична хлабина. Ако колелото се върти свободно, регулирайте въртящия момент на дистанционната гайка, докато се усети достатъчни затягане, и нанесете лепило за резба.
Изгасете двигателя, преди да проверявате маслото или да доливате масло в картера.
Дръжте ръцете, краката, лицето, дрехите и други части на тялото си далеч от шумозаглушителя и други горещи повърхности.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 300 часа |
|
Проверете дунапреновите и хартиените елементи и ги сменете, ако са повредени или силно замърсени.
Important: Не смазвайте дунапреновите или хартиените елементи.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Почистете около филтъра за пречистване на въздуха, за да предотвратите навлизането на мръсотия в двигателя и причиняване на щети (Фигура 39).
Разхлабете копчетата на капака и свалете капака на филтъра за пречистване на въздуха (Фигура 39).
Разхлабете скобата на маркуча и извадете ролката на въздушния филтър (Фигура 39).
Внимателно издърпайте дунапреновия елемент от хартиения елемент (Фигура 39).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 25 часа |
|
Измийте дунапреновия елемент с течен сапун и вода. Когато елементът е чист, го изплакнете обилно.
Подсушете елемента с чиста кърпа.
Important: Сменете дунапреновия елемент, ако е скъсан или износен.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
На всеки 200 часа |
|
Почистете хартиения елемент като го почуквате леко, за да отстраните праха.
Note: Ако е много замърсен, сменете хартиения елемент с нов.
Оглеждайте елемента за скъсвания, маслен слой или повреда на гуменото уплътнение.
Сменете хартиения елемент, ако е повреден.
Important: Не почиствайте хартиения филтър.
Important: За да предотвратите повреда на двигателя, винаги експлоатирайте двигателя с монтирания комплект въздушен филтър от дунапрен и хартия.
Внимателно плъзнете дунапреновия елемент върху хартиения пречиствателен елемент на въздуха (Фигура 39).
Поставете ролката на въздушния филтър върху основата на въздушния филтър или маркуча и го закрепете (Фигура 39).
Поставете капака на въздушния филтър на място и затегнете копчето на капака (Фигура 39).
Тип масло: маслено почистващо средство (API service SJ или по-висок клас)
Капацитет за масло на двигателя: 1,7 l с филтъра; 1,5 l без филтъра
Вискозитет: вижте долната таблица:
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Note: Проверявайте маслото при студен двигател.
Контактът с гореща повърхност може да причини телесно нараняване.
Дръжте ръцете, краката, лицето, дрехите и други части на тялото си далеч от шумозаглушителя и други горещи повърхности.
Important: Не препълвайте картера с масло, тъй като може да причините повреда на двигателя. Не работете с двигателя с масло под долната маркировка, тъй като двигателят може да се повреди.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Проверете нивото на маслото в двигателя, както е показано в (Фигура 41).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 8 часа |
|
На всеки 100 часа |
|
Note: Отнесете отработеното масло в център за рециклиране на масла.
Паркирайте машината така, че страната за източване да е леко по-надолу от отсрещната страна, за да се гарантира пълно източване.
Освободете ВОМ, преместете лостовете за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Сменете маслото в двигателя, както е показано в Фигура 42.
Бавно излейте около 80% от посоченото масло в тръбата за пълнене и бавно добавете допълнително масло до отметката Full (Пълно) (Фигура 43).
Стартирайте двигателя и придвижете машината до равна повърхност.
Проверете отново нивото на маслото.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 200 часа |
|
Note: Сменяйте масления филтър по-често при работни условия, които са силно запрашени или песъчливи.
Източете маслото от двигателя, вижте Смяна на маслото на двигателя.
Сменете масления филтър на двигателя (Фигура 44).
Note: Уверете се, че гарнитурата на масления филтър опира в двигателя, след това завъртете филтъра на още 3/4 оборот.
Напълнете картера с правилния вид ново масло, вижте Спецификации на двигателното масло.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Уверете се, че въздушната междина между центъра и страничните електроди преди да монтирате запалителната свещ.
Използвайте ключ за запалителна свещ за премахване и монтиране на запалителните свещи и инструмент за междина/дебеломерна пластина и регулирайте въздушната междина. Монтирайте нови запалителни свещи, ако е необходимо.
Тип: NGK® BPR4ES или еквивалентна
Въздушна междина: 0,75 mm
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете запалителната свещ както е показано на Фигура 45.
Important: Не почиствайте запалителните свещи. Винаги сменяйте запалителните свещи, когато имат черно покритие, износени електроди, маслен филм или пукнатини.
Ако видите светлокафяво или сиво покритие по изолатора, двигателят работи правилно. Черно покритие по изолатора обикновено означава, че въздушният филтър е мръсен.
Настройте междината на 0,75 mm.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 50 часа |
|
Горещите компоненти на изпускателната система могат да възпламенят горивните изпарения след изключване на двигателя. Горещите частици, изхвърляни по време на работа на двигателя, могат да възпламенят запалимите материали, което да доведе до телесно нараняване или материални щети.
Не зареждайте с гориво или не задействайте двигателя, ако няма искров арестор.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Изчакайте шумозаглушителя да се охлади.
Ако видите счупване на преградата или на заварки, сменете арестора.
Ако преградата е свързана, отстранете арестора, разклатете частиците, за да излязат от арестора и почистете преградата с телена четка (потопете преградата в разтворител, ако е необходимо).
Монтирайте арестора на изхода на изпускателната система.
Note: Използвайте сифонна помпа за източване на гориво от резервоара. Можете да закупите сифонна помпа от железария.
При определени условия горивото е изключително запалимо и силно взривоопасно. Пожар или експлозия от горивото може да изгори Вас, други лица и да повреди имущество.
Извършвайте всякаква поддръжка, свързана с гориво, когато двигателят е студен. Направете това на открито. Избършете всякакво разлято гориво.
Никога не пушете по време на източване на гориво и стойте далеч от открит пламък или от ситуации, когато горивните пари могат да бъдат възпламенени от искра.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Почистете около капачката за гориво и не допускайте отпадъци да попадат в горивния резервоар (Фигура 48).
Свалете капачката за гориво.
Поставете сифонна помпа в горивния резервоар.
С помощта на сифонната помпа източете горивото в контейнер за гориво (Фигура 48).
Избършете всякакво разлято гориво.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 800 часа |
|
Не монтирайте замърсен филтър, ако е свален от горивната линия.
Note: Избършете всякакво разлято гориво.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Затворете отсекателния клапан за гориво, вижте Използване на отсекателен клапана за горивото.
Сменете горивния филтър, както е показано в Фигура 49.
Разкачете акумулатора или свалете проводника на запалителната свещ преди да се покажат отметките. Най-напред прекъснете връзката към отрицателната, а след това към положителната клема. Най-напред свържете положителната клема, а след това отрицателната.
Зареждайте акумулатора на открито, добре проветрено място, далече от искри и открит пламък. Изключете зарядното устройство, преди да го свържете или разкачите от акумулатора. Носете защитни ръкавици и използвайте изолирани инструменти.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Винаги поддържайте акумулатора чист и напълно зареден. Използвайте хартия за почистване, за да почистите корпуса на акумулатора. Ако клемите на акумулатора са корозирали, почистете ги с разтвор от четири части вода и 1 част сода за хляб. Нанесете леко покритие с грес на клемите на акумулатора, за да предотвратите корозия.
Напрежение: 12 V
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете акумулатора както е показано на Фигура 50.
При зареждане на акумулатора се отделя газ, който може да експлодира.
Никога не пушете в близост до акумулатора и дръжте искри и открит пламък далеч от акумулатора.
Important: Винаги поддържайте акумулатора напълно зареден (1,265 специфична плътност), за да не допуснете повреда на акумулатора когато температурата е под 0°C.
Свалете акумулатора от шасито, вижте Сваляне на акумулатора.
Проверете нивото на електролита.
Уверете се, че капачките за пълнене са поставени на акумулатора.
Заредете акумулатора за 1 час при 25 до 30 А или 6 часа при 4 до 6 А.
Когато акумулаторът е напълно зареден, откачете зарядното устройство от електрическия куплунг и разкачете зареждащите кабели на зарядното устройство от клемите на акумулатора (Фигура 51).
Монтирайте акумулатора към машината и свържете кабелите на акумулатора, вижте Монтиране на акумулатора.
Note: Не работете с машината с разкачен акумулатор, може да възникне електрическа повреда.
Монтирайте акумулатора както е показано на Фигура 52.
Електрическата система е защитена с предпазители. Тя не изисква поддръжка. Ако предпазител изгори, проверете компонента или веригата за неизправност или късо съединение.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Освободете омекотяващата част за оператора от задната страна на машината.
Извадете предпазителя и го сменете (Фигура 53).
Монтирайте омекотяващата част за оператора.
Ако натиснете и двата лоста за управление на движението напред на еднакво разстояние и машината тегли на 1 страна, регулирайте траекторията както следва.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Освободете омекотяващата част от задната страна на машината.
Завъртете дясната настройка на кабела, за да позиционирате десния лост за управление на движението в центъра на слота за Neutral-lock (Неутрално-заключено) на контролния панел (Фигура 55).
Завъртете лявата настройка на кабела, за да съобразите скоростта на лявото колело с предварително зададената скорост на дясното колело.
Регулирайте пръта за управление наляво в стъпки от четвърт оборот, докато траекторията на машината се изправи.
Note: Регулирайте лявата настройка на кабела, така че скоростта на лявото колело да отговаря на скоростта на дясното колело. Не регулирайте скоростта на дясното колело, тъй като това позиционира лоста за управление на движението извън центъра за слота за неутрално заключване от таблото за управление.
Проверете за правилната траектория.
Note: Ако машината не стартира след регулиране на траекторията, уверете се, че целевия показател на прекъсвача за близост е подравнен с болта, прикрепен към лоста за управление на движението; вижте Регулиране на превключвателя за близост.
Повторете регулирането на кабела, докато траекторията е правилна.
Проверете дали машината не пълзи“ от неутрална позиция при освободена ръчна спирачка.
Important: Не завъртайте прекалено много регулатора, тъй като това може да причини пълзене“ на машината в неутрална позиция.
Използвайте тази процедура, ако машината не се стартира след регулиране на траекторията.
Уверете се, че болтът, прикрепен към лоста за управление на движението, се подравнява с целевия показател на превключвателя за близост (Фигура 56).
Ако е необходимо, разхлабете болтовете и настройте превключвателя за близост, докато целевия показател се подравни с болта, прикрепен към лоста за управление на движението (Фигура 56).
Проверете разстоянието на болта до прекъсвача за близост; трябва да бъде между 0,51 до 1,02 мм, както е показано в Фигура 56.
Ако е необходимо регулиране, разхлабете контрагайката и регулирайте болта на правилното разстояние.
Затегнете контрагайката след регулиране на болта (Фигура 56).
Изпробвайте блокиращата система за безопасност преди да използвате машината.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 50 часа |
|
Поддържайте налягането на въздуха в задните гуми при 0,83 до 0,97 бара.
Important: Неравномерното налягане може да доведе до неравномерно рязане.
Note: Предните гуми са полу-пневматични гуми и не изискват поддържане на налягането на въздуха.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 500 часа |
|
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете капачето за прах от ходовото колело и затегнете контрагайката (Фигура 58).
Затегнете контрагайката, докато пружинни шайби се изравнят и след това върнете ¼ оборот за правилно задаване на предварителния товар на лагерите (Фигура 58).
Important: Уверете се, че пружинните шайби са правилно поставени както е показано на Фигура 58.
Поставете капачето за прах (Фигура 58).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Съединителят е регулируем, за да осигури правилно зацепване и правилно спиране.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Поставете дебеломерна пластина от 0,4 до 0,5 мм през ревизионния отвор отстрани на ролката.
Note: Уверете се, че е между арматурата и триещите се повърхности на ротора.
Note: Разстоянието трябва да бъде най-малко 0,4 мм и не повече от 0,5 мм.
Ако е необходимо регулиране, използвайте дебеломерна пластина от 0,4 мм, за да настроите всяко от 3-те положения на слота за регулиране.
Затегнете контрагайките, докато има леко закрепване на дебеломерната пластина, но може лесно да се движи във въздушната междина (Фигура 59).
Повторете това за останалите слотове.
Проверете отново всеки слот и направете леко регулиране, докато дебеломерната пластина не е с много лек контакт между ротора и арматурата.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Преди всяка употреба премахнете натрупалата се трева, замърсяване или други отломки от цилиндъра и охлаждащите се перки на цилиндъра, всмукателната преграда за въздух на края на маховика и лостовете и връзките на регулатора на карбуратора. Това помага да се гарантират адекватно охлаждане на двигателя и правилни обороти на двигателя и намалява възможността от прегряване или механична повреда на двигателя.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете всмукателната преграда за въздух и корпуса на перките (Фигура 60).
Почистете отломките и тревата от частите на двигателя.
Монтирайте всмукателната преграда за въздух и корпуса на перките (Фигура 60).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Преди всяка употреба изпитвайте ръчната спирачка на равна повърхност и по наклон.
Винаги задействайте ръчната спирачка когато спирате машината или я оставяте без наблюдение. Ако ръчната спирачна не държи стабилно, я регулирайте.
Освободете РТО и задействайте ръчната спирачка
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Освободете ръчната спирачка.
Задействайте лоста на спирачката и се уверете, че машината не се движи.
Регулирайте спирачката, ако е необходимо.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Important: Уверете се, че машината е на равна повърхност, когато проверявате и настройвате спирачката.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Проверете налягането в гумите; вижте Проверка на налягането в гумите.
Освободете ръчната спирачка, вижте Работа с ръчната спирачка.
При освободена спирачка измерете разстоянието между спирачната шпилка и гумата от всяка страна.
Използвайки страната с най-малка хлабина, уверете се, че разстоянието е между 3 и 6 мм, както е показано в Фигура 61; вижте Регулиране на спирачките, ако разстоянието е неправилно.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Освободете ръчната спирачка.
За да регулирате спирачката, отстранете скобата и щифта от лоста на долната спирачка и скобата (Фигура 62).
Регулирайте скобата (Фигура 61).
Note: Разстоянието между спирачната шпилка и гумата трябва да бъде между 3 и 6 мм.
Note: За да затегнете спирачката, завъртете скобата нагоре. За да отпуснете спирачката, завъртете скобата надолу.
Проверете функционирането на спирачката отново; вижте Изпитване на ръчната спирачка.
Закрепете скобата към лоста на долната спирачка с щифта и скобата (Фигура 62).
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Проверете ремъците за пукнатини, прегорели ръбове, белези от прегаряне, износване, признаци за прегряване или друга повреда.
Признаците за износен ремък на косачка са свирене при въртене на ремъка, плъзгане на ножовете при рязане на тревата, прегорели ръбове на ремъка и пукнатини. Сменете ремъка на косачката, ако установите някой от тези признаци.
Important: Закопчалките на капаците на тази машина са проектирани да останат на капака след сваляне. Разхлабете всички крепежни елементи на всеки капак с няколко завъртания, така че капакът да е разхлабен, но все още прикрепен, след това отново ги разхлабете, докато капакът се освободи. Това ви предпазва от случайно отстраняване на болтовете от фиксаторите.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Разхлабете болтовете и свалете десния капак на ремъка с болта, прикрепен към него.
Свалете пружината на анкерната опора на рамото на паразитната ролката (Фигура 63).
Отстранете износения ремък на косачката (Фигура 63).
Монтирайте новия ремък на косачката около ролката на съединителя, ролките на платформата и паразитната ролка (Фигура 63).
Монтирайте пружината на анкерната опора на рамото на паразитната ролката (Фигура 63).
Поставете капака на ремъка на платформа на косачката и фиксирайте болта.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Разхлабете болтовете и свалете капаците на ремъка с болтовете, прикрепени към тях.
Свалете пружината на анкерната опора на рамото на паразитната ролката (Фигура 63).
Свалете десния ремък на платформата на косачката (Фигура 64).
Ако подменяте левия ремък на платформата, продължете по следния начин, в противен случай преминете към стъпка 7.
Свалете пружината на анкерната опора на рамото на паразитната ролката (Фигура 65).
Отстранете износения ремък на косачката (Фигура 65).
Монтирайте нов ремък на косачката около ролките на платформата, ролката на съединителя и паразитната ролка (Фигура 65).
Монтирайте предварително сваления или нов ремък за косачка около ролките на дясната платформа и паразитната ролка (Фигура 64).
Монтирайте пружината на анкерната опора на рамото на паразитната ролката (Фигура 63).
Поставете капаците на ремъка на платформа на косачката и фиксирайте болтовете.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете ремъка на платформата на косачката; вижте Смяна на ремъка на косачка с платформа.
Наклонете машината; вижте Повдигане на косачката за достъп.
Отстранете раменния болт, гайката и шайбата от платформата на двигателя и свързаната пружина (Фигура 66).
Свалете ремъка за задвижване на помпата (Фигура 66).
Монтирайте новия ремък около съединителя и 2-те ролки на помпата.
Монтирайте пружината върху раменния болт и шайбата и я свържете към платформата на двигателя с гайката (Фигура 66).
Спуснете машината в работно положение.
Монтирайте ремъка на платформата на косачката; вижте Смяна на ремъка на косачка с платформа.
Ако лостовете за управление на движението не са подравнени хоризонтално, регулирайте ги десния лост за управление на движението.
Note: Регулирайте хоризонталното подравняване, преди да регулирате подравняването отпред назад.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Натиснете десния лост за управление на движението надолу от позицията NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) (Фигура 67).
Проверете дали десният лост за управление на движението е хоризонтално подравнен с левия лост за управление на движението (Фигура 67).
Note: За хоризонтално регулиране на десния лостове за управление на движението регулирайте ексцентрика.
Освободете омекотяващата част от задната страна на машината.
Разхлабете гайката, която държи ексцентрика (Фигура 68).
Регулирайте ексцентрика докато се подравни с левия лост за управление на движението и затегнете гайката за ексцентрика.
Note: Движението на ексцентрика по посока на часовниковата стрелка (във вертикална позиция) спуска ръкохватката, докато движението на ексцентрика по посока, обратна на часовниковата стрелка (във вертикална позиция) повдига ръкохватката.
Important: Уверете се, че плоската част на ексцентрика не преминава над вертикална позиция (вдясно или вляво); в противен случай може да повредите ключа.
Important: Уверете се, че траекторията е правилна, след като регулирате лостовете за управление на движението (Фигура 69).
Note: Регулирайте хоризонталното подравняване, преди да регулирате подравняването отпред назад.
Ако лостовете за управление на движението не са подравнени отпред назад или десният лост за управление не се движи лесно в положение позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено), регулирайте неутралната позиция на лостовете.
След като приключите хоризонталното подравняване, проверете подравняването отпред назад, като леко натиснете лостовете за управление на движението напред, за да уловите някакво отпускане във връзката за контролните лостове (Фигура 69).
Уверете се, че десният лост за управление на движението лесно влиза в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено).
Note: Завъртете настройката на кабела по посока на часовниковата стрелка, за да преместите напред ръкохватката за управление на движението. Завъртете настройката на кабела по посока, обратна на часовниковата стрелка, за да преместите назад ръкохватката за управление на движението.
Завъртете настройката на кабела от дясната страна, когато е необходима корекция.
Note: Регулирайте настройката на кабела на стъпки от четвърт оборот.
След като десният лост за управление на движението влиза лесно в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено), регулирайте левия лост за управление на движението, за да го подравните с десния лост за управление на движението.
Проверете за правилната траектория; вижте Коригиране на траекторията .
Монтирайте заключването на кабела върху гайките за регулиране на кабела, за да закрепите настройката (Фигура 70).
В случай на впръскване на хидравлична течност в кожата незабавно потърсете медицинска помощ. Впръсканата течност трябва да се отстрани по хирургически път в рамките на няколко часа от лекар.
Преди създаване на налягане в системата се уверете, че всички линии и маркучи за хидравлична течност са в добро състояние, а хидравличните съединения и фитинги не пропускат.
Дръжте тялото и ръцете си далеч от течове през микроскопични отвори или дюзи, от които се изхвърля хидравлична течност под високо налягане.
За установяване на течове на хидравлична течност използвайте хартия или картон.
За безопасност, преди извършване на работи по хидравличната система, освободете изцяло налягането в нея.
Вид на хидравличната течност: хидравлична течност Toro® HYPR-OIL™ 500 или синтетично моторно масло Mobil® 1 15W-50.
Капацитет за течност на хидравличната система: 2,0 l
Important: Използвайте посочената течност. Други хидравлични течности могат да повредят системата.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 8 часа |
|
На всеки 50 часа |
|
Note: Преградата вътре в резервоара има 2 нива в зависимост дали течността е топла или студена.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Почистете зоната около капачката и гърловината за пълнене на хидравличния резервоар (Фигура 71).
Свалете капачката от гърловината за пълнене (Фигура 71).
Note: Погледнете вътре, за да проверите нивото на флуида в резервоара.
Добавете течност в резервоара, докато достигне нивото за пълнене в студено състояние.
Включете машината да работи на празен ход в продължение на 15 минути, за да може въздухът да излезе от системата и да загрее течността.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Проверете нивото на течността, когато течността е гореща. Ако е необходимо, добавете течност към резервоара, докато нивото е между нивото в студено състояние и нивото в горещо състояние.
Note: Нивото на течността трябва да е под нивото в горещо състояние на преградата, когато течността е топла (Фигура 71).
Монтирайте капачката на гърловината за пълнене.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 250 часа |
|
На всеки 500 часа |
|
Горещата хидравлична течност може да причини тежки изгаряния.
Оставете хидравличната течност да се охлади, преди да извършвате поддръжка по хидравличната система.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Свалете капачката на резервоара за хидравличната течност.
Намерете предния хидравличен маркуч под резервоара за хидравлична течност и поставете съд за източване под резервоара (Фигура 72).
Разхлабете скобата на маркуча и я преместете надолу по маркуча.
Свалете предния хидравличен маркуч и оставете течността да изтече от резервоара.
Сменете хидравличния филтър; вижте Смяна на филтъра на хидравликата.
Свържете хидравличния маркуч под резервоара.
Добавете течност в резервоара, докато достигне преградата за пълнене в студено състояние.
Important: Използвайте указаната течност или подобна. Други течности могат да повредят системата.
Монтирайте капачката на резервоара за хидравличната течност.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 2 минути за обезвъздушаване на системата.
Изгасете двигателя и проверете за течове.
Note: Ако едното или и двете колела не се задвижват, вижте Обезвъздушаване на хидравличната система.
Проверете нивото на течността и добавете течност, ако е необходимо.
Important: Не препълвайте.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 8 часа |
|
На всеки 500 часа |
|
Горещата хидравлична течност може да причини тежки изгаряния.
Оставете хидравличната течност да се охлади, преди да извършвате поддръжка по хидравличната система.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Намерете филтъра и поставете под него съд за източване (Фигура 73).
Отстранете стария филтър и забършете повърхността на гарнитурата на адаптера на филтъра (Фигура 74).
Нанесете тънък слой хидравлична течност по гуменото уплътнение на новия филтър.
Поставете новия хидравличен филтър върху адаптера на филтъра.
Завъртете филтъра по посока на часовниковата стрелка, докато гуменото уплътнение опре в адаптера на филтъра, след това затегнете филтъра с още ½ оборот (Фигура 74).
Почистете евентуално разлятата течност.
Проверете течността в резервоара и добавете течност в резервоара, докато достигне преградата за пълнене в студено състояние.
Important: Използвайте указаната течност или подобна. Други течности могат да повредят системата.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 2 минути за обезвъздушаване на системата.
Изгасете двигателя и проверете за течове.
Note: Ако едното или и двете колела не се задвижват, вижте Обезвъздушаване на хидравличната система.
Проверете нивото на течността и добавете течност, ако е необходимо.
Important: Не препълвайте.
Системата за задвижване се обезвъздушава сама, но може да е необходимо да се обезвъздуши системата, ако се смени течността или след като се извършат дейности по системата.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Повдигнете задната страна на машината върху крикова опора достатъчно високо, за да се вдигнат задвижващите колела от земята.
Стартирайте двигателя и преместете управлението на газта в позиция за работа на празен ход.
Note: Ако задвижващото колело не се върти, съдействайте на очистката на системата като внимателно завъртите гумата в посока напред.
Проверете нивото на хидравличната течност когато спадне и долейте течност, ако е необходимо, за да се поддържа правилното ниво.
Повторете тази процедура за отсрещното колело.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
Проверете хидравличните маркучи за течове, разхлабени фитинги, преплитания, разхлабени монтажни опори, износване, повреди от климатично или химично въздействие. Преди започване на работа извършете необходимите ремонти.
Note: Поддържайте зоните около хидравличната система чисти от натрупване на трева и отпадъци.
Note: Продължителното време на работа при високи температури при горещ климат може да доведе до влошаване състоянието на маркучите и уплътненията. Проверявайте по-често и сменяйте по-често хидравличната течност и филтъра при горещ климат.
За да осигурите превъзходно качество на рязане, поддържайте ножовете остри. За удобно подостряне и смяна, дръжте на разположение резервни ножове.
Износен или повреден режещ нож може да се счупи и част от ножа може да бъде изхвърлена към вас или към намиращи се наоколо хора, което да доведе до тежко телесно нараняване или смърт.
Инспектирайте периодично ножовете за износване или повреда.
Бъдете внимателни при проверка на режещите ножове. Увивайте ножовете или носете ръкавици и работете с повишено внимание при обслужване на ножовете. Само сменяйте или подостряйте ножовете; никога не ги изправяйте или заварявайте.
Винаги инспектирайте машината, за да се уверите, че ножовете и болтовете на ножовете не са износени или повредени. За да запазите баланса, сменяйте износените или повредени ножове и болтове в комплект.
Внимавайте при машини с няколко ножа, тъй като завъртането на един нож може да предизвика завъртане на други ножове.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя, свалете ключа и разкачете проводниците на запалителните свещи от запалителните свещи.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Инспектирайте режещите ножове (Фигура 75).
Ако ръбовете не са остри или имат нащърбвания, свалете и заточете ножа, вижте Подостряне на ножовете.
Инспектирайте ножовете, особено в извитата част.
Ако забележите напуквания, износване или формиране на канали в този част, незабавно сменете ножа с нов (Фигура 75).
Завъртете ножовете докато краищата се обърнат напред и назад.
Измерете от равната повърхност до режещия ръб, позиция A, на ножовете (Фигура 76).
Завъртете срещуположните краища на ножовете напред.
Измерете от равна повърхност до режещия ръб на ножовете в същата позиция като в горната стъпка 2.
Note: Разликата между размерите, получени в стъпки 2 и 3 не трябва да надвишават 3 mm.
Note: Ако този размер надвишава 3 mm, ножът трябва да се смени.
Огънат или повреден нож може да се счупи и тежко да нарани вас или намиращи се в близост лица.
Винаги сменяйте огънат или повреден нож с нов.
Не пилете и не създавайте остри канали в ръбовете или повърхностите на ножа.
Сменете ножа, ако той удари твърд предмет, не е балансиран или е огънат. За оптимална работа и непрекъснато съответствие със сертификацията за безопасност на машината използвайте само оригинални резервни ножове от Toro. Резервни ножове, направени от друг производител, могат да доведат до несъответствие със стандартите за безопасност.
Задръжте края на ножа с помощта на парцал или дебело подплатена ръкавица.
Свалете болта на ножа, закривената шайба и ножа от вала на шпиндела (Фигура 77).
Използвайте пила за заостряне на режещия ръб в двата края на ножа (Фигура 78).
Note: Запазете първоначалния ъгъл.
Note: Ножът запазва баланса си, ако еднакво количество метал бъде отнето от двата режещи ръба.
Проверете баланса на ножа, като го поставите на балансиращо устройство за нож (Фигура 79).
Note: Ако ножът остане в хоризонтално положение, той е балансиран и може да се използва.
Note: Ако ножът не е балансиран, изпилете малко количество материал само от края на зоната на крилото (Фигура 78).
Повторете тази процедура докато ножът се балансира.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Годишно |
|
Огледайте болта на ножа за повредени резби. Сменете болта и закривената шайба ако е необходимо.
Монтирайте ножа към вала на шпиндела (Фигура 80).
Important: Закривената част на ножа трябва да сочи нагоре към вътрешността на платформата на косачката, за да се гарантира правилно рязане.
Монтирайте закривената шайба и болта на ножа (Фигура 80).
Note: Конусът на закривената шайба трябва да се монтира към главата на болта (Фигура 80).
Затегнете болта на ножа с въртящ момент от 115 до 150 N∙m.
Когато монтирате платформата на косачката или когато видите неравно рязане по тревната площ се уверете, че платформата на косачката е нивелирана по всяко време.
Нивелирайте платформата на косачката от всяка страна преди да регулирате наклона отпред назад.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ и задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя, свалете ключа и разкачете проводниците на запалителните свещи от запалителните свещи.
Проверете налягането в гумите на двете задвижващи колела, вижте Проверка на налягането в гумите.
Проверете платформата на косачката за огънати ножове; свалете и сменете огънатите ножове, вижте Обслужване на режещите ножове.
Спуснете платформата на косачката до позиция за височина на рязане 76 mm.
Проверете разстоянието между шарнирните съединения, като измервате в центъра на шарнирните съединения (дължина от център до център) на всяка щанга с резба (Фигура 81).
Note: Уверете се, че дължината е 49,5 см за косачки с платформи 91 см и 43,7 см за косачки с платформи 102 см.
Разхлабете контрагайките на предното шарнирно съединение (Фигура 81).
Използвайки контрагайките, регулирайте дължината на щангата с резба, за да постигнете правилното разстояние.
Затегнете контрагайките на предното шарнирно съединение (Фигура 81).
Проверете разстоянието между скобата и рамото на ръкохватката на платформата при всяка скоба.
Note: Това разстояние трябва да бъде 11 мм, както е показано в Фигура 82.
Ако е необходимо регулиране, разхлабете горния болт на веригата (Фигура 82).
Разхлабете контрагайката и регулирайте болта на правилното разстояние, както е показано в Фигура 82.
Затегнете контрагайката и болта на горната верига.
Позиционирайте десния нож отпред назад (Фигура 83).
Измерете десния нож на място C (В) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 83).
Измерете десния нож на място D (Г) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 83).
Note: Острието на косачката трябва да бъде с 6 до 10 мм по-ниско в позиция C (В), отколкото в позиция D (Г) (Фигура 83). Ако не е правилно, преминете към следните стъпки.
Разхлабете контрагайките на дясното и лявото шарнирно съединение (Фигура 81).
Използвайки десните контрагайки, регулирайте дължината на дясната щанга с резба, за да постигнете височина от 6 до 10 мм отпред назад.
Затегнете контрагайките на дясното и лявото шарнирно съединение (Фигура 81).
Позиционирайте лявото и дясното острие отпред назад.
Измерете левия нож на място B (Б), от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието, и запишете това измерване (Фигура 84).
Измерете десния нож на място D (Г) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 84).
Note: Измерването в позиция B (Б) трябва да бъде в рамките на 3 мм от измерването в позиция D (Фигура 84). Ако не е правилно, преминете към следните стъпки.
Разхлабете контрагайките на предното ляво шарнирно съединение (Фигура 81).
Използвайки левите контрагайки, регулирайте дължината на лявата щанга с резба, докато положение B (Б) съвпадне с положение D (Г).
Затегнете контрагайките на предното ляво шарнирно съединение (Фигура 81).
Позиционирайте лявото и дясното острие отпред назад.
Огледайте предните вериги и се уверете, че всяка верига има обтягане.
Note: Ако някоя от веригите е разхлабена, регулирайте разхлабената верига с щангата с резба, за да постигнете обтягане върху тази верига.
Измерете левия нож на място A (A) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 85).
Измерете десния нож на място C (В) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 85).
Note: Измерването между положение A (А) и C (В) трябва да бъде в рамките на 3 мм. Ако не е правилно, преминете към следните стъпки.
Разхлабете болтовете на горната верига (Фигура 81).
Разхлабете контрагайките на всяка скоба (Фигура 81).
Регулирайте регулиращите болтове на скобите на положения A (А) и C (В), за да постигнете правилната височина (Фигура 85).
Затегнете контрагайките и болтовете на горната верига (Фигура 81).
Спуснете косачката до позиция за височина на рязане 76 мм.
Позиционирайте десния нож отпред назад (Фигура 83).
Измерете десния нож на място C (В) от равна повърхност до режещия ръб на върха на острието и запишете това измерване (Фигура 85).
Note: Измерването на място C (В) от настройката за височина на рязане от 76 мм, трябва да бъде в рамките на 3 мм. Ако не е правилно, преминете към следните стъпки.
Разхлабете контрагайките в двата края на обтегача (Фигура 86).
Note: В края на канала на обтегача има леви резби (Фигура 86).
Регулирайте обтегача, за да повдигнете или спуснете височината на платформата, за да постигнете 76 мм на място C (В).
Затегнете контрагайките в двата края на обтегача ().
Проверете и се уверете, че лостът за повдигане платформата на косачката е заключен в транспортното положение.
Note: Ако не заключва в транспортно положение, регулирайте ключалката, докато заключи в транспортното положение.
Затегнете контрагайките.
Note: Регулирането на компресионната пружина предупреждава до колко плава платформата на косачката и количеството усилие, необходимо за повдигане на платформата при използване на моста за височината на рязане.
По-голяма компресия на пружината намалява необходимото усилие на лоста за повдигане и води до по-силно плаване на платформата на косачката.
По-малка компресия на пружината увеличава необходимото усилие на лоста за повдигане и води до по-малко плаване на платформата на косачката.
Вдигнете лост за височината на рязане и го фиксирайте в транспортна позиция.
Проверете дължината на компресионната пружина.
Note: Номиналната дължина е 28,2 см за косачки с платформи 91 см и 25,7 см за косачки с платформи 102 см (Фигура 87).
Регулирайте това разстояние, като разхлабите контрагайката на пружината и завъртите гайката на всяка пружина (Фигура 87).
Фиксирайте гайката в позиция, като затегнете контрагайката на пружината (Фигура 87).
Повторете тази процедура за отсрещната пружина за вдигане на платформата на косачката.
Непокрит отвор за разтоварване може да позволи на машината да изхвърли обекти към странични лица, което да доведе до сериозно нараняване. Също така може да се случи контакт с ножовете.
Не работете с машината без поставен капак, планка за мулчиране, дефлектор или кош за трева.
Свалете контрагайката, болта, пружината и дистанционния елемент, които държат дефлектора към шарнирните скоби (Фигура 88).
Свалете повредения или износен дефлектор за трева.
Поставете дистанционния елемент и пружината към дефлектора за трева.
Поставете 1 J-образен край на пружината зад ръба на платформата на косачката.
Note: Уверете се, че 1 J-образен край на пружината е монтиран зад ръба на платформата на косачката, преди да монтирате болта както е показано на Фигура 88.
Монтирайте болта и гайката.
Поставете 1 J-образен край на пружината около дефлектора за трева (Фигура 88).
Important: Дефлекторът за трева трябва да може да се върти. Повдигнете дефлектора нагоре до напълно отворено положение и се уверете, че се върти до крайно долно положение.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Премахвайте ежедневно натрупаната под косачката трева.
Паркирайте машината върху равна повърхност, освободете ВОМ, преместете лостовете за управление на движението в позиция NEUTRAL-LOCK (Неутрално-заключено) и задействайте ръчната спирачка.
Преди да напуснете мястото на оператора, изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на всички движещи се части.
Повдигнете предната част на машината и използвайте криковата опора за придържане на косачката.
Двигателно масло, акумулатори, хидравлична течност и охлаждащо вещество за двигателя са замърсители на околната среда. Изхвърляйте ги в съответствие с вашите държавни и местни разпоредби.
Преди съхраняване на машината оставете двигателя да се охлади.
Не съхранявайте машината или горивото в близост до пламъци или не източвайте гориво на закрито.
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди съхранение |
|
Освободете вала на отводна мощност (ВОМ), задействайте ръчната спирачка, изключете двигателя и извадете ключа.
Махнете остатъци от трева, замърсявания и боклуци от външните части на машината, особено от двигателя.
Important: Можете да миете машината с неагресивен препарат и вода. Не мийте машината с течност под налягане. Избягвайте да използвате прекалено много вода при миене, особено близо до задвижващата система и двигателя. Миенето с вода или пара под налягане може да избута замърсяване и вода в критичните части като лагерите на шпиндела и електрическите ключове.
Почистете замърсяванията и парчетата трева от външната част на ребрата на цилиндровата глава на двигателя и корпуса на вентилатора.
Проверете ръчната спирачка, вижте Изпитване на ръчната спирачка.
Извършете обслужване на въздухопречиствателя, вижте Обслужване на въздухопречиствателя.
Гресирайте машината, вижте Смазване.
Сменете маслото на двигателя; вижте Смяна на маслото на двигателя.
Проверете налягането в гумите; вижте Проверка на налягането в гумите.
За дългосрочно съхранение направете следното:
Налейте стабилизатор/добавка в горивото в резервоара в съответствие с инструкциите на производителя на стабилизатора.
Оставете двигателя да работи 5 минути, за да се разпространи кондиционираното гориво по горивната система.
Спрете двигателя,оставете да изстине и източете горивото от резервоара, вижте Източване на горивния резервоар, или оставете двигателя да работи, докато сам изгасне.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато изгасне сам. Повторете със задействан смукач (ако има), докато двигателят не се стартира.
Изхвърлете горивото правилно, рециклирайте го в съответствие с местните разпоредби.
Important: Не съхранявайте гориво, което съдържа добавка за стабилизиране/кондициониране по-дълго от времето, препоръчано от производителя на стабилизатора за гориво.
Свалете запалителните свещи и проверете състоянието им, вижте Обслужване на свещта.
При свалени запалителни свещи налейте 15 ml (2 супени лъжици) двигателно масло в отвора за запалителната свещ и използвайте стартера, за да завъртите двигателя и да разпределите маслото вътре в цилиндъра.
Монтирайте запалителните свещи, но не свързвайте проводника към запалителните свещи.
Проверете и притегнете всички крепежи. Ремонтирайте или сменете всички части, които са повредени или повредени.
Боядисайте евентуално наличните драскотини или оголени метални повърхности с боя от упълномощен за сервизно обслужване дилър.
Съхранявайте машината в чист, сух гараж или място за съхранение. Извадете ключа от превключвателя и го съхранявайте на леснозапомнящо се място. Покрийте машината, за да я предпазите, и я поддържайте чиста.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Двигателят не се стартира, стартира се трудно или не успява да се задържи стартиран. |
|
|
Двигателят губи мощност. |
|
|
Двигателят прегрява. |
|
|
Машината не се управлява. |
|
|
Има аномални вибрации. |
|
|
Височината на рязане е неравна. |
|
|
Ножовете не се въртят. |
|
|