Innledning

Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte og unngår person- eller produktskade. Du har ansvar for å bruke produktet på en riktig og sikker måte.

Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.com for materialer for produktsikkerhet og opplæring i bruk, og informasjon om tilbehør, hjelp til å finne en forhandler eller for å registrere produktet ditt.

Hvis maskinen må repareres eller du trenger originale Toro-deler eller mer informasjon, kan du kontakte et autorisert forhandlerverksted eller Toros kundeserviceavdeling. Ha modell- og serienummer for hånden når du tar kontakt. Figur 1 viser hvor på produktet modell- og serienumrene er plassert. Skriv inn numrene i de tomme feltene.

g010502

Denne brukerhåndboken identifiserer mulige farer og identifiserer sikkerhetsbeskjeder gjennom sikkerhetsvarslingssymbolet (Figur 2) som varsler om en fare som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis man ikke tar de anbefalte forhåndsreglene.

g000502

I tillegg brukes to ord for å utheve informasjon. Viktig gjør oppmerksom på spesiell mekanisk informasjon og Obs henviser til generell informasjon som er verdt å huske.

Denne maskinen er en bruksbil som er ment til bruk av fagfolk, dvs. innleide operatører som er spesialisert i industriell bruk. Det er utformet hovedsakelig for transport av utstyr for slike bruksområder. Dette kjøretøyet gir sikker transport av en operatør og en passasjer i de respektive setene. Lasteplanet er ikke egner for passasjerer.

Dette produktet er i samsvar med alle relevante europeiske direktiver. Se eget samsvarserklæringsskjema for produktet for detaljert informasjon.

Important: Motoren på dette produktet er ikke utstyrt med en gnistfangerdemper. Det er i strid med Californias Public Resource Code, avsnitt 4442, å bruke denne motoren i skogs, busk eller gressområder som definert i CPRC 4126. Andre stater eller føderale områder kan ha lignende lover.

Advarsel

CALIFORNIA

Proposition 65-advarsel

Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter.

Batteriklemmer og -poler og tilknyttet tilbehør inneholder bly og blysammensetninger. Dette er kjemikalier som kan forårsake kreft og forplantningsskader. Vask hendene etter håndtering.

Sikkerhet

Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr Forsiktig, Advarsel eller Fare – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.

Regler for sikker bruk

Important: Maskinen er utformet hovedsakelig som et terrengkjøretøy og er ikke tiltenkt omfattende bruk på offentlige veier.Når du bruker maskinen på offentlige veier skal du følge alle trafikkregler og bruke alt ekstra tilbehør som kan være påkrevd etter loven, for eksempel lys, blinklys, skilt for saktegående kjøretøy (SMV) og annet som nødvendig.

Workman er bygget og testet med tanke på at den skal være sikker og pålitelig i drift, dersom den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan maskinen er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer maskinen er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall.

Dette er et spesialisert tjenestekjøretøy som kun er bygget for bruk i terrenget. Det vil kjennes annerledes å kjøre enn passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med denne maskinen.

Ikke alt tilleggsutstyr som passer til denne maskinen, er dekket i denne håndboken. Se den spesifikke brukerhåndboken som følger med hvert tilbehør for ekstra sikkerhetsinstruksjoner. Les gjennom disse håndbøkene!

For å redusere muligheten for skader eller dødsulykker bør du følge disse sikkerhetsinstruksjonene:

Før bruk

  • Du må ha lest og forstått innholdet i denne brukerhåndboken før du tar kjøretøyet i bruk.

  • La aldri barn få bruke maskinen. La aldri voksne bruke maskinen uten å ha fått ordentlige instruksjoner. Kun personer som har fått opplæring og er autoriserte, skal bruke denne maskinen. Pass på at føreren er fysisk og mentalt skikket til å bruke maskinen.

  • Maskinen er bare beregnet på deg, føreren, samt én passasjer i setet som leveres av produsenten. Ta aldri med flere passasjerer i maskinen.

  • Bruk aldri maskinen når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler.

  • Bli kjent med kontrollene, og lær hvordan man stopper motoren raskt.

  • Sørg for at alle verneplater, sikkerhetsinnretninger og merker er på plass. Hvis en verneplate, en sikkerhetsanordning eller et merke ikke virker, er uleselig eller skadet, må det repareres eller skiftes ut før du tar maskinen i bruk.

  • Ha alltid på kraftig skotøy. Bruk ikke kjøretøyet hvis du har på deg sandaler, tennissko eller joggesko. Bruk aldri løstsittende klær eller smykker som kan sette seg fast i bevegelige deler og forårsake personskader.

  • Vernebriller, vernesko, lange bukser og hjelm anbefales og er i enkelte land påbudt i henhold til lokale sikkerhets- og forsikringsforskrifter.

  • Hold andre, særlig barn og dyr, borte fra arbeidsområdet.

  • Kontroller alle deler på maskinen, og eventuelt tilleggsutstyr, før du tar den i bruk. Ikke bruk maskinen hvis noe er galt. Pass på at problemet rettes opp før du bruker maskinen eller tilleggsutstyret.

  • Diesel er meget brannfarlig, og må behandles forsiktig.

    • Bruk en godkjent drivstoffkanne.

    • Ikke fjern eller åpne tanklokket når motoren er i gang eller er varm.

    • Ikke røyk mens du håndterer drivstoff.

    • Fyll på drivstofftanken utendørs, til omtrent 2,5 cm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye.

    • Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

  • Maskinen skal kun startes utendørs eller i et godt ventilert område.

  • Bruk bare godkjente kanner eller beholdere av et ikke-metallisk materiale. Statisk elektrisk utladning kan antenne drivstoffdamp i en drivstoffbeholder som ikke står på bakken. Ta drivstoffbeholderen ut av maskinen og plasser den på bakken et stykke fra maskinen før den fylles. La munnstykket være i kontakt med beholderen under fylling. Fjern utstyr fra lasteplanet før du fyller på.

  • Kontroller daglig at forriglingssystemet fungerer som det skal. Hvis en bryter ikke virker, må denne skiftes ut før du bruker maskinen. Skift alle sperrebryterne i sikkerhetssystemet annethvert år enten de virker eller ikke.

Bruk

  • Operatøren og passasjeren skal bruke sikkerhetsbelte og forbli sittende så lenge maskinen er i bevegelse. Føreren skal holde begge hendene på rattet, og passasjeren skal bruke håndtakene. Hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. La aldri passasjerer få sitte på kassen eller tilleggsutstyret. Husk at passasjeren ikke alltid er forberedt på at du kommer til å bremse eller snu.

  • Overbelast aldri maskinen. Merkeplaten (som er plassert midt under dashbordet) viser belastningsgrensen for maskinen. Tilhengere må aldri overbelastes, og maskinens bruttovekt må aldri overskrides.

  • Når du starter motoren:

    • Sitt i førersetet, og påse at parkeringsbremsen er aktivert.

    • Deaktiver kraftuttaket (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette), og sett gasspaken i av-stillingen (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette).

    • Kontroller at den hydrauliske løftespaken står i midtstillingen.

    • Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen.

    • Hold foten borte fra gasspedalen.

    • Vri tenningsbryteren til på-stillingen. Når glødepluggindikatoren slutter å lyse, kan du starte motoren.

    • Vri tenningsnøkkelen til start-stillingen.

    Note: Glødeplugglampen tennes og lyser i 15 sekunder når bryteren går tilbake til start-stillingen.

  • Du må være oppmerksom når du bruker maskinen. Hvis du ikke bruker maskinen på en sikker måte, kan det føre til ulykker, velt og alvorlige skader eller dødsfall. Kjør forsiktig. For å forhindre velting eller tap av kontrollen, ta følgende forholdsregler:

    • Vær svært forsiktig, reduser hastigheten og oppretthold trygg avstand rundt sandfang, grøfter, bekker, ramper og ukjente områder eller andre farer.

    • Hold utkikk etter hull eller andre skjulte farer.

    • Vær svært forsiktig når du bruker kjøretøyet i bratte hellinger. Kjør rett opp og ned i hellinger. Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller svinger i en helling. Unngå så langt det er mulig å svinge i hellinger.

    • Vær spesielt forsiktig når du kjører på vått underlag, i stor fart eller med full last. Bremsetiden øker når du kjører med full last. Gir ned før du kjører opp eller ned en bakke.

    • Når du laster på lasteplanet, må du fordele lasten jevnt. Vis spesiell varsomhet dersom lasten overstiger størrelsen til maskinen/lasteplanet. Vis spesiell varsomhet når du håndterer usentrert last som ikke kan sentreres. Balanser lasten, og fest den slik at den ikke forskyves.

    • Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt.

    • Ikke ta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen.

    • Kjør ikke forbi andre maskiner som kjører i samme retning i kryss, dødvinkler eller andre farlige situasjoner.

    • Ikke la noen stå bak maskinen når du lesser av. Ikke tipp lasten på føttene til noen. Utløs låsene på baklemmen fra siden av lasteplanet, ikke bakfra.

    • Hold alle tilskuere på avstand. Pass på at ingen står bak maskinen før du rygger. Rygg langsomt.

    • Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier. Gi alltid fotgjengere og andre maskiner forkjørsrett. Maskinen er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du kommer til å gjøre. Følg trafikkreglene.

    • Bruk aldri maskinen i nærheten av områder med eksplosivt støv eller eksplosive gasser. Eksossystemet og det elektriske systemet kan skape gnister som kan antenne eksplosivt materiale.

    • Vær alltid på utkikk etter, og forsøk å unngå, lave overheng, slik som greiner, dørstolper, overhengende gangveier osv. Forsikre deg om at det er nok plass over deg til at du kan komme under med maskinen og deg selv.

    • Hvis du noen gang er usikker på hva som er trygg drift, må du stanse arbeidet og spørre din overordnede.

  • Ikke ta på motoren, transakselen, radiatoren, lyddemperen eller lyddemperskjermen mens motoren er i gang, eller like etter at den er stoppet. Disse områdene er svært varme og du kan brenne deg på dem.

  • Hvis kjøretøyet vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere kjøretøyet for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet.

  • Før du forlater førersetet:

    1. Pass på at maskinen står stille.

    2. Sett på parkeringsbremsen.

    3. Vri tenningsnøkkelen til av-stillingen.

    4. Ta ut tenningsnøkkelen.

      Note: Hvis maskinen står i en bakke, må du blokkere hjulene etter at du har gått av maskinen.

  • Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall. Hvis du ser/hører at lyn og tordenvær nærmer seg der du er, må du ikke bruke maskinen. Søk tilflukt!

Bremse

  • Senk farten før du nærmer deg en hindring. Dette gir deg ekstra tid til å stoppe eller svinge. Hvis du treffer noe kan det skade deg og eventuelle passasjerer. Det kan også ødelegge maskinen og lasten.

  • Kjøretøyets bruttovekt påvirker din evne til å stoppe og/eller svinge. Tung last og tungt utstyr gjør det vanskeligere å stoppe og svinge maskinen. Jo tyngre lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe.

  • Senk farten hvis lastekassen er fjernet og det ikke er montert noe utstyr på maskinen. Bremseegenskapene forandres, og hvis du stopper brått, kan det føre til at bakhjulene låser seg, noe som igjen påvirker kontrollen over maskinen.

  • Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger lengre tid å stoppe maskinen på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom dypt vann og bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte på jevn overflate mens du trykker forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene.

Kjøre i bakker

Advarsel

Hvis du bruker maskinen i en bakke, kan den velte eller motoren kan stanse og du kan miste kontrollen. Dette kan føre til personskader.

  • Ikke bruk maskinen i overdrevent bratte skråninger.

  • Ikke akselerer fort eller bråbrems når du rygger ned en bakke, spesielt ikke hvis du kjører med last.

  • Hvis motoren stanser eller du mister fart i en bakke, rygger du sakte rett ned bakken. Forsøk aldri å snu maskinen.

  • Kjør maskinen langsomt i skråninger og utvis forsiktighet.

  • Unngå å svinge i en bakke.

  • Reduser maskinens last og fart.

  • Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last.

Ta disse forholdsreglene når du kjører i en bakke:

  • Senk farten før du kjører opp eller ned en bakke.

  • Hvis motoren stanser eller du begynner å miste fart i en bakke, bremser du gradvis ned og rygger rett ned bakken.

  • Det kan være farlig å snu mens du kjører opp eller ned bakker. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det sakte og forsiktig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger.

  • Tung last påvirker stabiliteten. Reduser belastningsvekten og farten når du kjører i en bakke eller hvis lasten har et høyt tyngdepunkt. Sikre lasten til lastekassen for å forhindre at den forskyves. Vær ekstra påpasselig når du transporterer last som har lett for å forskyve seg (væske, stein, sand osv.).

  • Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse maskinen, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at maskinen velter eller ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at maskinen velter.

  • Du kan montere veltebeskyttelsen som ekstrautstyr hvis du skal bruke maskinen i bakker.

Kjøre i kupert terreng

Reduser farten til maskinen og lasten når du kjører i kupert terreng, på ujevn bakke samt i nærheten av fortauskanter, hull og andre plutselige endringer i terrenget. Lasten kan forskyves og gjøre maskinen ustabil.

Du kan montere veltebeskyttelsen som ekstrautstyr hvis du skal bruke maskinen i ujevnt terreng.

Advarsel

Plutselige forandringer i terrenget kan forårsake brå bevegelser i rattet, noe som kan føre til skader i arm og hånd.

  • Senk farten når du kjører i kupert terreng og i nærheten av fortauskanter.

  • Grip løst om rattet med tomlene opp og bort fra ratteikene.

Laste og lesse

Vekten og posisjonen til lasten og passasjeren kan påvirke håndteringen av maskinen. Vær oppmerksom på det følgende for å unngå å miste kontrollen på maskinen, eller at den velter:

  • Ikke overstig maskinens vektkapasitet når du bruker den med last i lastekassen, når du trekker en tilhenger eller begge deler. Se Spesifikasjoner

  • Vær forsiktig når du kjører i en bakke eller i ujevnt terreng, spesielt når det er last i lasteboksen, når du trekker en tilhenger eller begge deler.

  • Vær forsiktig når det er høy last i lastekassen.

  • Vær oppmerksom på at maskinens stabilitet og kontroll reduseres når lasten i lastekassen ikke er ordentlig distribuert.

  • Overdimensjonert last i lastekassen kan endre stabiliteten til maskinen.

  • Maskinens styring, bremsing og stabilitet påvirkes når maskinen har en last der vekten til materialet ikke kan bindes til maskinen, for eksempel væske i en stor tank.

    Advarsel

    Lasteplanet kan være tungt. Hender eller andre kroppsdeler kan bli knust.

    • Hold hender og andre kroppsdeler unna når lasteplanet senkes.

    • Ikke tipp lasten på mennesker i nærheten.

  • Less aldri av en full lastekasse mens maskinen står sidelengs i en bakke. Endringer i vektfordelingen kan velte maskinen.

  • Når du har tung last i lastekassen, må du redusere farten for å få lang nok bremseavstand. Ikke bråbrems. Vær ekstra forsiktig i bakker.

  • Vær oppmerksom på at tung last øker bremselengden og reduserer muligheten til å svinge raskt uten å velte.

  • Den bakre lasteplassen er kun beregnet for last, ikke passasjerer.

  • Overbelast aldri maskinen. Merkeplaten (som er plassert midt under dashbordet) viser belastningsgrensen for maskinen. Tilhengere må aldri overbelastes, og maskinens bruttovekt må aldri overskrides.

Vedlikehold

Advarsel

Hydraulisk væske som siver ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Væske som sprøytes inn under huden, må fjernes kirurgisk innen få timer av en doktor med kjennskap til denne typen skader. Ellers kan det oppstå koldbrann.

Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut hydraulikkolje under høyt trykk. Bruk papp eller papir til å lete etter lekkasjer, ikke hendene.

  • Før du overhaler eller justerer maskinen , må du stoppe motoren, trekke til parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen slik at ingen kan starte motoren ved et uhell.

  • Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å ha plassert støttepilarer på den helt utstrakte sylinderstangen.

  • Kontroller at alle koblingene for hydrauliske ledninger er tette, og at alle hydrauliske slanger og ledninger er i god stand før systemet settes under trykk.

  • Før du kobler fra eller utfører vedlikehold eller reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du slippe ut alt trykket i systemet. Dette gjør du ved å stoppe motoren og senke tømmeventilen og/eller senke kassen og det andre utstyret. Sett hydraulikkspaken i avlastet stilling. Hvis kassen må stå i hevet stilling, må den sikres med sikkerhetsstøtter.

  • For å passe på at hele maskinen er i god stand må du sørge for at alle muttere, bolter og skruer er godt strammet til.

  • Reduser brannfaren ved å sørge at det ikke er overflødig smørefett, gress, blader eller støv i motoren.

  • Hvis motoren må være i gang for å utføre en vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær, hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av motoren eller andre bevegelige deler. Hold alle unna.

  • Ikke kjør motoren med for høyt turtall ved å endre regulatorinnstillingene. Maksimal motorhastighet er 3650 o/min. La en autorisert Toro-forhandler kontrollere maksimal hastighet med en turteller, slik at det blir utført på en sikker og nøyaktig måte.

  • Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp.

  • For best mulig ytelse og sikkerhet bør du bare kjøpe ekte Toro-reservedeler og -tilbehør. Det kan være farlig å bruke reservedeler og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du endrer kjøretøyet på en måte som påvirker drift, ytelse, varighet eller bruk, kan det føre til personskader eller dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien fra Toro® ugyldig.

Lydtrykk

Denne enheten har et lydtrykknivå på 75 dBA ved operatørens øre, med en usikkerhetsverdi (K) på 1 dBA.

Lydstyrkenivået ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN ISO 11201.

Vibrasjon

Hånd-arm

  • Målt vibrasjonsnivå for høyre hånd = 0,34 m/s2

  • Målt vibrasjonsnivå for venstre hånd = 0,43 m/s2

  • Usikkerhetsverdi (K) = 0,5 m/s2

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN 1032.

Hele kroppen

  • Målt vibrasjonsnivå = 0,33 m/s2

  • Usikkerhetsverdi (K) = 0,5 m/s2

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN 1032.

Sikkerhets- og instruksjonsmerker

Graphic

Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler.

decal106-6755
decal115-7813
decal115-2047
decal115-7740
decal115-7723
decal115-2282
decal115-7746
decal106-2355
decal115-7741
decal106-2353
decal105-4215
decal93-9868
decalbatterysymbols
decal115-7739
decal93-9899
decal115-7756
decal93-9879
decal93-9850
decal106-7767
decal106-2377
decal115-2281
decal110-0806
decal121-6286
decal121-6287
decal93-9852

Montering

Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å sitte i normal arbeidsstilling.

Montere rattet (kun TC-modeller)

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Ratt1
  1. Utløs tappene på baksiden av rattet som holder midtdekselet på plass, og fjern dekslet fra navet på rattet.

  2. Fjern låsemutteren og skiven fra rattstangen.

  3. Skyv rattet og skiven på akselen. Juster rattet på akselen slik at tverrbjelken er horisontal når dekkene peker rett frem og den tykkeste eiken på rattet vender ned.

    Note: Støvdekslet plasseres på rattstangen på fabrikken.

  4. Fest rattet til akselen med låsemutteren (Figur 3). Stram til låsemutteren et dreiemoment på 24 til 29 Nm.

    g008397
  5. Juster tappene på dekslet med åpningene i rattet, og trekk dekslet på rattnavet (Figur 3).

Montere veltebeskyttelsessystemet (ROPS)

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Veltebeskyttelsesramme1
Bolt (½ tomme)6
  1. Innrett hver side av veltebeskyttelsen med monteringshullene i rammen på hver side av kjøretøyet slik det vises i Figur 4.

    g009812
  2. Fest hver side av veltebeskyttelsen til rammen med 3 flensskruer (½ x 1¼ tomme), og trekk til skruene med et moment på 115 Nm.

Kontrollere væskenivåer

  1. Sjekk motoroljenivået før og etter motoren startes for første gang. Se Kontrollere motoroljenivået.

  2. Sjekk nivået på transaksel-/hydraulikkoljen før motoren startes for første gang. Se Kontrollere nivået på transaksel-/hydraulikkvæsken.

  3. Sjekk bremsevæskenivået før motoren startes for første gang. Se Sjekke bremsevæskenivået.

  4. Kontroller kjølevæskenivået. Se Kontrollere kjølemiddelnivået.

Oversikt over produktet

Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.

Gasspedal

Med gasspedalen (Figur 5) kan føreren variere motor- og kjørehastigheten til maskinen når drivverket er i gir. Når du trykker ned pedalen, øker turtallet og kjørehastigheten. Når du slipper opp pedalen, reduseres turtallet og kjørehastigheten.

g021226

Clutchpedal

Clutchpedalen (Figur 5) må trykkes helt ned, for at clutchen skal kobles fra når maskinen starter eller når du skifter gir. Slipp gasspedalen gradvis opp når du girer. Dette forhindrer unødvendig slitasje på girene og andre deler.

Important: Ikke hold clutchpedalen nede mens du kjører bilen. Clutchpedalen må være helt ute. Hvis ikke, vil clutchen gli og forårsake varme og slitasje. Bruk aldri clutchpedalen for å hindre maskinen i å rulle i en helling. Dette kan forårsake skade på clutchen.

Bremsepedal

Bremsepedalen (Figur 5) brukes til å stoppe eller senke farten på maskinen.

Forsiktig

Slitte eller feiljusterte bremser kan føre til personskade. Hvis bremsepedalen går til inntil 3,8 cm fra golvet i maskinen, må bremsene justeres eller repareres.

Girspak

Trykk clutchen helt ned, og sett girspaken (Figur 6) i det giret du ønsker. Illustrasjonen nedenfor viser hvor du finner de forskjellige girene.

g009160

Important: Ikke flytt transakselen et gir frem eller tilbake med mindre bilen står stille. Dette kan forårsake skade på transakselen.

Forsiktig

Girer du ned fra en for høy hastighet kan føre til at bakhjulene skrenser. Dette kan få deg til å miste kontrollen over maskinen, og kan også skade clutchen og drivverket. Skift gir uten brå bevegelser. Slik unngår du at girene gnisses mot hverandre.

Utjevningssperre

Utjevningssperren gjør det mulig å låse bakakselen, slik at trekkraften økes. Utjevningssperren (Figur 7) kan aktiveres når maskinen er i bevegelse. Flytt spaken fremover og mot høyre for å koble inn låsen.

Note: For å koble inn eller koble fra utjevningssperren må maskinen være bevegelse og svinge svakt.

Forsiktig

Hvis du svinger når utjevningssperren er på, kan du miste kontrollen over maskinen. Ikke kjør med utjevningssperren på når du foretar skarpe svinger eller kjører i høy hastighet. Se Justere utjevningssperrekabelen.

g002381

Parkeringsbrems

Når motoren er slått av, setter du på parkeringsbremsen (Figur 7) for å hindre at maskinen beveger seg ved et uhell.

  • Trekk spaken tilbake for å aktivere parkeringsbremsen.

  • Når du vil utløse den, skyver du spaken fremover.

    Note: Frigjør parkeringsbremsen før du flytter maskinen.

Hvis du parkerer maskinen i en bratt helling, setter du på parkeringsbremsen, sett giret i første i en oppover- eller nedoverbakke, og plasser klosser på nedoversiden av hjulene.

Hydraulisk heis

Den hydrauliske heisen hever og senker planet. Flytt spaken bakover for å heve planet og forover for senke det (Figur 7).

Important: Når du senker lasteplanet, må du holde spaken i fremoverstilling i 1–2 sekunder etter at lasteplanet kommer i berøring med understellet. Dette låser lasteplanet i den senkede stillingen. Ikke hold den hydrauliske heisen i hevet eller senket stilling i mer enn fem sekunder etter at sylinderne har sluttet å bevege seg.

Hydraulisk lås

Den hydrauliske låsen låser heisespaken slik at de hydrauliske sylinderne ikke fungerer når maskinen ikke er utstyrt med et lasteplan (Figur 7). Den låser også heisspaken i på-stilling når du bruker hydraulikken for tilbehør.

Høy/lav hastighetsinnstilling

Høy/lav hastighetsinnstilling gir tre ekstra hastigheter for presis hastighetskontroll (Figur 7).

  • Maskinen må stanses helt før du kan bruke høy/lav-hastighetsinnstillingen.

  • Bare bruk hastighetsinnstillingen på flatt underlag.

  • Trykk clutchpedalen helt inn.

  • Flytt spaken helt frem for høy hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav.

Høy hastighetsinnstilling brukes for å oppnå høyere kjørehastighet på jevne, tørre overflater med lett last.

Lav brukes for lav kjørehastighet. Bruk denne innstillingen når du trenger mer kraft eller kontroll enn normalt. Eksempler kan være: bratte motbakker, tung last eller lav hastighet, men høyt turtall (sprøyting).

Important: Det er en mellomposisjon hvor transakselen verken er i høy eller lav innstilling. Denne må ikke brukes som en nøytral posisjon. Dersom noe kommer borti høy/lav hastighetsinnstillingen og girspaken står i gir, vil maskinen kunne bevege seg ukontrollert.

Tenningsbryter

Tenningsbryteren (Figur 8) brukes til å starte og stoppe motoren. Den har tre stillinger: Av, På og Start. Vri deretter nøkkelen med urviseren til start-stillingen for å starte motoren. Slipp nøkkelen når motoren starter. Nøkkelen går automatisk til på-stillingen. Når du har stanset motoren, vrir du nøkkelen mot urviseren til stillingen Av.

g010310

Timeteller

Timetelleren viser hvor mange timer motoren har vært i drift. Timetelleren (Figur 8) starter hver gang tenningsnøkkelen vris til på-stillingen eller motoren går.

Hastighetsgrensebryter

Flytt hastighetsgrensebryteren (Figur 8) til den langsomme stillingen, og ta ut nøkkelen. Bryteren begrenser motoren til 2 200 o/min når maskinen er i tredje gir i det høye området, noe som begrenser topphastigheten til 21 km/t.

Lysbryter

Trekk lysbryteren (Figur 8) for å slå frontlysene på eller av.

Varsellampe for oljetrykk

Varsellampen for oljetrykk lyser (Figur 8) når oljetrykket i motoren reduseres til det er under et sikkert nivå mens motoren er i gang. Hvis lyset blafrer eller blir værende på, må du stoppe kjøretøyet, slå av motoren og kontrollere oljenivået. Dersom du tilfører olje, men lampen allikevel ikke slukkes når du starter motoren på nytt, må du slå av motoren umiddelbart, og ta kontakt med den lokale Toro-forhandleren for å få hjelp.

Kontroller at varsellysene fungerer på følgende måte:

  1. Bruk parkeringsbremsen.

  2. Vri tenningsnøkkelen til på/forvarme-stilling, men ikke start motoren.

    Note: Oljetrykklyset skal lyse rødt. Dersom en av lampene ikke fungerer, kan det være at det har gått en lyspære, eller det har oppstått en feil i systemet som må repareres.

    Note: Hvis motoren nettopp har blitt slått av, kan det ta 1–2 minutter før lyset tennes.

Temperaturmåler og indikatorlys for kjølemiddel

Registrer kjøletemperaturen i motoren. Virker bare når nøkkeltenningen er i stillingen På(Figur 8). Indikatorlyset starter å blinke rødt hvis motoren overopphetes.

Ladeindikator

Lyser når batteriet er utladet. Dersom lyset tennes mens maskinen går, må du stanse maskinen, slå av motoren og se etter mulige årsaker, for eksempel generatorremmen (Figur 8).

Important: Dersom generatorremmen sitter løst eller er ødelagt, må du ikke bruke maskinen før remmen har blitt festet eller reparert. Dersom du unnlater å følge denne forholdsregelen, kan motoren påføres skade.

Kontroller at varsellysene fungere på følgende måte:

  • Bruk parkeringsbremsen.

  • Vri tenningsnøkkelen til på/forvarme-stilling, men ikke start motoren. Kjølemiddeltemperaturindikatoren, ladeindikatoren og oljetrykklampene skal gløde. Dersom en av lampene ikke fungerer, kan det være at det har gått en lyspære, eller det har oppstått en feil i systemet som må repareres.

Drivstoffmåler

Drivstoffmåleren viser hvor mye drivstoff det er i tanken. Den virker bare når nøkkeltenningen er i på-stillingen (Figur 8). Rød indikerer lavt drivstoffnivå og rød blinking indikerer nesten tomt.

Bryter for hydraulikk med høy strømning (kun TC-modeller)

Vri om bryteren for å aktivere hydraulikk med høy strømning (Figur 8).

Hornknapp (kun TC-modeller)

Trykk på hornknappen for å aktivere kjøretøyets horn (Figur 8).

Turteller

Registrerer motorens hastighet (Figur 8 og Figur 9). Hvitt triangel indikerer 540 o/min for kraftuttaksdrift (Figur 9).

g010514

Sjekk motor-lys

Lyset tennes for å varsle operatøren om en motorfeil. Se Respondere på motorkontrollamper.

Speedometer

Registrerer maskinens kjørehastighet (Figur 8). Speedometeret viser hastigheter i m/t, men kan enkelt konverteres til km/t. Se Konvertere speedometeret.

Stikkontakt

Bruk stikkontakten (Figur 8) til å gi 12 volts strøm til valgfritt elektrisk tilbehør.

Passasjerhåndtak

Passasjerhåndtaket er plassert på dashbordet (Figur 10).

g009815

Setejusteringsspak

Setene kan justeres forover og bakover og tilpasses føreren (Figur 11).

g021227

Note: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel.

Dimensjoner

Total bredde 160 cm
Total lengdeUten lasteplan: 326 cmMed fullt lasteplan: 331 cmMed ⅔-lasteplan i bakre monteringsposisjon: 346 cm
Grunnvekt (tørr)Modell 07383–736 kg Modell 07384–885 kg Modell 07384H–885 kg Modell 07384TC–921,6 kg Modell 07386–912 kg Modell 07386H–912 kg Modell 07386TC–948 kg
Klassifisert kapasitet(inkluderer 91 kg for sjåfør og 91 kg for passasjer og lastet tilbehør)Modell 07383–1623 kg Modell 07384–1474 kg Modell 07384H–1474 kgModell 07384TC–1437 kg Modell 07386–1447 kg Modell 07386H–1447 kg Modell 07386TC–1410 kg
Kjøretøyets maksimum bruttovekt2359 kg
TauingskapasitetKoblingsarmvekt er 272 kgMaksimum tilhengervekt er 1 587 kg
Bakkeklaring18 cm uten belastning
Hjulavstand118 cm
Hjulets slitebane (midtlinje til midtlinje)Foran: 117 cmBak: 121 cm
Høyde191 cm til toppen av veltebøylen

Tilbehør

Et utvalg av Toro-godkjent tilbehør som kan brukes sammen med maskinen for å forbedre og utvide dens funksjoner er tilgjengelig. Kontakt et autorisert forhandlerverksted eller distributør, eller besøk www.Toro.com for å få en liste over alt godkjent tilbehør.

Bruk

Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen fra normal arbeidsstilling.

Forsiktig

Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern eventuell last fra planet eller annet tilbehør før du jobber under et hevet plan. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å plassere støttepilarer på en helt utstrakt sylinderstang.

Bruke lastekassen

Note: Sentrer lasten i lastekassen hvis det er mulig.

Note: Fjern all last fra kassen før du løfter den for å vedlikeholde maskinen.

Heve lastekassen

Advarsel

Hvis du kjører mens lastekassen er hevet, kan dette føre til at maskinen velter eller ruller. Kassestrukturen kan bli skadet hvis du opererer maskinen med kassen hevet.

  • Bruk kun maskinen når lastekassen er nede.

  • Senk kassen etter at den er tømt.

Forsiktig

Hvis lasten er samlet nær bakenden av lastekassen når du løsner låsene, kan boksen plutselig velte, åpne seg og skade deg eller andre personer.

  • Sentrer lasten i lastekassen hvis det er mulig.

  • Hold lastekassen ned, og påse at ingen lener seg over kassen eller står bak den når du løsner låsene.

  • Fjern all last fra kassen før du løfter den for å vedlikeholde maskinen.

Flytt spaken bakover for å heve lastekassen (Figur 12).

g024612

Senke kassen

Advarsel

Lasteplanet kan være tungt. Hender eller andre kroppsdeler kan bli knust.

Hold hender og andre kroppsdeler unna når lasteplanet senkes.

Flytt spaken forover for å senke lastekassen (Figur 12).

Åpne baklemmen

  1. Påse at lastekassen senkes helt ned.

  2. Åpne låsene på venstre og høyre side av lastekassen, og senk baklemmen (Figur 13).

    g026141

Kontrollere motoroljenivået

VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
For hver bruk eller daglig
  • Sjekk motoroljenivået.
  • Motoroljetype: Rensende motorolje API SJ eller høyere

    Motoroljeviskositet: 10 W-30 – velg en motoroljeviskositet i henhold til lufttemperaturen i omgivelsene i henhold til tabellen i Figur 14.

    g016095

    Motoren leveres med olje i veivhuset. Du bør imidlertid kontrollere oljenivået før og etter at motoren startes for første gang.

    Note: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis motoren allerede har vært på, lar du oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen. Hvis oljenivået er på eller under ”add”-merket på peilestaven, tilfør mer olje til oljenivået når ”full”-merket. Ikke overfyll motoren med olje. Hvis oljenivået er mellom ''full''- og ''add''-merkene, trenger du ikke fylle på mer olje.

    1. Plasser maskinen på en jevn flate.

    2. Ta ut peilestaven (Figur 15) og tørk den med en ren fille.

      g028637
    3. Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned (Figur 15).

    4. Fjern peilestaven, og sjekk oljenivået (Figur 15).

    5. Hvis oljenivået er lavt, må du ta av tanklokket (Figur 15) og fylle på nok olje til at nivået når opp til Full-merket på peilestaven.

      Note: Når du etterfyller olje, ta ut peilestaven slik at det blir tilstrekkelig ventilasjon. Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke overfyll motoren med olje.

      Important: Når du fyller på motorolje, må det være en klaring mellom oljepåfyllingsinnretningen og -hullet i ventildekslet som vist på Figur 16. Denne klaringen er nødvendig for å sikre ventilasjon under påfyllingen, noe som forhindrer at det renner olje inn i ventilatoren.

      g002373
    6. Sett peilestaven på plass (Figur 15).

    Respondere på motorkontrollamper

    Note: Informasjon om motorfeilkoder er kun tilgjengelig for servicepersonale for kommersielle Toro-produkter.

    1. Parker kjøretøyet på en trygg måte så fort som mulig.

    2. Ta kontakt med et autorisert Toro-forhandlerverksted.

      Note: Avtal service eller ta med maskinen til verkstedet for en kontroll.

    Fylle drivstoff

    • For å få best resultat anbefales det å bruke kun ren, fersk (mindre enn 30 dager gammel) og blyfri bensin med oktankvalitet på 87 eller høyere (vurderingsmetode (R+M)/2)).

    • Etanol: Bensin med opptil 10 % etanol (alkoholbensin) eller 15 % MTBE (metyltertiærbutyleter) i volum er akseptabelt. Etanol og MTBE er ikke det samme. Bensin med 15 % etanol (E15) i volum er ikke godkjent for bruk. Ikke bruk bensin som inneholder mer enn 10 % etanol i volum, som f.eks. E15 (inneholder 15 % etanol), E20 (inneholder 20 % etanol) eller E85 (inneholder opptil 85 % etanol). Bruk av bensin som ikke er godkjent kan forårsake problemer og/eller motorskade som kanskje ikke dekkes av garanti.

    • Ikke bruk bensin som inneholder metanol.

    • Ikke oppbevar drivstoff i drivstofftanken eller i drivstoffbeholdere over vinteren, med mindre du bruker drivstoffstabilisator.

    • Ikke bland olje i bensinen.

    Fare

    Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.

    • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp bensinsøl.

    • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger.

    • Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll bensin på tanken helt til nivået er 6 til 13 mm under bunnen av påfyllingshalsen. Tomrommet i tanken gir bensinen plass til å utvide seg.

    • Røyk aldri mens du håndterer bensin, og hold deg unna åpen ild eller steder der bensingassen kan antennes av gnister.

    • Bensin må oppbevares på en godkjent kanne, utenfor barns rekkevidde. Kjøp aldri mer bensin enn til 30 dagers forbruk.

    • Ikke bruk uten at hele eksossystemet er på plass og i korrekt arbeidstilstand.

    Fare

    Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner bensindamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.

    • Sett alltid bensinkannen på bakken i god avstand fra kjøretøyet før du fyller bensin.

    • Ikke fyll opp bensinkannen inne i et kjøretøy eller på en lastebil eller tilhenger, fordi tepper eller presenninger kan isolere kannen og hemme utladning av eventuell statisk elektrisitet.

    • Når dette lar seg gjøre, skal drivstoffdrevet utstyr tas ut av lastebilen eller tilhengeren og fylles med drivstoff mens hjulene står på bakken.

    • Hvis dette ikke lar seg gjøre, og maskinen må fylles med bensin mens den står på lastebilen, bør du bruke en bensinkanne til å fylle bensin i stedet for å fylle direkte fra bensinpumpen.

    • Hvis det er helt nødvendig å fylle bensin direkte fra pumpen, må påfyllingstuten være i kontakt med kanten på drivstofftanken eller kannens åpning helt til du er ferdig med å fylle.

    Advarsel

    Bensin kan føre til skader eller dødsfall hvis den svelges. Hvis du utsettes for damp fra drivstoff over lengre tid, kan dette føre til alvorlig skade og sykdom.

    • Unngå innånding av damp fra drivstoff over lengre tid.

    • Hold ansiktet unna dyse og drivstofftank og åpningen til flasken med kondisjonsmiddelet.

    • Unngå kontakt med huden, skyll bort ev. søl med såpe og vann.

    Bruke stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel

    Bruk et stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel i maskinen for å oppnå følgende fordeler:

    • Holder bensinen fersk i en lagringsperiode på opptil 90 dager. Vi anbefaler at drivstofftanken tømmes hvis kjøretøyet skal oppbevares over lengre tid.

    • Renser motoren mens den går

    • Forhindrer at det dannes gummiliknende avleiringer i drivstoffsystemet som forårsaker startvansker

      Important: Ikke bruk tilsetningsmidler som inneholder metanol eller etanol i drivstoffet.

      Bland riktig mengde stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel i bensinen.

      Note: Stabiliserings-/kondisjoneringsmidler er mest effektive når de blandes med fersk bensin. Bruk stabiliseringsmiddel i bensinen til enhver tid for å beskytte mot lakkavleiringer i drivstoffsystemet.

    Fylle tanken

    1. Rengjør området rundt drivstofftanklokket.

    2. Fjern drivstofftanklokket (Figur 17).

      g009814
    3. Fyll tanken til om lag en tomme under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen), og sett så på lokket.

      Note: Ikke fyll for mye i drivstofftanken.

    4. Tørk opp eventuelt bensinsøl for å unngå brannfare.

    Kontrollere kjølemiddelnivået

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller kjølemiddelnivået.
  • Kjølesystemets kapasitet: 3,7 l

    Kjølemiddeltype: en 50/50-blanding av vann og permanent frostvæske med etylenglykol.

    Forsiktig

    Hvis motoren er varm, kan det hende at varm kjølevæske under trykk kommer ut, noe som kan forårsake brannsår.

    • Ikke åpne radiatorlokket.

    • La motoren kjøle seg ned i minst 15 minutter eller til reservetanken er avkjølt nok til at man kan ta på den uten å brenne seg.

    • Bruk en klut når du åpner reservetanklokket. Åpne det forsiktig, slik at dampen kan slippe ut.

    • Ikke kontroller kjølemiddelnivået ved radiatoren. Kontroller det kun ved reservetanken.

    1. Parker maskinen på en jevn flate.

    2. Kontroller kjølemiddelnivået i reservetanken (Figur 18).

      Note: Kjølemiddelnivået skal nå opp til bunnen av påfyllingshalsen når motoren er kald.

      g026143
    3. Hvis kjølemiddelnivået er lavt, tar du av lokket på reservetanken og fyller halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol.

      Note: Ikke fyll på for mye kjølemiddel på reservetanken.

    4. Sett på reservetanklokket.

    Kontrollere nivået på transaksel-/hydraulikkvæsken

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller nivået på transaksel-/hydraulikkvæsken. (kontroller væskenivået før motoren først startes og deretter hver 8. driftstime eller daglig)
  • Transakselvæsketype: Dexron III ATF

    1. Plasser maskinen på en jevn flate.

    2. Rengjør området rundt peilestaven (Figur 19).

      g002376
    3. Ta ut peilestaven fra øverst på transakselen, og tørk av den med en ren fille.

    4. Skru peilestaven inn i transakselen, og pass på at den når helt ned.

    5. Skru løs peilestaven, og kontroller oljenivået.

      Note: Væsken skal nå helt opp til den flate delen på peilestaven.

    6. Hvis nivået er lavt, tilsetter du nok av den angitte væsken til at nivået blir korrekt.

    Kontrollere nivået på hydraulikkvæsken med høy strømning (kun TC-modeller)

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller nivået på hydraulikkvæsken med høy strømning (kun TC-modeller). (kontroller den hydrauliske oljen før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag)
  • Hydraulisk olje-type:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (Tilgjengelig i spann på 19 l eller fat på 208 l). Se delekatalogen eller kontakt Toro-distributør for å få oppgitt delenumre.)

    Alternative oljer: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig, kan andre konvensjonelle petroleumsbaserte væsker brukes forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Forhør deg med smøremiddelleverandøren for å finne et egnet produkt.

    Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.

    Hydraulikkvæske med høy viskositetsindeks og lavt flytepunkt mot slitasje, ISO VG 46

    Materielle egenskaper:

    • Viskositet – ASTM D445 cSt ved 40 ºC: 44 til 48/cSt ved 100 ºC: 7,9 til 8,5

    • Viskositetsindeks ASTM D2270 – 140 til 152

    • Flytepunkt, ASTM D97 – -35 ºF til -46 ºF

    • FZG, sviktstadium – 11 eller bedre

    • Vanninnhold (ny væske) – 500 ppm (maks.)

    Bransjespesifikasjoner:

    Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

    1. Rengjør rundt påfyllingshalsen og lokket på tanken for hydraulisk olje (Figur 20).

    2. Ta lokket av påfyllingshalsen.

      g010324
    3. Fjern peilestaven (Figur 20) fra påfyllingshalsen, og tørk av den med en ren fille.

    4. Før peilestaven ned i påfyllingshalsen før du tar den ut og kontroller oljenivået.

      Note: Oljenivået må være mellom de to merkene på peilestaven.

    5. Hvis nivået er lavt, fyller du på olje for å heve nivået til det øvre merket. Se Skifte olje og filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller).

    6. Sett peilestaven og lokket på plass på påfyllingshalsen.

    7. Start motoren og slå på tilbehøret.

      Note: La dem gå i omtrent 2 minutter. Dette blåser luft ut fra systemet.

      Important: Maskinen må gå før hydraulikken med høy strømning startes.

    8. Stopp motoren og tilbehøret, og kontroller om det finnes lekkasjer.

      Advarsel

      Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake personskader.

      • Kontroller at alle hydrauliske ledninger og slanger er i god stand, og at alle hydrauliske koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske systemet settes under trykk.

      • Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut hydraulisk olje under høyt trykk.

      • Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.

      • Før du utfører vedlikehold eller reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du forsiktig slippe ut alt trykket.

      • Oppsøk legehjelp øyeblikkelig hvis olje kommer i direkte kontakt med huden.

    Kontrollere differensialoljenivået foran (kun modeller med 4-hjulsdrift)

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 100. driftstime
  • Kontroller differensialoljenivået foran (kun modeller med 4-hjulsdrift).
  • Differensialoljetype: Mobil 424 hydraulisk olje

    1. Plasser maskinen på en jevn flate.

    2. Rengjør området rundt påfyllings-/kontrollpluggen på siden av differensialen (Figur 21).

      g010510
    3. Fjern påfyllings-/kontrollpluggen, og sjekk oljenivået.

      Note: Oljenivået skal nå opp til hullet.

    4. Hvis oljenivået er lavt, fyller du på med angitt olje.

    5. Sett på kontroll-/påfyllingspluggen.

    Kontrollere at hjulmutterne er strammet til

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 2 første timene
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Etter de 10 første timene
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Hver 200. driftstime
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Advarsel

    Hvis hjulmutterne ikke er strammet tilstrekkelig til, kan det hende at det oppstår en feil med et hjul, eller at det faller av. Dette kan føre til personskader.

    Stram fremre og bakre hjulmutterne til 109–122 Nm etter 1–4 driftstimer, og gjenta etter 10 driftstimer. Stram deretter til etter 200 driftstimer.

    Kontrollere trykket i dekkene

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller trykket i dekkene.
  • Lufttrykket i dekkene er 2,21 bar foran og 1,24 bar bak.

    Kontroller ofte at dekktrykket er korrekt. Hvis dekket ikke er har korrekt trykk, vil dekkene slites raskere.

    Figur 22 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for lite luft i dekkene.

    g010294

    Figur 23 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for mye luft i dekkene.

    g010293

    Sjekke bremsevæskenivået

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller bremsevæskenivået.(Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8. driftstime eller daglig.)
  • Hver 1000. driftstime
  • Skift bremsevæsken.
  • Bremsevæske, type: DOT 3-bremsevæske

    Bremsevæskebeholderen er plassert under dashbordet.

    1. Parker maskinen på en jevn flate.

    2. Væskenivået bør være opp til Full-linjen på tanken (Figur 24).

      g002379
    3. Hvis væskenivået er lavt, må du rengjøre området rundt lokket, fjerne lokket og fylle beholderen til passende nivå med den angitte bremsevæsken.

      Note: Ikke overfyll tanken med bremsevæske.

    Note: Du kan fjerne panseret for å få tilgang til beholderen fra forsiden av maskinen (Figur 25).

    g009817

    Starte motoren

    1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen.

    2. Deaktiver kraftuttaket og hydraulikk med høy strømning (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette), og sett gasspaken i av-stillingen (hvis maskinen er utstyrt med dette).

    3. Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen.

    4. Kontroller at den hydrauliske løftespaken står i midtstillingen.

    5. Hold foten borte fra gasspedalen.

    6. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren, og vri den med urviseren for å starte motoren.

      Note: Slipp nøkkelen når motoren starter.

    Important: Starteren må ikke tilkobles lenger enn 15 sekunder for å unngå overoppheting av startmotoren. Etter 15 sekunder sammenhengende omdreining må du vente 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen.

    Kjøre maskinen

    1. Frigjør parkeringsbremsen.

    2. Trykk clutchpedalen helt inn.

    3. Skyv girspaken til første gir.

    4. Slipp clutchpedalen opp med en jevn bevegelse samtidig som du trykker ned gasspedalen.

    5. Når maskinen går fort nok, tar du foten vekk fra gasspedalen. Trykk clutchpedalen helt inn, flytt girspaken til neste gir, og slipp opp clutchpedalen mens du trykker ned gasspedalen.

    6. Gjenta denne fremgangsmåten helt til du har oppnådd den ønskede hastigheten.

      Important: Stopp alltid maskinen før du girer om fra kjøring fremover til revers, eller fra revers til kjøring fremover.

      Note: Unngå å la motoren gå for lenge på tomgang.

      Bruk skjemaet nedenfor for å finne kjøretøyets hastighet ved 3600 o/min.

      GirInnstillingForholdHastighet (km/t)Hastighet (m/t)
      1L (lav)82,83 : 14,72,9
      2L (lav)54,52 : 17,24,5
      3L (lav)31,56 : 112,57,7
      1H (høy)32,31 : 112,27,6
      2H (høy)21,27 : 118,511,5
      3H (høy)12,31 : 131,919,8
      RL (lav)86,94 : 14,52,8
      RH (høy)33,91 : 111,67,1

      Important: Ikke prøv å dytte eller taue maskinen i gang. Dette kan resultere i skade på motor/girkasse.

    Stoppe maskinen

    Når du skal stoppe maskinen, må du fjerne foten fra gasspedalen, trykke ned clutchpedalen og så sakte trykke ned bremsepedalen.

    Stoppe motoren

    For å stanse motoren, vri tenningsnøkkelen til stillingen Av og aktiver parkeringsbremsen. Ta nøkkelen ut av tenningen for å unngå at kjøretøyet startes ved et uhell.

    Kjøre inn en ny maskin

    For å gi korrekt ytelse og langt maskinliv bør du følge disse retningslinjene de første 100 driftstimene.

    • Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, og vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i maskinen.

    • Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre.

    • Unngå å ruse motoren.

    • For å sikre optimal ytelse i bremsesystemet, må du kjøre inn bremsene før du tar maskinen i bruk. For å kjøre inn bremsene, akselererer kjøretøyet til full hastighet og brems for å stanse kjøretøyet raskt uten å blokkere bremsene. Gjenta dette ti ganger, vent i ett minutt mellom hver gang du stopper slik at bremsene ikke overopphetes. Dette er mest effektivt når maskinen er lastet med 454 kg.

    • Varier maskinens hastighet under bruk. Unngå å kjøre for mye på tomgang. Unngå å starte og stoppe raskt.

    • Du trenger ikke innkjøringsolje for motoren. Original motorolje er av samme type som er spesifisert for vanlig oljeskift.

    • Se kapittelet Vedlikehold for informasjon om spesielle lavtidskontroller.

    Sjekke sikkerhetssperresystemet

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Kontroller at sikkerhetssperresystemet fungerer.
  • Formålet med sikkerhetssperresystemet er å forhindre at motoren trekkes eller startes uten at clutchpedalen er trykket ned.

    Forsiktig

    Hvis sikkerhetssperrebryterne utkobles eller ødelegges, kan maskinen fungere uventet og forårsake personskader.

    • Ikke rør sperrebryterne.

    • Kontroller sperrebryterne daglig, og bytt ut ødelagte brytere før du bruker maskinen.

    Note: Se i brukerhåndboken for tilbehøret når det gjelder hvordan du går frem for å sjekke sperresystemet i tilbehøret.

    Bekrefte sperrebryterfunksjonen

    1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen.

    2. Sett girspaken i fri.

      Note: Motoren starter ikke rundt hvis den hydrauliske løftespaken er låst i fremoverstilling.

    3. Vri om tenningsnøkkelen med urviseren til start-posisjonen uten å trykke inn clutchpedalen.

      Note: Hvis startmotoren går rundt, er det en feil i sperresystemet som må repareres før du begynner å bruke maskinen.

    Kontrollere sperrebryteren for den hydrauliske løftespaken

    1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen.

    2. Flytt girspaken til fri og påse at den hydrauliske løftespaken er i midtstillingen.

    3. Trykk inn clutchpedalen.

    4. Skyv den hydrauliske løftespaken fremover, og drei tenningsnøkkelen med urviseren til start-stillingen.

      Note: Hvis startmotoren går rundt, er det en feil i sperresystemet som må repareres før du begynner å bruke maskinen.

    Sikre passasjersikkerhet

    Når du har passasjerer med på maskinen, må du passe på at de bruker sikkerhetsbelte og holder seg godt fast. Kjør langsommere og unngå skarpe svinger. Passasjerene vet ikke hvor du kommer til å kjøre, og er kanskje ikke forberedt på svinging, stopping, akselerasjon og humper.

    Du og passasjerene dine bør sitte hele tiden, og holde armer og bein inni kjøretøyet. Føreren skal holde begge hendene på rattet, og passasjeren skal bruke håndtakene (Figur 26 og Figur 27).

    g009815
    g009819

    Ikke la passasjerer sitte i kassen eller på annet tilbehør. Kjøretøyet skal ikke ha mer enn én fører og én passasjer.

    Sikre korrekt hastighet

    Hastighet er en av hovedfaktorene som fører til ulykker. Hvis du kjører fortere enn forholdene tillater, kan du miste kontrollen og det kan skje en ulykke. Hastighet kan også gjøre en i utgangspunktet liten ulykke verre. Hvis du kjører inn i et tre i lav hastighet, kan det føre til personskader og skader på kjøretøyet. Hvis du kjører inn i et tre i høy hastighet, kan det imidlertid ødelegge kjøretøyet og drepe deg og passasjeren.

    Kjør aldri fortere enn forholdene tillater. Hvis du er i tvil om hvor fort du skal kjøre, bør du senke farten.

    Når du bruker tungt tilbehør (over 454 kg), som for eksempel sprøytere, gjødslere eller spredere, bør hastigheten begrenses ved å sette overvåkingsbryteren til saktestillingen.

    Sikre korrekt svinging

    Mange ulykker har å gjøre med svinging av kjøretøyet. Hvis du svinger skarpere enn forholdene eller hastigheten tillater, kan kjøretøyet miste trekkevne og skrense, eller til og med velte.

    Vått, sandet og glatt underlag gjør det vanskeligere og mer risikabelt å svinge. Kjører du i høy hastighet, forverrer du situasjonen ytterligere, så senk farten før du svinger.

    I en skarp sving ved høy hastighet kan det innerste bakhjulet lette fra bakken. Dette er ikke en feil i designen, det skjer med de fleste maskiner med 4-hjulsdrift, inkludert passasjerbiler. Dersom dette inntreffer, betyr det at du svinger for skarpt i forhold til farten du kjører med. Kjør saktere.

    Sikre korrekt bremsing

    Du bør alltid bremse før du kommer for nær en hindring. Dette gir deg ekstra tid til å stoppe eller svinge. Hvis du kjører på en hindring, kan dette ødelegge maskinen og lasten. Enda viktigere – det kan skade deg og eventuelle passasjerer. Maskinens bruttovekt påvirker din evne til å stoppe og/eller svinge. Tyngre belastning og tyngre last kan gjøre det vanskeligere å stoppe eller svinge med kjøretøyet. Jo tyngre lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe.

    Bremsefunksjonen forandres også når det ikke er lasteplan eller annet tilleggsutstyr på maskinen. Hvis du plutselig stopper, kan bakhjulene låses før fronthjulene, noe som kan påvirke kontrollen av maskinen. Det er lurt å senke farten når maskinen ikke har lasteplan eller tilleggsutstyr.

    Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate.

    Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte i første gir og trykke forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene.

    Ikke gir ned før du bremser på isete eller glatt overflate (vått gress) eller i en nedoverbakke, fordi motorbremsing kan føre til at du skrenser og mister kontrollen. Skift til et lavere gir før du kjører ned en bakke.

    Forhindre velting

    Maskinen er utstyrt med en veltebeskyttelse, hoftestøtter, sikkerhetsbelter og passasjerhåndtak. Veltebeskyttelsen (ROPS) i maskinen reduserer faren for alvorlig eller dødelig skade dersom det usannsynlige skulle skje at maskinen velter. Systemet kan imidlertid ikke beskytte føreren mot enhver tenkelig skade.

    En ødelagt veltebeskyttelse må skiftes ut, ikke repareres. Enhver endring i veltebeskyttelsen må godkjennes av produsenten.

    Den beste måten å forhindre at bruksbiler skal bli involvert i ulykker på er gjennom kontinuerlig tilsyn med og opplæring av førerne, og gjennom alltid å være oppmerksom på hva som kjennetegner terrenget der du bruker maskinen.

    Den beste måten førere kan unngå å påføre seg selv eller andre alvorlige eller livsfarlige skader, er å gjøre seg kjent med hvordan kjøretøyet skal brukes på riktig måte, å være oppmerksom og å unngå handlemåter eller forhold som kan resultere i ulykker. Dersom kjøretøyet velter, vil faren for alvorlig eller dødelig skade reduseres dersom føreren bruker veltebeskyttelsen og sikkerhetsbelte og følger instruksene som følger med.

    Kjøre i bakker

    Advarsel

    Hvis du velter med maskinen i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader.

    • Bruk ikke kjøretøyet i bratte hellinger.

    • Hvis motoren stanser eller du mister kontrollen i en bakke, må du aldri prøve å svinge med kjøretøyet.

    • Rygg alltid rett ned en bakke i revers.

    • Rygg aldri ned en bakke ved hjelp av bremsene.

    • Kjør aldri på tvers av en bratt bakke. Kjør alltid rett opp eller rett ned.

    • Unngå å svinge i en bakke.

    • Ikke bruk clutchen som bremse, og ikke bråbrems. Plutselig hastighetsendring kan forårsake velting.

    Vær ekstra forsiktig når du kjører i bakker. Kjør aldri i bakker som er svært bratte. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Det farligere å svinge når du kjører opp eller ned en bakke enn å svinge på flat mark. Det er spesielt farlig å svinge i oppoverbakke, spesielt med bremsene på, og å svinge mens du kjører på tvers av en oppoverbakke. Selv med lav hastighet og uten last er det mulig å velte når du svinger i en bakke.

    Senk farten og skift til et lavere gir før du kjører opp eller ned en bakke. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det så sakte og forsiktig som mulig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger i en bakke.

    Hvis du står fast eller begynner å miste fart mens du kjører oppover en bratt bakke, må du raskt bruke bremsene, sette giret i fri, starte motoren og sette giret i revers. Går kjøretøyet på tomgang, vil motoren og transakselen hjelpe bremsene med å holde kontroll på kjøretøyet i hellinger, og gjøre det lettere og sikrere for deg å rygge ned bakken.

    Reduser belastningsvekten hvis bakken er bratt eller hvis lasten har et høyt tyngdepunkt. Fest all last, husk at den kan bevege seg.

    Note: Maskinen fungerer glimrende i bratte bakker. Utjevningssperren gir den enda bedre klatreegenskaper. Klatreegenskapene kan forbedres ved å plassere mer last bak i kjøretøyet på følgende måte:

    • Plasser mer last på lasteplanet, og sikre at den er godt festet.

    • Monter hjulvekter på bakhjulene.

    • Legg til flytende ballast (kalsiumklorid) på bakhjulene.

    • Trekkegenskapene øker uten passasjer i forsetet.

    Laste og lesse

    Vekten og stillingen til lasten og passasjeren kan forandre maskinens tyngdepunkt og påvirke håndteringen av maskinen. Følg disse retningslinjene for å unngå at kontrolltap fører til personskader.

    Ikke bær last som overgår belastningsgrensen som står på maskinen vektmerke.

    Advarsel

    Lasteplanet blir alltid senket når tippespaken trykkes ned, selv når motoren er av. Selv om du slår av motoren, vil det IKKE låse lasteplanet. Sett alltid støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen dersom du ikke har tenkt å senke det umiddelbart. Dette holder lasteplanet oppe.

    Maskinen kan brukes med en rekke ulike kombinasjoner av lasteplan og tilbehør. Muligheten for å kombinere disse gir maksimal kapasitet og allsidighet. Lasteplanet er 140 cm bredt og 165 cm langt, og kan ta last på inntil 1477 kg dersom den er fordelt jevnt utover planet.

    Ulike typer last varierer med hensyn til hvordan de spres utover. Sand spres jevnt og forholdsvis lavt. Andre ting, som murstein, gjødsel eller tømmerstokker, stables høyere.

    Høyden og vekten på lasten har mye å si for hvor stor sjanse det er for at kjøretøyet skal velte. Jo høyere lasten er stablet, jo større er sjansen for at kjøretøyet velter. Det er mulig du vil oppdage at en last på 1477 kg gir en stabel som er for høy med tanke på sikker drift. Hvis du reduserer totalvekten, kan du redusere risikoen for å velte. Det samme gjelder når du fordeler lasten så lavt som mulig.

    Hvis all lasten er på én side, er det mer sannsynlig at maskinen vil velte. Denne faren er spesielt reell hvis lasten er på utsiden av svingen.

    Plasser aldri tung last bak bakakselen. Hvis lasten plasseres så langt bak at den er bak bakakselen, reduseres vekten på fronthjulene, noe som reduserer styretrekket. Hvis lasten er så langt bak, kan fronthjulene til og med løfte seg fra bakken når kjøretøyet støter på humper eller kjører i motbakke. Dette gjør det umulig å styre, og maskinen kan velte.

    Du bør alltid spre lasten jevnt utover fra side til side og foran og bak.

    Hvis lasten ikke er sikret, eller du transporterer væske i en stor beholder, som en spreder, kan lasten bli ustø. Forflytning av last skjer som regel når kjøretøyet svinger, kjører opp eller ned bakker, plutselig endrer hastighet eller kjører i kupert terreng. Ustø last kan føre til at kjøretøyet velter. Fest alltid lasten godt, slik at den ikke beveger seg. Dump aldri lasten mens maskinen står sidelengs i en bakke.

    Tung last øker bremseavstanden og reduserer muligheten til å svinge raskt uten å velte.

    Den bakre lasteplassen er kun beregnet for last, ikke passasjerer.

    Bruke utjevningssperren

    Utjevningssperren øker maskinens trekkraft ved å låse bakhjulene slik at ingen av hjulene glipper. Dette er til hjelp når du trekker tung last på vått gress eller glatt overflate, i motbakker og på sand. Du må imidlertid være klar over at denne ekstra trekkraften ikke kan garantere deg vedvarende sikkerhet. Den kan ikke fungere som erstatning for en sikker drift av kjøretøyet i bratte bakker og med tung last (se ovenfor).

    Utjevningssperren gjør at bakhjulene går rundt i samme hastighet. Bruk av utjevningssperre kan gjøre det noe vanskeligere å foreta skarpe svinger, og kan slite på gresset. Ikke bruk utjevningssperren uten at det er nødvendig, og kun ved lav hastighet og i første eller annet gir.

    Advarsel

    Hvis du velter med maskinen i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader.

    • Den ekstra trekkraften som utjevningssperren gir, kan lokke deg inn i farlige situasjoner, som for eksempel å kjøre opp bakker som er for bratte til at du kan svinge i dem. Vis ekstra varsomhet når du kjører med utjevningssperren på, særlig i bratte bakker.

    • Dersom utjevningssperren er på når du gjør en skarp sving i høy hastighet, og det innerste bakhjulet letter fra bakken, kan du miste kontrollen. Dette kan føre til at kjøretøyet skrenser. Bruk kun utjevningssperren ved lave hastigheter.

    Bruke 4-hjulsdrift (bare modell med 4-hjulsdrift)

    Dette kjøretøyets 4-hjulsdrift kobles inn automatisk og trenger ikke aktiveres av føreren. Forhjulsdriften kobles ikke inn (ikke noe strøm tilføres forhjulene) før bakhjulene begynner å miste trekkraft. Når toveisclutchen registrerer at bakhjulene mister feste, kobler den inn forhjulsdrift og forsyner forhjulene med strøm. 4-hjulsdriftssystemet fortsetter å forsyne forhjulene med strøm helt til bakhjulene har nok trekkraft til å bevege kjøretøyet og ikke mister festet. Når dette skjer, opphører strømtilførselen til forhjulene, og maskinen fungerer som om den var 2-hjulsdrevet. 4-hjulsdriften fungerer både i forover og i revers. Når du svinger, kan imidlertid bakhjulene miste noe feste før forhjulene får tilført strøm.

    Advarsel

    Hvis du velter med maskinen i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader.

    Den ekstra trekkraften som 4-hjulsstyringen gir, kan lokke deg inn i farlige situasjoner, som for eksempel å kjøre opp bakker som er for bratte til at du kan svinge i dem. Vær forsiktig når du kjører, særlig i bratte bakker.

    Transportere maskinen

    Bruk en tilhenger når du skal transportere maskinen over lange strekninger. Pass på at maskinen er godt festet til tilhengeren. Se Figur 28 og Figur 29 for informasjon om festepunktene.

    Important: Tilhengere som veier over 680 kg, skal utstyres med tilhengerbremser.

    Note: Last maskinen på tilhengeren med forsiden av maskinen vendt forover. Hvis det ikke er mulig, fest maskinens panser til rammen med en stropp, eller fjern panseret og transporter og fest det separat, slik at det ikke blåser løs under transport.

    g009820
    g009821

    Taue maskinen

    I nødstilfeller kan maskinen taues over korte avstander. Toro anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre.

    Advarsel

    Hvis du tauer i høy hastighet, kan maskinen miste styringskontrollen. Tau aldri maskinen fortere enn 8 km/t.

    Det må to personer til for å taue maskinen. Fest et tau til hullene i frontrammen. Sett girspaken i fri, og frigjør parkeringsbremsen. Dersom du må flytte maskinen over en lengre avstand, bør den transporteres på en lastebil eller tilhenger.

    Note: Servostyringen vil ikke fungere, noe som gjør det vanskeligere og tyngre å styre.

    Taue en tilhenger med maskinen

    Maskinen kan taue tilhengere og tilbehør som veier mer enn maskinen selv.

    Maskinen har flere typer koplinger, avhengig av bruken. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis du vil ha mer informasjon.

    Dersom den er utstyrt med en trekkobling som er boltet til bakre akselrør, kan maskinen slepe tilhengere eller tilbehør med en brutto tilhengervekt på inntil 1587 kg. Plasser alltid 60 % av lastevekten foran på tilhengeren. Dermed er ca. 10 % (maks. 272 kg). av tilhengerens bruttovekt på maskinens trekkobling.

    Det er påbudt med tilhengerbremser dersom en tilhenger på over 680 kg trekkes av en maskin.

    Når du transporterer last eller trekker en tilhenger (tilbehør), må du ikke overbelaste maskinen eller tilhengeren. Overbelastning kan gi dårlig ytelse eller skade bremsene, akselen, motoren, transakselen, styringen, opphenget, karosseristrukturen eller dekkene.

    Important: For å redusere muligheten for transmisjonsskader, bør du bruke lav hastighetsinnstilling.

    Når du trekker femtehjulstilbehør, som fairwayluftingsapparater, må du alltid montere hjulbjelken som følger med i femtehjulssettet, for å forhindre forhjulene i å løftes fra bakken dersom tilbehøret plutselig stopper opp.

    Bruke hydraulikkspaken

    Hydraulikkspaken gir hydraulisk kraft fra pumpen når maskinen er i gang. Kraften kan brukes gjennom hurtigkoblingene bak på maskinen.

    Forsiktig

    Hydraulisk væske som siver ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Vis forsiktighet når du kobler til eller fra de hydrauliske hurtigkoblingene. Stans motoren, aktiver parkeringsbremsen, senk tilbehøret og sett hydraulikkspakeventilen i flytestilling før du aktiverer eller deaktiverer hurtigkoblinger. Dette letter på det hydrauliske trykket.

    Important: Hvis flere maskiner bruker samme tilbehør, kan det forekomme krysskontaminering av girolje. Skift girolje oftere.

    Bruke løftespaken til det hydrauliske lasteplanet for å styre hydraulisk tilbehør

    • Stillingen Av

      Dette er den normale stillingen til styreventilen når den ikke er i bruk. I denne stillingen er inngangene til styreventilen blokkert, og all last vil holdes av kontrollventilene i begge retninger.

    • Heve (hurtigkoblingens A-innstilling)

      Denne stillingen brukes ved løfting av lasteplanet eller vedhenget på bakre kobling eller til å øve trykk på hurtigkobling A. Dette tillater også at hydraulisk olje fra hurtigkobling B strømmer tilbake til ventilen, og deretter til beholderen. Denne stillingen er kun midlertidig. Når håndtaket slippes, vender det tilbake til den midtre av-stillingen.

      g009822
    • Senke (hurtigkoblingens B-innstilling)

      Denne stillingen brukes ved senking av lasteplanet eller vedhenget på bakre kobling eller til å øve trykk på hurtigkobling B. Dette tillater også at hydraulisk olje fra hurtigkobling A strømmer tilbake til ventilen, og deretter til beholderen. Denne stillingen er kun midlertidig. Når håndtaket slippes, vender det tilbake til den midtre av-stillingen. Ved å holde styrespaken et øyeblikk i denne stillingen for deretter å slippe den, sørger du for at det flyter hydraulisk olje til hurtigkobling B, som trykker ned bakre kobling. Når den slippes, vil den opprettholde kraften som koblingen trykkes ned med.

      Important: Dersom den brukes med en hydraulisk sylinder, vil det å holde styrespaken i lav stilling føre til at strømmen av hydraulisk olje går over avlastningsventilen, noe som kan skade hydraulikksystemet.

    • Stillingen på

      Denne stillingen er lik Senke (hurtigkoblingens B-stilling). Det fører også hydraulisk olje til hurtigkoblingen B, bortsett fra at håndtaket holdes fast i denne stillingen ved hjelp av en låsespak i kontrollpanelet. Dette lar den hydrauliske oljen strømme jevnt og kontinuerlig til utstyr som går på hydraulikkmotor. Denne stillingen må kun brukes på vedheng som er utstyrt med hydraulikkmotor.

      Important: Dersom de brukes med en hydraulisk sylinder eller uten vedheng, vil stillingen På føre til at strømmen av hydraulisk olje går over en avlastningsventil, noe som kan skade hydraulikksystemet. Bare bruk denne stillingen midlertidig eller med en motor festet på.

      Important: Kontroller nivået til den hydrauliske oljen etter at tilbehør er blitt påmontert. Kontroller hvordan tilbehøret fungerer ved å aktivere det flere ganger for å renske systemet for luft. Deretter kontrollerer du nivået til den hydrauliske oljen. Tilbehørssylinderen kan ha en svak effekt på oljenivået til transakselen. Bruker du kjøretøyet med lavt nivå av hydraulisk olje, kan du skade pumpen, hydraulikkspaken, servostyringen og transakselen.

    Koble til hurtigkoblingene

    Important: Rengjør hurtigkoblingene før du kobler dem til. Skitne koblinger kan føre til forurensning i hydraulikksystemet

    1. Trekk tilbake låseringen på koblingen.

    2. Sett slangenippelen inn i koblingen helt til den smekker på plass.

    Note: Når du fester utstyr til hurtigkoblingene, avgjør hvilken side som trenger trykk, og fest så den slangen til hurtigkobling B som kommer til å ha trykk når kontrollspaken er skjøvet forover eller låst i på-stilling.

    Koble fra hurtigkoblingene

    Note: Med både kjøretøyet og tilbehøret slått av, flytt løftespaken frem og tilbake for å fjerne trykket i systemet og gjøre det lettere å koble fra hurtigkoblingene.

    1. Trekk tilbake låseringen på koblingen.

    2. Trekk slangen bestemt ut av koblingen.

      Important: Rengjør, og sett støvplugger og støvdeksler på endene til hurtigkoblingene når de ikke er i bruk.

    Feilsøking for hydraulikkspake

    • Vanskeligheter med å koble til eller koble fra hurtigkoblingene.

      Trykket er ikke utløst (hurtigkobling under trykk).

    • Servostyringen er svært tungdreid eller dreier ikke i det hele tatt.

      • For lite hydraulisk olje.

      • Den hydrauliske oljen er varm.

      • Pumpen er ikke i drift.

    • Det finnes hydraulikklekkasjer.

      • Koblingene er løse.

      • Koblingen mangler o-ring.

    • Et tilbehør fungerer ikke.

      • Hurtigkoblinger er ikke helt tilkoblet.

      • Hurtigkoblingene er byttet om.

    • Det høres en kvinende lyd.

      • Hydraulikkspakeventil i på-sperrestillingen får den hydrauliske oljen til å strømme over avlastningsventilen.

      • Beltet er løst.

    • Motoren starter ikke.

      Den hydrauliske spaken er låst i fremoverstilling

    Vedlikehold

    Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å sitte i normal arbeidsstilling.

    Forsiktig

    Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på maskinen.

    Unngå brannfarer og ha brannvernsutstyr tilgjengelig i nærheten. Bruk aldri åpen ild for å kontrollere lekkasje i drivstoff, batterielektrolytter eller kjøleanlegg. Ikke bruk åpne beholdere med drivstoff eller brennbar rengjøringsvæske for å rengjøre maskindeler.

    Forsiktig

    Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader.

    Fjern nøkkelen fra tenningen før du begynner med vedlikeholdsarbeid.

    Anbefalt vedlikeholdsplan

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 2 første timene
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Etter de 10 første timene
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Kontrollere justering av girkablene.
  • Kontrollere justering av parkeringsbremsen.
  • Kontroller generatorremmens tilstand og stramming.
  • Skift ut det hydrauliske filteret.
  • Skift filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller).
  • Etter de 50 første timene
  • Skift motoroljen og oljefilteret.
  • Juster ventilklaring i motoren.
  • For hver bruk eller daglig
  • Sjekk motoroljenivået.
  • Kontroller kjølemiddelnivået.
  • Kontroller nivået på transaksel-/hydraulikkvæsken. (kontroller væskenivået før motoren først startes og deretter hver 8. driftstime eller daglig)
  • Kontroller nivået på hydraulikkvæsken med høy strømning (kun TC-modeller). (kontroller den hydrauliske oljen før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag)
  • Kontroller trykket i dekkene.
  • Kontroller bremsevæskenivået.(Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8. driftstime eller daglig.)
  • Kontroller at sikkerhetssperresystemet fungerer.
  • Fjern rusk fra motorområdet og radiatoren(Rengjør dem oftere under skitne forhold).
  • Hver 25. driftstime
  • Fjern luftrenserdekslet og rengjør det.
  • Hver 50. driftstime
  • Sjekk batterivæskenivået(Hver 30. dag hvis på lager.)
  • Sjekk batterikabeltilkoblingene.
  • Hver 100. driftstime
  • Kontroller differensialoljenivået foran (kun modeller med 4-hjulsdrift).
  • Smør alle lagre og hylser(smør oftere ved arbeid med stor belastning).
  • Kontroller tilstanden på dekkene.
  • Hver 200. driftstime
  • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
  • Skift luftfilteret(Oftere under skitne og støvete forhold.)
  • Skift motoroljen og oljefilteret.
  • Undersøk det homokinetiske leddet for sprekker, hull eller løse klemmer.
  • Kontrollere justering av girkablene.
  • Kontrollere justering av kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling.
  • Kontroller justering av differensialsperrekabelen.
  • Kontrollere justering av parkeringsbremsen.
  • Kontrollere justering av bremsepedalen.
  • Kontroller generatorremmens tilstand og stramming.
  • Kontrollere justering av clutchpedalen.
  • Kontroller drifts- og parkeringsbremsen.
  • Hver 400. driftstime
  • Kontroller eller bytt ut tennpluggen.
  • Bytt ut drivstoffilteret.
  • Kontroller drivstoffslangene og -koblingene.
  • Kontroller at forhjulene er rettet inn i forhold til hverandre.
  • Se etter om bremseskoene er slitt.
  • Hver 600. driftstime
  • Juster ventilklaring i motoren.
  • Hver 800. driftstime
  • Skift differensialolje foran.
  • Skift hydraulikkoljen og rens sugefilteret.
  • Skift ut det hydrauliske filteret.
  • Skift olje og filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller).
  • Hver 1000. driftstime
  • Skift bremsevæsken.
  • Tøm/spyl drivstofftanken
  • Skyll eller skift ut væsken i kjølesystemet.
  • Bruk i dårlig vær

    Important: Hvis maskinen utsettes for noen av forholdene som nevnes nedenfor, bør du utføre vedlikehold dobbelt så ofte:

    • Ørkenbruk

    • Bruk i kaldt klima (under 10 °C)

    • Taue tilhenger

    • Hyppig bruk på støvete veier

    • Anleggsarbeid

    • Etter langvarig bruk i søle, sand, vann eller andre skitne forhold må du kontrollere og rengjøre bremsene så fort som mulig. Dette vil forhindre slipende materiale i å påføre bremsene økt slitasje.

    Forberedelse for vedlikehold

    Mange av emnene som omfattes av dette kapitlet om vedlikehold, har å gjøre med heving og senking av lasteplanet. Hvis ikke du passer på å overholde følgende forholdsregler, kan resultatet bli alvorlig eller dødelig skade.

    Advarsel

    Før du overhaler eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern eventuell last fra planet eller annet tilbehør før du jobber under et hevet plan. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å plassere støttepilarer på en helt utstrakt sylinderstang.

    Bruke støttepilar for lasteplan

    Important: Du må alltid montere eller fjerne støttepilaren fra utsiden av lasteplanet.

    1. Hev planet helt til løftesylinderne er helt utstrakte.

    2. Fjern støtten til planet fra lagringsbrakettene på baksiden av veltebøylepanelet (Figur 31).

      g026142
    3. Skyv støttepilaren for lasteplanet på sylinderstangen. Påse at pilarendene hviler på enden av sylinderløpet og sylinderstangen (Figur 32).

      g009164
    4. Fjern støttepilaren fra sylinderen og sett den inn i brakettene bak på veltebøylepanelet.

      Forsiktig

      Ikke forsøk å senke lasteplanet med støttepilaren på sylinderen.

    Fjerne fullt plan

    1. Start motoren, koble inn den hydrauliske løftespaken og senk planet slik at sylinderne sitter løst i slissene.

    2. Utløs løftespaken og slå av motoren.

    3. Fjern ringstiften fra den ytre enden av splittpinnene (Figur 33) på sylinderstaget.

      g002368
    4. Fjern splittpinnene som fester sylinderstaget til planmonteringsplatene, ved å skyve pinnene innover (Figur 33).

    5. Fjern orepinnene og splittpinnene som fester svingbrakettene til rammen (Figur 33).

    6. Løft planet av maskinen.

      Forsiktig

      Hele planet veier omtrent 148 kg, så forsøk aldri å montere eller fjerne planet på egenhånd. Bruk en traverskran eller få hjelp av to-tre personer.

    7. Oppbevar sylindrene i festeklammer.

    8. Aktiver låsespaken til den hydrauliske løftemekanismen på maskinen, slik at ikke løftesylindrene forlenges ved et uhell.

    Montere fullt plan

    Note: Dersom plansidene skal monteres på flatt plan, er det enklest å montere dem før planet monteres på maskinen.

    Note: Påse at de bakre dreieplatene er boltet til planrammen/-kanalen slik at den laveste enden vipper bakover (Figur 34).

    g002369

    Forsiktig

    Hele planet veier omtrent 148 kg, så forsøk aldri å montere eller fjerne planet på egenhånd. Bruk en traverskran eller få hjelp av to-tre personer.

    Note: Påse at avstandsbrakettene og slitasjeblokkene (Figur 35) er montert med låsebolthodene plassert på innsiden av maskinen.

    g002370
    1. Påse at løftesylinderne er trukket helt tilbake.

    2. Sett planet forsiktig oppå maskinens ramme. Hullene i den bakre hengselplaten skal være på linje med hullene i den bakre rammekanalen. Monter to splittpinner og ringstifter (Figur 35).

    3. Sørg for at planet er senket, og fest så hver sylinderstangende til korresponderende slisse i planets monteringsplater med én splittpinne og én ringstift.

    4. Før inn splittpinnen fra utsiden av planet med ringstiften mot utsiden (Figur 35).

      Note: De bakre slissene er for montering av fullt plan, og de fremre slissene er for montering av ⅔ plan.

      Note: Det kan være nødvendig å starte motoren for å forlenge eller trekke tilbake sylinderne så de er på linje med hullene.

      Note: Den ubrukte slissen kan plugges igjen med en bolt og en mutter for å unngå monteringsfeil.

    5. Start motoren og aktiver den hydrauliske løftespaken for å løfte planet.

    6. Utløs løftespaken og slå av motoren.

    7. Monter støttepilarene til lasteplanet, for å forhindre at planet senkes ved et uhell. Se Bruke støttepilar for lasteplan.

    8. Monter ringstiftene på innsiden av splittpinnene.

      Note: Dersom automatiske utløseren for baklemmen er montert på planet, pass da på at det fremre kuleleddet for dumping er plassert på innsiden av venstre splittpinne før ringstiften monteres.

    Heve maskinen

    Fare

    En maskin som står på jekk er ustabil, og kan skli av jekken og skade personer som ligger under den.

    • Ikke start maskinen når den står på en jekk.

    • Ta alltid nøkkelen ut av bryteren før du går ut av maskinen.

    • Blokker dekkene når maskinen står på en jekk.

    • Ikke start motoren mens maskinen er jekket opp. Vibrasjoner fra motoren eller hjulbevegelser kan føre til at maskinen sklir av jekken.

    • Ikke jobb under maskinen uten at du har jekkstøtter som ekstra støtte. Maskinen kan gli av jekken, og skade personer som er under den.

    • Når kjøretøyets front jekkes opp, skal man alltid plassere en treblokk på 51 x 102 mm (eller tilsvarende materiale) mellom jekken og maskinrammen.

    • Jekkpunktet foran på maskinen er under midten av den fremre rammestøtten (Figur 36), og bak er det under akselen (Figur 37).

      g009823
      g009824

    Fjerne panseret

    1. Hold i panseret i frontlysåpningene mens du løfter opp panseret for å frigjøre nedre monteringstapper fra sporene på rammen (Figur 38).

      g010314
    2. Sving bunnen av panseret oppover til de øvre monteringstappene kan trekkes ut av rammeåpningene (Figur 38).

    3. Sving toppen av panseret fremover og koble fra ledningskontaktene fra frontlysene (Figur 38).

    4. Fjern panseret.

    Montere panseret

    1. Koble til lysene.

    2. Før de øvre monteringstappene inn i sporene på rammen.

    3. Før de nedre monteringstappene inn i sporene på rammen.

    4. Påse at panseret er helt engasjert i sporene på toppen, sidene og bunnen.

    Smøring

    Smøre lagrene og hylsene

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 100. driftstime
  • Smør alle lagre og hylser(smør oftere ved arbeid med stor belastning).
  • Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.

    Plassering av og antall smørenipler er som følger:

    • Kuleledd (4), parallellstag (2), monteringsknekter (2) og styresylinder (2) (Figur 39)

    • Fjærtårn (2) (Figur 40)

    • Clutch (1) og bremse (1) (Figur 41)

    • U-ledd (18) og drivaksel for firehjulstrekk (3) (Figur 42)

    Important: Når du oljer korsene til drivaksel, universalaksel og lager, må du pumpe smørefett helt til det tyter ut av alle fire koppene på hvert kors.

    1. Tørk av hver smørenippel slik at fremmedlegemer ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.

    2. Pump smørefett inn i hvert lager eller hylse.

    3. Tørk av overflødig fett.

    g010360
    g010571
    g024682
    g010359

    Vedlikehold av motor

    Overhale luftrenseren

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 25. driftstime
  • Fjern luftrenserdekslet og rengjør det.
  • Hver 200. driftstime
  • Skift luftfilteret(Oftere under skitne og støvete forhold.)
  • Undersøk luftrenseren og slangene med jevne mellomrom for å oppnå høyest mulig motorbeskyttelse og lengst mulig brukstid. Kontroller om luftrenserkroppen er skadet, noe som kan forårsake en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser.

    Inspiser og skift luftrenserfilteret som beskrevet i følgende prosedyre:

    1. Åpne låsene på luftrenserdekslet og trekk luftrenserdekslet av luftrenserkroppen (Figur 43).

      g002401
    2. Klem støvhettesidene for å åpne den og banke ut støvet.

    3. Skyv filteret forsiktig ut av luftrenserkroppen (Figur 43).

      Note: Pass på at filteret ikke slår bort i luftrenserkroppen.

      Note: Ikke rengjør selve filteret.

    4. Inspiser det nye filteret for skader ved å se inn i filteret mens du lyser med en lykt på utsiden av filteret.

      Note: Hull i filteret vises som lyse flekker.Undersøk om elementet har skader, et oljet belegg eller om gummitetningen er skadet. Ikke bruk filteret hvis det er skadet.For å unngå at motoren skades, må alltid luftfilteret og dekselet sitte på plass under bruk.Vær særlig forsiktig så ikke det faller partikler ned i de rene områdene av luftfilterhuset.

    5. Skyv filteret forsiktig inn over hoveddelslangen (Figur 43).

      Note: Påse at det sitter godt ved å trykke på den ytre kanten av filteret mens du monterer det.

    6. Sett på luftrenserdekslet med siden vendt oppover, og og fest låsene (Figur 43).

    Skifte motorolje og filter

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 50 første timene
  • Skift motoroljen og oljefilteret.
  • Hver 200. driftstime
  • Skift motoroljen og oljefilteret.
  • Motoroljekvantitet: 3,2 l (med filter)

    Motoroljetype: Rensende motorolje API SJ eller høyere

    Motoroljeviskositet: 10 W-30 – velg en motoroljeviskositet i henhold til lufttemperaturen i omgivelsene i henhold til tabellen i Figur 44.

    g016095
    1. Hev lasteplanet (hvis maskinen er utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe.

    2. Fjern tappepluggen (Figur 45) og la oljen renne ut i et tappefat.

    3. Når oljen slutter å renne, setter du tappepluggen tilbake på plass.

      g021292
    4. Ta av oljefilteret (Figur 45).

    5. Stryk et tynt lag med ren olje på den nye filterforseglingen før du skrur den på.

    6. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten, og stram ½–⅔ runde til.

      Note: Ikke stram for mye.

    7. Fyll spesifisert olje på veivhuset. Se Kontrollere motoroljenivået.

    Bytte ut tennpluggen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 400. driftstime
  • Kontroller eller bytt ut tennpluggen.
  • Tennpluggen varer vanligvis lenge. Pluggen bør imidlertid tas av og kontrolleres hvis motoren svikter eller hver 400. time. Skift tennpluggen for å sikre at motoren fungerer ordentlig og reduserer eksosutslippet.

    Den korrekte tennpluggen er NGK-R BKR5E.

    Anbefalt luftspalte er 0,81 mm.

    1. Rengjør området rundt tennpluggene, slik at fremmedstoff ikke kommer inn i sylinderen når du fjerner tennpluggen.

    2. Trekk ledningene ut av tennpluggene, og ta pluggene ut av topplokket.

    3. Kontroller tilstanden til elektroden på siden, elektroden i midten og elektrodeisolatoren i midten for å sikre det ikke er skader.

      Important: En tennplugg som er sprukket eller skitten, eller som ikke virker, må skiftes ut. Elektrodene må ikke sandblåses, skrapes eller rengjøres med en stålbørste, fordi partikler kan falle av tennpluggen og inn i sylinderen. Dette resulterer vanligvis i en ødelagt motor.

      g005588
    4. For hver tennplugg angir du luftgapet mellom elektroden i midten og elektroden på siden til 0,81 mm.

    5. Monter tennplugger med korrekt avstand, og stram pluggen til med et moment på 24,5–29 Nm.

    6. Monter tennpluggledningene.

    Vedlikehold av drivstoffsystem

    Skifte drivstoffilteret

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 400. driftstime
  • Bytt ut drivstoffilteret.
    1. Hev lasteplanet (hvis maskinen er utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe.

    2. Koble ledningsfastspennerne fra drivstoffpumpen (Figur 47).

    3. Løsne slangeklemmen og koble drivstoffslangen fra drivstoffpumpelokket (Figur 47).

      g010330
    4. Ta av drivstoffpumpelokket fra toppen av drivstofftanken (Figur 47).

      Note: Ikke la drivstoffpumpeenheten rotere i tanken mens du fjerner drivstoffpumpen. Skader på flytenheten kan inntreffe hvis drivstoffpumpen roterer inni drivstofftanken.

    5. Fjern drivstoffpumpeenheten og drivstoffilteret fra tanken (Figur 47).

    6. Fjern klemmen som fester drivstoffilterslangen til drivstoffpumpenippelen.

    7. Fjern slangen fra nippelen (Figur 47).

    8. Sett den nye slangeklemmen på drivstoffilterslangen.

    9. Sett slangen inn på drivstoffpumpen og fest klemmen.

    10. Sett enheten inn i drivstofftanken og stram lokket til 20–22 Nm.

    11. Koble til ledningene og fest slangen med slangeklemmen.

    Kontrollere drivstoffslangene og -koblingene

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 400. driftstime
  • Kontroller drivstoffslangene og -koblingene.
  • Hver 1000. driftstime
  • Tøm/spyl drivstofftanken
  • Kontroller om drivstoffslangene og -koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

    Vedlikehold av elektrisk system

    Vedlikeholde sikringene

    Sikringene for det elektriske systemet er plassert under midten av dashbordet (Figur 48 og Figur 49).

    g010328
    decal115-7813

    Kaldstarte maskinen

    Advarsel

    Bruk av startkabler kan innebære fare. Det viktig at du tar hensyn til følgende advarsler for å avverge personskade eller skade på det elektriske utstyret:

    • Du må aldri bruke startkabler med en spenningskilde på over 15 volt likestrøm. Hvis du gjør det, skader du det elektriske systemet.

    • Du må aldri bruke startkabler på et utladet batteri som er frosset. Det kan sprekke eller eksplodere under startforsøket.

    • Ta hensyn til alle batteriadvarsler ved bruk av startkabler.

    • Påse at ikke maskinen din er i berøring med den andre maskinen.

    • Hvis du kobler kablene til feil pol, kan det føre til personskader og/eller skader på det elektriske systemet.

    1. Klem batteridekselet for å løsne tappene fra batteribasen, og fjern batteridekselet fra batteribasen (Figur 50).

      g010326
    2. Koble de to batterienes positive poler til hverandre med en startkabel (Figur 51). Positive poler kan være markert med et "+"-tegn øverst på batteridekslet.

    3. Koble den ene enden på den andre startkabelen til den negative polen til batteriet i det andre maskinen.

      Note: Den negative polen har "NEG" på batteridekslet.

      Note: Ikke koble den andre enden på startkabelen til den negative polen til det utladete batteriet. Koble startkabelen til motoren eller rammen. Ikke koble startkabelen til drivstoffsystemet.

      g010325
    4. Start motoren i maskinen som tilfører strøm.

      Note: La den gå i noen minutter. Deretter starter du din egen motor.

    5. Fjern den negative startkabelen, først fra din egen motor, deretter fra batteriet i den andre maskinen.

    6. Sett batteridekselet på batterikassen.

    Vedlikeholde batteriet

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 50. driftstime
  • Sjekk batterivæskenivået(Hver 30. dag hvis på lager.)
  • Sjekk batterikabeltilkoblingene.
  • Fare

    Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader.

    • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.

    • Fyll batteriet i nærheten av rent vann som kan brukes til å skylle huden.

    • Sørg for at elektrolyttnivået i batteriet er på korrekt nivå.

    • Hold toppen av batteriet ren ved å vaske den regelmessig med en børste dyppet i ammoniakk eller en oppløsning med natriumbikarbonat. Skyll overflaten med vann etter rengjøring. Ikke ta av påfyllingslokket mens du rengjør.

    • For å oppnå god elektrisk kontakt, må batterikablene sitte fast på batteripolene.

    • Hvis det er rust på polene, ta av batteridekslet, koble fra kablene (den negative (–) kabelen først) og skrap av klemmene og polene hver for seg. Koble kablene til igjen (den positive (+) kabelen først) og smør deretter vaselin på polene.

    • Oppretthold elektronlyttnivået i cellen med destillert vann eller vann uten mineraler. Ikke fyll cellene over bunnen av den delte fyllringen inni hver celle.

    • Dersom maskinen oppbevares på et sted der temperaturen er ekstremt høy, tappes batteriet raskere enn dersom den oppbevares på et kjølig sted.

    Vedlikehold av drivsystem

    Skifte differensialoljen foran (kun modeller med 4-hjulsdrift)

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 800. driftstime
  • Skift differensialolje foran.
  • Differensialoljespesifikasjon: Mobil 424 hydraulisk olje

    1. Plasser maskinen på en jevn overflate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

    2. Rengjør området rundt tappepluggen på siden av differensialen (Figur 52).

    3. Plasser tappefatet under tappepluggen.

      g010510
    4. Fjern tappepluggen, og la oljen renne ned i et tappefat.

    5. Sett på og stram pluggen igjen når oljen slutter å renne.

    6. Rengjør området rundt påfyllings-/kontrollpluggen på bunnen av differensialen.

    7. Fjern påfyllings-/kontrollpluggen og fyll på den angitte oljen til nivået når opp til hullet.

    8. Sett på kontroll-/påfyllingspluggen.

    Kontrollere det homokinetiske leddet (kun modeller med 4-hjuldrift)

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 200. driftstime
  • Undersøk det homokinetiske leddet for sprekker, hull eller løse klemmer.
  • Undersøk det homokinetiske leddet for sprekker, hull eller løse klemmer. Kontakt din autoriserte Toro-distributør for reparasjon hvis du oppdager skader.

    Justere girkablene

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 10 første timene
  • Kontrollere justering av girkablene.
  • Hver 200. driftstime
  • Kontrollere justering av girkablene.
    1. Sett girspaken i fri.

    2. Fjern splittpinnene som fester girkablene til transakselens girarmer (Figur 53).

      g002424
    3. Løsne låsemutterne til sjakkelen og juster hver sjakkel slik at frigangen er den samme forover og bakover i forhold til hullet i transakselens girarm (med transakselspakens frigang i samme retning).

    4. Monter splittpinnene og stram til låsemutterne når du er ferdig.

    Justere kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 200. driftstime
  • Kontrollere justering av kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling.
    1. Fjern splittpinnen som fester kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling til transakselen (Figur 53).

    2. Løsne splittpinnemutteren og juster splittpinnen slik at splittpinnehullet på linje med hullet i transakselbraketten.

    3. Monter splittpinnen og stram til låsemutteren når du er ferdig.

    Justere utjevningssperrekabelen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 200. driftstime
  • Kontroller justering av differensialsperrekabelen.
    1. Sett differensialsperrespaken til av-stilling.

    2. Løsne på låsemutterne som fester differensialsperrekabelen til braketten på transakselen (Figur 54).

      g002425
    3. Juster låsemutteren for å oppnå en avstand på 0,25 til 1,5 mm mellom fjærhaken og den ytre diameteren på hullet i transakselspaken.

    4. Stram til låsemuttrene når du er ferdig.

    Kontrollere dekkene

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 100. driftstime
  • Kontroller tilstanden på dekkene.
  • Under bruk kan du komme ut for uhell som å kjøre på fortauskanter, og dette kan skade dekket eller felgen og også forandre hjulstillingen. Av den grunn bør du kontrollere dekkene etter slike hendelser.

    Kontroller ofte at dekktrykket er korrekt. Hvis dekket ikke er har korrekt trykk, vil dekkene slites raskere.

    Figur 55 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for lite luft i dekkene.

    g010294

    Figur 56 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for mye luft i dekkene.

    g010293

    Kontroller at forhjulene er rettet i forhold til hverandre.

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 400. driftstime
  • Kontroller at forhjulene er rettet inn i forhold til hverandre.
    1. Påse at dekkene er vendt rett fremover.

    2. Mål avstanden fra midten til midten (i akselhøyde) foran og bak på styredekkene (Figur 57).

      Note: Avstanden skal ikke være større enn 0 ± 3 mm ved fordekket sammenliknet med bakdekket. Roter dekket 90°, og kontroller avstanden igjen.

      Important: Kontrollere målene på samme sted på dekket. Maskinen skal stå på en flat overflate med dekkene rettet rett fremover.

      g009169
    3. Juster avstanden fra midten til midten slik:

      1. Løsne låsemutteren midt på parallellstaget (Figur 58).

        g010329
      2. Roter parallellstaget jevnt for å bevege forsiden av dekket inn- eller utover, slik at du oppnår riktig avstand fra midten til midten både foran og bak.

      3. Stram parallellstagets låsemutter når justeringen er korrekt.

      4. Kontroller at dekkene kan dreies like langt både mot høyre og venstre.

        Note: Hvis dekkene kan dreies lenger mot én side, må du lese om justering av dekkene i servicehåndboken.

    Vedlikehold av kjølesystem

    Fjerne rester fra kjølesystemet

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    For hver bruk eller daglig
  • Fjern rusk fra motorområdet og radiatoren(Rengjør dem oftere under skitne forhold).
    1. Slå av motoren av og rengjør motorområdet grundig for alle rester.

    2. Løsne og fjern radiatorskjermen fra forsiden av radiatoren (Figur 59).

      g010315
    3. Roter sperrene og sving oljekjøleren bort fra radiatoren, hvis utstyrt med dette (Figur 60).

      g010316
    4. Rengjør radiatoren, oljekjøleren og skjermen grundig med komprimert luft.

      Note: Blås rusk bort fra radiatoren. Ikke bruk vann til å rengjøre eksterne overflater på radiatoren.

    5. Monter kjøleren og skjermen på radiatoren.

    Skifte kjølevæsken i motoren

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 1000. driftstime
  • Skyll eller skift ut væsken i kjølesystemet.
  • Kjølemiddeltype: 50/50-blanding av vann og permanent frostvæske med etylenglykol

    1. Parker maskinen på en jevn flate.

    2. Hev lasteplanet (hvis maskinen er utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe.

      Forsiktig

      Hvis motoren er varm, kan det hende at varm kjølevæske under trykk kommer ut, noe som kan forårsake brannsår.

      • Ikke åpne reservetanklokket når motoren går.

      • La motoren nedkjøles i minst 15 minutter, eller helt til reservetanklokket er så kaldt at du kan ta på det uten å brenne deg.

      • Bruk en klut når du åpner reservetanklokket. Åpne det forsiktig, slik at dampen kan slippe ut.

    3. Fjern radiatorlokket.

      g010331
    4. Ta av reservetanklokket (Figur 62).

      g026143
    5. Koble fra den nedre radiatorslangen og la kjølemiddelet renne ut i et oppsamlingsfat.

    6. Når kjølemiddelet stopper, koble til den nedre radiatorslangen.

    7. Fjern tappepluggen for kjølevæsken, og la kjølevæsken renne ned i tappefatet.

    8. Når det slutter å renne kjølevæske, setter du tappepluggen tilbake på plass.

    9. Fyll kjølesystemet sakte halvt om halvt med vann og permanent frostvæske med etylenglykol.

    10. Sett på radiatorlokket.

    11. Fyll drivstoff på reservetanken til nivået når opp til bunnen av påfyllingshalsen.

    12. Start motoren, og la den gå på tomgang.

    13. Mens luften slippes ut, fyller du drivstoff på tanken til nivået når opp til bunnen av påfyllingshalsen.

      Note: Ikke la motoren varme seg opp til driftstemperatur.

    14. Sett på reservetanklokket.

    15. Kjør maskinen til den når driftstemperatur.

    16. Slå av maskinen og la den kjøle seg ned.

    17. Sjekk kjølemiddelnivået igjen, og etterfyll etter behov.

    Vedlikehold av bremser

    Justere parkeringsbremsen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 10 første timene
  • Kontrollere justering av parkeringsbremsen.
  • Hver 200. driftstime
  • Kontrollere justering av parkeringsbremsen.
    1. Fjern gummihåndtaket fra parkeringsbremsespaken (Figur 63).

      g002422
    2. Løsne setteskruen som festen knotten til parkeringsbremsespaken (Figur 64).

    3. Roter knotten til det er nødvendig med styrke på 20–22 kg for å heve spaken.

      g002423
    4. Stram setteskruen når du er ferdig.

      Note: Hvis håndtaket ikke kan justeres ytterligere, løsne håndtaket til midten av justeringen og juster kabelen bak, og gjenta så trinn 3.

    5. Monter gummihåndtaket på parkeringsbremsespaken.

    Justere bremsepedalen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 200. driftstime
  • Kontrollere justering av bremsepedalen.
  • Note: Fjern det fremre panseret for å få bedre tilgang under justeringsprosedyren.

    1. Fjern splinten og splittpinnene som fester hovedsylinderkrysshodet til bremsepedaltappen (Figur 65).

      g002417
    2. Slipp opp bremsepedalen (Figur 66) til den kommer i kontakt med rammen.

    3. Løsne låsemutterne som fester krysshodet til hovedsylinderstangen (Figur 66).

    4. Juster krysshodet til hullene i krysshodet er på linje med hullet i bremsepedaltappen.

    5. Deretter fester du krysshodet til pedaltappen med splittpinnen og splinten.

    6. Stram låsemutterne som fester krysshodet til hovedsylinderstangen.

      Note: Når den er riktig justert, skal bremsehovedsylinderen slippe ut trykk.

      g021226

    Vedlikehold av remmer

    Justere generatorremmen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 10 første timene
  • Kontroller generatorremmens tilstand og stramming.
  • Hver 200. driftstime
  • Kontroller generatorremmens tilstand og stramming.
    1. Hev lasteplanet (hvis maskinen er utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe.

    2. Kontroller spenningen ved å trykke ned remmen midt mellom veivakselens og generatorens remskiver med en kraft på 10 kg (Figur 67).

      Note: Du skal kunne trykke en ny rem ned 8–12 mm.

      Note: Du skal kunne trykke en brukt rem ned 10–14 mm. Hvis avbøyningen er feil kan du fortsette til neste trinn. Hvis den er riktig kan du fortsette driften.

    3. Hvis du skal justere remspenningen, gjør følgende:

      1. Løsne generatorens to monteringsbolter (Figur 67).

        g026144
      2. Bruk en stang og vri generatoren til du oppnår passelig spenning på remmen, og stram deretter monteringsboltene (Figur 67).

    Vedlikehold av kontrollsystem

    Justere koblingspedalen

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 200. driftstime
  • Kontrollere justering av clutchpedalen.
  • Note: Du kan justere clutchpedalkabelen ved klokkehuset eller ved clutchpedalhengselen. Du kan ta av det fremre panseret for å få enklere tilgang til pedaltappen.

    1. Løsne på låsemutterne som fester clutchkabelen til braketten på klokkehuset (Figur 68).

      g009592

      Note: Hvis det er nødvendig med ytterligere justering, kan du fjerne og rotere kuleleddet.

    2. Koble fjæren for tilbakestilling fra clutchspaken.

    3. Juster låsemutterne og/eller kuleleddet helt til kanten bak på clutchpedalen er 9,5 ± 0,3 cm fra toppen av gulvplaten med rombeprofil, hver gang det øves en kraft på cirka 1,8 kg på pedalen (Figur 69).

      g009276

      Note: Det øves trykk slik at utløserlageret til clutchen kommer i lett berøring med trykkplatefingrene.

    4. Stram til låsemutterne etter at justeringen er gjennomført.

    5. Kontroller målene på 9,5 ± 0,3 cm på nytt etter at låsemutterne er strammet til, for å sikre riktig justering.

      Note: Juster igjen om nødvendig.

    6. Koble fjæren for tilbakestilling til clutchspaken igjen.

      Important: Kontroller at stangenden er plassert midt på kulen, uten å være vridd, og at den er parallell til clutchpedalen også etter at låsemutteren er strammet (Figur 70).

      g009277

      Note: Clutchens frigang skal aldri være under 19 mm.

    Konvertere speedometeret

    Du kan konvertere speedometeret fra m/t til km/t eller km/t til m/t.

    1. Plasser maskinen på en jevn overflate, stopp motoren, aktiver parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

    2. Fjern panseret. Se Fjerne panseret.

    3. Finn de to løse ledningene ved siden av speedometeret.

    4. Fjern konnektorpluggen fra ledningsfastspenneren og koble ledningene sammen.

      Note: Speedometeret skifter til km/t eller m/t.

    5. Monter panseret.

    Vedlikehold av hydraulisk system

    Skifte hydraulikkoljen og rense sugefilteret

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Hver 800. driftstime
  • Skift hydraulikkoljen og rens sugefilteret.
  • Hydraulisk olje-kapasitet: omtrent 7 l

    Type hydraulisk olje: Dexron III ATF

    1. Plasser maskinen på en jevn overflate, stopp motoren, aktiver parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

    2. Fjern tappepluggen fra siden på tanken og la hydraulikkoljen flyte ned i tappefatet (Figur 71).

      g009623
    3. Merk deg retningen på den hydrauliske slangen og 90°-vinkelrøret på sugefilteret på siden av beholderen (Figur 72).

    4. Fjern den hydrauliske slangen og 90°-vinkelrøret.

    5. Fjern sugefilteret og rens det ved å skylle fra baksiden med en ren oljeutskiller.

      Note: La filteret lufttørke før du setter det tilbake på plass.

      g002416
    6. Monter sugefilteret.

    7. Monter den hydrauliske slangen og 90°-vinkelrøret til sugefilteret i samme retning som før.

    8. Monter og stram til tappepluggen.

    9. Fyll beholderen med omtrent 7 l av den angitte hydrauliske oljen. Se Kontrollere nivået på transaksel-/hydraulikkvæsken.

    10. Start motoren og la maskinen gå for å fylle hydraulikksystemet.

    11. Kontroller nivået på den hydrauliske oljen, og etterfyll etter behov.

    Important: Bruk bare den hydrauliske oljen som er angitt. Andre væsker kan skade systemet.

    Bytte ut det hydrauliske filteret

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 10 første timene
  • Skift ut det hydrauliske filteret.
  • Hver 800. driftstime
  • Skift ut det hydrauliske filteret.
  • Important: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter.

    1. Plasser maskinen på en jevn overflate, stopp motoren, aktiver parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningsbryteren.

    2. Rengjør området rundt der filteret skal festes.

    3. Plasser et tappefat under filteret, og ta ut filteret (Figur 73).

      g010332
    4. Smør pakningen på det nye filteret.

    5. Påse at området der filteret skal festes er rent.

    6. Skru filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten, og stram filteret med en halv vridning til.

    7. Start motoren og la den gå i omtrent to minutter for å blåse luft ut fra systemet.

    8. Stopp motoren, og kontroller nivået til den hydrauliske oljen, samt at det ikke finnes noen lekkasjer.

    Skifte olje og filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller)

    VedlikeholdsintervallVedlikeholdsprosedyre
    Etter de 10 første timene
  • Skift filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller).
  • Hver 800. driftstime
  • Skift olje og filter for hydraulisk olje med høy strømning (kun TC-modeller).
  • Kapasitet for hydraulisk olje: omtrent 15 l

    Type hydraulisk olje:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (Tilgjengelig i spann på 19 l eller fat på 208 l). Se delekatalogen eller kontakt Toro-distributør for å få oppgitt delenumre.)

    Alternative oljer: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig, kan andre konvensjonelle petroleumsbaserte væsker brukes forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Forhør deg med smøremiddelleverandøren for å finne et egnet produkt.

    Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.

    Hydraulikkvæske med høy viskositetsindeks og lavt flytepunkt mot slitasje, ISO VG 46

    Materielle egenskaper:

    • Viskositet – ASTM D445 cSt ved 40 ºC: 44 til 48/cSt ved 100 ºC: 7,9 til 8,5

    • Viskositetsindeks ASTM D2270 – 140 til 152

    • Flytepunkt, ASTM D97 – -35 ºF til -46 ºF

    • FZG, sviktstadium – 11 eller bedre

    • Vanninnhold (ny væske) – 500 ppm (maks.)

    Bransjespesifikasjoner:

    Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

    Note: Mange hydrauliske oljer er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske oljen er tilgjengelig på flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 liter med hydraulisk olje. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.

    Note: Hvis oljen blir forurenset, kontakter du den lokale Toro-forhandleren fordi systemet da må tømmes. Forurenset olje kan se melkeaktig eller svart ut sammenlignet med ren olje. Serviceintervallene må kanskje reduseres hvis flere tilbehør brukes, da oljen kan bli forurenset raskere når ulike hydrauliske oljer blandes.

    1. Rengjør området rundt der filteret for høy strømning skal festes (Figur 73).

    2. Plasser et tappefat under filteret, og ta ut filteret.

      Note: Hvis oljen ikke skal tømmes ut, må du koble fra den hydrauliske ledningen som går til filteret og deretter koble den til igjen.

    3. Smør den nye filterpakningen, og skru filteret på for hånd på filterhodet til pakningen kommer i kontakt med filterhodet. Stram deretter filteret med ytterligere en ¾ omdreining. Filteret skal nå være forseglet.

    4. Fyll den hydrauliske beholderen med ca. 15 liter hydraulisk olje.

    5. Start maskinen og kjør den på tomgang i omtrent to minutter for å sirkulere væsken og fjerne luft som eventuelt er fanget i systemet.

    6. Stopp maskinen, og kontroller væskenivået på nytt.

    7. Bekreft oljenivået.

    8. Avhend oljen på riktig måte.

    Heve lastekassen i nødstilfeller

    Du kan heve lastekassen i nødstilfeller uten å starte ved å sette i gang starteren eller kaldstarte det hydrauliske systemet.

    Heve lastekassen ved hjelp av starteren

    Vri om starteren mens du holder løftespaken i hevet stilling. La startmotoren gå i 10 sekunder. Deretter venter du i 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen. Hvis motoren ikke vil starte, må du fjerne lasten og kassen (tilbehør) for å utføre service på motoren eller transakselen.

    Heve lastekassen ved å kaldstarte hydraulikksystemet

    Forsiktig

    Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern eventuell last fra lasteplanet eller annet tilbehør før du jobber under et hevet lasteplan. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å plassere støttepilarer på en helt utstrakt sylinderstang.

    To hydrauliske slanger, hver med en hurtigkobling med hann- og hunnende, som passer til kjøretøyets koblinger er nødvendige for å utføre denne handlingen.

    1. Rygg en annet maskin opp til bakenden på den deaktiverte maskinen.

      Important: Maskinens hydrauliske system bruker Dexron III ATF. Unngå systemkontaminasjon ved å passe på at kjøretøyet som brukes for å kaldstarte det hydrauliske systemet, benytter en tilsvarende olje.

    2. Koble de to hurtigkoblingsslangene på begge maskinene fra slangene som er festet til koblingsbraketten (Figur 74).

      g009822
    3. Koble de to forbindelsesslangene på den deaktiverte maskinen til slangene som ble koblet fra (Figur 75).

    4. Dekk til ubenyttede nipler.

      g002429
    5. På den andre maskinen kobler du de to slangene til koblingen som fremdeles er i koblingsbraketten (koble den øverste slangen til den øverste koblingen og den nederste slangen til den nederste koblingen) (Figur 76).

    6. Dekk til ubenyttede nipler.

      g019543
    7. Hold alle andre på god avstand fra maskinene.

    8. Start den andre maskinen og flytt løftespaken til hevet stilling for å heve den deaktiverte lastekassen.

    9. Flytt den hydrauliske løftespaken til nøytral stilling og aktiver løftespaklåsen.

    10. Monter støttepilarene til lasteplanet på den utstrakte løftesylinderen. Se Bruke støttepilar for lasteplan.

      Note: Med begge maskinene slått av, flytt løftespaken frem og tilbake for å fjerne trykket i systemet og gjøre det lettere å koble fra hurtigkoblingene.

    11. Når du har fullført handlingen, fjern startkablene og koble de hydrauliske slangene til begge maskinene.

      Important: Kontroller nivået på hydraulikkoljen i begge kjøretøyene før du tar dem i bruk igjen.

    Rengjøring

    Vaske maskinen

    Du bør vaske maskinen etter behov. Bruk bare vann eller et mildt rengjøringsmiddel. Du kan bruke en klut til å vaske maskinen, men panseret kommer til å miste litt av glansen.

    Important: Ikke bruk høyttrykksutstyr til å vaske maskinen. Høyttrykksutstyr kan skade det elektriske systemet, løsne viktige merker og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå overdreven bruk av vann nær kontrollpanelet, motoren og batteriet.

    Important: Ikke vask maskinen mens motoren er i gang. Vask av maskinen mens motoren er i gang kan føre til interne skader på motoren.

    Lagring

    1. Sett maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, stans motoren og ta ut nøkkelen.

    2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert utsiden av motoren.

      Important: Du kan vaske maskinen med skånsomt vaskemiddel og vann. Ikke bruk høyttrykksspyler til å vaske maskinen. Trykkvasking kan skade det elektriske systemet og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå bruk av for mye vann, spesielt nær dashbordet, lysene, motoren og batteriet.

    3. Sjekk bremsen. Se Sjekke bremsevæskenivået.

    4. Vedlikehold luftrenseren. Se Overhale luftrenseren.

    5. Forsegl inntaket til luftrenseren og eksosåpningen med værbestandig teip.

    6. Smøre maskinen. Se Smøre lagrene og hylsene.

    7. Bytte motorolje, se Skifte motorolje og filter.

    8. Spyl drivstofftanken med rent, ferskt drivstoff.

    9. Fest alle beslagene for drivstoffsystemet.

    10. Kontroller trykket i dekkene. Se Kontrollere trykket i dekkene.

    11. Kontroller frostvæsken, og fyll på halvt om halvt med vann og frostvæske etter behov, avhengig av forventet minimumstemperatur der du bor.

    12. Ta batteriet ut av chassiset. Sjekk elektrolyttnivået, og lad det helt opp. Se Vedlikeholde batteriet.

      Note: Batterikablene må ikke være koblet til batteripolene under lagring.

      Important: Batteriet må være full-ladet for å unngå at det fryser og skades ved temperaturer under 0 °C. Et fullt oppladet batteri opprettholder ladningen i ca. 50 dager ved temperaturer som er under 4 °C. Hvis temperaturen er over 4 °C, må du kontrollere vannivået inne i batteriet og lade det opp hver 30. dag.

    13. Sjekk og stram til alle bolter, mutrer og skruer. Alle skadde eller defekte deler må repareres eller skiftes ut.

    14. Reparer alle riper eller avskallinger i lakken.

      Du kan kjøpe maling hos autoriserte Toro-forhandlerverksteder.

    15. Maskinen må oppbevares rent og tørt i en garasje eller på et lager.

    16. Legg en presenning over kjøretøyet for å beskytte den og holde den ren.