Introdução

Esta máquina é um rolo de relvados com transporte de utilizador destinado a ser utilizado por operadores profissionais contratados em aplicações comerciais. Foi principalmente concebida para preparar com rolo de relvados, campos de ténis e outras superfícies de relva delicadas em parques, campos de golfe, campos desportivos e relvados comerciais. Se a máquina for utilizada para um fim diferente da sua utilização prevista, poderá pôr em perigo o utilizador e outras pessoas.

Leia estas informações cuidadosamente para saber como utilizar o produto, como efetuar a sua manutenção de forma adequada, evitar ferimentos pessoais e danos no produto. A utilização correta e segura do produto é da exclusiva responsabilidade do utilizador.

Visite www.Toro.com para mais informações sobre produtos e acessórios, para obter o contacto de um distribuidor ou registar o seu produto.

Sempre que necessitar de assistência, peças genuínas Toro ou informações adicionais, entre em contacto com um representante de assistência autorizado ou com a assistência ao cliente Toro, indicando os números de série e modelo do produto. A Figura 1 mostra onde se encontram os números de série e modelo do produto. Escreva os números no espaço fornecido.

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Este manual identifica potenciais perigos e tem mensagens de segurança identificadas pelo símbolo de alerta de segurança (Figura 2), que sinaliza um perigo que pode provocar ferimentos graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas.

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Este manual utiliza duas palavras para destacar informações. A palavra Importante chama a atenção para informações especiais de ordem mecânica e a palavra Nota sublinha informações gerais que requerem especial atenção.

Este produto cumpre todas as diretivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade em separado, específica do produto.

Utilizar ou operar o motor em qualquer terreno com floresta, arbustos ou relva é uma violação da secção 4442 ou 4443 do código de recursos públicos da Califórnia exceto se o motor estiver equipado com uma proteção contra chamas, como definido na secção 4442, mantido em boas condições ou o motor for construído equipado e mantido para a prevenção de fogo.

Aviso

CALIFÓRNIA

Proposição 65 Aviso

É do conhecimento do Estado da Califórnia que os gases de escape deste motor contêm químicos que podem provocar cancro, defeitos congénitos ou outros problemas reprodutivos.

É do conhecimento do Estado da Califórnia que a utilização deste produto pode causar exposição a químicos que podem provocar cancro, defeitos congénitos ou outros problemas reprodutivos.

Segurança

Esta máquina foi concebida de acordo com a norma EN ISO 12100:2010 e ANSI B71.4-2017.

Este produto cumpre todas as diretivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade em separado, específica do produto.

Segurança geral

Este produto tem a capacidade de causar ferimentos pessoais. Respeite sempre todas as instruções de segurança, de modo a evitar ferimentos pessoais graves.

  • Leia e compreenda o conteúdo deste Manual do utilizador antes de ligar o motor.

  • Tenha toda a atenção durante a operação da máquina. Não faça qualquer atividade que cause distrações; caso contrário, podem ocorrer ferimentos ou danos materiais.

  • Não coloque as mãos ou os pés perto de componentes em movimento da máquina.

  • Não opere a máquina sem que todos os resguardos e outros dispositivos protetores de segurança estejam instalados e a funcionar.

  • Desligue o motor, retire a chave (se equipada) e aguarde até que todo o movimento pare e só depois saia da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.

A utilização ou manutenção inadequada desta máquina pode provocar ferimentos. De modo a reduzir o risco de ferimentos, deverá respeitar estas instruções de segurança e prestar sempre atenção ao símbolo de alerta de segurança Graphic, que indica Cuidado, Aviso ou Perigo – instrução de segurança pessoal. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos pessoais ou mesmo em morte.

Autocolantes de segurança e de instruções

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Os autocolantes de segurança e instruções estão facilmente visíveis para o operador e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos.

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Instalação

Instalação das rodas de transporte

Peças necessárias para este passo:

Roda de transporte 2

Retiração dos suportes de expedição

  1. Retire as porcas de roda que fixam os cubos das rodas ao suporte de expedição (Figura 3).

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  2. Retire a outra porca da roda enroscada no parafuso do cubo da roda (Figura 3).

  3. Retire os parafusos retardadores que prendem os suportes de expedição à palete e retire o suporte (Figura 3).

  4. Repita os passos 1 a 3 para o suporte de expedição no outro lado da máquina.

Instalação das rodas

  1. Monte sem apertar as duas rodas de transporte nos cubos das rodas com as porcas das rodas que removeu em Retiração dos suportes de expedição.

    Note: Irá apertar as porcas das rodas no final de Instalação da estrutura de engate.

  2. Ajuste a pressão dos pneus para 1,03 bar.

Instalação da estrutura de engate

Peças necessárias para este passo:

Suporte do trinco1
Parafuso (M10 x 30 mm)4
Anilha de segurança (½ pol.)4
Anilha (M10)6
Porca (M10)4
Estrutura de engate 1
Parafuso (M10 x 100 mm)1
Porca de bloqueio (M10)1
Parafuso (M12 x 100 mm)1
Anilha (M12)2
Porca de bloqueio (M12)1
Anilha espaçadora (quando se aplique)2
  1. Instale o suporte do trinco na estrutura da máquina como se mostra na Figura 4.

    Note: Aperte as porcas com 52 N∙m.

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  2. Prenda o engate ao suporte da articulação do engate com os dispositivos adequados; consulte Figura 5.

    • Nos furos frontais, utilize um parafuso (M10 x 100 mm), 2 anilhas (M10) e uma porca de bloqueio (M10).

    • Nos furos traseiros, utilize um parafuso (M12 x 100 mm), 2 anilhas (M12) e uma porca de bloqueio (M12).

    • Se a sua máquina tiver uma terceira anilha incluída com cada parafuso, utilize essas anilhas como espaçadores entre o engate e o interior do suporte da articulação do engate (Figura 6).

    Note: Utilize os orifícios no suporte da articulação do engate para fazer coincidir a altura do engate com a altura do engate do veículo de reboque.

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  3. Aperte o pequeno parafuso com 73 N·m e o parafuso grande com 126 N·m.

  4. Empurre a estrutura de engate até desbloquear a alavanca de trinco do bloqueio de deslize (Figura 7).

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  5. Puxe o engate.

  6. Se instalado, remova o pino de bloqueio do trinco.(Figura 8).

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  7. Pise o pedal do engate até o engate ficar bloqueado no lugar (Figura 8).

  8. Insira o pino de bloqueio através dos furos do trinco (Figura 8).

  9. Aperte as porcas das rodas nas rodas de transporte com 108 N∙m.

Remoção da máquina da palete

  1. Retire os bloqueios de madeira da extremidade do engate da palete.

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  2. Coloque tábuas de madeira no chão, na extremidade a palete.

    Note: A altura das tábuas de madeira deve ser ligeiramente mais baixa do que a palete. Pode utilizar peças retiradas dos lados e/ou das extremidades da caixa.

  3. Cuidadosamente, role a máquina para fora da palete, para as tábuas de madeira e depois para o chão.

    Important: Certifique-se de que os rolos não entram em contacto com a palete, à medida que a máquina toca no solo.

  4. Remova a embalagem restante.

Lubrificação da máquina

Peças necessárias para este passo:

Lubrificantes (não incluídos)

Antes de operar a máquina, lubrifique-a para assegurar as características de funcionamento adequadas; consulte Lubrificação do rolamento do rolo da transmissão. A não lubrificação adequada resultará em falha prematura de peças vitais.

Descrição geral do produto

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Travão de estacionamento

Engate o travão de estacionamento para permitir o arranque da máquina. Para engatar o travão de estacionamento (Figura 12), puxe a alavanca do travão de estacionamento para trás. Para o desengatar, destrave a alavanca.

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Volante

Rode o volante (Figura 10) para a direita para virar a máquina na direção para a frente.

Rode o volante para a esquerda para virar a máquina na direção para trás.

Note: Como a direção muda no final de cada volta, tem de treinar com a máquina para se habituar ao seu manuseamento.

O volante controla o ângulo dos rolos alisadores que, por sua vez, fazem a máquina virar. O ângulo de rotação do volante é limitado, por isso o raio de viragem da máquina é relativamente grande.

Pedal de inclinação da direção

Para inclinar o volante na sua direção, carregue no pedal (Figura 10), puxe o volante para si para a posição mais confortável e, em seguida, solte o pedal.

Pedais de movimento

Os pedais de movimento operados pelos pés (Figura 10), que se encontram ao lado da base do volante, controlam o movimento do rolo de transmissão. Os pedais estão ligados para que não possam ser pressionados ao mesmo tempo; pode pressionar apenas um pedal de cada vez. Se carregar no pedal direito, a máquina move-se para a direita; e se carregar no pedal esquerdo, a máquina move-se para a esquerda. Quanto mais carregar nos pedais, mais depressa irá nessa direção.

Note: Pare completamente antes de mudar de direção da máquina; não mude abruptamente a direção do pedal. Fazê-lo pode causar uma tensão excessiva na linha da transmissão da máquina, causando a falha prematura dos componentes da linha da transmissão. Pressione os pedais lenta e suavemente para evitar os potenciais danos na relva, bem como danos na linha da transmissão.Quando utilizar a máquina em colinas, garanta que o rolo de transmissão se encontra no lado descendente para obter tração adequada. Caso não o fizer, a relva poderá ser danificada.

Estrutura de engate

Utilize a estrutura de engate (Figura 10) para rebocar a máquina e para elevar/descer as rodas de transporte.

Alavanca de ajuste do banco

Pode mover o banco para a frente e para trás. Rode a alavanca de ajuste do banco (Figura 10) para cima e deslize o banco para a frente ou para trás e, em seguida, solte a alavanca.

Parafusos de ajuste do apoio para o braço

Pode ajustar cada apoio para o braço rodando o respetivo parafuso de ajuste (Figura 13).

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Interruptor das luzes

Utilize o interruptor de luz para ligar e desligar os faróis.

Pressione a parte LIGAR do interruptor para ligar as luzes. Uma vez libertado, o interruptor permanece na posição FUNCIONAMENTO.

Pressione a parte DESLIGAR do interruptor para desligar as luzes.

Note: O interruptor permanece na posição FUNCIONAMENTO quando a máquina é desligada.As luzes não acendem automaticamente quando a máquina é desligada e novamente ligada. Pressione a parte LIGAR do interruptor para ligar as luzes novamente.

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Contador de horas

O contador de horas (Figura 10) indica o total de horas de utilização da máquina.

Controlos do motor

Note: Consulte o manual do motor para obter informações de controlo de motor adicionais.

Interruptor Ligar/Desligar

O interruptor Ligar/Desligar (Figura 15) permite ao operador da máquina ligar e desligar o motor. Este interruptor encontra-se na parte da frente do motor. Rode o interruptor Ligar/Desligar para a posição LIGAR para ligar e colocar o motor a trabalhar. Rode o interruptor Ligar/Desligar para a posição DESLIGAR para parar o motor.

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Alavanca do ar

A alavanca do ar (Figura 16) é necessária quando se liga um motor frio. Antes de puxar o manípulo do arrancador de retrocesso, mova a alavanca do ar para a posição FECHADA. Assim que o motor estiver a trabalhar, mova a alavanca para a posição ABERTA. Não utilize a alavanca do ar, se o motor já estiver quente ou se a temperatura ambiente foi alta.

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Alavanca do acelerador

A alavanca do acelerador (Figura 16) encontra-se perto do controlo do ar e controla a velocidade do motor, e assim controla a velocidade da máquina. Para um melhor desempenho, defina este controlo para a posição RáPIDA.

Válvula de corte do combustível

A válvula de corte do combustível (Figura 16) está situada debaixo da alavanca do ar. Mova-a para a posição aberta antes de tentar ligar o motor. Assim que tiver terminado de utilizar a máquina e tiver desligado o motor, mova a válvula de corte do combustível para a posição FECHADA.

Manípulo do arrancador de retrocesso

Para ligar o motor, puxe o manípulo do arrancador de retrocesso (Figura 11) rapidamente para acelerar o motor. Os controlos do motor acima descritos têm de ser corretamente definidos para o motor arrancar.

Interruptor do nível do óleo

O interruptor do nível do óleo encontra-se dentro do motor; impede o motor de trabalhar, se o nível do óleo estiver abaixo do limite de funcionamento seguro.

Peso308 kg
Comprimento136 cm
Largura122 cm
Altura107 cm
Velocidade máxima do veículo12,8 km/h a 3600 rpm

Acessórios

Está disponível uma seleção de engates e acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante ou distribuidor de assistência autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os engates e acessórios aprovados.

Para se certificar do máximo desempenho e da continuação da certificação de segurança da máquina, utilize apenas acessórios e peças sobressalentes genuínos da Toro. Os acessórios e peças sobressalentes produzidos por outros fabricantes poderão tornar-se perigosos e a sua utilização pode anular a garantia do produto.

Funcionamento

Antes da operação

Segurança antes da operação

Segurança geral

  • Desligue a máquina e espere até que todo o movimento pare antes de sair da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.

  • Nunca permita que crianças ou pessoal não qualificado utilizem ou procedam à assistência técnica da máquina. Os regulamentos locais podem determinar restrições relativamente à idade do operador. A formação de todos os operadores e mecânicos é da responsabilidade do proprietário.

  • Familiarize-se com o funcionamento seguro do equipamento, com os comandos do utilizador e com os sinais de segurança.

  • Saiba como parar a máquina e o motor rapidamente.

  • Verifique se os comandos de presença do utilizador, os interruptores de segurança e os resguardos estão corretamente montados e a funcionar corretamente. Não utilize a máquina se estes componentes não estiverem a funcionar corretamente.

  • Antes da operação, inspecione sempre a máquina para assegurar que os componentes e as fixações estão em bom estado de funcionamento. Substitua os componentes e as fixações gastos ou danificados.

  • Inspecione a área onde vai utilizar a máquina e remova todos os objetos que a máquina possa projetar.

Segurança do combustível

  • Tenha muito cuidado quando manusear combustível. Este combustível é inflamável e os seus vapores são explosivos.

  • Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos e outras fontes de ignição.

  • Utilize apenas recipientes aprovados para combustível.

  • Não retire a tampa do depósito nem encha o depósito enquanto o motor se encontrar em funcionamento ou estiver quente.

  • Não encha nem drene combustível num espaço fechado.

  • Não guarde a máquina ou o recipiente de combustível num local onde existam chamas abertas, faíscas ou luzes piloto, como junto de uma caldeira ou outros aparelhos.

  • Em caso de derrame de combustível, não tente ligar o motor; evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores do combustível se terem dissipado.

Preparação da utilização da máquina

  1. Limpe qualquer detrito na parte superior e inferior da máquina.

  2. Engate o travão de estacionamento.

  3. Realize os seguintes procedimentos de manutenção diários:

  4. Certifique-se de que todos os resguardos e coberturas estão no lugar e bem fixados.

  5. Levante as rodas de transporte do chão e certifique-se de que estão bloqueadas no lugar.

Especificação de combustível

  • Utilize gasolina sem chumbo (mínimo 87 octanas).

  • Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca (com menos de 30 dias) e sem chumbo com uma classificação de octanas de 87 ou superior (método de classificação (R+M)/2).

  • Etanol: Gasolina com até 10% de etanol (gasool) ou 15% MTBE (éter-metil-tercio-butílico) por volume é aceitável. O etanol e MTBE não são a mesma coisa. Gasolina com 15% etanol (E15) por volume não é aprovada para utilização. Nunca utilize gasolina que contenha mais de 10% de etanol por volume, como E15 (contém 15% de etanol), E20 (contém 20% de etanol) ou E85 (contém 85% de etanol). Utilizar gasolina não aprovada pode causar problemas de desempenho e/ou danos no motor, que poderão não ser abrangidos pela garantia.

  • Não utilize metanol ou gasolina que contenha metanol.

  • Não guardar combustível nem no depósito do combustível nem em recipientes de combustível durante o inverno, a não ser que seja utilizado um estabilizador de combustível

  • Não adicione petróleo à gasolina.

Enchimento do depósito de combustível

Capacidade do depósito de combustível: 3,6 litros

  1. Limpe a zona em redor da tampa do depósito de combustível e retire a tampa do depósito (Figura 17).

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  2. Encha o depósito de combustível até cerca de 25 mm abaixo do cimo do depósito com o combustível especificado.

    O espaço de ar por baixo da parte superior do depósito permite que o combustível expanda.

    Important: Não encha muito o depósito de combustível. Adicionar mais do que o nível especificado resulta em danos para o sistema de recuperação de vapor, levando à falha de desempenho do motor. Esta não é uma falha coberta pela garantia e requer uma substituição da tampa do depósito de combustível.

  3. Coloque a tampa do depósito e limpe os derrames de combustível.

Durante a operação

Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.

Segurança durante o funcionamento

Segurança geral

  • O proprietário/operador pode prevenir e é responsável por acidentes que possam causar ferimentos pessoais ou danos materiais.

  • Utilize vestuário adequado, incluindo proteção visual, calças compridas, calçado resistente antiderrapante e proteções para os ouvidos. Prenda cabelo comprido e não utilize vestuário solto ou joias pendentes.

  • Nunca utilize a máquina se se sentir cansado, doente ou sob o efeito de álcool ou drogas.

  • Tenha toda a atenção durante a operação da máquina. Não faça qualquer atividade que cause distrações; caso contrário, podem ocorrer ferimentos ou danos materiais.

  • Mantenha as pessoas e animais de estimação afastados da área de operação.

  • Não transporte passageiros na máquina.

  • Utilize a máquina apenas quando tiver boa visibilidade para evitar buracos ou outros perigos não visíveis.

  • Evite a operação em relva molhada. Uma redução da tração poderá fazer com que a máquina derrape.

  • Antes de ligar o motor, certifique-se de que as transmissões estão em ponto morto, o travão de estacionamento está engatado e coloque-se na posição de operação.

  • Antes de recuar, olhe para trás e para baixo para ter a certeza de que o caminho está desimpedido.

  • Tome todas as precauções necessárias quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objetos que possam obstruir o seu campo de visão.

  • Não opere perto de declives, valas ou margens. A máquina pode capotar subitamente se uma extremidade ceder.

  • Pare a máquina, engate o travão de estacionamento e desligue o motor. Verifique o acessório depois de ter atingido qualquer objeto ou na eventualidade de sentir vibrações estranhas. Efetue todas as reparações necessárias antes de retomar o funcionamento.

  • Abrande e tome as precauções necessárias quando virar e atravessar estradas e passeios com a máquina. Dê sempre prioridade.

  • Nunca ligue o motor numa área onde os gases de escape fiquem presos.

  • Nunca deixe a máquina em funcionamento sem vigilância.

  • Antes de sair da posição de funcionamento, faça o seguinte:

    • Estacione a máquina numa superfície nivelada.

    • Engate o travão de estacionamento.

    • Desligue o motor.

    • Espere até todas as peças móveis pararem.

  • Não opere a máquina quando existir risco de relâmpagos.

  • Não use a máquina como um veículo de reboque.

  • Utilize apenas acessórios, engates e peças de substituição aprovados pela The Toro® Company.

  • Mantenha as mãos e pés longe dos rolos.

  • Tome todas as precauções necessárias quando ligar ou desligar a máquina a/de um veículo de reboque.

Segurança em declives

  • Estabeleça os seus próprios procedimentos e regras para operar em inclinações. Estes procedimentos têm de incluir vigilância do local para determinar que inclinações são seguras para operação da máquina. Utilize sempre o bom senso e capacidade crítica ao efetuar esta avaliação.

  • Os declives são um dos principais fatores que contribuem para a perda de controlo e acidentes de capotamento que podem resultar em ferimentos graves ou morte. Você é responsável pelo funcionamento seguro em declives. Operação da máquina em qualquer declive requer cuidado adicional.

  • Opere a máquina a uma velocidade mais reduzida quando está num declive.

  • Se não se sentir à vontade ao operar numa inclinação, não o faça.

  • Preste atenção a buracos, raízes, altos, pedras ou outros objetos não visíveis. O terreno desnivelado pode fazer capotar a máquina. A relva alta pode esconder diversos obstáculos.

  • Escolha uma velocidade baixa que não implique ter de parar ou mudar a mudança quando estiver num declive.

  • Pode ocorrer capotamento se os rolos perderem tração.

  • Evite operar a máquina em relva molhada. Os rolos podem perder tração; independentemente de os travões serem ativados e estarem a funcionar corretamente.

  • Evite arrancar, parar ou virar num declive.

  • Todos os movimentos em declives devem ser lentos e graduais. Não altere subitamente a velocidade ou a direção da máquina.

Ligação do motor

Note: Comprove se o cabo da vela está ligado à vela.

  1. Certifique-se de que o interruptor das luzes está na posição Desligar.

  2. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado e que os pedais de movimento estão na posição PONTO MORTO.

  3. Rode o interruptor Ligar/Desligar para a posição LIGAR.

  4. Rode a válvula de corte de combustível para a posição ABERTA.

  5. Desloque a alavanca do ar para a posição LIGAR quando arrancar o motor a frio.

    Note: O ar pode não ser necessário quando arrancar o motor a quente.

  6. Desloque a alavanca do acelerador para a posição RáPIDA.

  7. Estando na parte de trás da máquina, puxe o manípulo do arrancador de retrocesso até que se dê o engate e, em seguida, puxe-o vigorosamente para ligar o motor.

    Important: Não puxe o cabo de retrocesso até ao limite nem liberte o manípulo do arrancador quando puxar o cabo porque pode provocar a rutura do cabo ou a danificação da estrutura de retrocesso.

  8. Depois de o motor ter ligado, empurre a alavanca do ar para a posição DESLIGAR.

  9. Desloque a alavanca do acelerador para a posição RáPIDO para melhor desempenho do rolo.

Desligação do motor

  1. Após a operação da máquina, volte a colocar os pedais de movimento para a posição PONTO MORTO e engate o travão de estacionamento.

  2. Coloque o motor ao ralenti e deixe-o trabalhar durante 10 a 20 segundos.

  3. Rode o interruptor Ligar/Desligar para a posição DESLIGAR.

  4. Rode a válvula de corte de combustível para a posição FECHADA.

  5. Coloque o interruptor das luzes na posição DESLIGAR.

Transporte da máquina

Preparação do transporte da máquina

  1. Conduza a máquina até ao veículo de transporte.

  2. Engate o travão de estacionamento.

  3. Desligue o motor; consulte a Desligação do motor.

  4. Certifique-se de que a válvula de corte de combustível está na posição FECHADA.

Levantar a máquina para as rodas de transporte

  1. Empurre a estrutura de engate até desbloquear a alavanca de trinco do bloqueio de deslize (Figura 18).

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  2. Levante a alavanca de trinco de modo a que deslize livremente e puxe o engate para baixo.

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  3. Pise o pedal do engate até o engate ficar bloqueado no lugar (Figura 20).

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  4. Insira o pino de bloqueio através dos furos do trinco (Figura 20).

  5. Se for transportar a máquina, ligue-a ao veículo de reboque; consulte Engatar a máquina ao veículo de reboque.

Engatar a máquina ao veículo de reboque

Empurre a alavanca de bloqueio do engate enquanto insere o conjunto de engate no engate do veículo de reboque. Solte a alavanca quando o engate e o conjunto de engate estiverem alinhados (Figura 21).

Important: Certifique-se de que a alavanca regressa à posição para Cima e que o engate e conjunto de engate estão engatados.

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Desengate da máquina do veículo de reboque

Estacione a máquina numa superfície nivelada e coloque calços nas rodas.

Empurre a alavanca de bloqueio do engate enquanto retira o conjunto de engate do engate do veículo de reboque (Figura 21). Solte o trinco quando o engate e a estrutura de engate estiverem desengatados.

Baixar a máquina para os rolos

  1. Se a máquina estiver ligada a um veículo de reboque, desligue a máquina do veículo; consulte Desengate da máquina do veículo de reboque.

  2. Retire o pino de bloqueio (Figura 22).

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  3. Levante a estrutura de engate para inclinar ligeiramente a máquina.

  4. Empurre o trinco do engate para desengatar o engate (Figura 22).

  5. Levante o engate (Figura 23) até a alavanca de trinco ficar bloqueada no bloqueio de deslize (Figura 18).

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Operação da máquina

  1. Certifique-se de que o travão de estacionamento se encontra engatado.

  2. Sente-se no lugar do operador, tendo cuidado para não tocar nos pedais de movimento.

  3. Ajuste o banco e o volante para uma posição de funcionamento confortável.

  4. Desengate o travão de estacionamento.

  5. Segure o volante e lentamente pressione o pedal de movimento esquerdo ou direito com o pé correspondente, na direção na qual se pretenda deslocar.

    Note: Quanto mais carregar no pedal, mais depressa irá nessa direção.

  6. Para parar a máquina, liberte os pedais de movimento.

    Important: Não pressione os pedais de movimento muito rapidamente; isto pode fazer com que as máquinas patinem e raspem a relva sob o rolo, bem como causar danos ao sistema de transmissão. Deve sempre utilizar os pedais de forma controlada.

    Note: À medida que se familiariza com a máquina, começará a aperceber-se de quando deve libertar os pedais de movimento: será antes do local onde quer parar, pois a máquina continuará a rolar durante um curto período de tempo depois de soltar o pedal. Ao parar completamente, carregue delicadamente no outro pedal para o percurso de regresso.

  7. Rode o volante para a direita para virar a máquina na direção para a frente.

    Rode o volante para a esquerda para virar a máquina na direção para trás.

    Note: Como a direção muda no final de cada volta, tem de treinar com a máquina para se habituar ao seu manuseamento.

    Important: Para parar a máquina em caso de emergência, carregue no outro pedal de movimento para a posição PONTO MORTO. Por exemplo, carregando no pedal direito e avançando para a direita, carregue no pedal esquerdo para PONTO MORTO para que a máquina pare. Esta ação tem de ser firme, mas não repentina, pois pode fazer com que a máquina se vire.

  8. Antes de sair do banco do operador, estacione numa superfície nivelada e engate o travão de estacionamento.

Sugestões de utilização

  • Quando utilizar a máquina em colinas, garanta que o rolo de transmissão se encontra no lado descendente para obter tração adequada. Caso não o fizer, a relva poderá ser danificada.

  • Para obter o melhor efeito, retire periodicamente o material acumulador nos rolos.

Depois da operação

Segurança após a operação

  • Desligue a máquina, retire a chave (se equipada) e aguarde até que todo o movimento pare e só depois saia da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de ajustar, fazer manutenção, limpar ou armazenar.

  • Limpe todos os vestígios de relva e detritos do escape e compartimento do motor, de modo a evitar qualquer risco de incêndio. Limpe as zonas que tenham óleo ou combustível derramado.

  • Espere que o motor arrefeça antes de armazenar a máquina num ambiente fechado.

  • Desative o sistema de combustível antes do armazenamento ou transporte da máquina.

  • Nunca guarde a máquina ou o recipiente de combustível num local onde exista chama aberta, faísca ou luz piloto, como junto de uma caldeira ou outros aparelhos.

  • Mantenha todas as peças da máquina em boas condições de trabalho e as partes corretamente apertadas.

  • Substitua todos os autocolantes gastos, danificados ou em falta.

Transporte da máquina

  • Utilize rampas de largura total para carregar máquina num atrelado ou camião.

  • Prenda bem a máquina.

Manutenção

Note: Transfira uma cópia gratuita dos esquemas elétricos ou hidráulicos visitando www.Toro.com e procurando a sua máquina a partir da hiperligação de manuais na página inicial.

Segurança da manutenção

  • Antes de sair da posição de operador, faça o seguinte:

    • Estacione a máquina numa superfície plana.

    • Desloque a alavanca do acelerador para a posição Ralenti.

    • Assegure que os pedais de movimento se encontram na posição de ponto morto.

    • Engate o travão de estacionamento.

    • Desligue o motor.

    • Espere até todas as peças móveis pararem.

    • Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção ou limpar.

  • Se possível, não faça manutenção com o motor em funcionamento. Mantenha-se longe das peças móveis.

  • Utilize apoios para suportar a máquina ou os seus componentes sempre que necessário.

  • Cuidadosamente, liberte a pressão dos componentes com energia acumulada.

Plano de manutenção recomendado

Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
Após as pimeiras 5 horas
  • Verificar se há ferragens soltas na máquina.
  • Após as pimeiras 20 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • Em todas as utilizações ou diariamente
  • Lubrificação do rolamento do rolo da transmissão.Lubrifique o rolamento do rolo da transmissão imediatamente após cada lavagem.
  • Verificação do nível de óleo do motor.
  • Verifique o filtro de ar.
  • Verifique o filtro de ar.
  • Verificação do sistema de segurança.
  • Verificação do travão de estacionamento.
  • Verificação dos tubos hidráulicos e as uniões.
  • Verificação do nível do fluido hidráulico.Verifique o nível de fluido hidráulico antes de ligar o motor pela primeira vez e diariamente, a partir daí.
  • Verifique a pressão de ar dos pneus nas rodas de transporte.
  • Verificar se há ferragens soltas na máquina.
  • Após cada utilização
  • Limpeza da máquina.
  • A cada 50 horas
  • Limpe o filtro de ar(com maior frequência em condições de sujidade ou pó).
  • A cada 100 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • Verifique/ajuste a vela.
  • Limpeza do copo de sedimentos.
  • A cada 300 horas
  • Substitua o elemento de papel.
  • Substitua a vela de ignição.
  • Verificação de ajuste a folga das válvulas.
  • A cada 400 horas
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • Important: Para informações detalhadas sobre os procedimentos de manutenção adicionais; consulte o manual de proprietário do motor.

    Notas sobre zonas problemáticas

    Inspeção executada por:
    ItemDataInformação
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    2  
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    7  
    8  

    Lista de manutenção diária

    Copie esta página para uma utilização de rotina.

    Verificações de manutençãoPara a semana de:
    Ter.Qua.Qui.Sex.Sáb.Dom.
    Verifique se as juntas articuladas funcionam corretamente.       
    Verifique o nível de combustível.       
    Verificação do nível do óleo do motor.       
    Verificação do nível do fluido hidráulico.       
    Verifique o filtro de ar.       
    Verifique o sistema de bloqueio de segurança.       
    Limpe as aletas de arrefecimento do motor.       
    Procure ruídos estranhos no motor.       
    Verifique se os tubos hidráulicos se encontram danificados.       
    Verifique se há fuga de fluidos.       
    Limpe a máquina.       
    Lubrifique todos os bocais de lubrificação.       
    Verifique a pressão de ar dos pneus.       
    Retoque a pintura danificada.       

    Procedimentos a efectuar antes da manutenção

    Não incline a máquina, a não ser que seja absolutamente necessário. Se inclinar a máquina, óleo do motor poderá entrar na cabeça do cilindro do motor e o fluido hidráulico poderá sair pela tampa que se encontra na parte superior do reservatório. Esta fugas podem resultar em reparações onerosas na máquina. Para efetuar a manutenção sob a plataforma, eleve a máquina com um guindaste ou uma pequena grua.

    Preparação para a manutenção

    1. Conduza ou transporte a máquina para uma superfície nivelada; consulte Transporte da máquina .

    2. Se descidas, eleve as rodas de transporte; consulte Levantar a máquina para as rodas de transporte.

    3. Se o motor estiver a trabalhar, desligue o motor.

    4. Engate o travão de estacionamento.

    5. Se o motor estiver muito quente, aguarde que o motor e o sistema hidráulico arrefeçam.

    Elevação do banco do operador

    1. Puxe o trinco do banco para trás até que se afaste do pino do trinco do banco (Figura 24).

      g279773
    2. Incline o banco para a frente (Figura 24).

    Descida do banco do operador

    Incline o banco para baixo até que o trinco do banco encaixe em segurança sobre o pino do trinco (Figura 25).

    g279772

    Lubrificação

    Lubrificação do rolamento do rolo da transmissão

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Lubrificação do rolamento do rolo da transmissão.Lubrifique o rolamento do rolo da transmissão imediatamente após cada lavagem.
  • Tipo de lubrificante: Massa n.º 2 à base de lítio

    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Limpe a área de modo a evitar a penetração de matérias estranhas nos rolamentos.

    3. Coloque lubrificante no bocal tal como se mostra na Figura 26.

      g036790g036789
    4. Limpe a massa lubrificante em excesso.

      Important: Depois de lubrificar, coloque a máquina a funcionar brevemente num local fora do relvado para dispersar qualquer lubrificante em excesso e evitar danificar o relvado.

    Manutenção do motor

    Segurança do motor

    • Desligue o motor antes de verificar ou adicionar óleo no cárter.

    • Não altere os valores do acelerador nem acelere o motor excessivamente.

    Especificação do óleo do motor

    Tipo: Classificação de serviço API de SL ou superior

    Viscosidade: selecione a viscosidade do óleo de acordo com a temperatura ambiente; consulte Figura 27.

    g018667

    Verificação do nível de óleo do motor

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificação do nível de óleo do motor.
  • Note: A melhor altura para verificar o nível de óleo do motor será quando o motor estiver frio antes do dia de trabalho começar. Se já tiver ligado o motor, espere, no mínimo, 10 minutos até o óleo voltar para o reservatório e verifique depois.

    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Limpe a zona em torno do tampão de enchimento de óleo (Figura 28).

      g281202
    3. Retire o tampão de enchimento de óleo, rodando-o no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.

    4. Verifique o nível de óleo (Figura 29).

      O motor está cheio de óleo quando o nível de óleo está na extremidade inferior do orifício de enchimento.

      Note: Se o nível de óleo estiver abaixo da extremidade inferior do orifício de enchimento, adicione o suficiente do óleo especificado para subir o nível para a extremidade inferior do orifício de enchimento.

      Important: Não encha demasiado o cárter com óleo de motor.

      g281195
    5. Coloque o tampão de enchimento de óleo e limpe qualquer óleo derramado.

    Mudança do óleo do motor

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 20 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • A cada 100 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • Preparação da máquina

    1. Ligue o motor e deixe funcionar a máquina durante alguns minutos para aquecer o óleo, depois, desligue o motor.

    2. Levante a máquina para as rodas de transporte; consulte Levantar a máquina para as rodas de transporte.

    3. Incline a máquina de modo a que a extremidade onde se encontra o motor fique perto do solo e sustenha a outra extremidade da máquina para a manter nesta posição.

    Drenagem do óleo do motor

    1. Instale o tubo de drenagem na válvula de drenagem (Figura 30).

    2. Coloque a outra extremidade do tubo (Figura 30) num recipiente de drenagem com a capacidade de um litro.

      g029369
    3. Rode a válvula de drenagem de óleo 1/4 de volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e deixe que o óleo do motor drene completamente (Figura 30).

    4. Rode a válvula de drenagem de óleo 1/4 de volta no sentido dos ponteiros do relógio para fechar a válvula (Figura 30).

    5. Retire o tubo de drenagem (Figura 30) e limpe qualquer óleo derramado.

    6. O óleo usado deve ser eliminado de forma adequada.

      Note: Recicle de acordo com as normas locais.

    Adição de óleo ao motor

    Capacidade do cárter: 0,60 litros

    1. Baixe a máquina para os rolos; consulte Baixar a máquina para os rolos.

    2. Encha o cárter com o óleo especificado; consulte Especificação do óleo do motor e Verificação do nível de óleo do motor.

    Verificação dos elementos do filtro de ar

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verifique o filtro de ar.
    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Retire a porca de orelhas que fixa a cobertura do filtro de ar e retire a cobertura (Figura 31).

      g025916
    3. Limpe cuidadosamente a cobertura do filtro de ar.

    4. Verifique o elemento de esponja do filtro de ar para ver se tem sujidade e detritos.

      Limpe o filtro de ar de esponja se necessário; consulte Limpeza do elemento de esponja do filtro de ar.

    5. Monte a cobertura do filtro de ar no filtro com a porca de orelhas (Figura 31).

    Manutenção do filtro de ar

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verifique o filtro de ar.
  • A cada 50 horas
  • Limpe o filtro de ar(com maior frequência em condições de sujidade ou pó).
  • A cada 300 horas
  • Substitua o elemento de papel.
  • Limpeza do elemento de esponja do filtro de ar

    1. Retire a porca de orelhas que fixa a cobertura do filtro de ar e retire a cobertura (Figura 31).

    2. Retire a porca do filtro de ar e retire o filtro (Figura 31).

    3. Retire o elemento de esponja do filtro de ar do elemento de papel (Figura 31).

      Se o elemento de papel do filtro de ar estiver sujo ou danificado, limpe-o ou substitua-o; consulte Limpeza do elemento de papel do filtro de ar.

    4. Lave o elemento de esponja do filtro de ar numa solução de água morna com sabão líquido.

    5. Aperte o elemento de esponja para remover a sujidade.

      Important: Não torça o elemento, porque a esponja pode rasgar.

    6. Seque o elemento de espuma, esfregando-o num pano limpo.

    7. Esprema o pano e o elemento de esponja de maneira a que sequem.

      Important: Não torça, porque a esponja pode rasgar.

    8. Encharque o elemento de espuma em óleo de motor limpo.

    9. Aperte o elemento para retirar o óleo em excesso e efetuar uma distribuição uniforme do óleo.

      Note: O elemento de esponja deve ficar humedecido de óleo.

    Limpeza do elemento de papel do filtro de ar

    Limpe o elemento de papel batendo com o elemento do filtro várias vezes numa superfície dura para retirar a sujidade.

    Important: Nunca escove a sujidade do filtro nem utilize ar comprimido para retirar a sujidade; ao escovar força a sujidade a entrar nas fibras e o ar comprimido danifica o filtro de papel.

    Montagem dos elementos do filtro de ar

    1. Monte o elemento de esponja do filtro de ar no elemento de papel (Figura 31).

    2. Inspecione a junta para detetar desgaste e danos (Figura 31).

      Substitua a junta, se estiver gasta ou danificada.

    3. Certifique-se de que a junta está posicionada na entrada de ar para o carburador (Figura 31).

    4. Monte os elementos do filtro de ar no carburador com a porca de orelhas (Figura 31).

    5. Monte a cobertura do filtro de ar no carburador com a outra porca de orelhas (Figura 31).

    Manutenção da vela de ignição

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    A cada 100 horas
  • Verifique/ajuste a vela.
  • A cada 300 horas
  • Substitua a vela de ignição.
  • Tipo: Vela de ignição NGK BPR6ES ou equivalente

    Folga: 0,70 a 0,80 mm; consulte Figura 33

    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição (Figura 32).

      g019905
    3. Limpe a zona em torno da vela e retire a vela da cabeça do cilindro.

      Important: Substitua a vela que se encontrar partida ou suja. Não lixe, raspe ou limpe os elétrodos, uma vez que tal poderá provocar danos no motor devido à entrada de limalhas no cilindro.

    4. Defina a folga para 0,70 a 0,80 mm como se mostra na Figura 33.

      g019300
    5. Monte cuidadosamente a vela com a folga correta, à mão, para evitar o enroscamento incorreto.

    6. Depois de a vela ser instalada, aperte-a com a chave de velas da seguinte forma:

      • Quando instalar uma nova vela, aperte 1/2 volta depois de a vela estar no lugar para comprimir a junta.

      • Quando instalar a vela original, aperte 1/8 a 1/4 de volta depois de a vela estar no lugar para comprimir a junta.

      Important: Uma vela solta pode fazer sobreaquecer e danificar o motor. Apertar demasiado a vela pode danificar as estrias na cabeça do cilindro.

    7. Instale o fio da vela na vela.

    Verificação de ajustar a folga das válvulas

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    A cada 300 horas
  • Verificação de ajuste a folga das válvulas.
  • Important: Consulte o distribuidor Toro autorizado para obter assistência.

    Manutenção do sistema de combustível

    Limpeza do copo de sedimentos

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    A cada 100 horas
  • Limpeza do copo de sedimentos.
    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Mova a válvula de corte do combustível para a posição DESLIGAR (Figura 34).

      g025917
    3. Retire o copo de sedimentos e anel de retenção (Figura 34).

    4. Verifique se o anel de retenção tem desgaste ou está danificado; substitua o anel de retenção se tiver desgaste ou estiver danificado.

    5. Lave o copo de sedimentos e o anel de retenção em solvente não inflamável e seque-os bem.

    6. Coloque o anel de retenção na válvula de corte do combustível e instale o copo de sedimentos (Figura 34). Aperte bem o copo de sedimentos.

    Manutenção do sistema eléctrico

    Verificação do sistema de segurança

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificação do sistema de segurança.
  • Cuidado

    A máquina poderá arrancar inesperadamente, se os interruptores de segurança se encontrarem desligados ou danificados, e provocar lesões pessoais.

    • Não desative os dispositivos de segurança.

    • Verifique o funcionamento dos interruptores diariamente e substitua todos os interruptores danificados antes de utilizar a máquina.

    Important: Se o sistema de segurança não funcionar como se descreve abaixo, peça a um Distribuidor autorizado Toro para o reparar imediatamente.

    1. Se tiver rodas de transporte, baixe a máquina para os rolos; consulte Baixar a máquina para os rolos.

    2. Ative o travão de estacionamento, certifique-se de que os pedais de movimento estão na posição PONTO MORTO e ligue o motor.

    3. Sente-se no banco.

    4. Com o travão de estacionamento engatado, pressione suavemente o pedal para baixo; o motor deve desligar após aproximadamente um segundo.

    5. Com o motor a funcionar e o travão desengatado, levante-se e verifique se o motor para após um segundo.

    Note: O sistema de bloqueio de segurança também foi concebido para desligar o motor se o operador se levantar enquanto a máquina está em movimento.

    Manutenção dos travões

    Verificação do travão de estacionamento

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificação do travão de estacionamento.
    1. Conduza ou transporte a máquina para uma superfície nivelada.

    2. Se transportar a máquina, desligue-a do veículo de reboque e desça a máquina para os rolos; consulte Desengate da máquina do veículo de reboque e Baixar a máquina para os rolos.

    3. Engate o travão de estacionamento.

    4. Ligue o motor e coloque a velocidade do motor em RALENTI.

    5. Sente-se no banco do operador.

    6. Pressione um dos pedais de movimento.

      Important: A máquina não se deve mover. Se se mover, ajuste o travão de estacionamento; consulte Ajuste do travão de estacionamento.

      Note: O motor desliga em um segundo quando se carrega no pedal de movimento com o travão de estacionamento engatado.

    Ajuste do travão de estacionamento

    1. Certifique-se de que o motor está desligado.

    2. Desative o travão de estacionamento.

    3. Ajuste o travão de estacionamento da seguinte forma:

      • Para aumentar a força do travão, rode a porca do travão no sentido dos ponteiros do relógio (Figura 35).

      • Para diminuir a força do travão, rode a porca do travão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (Figura 35).

      g027634g279850
    4. Verifique o travão de estacionamento; consulte Verificação do travão de estacionamento.

    5. Ligue o motor e coloque a velocidade do motor em RALENTI.

    6. Sente-se no banco do operador.

    7. Desative o travão de estacionamento.

    8. Pressione um dos pedais de movimento.

      A máquina deve mover-se. Se a máquina não se mover com o travão de estacionamento desengatado, repita os passos 3 a 8 até que a máquina não se mova quando o travão está engatado e a máquina se move quando o travão é libertado.

    9. Engate o travão de estacionamento e desligue o motor.

    Manutenção do sistema hidráulico

    Segurança do sistema hidráulico

    • Em caso de penetração do fluido na pele, consulte imediatamente um médico. O fluido penetrado deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas por um médico.

    • Certifique-se de que todas as tubagens e mangueiras do óleo hidráulico se encontram bem apertadas e em bom estado de conservação antes de colocar o sistema sob pressão.

    • Mantenha os seus corpo e mãos longe de fugas ou bicos que projetem fluido hidráulico sob pressão.

    • Utilize um pedaço de cartão ou papel para detetar fugas do fluido hidráulico.

    • Alivie com segurança toda a pressão do sistema hidráulico antes de executar qualquer trabalho neste sistema.

    Verificação dos tubos hidráulicos e as uniões

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificação dos tubos hidráulicos e as uniões.
  • Verifique o sistema hidráulico para detetar se existem fugas, suportes soltos, desgaste, uniões soltas e danos provocados pelas condições atmosféricas ou por agentes químicos. Efetue todas as reparações necessárias antes de utilizar a máquina.

    Aviso

    O fluido hidráulico que sai sob pressão pode penetrar na pele e provocar lesões.

    • Em caso de penetração do fluido na pele, consulte imediatamente um médico.

    • Certifique-se de que todos os tubos e tubos hidráulicos se encontram em bom estado de conservação e que todas as ligações e uniões hidráulicas estão bem apertadas antes de colocar o sistema sob pressão.

    • Mantenha os seus corpo e mãos longe de fugas ou bicos que projetem fluido hidráulico sob pressão.

    • Utilize um pedaço de cartão ou papel para detetar fugas do fluido hidráulico.

    • Alivie com segurança toda a pressão do sistema hidráulico antes de executar qualquer trabalho neste sistema.

    Verificação do nível do fluido hidráulico

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificação do nível do fluido hidráulico.Verifique o nível de fluido hidráulico antes de ligar o motor pela primeira vez e diariamente, a partir daí.
  • Note: Antes de trabalhar em qualquer parte do sistema de transmissão hidráulico, desligue o motor e despressurize o sistema. Antes de ligar o motor depois da manutenção do sistema hidráulico e de pressurizar as linhas hidráulicas, verifique todas as tubagens e conectores para ver se há danos e para assegurar que estão bem apertados. Substitua as tubagens danificadas e aperte as uniões conforme necessário.

    1. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

    2. Levante o banco do operador; consulte Elevação do banco do operador.

    3. Retire o tampão e verifique o nível de fluido hidráulico no reservatório (Figura 36).

      O nível de fluido hidráulico deve cobrir a palavra COLD que está gravada na placa do reservatório.

      g279851
    4. Se necessário, adicione o fluido hidráulico especificado ao reservatório até que o fluido cubra o nível de fluido hidráulico na placa.

      Note: A placa no reservatório está rotulada HOT (QUENTE) e COLD (FRIO). Encha o reservatório até ao nível adequado dependendo da temperatura do fluido. O nível do fluido depende da temperatura do fluido. O nível frio mostra o nível do fluido quando este está a 24°C. O nível quente mostra o nível do fluido quando este está a 107°C.Por exemplo: se o fluido está a uma temperatura ambiente, cerca de 24°C, encha apenas até ao nível frio. Se o fluido está a cerca de 65°C, encha até meio entre os níveis quente e frio.

    5. Substitua a tampa do reservatório hidráulico e aperte-a até que fique bem fechada.

      Important: Não aperte demasiado a tampa do reservatório.

    6. Limpe todo o fluido derramado.

    7. Desça o banco do operador; consulte Descida do banco do operador.

    Especificações do fluido hidráulico

    O reservatório é enchido na fábrica com fluido hidráulico de qualidade superior. Verifique o nível de fluido hidráulico antes de ligar o motor pela primeira vez e diariamente a partir daí; consulte Verificação do nível do fluido hidráulico.

    Fluido recomendado de substituição: Fluido hidráulico Toro PX Extended Life; disponível em recipientes de 19 litros ou tambores de 208 litros.

    Note: Uma máquina que utilize o fluido de substituição recomendado requer substituições de fluido e filtro menos frequentes.

    Fluidos alternativos: Se o fluido hidráulico Toro PX Extended Life não estiver disponível, pode utilizar outro fluido hidráulico convencional à base de petróleo que possua especificações abrangidas pelo intervalo indicado para todas as propriedades dos materiais seguintes e que cumpra as normas da indústria. Não utilize fluido sintético. Consulte o seu distribuidor de lubrificantes para identificar um produto satisfatório.

    Note: A Toro não assume a responsabilidade por danos causados devido ao uso de substitutos inadequados, pelo que recomendamos a utilização exclusiva de produtos de fabricantes com boa reputação no mercado.

    Fluido hidráulico antidesgaste com índice de viscosidade elevada/ponto de escoamento baixo, ISO VG 46

    Propriedades do material: 
     Viscosidade, ASTM D445cSt a 40°C 44 até 48
     Índice de viscosidade ASTM D2270140 ou superior
     Ponto de escoamento, ASTM D97-37°C a -45°C
     Especificações industriais:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ou M-2952-S)

    Note: A maioria dos fluidos são incolores, o que dificulta a deteção de fugas. Encontra-se à sua disposição um aditivo vermelho para o fluido hidráulico, em recipientes de 20 ml. Um recipiente é suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Poderá encomendar a peça n.º 44-2500 ao seu distribuidor Toro.

    Mudança do fluido hidráulico e do filtro

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 20 horas
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • A cada 400 horas
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • Important: Utilize apenas fluido hidráulico especificado. A utilização de outros fluidos poderá danificar o sistema.

    Preparação para a mudança do fluido hidráulico e do filtro

    1. Conduza ou transporte a máquina para uma superfície nivelada; consulte Transporte da máquina .

    2. Se o motor estiver a trabalhar, desligue o motor.

    3. Engate o travão de estacionamento.

    4. Se a máquina estiver nos rolos, eleve-a para as rodas de transporte; consulte Levantar a máquina para as rodas de transporte.

    5. Levante o banco do operador; consulte Elevação do banco do operador.

    6. Se o motor estiver a trabalhar, aguarde que o motor e o sistema hidráulico arrefeçam.

    Drenagem do fluido hidráulico

    1. Alinhe um recipiente de drenagem de dois litros de capacidade por baixo do reservatório hidráulico (Figura 37).

      g279899
    2. Remova o tubo de alimentação hidráulico da união do reservatório e deixe que o fluido hidráulico drene completamente (Figura 37).

    3. Instale o tubo hidráulico que removeu no passo 2.

    4. Limpe todo o fluido hidráulico derramado.

    5. Elimine o fluido hidráulico usado de acordo com as normas locais.

    Mudança do filtro

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 20 horas
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
  • A cada 400 horas
  • Mudança do fluido hidráulico e do filtro.
    1. Limpe a área em redor da cabeça do filtro e do filtro hidráulico.

    2. Coloque panos sob o filtro hidráulico (Figura 38).

      g279901
    3. Remova cuidadosamente o filtro hidráulico (Figura 38).

    4. Encha o filtro de substituição com o fluido hidráulico especificado e lubrifique a junta de vedação com fluido hidráulico.

    5. Instale o filtro na cabeça do filtro (Figura 38) rodando-o manualmente até que a junta entre em contacto com a cabeça do filtro, apertando em seguida o filtro mais 3/4 volta.

    6. Limpe todo o fluido hidráulico derramado.

    7. Elimine o filtro usado de acordo com as normas locais.

    Enchimento do reservatório hidráulico

    1. Baixe a máquina para os rolos; consulte Baixar a máquina para os rolos.

    2. Retire a tampa do reservatório hidráulico (Figura 39).

      g279900
    3. Encha o reservatório com o fluido hidráulico especificado, consulte Baixar a máquina para os rolos e Verificação do nível do fluido hidráulico.

    4. Em seguida, volte a montar a tampa do reservatório (Figura 39).

    5. Limpe todo o fluido hidráulico derramado.

    6. Ligue o motor e faça-o funcionar ao ralenti durante 3 a 5 minutos.

      Fazer funcionar o motor faz circular o fluido hidráulico e remove o ar capturado no sistema hidráulico.

    7. Verifique se há fugas hidráulicas no reservatório, tubos hidráulicos e filtro hidráulico da máquina.

      Repare todas as fugas.

    8. Desligue o motor e verifique o nível de fluido hidráulico no reservatório e adicione mais fluido, se necessário.

    9. Desça o banco do operador; consulte Descida do banco do operador.

    Manutenção do chassis

    Verificação da pressão de ar dos pneus

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verifique a pressão de ar dos pneus nas rodas de transporte.
    1. Meça a pressão de ar nos pneus das rodas de transporte.

      Deve medir 1,03 bar.

    2. Se a pressão de ar dos pneus for superior ou inferior a 1,03 bar, adicione ou remova ar dos pneus até obter a medição de 1,03 bar.

    Verificar se há ferragens soltas na máquina

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 5 horas
  • Verificar se há ferragens soltas na máquina.
  • Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verificar se há ferragens soltas na máquina.
  • Verifique o chassis para ver se há porcas ou parafusos soltos ou em falta.

    Aperte as porcas e parafusos soltos e substitua as ferragens em falta, consoante o necessário.

    Limpeza

    Limpeza da máquina

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após cada utilização
  • Limpeza da máquina.
  • Important: Não utilize água salobra ou recuperada para limpar a máquina.

    1. Lave a máquina com água limpa.

      Note: Não utilize água sob pressão para lavar a máquina.

    2. Limpe a sujidade e detritos dos rolos, se necessário, pulverizando água através dos furos nas caixas dos rolos (Figura 40).

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    3. Limpe a sujidade e detritos da área em redor do motor hidráulico (Figura 41).

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    4. Limpe a sujidade e detritos do motor e das aletas de arrefecimento do motor (Figura 42).

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    Armazenamento

    Preparação da máquina para armazenamento de curto prazo

    Menos de 90 dias
    1. Desligue a máquina e espere até que todo o movimento pare antes de sair da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.

    2. Retire os cortes de relva, sujidade e fuligem das partes exteriores da máquina, especialmente dos rolos e do motor. Limpe todos os vestígios de sujidade da parte exterior das aletas da cabeça do cilindro e da saída de ar no motor.

      Important: Pode lavar a máquina com água e um detergente suave. Não lave a máquina com sistemas de lavagem de pressão. Evite a utilização excessiva de água, especialmente próximo do motor.

    3. Verifique e aperte todos os pernos, porcas e parafusos. Repare ou substitua qualquer peça danificada ou gasta.

    4. Pinte todas as superfícies de metal arranhadas ou descascadas. A tinta está disponível no Distribuidor Toro autorizado.

    Preparação da máquina para armazenamento de longo prazo

    Mais de 90 dias
    1. Realize todos os passos em Preparação da máquina para armazenamento de curto prazo.

    2. Prepare combustível com estabilizador/condicionador de combustível de acordo com as instruções do fabricante.

    3. Adicione o combustível com estabilizador/condicionador ao depósito de combustível.

    4. Ligue o motor para distribuir o combustível condicionado pelo sistema de combustível durante 5 minutos.

    5. Desligue o motor, deixe arrefecer e, em seguida, drene o depósito de combustível ou deixe o motor a trabalhar até parar.

    6. Ligue o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repita o procedimento abrindo o ar, até o motor não voltar a ligar.

    7. O combustível deverá ser eliminado de forma adequada. Recicle de acordo com as normas locais.

    Armazenamento da máquina

    Guarde a máquina numa garagem ou armazém limpo e seco. Tape a máquina para a proteger e mantê-la limpa.