Indledning

Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt samt undgå person- og produktskade. Det er dit ansvar at betjene produktet korrekt og sikkert.

Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.com for at få materialer om produktsikkerhed og oplæring i betjening, oplysninger om tilbehør, hjælp til at finde en forhandler eller for at registrere dit produkt.

Når du har brug for service, originale Toro-dele eller yderligere oplysninger, bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler eller Toros kundeservice samt have produktets model- og serienummer parat. Figur 1 viser model- og serienummerets placering på produktet. Skriv numrene, hvor der er gjort plads til dette.

g010502

Denne manual advarer dig om mulige farer og giver dig særlige sikkerhedsoplysninger ved hjælp af advarselssymbolet (Figur 2), der angiver en fare, som kan forårsage alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler.

g000502

Denne betjeningsvejledning bruger to ord til at fremhæve oplysninger. Vigtigt henleder opmærksomheden på særlige mekaniske oplysninger, og Bemærk angiver generel information, som det er værd at lægge særligt mærke til.

Dette er et arbejdskøretøj, som udelukkende må bruges af professionelle, ansatte operatører i kommercielle anvendelsesområder. Det er hovedsageligt beregnet til transport af redskaber, som benyttes i sådanne anvendelsesområder. Køretøjet har kapacitet til sikker transport af en operatør og en passager på de angivne sæder. Køretøjets lad er uegnet til passagerer.

Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.

Important: Motoren i dette produkt er ikke udstyret med en gnistfangerlydpotte. Det er en overtrædelse af California Public Resource Code Section 4442 at bruge eller betjene denne motor på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område som defineret i CPRC 4126. Andre stater eller føderale områder kan have lignende lovgivning.

Advarsel

CALIFORNIEN

Advarsel i henhold til erklæring nr. 65

Udstødningsgassen fra dette produkt indeholder kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende samt giver fødselsskader eller andre forplantningsskader.

Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

Sikkerhed

Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for potentiel personskade skal operatøren overholde disse sikkerhedsforskrifter og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare – ”personlige sikkerhedsanvisninger”. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død.

Sikker betjeningspraksis

Important: Maskinen er primært beregnet til at være et offroad-køretøj og er ikke beregnet til omfattende brug på offentlige veje.Når maskinen bruges på offentlige veje, skal alle færdselsregler følges og yderligere tilbehør, der muligvis er påkrævet ved lov, skal anvendes, som lys, drejesignaler, skilt til langsomtgående køretøj og andet som måtte være påkrævet.

Workman er konstrueret og testet til sikker drift ved korrekt betjening og vedligeholdelse. Selvom risikokontrol og forebyggelse af ulykker delvist afhænger af køretøjets konstruktion og udformning, afhænger disse faktorer endvidere af, at det personale, der skal betjene, vedligeholde og opbevare maskinen, er uddannet i brugen af maskinen og udviser den fornødne opmærksomhed. Forkert brug eller vedligeholdelse af maskinen kan medføre personskade eller dødsfald.

Dette er et specialkøretøj, der kun er konstrueret til terrænkørsel. Det vil føles anderledes at køre og håndtere den, end hvad operatører er vant til fra personbiler eller trucks. Brug derfor tid på at blive fortrolig med maskinen.

Ikke alle de redskaber, der kan tilsluttes maskinen, beskrives i denne vejledning. Se den specifikke brugerhåndbog, der følger med hvert redskab for at få yderligere sikkerhedsanvisninger. Læs disse vejledninger.

Følg nedenstående sikkerhedsanvisninger for at mindske risikoen for personskade eller død:

Før betjening

  • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning.

  • Lad aldrig børn betjene maskinen. Lad aldrig voksne betjene den uden korrekte anvisninger. Kun uddannede og autoriserede personer må betjene denne maskine. Sørg for, at alle operatører er fysisk og mentalt i stand til at betjene maskinen.

  • Denne maskine er udviklet til udelukkende at transportere dig, operatøren, og én passager i det sæde, der er beregnet til dette formål fra producentens side. Medtag aldrig andre passagerer i maskinen.

  • Maskinen må aldrig betjenes af personer, som er påvirket af medicin eller alkohol.

  • Lær betjeningsanordningerne at kende, og gør dig bekendt med, hvordan du stopper motoren hurtigt.

  • Sørg for, at alle afskærmninger, sikkerhedsanordninger og mærkater er i orden og sidder korrekt. Hvis en afskærmning, sikkerhedsanordning eller mærkat ikke fungerer korrekt, er ulæselig eller beskadiget, skal den repareres eller udskiftes, før maskinen sættes i drift.

  • Brug altid kraftige sko. Betjen ikke maskinen iført sandaler, tennissko eller gummisko. Bær ikke løstsiddende tøj eller smykker, som kan sætte sig fast i bevægelige dele og forårsage personskade.

  • Det tilrådes at bære sikkerhedsbriller, sikkerhedssko, lange benklæder og hjelm. Dette er påkrævet i henhold til visse landes lokale sikkerheds- og forsikringsregler.

  • Hold alle, især børn og kæledyr, væk fra arbejdsområderne.

  • Kontroller alle dele af maskinen og eventuelle redskaber, før du betjener maskinen. Hvis noget ikke fungerer korrekt, må maskinen ikke bruges. Sørg for, at problemet afhjælpes, før maskinen eller redskabet betjenes igen.

  • Eftersom dieselbrændstof er meget brandfarligt, skal det håndteres med stor forsigtighed.

    • Brug en godkendt brændstofbeholder.

    • Fjern ikke dækslet fra brændstoftanken, når motoren er varm eller kører.

    • Ryg ikke, mens du håndterer brændstof.

    • Fyld brændstoftanken udendørs og til ca. 2,5 cm under toppen af tanken (bunden af påfyldningsstudsen). Fyld ikke for meget på.

    • Tør eventuelt spildt brændstof op.

  • Maskinen må kun betjenes udendørs eller på et område med god ventilation.

  • Brug kun en godkendt bærbar brændstofbeholder, der ikke er fremstillet af metal. Statisk elektrisk udladning kan antænde brændstofdampe i en brændstofbeholder, der ikke er jordforbundet. Fjern brændstofbeholderen fra maskinens lad, og sæt den på jorden et stykke fra maskinen, før påfyldning påbegyndes. Sørg for, at dysen er i kontakt med beholderen under påfyldning. Afmonter udstyr fra maskinens lad, før der påfyldes brændstof.

  • Kontroller dagligt, om sikkerhedslåsesystemet fungerer korrekt. Hvis en kontakt svigter, skal den udskiftes, før maskinen betjenes. Hvert 2. år skal sikkerhedskontakterne i sikkerhedssystemet udskiftes, uanset om de fungerer korrekt eller ej.

Betjening

  • Operatør og passager skal benytte sikkerhedsseler og blive siddende, når maskinen er i bevægelse. Operatøren skal holde begge hænder på rattet, når som helst det er muligt, og passageren skal benytte de dertil beregnede holdegreb. Hold til enhver tid arme og ben inden for selve køretøjet. Transporter aldrig passagerer på lad eller på redskaber. Husk, at din passager måske ikke forventer, at du bremser eller drejer, og derfor muligvis ikke er forberedt.

  • Overlæs aldrig maskinen. Mærkepladen (der er placeret under midten af instrumentbrættet) viser lastgrænserne for maskinen. Overfyld aldrig udstyr, og overskrid aldrig maskinens maksimale bruttovægt.

  • Når motoren startes:

    • Sæt dig ind på førersædet, og aktivér parkeringsbremsen.

    • Udkobl kraftudtaget (hvis køretøjet er udstyret med et), og sæt gashåndtaget i positionen Off (fra) (hvis køretøjet er indrettet på denne måde).

    • Sørg for, at det hydrauliske løftegreb er i midterpositionen.

    • Sæt gearstangen i neutral position, og tryk koblingspedalen ned.

    • Hold foden væk fra gaspedalen.

    • Drej tændingskontakten til tændt position. Når gløderørslampen slukkes, kan motoren startes.

    • Drej tændingsnøglen til startpositionen.

    Note: Gløderørslampen tændes i yderligere 15 sekunder, når kontakten returnerer til positionen start.

  • Det kræver koncentration at bruge maskinen. Hvis ikke maskinen betjenes sikkert, kan det medføre ulykker. Maskinen kan vælte og forårsage alvorlig personskade eller død. Kør forsigtigt. For at forhindre, at maskinen vælter, eller at operatøren mister kontrollen over den, skal der træffes følgende forholdsregler:

    • Vær meget forsigtig, reducer hastigheden, og hold sikker afstand til bunkere, grøfter, vandløb, ramper, ukendte steder eller andre risikoområder.

    • Hold øje med huller eller andre skjulte farer.

    • Vær forsigtig, når du betjener maskinen på en stejl skråning. Kør normalt lige op og ned ad skråninger. Sænk hastigheden, når du drejer skarpt eller vender på skråninger. Undgå at vende på skråninger, hvis det er muligt.

    • Vær ekstra forsigtig, når du betjener køretøjet på våde overflader, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden øges med fuld last. Skift til lavere gear, før maskinen køres op eller ned ad en skråning.

    • Når ladet læsses, skal lasten fordeles jævnt. Vær ekstra forsigtig, hvis lasten overskrider maskinens/ladets dimensioner. Brug køretøjet særlig forsigtigt ved håndtering af last, der ikke kan anbringes i midten. Hold lasten afbalanceret og fastgjort for at forhindre den i at forskubbe sig.

    • Undgå at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkørsel eller fremadkørsel til bak uden først at standse helt op.

    • Forsøg ikke at dreje skarpt eller udføre pludselige manøvrer eller andre usikre kørselshandlinger, som kan medføre, at du mister herredømmet over maskinen.

    • Overhal ikke andre maskiner, der kører i samme retning i vejkryds, ved blinde vinkler eller på andre farlige steder.

    • Når du aflæsser, må der ikke stå nogen stå bag maskinen, og du skal passe på ikke at aflæsse på eventuelle omkringstående personers fødder. Løsn bagsmækkens låse fra siden af ladet, ikke bagfra.

    • Hold alle omkringstående væk. Før du bakker, skal du se bagud og sikre dig, at der ikke står nogen bag maskinen. Bak langsomt.

    • Hold øje med trafikken, når du krydser eller kører i nærheden af veje. Hold altid tilbage for fodgængere og andre maskiner. Denne maskine er ikke beregnet til brug på gader eller motorveje. Vis altid af, når du skal dreje, eller stop tidsnok til, at andre mennesker ved, hvad din hensigt er. Overhold alle færdselsregler og -bestemmelser.

    • Betjen aldrig maskinen i eller i nærheden af et område, hvor der er støv eller røggasser i luften, som er eksplosive. Maskinens el- og udstødningssystemer kan fremkalde gnister, som kan antænde eksplosive materialer.

    • Hold altid øje med og undgå lave udhæng som f.eks. grene, døråbninger, gangbroer osv. Sørg for, at der er tilstrækkelig plads over dig til, at maskinen og dit hoved let kan komme under.

    • Hvis du nogensinde er i tvivl om en sikker betjening, skal du standse arbejdet og spørge din tilsynsførende.

  • Rør ikke motoren, gearkassen, køleren, lydpotten eller lydpotteskærmen, mens motoren kører, eller kort tid efter at den er stoppet, da disse områder kan være så varme, at de giver brandsår.

  • Hvis maskinen nogen sinde vibrerer unormalt, skal du omgående standse, slukke for motoren, vente på, at al bevægelse standser, og efterse køretøjet for skader. Reparer alle skader, før du genoptager brugen af maskinen.

  • Før du forlader sædet:

    1. Stop maskinen.

    2. Aktiver parkeringsbremsen.

    3. Drej tændingsnøglen til slukket position.

    4. Fjern tændingsnøglen.

      Note: Hvis maskinen står på en skråning, skal du blokere hjulene, efter at du er steget ud af maskinen.

  • Lyn kan forårsage alvorlig personskade eller død. Hvis der observeres lyn eller høres torden i området, må maskinen ikke anvendes. Søg ly.

Bremsning

  • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan du og din passager komme til skade. Desuden kan det skade maskinen og maskinens indhold.

  • Køretøjets bruttovægt har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller dreje. Tung last og påmonteret udstyr gør, at maskinen er sværere at standse eller dreje. Jo tungere lasten er, jo længere tid tager det at standse.

  • Sænk maskinens hastighed, hvis ladet er fjernet, og der ikke er noget udstyr påmonteret maskinen. Bremseegenskaberne ændrer sig, og hurtige opbremsninger kan få baghjulene til at låse, hvilket kan påvirke herredømmet over maskinen.

  • Græs og kørebaner er langt glattere, når det er vådt. Det kan tage 2 til 4 gange længere at standse maskinen på våde overflader end på tørre overflader. Hvis du kører gennem stillestående vand, der gør bremserne våde, vil de ikke fungere ordentligt, før de er tørre. Når du er kørt gennem vand, bør du teste bremserne for at sikre dig, at de fungerer korrekt. Hvis de ikke gør det, skal du køre langsomt på en jævn flade, mens du trykker let på bremsepedalen. Så vil bremserne tørre.

Betjening på bakkeskråninger

Advarsel

Betjening af maskinen på en skråning kan medføre, at den vælter eller ruller, eller motoren kan sætte ud, og du kan miste fart på bakken. Dette kan medføre personskade.

  • Anvend ikke maskinen på meget stejle skrænter.

  • Accelerer ikke hurtigt, og brems ikke pludseligt hårdt op, når du bakker ned ad en bakke, især ikke med last.

  • Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste fart på en bakke, skal du langsomt bakke lige ned ad bakken. Forsøg aldrig at dreje maskinen rundt.

  • Sørg for at køre langsomt på bakker, og udvis forsigtighed.

  • Undgå at dreje på en bakke.

  • Mindsk lasten og maskinens hastighed.

  • Undgå at standse på bakker, især med last på.

Disse ekstra forsigtighedshensyn skal tages, når du betjener maskinen på en bakke:

  • Sænk maskinens fart, før du begynder at køre op eller ned ad en bakke.

  • Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste fremdrift, mens du kører op ad en bakke, skal du gradvist bremse ned og langsomt bakke lige ned ad bakken.

  • Det kan være farligt at dreje, mens du kører op eller ned ad bakker. Hvis du er nødt til at dreje på en bakke, skal du gøre det langsomt og forsigtigt. Foretag aldrig skarpe eller hurtige drejninger.

  • Tung last påvirker stabiliteten. Mindsk lastens vægt samt kørselshastigheden, når du kører på bakker, eller hvis lasten har et højt tyngdepunkt. Fastgør maskinens last forsvarligt, så den ikke forskubber sig. Vær ekstra forsigtig, når du kører med last, der nemt forskubber sig (væske, sten, sand osv.)

  • Undgå at standse på bakker, især med last på. Det tager længere tid at standse under kørsel ned ad bakke end på plan grund. Hvis maskinen skal standses, skal du undgå pludselige hastighedsskift, som kan forårsage, at den vælter eller ruller. Brems ikke pludseligt hårdt op, mens du ruller baglæns ned ad bakke, da dette kan få maskinen til at vælte.

  • Hvis maskinen skal bruges i bakket terræn, kan du montere det ekstra styrtbøjlesæt.

Betjening i ujævnt terræn

Sænk kørselshastigheden, og mindsk lasten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige forandringer i terrænet. Lasten kan forrykke sig, så maskinen bliver ustabil.

Hvis maskinen skal bruges i ujævnt terræn, kan du montere det ekstra styrtbøjlesæt.

Advarsel

Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme.

  • Sænk farten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten.

  • Tag løst fast om rattet omkring perimeteren med tommelfingrene opad og væk fra rattets eger.

Af- og pålæsning

Lastens og passagerens vægt og position kan påvirke maskinens stabilitet og håndtering. Vær opmærksom på følgende forhold for at undgå at miste kontrollen over maskinen og undgå, at den vælter:

  • Overskrid ikke maskinens nominelle vægtkapacitet, når den betjenes med et læs i lasten, når du bugserer en anhænger eller begge dele. Se Specifikationer.

  • Vær forsigtig, når du betjener maskinen på en bakke eller i et ujævnt terræn, særligt når der er et læs i lasten, eller når du bugserer en anhænger eller begge dele.

  • Vær forsigtig, når du kører med høje laster.

  • Vær opmærksom på, at du har mindre kontrol over maskinen, og at maskinen er mindre stabil, når lasten ikke er fordelt jævnt.

  • Hvis maskinen er læsset med for stor en last, kan det påvirke maskinens stabilitet.

  • Styring og bremsning af maskinen og maskinens stabilitet påvirkes ved kørsel med en last, hvor materialets vægt ikke kan fastgøres til maskinen, som f.eks. væske i en stor tank.

    Advarsel

    Ladet kan være tungt. Hænder eller andre kropsdele kan blive knust.

    • Hold hænder og andre kropsdele væk, når du sænker ladet.

    • Aflæs ikke materialer på omkringstående.

  • Aflæs aldrig et lastet lad, mens maskinen vender sidelæns på en bakke. Ændringen i vægtfordelingen kan få maskinen til at vælte.

  • Når du kører med en tungt last i ladet, skal du sænke farten og tage højde for tilstrækkelig bremselængde. Brems ikke pludseligt op. Vær ekstra forsigtig på bakker.

  • Vær opmærksom på, at en tung last øger bremselængden og mindsker maskinens evne til at dreje hurtigt uden at vælte.

  • Den bageste ladplads er kun beregnet til last, ikke til passagerer.

  • Overlæs aldrig maskinen. Mærkepladen (der er placeret under midten af instrumentbrættet) viser lastgrænserne for maskinen. Overfyld aldrig udstyr, og overskrid aldrig maskinens maksimale bruttovægt.

Vedligeholdelse

Advarsel

Hydraulikvæske, der trænger ud under tryk, kan have tilstrækkelig kraft til at trænge gennem huden og forårsage alvorlig personskade. Hvis der sprøjtes hydraulikvæske ind i huden, skal det fjernes kirurgisk inden for nogle få timer af en læge, der er bekendt med denne type skader, da der ellers kan opstå koldbrand.

Hold kroppen og hænderne væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter hydraulikvæske ud under højtryk. Brug papir eller pap, ikke hænderne, til at finde lækager.

  • Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages eftersyn eller justeringer af maskinen for at forhindre, at motoren startes ved et uheld.

  • Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang.

  • Sørg for, at alle hydraulikrørforbindelser er fast tilspændt, og at alle hydraulikslanger og -rør er i god stand, før der sættes tryk på systemet.

  • Inden frakobling af hydrauliksystemet eller udførelse af arbejde på det skal alt tryk tages af systemet ved at standse motoren, ændre dumpventilens position fra hævet til sænket og/eller sænke ladet og redskaberne. Sæt fjernhydraulikhåndtaget i flydeposition. Hvis ladet skal være i hævet position, skal det fastgøres med sikkerhedsstøtten.

  • Hold alle møtrikker, bolte og skruer korrekt tilspændt for at sikre, at hele maskinen er i god stand.

  • Undgå brand: Hold motorområdet fri for meget fedt, græs, blade og ophobet snavs.

  • Hvis motoren skal køre for at udføre en vedligeholdelsesjustering, skal du holde hænder, fødder, tøj og alle kropsdele væk fra motoren og alle bevægelige dele. Hold alle personer på afstand.

  • Kør ikke motoren med for høj hastighed ved at ændre på regulatorindstillingerne. Den maksimale motorhastighed er 3650 o/min. Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere det maksimale motoromdrejningstal med en omdrejningstæller af hensyn til sikker og nøjagtig drift.

  • Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis det nogen sinde skulle være nødvendigt med større reparationer, eller du har brug for anden hjælp.

  • Køb altid originale Toro-reservedele og originalt tilbehør for at være sikker på optimal ydeevne og sikkerhed. Reservedele og tilbehør fremstillet af andre producenter kan være farlige. Ændringer af dette køretøj på nogen som helst måde kan påvirke køretøjets drift, ydeevne, holdbarhed eller dets brug og kan medføre personskade eller død. En sådan brug kan gøre produktgarantien fra The Toro® Company ugyldig.

Lydtryk

Maskinen har et lydtryksniveau ved brugerens øre på 75 dBA, hvori der er medtaget en usikkerhedsværdi (K) på 1 dBA.

Lydtryksniveauet er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN ISO 11201.

Vibration

Hånd-Arm

  • Målt vibrationsniveau for højre hånd = 0,34 m/s2

  • Målt vibrationsniveau for venstre hånd = 0,43 m/s2

  • Usikkerhedsværdi (K) = 0,5 m/s2

De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN 1032.

Hele kroppen

  • Målt vibrationsniveau = 0,33 m/s2

  • Usikkerhedsværdi (K) = 0,5 m/s2

De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN 1032.

Sikkerheds- og instruktionsmærkater

Graphic

Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes.

decal106-6755
decal115-7813
decal115-2047
decal115-7740
decal115-7723
decal115-2282
decal115-7746
decal106-2355
decal115-7741
decal106-2353
decal105-4215
decal93-9868
decalbatterysymbols
decal115-7739
decal93-9899
decal115-7756
decal93-9879
decal93-9850
decal106-7767
decal106-2377
decal115-2281
decal110-0806
decal121-6286
decal121-6287
decal93-9852

Opsætning

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Montering af rattet (kun TC-modeller)

Dele, der skal bruges til dette trin:

Rat1
  1. Løsn tapperne bag på rattet, der holder midterdækslet på plads, og afmonter dækslet fra navet på rattet.

  2. Afmonter låsemøtrikken og spændeskiven fra ratakslen.

  3. Skub rattet og spændeskiven på akslen. Juster rattet på akslen, så tværbjælken er vandret, når dækkene peger lige frem, og den brede ege på rattet peger nedad.

    Note: Støvdækslet placeres på ratakslen på fabrikken.

  4. Fastgør rattet til akslen med låsemøtrikken (Figur 3). Spænd låsemøtrikken til 24 til 29 Nm

    g008397
  5. Ret tapperne i dækslet ind efter hullerne i rattet, og tryk dækslet fast på rattets nav (Figur 3).

Montering af styrtbøjlen (ROPS)

Dele, der skal bruges til dette trin:

Styrtbøjlestel1
Bolt (½")6
  1. Placer hver side af styrtbøjlen ud for monteringshullerne i hver side af køretøjets stel, som vist i Figur 4.

    g009812
  2. Fastgør hver side af styrtbøjlen til stellet med tre flangebolte (½" x 1¼"), og tilspænd boltene til 115 Nm.

Kontrol af olie- og væskestande

  1. Kontroller motoroliestanden, før og efter motoren startes første gang. Se Kontrol af motoroliestanden.

  2. Kontroller gearkasse-/hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang. Se Kontrol af gearkasse-/hydraulikoliestanden.

  3. Kontroller bremsevæskestanden, før motoren startes første gang. Se Kontrol af bremsevæskestanden.

  4. Kontroller kølervæskestanden. Se Kontrol af kølervæskestanden.

Produktoversigt

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Gaspedal

Gaspedalen (Figur 5) giver operatøren mulighed for at variere maskinens motoromdrejningshastighed og kørselshastighed, når transmissionen er i gear. Motorens omdrejningshastighed og køretøjets kørselshastighed øges ved at træde ned på pedalen. Motorens omdrejningshastighed og kørselshastighed sænkes ved at slippe pedalen.

g021226

Koblingspedal

Koblingspedalen (Figur 5) skal trykkes helt i bund for at udkoble, når motoren startes, eller der skiftes gear. Slip pedalen jævnt, når transmissionen er i gear, for at forebygge unødig slitage af transmissionen og andre tilknyttede dele.

Important: Hvil ikke foden på koblingspedalen under kørsel. Koblingspedalen skal være sluppet helt, da koblingen ellers ikke tager rigtigt ved, hvilket medfører opvarmning og slitage. Lad ikke maskinen stå stille på en bakke ved brug af koblingspedalen. Det kan medføre beskadigelse af koblingen.

Bremsepedal

Bremsepedalen (Figur 5) bruges til at aktivere driftsbremserne for at stoppe maskinen eller sænke hastigheden.

Forsigtig

Slidte eller forkert justerede bremser kan medføre personskade. Hvis bremsepedalen vandrer til inden for 3,8 cm fra maskinens gulv, skal bremserne justeres eller repareres.

Gearstang

Tryk koblingspedalen helt i bund, og sæt gearstangen (Figur 6) i det ønskede gear. Et diagram over gearskiftemønsteret vises nedenfor.

g009160

Important: Skift ikke til bakgear eller kørsel fremad, medmindre køretøjet står stille. Det kan medføre beskadigelse af gearkassen.

Forsigtig

Nedgearing fra for høj hastighed kan forårsage udskridning af baghjulene, der kan medføre, at operatøren mister kontrollen over maskinen, samt beskadigelse af kobling og/eller gearkasse. Skift gear forsigtigt for at undgå, at tandhjulene skurrer.

Differentialelås

Differentialelåsen gør det muligt at låse bagakslen og få større trækkraft. Differentialelåsen (Figur 7) kan indkobles, mens maskinen er i bevægelse. Flyt håndtaget fremad og til højre for at indkoble låsen.

Note: Maskinen skal bevæges og drejes en smule for at ind- eller udkoble differentialelåsen.

Forsigtig

Hvis maskinen drejes med differentialelåsen slået til, kan det medføre, at operatøren mister kontrollen. Kør ikke med differentialelåsen slået til ved høje hastigheder, eller når der drejes skarpt. Se Justering af differentialelåsens kabel.

g002381

Parkeringsbremse

Når du slukker motoren, skal du aktivere parkeringsbremsen (Figur 7) for at forhindre, at maskinen bevæger sig ved et uheld.

  • Aktivér parkeringsbremsen ved at trække tilbage i håndtaget.

  • Den deaktiveres ved at skubbe håndtaget frem.

    Note: Deaktiver parkeringsbremsen, før maskinen flyttes.

Hvis du parkerer maskinen på en stejl skråning, skal du aktivere parkeringsbremsen, sætte transmissionen i første gear ved parkering op ad en bakke eller bakgear ved parkering ned af en bakke og placere stopklodser på den side af hjulene, der vender nedad.

Hydraulisk løft

Det hydrauliske løft hæver og sænker ladet. Flyt det tilbage for at løfte ladet og fremad for at sænke det (Figur 7).

Important: Når ladet sænkes, skal håndtaget skubbes frem i 1 eller 2 sekunder, når ladet er i kontakt med stellet, for at fastgøre det i sænket position. Hold ikke det hydrauliske løft i hverken hævet eller sænket position i mere end 5 sekunder, når cylindrene har nået afslutningen på deres vandring.

Lås til hydraulisk løft

Låsen til det hydrauliske løft låser løftehåndtaget, så hydraulikcylindrene ikke aktiveres, når maskinen ikke er udstyret med et lad (Figur 7). Den låser også løftegrebet i positionen On (til), når hydraulikken bruges til redskaber.

Skifter til højt/lavt hastighedsområde

Skifteren til højt/lavt hastighedsområde giver mulighed for tre yderligere hastigheder til nøjagtig hastighedsregulering (Figur 7).

  • Maskinen skal stå fuldstændigt stille, inden der skiftes mellem højt og lavt hastighedsområde.

  • Skift kun på jævnt terræn.

  • Tryk koblingspedalen helt i bund.

  • Skub håndtaget helt frem for at bruge højt område og helt tilbage for at bruge lavt område.

Høj er til kørsel med højere hastighed på jævne, tørre flader med let last.

Lav er til kørsel med lav hastighed. Brug dette område, når det er nødvendigt med større kraft eller kontrol end normalt. F.eks. stejle skråninger, vanskeligt terræn, tung last, langsom kørselshastighed, men høj motorhastighed (sprøjtning).

Important: Der er en placering mellem Høj og Lav, hvor gearkassen ikke befinder sig i noget område. Denne placering må ikke bruges som en neutral position, fordi køretøjet kan bevæge sig uventet, hvis operatøren støder til skifteren, og gearstangen er i gear.

Tændingskontakt

Tændingen (Figur 8) bruges til at starte og stoppe motoren. Den har tre positioner: Til, Fra og Start. Drej nøglen med uret til startpositionen for at starte startermotoren. Slip nøglen, når motoren starter. Nøglen drejer automatisk over på positionen Til. Drej nøglen mod uret til positionen Fra for at slukke for motoren.

g010310

Timetæller

Timetælleren angiver maskinens samlede antal driftstimer. Timetælleren (Figur 8) begynder at tælle, når tændingsnøglen drejes til positionen On (til), eller hvis motoren kører.

Kontakt til hastighedsbegrænsning

Flyt kontakten til hastighedsbegrænsning (Figur 8) til den langsomme position, og tag nøglen ud. Kontakten begrænser motorens omdrejninger til 2200 o/min., når maskinen er i tredje gear i det høje hastighedsområde, hvilket begrænser tophastigheden til 21 km/t.

Lyskontakt

Tryk på lyskontakten (Figur 8) for at tænde eller slukke for forlygterne.

Kontrollampe for olietryk

Kontrollampen for olietryk lyser (Figur 8), når olietrykket i motoren falder til under et sikkert niveau, mens motoren kører. Hvis lampen blinker eller lyser konstant, skal køretøjet standses, motoren slukkes, og oliestanden kontrolleres. Hvis oliestanden er lav, men påfyldning af olie ikke får lampen til at slukke, når motoren startes igen, skal motoren slukkes med det samme og den lokale Toro-forhandler kontaktes for at få assistance.

Kontroller advarselslampernes funktion som følger:

  1. Aktiver parkeringsbremsen.

  2. Drej tændingsnøglen til positionen Til/forvarm, men start ikke motoren.

    Note: Olietrykslampen skal lyse rødt. Hvis lampen ikke fungerer, skyldes det enten en sprængt pære eller en fejl i systemet, der skal afhjælpes.

    Note: Hvis motoren lige er blevet slukket, kan det tage 1 til 2 minutter, før lampen tændes.

Kølevæsketemperaturmåler og -lampe

Registrerer motorens kølevæsketemperatur. Fungerer kun, når tændingskontakten er i positionen On (til) (Figur 8). Kontrollampen blinker med rødt lys, hvis motoren overophedes.

Ladekontrollampe

Tændes, når batteriet aflades. Hvis lampen lyser under drift, stoppes maskinen, motoren slukkes, og de mulige årsager kontrolleres, f.eks. generatorremmen (Figur 8).

Important: Hvis generatorremmen er løs eller i stykker, må maskinen ikke bruges, før justering eller reparation er foretaget. Hvis denne foranstaltning ikke overholdes, kan det medføre beskadigelse af motoren.

Kontroller advarselslampernes funktion som følger:

  • Aktiver parkeringsbremsen.

  • Drej tændingsnøglen til positionen Tændt/forvarm, men start ikke motoren. Kontrollamperne for kølevæsketemperatur, ladning og olietryk bør lyse. Hvis en lampe ikke fungerer, skyldes det enten en sprængt pære eller en fejl i systemet, der skal afhjælpes.

Brændstofmåler

Brændstofmåleren viser mængden af brændstof i tanken. Den fungerer kun, når tændingskontakten er i positionen ”On” (tændt) (Figur 8). Rød betyder lav væskestand, og blinkende rød betyder næsten tom.

Højstrømningshydraulikkontakt (kun TC-modeller)

Tænd for kontakten for at aktivere højstrømningshydraulikken (Figur 8).

Hornknap (kun TC-modeller)

Tryk på hornknappen aktiverer køretøjets horn (Figur 8).

Omdrejningstæller

Registrerer motorens hastighed (Figur 8 & Figur 9). Den hvide trekant angiver 540 o/min. for kraftudtagsdrift (Figur 9).

g010514

Motorkontrollampe

Lampen lyser for at gøre operatøren opmærksom på motorproblemer. Se Sådan reagerer du på en motorkontrollampe.

Speedometer

Registrerer maskinen hastighed (Figur 8). Speedometeret viser mph, men kan nemt omstilles til at vise km/t. Se Omstilling af speedometer.

Stikkontakt

Brug stikkontakten (Figur 8) til at strømføde ekstra, elektrisk tilbehør med 12 V.

Passagerholdegreb

Passagerholdegrebet er placeret på instrumentbrættet (Figur 10).

g009815

Sædejusteringshåndtag

Sæderne kan justeres frem og tilbage, så føreren får den bedst mulige komfort (Figur 11).

g021227

Note: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel.

Mål

Samlet bredde 160 cm
Samlet længdeUden lad: 326 cmMed fuldt lad: 331 cmMed ⅔ lad monteret bagest: 346 cm
Egenvægt (tør)Model 07383 – 736 kgModel 07384 – 885 kgModel 07384H – 885 kgModel 07384TC – 921,6 kgModel 07386 – 912 kgModel 07386H – 912 kgModel 07386TC – 948 kg
Nominel kapacitet (inkl. operatør på 91 kg, passager på 91 kg og lastede redskaber)Model 07383 – 1623 kgModel 07384 – 1474 kgModel 07384H – 1474 kgModel 07384TC – 1437 kgModel 07386 – 1447 kgModel 07386H – 1447 kgModel 07386TC – 1410 kg
Køretøjets maksimale bruttovægt2359 kg
BugserkapacitetTrækstangsvægt 272 kgMaks. anhængervægt 1.587 kg
Frihøjde18 cm uden last
Akselafstand118 cm
Dækslidbane (midterlinje til midterlinje)Front: 117 cmBag: 121 cm
Højde191 cm til toppen af styrtbøjlen

Udstyr/tilbehør

Der kan fås en række forskelligt Toro-godkendt udstyr og tilbehør til brug sammen med maskinen, som gør den bedre og mere alsidig. Kontakt en autoriseret serviceforhandler eller distributør, eller gå ind på www.Toro.com for at få en fortegnelse over alt godkendt udstyr og tilbehør.

Betjening

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Forsigtig

Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Fjern alt lastmateriale eller andet udstyr fra bunden, før du arbejder under en hævet bund. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang.

Betjening af ladet

Note: Placer lasten midt på ladet om muligt.

Note: Fjern al lasten fra ladet, før det løftes for at reparere maskinen.

Hævning af ladet

Advarsel

Kørsel med hævet lad kan medføre, at maskinen nemmere tipper eller vælter. Ladets struktur kan blive beskadiget, hvis du betjener maskinen med ladet hævet.

  • Betjen kun maskinen, når ladet er nede.

  • Når du har tømt ladet, skal det sænkes.

Forsigtig

Hvis lasten er placeret langt bagude på ladet, når låsene løsnes, kan ladet uventet vippe op, hvilket kan påføre dig eller omkringstående personer skade.

  • Placer lasten midt på ladet om muligt.

  • Hold ladet nede og sørg for, at ingen læner sig ind over ladet eller står bagved det, når låsene løsnes.

  • Fjern al lasten fra ladet, før det løftes for at reparere maskinen.

Flyt håndtaget bagud for at hæve ladet (Figur 12).

g024612

Sådan sænkes ladet

Advarsel

Ladet kan være tungt. Hænder eller andre kropsdele kan blive knust.

Hold hænder og andre kropsdele væk, når du sænker ladet.

Flyt håndtaget fremad for at sænke ladet (Figur 12).

Åbning af bagklappen

  1. Kontroller, at ladet er sænket helt ned.

  2. Åbn låsene på ladets højre og venstre side, og sænk bagklappen (Figur 13).

    g026141

Kontrol af motoroliestanden

VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motoroliestanden.
  • Motorolietype:Selvrensende motorolie API SJ eller højere

    Motorolieviskositet: 10W-30. Vælg en motorolieviskositet i henhold til den omgivende lufttemperatur i tabellen i Figur 14.

    g016095

    Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men du bør kontrollere olieniveauet, før og efter motoren startes første gang.

    Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”Add” (påfyld) på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket ”Full” (fuld). Overfyld ikke motoren med olie. Hvis oliestanden er mellem ”full”- og ”add”-mærket (fuld og påfyld), skal der ikke fyldes mere olie på.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Fjern målepinden (Figur 15), og aftør den med en ren klud.

      g028637
    3. Sæt målepinden ned i røret og sørg for, at den sidder helt i bund (Figur 15).

    4. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden (Figur 15).

    5. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet tages af (Figur 15) og tilstrækkeligt olie hældes på til at hæve niveauet til full-mærket på målepinden.

      Note: Når olie fyldes på, fjernes målepinden af hensyn til korrekt udluftning. Hæld langsomt olien på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Overfyld ikke motoren med olie.

      Important: Når der tilsættes motorolie eller fyldes olie på, skal der være afstand mellem oliepåfyldningsenheden og påfyldningshullet i ventildækslet som vist i Figur 16. Denne afstand er nødvendig af hensyn til udluftning under påfyldningen, hvilket forhindrer olie i at løbe over og ned i ånderøret.

      g002373
    6. Sæt målepinden helt på plads (Figur 15).

    Sådan reagerer du på en motorkontrollampe

    Note: Information om motorfejlkoder kan kun tilgås af Toros servicemedarbejdere.

    1. Parker køretøjet på sikker vis så hurtigt som muligt.

    2. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler.

      Note: Planlæg et serviceeftersyn, eller medbring maskinen for at få den efterset.

    Påfyldning af brændstof

    • Du opnår de bedste resultater ved kun at bruge ren og frisk (højst 30 dage gammel) blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).

    • Ethanol: Benzin med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen accepteres. Ethanol og MTBE er ikke det samme. Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre driftsproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien.

    • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

    • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofdunke henover vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

    • Fyld ikke olie i benzin.

    Fare

    Under visse forhold er benzin meget brandfarlig og yderst eksplosiv. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.

    • Fyld tanken udendørs i et åbent område, når motoren er kold. Tør eventuel spildt benzin op.

    • Fyld aldrig brændstoftanken op i en lukket anhænger.

    • Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld benzin på brændstoftanken, indtil niveauet er 6 til 13 mm under bunden af påfyldningsstudsen. Denne tomme plads giver benzinen i brændstoftanken plads til at udvide sig.

    • Ryg aldrig, når du håndterer benzin, og hold dig på afstand af åben ild eller steder, hvor benzindampe kan antændes af en gnist.

    • Opbevar benzin i en godkendt beholder og utilgængeligt for børn. Køb aldrig benzin til mere end 30 dages forbrug.

    • Betjen ikke maskinen medmindre hele udstødningssystemet er på plads og i god driftsmæssig stand.

    Fare

    Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde benzindampene. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.

    • Anbring altid benzindunke på jorden et stykke fra køretøjet, før påfyldning påbegyndes.

    • Fyld ikke benzindunke inde i et køretøj eller på en lastbil eller anhænger, da indvendige tæpper eller plastikforinger i lastbiler kan isolere dunken og forsinke tabet af eventuel statisk elektricitet.

    • Når det er praktisk muligt, skal benzindrevet udstyr fjernes fra lastbilen eller anhængeren og fyldes op igen, mens hjulene står på jorden.

    • Hvis dette ikke er muligt, skal påfyldningen af udstyret finde sted på en lastbil eller anhænger med en løs dunk i stedet for direkte fra benzinstanderen.

    • Hvis det er nødvendigt at benytte benzinstanderen, skal spidsen af slangen hele tiden være i kontakt med kanten af åbningen i brændstoftanken eller -dunken, indtil påfyldningen er afsluttet.

    Advarsel

    Benzin er farligt eller dødbringende, hvis det indtages. Længere tids udsættelse for dampe kan forårsage alvorlige skader og sygdomme.

    • Undgå længere tids indånding af dampe.

    • Hold ansigtet væk fra spidsen af slangen og brændstoftanken eller stabilisatoråbningen.

    • Undgå kontakt med huden, og vask spildte væsker af med sæbe og vand.

    Brug af brændstofstabilisator

    Brug af brændstofstabilisator i traktoren giver følgende fordele:

    • Holder benzinen frisk ved opbevaring i op til 90 dage. Ved længere tids opbevaring anbefales det, at brændstoftanken tømmes.

    • Renser motoren, når den kører.

    • Forhindrer opbygning af gummiagtige lakaflejringer i brændstofsystemet, som medfører startvanskeligheder.

      Important: Tilsæt aldrig brændstofadditiver, der indeholder metanol eller ethanol.

      Tilsæt benzinen den korrekte mængde brændstofstabilisator.

      Note: Brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk benzin. Brug altid brændstofstabilisator for at minimere risikoen for lakaflejringer i brændstofsystemet.

    Opfyldning af brændstoftanken

    1. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel.

    2. Fjern brændstofdækslet (Figur 17).

      g009814
    3. Fyld tanken op til ca. 2,5 cm under toppen af tanken (bunden af påfyldningsstudsen), og sæt derefter dækslet på.

      Note: Fyld ikke for meget på brændstoftanken.

    4. Tør eventuel benzin op, som kan være blevet spildt, for at undgå brandfare.

    Kontrol af kølervæskestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontrol af kølevæskestanden.
  • Kølesystemets kapacitet: 3,7 l

    Kølevæsketype: en 50/50-blanding af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske.

    Forsigtig

    Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger.

    • Åbn ikke kølerdækslet.

    • Lad altid motoren køle af i mindst 15 minutter, eller indtil reservetanken er kold nok til at røre ved uden at brænde hænderne.

    • Brug en klud, når reservetankens dæksel åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud.

    • Kontroller ikke kølervæskestanden på køleren, men kun på reservetanken.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Kontroller kølervæskestanden i reservetanken (Figur 18).

      Note: Kølervæsken skal nå op til bunden af påfyldningsstudsen, når motoren er kold.

      g026143
    3. Hvis kølervæskestanden er lav, afmonteres reservetankens dæksel, og der tilsættes en 50/50 blanding af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske.

      Note: Overfyld ikke reservetanken med brændstof.

    4. Sæt reservetankens dæksel på.

    Kontrol af gearkasse-/hydraulikoliestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller gearkasse-/hydraulikoliestanden. (kontrollér brændstofstanden, før motoren startes første gang, og hver 8. time eller dagligt derefter).
  • Gearkassevæsketype: Dexron III ATF

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Rengør området omkring målepinden (Figur 19).

      g002376
    3. Skru målepinden løs fra toppen af gearkassen, og tør den med en ren klud.

    4. Skru målepinden ind i gearkassen, og sørg for, at den sidder helt i bund.

    5. Skru målepinden af, og kontroller væskestanden.

      Note: Væsken skal nå op til toppen af den flade del af målepinden.

    6. Hvis standen er lav, efterfyldes tilstrækkeligt med den specifikke væske for at nå den korrekte stand.

    Kontrol af højstrømningshydraulikvæskestanden (kun TC-modeller)

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller højstrømningshydraulikvæskestanden (kun TC-modeller). (kontrollér hydraullikvæskestanden, før motoren startes første gang og derefter dagligt.
  • Hydraulikvæsketype:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fås i spande med 19 l eller tønder med 208 l. Reservedelsnumrene findes i reservedelskataloget. Alternativt kan du spørge din Toro-forhandler).

    Alternative væsker: Hvis Toro-væsken ikke kan fås, kan der anvendes en anden gængs mineraloliebaseret væske, forudsat at den overholder følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

    Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

    Slidhæmmende hydraulikvæske med højt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISO VG 46

    Materialeegenskaber:

    • Viskositet – ASTM D445 cSt ved 40 ºC: 44 til 48/cSt ved 100 ºC: 7,9 til 8,5

    • Viskositetsindeks, ASTM D2270 – 140 til 152

    • Flydepunkt, ASTM D97 – -37 ºC til -43 ºC

    • FZG, belastningstrin – 11 eller højere

    • Vandindhold (ny væske) – 500 ppm (maksimum)

    Branchespecifikationer:

    Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

    1. Rengør området omkring påfyldningshalsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 20).

    2. Fjern dækslet fra påfyldningsstudsen.

      g010324
    3. Fjern målepinden (Figur 20) fra påfyldningsstudsen, og tør den af med en ren klud.

    4. Indfør målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden.

      Note: Væskestanden skal være mellem de to mærker på målepinden.

    5. Hvis væskestanden er lav, skal du efterfylde med en passende mængde væske for at hæve den til det øverste mærke. Se Skift af højstrømningshydraulikvæske og -filter (kun TC-modeller).

    6. Sæt målepinden i igen, og sæt dækslet på påfyldningsstudsen.

    7. Start motoren, og tænd for udstyret.

      Note: Lad dem køre i ca. to minutter, indtil systemet er tømt for luft.

      Important: Maskinen skal være i drift, før højstrømningshydraulikken startes.

    8. Stop motoren og udstyret, og kontroller for lækager.

      Advarsel

      Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader.

      • Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på det hydrauliske system.

      • Hold kroppen og hænderne væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter hydraulikvæske under højt tryk ud.

      • Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.

      • Tag hele trykket af det hydrauliske system, før der udføres arbejde på det.

      • Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden.

    Kontrol af oliestand i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk)

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Kontrollér oliestand i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk).
  • Differentialeolietype:Mobil 424-hydraulikolie

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Rengør området omkring påfyldnings-/kontrolskruen på siden af differentialet (Figur 21).

      g010510
    3. Fjern påfyldnings-/kontrolskruen, og kontroller oliestanden.

      Note: Olien skal stå ved hullet.

    4. Hvis oliestanden er lav, påfyldes den specifikke olie.

    5. Skru påfyldningsproppen i.

    Kontrol af hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 2 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • Efter de første 10 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • For hver 200 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • Advarsel

    Hvis du ikke bevarer det rette tilspændingsmoment i hjulmøtrikkerne, kan det medføre svigt eller tab af hjulet, hvilket kan medføre personskade.

    Tilspænd hjulmøtrikkerne for og bag med et moment på 109-122 Nm efter 1-4 timers brug og igen efter 10 timers brug. Tilspænd derefter for hver 200 timer.

    Kontrol af dæktrykket

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller dæktrykket.
  • Lufttrykket i fordækkene er 2,21 bar, og i bagdækkene er det 1,24 bar.

    Kontroller dæktrykket regelmæssigt for at sikre korrekt tryk. Hvis dæktrykket ikke er korrekt, opslides dækkene før tid.

    Figur 22 er et eksempel på dækslid forårsaget af for lavt dæktryk.

    g010294

    Figur 23 er et eksempel på dækslid forårsaget af for højt dæktryk.

    g010293

    Kontrol af bremsevæskestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller bremsevæskestanden.(Kontroller standen, før motoren startes første gang og derefter hver 8. time eller dagligt.)
  • For hver 1000 timer
  • Udskift bremsevæsken.
  • Bremsevæsketype: DOT 3-bremsevæske

    Bremsevæskebeholderen er placeret under instrumentbrættet.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Væskestanden skal være op til linjen Full (fuld) på beholderen (Figur 24).

      g002379
    3. Hvis væskestanden er lav, skal du rengøre området omkring dækslet, tage dækslet af og fylde beholderen med den specifikke bremsevæske til det korrekte niveau.

      Note: Fyld ikke for meget bremsevæske i beholderen.

    Note: Du kan fjerne motorhjelmsadgangen til beholderen fra maskinens front (Figur 25).

    g009817

    Start af motoren

    1. Stig ind på førersædet, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Udkobl kraftudtaget og højstrømningshydraulikken (hvis køretøjet er udstyret med et), og sæt gashåndtaget i positionen Off (fra) (hvis køretøjet er indrettet på denne måde).

    3. Sæt gearstangen i neutral position, og tryk koblingspedalen ned.

    4. Sørg for, at det hydrauliske løftegreb står i midterpositionen.

    5. Hold foden væk fra gaspedalen.

    6. Sæt nøglen i tændingen, og drej den med uret for at starte motoren.

      Note: Slip nøglen, når motoren starter.

    Important: Aktiver ikke startmotoren i mere end 15 sekunder for at forhindre overophedning. Efter 15 sekunders fortsat tørning skal du vente i 60 sekunder, før du aktiverer startmotoren igen.

    Kørsel med maskinen

    1. Deaktiver parkeringsbremsen.

    2. Tryk koblingspedalen helt i bund.

    3. Sæt gearstangen i første gear.

    4. Slip koblingspedalen roligt, og træd samtidig på gaspedalen.

    5. Når maskinen får tilstrækkeligt med fart på, fjernes foden fra gaspedalen, koblingspedalen trykkes helt i bund, gearstangen sættes i næste gear, og koblingspedalen slippes, mens der trædes på gaspedalen.

    6. Gentag proceduren, indtil den ønskede hastighed er opnået.

      Important: Stop altid maskinen, før der skiftes til at bakke fra et fremadgående gear eller til et fremadgående gear fra at bakke.

      Note: Undgå lange perioder med motoren i tomgang.

      Brug skemaet herunder til at bestemme køretøjets kørselshastighed ved 3600 o/min.

      GearOmrådeForholdHastighed (km/t)Hastighed (mph)
      1L (lav)82,83 : 14,72,9
      2L (lav)54,52 : 7,24,5
      3L (lav)31,56 : 12,57,7
      1H (høj)32,31 : 12,27,6
      2H (høj)21,27 : 18,511,5
      3H (høj)12,31 : 31,919,8
      RL (lav)86,94 : 4,52,8
      RH (høj)33,91 : 11,67,1

      Important: Forsøg ikke at skubbe eller bugsere maskinen for at starte den. Det kan beskadige motor/gearkasse.

    Standsning af maskinen

    Tag foden væk fra gaspedalen, træd på koblingspedalen, og træd derefter på bremsepedalen for at standse maskinen.

    Standsning af motoren

    Motoren standses ved at dreje tændingsnøglen til positionen Off (Fra) og derefter aktivere parkeringsbremsen. Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre utilsigtet start.

    Indkøring af en ny maskine

    Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at opnå korrekt ydeevne og lang levetid for maskinen.

    • Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i maskinens dele.

    • Når en kold motor startes, skal den varme op i ca. 15 sekunder, inden køretøjet sættes i gear.

    • Undgå at speede motoren op i tomgang.

    • For at sikre optimal bremsesystemydelse skal bremserne trykpoleres (indkøres) før brug. Sådan trykpoleres bremserne: Sæt fuld hastighed på køretøjet, aktiver bremserne hurtigt for at standse køretøjet uden at låse hjulene. Gentag dette 10 gange, med 1 minuts ventetid mellem opbremsninger for at undgå overophedning af bremserne Dette er mest effektivt, hvis maskinen er lastet med 454 kg.

    • Reguler maskinens hastighed under betjening. Undgå unødig tomgang. Undgå hurtig start og standsning.

    • Tilkørselsolie til motoren er ikke nødvendig. Den originale motorolie er den samme type som angivet for regelmæssige olieskift.

    • Se afsnittet Vedligeholdelse for at få oplysninger om særlige kontrolforanstaltninger efter få timers kørsel.

    Kontrol af sikkerhedslåsesystemet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller, at sikkerhedslåsesystemet fungerer.
  • Formålet med sikkerhedslåsesystemet er at forhindre motoren i at tørne eller starte, medmindre koblingspedalen er trykket ned.

    Forsigtig

    Hvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet frakobles eller beskadiges, kan maskinen reagere uventet og forårsage personskade.

    • Pil ikke ved sikkerhedskontakterne.

    • Kontroller dagligt, at sikkerhedskontakterne fungerer, og udskift eventuelle beskadigede kontakter, før du betjener maskinen.

    Note: Se brugerhåndbogen til redskabet for at få proceduren til kontrol af udstyrets sikkerhedslåsesystem.

    Kontrol af sikkerhedskontakterne

    1. Stig ind på førersædet, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Sæt gearstangen i neutral position.

      Note: Motoren tørner ikke, hvis det hydrauliske løftegreb er fastlåst i fremadrettet position.

    3. Drej tændingsnøglen med uret til positionen Start uden at træde på koblingspedalen.

      Note: Hvis motoren tørner eller starter, er der en fejl i sikkerhedslåsesystemet, som skal afhjælpes, inden maskinen tages i brug.

    Kontrol af det hydrauliske løftegrebs sikkerhedslåsesystem

    1. Stig ind på førersædet, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Sæt gearstangen i neutral position, og sørg for, at det hydrauliske løftegreb står i midterpositionen.

    3. Tryk koblingspedalen i bund.

    4. Flyt det hydrauliske løftegreb fremad, og drej tændingsnøglen med uret til startpositionen.

      Note: Hvis motoren tørner eller starter, er der en fejl i sikkerhedslåsesystemet, som skal afhjælpes, inden maskinen tages i brug.

    Sikring af passagersikkerhed

    Når du medtager en passager i maskinen, skal du sørge for, at vedkommende benytter sikkerhedsselen og holder godt fast. Kør langsommere, og drej mindre brat, da passageren ikke ved, hvad du vil foretage dig, og muligvis ikke er forberedt på vending, standsning, acceleration og bump.

    Du og passageren skal hele tiden blive siddende og holde arme og ben inden for i køretøjet. Operatøren skal holde begge hænder på rattet, når som helst det er muligt, og passageren skal benytte de dertil beregnede holdegreb (Figur 26 and Figur 27).

    g009815
    g009819

    Passagerer må ikke opholde sig på ladet eller på redskaber. Køretøjet er beregnet til én fører og én passager og ikke flere.

    Sikring af korrekt hastighed

    Hastighed er en af de vigtigste variabler, der kan medføre ulykker. For hurtig kørsel efter forholdene kan medføre, at du mister kontrollen og kommer ud for en ulykke. Hastighed kan endvidere gøre en mindre ulykke værre. Direkte kollision med et træ ved langsom hastighed kan medføre person- og tingsskader, mens direkte kollision med et træ ved høj hastighed kan ødelægge køretøjet og slå dig og din passager ihjel.

    Kør aldrig for hurtigt efter forholdene. Sænk hastigheden, hvis du er i tvivl om, hvor hurtigt du kan køre.

    Når der bruges tungt udstyr, over 454 kg, f.eks. sprøjte-, planerings- eller spredemaskiner osv., skal driftshastigheden begrænses ved at flytte overvågningskontakten hen til den langsomme position.

    Sikring af korrekt drejning

    En anden vigtig faktor, der fører til ulykker, er, når køretøjet skal drejes. Hvis der drejes for skarpt efter forholdene, kan køretøjet miste traktion og skride ud eller endda vælte.

    Der er vanskeligere og mere risikabelt at dreje på våde, sandede og glatte overflader. Jo hurtigere der køres, jo værre bliver situationen. Sænk derfor farten, inden der drejes.

    Under et skarpt sving ved høj hastighed kan det indvendige baghjul blive løftet op fra jorden. Det er ikke en konstruktionsfejl. Det sker med de fleste firehjulstrukne maskiner, herunder personbiler. Hvis det sker, drejer du for skarpt i forhold til hastigheden. Sænk farten!

    Sikring af korrekt bremsning

    Det er god praksis at sænke farten, inden du når til en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan maskinen og dens indhold blive beskadiget. Og hvad vigtigere er, kan du og din passager komme til skade. Maskinens bruttovægt har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller dreje. Tung last og tunge redskaber gør køretøjet sværere at standse eller dreje. Jo tungere lasten er, jo længere tid tager det at standse.

    Bremseegenskaberne ændres også, når der ikke er lad eller redskaber på maskinen. Hurtig opbremsning kan få baghjulene til at låse, inden forhjulene låser, hvilket kan påvirke kontrollen over maskinen. Det er en god ide at sænke maskinens hastighed, når lad eller redskaber ikke er monteret.

    Græs og fortove er langt glattere, når det er vådt. Det kan tage 2 til 4 gange længere at standse på våde overflader end på tørre overflader.

    Hvis du kører gennem stillestående vand, der er dybt nok til at gøre bremserne våde, vil de ikke fungere ordentligt, før de er tørre. Når du er kørt gennem vand, bør du teste bremserne for at sikre dig, at de fungerer korrekt. Hvis de ikke gør det, skal du køre langsomt i første gear, mens du trykker let på bremsepedalen. Så vil bremserne tørre.

    Gear ikke ned for at bremse på isede eller glatte overflader (vådt græs) eller på vej ned ad en bakke, da motornedbremsning kan medføre udskridning eller tab af kontrol over køretøjet. Skift til lavere gear, før der køres ned ad en skråning.

    Forhindring af, at maskinen vælter

    Maskinen er udstyret med en styrtbøjle, hoftestøtter, sikkerhedsseler og håndtag. Maskinens styrtbøjlesystem (ROPS) reducerer risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald, hvis maskinen mod forventning skulle vælte, selvom systemet ikke kan beskytte operatøren mod alle eventuelle skader.

    Udskift et beskadiget styrtbøjlesystem. Det må ikke repareres. Enhver ændring af styrtbøjlesystemet skal godkendes af producenten.

    Den bedste måde at undgå ulykker på er via konstant tilsyn med og uddannelse af operatører og ved hele tiden at være opmærksom på det område, hvor køretøjet bruges.

    Den bedste måde for operatører at forhindre alvorlig personskade eller dødsfald på er ved at lære at bruge arbejdskøretøjet korrekt, at være agtpågivende og at undgå handlinger eller forhold, der kan føre til en ulykke. I tilfælde af væltning reduceres risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald, hvis operatøren bruger styrtbøjlesystemet og sikkerhedsselerne samt følger de givne instruktioner.

    Betjening på bakkeskråninger

    Advarsel

    Hvis maskinen vælter eller ruller på en bakke, kan det medføre alvorlig personskade.

    • Anvend ikke køretøjet på stejle skrænter.

    • Hvis motoren sætter ud, eller du mister fart på en bakke, må du aldrig forsøge at vende køretøjet.

    • Bak altid lige ned ad en bakke i bakgear.

    • Bak aldrig nedad i frigear eller med koblingen trykket ned, hvor kun bremserne bruges.

    • Kør aldrig på tværs af en stejl bakke. Kør altid lige op eller ned.

    • Undgå at dreje på en bakke.

    • Undlad at slippe koblingen pludseligt og at blokere bremserne. En pludselig hastighedsændring kan medføre væltning.

    Vær ekstra forsigtig ved kørsel på bakker. Kør aldrig på bakker, der er meget stejle. Det tager længere tid at standse under kørsel ned ad bakke end at standse på plan grund. Det er mere farligt at dreje på vej op eller ned ad en bakke end at dreje på plan grund. Det er særligt farligt at dreje på vej ned ad bakke, især hvis bremserne er aktiverede, og at dreje op ad en bakke ved kørsel på tværs af bakken. Selv med langsom hastighed og uden last er der større sandsynlighed for at vælte, hvis der drejes på en bakke.

    Sænk farten, og skift til lavere gear, før maskinen køres op eller ned ad en skråning. Hvis du er nødt til at dreje på en bakke, skal du gøre det så langsomt og forsigtigt som muligt. Foretag aldrig skarpe eller hurtige vendinger på en bakke.

    Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste fart, mens du kører op ad en stejl bakke, skal du hurtigt bremse ned, skifte til frigear, starte motoren og skifte til bakgear. I tomgang vil motor- og gearkassemodstand hjælpe bremserne med at styre køretøjet på bakken og hjælpe dig med at bakke nedad mere sikkert.

    Reducer lastens vægt, hvis bakken er stejl, eller hvis lasten har et højt tyngdepunkt. Vær opmærksom på at sikre lasten, da den kan forskydes.

    Note: Denne maskine har fremragende egenskaber i forhold til kørsel på bakker. Differentialelåsen forøger disse egenskaber. Bakkeforceringstraktionen kan endvidere forbedres ved at forøge vægten bagest på køretøjet på en af følgende måder:

    • Lægge vægt indvendigt på ladet og sikre, at den er fastgjort.

    • Montere hjulvægte på baghjulene.

    • Give bagdækkene en flydende ballast (calciumklorid).

    • Traktionen forøges uden passager på forsædet.

    Af- og pålæsning

    Lastens og passagerens vægt og position kan ændre maskinens tyngdepunkt og håndtering. Følg disse retningslinjer for at undgå at miste kontrollen med personskade til følge:

    Transporter ikke læs, der overskrider lastbegrænsningerne beskrevet på maskinens vægtmærkat.

    Advarsel

    Ladet sænkes, når tippehåndtaget skubbes ned, selv når motoren er slukket. Selvom motoren slukkes, forhindrer det IKKE ladet i at blive sænket. Sæt altid sikkerhedsstøtten på udstrakt løftecylinder for at holde ladet oppe, hvis du ikke har tænkt dig at sænke det med det samme.

    Der findes flere kombinationer af lad, platforme og redskaber til maskinen. De kan bruges i forskellige kombinationer, så der kan opnås maksimal kapacitet og alsidighed. Ladet i fuld størrelse er 140 cm i bredden gange 165 cm i længden og kan indeholde op til 1.477 kg jævnt fordelt last.

    Læs varierer med hensyn til, hvordan de fordeles. Sand spredes jævnt og forholdsvis lavt. Andre ting som mursten, gødning eller træplanker kan stables højere på ladet.

    Lastens højde og vægt har stor indflydelse på risikoen for at vælte. Jo højere en last er stablet, jo større risiko er der for, at køretøjet vælter. Det er muligt, at 1477 kg bliver for højt til sikker drift. Risikoen for at vælte kan bl.a. formindskes ved at reducere den samlede vægt. En anden måde er at fordele lasten så lavt som muligt.

    Hvis lasten er placeret ud mod en af siderne, er maskinen mere tilbøjelig til at vælte over på den pågældende side. Det gælder især under sving, hvis lasten vender udad i svinget.

    Placer aldrig en tung last bag bagakslen. Hvis lasten er placeret så langt bagud, at den befinder sig bag ved bagakslen, reduceres vægten på forhjulene, hvilket giver dårligere styreegenskaber. Hvis lasten ligger helt tilbage, er der endda risiko for, at forhjulene slipper jorden ved kørsel over bump eller op ad en bakke. Dette medfører tab af styreegenskaber og kan bevirke, at maskinen vælter.

    Som tommelfingerregel skal lastens vægt fordeles ligeligt fra for til bag og side til side.

    Hvis en last ikke er fastgjort, eller væske transporteres i en stor beholder, f.eks. et sprøjteapparat, kan lasten forskydes. Det sker hyppigst under drejning, kørsel op eller ned ad bakke, ved pludseligt skiftende hastigheder, eller når du kører hen over ujævne overflader. Læs, der forskydes, kan få køretøjet til at vælte. Fastgør altid lasten forsvarligt, så den ikke forskubber sig. Aflæs aldrig, mens maskinen vender sidelæns på en bakke.

    Tunge læs øger bremselængden og mindsker maskinens evne til at dreje hurtigt uden at vælte.

    Den bageste ladplads er kun beregnet til last, ikke til passagerer.

    Brug af differentialelåsen

    Differentialelåsen forøger maskinens traktion ved at låse baghjulene, så ét hjul ikke laver hjulspind. Det er en hjælp ved transport af tunge læs på vådt græs eller i glatte områder, ved kørsel op ad bakke og på sandede overflader. Det er dog vigtigt at huske på, at denne ekstra traktion kun er beregnet til midlertidig brug. Brug af funktionen erstatter ikke sikker drift, der allerede er beskrevet i forbindelse med bakker og tunge læs.

    Differentialelåsen får baghjulene til at dreje rundt med samme hastighed. Når differentialelåsen anvendes, er køretøjet i en vis grad begrænset mht. at dreje skarpt, og grønsværen kan blive beskadiget. Brug kun differentialelåsen, når det er nødvendigt, ved lavere hastigheder og kun i første eller andet gear.

    Advarsel

    Hvis maskinen vælter eller ruller på en bakke, medfører det alvorlig personskade.

    • Den ekstra traktion, der kan opnås med differentialelåsen, kan være tilstrækkelig til at udsætte operatøren for farlige situationer, f.eks. køre op ad skråninger, der er for stejle til at vende på. Vær ekstra forsigtig, når differentialelåsen er slået til, især på stejle skråninger.

    • Hvis differentialelåsen er slået til i skarpe sving med høj hastighed, og det indvendige baghjul løftes fra jorden, kan operatøren miste kontrollen, og køretøjet kan skride ud. Brug kun differentialelåsen med lav hastighed.

    Brug af 4-hjulstræk (kun modeller med 4-hjulstræk)

    Firehjulstrækket på dette køretøj aktiveres automatisk og kræver ingen indgriben fra operatørens side. Forhjulstrækket bliver ikke slået til (ingen kraftoverførsel til forhjulene), før baghjulene begynder at miste traktion. Når tovejskoblingen registrerer, at hjulene mister greb, indkobles forhjulstrækket og overfører kraft til forhjulene. Firehjulstrækket fortsætter med at overføre kraft til forhjulene, indtil baghjulene har tilstrækkelig traktion til at flytte køretøjet, uden at hjulene mister greb. Når dette sker, stopper systemet med at overføre kraft til forhjulene, og håndteringsegenskaberne bliver som på modellen med tohjulstræk. Firehjulstrækket fungerer både, når der køres fremad og bagud, men når der drejes, skrider baghjulene lidt mere, før der overføres kraft til forhjulene.

    Advarsel

    Hvis maskinen vælter eller ruller på en bakke, medfører det alvorlig personskade.

    Den ekstra traktion, der kan opnås med firehjulstrækket, kan være tilstrækkelig til at udsætte operatøren for farlige situationer, f.eks. kørsel op ad skråninger, der er for stejle til at vende på. Vær forsigtig, især ved kørsel på stejle skråninger.

    Transport af maskinen

    Du kan flytte maskinen over lange afstande ved at bruge en anhænger. Sørg for, at maskinen er forsvarligt fastgjort til anhængeren. Se Figur 28 og Figur 29 for at se placeringen af bindepunkterne.

    Important: Anhængere, der vejer over 680 kg, skal udstyres med anhængerbremser.

    Note: Sæt maskinen på anhængeren med forsiden fremad. Hvis dette ikke er muligt, skal maskinens motorhjelm fastgøres til stellet med en rem, eller motorhjelmen skal tages af og transporteres og fastgøres separat, da der ellers er risiko for, at den blæser af under transporten.

    g009820
    g009821

    Bugsering af maskinen

    I nødstilfælde kan maskinen bugseres over en kort afstand. Toro anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure.

    Advarsel

    Bugsering med høj hastighed kan medføre, at operatøren mister kontrollen over maskinen. Bugser aldrig maskinen med en hastighed, som er højere end 8 km/t.

    Bugsering af maskinen skal udføres af to personer. Fastgør en trækline til hullerne på stellets forreste vange. Sæt gearstangen i neutral, og deaktiver parkeringsbremsen. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller trailer.

    Note: Servostyringen fungerer ikke, så det bliver vanskeligere (kræver flere kræfter) at styre.

    Bugsering af anhænger med maskinen

    Maskinen er i stand til at trække anhængere og redskaber med en vægt, der er større end selve maskinen.

    Der kan fås flere typer bugsertræk til maskinen afhængigt af anvendelsesformålet. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få nærmere oplysninger.

    Når maskinen er udstyret med et bugsertræk boltet fast på bagakselrøret, kan den trække anhængere eller udstyr med en bruttoanhængervægt på op til 1587 kg. Læs altid en anhænger med 60 % af lastens vægt forrest på anhængeren. Således placeres ca. 10 % (maks. 272 kg) af anhængerens bruttovægt på maskinens bugsertræk.

    Anhængeren skal have bremser, hvis den vejer mere end 680 kg (anhængerens bruttovægt) og trækkes bag en maskine.

    Overlæs ikke maskinen eller anhængeren, når du kører med last eller bugserer en anhænger (redskab). Overlæsning kan forårsage dårlig ydeevne eller skader på bremser, aksel, motor, transaksel, styring, ophæng, karosseristruktur eller dæk.

    Important: Brug det lave område for at reducere risikoen for transmissionsskader.

    Ved bugsering af 5-hjulsudstyr, f.eks. en plænebelufter, skal du altid montere den ”wheel bar”, der følger med 5-hjulsættet, for at forhindre, at forhjulene løftes fri af jorden, hvis det bugserede udstyrs bevægelse pludselig hæmmes.

    Brug af hydraulikstyring

    Hydraulikstyringen overfører hydraulisk kraft fra maskinens pumpe, når motoren kører. Kraften kan bruges via lynkoblingerne bag på maskinen.

    Forsigtig

    Hydraulikvæske, der trænger ud under tryk, kan have tilstrækkelig kraft til at trænge gennem huden og forårsage alvorlig personskade. Vær forsigtig, når hydrauliske lynkoblinger til- og frakobles. Stands motoren, aktiver parkeringsbremsen, sænk redskabet, og sæt fjernhydraulikventilen i flydelåseposition for at tage hydrauliktrykket af, inden lynkoblinger til- eller frakobles.

    Important: Hvis flere maskiner bruger samme redskab, kan der opstå krydskontaminering af transmissionsvæsken. Udskift transmissionsvæsken hyppigere

    Brug det hydrauliske lads løftehåndtag til at styre de hydrauliske redskaber

    • Positionen Off (fra):

      Dette er den normale position for styreventilen, når den ikke bruges. I denne position er styreventilens arbejdsporte blokeret, og eventuel last holdes af kontraventilerne i begge retninger.

    • Hæv (lynkoblingens position ”A”)

      I denne position løftes ladet, bagtræksredskabet, eller tryk overføres til lynkoblingens position A. Hydraulikvæske fra lynkoblingen B kan også løbe tilbage i ventilen og derefter ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og når håndtaget slippes, returnerer det til midterpositionen Off (fra).

      g009822
    • Sænk (lynkoblingens position B)

      I denne position sænkes ladet, bagtræksredskabet, eller tryk overføres til lynkoblingens position B. Hydraulikolien fra lynkoblingen A kan også løbe tilbage i ventilen og derefter ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og når håndtaget slippes, returnerer det til midterpositionen Off (fra). Hvis man midlertidigt holder og derefter slipper styregrebet i denne position, leveres et hydraulikvæskeflow til lynkoblingen B, hvilket giver kraft til bagtrækket. Når håndtaget slippes, opretholdes det nedadgående tryk på trækket.

      Important: Hvis det bruges med en hydraulikcylinder, vil hydraulikvæsken, når styrehåndtaget holdes i den sænkede position, løbe via en sikkerhedsventil, hvilket kan beskadige det hydrauliske system.

    • Positionen On (til):

      Denne position svarer til Lower (sænk) (lynkoblingens position B). Den leder også hydraulikolie til lynkoblingen B, bortset fra, at håndtaget holdes i denne position af et låsegreb i kontrolpanelet. Hydraulikolie kan således flyde konstant til det udstyr, der bruger en hydraulikmotor. Denne position må kun bruges til redskaber med hydraulikmotor.

      Important: Hvis positionen On (til) bruges med en hydraulikcylinder eller uden redskaber, vil hydraulikvæsken løbe via en sikkerhedsventil, hvilket kan beskadige det hydrauliske system. Brug kun denne position kortvarigt eller med en motor tilsluttet.

      Important: Kontroller hydraulikvæskestanden efter montering af et redskab. Kontroller at redskabet fungerer, ved at aktivere det flere gange for at presse luft ud af systemet, og kontroller derefter hydraulikvæskestanden igen. Redskabets cylinder påvirker væskestanden i gearkassen en smule. Pumpe, fjernhydraulik, servostyring og transmissionen kan blive beskadiget, hvis køretøjet bruges med lav hydraulikvæskestand.

    Tilkobling af lynkoblingerne

    Important: Rens snavs fra lynkoblingerne inden tilkobling. Snavsede koblinger kan medføre forurening i det hydrauliske system

    1. Træk låseringen på koblingen tilbage.

    2. Sæt slangeniplen i koblingen, indtil den klikker på plads.

    Note: Når fjernudstyr forbindes med lynkoblingerne, skal du finde ud af, hvilken side der kræver tryk, og derefter forbinde den pågældende slange med lynkoblingen B, der således vil blive forsynet med tryk, når håndtaget skubbes fremad eller fastlåses i positionen On (til).

    Frakobling af lynkoblingerne

    Note: Mens både køretøj og udstyr er slukket, skal løftegrebet bevæges frem og tilbage for at fjerne systemtrykket og lette frakoblingen af lynkoblingerne.

    1. Træk låseringen på koblingen tilbage.

    2. Træk slangen ud af koblingen.

      Important: Rengør og sæt støvhætten og støvdæksler på lynkoblingens ender, når de ikke er i brug.

    Fejlfinding i den hydrauliske betjeningsanordning

    • Problemer med at til- og frakoble lynkoblingerne.

      Trykket er ikke taget af (lynkoblingen er under tryk).

    • Servostyringen drejer med stort besvær eller drejer slet ikke.

      • Hydraulikvæskestanden er lav.

      • Hydraulikvæsketemperaturen er varm.

      • Pumpen fungerer ikke.

    • Der er hydrauliklækager.

      • Fittingerne er løse.

      • Fittingen mangler o-ringen.

    • Et redskab fungerer ikke.

      • Lynkoblingerne er ikke helt tilkoblede.

      • Der er byttet om på lynkoblingerne.

    • Der er en hvinende lyd.

      • Fjern ventilen i låsepositionen On (til), som får hydraulikvæsken til at løbe via sikkerhedsventilen.

      • Remmen er løs.

    • Motoren vil ikke starte.

      Det hydrauliske greb er fastlåst i fremadrettet position.

    Vedligeholdelse

    Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

    Forsigtig

    Det er kun tilladt for kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse maskinen.

    Undgå brandfare, og sørg for at have brandbeskyttelsesudstyr til rådighed på arbejdsområdet. Brug ikke åben ild til at kontrollere brændstofstand eller -lækage, batterielektrolyt eller kølevæske. Brug ikke åbne beholdere til brændstof eller brændbare rensevæsker ved rengøring af dele.

    Forsigtig

    Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer.

    Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.

    Skema over anbefalet vedligeholdelse

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 2 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • Efter de første 10 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • Kontroller gearkablernes justering
  • Kontroller parkeringsbremsens justering.
  • Kontroller generatorremmens tilstand og spænding.
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
  • Skift højstrømningshydraulikvæskefilteret (kun TC-modeller).
  • Efter de første 50 timer
  • Skift motorolie og filter.
  • Juster motorventilspillerummet.
  • Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motoroliestanden.
  • Kontrol af kølevæskestanden.
  • Kontroller gearkasse-/hydraulikoliestanden. (kontrollér brændstofstanden, før motoren startes første gang, og hver 8. time eller dagligt derefter).
  • Kontroller højstrømningshydraulikvæskestanden (kun TC-modeller). (kontrollér hydraullikvæskestanden, før motoren startes første gang og derefter dagligt.
  • Kontroller dæktrykket.
  • Kontroller bremsevæskestanden.(Kontroller standen, før motoren startes første gang og derefter hver 8. time eller dagligt.)
  • Kontroller, at sikkerhedslåsesystemet fungerer.
  • Fjernelse af snavs fra motorområde og køler(rengør oftere under snavsede forhold).
  • For hver 25 timer
  • Afmonter luftfilterdækslet og fjern eventuelt snavs.
  • For hver 50 timer
  • Kontroller batterivæskestanden(en gang om måneden ved opbevaring).
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
  • For hver 100 timer
  • Kontrollér oliestand i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk).
  • Smør alle lejer og bøsninger(smør oftere under krævende anvendelsesbetingelser).
  • Efterse dækkenes tilstand.
  • For hver 200 timer
  • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker.
  • Udskift luftfilteret(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
  • Skift motorolie og filter.
  • Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en løs klemme.
  • Kontroller gearkablernes justering
  • Kontroller justering af kabel til højt/lavt hastighedsområde.
  • Kontroller justeringen af differentialelåsens kabel.
  • Kontroller parkeringsbremsens justering.
  • Kontroller skiftekablernes justering.
  • Kontroller generatorremmens tilstand og spænding.
  • Kontroller koblingspedalens justering.
  • Efterse drifts- og parkeringsbremser.
  • For hver 400 timer
  • Efterse eller udskift tændrøret.
  • Udskift brændstoffilteret.
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • Kontroller justeringen af forhjulene.
  • Efterse bremserne for slidte bremsesko.
  • For hver 600 timer
  • Juster motorventilspillerummet.
  • For hver 800 timer
  • Skift olie i fordifferentialet.
  • Skift hydraulikvæsken, og rengør filteret.
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
  • Skift højstrømningshydraulikvæske og -filter (kun TC-modeller).
  • For hver 1000 timer
  • Udskift bremsevæsken.
  • Tømning/udskylning af brændstoftanken.
  • Udskyl eller skift væsken i kølesystemet.
  • Drift under dårlige forhold

    Important: Hvis maskinen udsættes for nogen af nedenstående forhold, skal vedligeholdelse udføres dobbelt så hyppigt:

    • Brug i ørkenområder

    • Kørsel i kolde klimaer under 0 °C

    • Bugsering af anhænger

    • Hyppig brug på støvede veje

    • Byggearbejde

    • Få bremserne efterset og renset så hurtigt som muligt efter lang tids betjening i mudder, sand, vand eller lignende snavsede forhold. Dette vil forhindre slibematerialer i at forårsage kraftig slitage.

    Tiltag forud for vedligeholdelse

    Mange af de emner, der beskrives i dette vedligeholdelsesafsnit, kræver, at ladet hæves og sænkes. Følgende forholdsregler skal tages for at undgå alvorlig personskade eller dødsfald.

    Advarsel

    Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Fjern alt lastmateriale eller andet udstyr fra bunden, før du arbejder under en hævet bund. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang.

    Brug af ladstøtten

    Important: Monter eller fjern altid ladstøtten fra den udvendige side af ladet.

    1. Hæv ladet, indtil løftecylindrene er helt udstrakte.

    2. Fjern ladstøtten fra opbevaringsbeslagene bag på styrtbøjlepanelet (Figur 31).

      g026142
    3. Skub ladstøtten ned over cylinderstangen, og sørg for, at tapperne på støtteenden hviler på enden af cylinderløbet og cylinderstangenden (Figur 32).

      g009164
    4. Fjern ladstøtten fra cylinderen, og sæt den i beslagene bag på styrtbøjlepanelet.

      Forsigtig

      Forsøg ikke at sænke ladet, når ladsikkerhedsstøtten er placeret på cylinderen.

    Afmontering af fuldt lad

    1. Start motoren, aktiver det hydrauliske løftegreb, og sænk ladet, indtil cylindrene sidder løst i rillerne.

    2. Slip løftegrebet, og sluk for motoren.

    3. Tag ringstifterne af de yderste ender af cylinderstangens gaffelbolte (Figur 33).

      g002368
    4. Afmonter de gaffelbolte, der fastgør cylinderstangens ender til ladmonteringspladerne, ved at skubbe boltene indad (Figur 33).

    5. Afmonter de ringstifter og gaffelbolte, der fastholder aksebeslagene på stelkanalerne (Figur 33).

    6. Løft ladet af maskinen.

      Forsigtig

      Det fulde lad vejer ca. 148 kg, så forsøg aldrig selv at montere eller afmontere det. Brug en løbekran, eller få to eller tre andre personer til at hjælpe dig.

    7. Opbevar cylindrene i opbevaringsklemmerne.

    8. Aktiver den hydrauliske løftegrebslås på maskinen for at forhindre, at løftecylindrene bliver strakt ud utilsigtet.

    Montering af fuldt lad

    Note: Hvis ladsiderne skal monteres på det flade lad, er det nemmere at montere dem, før ladet monteres på maskinen.

    Note: Sørg for, at de bageste drejeplader boltes til bundstellet/kanalen, så den lave ende vipper bagud (Figur 34).

    g002369

    Forsigtig

    Det fulde lad vejer ca. 148 kg, så forsøg aldrig selv at montere eller afmontere det. Brug en løbekran, eller få to eller tre andre personer til at hjælpe dig.

    Note: Sørg for, at afstandsstykkets beslag og slidblokkene (Figur 35) er monteret med bræddeboltenes hoveder placeret inden i maskinen.

    g002370
    1. Kontroller, at løftecylindrene er trukket helt tilbage.

    2. Anbring forsigtigt ladet på stellet, og anbring hullerne i ladets bageste drejeplade på linje med hullerne i den bageste stelkanal. Monter 2 gaffelbolte og ringstifter (Figur 35).

    3. Sørg for, at ladet er sænket, og fastgør hver cylinderstangsende til de relevante riller på ladmonteringspladerne med en gaffelbolt og en ringstift.

    4. Sæt gaffelbolten på fra ladets yderside med ringstiften udad (Figur 35).

      Note: De bageste riller er til montering af fuldt lad, og de forreste riller er til montering af ⅔ lad.

      Note: Det kan være nødvendigt at starte motoren for at forlænge cylindrene eller trække dem tilbage, når de tilrettes efter hullerne.

      Note: Den ubrugte rille kan lukkes med en bolt og møtrik for at undgå monteringsfejl.

    5. Start motoren, og aktiver det hydrauliske løftegreb for at hæve ladet.

    6. Slip løftegrebet, og sluk for motoren.

    7. Monter ladsikkerhedsstøtten for at forhindre sænkning af ladet ved et uheld. Se Brug af ladstøtten.

    8. Monter ringstifterne på de inderste ender af gaffelboltene.

      Note: Hvis den automatiske bagsmækudløser er blevet monteret på ladet, skal du sikre dig, at den forreste vippeforbindelsesstang er blevet placeret på indersiden af venstre gaffelbolt, før ringstiften monteres.

    Hævning af maskinen

    Fare

    En maskine på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer nedenunder den kan komme til skade.

    • Start ikke maskinen, mens maskinen står på en donkraft.

    • Fjern altid nøglen fra tændingen, før du stiger af maskinen.

    • Bloker hjulene, når maskinen står på en donkraft.

    • Start ikke motoren, når maskinen er løftet med donkrafte, da motorvibrationer eller hjulbevægelse kan få maskinen til at glide af donkraften.

    • Arbejd ikke under maskinen uden støttebukke, som understøtter den. Maskinen kan glide af donkraften og skade personer under den.

    • Når køretøjets forreste del løftes med donkraft, skal du altid placere en klods (eller tilsvarende materiale) på 5 x 10 cm mellem donkraften og maskinstellet.

    • Donkraftpunktet foran på maskinen er under stelstøtten midt på (Figur 36), og bagpå maskinen er det under akslen (Figur 37).

      g009823
      g009824

    Afmontering af motorhjelmen

    1. Mens du har fat i motorhjelmens forlygteåbninger, løfter du op i motorhjelmen for at frigøre de nederste monteringstapper fra stelrillerne (Figur 38).

      g010314
    2. Drej den nederste del af motorhjelmen opad indtil de øverste monteringstapper kan trækkes af rammeåbningerne (Figur 38).

    3. Drej den øverste del af motorhjelmen fremad, og kobl ledningsstikkene fra forlygterne (Figur 38).

    4. Afmonter motorhjelmen.

    Montering af motorhjelmen

    1. Tilslut lygterne

    2. Indsæt de øverste monteringstapper i stelrillerne.

    3. Indsæt de nederste monteringstapper i stelrillerne.

    4. Sørg for, at motorhjelmen er helt fastgjort i rillerne øverst, nederst og på siderne.

    Smøring

    Smøring af lejerne og bøsningerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Smør alle lejer og bøsninger(smør oftere under krævende anvendelsesbetingelser).
  • Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumbaseret universalfedt nr. 2.

    Smøreniplernes placering og antal er som følger:

    • Kugleled (4), forbindelsesstænger (2), drejebeslag og styretøjscylinder (2) (Figur 39)

    • Fjederstamme (2) (Figur 40)

    • Kobling (1) og bremse (1) (Figur 41)

    • U-samling (18) og 4-hjuls-drivaksel (3) (Figur 42)

    Important: Når drivakslens universallejekryds smøres, pumpes smørefedt ind, indtil det kommer ud af alle fire skåle i hvert kryds.

    1. Tør hver smørenippel ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

    2. Pump fedt ind i hvert leje eller bøsning.

    3. Tør overskydende fedt af.

    g010360
    g010571
    g024682
    g010359

    Motorvedligeholdelse

    Eftersyn af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 25 timer
  • Afmonter luftfilterdækslet og fjern eventuelt snavs.
  • For hver 200 timer
  • Udskift luftfilteret(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
  • Efterse luftfilter og slanger regelmæssigt for at opretholde maksimal motorbeskyttelse og sikre maksimal driftslevetid. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

    Efterse og skift luftfilteret som beskrevet i følgende procedure:

    1. Åbn låsene på luftfilteret, og træk luftfilterdækslet af luftfilterhuset (Figur 43).

      g002401
    2. Klem støvhættens sider for at åbne den og banke støvet ud.

    3. Skub forsigtigt filteret ud af luftfilterhuset (Figur 43).

      Note: Undgå at ramme husets side med filteret.

      Note: Forsøg ikke at rengøre filteret.

    4. Efterse det nye filter for skader ved at kigge ind i filteret, mens du lyser med skarpt lys på filterets udvendige side.

      Note: Huller i filteret kan ses som lyse pletter.Undersøg indsatsen for revner, oliefilm eller beskadigelse af gummipakningen. Hvis filteret er beskadiget, må det ikke bruges.For at undgå motorskade skal luftfilteret og dækslet altid være monteret, når motoren betjenes.Vær særligt opmærksom på, at småpartikler ikke falder ind i luftfilterhusets rene områder.

    5. Skub forsigtigt filteret over husets rør (Figur 43).

      Note: Sørg for, at det er helt på plads ved at skubbe på filterets yderste kant, mens det installeres.

    6. Monter luftfilterdækslet med siden opad, og fastgør låsene (Figur 43).

    Udskiftning af motorolie og filter

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Skift motorolie og filter.
  • For hver 200 timer
  • Skift motorolie og filter.
  • Motoroliekvalitet: 3,2 l (med et filter)

    Motorolietype: Selvrensende motorolie API SJ eller højere

    Motorolieviskositet: 10W-30. Vælg en motorolieviskositet i henhold til den omgivende lufttemperatur i tabellen i Figur 44.

    g016095
    1. Hæv ladet (hvis maskinen er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe.

    2. Fjern aftapningsproppen, og lad olien flyde over i aftapningsbeholderen (Figur 45).

    3. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe.

      g021292
    4. Fjern oliefilteret (Figur 45).

    5. Smør et tyndt lag ren olie på den nye filterforsegling, før den skrues på.

    6. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen. Spænd derefter filteret ½ til ⅔ omgang.

      Note: Overspænd ikke.

    7. Fyld den specifikke olie på krumtaphuset. Se Kontrol af motoroliestanden.

    Udskiftning af tændrøret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse eller udskift tændrøret.
  • Tændrøret holder som regel længe, men det skal dog tages ud og efterses, hver gang der er problemer med motoren eller for hver 400 timer. Udskift tændrøret for at sikre korrekt motorydelse og reducere emissionsniveauet.

    Det korrekte tændrør er et NGK-R BKR5E.

    Det anbefalede luftmellemrum er 0,81 mm.

    1. Rengør området omkring tændrørene, så der ikke kan trænge fremmedlegemer ind i cylinderen, når tændrøret fjernes.

    2. Træk kablerne af tændrørene, og fjern tændrørene fra cylindertopstykket.

    3. Kontroller sideelektrodens, midterelektrodens og midterelektrodens isolators tilstand for at sikre, at disse ikke er beskadiget.

      Important: Et revnet, snavset eller på anden måde fejlbehæftet tændrør skal udskiftes. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes eller renses med en stålbørste, da motoren kan blive beskadiget af partikler, som til sidst løsner sig fra tændrøret og falder ind i cylinderen. Resultatet er som regel en beskadiget motor.

      g005588
    4. For hvert tændrør skal mellemrummet mellem den midterste elektrode og sideelektroden indstilles til 0,81 mm.

    5. Monter tændrørene med det korrekte gnistgab, og stram dem begge til 24,5-29 Nm.

    6. Monter tændrørskablerne.

    Vedligeholdelse af brændstofsystem

    Udskiftning af brændstoffiltrene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift brændstoffilteret.
    1. Hæv ladet (hvis maskinen er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe.

    2. Tag ledningsnetstikkene ud af brændstofpumpen (Figur 47).

    3. Løsn slangeklemmen, og frakobl brændstofrøret fra brændstofpumpedækslet (Figur 47).

      g010330
    4. Fjern brændstofpumpedækslet øverst på brændstoftanken (Figur 47).

      Note: Sørg for, at brændstofpumpen ikke drejer i tanken, når brændstofpumpen fjernes. Der kan opstå skade på flydefunktionen, hvis brændstofpumpen drejer i brændstoftanken.

    5. Tag brændstofpumpesamlingen og brændstoffilteret af tanken (Figur 47).

    6. Fjern klemmen, som fæstner brændstoffilterslangen til brændstofpumpemonteringen.

    7. Fjern slangen fra monteringen (Figur 47).

    8. Indsæt den nye slangeklemme på den nye brændstoffilterslange.

    9. Indsæt slangen på brændstofpumpen, og fastgør klemmen.

    10. Indsæt samlingen på brændstoftanken, og stram dækslet med et moment på 20–22 Nm.

    11. Tilslut kablerne og fastgør slangen med slangeklemmen.

    Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • For hver 1000 timer
  • Tømning/udskylning af brændstoftanken.
  • Efterse brændstofslangerne og forbindelserne for slitage, skader eller løse forbindelser.

    Vedligeholdelse af elektrisk system

    Serviceeftersyn af sikringerne

    Sikringerne til det elektriske system er placeret midt under instrumentbrættet (Figur 48 og Figur 49).

    g010328
    decal115-7813

    Start af maskinen med startkabler

    Advarsel

    Det kan være farligt at starte maskinen med startkabler. Overhold følgende advarsler for at undgå personskade eller beskadigelse af elektriske komponenter i maskinen:

    • Start aldrig køretøjet med startkabler med en spændingskilde, der er større end 15 volt jævnstrøm, da det vil beskadige det elektriske system.

    • Forsøg aldrig at starte et afladet batteri, der er frossent, med startkabler. Batteriet kan blive ødelagt eller eksplodere under start med startkabler.

    • Overhold alle batteriadvarsler, når maskinen startes med startkabler.

    • Sørg for, at de to maskiner, der bruges til start med startkabler, ikke er i kontakt med hinanden.

    • Tilslutning af kabler til den forkerte pol kan medføre personskade og/eller skader på det elektriske system.

    1. Klem på batteridækslet for at løsne tapperne fra batteribundpladen, og fjern batteridækslet fra batteribundpladen (Figur 50).

      g010326
    2. Forbind et startkabel mellem pluspolerne på de to batterier (Figur 51). Pluspolen kan identificeres ved tegnet + oven på batteridækslet.

    3. Forbind den ene ende af det andet startkabel med batteriets minuspol i den anden maskine.

      Note: Minuspolen er mærket med NEG på batteridækslet.

      Note: Forbind ikke den anden ende af startkablet med minuspolen på det afladte batteri. Slut startkablet til motoren eller stellet. Forbind ikke startkablet med brændstofsystemet.

      g010325
    4. Start motoren i den maskine, der skal starte den anden maskine.

      Note: Lad motoren køre et par minutter, og start derefter din motor.

    5. Fjern først minusstartkablet fra din motor og derefter fra batteriet i den anden maskine.

    6. Monter batteridækslet på batterikassen.

    Serviceeftersyn af batteriet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Kontroller batterivæskestanden(en gang om måneden ved opbevaring).
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
  • Fare

    Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger.

    • Drik ikke elektrolyt og undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.

    • Fyld batteriet op på et sted, hvor der altid er rent vand i nærheden til at skylle huden med.

    • Sørg for, at batteriets elektrolyttilstand vedligeholdes korrekt.

    • Hold oversiden af batteriet rent ved at vaske det periodisk med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen med vand efter rengøring. Fjern ikke påfyldningsdækslet under rengøring.

    • Sørg for, at batteriledningerne er strammet til på polerne for at sikre god elektrisk kontakt.

    • Hvis der opstår korrosion på batteripolerne, skal ledningerne fjernes, negativ (-) ledning først, og klemmerne og polerne skal skrabes separat. Tilslut ledningerne igen, (pluskablet (+) først), og smør polerne med vaseline.

    • Hold celle-elektrolytniveauet konstant med destilleret eller demineraliseret vand. Fyld ikke cellerne op til over bunden af påfyldningsringen i hver celle.

    • Hvis maskinen opbevares på et sted med meget høje temperaturer, løber batteriet hurtigere tør for strøm, end hvis maskinen opbevares på et sted med kølige temperaturer.

    Vedligeholdelse af drivsystem

    Skift af olie i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk)

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 800 timer
  • Skift olie i fordifferentialet.
  • Differentialeoliespecifikation:Mobil 424-hydraulikolie

    1. Parker maskinen på en plan flade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingskontakten.

    2. Rengør området rundt om aftapningsproppen på siden af differentialet (Figur 52).

    3. Anbring en dræningsbakke under aftapningsproppen.

      g010510
    4. Fjern aftapningsproppen, og lad olien løbe ned i en dræningsbakke.

    5. Monter og tilspænd proppen, når olien er holdt op med at løbe.

    6. Rengør området omkring påfyldnings-/kontrolskruen i bunden af differentialet.

    7. Fjern påfyldnings-/kontrolskruen og påfyld den specifikke olie, indtil olien når op til hullet.

    8. Skru påfyldningsproppen i.

    Eftersyn af det homokinetiske led (kun modeller med 4-hjulstræk)

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en løs klemme.
  • Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en løs klemme. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for reparation, hvis du finder nogen skader.

    Justering af gearkabler

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 10 timer
  • Kontroller gearkablernes justering
  • For hver 200 timer
  • Kontroller gearkablernes justering
    1. Sæt gearstangen i neutral position.

    2. Fjern gaffelboltene, der fastgør gearkablerne til gearkassens geararme (Figur 53).

      g002424
    3. Løsn gaffelboltenes kontramøtrikker, og juster hver gaffelbolt, så kablets frigang er ens fremad og bagud i forhold til hullet i geararmen (hvor gearstangens frigang optages i samme retning).

    4. Monter trækbøjlen, og spænd kontramøtrikkerne, når du er færdig.

    Justering af kabel til højt/lavt hastighedsområde

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller justering af kabel til højt/lavt hastighedsområde.
    1. Fjern gaffelboltene, der fastgør kablet til højt/lavt hastighedsområde til gearkassen (Figur 53).

    2. Løsn gaffelboltenes kontramøtrikker, og juster gaffelboltene, så gaffelbolthullet flugter med hullet i gearkassekonsollen.

    3. Monter trækbøjlen og spænd kontramøtrikken, når du er færdig.

    Justering af differentialelåsens kabel

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller justeringen af differentialelåsens kabel.
    1. Flyt differentialelåsehåndtaget til positionen Off (fra).

    2. Løsn de kontramøtrikker, der fastgør differentialelåsens kabel til beslaget på gearkassen (Figur 54).

      g002425
    3. Juster kontramøtrikkerne til et mellemrum på 0,25 til 1,5 mm mellem fjederkrogen og hullets udvendige diameter i gearkassehåndtaget.

    4. Spænd kontramøtrikkerne, når du er færdig.

    Eftersyn af dækkene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Efterse dækkenes tilstand.
  • Uheld, som f.eks. kollision med en kantsten, kan beskadige et dæk eller en fælg samt bringe hjulsporingen ud af balance. Dækkenes stand skal derfor kontrolleres efter sådanne uheld.

    Kontroller dæktrykket regelmæssigt for at sikre korrekt tryk. Hvis dæktrykket ikke er korrekt, opslides dækkene før tid.

    Figur 55 er et eksempel på dækslid forårsaget af for lavt dæktryk.

    g010294

    Figur 56 er et eksempel på dækslid forårsaget af for højt dæktryk.

    g010293

    Kontrol af justering af forhjul

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Kontroller justeringen af forhjulene.
    1. Sørg for, at hjulene vender lige frem.

    2. Mål afstanden fra midte til midte (i akselhøjden) på de styrende dæk, foran og bag akslen (Figur 57).

      Note: Afstanden skal være indenfor 0 ± 3 mm foran på dækket end bagpå. Drej dækket 90°, og kontroller afstanden.

      Important: Kontroller afstanden på de samme steder på dækket. Maskinen skal stå på en plan overflade med hjulene rettet lige frem.

      g009169
    3. Juster afstanden fra midte til midte på følgende måde:

      1. Løsn kontramøtrikken midt på forbindelsesstangen (Figur 58).

        g010329
      2. Drej forbindelsesstangen for at flytte dækkets forende indad eller udad, indtil den korrekte afstand fra midte til midte er opnået foran og bagpå dækket.

      3. Tilspænd forbindelsesstangens kontramøtrik, når justeringen er korrekt.

      4. Kontroller for at sikre, at dækkene drejer lige meget til højre og til venstre.

        Note: Hvis dækkene ikke drejer lige meget, henvises der til justeringsproceduren i servicevejledningen.

    Vedligeholdelse af kølesystem

    Fjernelse af snavs fra kølesystemet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Fjernelse af snavs fra motorområde og køler(rengør oftere under snavsede forhold).
    1. Sluk for motoren, og rengør motorområdet grundigt for alt snavs.

    2. Løsn og fjern kølergitteret foran på køleren (Figur 59).

      g010315
    3. Roter låsen og drej oliekøleren væk fra køleren (Figur 60), hvis det er monteret således.

      g010316
    4. Rengør køler, oliekøler og gitter grundigt med trykluft.

      Note: Blæs snavs væk fra køleren. Brug ikke vand til at rengøre kølerens udvendige overflader.

    5. Monter køleren og skærmen på køleren.

    Udskiftning af motorkølevæsken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 1000 timer
  • Udskyl eller skift væsken i kølesystemet.
  • Kølevæsketype: en 50/50-blanding af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Hæv ladet (hvis maskinen er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe.

      Forsigtig

      Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger.

      • Åbn ikke dækslet til reservetanken, når motoren kører.

      • Lad altid motoren køle af i mindst 15 minutter, eller indtil dækslet til reservetanken er koldt nok til at røre ved uden at brænde hænderne.

      • Brug en klud, når reservetankens dæksel åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud.

    3. Fjern kølerdækslet.

      g010331
    4. Fjern reservetankens dæksel (Figur 62).

      g026143
    5. Afmonter den nederste kølerslange, og lad kølevæsken løbe ned i en dræningsbakke.

    6. Forbind den nederste kølerslange, når kølervæsken er holdt op med at løbe.

    7. Fjern aftapningsskruen til kølevæsken fra motoren, og lad kølevæsken løbe ned i en drænbakke.

    8. Sæt aftapningsskruen på igen, når kølevæsken holder op med at løbe.

    9. Fyld langsomt køleren med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske.

    10. Sæt kølerdækslet på.

    11. Fyld tanken op til bunden af påfyldningsstudsen.

    12. Start motoren, og lad den køre i tomgang.

    13. Fyld beholderen til bunden af påfyldningsstudsen, mens luft siver ud.

      Note: Lad ikke motoren blive opvarmet til kørselstemperaturen.

    14. Monter beholderens tankdæksel.

    15. Lad maskine køre, indtil den når driftstemperaturen.

    16. Sluk for maskinen, og lad den køle af.

    17. Kontroller kølevæskestanden igen, og påfyld om nødvendigt mere.

    Vedligeholdelse af bremser

    Justering af parkeringsbremsen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 10 timer
  • Kontroller parkeringsbremsens justering.
  • For hver 200 timer
  • Kontroller parkeringsbremsens justering.
    1. Fjern gummigrebet fra parkeringsbremsehåndtaget (Figur 63).

      g002422
    2. Løsn sætskruen, der holder skruen fast til parkeringsbremsehåndtaget (Figur 64).

    3. Drej skruen, indtil der kræves en kraft på 20 til 22 kg for at aktivere håndtaget.

      g002423
    4. Tilspænd sætskruen, når du er færdig.

      Note: Hvis der ikke er mulighed for at justere håndtaget, så sæt det i den midterste justering og justér kablet bagest. Gentag derefter trin 3.

    5. Monter gummigrebet på parkeringsbremsehåndtaget.

    Justering af bremsepedalen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller skiftekablernes justering.
  • Note: Fjern motorhjelmen for at lette justeringsproceduren.

    1. Fjern låseclipsen og gaffelbolten, som fastgør hovedcylindergaflen til bremsepedalens drejetap (Figur 65).

      g002417
    2. Løft op i bremsepedalen (Figur 66), indtil den berører stellet.

    3. Løsn kontramøtrikkerne, der fastgør gaflen til hovedcylinderakslen (Figur 66).

    4. Juster gaflen, indtil dens huller sidder ud for hullet i bremsepedalens drejetap.

    5. Fastgør derefter gaflen med gaffelbolten og låseclipsen.

    6. Spænd kontramøtrikkerne, der fastgør gaflen til hovedcylinderakslen.

      Note: Hovedbremsecylinderen skal tage trykket af, når den er korrekt justeret.

      g021226

    Vedligeholdelse af remme

    Justering af generatorremmen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 10 timer
  • Kontroller generatorremmens tilstand og spænding.
  • For hver 200 timer
  • Kontroller generatorremmens tilstand og spænding.
    1. Hæv ladet (hvis køretøjet er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe.

    2. Kontroller spændingen ved at trykke ned på remmen midt mellem remskiverne på krumtapakslen og generatoren med en belastning på 10 kg (Figur 67).

      Note: En ny rem skal give sig 8 til 12 mm.

      Note: En brugt rem skal give sig 10 til 14 mm. Hvis afbøjningen er forkert, så gå videre til næste trin. Fortsæt driften, hvis den er korrekt.

    3. Remspændingen justeres på følgende måde:

      1. Løsn generatorens to monteringsbolte (Figur 67).

        g026144
      2. Drej generatoren med en løftestang, indtil den korrekte remstramning opnås, og spænd derefter monteringsboltene (Figur 67).

    Vedligeholdelse af betjeningsanordningssystem

    Justering af koblingspedal

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller koblingspedalens justering.
  • Note: Bremsepedalens kabel kan justeres ved klokkehuset eller ved koblingspedalens drejetap. Den forreste motorhjelm kan fjernes, så pedalens drejetap bliver nemmere at komme til.

    1. Løsn de kontramøtrikker, der fastgør koblingskablet til konsollen på klokkehuset (Figur 68).

      g009592

      Note: Kugleleddet kan fjernes og drejes, hvis yderligere justering er nødvendig.

    2. Tag returfjederen af koblingspedalen.

    3. Juster kontramøtrikkerne eller kugleleddet, indtil bagsiden af koblingspedalens bagkant er 9,5 ± 0,3 cm fra toppen af gulvpladens diamantmønster, når der trykkes på pedalen med en kraft på 1,8 kg (Figur 69).

      g009276

      Note: Kraft påføres, så koblingens udrykkerleje berører trykpladefingrene let.

    4. Spænd kontramøtrikkerne efter justeringen.

    5. Kontroller målet på 9,5 ± 0,3 cm, når kontramøtrikkerne er blevet spændt for at sikre, at justeringen er foretaget korrekt.

      Note: Juster om nødvendigt igen.

    6. Forbind returfjederen til koblingspedalen.

      Important: Sørg for, at stangen er placeret lige ind på kuglen og ikke er drejet, samt at den stadig sidder parallelt med koblingspedalen, efter at kontramøtrikken er spændt (Figur 70).

      g009277

      Note: Koblingens frigang bør aldrig være mindre end 19 mm.

    Omstilling af speedometer

    Speedometeret kan omstilles fra mph to km/t eller km/t til mph.

    1. Parker maskinen på en plan overflade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen.

    2. Afmonter motorhjelmen. Se Afmontering af motorhjelmen.

    3. Find de to løse ledninger ved siden af speedometeret.

    4. Fjern stikket fra ledningsnettet, og forbind de to ledninger.

      Note: Speedometeret skifter til km/t eller mph.

    5. Monter motorhjelmen.

    Vedligeholdelse af hydrauliksystem

    Skift af hydraulikvæsken og rengøring af filteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 800 timer
  • Skift hydraulikvæsken, og rengør filteret.
  • Hydraulikvæskekapacitet: cirka 7 l

    Hydraulikvæsketype: Dexron III ATF

    1. Parker maskinen på en plan overflade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen.

    2. Fjern aftapningsproppen fra siden af beholderen, og lad hydraulikvæsken løbe ud i en drænbakke (Figur 71).

      g009623
    3. Læg mærke til hydraulikslangens retning og 90-grader-beslaget, som er tilsluttet filteret på siden af beholderen (Figur 72).

    4. Fjern hydraulikslangen og 90°-beslaget.

    5. Fjern oliesien, og rengør den ved at skylle den fra den rene side mod den snavsede med et rent affedtningsmiddel.

      Note: Lad væskesien lufttørre, inden den sættes på plads.

      g002416
    6. Monter sien.

    7. Monter hydraulikslangen og 90-grader-fittingen til sien i samme retning.

    8. Monter aftapningsproppen igen, og spænd den til.

    9. Fyld beholderen med cirka 7 l af den specifikke hydraulikvæske. Se Kontrol af gearkasse-/hydraulikoliestanden.

    10. Start motoren, og lad maskinen køre for at fylde hydrauliksystemet op.

    11. Kontroller hydraulikvæskestanden, og påfyld om nødvendigt mere væske.

    Important: Brug kun den angivne hydraulikvæske. Andre væsker kan beskadige systemet.

    Udskiftning af hydraulikfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 10 timer
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
  • For hver 800 timer
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
  • Important: Brug af andre filtertyper kan gøre garantien på visse komponenter ugyldig.

    1. Parker maskinen på en plan overflade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen.

    2. Rengør området omkring det sted, hvor filteret er monteret.

    3. Anbring en drænbakke under filteret, og afmonter filteret (Figur 73).

      g010332
    4. Smør pakningen på det nye filter.

    5. Sørg for, at området omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent.

    6. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen, og spænd filteret ½ omgang.

    7. Start motoren, og lad den køre i ca. to minutter for at lukke luft ud af systemet.

    8. Stop motoren, og kontroller hydraulikvæskestanden samt om der er lækager.

    Skift af højstrømningshydraulikvæske og -filter (kun TC-modeller)

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 10 timer
  • Skift højstrømningshydraulikvæskefilteret (kun TC-modeller).
  • For hver 800 timer
  • Skift højstrømningshydraulikvæske og -filter (kun TC-modeller).
  • Hydraulikvæskekapacitet: cirka 15 l

    Hydraulikvæsketype:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fås i spande med 19 l eller tønder med 208 l. Reservedelsnumrene findes i reservedelskataloget. Alternativt kan du spørge din Toro-forhandler).

    Alternative væsker: Hvis Toro-væsken ikke kan fås, kan der anvendes en anden gængs mineraloliebaseret væske, forudsat at den overholder følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

    Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

    Slidhæmmende hydraulikvæske med højt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISO VG 46

    Materialeegenskaber:

    • Viskositet – ASTM D445 cSt ved 40 ºC: 44 til 48/cSt ved 100 ºC: 7,9 til 8,5

    • Viskositetsindeks, ASTM D2270 – 140 til 152

    • Flydepunkt, ASTM D97 – -37 °C til -43 °C

    • FZG, belastningstrin – 11 eller højere

    • Vandindhold (ny væske) – 500 ppm (maksimum)

    Branchespecifikationer:

    Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

    Note: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der fås et rødt farvetilsætningsstof til hydrauliksystemvæsken i 20 ml-flasker flasker. Én flaske er nok til 15–22 l hydraulivæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

    Note: Hvis væsken bliver forurenet, skal du kontakte den lokale Toro-forhandler, eftersom systemet skal skylles ud. Forurenet væske ser mælkeagtig eller sort ud sammenlignet med ren væske. Eftersynsintervallerne skal muligvis øges, hvis der bruges flere redskaber, idet væsken kan blive forurenet hurtigere, når forskellige hydraulikvæsker blandes.

    1. Rengør det område, hvor højstrømningsfilteret monteres (Figur 73).

    2. Anbring en drænbakke under filteret, og afmonter filteret.

      Note: Hvis væsken ikke skal drænes, skal du frakoble hydraulikrøret, der fører hen til filteret.

    3. Smør det nye filters forseglingspakning, og drej filteret med hånden op på filterhovedet, indtil pakningen berører filterhovedet. Stram dernæst endnu ¾ omgang. Filteret skulle nu være forseglet.

    4. Fyld hydraulikbeholderen med ca. 15 l hydraulikvæske.

    5. Start maskinen, og kør den i tomgang i ca. to minutter for at cirkulere væsken og fjerne luft, som er fanget i systemet.

    6. Stop maskinen, og kontroller væskestanden.

    7. Kontrollér væskeniveauet.

    8. Bortskaf væsken på forsvarlig vis.

    Løft af lad i nødstilfælde

    Ladet kan hæves i nødstilfælde uden at starte motoren ved at tørne starteren eller chokstarte det hydrauliske system.

    Løft af ladet ved brug af starteren

    Tørn starteren, samtidig med at løftegrebet fastholdes i hævepositionen. Kør starteren i 10 sekunder, og vent derefter i 60 sekunder, inden starteren aktiveres igen. Hvis motoren ikke vil tørne, skal lasten og ladet (redskab) fjernes for at efterse motor eller gearkasse.

    Løft af lad med chokstart af det hydrauliske system

    Forsigtig

    Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Fjern alt lastmateriale eller andet udstyr fra ladet, før du arbejder under et hævet lad. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på den fuldt udstrakte cylinderstang.

    Der kræves to hydraulikslanger, hver med en han- og hunlynkobling, der passer til køretøjets koblinger.

    1. Bak en anden maskine op til bagenden af den maskine, der ikke fungerer.

      Important: Maskinens hydrauliske system anvender Dexron III ATF. For at undgå forurening af systemet skal det sikres, at det køretøj, der bruges til at chokstarte det hydrauliske system med, anvender den samme væske.

    2. På begge maskiner: Kobl de to lynkoblingsslanger fra slangerne, der er fastgjort på koblingsholderen (Figur 74).

      g009822
    3. På den maskine, der ikke fungerer: Forbind de to startslanger med slangerne, der blev frakoblet (Figur 75).

    4. Tildæk alle ubrugte fittings.

      g002429
    5. På den anden maskine: Forbind de to slanger med koblingen, der stadig sidder i koblingsholderen (forbind topslangen med topkoblingen og bundslangen med bundkoblingen) (Figur 76).

    6. Tildæk alle ubrugte fittings.

      g019543
    7. Hold alle omkringstående væk fra maskinerne.

    8. Start den anden maskine, og sæt løftegrebet i hævepositionen, hvorved det lad, der ikke fungerer, hæves.

    9. Flyt det hydrauliske løftegreb til den neutrale position, og indkobl løftegrebslåsen.

    10. Monter ladstøtten på den udstrakte løftecylinder. Se Brug af ladstøtten.

      Note: Mens begge maskiner er slukket, skal løftegrebet bevæges frem og tilbage for at fjerne systemtrykket og lette frakoblingen af lynkoblingerne.

    11. Fjern startslangerne, og forbind hydraulikslangerne på begge maskiner, når du er færdig.

      Important: Kontroller hydraulikvæskestanden i begge køretøjer, før driften genoptages.

    Rengøring

    Vask af maskinen

    Maskinen skal vaskes efter behov. Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning. Du kan bruge en klud, når du vasker maskinen, men motorhjelmen vil miste noget af sin glans.

    Important: Brug ikke vaskeudstyr med højt tryk til at vaske maskinen. Vaskeudstyr med højt tryk kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller fjerne nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdrevent brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

    Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Hvis maskinen vaskes, mens motoren kører, kan det medføre intern motorskade.

    Opbevaring

    1. Anbring maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stop motoren, og fjern tændingsnøglen.

    2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motoren.

      Important: Du kan vaske maskinen med et mildt rengøringsmiddel og vand. Brug ikke højtryksvand til at vaske maskinen. Hvis maskinen højtryksrenses, kan det beskadige det elektriske system og fjerne nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand, særligt i nærheden af kontrolpanelet, lygter, motoren og batterierne.

    3. Kontroller, om bremserne virker. Se Kontrol af bremsevæskestanden.

    4. Udfør serviceeftersyn af luftfilteret. Se Eftersyn af luftfilteret.

    5. Forsegl luftfilterindtaget og udstødningsåbningen med vejrbestandig tape.

    6. Smøring af maskinen. Se afsnit Smøring af lejerne og bøsningerne.

    7. Skift motorolien. Se afsnit Udskiftning af motorolie og filter.

    8. Skyl brændstoftanken med frisk, rent brændstof.

    9. Spænd alle brændstofsystemfittings igen.

    10. Kontroller dæktrykket. Se Kontrol af dæktrykket.

    11. Kontroller frostvæskebeskyttelsen, og påfyld en 50/50-opløsning af vand og frostvæske efter behov til den forventede minimumstemperatur i dit område.

    12. Fjern batteriet fra chassiset, kontrollér elektrolytstanden og lad batteriet helt op. Se Serviceeftersyn af batteriet.

      Note: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring.

      Important: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser og beskadiges ved temperaturer på under 0 °C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4 °C. Hvis temperaturerne er over 4 °C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage.

    13. Kontroller og tilspænd alle bolte, møtrikker og skruer. Reparer eller udskift alle beskadigede dele.

    14. Mal alle ridsede eller blotlagte metaloverflader.

      Maling kan købes hos en autoriseret Toro-serviceforhandler.

    15. Opbevar maskinen i en ren, tør garage eller på et passende sted.

    16. Tildæk maskinen for at beskytte den og holde den ren.