Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Abbassate gli apparati di taglio.
Inserite il freno di stazionamento.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Attendete finché tutte le parti mobili si siano fermate.
Fate raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico.
Se il motore è stato acceso, il sistema di scarico sarà caldo e potrebbe ustionarvi.
Non avvicinatevi alla marmitta calda.
Fate raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico.
Sbloccate e aprite il cofano.
Rimuovete 4 bulloni, 4 rondelle di bloccaggio e 4 rondelle che fissano la paratia (Figura 4) al quadro elettrico e rimuovete la paratia.
Note: Conservate la paratia, i bulloni, le rondelle di bloccaggio e le rondelle.

Parti necessarie per questa operazione:
| Supporto aletta sinistra | 1 |
| Supporto aletta destra | 1 |
| Dado di bloccaggio (16 mm) | 4 |
Individuate le alette sinistra e destra.

Rimuovete i 2 bulloni a testa esagonale (16 x 50 mm) le 4 rondelle e i 2 dadi di bloccaggio (16 mm) dalla staffa sinistra del ROPS (Figura 6).
Eliminate i 2 dadi di bloccaggio (16 mm) e conservate i 2 bulloni a testa esagonale (16 x 50 mm) le 4 rondelle.

Fissate senza serrare il supporto dell'aletta sinistra alla staffa sinistra del ROPS con i 2 bulloni a testa esagonale (16 x 50 mm) e 4 rondelle che avete rimosso in precedenza e 2 nuovi dadi di bloccaggio (16 mm) come mostrato nella Figura 7.

Ripetete i passaggi 1 e 3 per il supporto dell'aletta destra.
Parti necessarie per questa operazione:
| Deflettore largo | 1 |
| Cinghia del deflettore | 1 |
| Bullone a testa flangiata (6 x 25 mm) | 10 |
| Dado di bloccaggio (6 mm) | 10 |
| Rondella | 8 |
Fissate il deflettore largo ai supporti sinistro e destro delle alette con 8 bulloni a testa flangiata (6 x 25 mm), 8 rondelle e 8 dadi di bloccaggio (6 mm), come mostrato nella Figura 8.

Fissate la cinghia del deflettore al deflettore largo con 2 bulloni a testa flangiata (6 x 25 mm) e 2 dadi di bloccaggio (6 mm) come mostrato nella Figura 9.

Serate i 4 dadi di bloccaggio (16 mm) che fissano i supporti delle alette al telaio del ROPS a 200 N·m.
Montate la paratia sul quadro elettrico (Figura 10) con i 4 bulloni, le 4 rondelle di bloccaggio e le 4 rondelle che avete rimosso in precedenza.

Chiudete e bloccate il cofano.
Allineate i fori sul fondo del vano portaoggetti con i fori nelle staffe del telaio.
Montate il vano portaoggetti alla macchina con le 3 manopole e le 3 rondelle (Figura 11).

Chiudete lo sportello del vano portaoggetti.
Utilizzare la macchina con una piattaforma non bloccata potrebbe farvi perdere il controllo della macchina, provocando lesioni gravi a voi e alle persone circostanti.
Non utilizzate mai la macchina senza avere prima verificato che il meccanismo di fermo della piattaforma dell'operatore sia ben innestato e funzioni correttamente.
Abbassate la piattaforma con cautela (Figura 12).
Note: Il cilindro a gas contribuisce a sostenere la piattaforma.

Quando la piattaforma si è abbassata quasi completamente, spostate la maniglia di fermo della piattaforma (Figura 13) verso la parte anteriore della macchina.
Note: In questo modo il dispositivo di bloccaggio si sgancia dalla barra di bloccaggio.

Abbassate completamente la piattaforma e spostate la maniglia di fermo verso la parte posteriore della macchina fino a quando il fermo non si innesta completamente sulla barra di bloccaggio (Figura 14).
