Sistema di rilevamento ugelli NozzAlert

Rimuovete il cavo negativo dalla batteria (Figura 2).

Figura 2

1. Cavo negativo della batteria

1. Inclinate in avanti il sedile dell'operatore.

2. Rimuovete il cavo negativo dalla batteria (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Bullone
   2. Cavo negativo della batteria
   3. Dado

3. Abbassate il sedile dell'operatore.

1. Rimuovete il coperchio dal vassoio della batteria (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Coperchio
   2. Cavo negativo della batteria

2. Rimuovete il cavo negativo dalla batteria (Figura 4).

1. Rimuovete il coperchio dalla scatola della batteria (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Coperchio
   2. Cavo negativo della batteria

2. Rimuovete il cavo negativo dalla batteria (Figura 5).

Figura 6

1. Tirate una linea orizzontale tra le viti Phillips che fissano il cofano oltre il monitor di irrorazione (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Viti Phillips (cofano)
   2. Monitor irrorazione
   3. Misura di 57 mm
   4. Misura di 10 mm

2. Misurate 57 mm a partire dalla vite Phillips a sinistra lungo la linea che avete tracciato al passaggio 1 e tracciate un linea verticale di 50 mm sul cofano come mostrato nella Figura 7.

3. Misurate 10 mm dalla linea che avete tracciato al passaggio 1 e tracciate una linea orizzontale sul cofano come mostrato nella Figura 7.

1. Nel punto di intersezione delle linee, praticate un foro di 4 mm nel cofano (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Punta del trapano da 4 mm
   2. Segno
   3. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   4. Fori (supporto a sfera e cofano)

2. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel cofano e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 8.

3. Allineate il foro nel supporto a sfera con la linea verticale e usate il supporto a sfera come dima per praticare un foro da 4 mm nel cofano (Figura 8).

4. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel cofano e inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞").

5. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel cofano (Figura 8).

6. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal cofano.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 9.

   

   Figura 9

   1. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)
   2. Supporto a sfera
   3. Piastra di rinforzo
   4. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del cofano (Figura 9).

3. Montate il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissate il supporto al cofano (Figura 9) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Braccio a doppia presa
   2. Supporto a sfera

Rimuovete le 6 viti a testa flangiata che fissano il pannello interruttori al quadro di comando e spostate il pannello per consentire l'accesso al quadro di comando (Figura 11).

Figura 11

1. Pannello interruttori
2. Vite a testa flangiata
3. Quadro di comando

1. Tracciate una linea orizzontale attraverso il lato del quadro di comando come mostrato nella Figura 12.

   

   Figura 12

2. Misurate 47 mm a partire dall'angolo del quadro di comando lungo la linea che avete tracciato al passaggio 1, quindi tracciate una linea verticale di 50 mm sul quadro di comando come mostrato nella Figura 13.

   

   Figura 13

   1. Misura di 47 mm

3. Allineate i fori del supporto a sfera alle linee che avete tracciato ai passaggi 1 e 2 come mostrato nella Figura 14.

   

   Figura 14

   1. Supporto a sfera
   2. Punta del trapano da 4 mm

4. Usando il supporto a sfera come dima, contrassegnate la posizione del foro sulla linea verticale come mostrato nella Figura 14.

5. In corrispondenza del segno che avete tracciato al passaggio 4, praticate un foro di 4 mm nel lato del quadro di comando (Figura 14).

1. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 15.

   

   Figura 15

   1. Foro (quadro di comando)
   2. Supporto a sfera
   3. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   4. Punta del trapano da 4 mm

2. Allineate i fori nel supporto a sfera con la riga orizzontale e usate il supporto a sfera come dima per praticare un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 15).

3. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞").

4. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 15).

5. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal quadro di comando.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 16.

   

   Figura 16

   1. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   2. Piastra di rinforzo
   3. Foro (quadro di comando)
   4. Supporto a sfera
   5. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del quadro di comando (Figura 16).

3. Inserite il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissatelo al quadro di comando (Figura 16) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Allineate i fori nel pannello interruttori con i fori nel quadro di comando (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Vite a testa flangiata

5. Fissate il pannello al quadro di comando con le 6 viti a testa flangiata (Figura 17) rimosse al passaggio Accesso al quadro di comando.

6. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Braccio a doppia presa
   2. Supporto a sfera

Figura 19

1. A destra del monitor di irrorazione, misurate 42 mm oltre la curvatura del cruscotto e tracciate una linea orizzontale attraverso il pannello del cruscotto come mostrato nella Figura 20

   

   Figura 20

   1. Misura di 42 mm
   2. Misura di 105 mm
   3. Punta del trapano da 6 mm

2. Misurate 104 mm a sinistra a partire dalla vite Phillips e tracciate un linea verticale di 50 mm sul pannello del cruscotto come mostrato nella Figura 20.

3. Nel punto di intersezione delle linee, praticate un foro di 4 mm nel pannello del cruscotto (Figura 20).

1. Allineate il foro del supporto a sfera con il foro del cruscotto e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 21.

   

   Figura 21

   1. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   2. Foro (supporto a sfera)
   3. Punta del trapano da 4 mm

2. Allineate il foro nel supporto a sfera con la linea verticale e usate il supporto a sfera come dima per praticare un foro nel pannello del cruscotto con una punta da 6 mm (Figura 21).

3. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel cruscotto e inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞").

4. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel pannello del cruscotto (Figura 21).

5. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal pannello del cruscotto.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 22.

   

   Figura 22

   1. Supporto a sfera
   2. Foro (cruscotto)
   3. Piastra di rinforzo
   4. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   5. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del pannello del cruscotto (Figura 22).

3. Montate il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissate il supporto al pannello del cruscotto (Figura 22) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 23).

   

   Figura 23

   1. Supporto a sfera
   2. Braccio a doppia presa

1. Tracciate una linea orizzontale sopra l'indicatore di livello del carburante, tra le viti Phillips che fissano il pannello del cruscotto come mostrato nella Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Misura di 64 mm

2. Misurate 64 mm a partire dalla vite Phillips a destra lungo la linea che avete tracciato al passaggio 1 e tracciate un linea verticale di 50mm sul pannello del cruscotto come mostrato nella Figura 24.

1. Allineate il supporto a sfera al pannello del cruscotto e i 2 fori verticali del supporto alla linea verticale (Figura 25) che avete tracciato al passaggio 2 in Marcatura della posizione dei fori.

   

   Figura 25

   1. Supporto a sfera
   2. Punta del trapano da 4 mm

2. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro superiore di 4 mm nel pannello del cruscotto come mostrato nella Figura 25.

3. Allineate il foro del supporto a sfera con il foro del pannello del cruscotto e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 26.

   

   Figura 26

   1. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   2. Supporto a sfera
   3. Foro (cruscotto)
   4. Punta del trapano da 4 mm

4. Allineate il foro nel supporto a sfera con la linea verticale e usate il supporto a sfera come dima per praticare un foro da 4 mm nel pannello del cruscotto (Figura 26).

5. Inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") nei fori del supporto a sfera e del pannello del cruscotto.

6. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel pannello del cruscotto (Figura 26).

7. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal pannello del cruscotto.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 27.

   

   Figura 27

   1. Foro (cruscotto)
   2. Piastra di rinforzo
   3. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   4. Supporto a sfera
   5. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del pannello del cruscotto (Figura 27).

3. Montate il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissate il supporto al pannello del cruscotto (Figura 27) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Supporto a sfera
   2. Braccio a doppia presa

Figura 29

Rimuovete le 4 viti a testa flangiata che fissano il pannello del quadro di comando al quadro di comando e spostate il pannello per consentire l'accesso al quadro di comando (Figura 30).

Figura 30

1. Quadro di comando
2. Plancia
3. Vite a testa flangiata

1. Tracciate una linea orizzontale attraverso il lato del quadro di comando come mostrato nella Figura 31.

   

   Figura 31

   1. Misura di 30 mm
   2. Misura di 65 mm

2. Tracciate una linea parallela di 30 mm dal piano del quadro di comando come mostrato nella Figura 31.

3. Tracciate una linea di intersezione verticale di 65 mm dal piano del quadro di comando come mostrato nella Figura 31.

   Note: Accertatevi che questa linea intersechi quella che avete contrassegnato al passaggio 1.

1. Nel punto di intersezione delle linee che avete tracciato ai passaggi 1 e 3, praticate un foro di 4 mm nel quadro di comando (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Punta del trapano da 4 mm
   2. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   3. Supporto a sfera

2. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 32.

3. Allineate il foro superiore del supporto a sfera con la linea che avete tracciato al passaggio 2 e usate il supporto a sfera come dima per praticare un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 32).

4. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞").

5. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 33).

6. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal quadro di comando.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 33.

   

   Figura 33

   1. Foro (quadro di comando)
   2. Piastra di rinforzo
   3. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   4. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)
   5. Supporto a sfera

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del quadro di comando (Figura 33).

3. Inserite il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissatelo al quadro di comando (Figura 33) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Allineate i fori nel pannello interruttori con i fori nel quadro di comando (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Vite a testa flangiata
   2. Plancia

5. Fissate il pannello al quadro di comando con le 4 viti a testa flangiata (Figura 34) rimosse al passaggio Accesso al quadro di comando.

6. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Braccio a doppia presa
   2. Supporto a sfera

Figura 36

Aprite i 2 fermi che fissano il pannello interruttori del quadro di comando dell'irroratrice e aprite il pannello (Figura 37).

Figura 37

1. Fermi
2. Protezione (quadro di comando irroratrice)

1. Tracciate una linea orizzontale attraverso il lato sinistro del quadro di comando a 45 mm dal fondo del quadro come mostrato nella Figura 38.

   

   Figura 38

   1. Misura di 45 mm
   2. Punto centrale (faccia lato sinistro)

2. Tracciate una linea verticale nel centro del lato sinistro del quadro di comando come mostrato nella Figura 38.

1. Praticate un foro da 6 mm nel punto di intersezione dei segni (Figura 39) che avete tracciato ai passaggi 1 e 2.

   

   Figura 39

   1. Punta del trapano da 4 mm

2. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞") come mostrato nella Figura 40.

   

   Figura 40

   1. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   2. Supporto a sfera
   3. Punta del trapano da 4 mm

3. Centrate il supporto a sfera e utilizzatelo come dima per praticare un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 40).

4. Allineate il foro nel supporto a sfera con il foro nel quadro di comando e inserite un altro bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞").

5. Usando il supporto a sfera come dima, praticate un foro da 4 mm nel quadro di comando (Figura 40).

6. Rimuovete il supporto a sfera e i bulloni a testa tonda dal quadro di comando.

1. Montate i 3 bulloni a testa tonda nell'apertura quadrata della piastra di rinforzo come mostrato nella Figura 41.

   

   Figura 41

   1. Foro (quadro di comando)
   2. Piastra di rinforzo
   3. Bullone a testa tonda (n. 10 x ⅞")
   4. Dado di bloccaggio flangiato (n. 10)
   5. Supporto a sfera

2. Montate i bulloni a testa tonda e la piastra di rinforzo nei fori del quadro di comando (Figura 41).

3. Inserite il supporto a sfera nei bulloni a testa tonda e fissatelo al quadro di comando (Figura 41) con 3 dadi di bloccaggio flangiati (n. 10).

4. Chiudete il pannello interruttori del quadro di comando dell'irroratrice e fissatelo con i 2 fermi (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Fermi

5. Montate il braccio a doppia presa del display/controller sul supporto a sfera e serrate la vite a galletto del braccio (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Braccio a doppia presa
   2. Supporto a sfera

1. Fate passare il cablaggio preassemblato anteriore del kit attraverso il gommino del pannello del cruscotto e il gommino nel pavimento della macchina (Figura 45)

   

   Figura 44

   1. Fascetta per cavi
   2. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   3. Gommino

2. Fissate il cablaggio preassemblato al braccio del display/controller e alla guida sotto al cruscotto con fascette per cavi (Figura 45).

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

3. Sul fondo della macchina, instradate il cablaggio preassemblato anteriore attraverso i 3 guidatubi (Figura 45).

4. Instradate il capocorda e i connettori femmina attraverso il foro della traversa come mostrato nella Figura 45.

   

   Figura 45

   1. Capocorda (cablaggio preassemblato anteriore)
   2. Connettore femmina (cablaggio preassemblato anteriore)
   3. Foro traversa
   4. Guidatubi

5. Instradate il capocorda e i connettori femmina verso il portafusibili e la morsettiera di messa a terra (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Portafusibili
   2. Connettore femmina
   3. Capocorda
   4. Morsettiera di messa a terra

1. Sul lato destro del serbatoio di irrorazione, instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Connettore a 12 prese (cablaggio preassemblato anteriore)
   2. Cablaggio anteriore

2. Instradate il connettore a 12 prese del cablaggio preassemblato anteriore verso la parte anteriore della sezione centrale di irrorazione, accanto all'attuatore della sezione destra (Figura 47).

3. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore al cablaggio preassemblato dell'irroratrice con fascette per cavi.

1. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore del kit collegato al display/controller lungo il braccio a due prese e sotto al quadro centrale della macchina (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)

2. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

3. In corrispondenza del tubo di supporto dell'ammortizzatore, instradate il cablaggio preassemblato anteriore verso sinistra, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice della macchina (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Tubo supporto ammortizzatore

4. Instradate il capocorda e i connettori femmina verso il portafusibili e la morsettiera di messa a terra (Figura 50).

   

   Figura 50

   1. Portafusibili
   2. Morsettiera di messa a terra
   3. Capocorda
   4. Connettore femmina

5. Lungo il tubo superiore sinistro del telaio, instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 51).

   

   Figura 51

   1. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice
   2. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)

1. Sul fondo del lato sinistro della macchina instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 52).

   

   Figura 52

2. Instradate il connettore a 12 prese del cablaggio preassemblato anteriore verso la valvola di sollevamento delle barre (Figura 53).

   

   Figura 53

   1. Valvola di sollevamento barre
   2. Connettore a 12 prese (cablaggio preassemblato anteriore)

3. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore al cablaggio preassemblato dell'irroratrice con fascette per cavi.

1. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore del kit lungo il braccio del display/controller e verso il basso, lungo il tubo di supporto del quadro di comando dell'irroratrice (Figura 54).

   

   Figura 54

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Fascetta per cavi

2. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice e fissate il cablaggio al tubo di supporto con una fascetta per cavi (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Fascetta per cavi
   2. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   3. Connettore femmina
   4. Capocorda
   5. Portafusibili
   6. Morsettiera di messa a terra

4. Instradate il capocorda e i connettori femmina verso il portafusibili e la morsettiera di messa a terra (Figura 55).

5. Nel quadro centrale, instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice e allineate il cablaggio preassemblato anteriore all'interno dei morsetti di sostegno (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

6. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore e quello dell'irroratrice con 2 fascette per cavi.

1. Sul lato sinistro del serbatoio di irrorazione, instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Cablaggio anteriore
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

2. Instradate il connettore a 12 prese del cablaggio preassemblato anteriore lungo la parte anteriore della sezione di irrorazione centrale verso l'attuatore destro di sollevamento della barra (Figura 58).

   

   Figura 58

   1. Connettore a 12 prese (cablaggio preassemblato anteriore)

3. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore al cablaggio preassemblato dell'irroratrice con fascette per cavi.

1. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore verso il basso e attraverso la console del quadro di comando dell'irroratrice (Figura 59).

   

   Figura 59

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Fascetta per cavi

2. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 60).

   

   Figura 60

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

4. Instradate il capocorda e i connettori femmina verso il portafusibili e la morsettiera di messa a terra (Figura 61).

   

   Figura 61

   1. Portafusibili
   2. Connettore femmina
   3. Morsettiera di messa a terra
   4. Capocorda

5. Nel quadro centrale, instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice e allineate il cablaggio preassemblato anteriore all'interno dei morsetti di sostegno (Figura 62).

   

   Figura 62

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

6. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore e quello dell'irroratrice con 2 fascette per cavi.

1. Sul lato destro del serbatoio di irrorazione, instradate il cablaggio preassemblato anteriore all'indietro, lungo il cablaggio preassemblato dell'irroratrice (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Cablaggio anteriore
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

2. Allineate il cablaggio preassemblato anteriore nel morsetto di sostegno del cablaggio dell'irroratrice.

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato verso la sezione di irrorazione centrale (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Cablaggio anteriore
   2. Cablaggio preassemblato dell'irroratrice

4. Instradate il connettore a 12 prese del cablaggio preassemblato anteriore verso la valvola di sollevamento delle barre (Figura 65).

   

   Figura 65

   1. Connettore a 12 prese (cablaggio preassemblato anteriore)

5. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore al cablaggio preassemblato dell'irroratrice con fascette per cavi.

1. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore attraverso il gommino del pannello del cruscotto (Figura 66).

   

   Figura 66

   1. Gommino (cruscotto)
   2. Cablaggio anteriore

2. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato della macchina e attraverso il gommino del pavimento (Figura 67).

   

   Figura 67

   1. Fascetta per cavi
   2. Cablaggio anteriore
   3. Cablaggio preassemblato della macchina
   4. Gommino (pavimento)

4. Fissate i cablaggi ai flessibili idraulici con una fascetta per cavi (Figura 67).

1. Rimuovete lo schermo termico anteriore e la protezione del sottocarro; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

2. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore del kit lungo il braccio del display/controller e sopra il pannello del cruscotto (Figura 68).

   

   Figura 68

   1. Cablaggio anteriore
   2. Fascetta per cavi

3. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

4. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato della macchina e attraverso il gommino del pavimento (Figura 69).

   

   Figura 69

   1. Cablaggio anteriore
   2. Gommino
   3. Fascetta per cavi

1. Se in dotazione, rimuovete lo schermo termico anteriore e la protezione del sottocarro; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

2. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore attraverso il gommino del pannello del cruscotto (Figura 70).

   

   Figura 70

   1. Cablaggio anteriore
   2. Gommino (cruscotto)
   3. Fascetta per cavi
   4. Gommino (pavimento)

3. Fissate il cablaggio al braccio con una fascetta per cavi.

   Note: Accertatevi che il cablaggio preassemblato abbia un imbando che consente all'operatore della macchina di regolare la posizione del display/controller.

4. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato della macchina e attraverso il gommino del pavimento (Figura 70).

5. Fissate i cablaggi ai flessibili idraulici con una fascetta per cavi (Figura 70).

1. Fissate i cablaggi ai flessibili idraulici con una fascetta per cavi (Figura 71).

   

   Figura 71

   1. Cablaggio anteriore
   2. Cablaggio preassemblato della macchina

2. Nel vano motore, instradate la diramazione del cablaggio preassemblato anteriore con la terminazione femmina e i capicorda verso l'alto e lungo il cablaggio preassemblato della macchina (Figura 72).

   

   Figura 72

   1. Cablaggio preassemblato della macchina
   2. Cablaggio preassemblato (connettore femmina e capicorda)

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore sotto il quadro centrale e all'indietro verso il portafusibili e la morsettiera di messa a terra (Figura 73).

   

   Figura 73

   1. Cablaggio preassemblato della macchina
   2. Connettore femmina
   3. Capocorda
   4. Cablaggio anteriore

1. Sulla guida del telaio destro, instradate il cablaggio preassemblato anteriore lungo il cablaggio preassemblato della macchina (Figura 74).

   

   Figura 74

   1. Cablaggio anteriore
   2. Cablaggio preassemblato della macchina

2. Fissate il cablaggio preassemblato anteriore al cablaggio preassemblato della macchina con fascette per cavi.

3. Instradate il cablaggio preassemblato anteriore verso la sezione centrale di irrorazione (Figura 75 e Figura 76).

   

   Figura 75

   1. Cablaggio preassemblato anteriore (kit)
   

   Figura 76

   1. Connettore a 12 prese (cablaggio preassemblato anteriore)

4. Se in dotazione, montate lo schermo termico anteriore e la protezione del sottocarro; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

1. Inserite il connettore a baionetta del portafusibili con l'etichetta OPTIONS POWER (circuito di alimentazione opzioni) nel connettore femmina del cablaggio preassemblato anteriore del kit (Figura 77).

   

   Figura 77

   1. Connettore femmina (cablaggio preassemblato anteriore – kit)
   2. Connettore a baionetta (con l'etichetta OPTIONS POWER – fuse block (circuito di alimentazione opzioni – portafusibili))

2. Rimuovete la vite terminale dalla morsettiera di messa a terra (Figura 78).

   

   Figura 78

   1. Morsettiera di messa a terra
   2. Capocorda (cablaggio preassemblato anteriore – kit)
   3. Vite terminale

3. Fissate il capocorda del cablaggio preassemblato anteriore alla morsettiera di messa a terra con la vite terminale (Figura 78).

4. Inserite il fusibile (10 A) nella sede del fusibile del circuito di alimentazione a chiave (Figura 79).

   

   Figura 79

   1. Sede fusibile (circuito di alimentazione opzioni)
   2. Fusibile (10 A)

1. Nella sezione di spruzzatura esterna, rimuovete le 2 fascette stringitubo che fissano i flessibili degli ugelli al raccordo dentellato a T e rimuovete il raccordo dai flessibili come mostrato nella Figura 80.

   

   Figura 80

   1. Fascetta stringitubo
   2. Raccordo a T dentellato
   3. Flessibile di alimentazione della sezione
   4. Flessibili ugelli

2. Ripete il passaggio 1 sull'altra sezione di irrorazione esterna.

3. Nel lato anteriore della sezione di spruzzatura esterna, rimuovete le 2 fascette stringitubo che fissano i flessibili degli ugelli al raccordo dentellato a T e rimuovete il raccordo dai flessibili come mostrato nella Figura 81.

   

   Figura 81

   1. Fascetta stringitubo
   2. Raccordo a T dentellato
   3. Flessibile di alimentazione della sezione
   4. Flessibili ugelli

Nella posizione di irrorazione attiva, rimuovete i seguenti tappi degli ugelli da ciascuna torretta di ugelli di irrorazione:

• Tappi ugelli 11 o 12 (Figura 82)

• 11 o 12 guarnizioni (Figura 82)

• Se montati, 11 o 12 filtri per la punta degli ugelli

Note: Conservate i tappi degli ugelli, le guarnizioni e, qualora montati, i filtri per la punta degli ugelli per la successiva installazione.

Figura 82

1. Tappo ugello (posizione di irrorazione attiva)
2. Guarnizione
3. Torretta di ugelli di irrorazione

1. Tagliate i flessibili delle sezioni esterna e centrale dell'irroratrice come mostrato nella Figura 83 e Figura 84.

   

   Figura 83

   

   Figura 84

2. Rimuovete i dadi di bloccaggio che fissano la torretta da 11 o 12 ugelli alle sezioni esterne o centrali e rimuovete le torrette e i flessibili dalla macchina (Figura 85).

   Note: Conservate i bulloni per l'installazione descritta in Montaggio dei flussometri e delle torrette degli ugelli di irrorazione sulle sezioni di irrorazione.

   

   Figura 85

   1. Dado di bloccaggio
   2. Staffa di montaggio dell'ugello
   3. Torretta di ugelli di irrorazione

1. Rimuovete la vite che fissa la slitta della torretta degli ugelli di irrorazione e aprite la slitta (Figura 86).

   Note: Mantenete il bullone attaccato alla slitta.

   

   Figura 86

   1. Raccordo dentellato doppio o singolo
   2. Vite
   3. Slitta
   4. Raccordo dentellato singolo

2. Rimuovete il raccordo dentellato doppio o singolo e il/i flessibili collegati come mostrato nella Figura 86.

   Note: Non avete più bisogno del raccordo dentellato e del flessibile/flessibili collegati.

3. Ripetete i passaggi 1 e 2 per le altre torrette di ugelli.

   Conservate le torrette degli ugelli di irrorazione e i bulloni per l'installazione descritti in Montaggio dei flussometri e delle torrette degli ugelli di irrorazione sulle sezioni di irrorazione. Non avete più bisogno dei raccordi dentellati e dei flessibili.

Figura 88

1. Sensore (flussometro)
2. Connettore a 4 pin

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido e un flessibile (38 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 89.

   

   Figura 89

   Flussometro/torretta ugelli L1

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   4. Fascetta stringitubo
   5. Flessibile (38 cm)
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite
   8. Tappo a sgancio rapido

2. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 89.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 89.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (38 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 90.

   

   Figura 90

   Flussometro/torretta ugelli L2

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Fascetta stringitubo
   4. Flessibile (38 cm)
   5. Torretta di ugelli di irrorazione
   6. Vite
   7. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido

5. Montate i 2 raccordi dentellati dritti a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 90.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

6. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 90.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

7. Montate il flussometro e le torrette degli ugelli L1 ed L2 con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 91.

   

   Figura 91

   1. Flussometro/torretta ugelli L1
   2. Fascetta stringitubo
   3. Flussometro/torretta ugelli L2

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli L1 E L2.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (17 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 92.

   

   Figura 92

   Flussometro/torretta ugelli L3

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Fascetta stringitubo
   4. Flessibile (17 cm)
   5. Torretta di ugelli di irrorazione
   6. Vite
   7. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido

2. Montate i 2 raccordi dentellati dritti a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 92.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 92.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli L3.

5. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (17 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 93.

   

   Figura 93

   Flussometro/torretta ugelli L4

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Tappo a sgancio rapido
   4. Torretta di ugelli di irrorazione
   5. Vite
   6. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   7. Fascetta stringitubo
   8. Flessibile (17 cm)

6. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 93.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

7. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 93.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli L4.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido su un tubo formato con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 94.

   

   Figura 94

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido
   4. Fascetta stringitubo
   5. Tubo formato
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite
   8. Tappo a sgancio rapido

2. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 94.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 94.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli C1.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (76 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 95.

   

   Figura 95

   Flussometro/torretta ugelli C2

   1. Flessibile (76 mm)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Fermo
   4. Flussometro
   5. Torretta di ugelli di irrorazione
   6. Vite
   7. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido

2. Montate i 2 raccordi dentellati dritti a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 148.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 95.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Montate un raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido su un tubo formato con una fascetta stringitubo (Figura 96).

   

   Figura 96

   Flussometro/torretta ugelli C3

   1. Tubo formato
   2. Fascetta stringitubo
   3. Raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido
   4. Flussometro
   5. Tappo a sgancio rapido
   6. Fermo
   7. Torretta di ugelli di irrorazione
   8. Vite

5. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 96.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

6. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 96.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

7. Montate il flussometro e le torrette degli ugelli C2 e C3 con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 97.

   

   Figura 97

   1. Flussometro/torretta ugelli C3
   2. Flussometro/torretta ugelli C2
   3. Fascetta stringitubo

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli C2 E C3.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido e un raccordo dentellato dritto sul tubo formato con 2 fascette stringitubo (Figura 98).

   

   Figura 98

   Flussometro/torretta ugelli C1

   1. Tappo a sgancio rapido
   2. Flussometro
   3. Fermo
   4. Raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido
   5. Fascetta stringitubo
   6. Tubo formato
   7. Raccordo diritto dentellato
   8. Torretta di ugelli di irrorazione
   9. Vite

2. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 98.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 98.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (20 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 99.

   

   Figura 99

   Flussometro/torretta ugelli C2

   1. Flussometro
   2. Fermo
   3. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   4. Fascetta stringitubo
   5. Flessibile, 20 cm
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite

5. Montate il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con un fermo come mostrato nella Figura 99.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

6. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 99.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

7. Montate il flussometro e le torrette degli ugelli C1 e C2 con un fermo per il raccordo a sgancio rapido come mostrato nella Figura 100.

   

   Figura 100

   1. Flussometro/torretta ugelli C1
   2. Fermo (raccordo a sgancio rapido)
   3. Flussometro/torretta ugelli C2

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli C1 E C2.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (20 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 101.

   

   Figura 101

   Flussometro/torretta ugelli C3

   1. Flessibile (20 cm)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   4. Fermo
   5. Flussometro
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite

2. Montate il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con un fermo come mostrato nella Figura 101.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 101.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Montate un raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido e un raccordo dentellato dritto sul tubo formato con 2 fascette stringitubo (Figura 102).

   

   Figura 102

   Flussometro/torretta ugelli C4

   1. Fascetta stringitubo
   2. Raccordo dentellato a 90° a sgancio rapido
   3. Fermo
   4. Flussometro
   5. Tappo a sgancio rapido
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite
   8. Raccordo diritto dentellato
   9. Tubo formato

5. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 102.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

6. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 102.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

7. Montate il flussometro e le torrette degli ugelli C3 e C4 con un fermo per il raccordo a sgancio rapido come mostrato nella Figura 103.

   

   Figura 103

   1. Fermo (raccordo a sgancio rapido)
   2. Flussometro/torretta ugelli C4
   3. Flussometro/torretta ugelli C3

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli C3 E C4.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (17 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 104.

   

   Figura 104

   Flussometro/torretta ugelli R1

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   4. Fascetta stringitubo
   5. Flessibile (17 cm)
   6. Torretta di ugelli di irrorazione
   7. Vite
   8. Tappo a sgancio rapido

2. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 104.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 104.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli R1.

5. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (17 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 105.

   

   Figura 105

   Flussometro/torretta ugelli R2

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Torretta di ugelli di irrorazione
   4. Vite
   5. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   6. Fascetta stringitubo
   7. Flessibile (17 cm)

6. Montate i 2 raccordi dentellati dritti a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 105.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

7. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 104.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli R2.

Important: Lubrificate gli O-ring con il grasso al silicone in dotazione a questo kit prima di montare i raccordi a sgancio rapido.

1. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (38 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 106.

   

   Figura 106

   Flussometro/torretta ugelli R3

   1. Flessibile (38 cm)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Fermo
   4. Flussometro
   5. Torretta di ugelli di irrorazione
   6. Vite
   7. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido

2. Montate i 2 raccordi dentellati dritti a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 106.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a destra.

3. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 106.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

4. Montate un raccordo dentellato dritto a sgancio rapido su un flessibile (38 cm) con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 107.

   

   Figura 107

   Flussometro/torretta ugelli R4

   1. Fermo
   2. Flussometro
   3. Tappo a sgancio rapido
   4. Torretta di ugelli di irrorazione
   5. Vite
   6. Raccordo dentellato dritto a sgancio rapido
   7. Fascetta stringitubo
   8. Flessibile (38 cm)

5. Montate il tappo a sgancio rapido e il raccordo dentellato dritto a sgancio rapido sul flussometro con 2 fermi come mostrato nella Figura 107.

   Note: Allineate il sensore del flussometro a sinistra.

6. Montate il flussometro su una torretta di ugelli di irrorazione con la vite rimossa in Rimozione del raccordo dentellato e dei flessibili dalla torretta di ugelli di irrorazione come mostrato nella Figura 107.

   Important: Assicuratevi che l'O-ring sia montato sul tubo di trasferimento. Allineate attentamente la porta da 10 mm nel corpo del flussometro con il tubo di trasferimento del corpo della torretta.

7. Montate il flussometro e le torrette degli ugelli R3 e R4 con una fascetta stringitubo come mostrato nella Figura 108

   

   Figura 108

   1. Posizione ugello 10, gruppo flussometro
   2. Fascetta stringitubo
   3. Posizione ugello 11, gruppo flussometro

8. Con un pezzo di nastro contrassegnate il gruppo flussometro e torretta ugelli 10 e 11.

1. All'estremità esterna della sezione di irrigazione sinistra, montate il flessibile del flussometro/delle torrette di irrigazione L1 e L2 passando attraverso il gommino della trave esterna (Figura 109).

   

   Figura 109

   1. Flussometro/torrette ugelli L1 e L2
   2. Gommino trave
   3. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   4. Bullone (slitta torretta)

2. Inserite i bulloni della slitta della torretta attraverso i fori dei supporti degli ugelli e fissate i gruppi flussometro/torretta ugelli ai supporti (Figura 109) con 2 dadi di bloccaggio flangiati (5/16").

1. Montate il flussometro/la torretta di irrorazione L3 passando attraverso il gommino della trave interna (Figura 110).

   

   Figura 110

   1. Flussometro/torretta ugelli L3
   2. Gommino trave
   3. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   4. Bullone (slitta torretta)
   5. Fascetta stringitubo
   6. Flessibile (flussometro/torretta ugelli L2)
   7. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione sinistra)

2. Montate il flessibile sul lato interno del gruppo ugello/flussometro L2 sul gruppo raccordo dentellato dritto/flussometro L3 e fissate il flessibile al raccordo con una fascetta stringitubo (Figura 110).

3. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione sinistra nel flessibile corto del flussometro/torretta di ugelli L3 con una fascetta stringitubo (Figura 110).

4. Inserite il bullone della slitta della torretta attraverso i fori del supporto degli ugelli e fissate il gruppo flussometro/torretta ugelli al supporto (Figura 110) con un dado di bloccaggio flangiato (5/16").

1. Montate il flessibile del flussometro/della torretta di ugelli L4 sul raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione sinistra con una fascetta stringitubo (Figura 111).

   

   Figura 111

   1. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione sinistra)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Flussometro/torretta ugelli L4
   4. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   5. Bullone (slitta torretta)

2. Inserite il bullone della slitta della torretta attraverso i fori del supporto degli ugelli e fissate il gruppo flussometro/torretta ugelli al supporto (Figura 111) con un dado di bloccaggio flangiato (5/16").

1. All'estremità sinistra della sezione di irrorazione centrale, montate il flussometro/la torretta di ugelli C1 sulla trave, come mostrato nella Figura 112.

   

   Figura 112

   1. Supporto dell'ugello
   2. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   3. Flussometro/torretta ugelli C1
   4. Tubo formato
   5. Fascetta stringitubo
   6. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione centrale)

2. Inserite il bullone della slitta della torretta attraverso i fori del supporto degli ugelli e fissate il gruppo flussometro/torretta ugelli al supporto (Figura 112) con un dado di bloccaggio flangiato (5/16").

3. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione centrale sul tubo formato del flussometro/torretta di ugelli C1 con una fascetta stringitubo (Figura 112).

1. Allineate il gruppo ugello/flussometro che avete contrassegnato come flussometro/torretta ugelli C2 e C3 alla sezione di irrigazione centrale come mostrato nella Figura 113.

   

   Figura 113

   1. Flussometro/torretta ugelli C2 e C3
   2. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione centrale)
   3. Fascetta stringitubo
   4. Flessibile da giardino
   5. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   6. Bullone (slitta torretta)

2. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione centrale nel tubo corto all'estremità interna del flussometro/torretta di ugelli C2 con una fascetta stringitubo (Figura 113).

3. Inserite i bulloni della slitta della torretta attraverso i fori dei supporti degli ugelli e fissate i gruppi ugelli/flussometro ai supporti (Figura 113) con 2 dadi di bloccaggio flangiati (5/16").

1. Nella sezione di irrorazione centrale, montate il flussometro/le torrette di ugelli C1 e C2 tra i rinforzi dei tubi della trave (Figura 114).

   

   Figura 114

   1. Flussometro/torretta ugelli C1 e C2
   2. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   3. Bullone (slitta torretta)
   4. Flessibile (corto)
   5. Raccordo a T dentellato (sezione di alimentazione centrale)
   6. Fascetta stringitubo

2. Inserite i bulloni della slitta della torretta attraverso i fori dei supporti degli ugelli e fissate i gruppi ugelli/flussometro ai supporti (Figura 114) con 2 dadi di bloccaggio flangiati (5/16").

3. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione centrale nel tubo formato del flussometro/torretta di ugelli C2 con una fascetta stringitubo (Figura 112).

1. Montate il flussometro/le torrette di ugelli C3 e C4 tra i rinforzi dei tubi della trave (Figura 115).

   

   Figura 115

   1. Flussometro/torretta ugelli C3 e C4
   2. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   3. Raccordo a T dentellato (sezione di alimentazione centrale)
   4. Fascetta stringitubo
   5. Flessibile (corto)

2. Inserite i bulloni della slitta della torretta attraverso i fori dei supporti degli ugelli e fissate i gruppi ugelli/flussometro ai supporti (Figura 115) con 2 dadi di bloccaggio flangiati (5/16").

3. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione centrale nel tubo corto del flussometro/torrette di ugelli C3 con una fascetta stringitubo (Figura 115).

1. All'estremità esterna della sezione di irrorazione destra, montate il flussometro/gli ugelli delle posizioni 10 e 11 passando attraverso il gommino esterno della trave (Figura 116).

   

   Figura 116

   1. Flussometro/torretta ugelli R3 e R4
   2. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   3. Bullone (slitta torretta)

2. Inserite i bulloni della slitta della torretta attraverso i fori dei supporti degli ugelli e fissate i gruppi ugelli/flussometro ai supporti (Figura 116) con 2 dadi di bloccaggio flangiati (5/16").

1. Montate il flessibile del flussometro/della torretta di irrorazione R2 passando attraverso il gommino interno della trave (Figura 117).

   

   Figura 117

   1. Gommino trave
   2. Flussometro/torretta ugelli R2
   3. Bullone (slitta torretta)
   4. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   5. Flessibile
   6. Fascetta stringitubo
   7. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione destra)
   8. Parte posteriore della macchina

2. Montate il flessibile sul lato interno del flussometro/torretta di ugelli R3 sul raccordo dentellato dritto del flussometro/torretta ugelli R2 e fissate il flessibile al raccordo con una fascetta stringitubo (Figura 117).

3. Allineate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione destra al retro del tubo della trave superiore della sezione della barra destra come mostrato nella Figura 117.

4. Montate il raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione destra nel tubo corto del flussometro/torretta ugelli R2 con una fascetta stringitubo (Figura 117).

5. Inserite il bullone della slitta della torretta attraverso i fori del supporto degli ugelli e fissate il gruppo ugelli/ flussometro al supporto (Figura 117) con un dado di bloccaggio flangiato (5/16").

1. Montate il flessibile del flussometro/della torretta di ugelli R1 sul raccordo dentellato a T del flessibile di alimentazione della sezione destra con una fascetta stringitubo (Figura 118).

   

   Figura 118

   1. Gruppo ugello/flussometro – posizione 7
   2. Fascetta stringitubo
   3. Raccordo a T dentellato (flessibile di alimentazione della sezione destra)
   4. Parte posteriore della macchina
   5. Dado di bloccaggio flangiato (5/16")
   6. Bullone (slitta torretta)

2. Inserite il bullone della slitta della torretta attraverso i fori del supporto degli ugelli e fissate il gruppo ugelli/ flussometro al supporto (Figura 118) con un dado di bloccaggio flangiato (5/16").

1. Allineate i cablaggi preassemblati posteriori sinistro, centrale e destro sulle sezioni di irrorazione sinistra, centrale e destra come mostrato nella Figura 119.

   

   Figura 119

   1. Connettore L1 (cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta LEFT (sinistro))
   2. Connettore C1 (cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta CENTER (centrale))
   3. Connettore R4 (cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta RIGHT (destro))

2. Accertatevi che i connettori a 12 prese dei cablaggi preassemblati posteriori sinistro, centrale e destro siano allineati nella parte anteriore della sezione centrale a destra della valvola di sollevamento delle barre (Figura 120).

   

   Figura 120

   1. Connettore a 12 prese (con etichetta LEFT (sinistro))
   2. Connettore a 12 prese (CENTER)
   3. Connettore a 12 prese (RIGHT (destro))

Figura 121

Macchina con 11 ugelli di irrorazione

1. C3 (connettore a 4 prese – cablaggio preassemblato posteriore)
2. C2 (connettore a 4 prese – cablaggio preassemblato posteriore)
3. C1 (connettore a 4 prese – cablaggio preassemblato posteriore)
4. C3 (connettore a 4 pin – flussometro)
5. C2 (connettore a 4 pin – flussometro)
6. C1 (connettore a 4 pin – flussometro)

Figura 122

Macchina con 12 ugelli di irrorazione

1. C4 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
2. C3 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
3. C2 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
4. C1 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
5. C4 (connettore – flussometro)
6. C3 (connettore – flussometro)
7. C2 (connettore – flussometro)
8. C1 (connettore – flussometro)

1. Instradate il cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta CENTER (centrale) lungo il fondo, di fronte alla trave della sezione centrale (Figura 121 o Figura 122).

2. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore C1 nel connettore del flussometro C1 (Figura 121 o Figura 122 e Figura 123)

   

   Figura 123

   1. Connettore a 4 prese (cablaggio preassemblato posteriore)
   2. Connettore a 4 pin (flussometro)

3. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore C2 nel connettore del flussometro C2 (Figura 121 o Figura 122 e Figura 123).

4. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore C3 nel connettore del flussometro C3 (Figura 121 o Figura 122 e Figura 123).

5. Per le macchine da 12 ugelli, togliete il tappo dal connettore C4 del cablaggio preassemblato posteriore e inseritelo nel connettore del flussometro C4 (Figura 122 e Figura 123).

6. Fissate il cablaggio preassemblato posteriore alla trave della sezione di irrorazione centrale con 7 fascette per cavi.

1. Instradate il cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta LEFT (sinistro) attraverso il morsetto R, lungo il flessibile della sezione e all'esterno lungo il fondo, di fronte alla trave della sezione sinistra (Figura 124 e Figura 125).

   

   Figura 124

   1. Cablaggio preassemblato posteriore (con l'etichetta LEFT (sinistro))

2. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore L1 nel connettore del flussometro L1 (Figura 125 e Figura 126).

   

   Figura 125

   1. L4 (connettore – flussometro)
   2. L4 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   3. L3 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   4. L3 (connettore – flussometro)
   5. L2 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   6. L2 (connettore – flussometro)
   7. L1 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   8. L1 (connettore – flussometro)
   

   Figura 126

   1. Connettore a 4 prese (cablaggio preassemblato posteriore)
   2. Connettore a 4 pin (flussometro)

3. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore L2 nel connettore del flussometro L2 (Figura 125 e Figura 126).

4. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore L3 nel connettore del flussometro L3 (Figura 125 e Figura 126).

5. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore L4 nel connettore del flussometro L4 (Figura 125 e Figura 126).

6. Partendo dal connettore L1 del cablaggio preassemblato, fissate il cablaggio preassemblato posteriore alle 3 staffe del tubo e ai 4 supporti degli ugelli della trave della sezione di irrorazione con 7 fascette per cavi come mostrato nella Figura 127.

   Important: Accertatevi che i connettori elettrici dei flussometri e il cablaggio preassemblato posteriore siano fissati alle staffe del tubo e degli ugelli.

   

   Figura 127

   1. Staffa del tubo della trave
   2. Supporto dell'ugello
   3. Trave della sezione di irrorazione
   4. Fascette per cavi
   5. Connettori del cablaggio preassemblato posteriore e del flussometro
   6. Cablaggio posteriore

7. Fissate il cablaggio preassemblato posteriore al flessibile di alimentazione della sezione con fascette per cavi (Figura 124).

1. Instradate il cablaggio preassemblato posteriore con l'etichetta RIGHT (destro) attraverso il morsetto R, lungo il flessibile della sezione e all'esterno lungo il fondo, di fronte alla trave della sezione destra (Figura 128).

   

   Figura 128

   1. Cablaggio preassemblato posteriore (con l'etichetta RIGHT)

2. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore R4 nel connettore del flussometro R4 (Figura 129 e Figura 130).

   

   Figura 129

   1. R4 (connettore – flussometro)
   2. R4 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   3. R3 (connettore – flussometro)
   4. R3 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   5. R2 (connettore – flussometro)
   6. R2 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   7. R1 (connettore – cablaggio preassemblato posteriore)
   8. R1 (connettore – flussometro)
   

   Figura 130

   1. Connettore a 4 prese (cablaggio preassemblato posteriore)
   2. Connettore a 4 pin (flussometro)

3. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore R3 nel connettore del flussometro R3 (Figura 129 e Figura 130).

4. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore R2 nel connettore del flussometro R2 (Figura 129 e Figura 130).

5. Inserite il connettore del cablaggio preassemblato posteriore R1 nel connettore del flussometro R1 (Figura 129 e Figura 130).

6. Partendo dal connettore R4 del cablaggio preassemblato, fissate il cablaggio preassemblato posteriore alle 3 staffe del tubo e ai 4 supporti degli ugelli della trave della sezione di irrorazione con 7 fascette per cavi come mostrato nella Figura 131.

   Important: Accertatevi che i connettori elettrici dei flussometri e il cablaggio preassemblato posteriore siano fissati alle staffe del tubo e degli ugelli.

   

   Figura 131

   1. Supporto dell'ugello
   2. Staffa del tubo della trave
   3. Trave della sezione di irrorazione
   4. Fascette per cavi
   5. Connettori del cablaggio preassemblato posteriore e del flussometro
   6. Cablaggio posteriore

7. Fissate il cablaggio preassemblato posteriore al flessibile di alimentazione della sezione con fascette per cavi (Figura 128).

Figura 132

1. Nella parte superiore della sezione di irrorazione centrale, misurate 160 mm a partire dal foro nel centro della trave e contrassegnatelo come mostrato nella Figura 133.

   

   Figura 133

   1. Misura di 160 mm
   2. Foro (staffa dell'ECU)

2. Posizionate la staffa ECU a filo con la trave, con il foro della staffa allineato al segno (Figura 133) che avete tracciato al passaggio 1.

3. Segnate il contorno del foro sulla trave, rimuovete la staffa e punzonate i segni.

1. Praticate un foro di 6 mm attraverso la parte superiore della trave (Figura 134).

   

   Figura 134

   1. Punta del trapano da 6 mm

2. Allineate il foro della staffa dell'ECU con il foro della trave e montate la staffa sulla trave (Figura 135) con una vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1") e un dado di bloccaggio flangiato (⅜").

   

   Figura 135

   1. Vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1")
   2. Staffa dell'ECU
   3. Dado di bloccaggio flangiato (⅜")
   4. Parte superiore della macchina

3. Sul fondo della sezione di irrorazione centrale, praticate un foro di 6 mm attraverso la trave usando la staffa dell'ECU come dima (Figura 136).

   

   Figura 136

   1. Punta del trapano da 6 mm
   2. Staffa dell'ECU
   3. Trave (sezione di irrorazione centrale)
   4. Vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1")
   5. Dado di bloccaggio flangiato (⅜")

4. Montate la staffa sulla trave (Figura 136) con una vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1") e un dado di bloccaggio flangiato (⅜").

5. In cima alla sezione di irrorazione centrale, praticate un foro di 6 mm attraverso la trave usando la staffa dell'ECU come dima e allineando la punta del trapano alla posizione interna della fessura della staffa (Figura 137).

   

   Figura 137

   1. Punta del trapano da 6 mm
   2. Posizione interna della fessura

6. Montate la staffa sulla trave (Figura 138) con una vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1") e un dado di bloccaggio flangiato (⅜").

   

   Figura 138

   1. Staffa dell'ECU
   2. Vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1")
   3. Dado di bloccaggio flangiato (⅜")

7. Serrate le viti a testa cilindrica e i dadi di bloccaggio a 37–45 N∙m.

1. Individuate la trave destra della sezione di irrorazione centrale (Figura 139).

   

   Figura 139

   1. Trave destra (sezione di irrorazione centrale)

2. Allineate i fori e la fessura nella staffa ECU con i fori nella trave destra (Figura 140).

   

   Figura 140

   1. Foro (trave destra)
   2. Vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1")
   3. Staffa dell'ECU
   4. Dado di bloccaggio flangiato (⅜")
   5. Parte superiore della macchina

3. Montate la staffa dell'ECU sulla trave (Figura 140) con 3 viti cilindriche a testa flangiata (⅜" x 1") e 3 dadi di bloccaggio flangiati (⅜").

4. Serrate le viti a testa cilindrica e i dadi a 37–45 N∙m.

1. Individuate la trave destra della sezione di irrorazione centrale (Figura 141).

   

   Figura 141

   1. Trave destra (sezione di irrorazione centrale)

2. Allineate i fori e la fessura nella staffa ECU con i fori nella trave destra (Figura 142).

   

   Figura 142

   1. Foro (trave destra)
   2. Vite cilindrica a testa flangiata (⅜" x 1")
   3. Staffa dell'ECU
   4. Dado di bloccaggio flangiato (⅜")
   5. Parte superiore della macchina

3. Montate la staffa dell'ECU sulla trave (Figura 142) con 3 viti cilindriche a testa flangiata (⅜" x 1") e 3 dadi di bloccaggio flangiati (⅜").

4. Serrate le viti a testa cilindrica e i dadi a 37–45 N∙m.

• La portata di ciascun ugello viene visualizzata in forma numerica (Figura 149).

• I codici colore indicano lo stato della portata di ciascun ugello (Figura 149) I codici colore vengono visualizzati in base ai valori programmati nel menu delle impostazioni.

Codice colore dello stato della portata

Figura 149

1. Nero (nessuna portata oppure SPENTO)
2. Rosso (errore tolleranza – tolleranza superata per oltre il 50%)
3. Giallo (errore tolleranza – tolleranza superata per meno del 50%)
4. Verde (entro i limiti di tolleranza)

Schermata stato portata

La schermata stato portata mostra i numeri degli ugelli e i codici colore per lo stato della portata di ciascun ugello (Figura 150)

Figura 150

Schermata stato portata

Schermata valori portata

La schermata dei valori di portata mostra il numero degli ugelli e le seguenti informazioni:

• I codici colore dello stato della portata indicano lo stato operativo di ciascun ugello.

• I valori misurati di portata di ciascun ugello.

Figura 151

Schermata valori portata

Note: Il sistema NozzAlert visualizza la schermata relativa allo stato della portata per impostazione predefinita.

• Quando sul display è visualizzata una schermata relativa alla portata, premendo il pulsante funzione 1 (Figura 152) commuterete tra le schermate seguenti.

  • Schermata stato portata

  • Schermata valori portata

• Quando sul display è visualizzata la schermata delle impostazioni, premendo il pulsante funzione 1 potrete visualizzare la schermata dello stato della portata o quella dei valori della portata.

  Note: Il sistema si ricorda automaticamente se l'ultima volta avete visualizzato la schermata dello stato o quello dei valori della portata.

Figura 152

1. Icona stato portata/valori portata
2. Pulsante funzione 1 (commuta tra la schermata dello stato portata o dei valori di portata)
3. Pulsanti inattivi
4. Pulsante funzione 4 (per passare al menu IMPOSTAZIONI)

Premete il pulsante funzione 4 per passare alla schermata delle impostazioni.

Figura 155

1. Indicatore pulsante impostazioni (attivo – verde retroilluminato)
2. Freccia di scorrimento in alto (pulsante di navigazione/immissione)
3. Freccia modifica valore (pulsante di navigazione/immissione)
4. Freccia di scorrimento in basso (pulsante di navigazione/immissione)
5. Pulsante funzione 4 (per passare al menu IMPOSTAZIONI)

Con il valore di tolleranza errore potete impostare la quantità per la variazione della portata tra i valori di portata degli ugelli misurati. La tolleranza errore ha rilevanza quando viene visualizzato il codice colore giallo di avvertenza sullo stato della portata.

• Un valore di tolleranza errore maggiore consente una differenza maggiore tra le portate degli ugelli.

• Un valore di tolleranza errore più piccolo consente una differenza minore tra le portate degli ugelli.

• L'intervallo di tolleranza errore va dal 5% al 45%.

• Potete modificare il valore di tolleranza errore con incrementi del 5%.

• Il valore predefinito di tolleranza errore è del 15%.

1. Sulla schermata IMPOSTAZIONI premete il pulsante di navigazione/immissione in su o in giù sinché l'indicatore impostazione attiva non è allineato con la voce TOLLERANZA ERRORE (Figura 156).

   

   Figura 156

   1. Indicatore impostazione attiva
   2. Valore di tolleranza errore (%)
   3. Pulsante funzione 4 (per passare al menu IMPOSTAZIONI)
   4. Freccia modifica valore (pulsante di navigazione/immissione)
   5. Freccia di scorrimento in basso (pulsante di navigazione/immissione)
   6. Freccia di scorrimento in alto (pulsante di navigazione/immissione)

2. Con la freccia di modifica del valore destra o sinistra del pulsante di navigazione/immissione (Figura 156) potrete cambiare il valore di tolleranza errore (%) come segue:

   • Premete la freccia di modifica del valore sinistra per diminuire il valore di tolleranza dell'errore.

   • Premete la freccia di modifica del valore destra per aumentare il valore di tolleranza dell'errore.

3. Al termine della modifica dei valori nella schermata IMPOSTAZIONI, premete il pulsante funzione 4 sotto all'indicatore del pulsante delle impostazioni per tornare alle schermate dello stato portata (Figura 156).

Utilizzate il valore di ritardo errore per impostare la quantità di tempo durante la quale il sistema misura l'irrorazione fuori tolleranza di un ugello prima che sullo schermo venga modificato lo stato del codice colore.

• Un valore di ritardo errore più grande riduce la sensibilità della misurazione e le misurazioni visualizzate sono meno sensibili alle fluttuazioni della portata.

• Un valore di ritardo errore più piccolo aumenta la sensibilità della misurazione e le misurazioni visualizzate sono più sensibili alle fluttuazioni della portata.

• L'intervallo di ritardo errore è compreso tra 2 e 10 secondi.

• Potete modificare il valore di ritardo errore con incrementi di 1 secondo.

• Il valore predefinito di ritardo errore è 3 secondi.