Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Esta máquina es una máquina multiuso de asiento, diseñada para ser usada por operadores profesionales contratados en aplicaciones comerciales. Está diseñada principalmente para el cuidado de césped bien mantenido en parques, campos deportivos y zonas verdes comerciales. El uso de este producto para otros propósitos que los previstos podría ser peligroso para usted y para otras personas.
Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.
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Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o información adicional, póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado o con Asistencia al Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. La Figura 1 identifica la ubicación de los números de serie y de modelo en el producto. Escriba los números en el espacio provisto.
Important: Con su dispositivo móvil, puede escanear el código QR de la pegatina del número de serie (en su caso) para acceder a información sobre la garantía, las piezas, y otra información sobre el producto.
Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.
Este manual utiliza 2 palabras para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.
Los modelos 31900 y 31901 cumplen todas las directivas europeas aplicables; si desea más detalles, consulte la Declaración de Conformidad (Declaration of Conformity – DOC) de cada producto.
Los modelos 31907 y 31909 no cumplen las directivas europeas aplicables.
El uso o la operación del motor en cualquier terreno forestal, de monte o cubierto de hierba a menos que el motor esté equipado con parachispas (conforme a la definición de la sección 4442) mantenido en buenas condiciones de funcionamiento, o que el motor haya sido fabricado, equipado y mantenido para la prevención de incendios, constituye una infracción de la legislación de California (California Public Resource Code Section 4442 o 4443).
El Manual del propietario del motor adjunto ofrece información sobre las normas de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) y de la California Emission Control Regulation sobre sistemas de emisiones, mantenimiento y garantía. Puede solicitarse un manual nuevo al fabricante del motor.
CALIFORNIA
Advertencia de la Propuesta 65
Es sabido por el Estado de California que los gases de escape de los motores diesel y algunos de sus componentes causan cáncer, defectos congénitos y otros peligros para la reproducción.
Los bornes, terminales y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo, productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer y daños reproductivos. Lávese las manos después de manejar el material.
El uso de este producto puede provocar la exposición a sustancias químicas que el Estado de California considera causantes de cáncer, defectos congénitos u otros trastornos del sistema reproductor.
Los modelos 31900 y 31901 se han diseñado con arreglo a lo estipulado en las normas ANSI B71.4-2017 y EN ISO 5395 cuando se llevan a cabo los procedimientos de configuración y se instala el Kit CE indicado en la Declaración de Conformidad.
Los modelos 31907 y 31909 se han diseñado con arreglo a lo estipulado en las normas ANSI B71.4-2017.
Este producto es capaz de amputar manos y pies y de lanzar objetos al aire. Siga siempre todas las instrucciones de seguridad con el fin de evitar lesiones personales graves.
Lea y comprenda el contenido de este Manual del operador antes de arrancar el motor.
Dedique toda su atención al manejo de la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, pueden producirse lesiones o daños materiales.
No haga funcionar la máquina si no están colocados y funcionando todos los protectores y dispositivos de seguridad de la máquina.
Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Manténgase alejado del orificio de descarga.
Mantenga a transeúntes y niños alejados de la zona de trabajo. Nunca permita a los niños utilizar la máquina.
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento, limpieza o almacenamiento.
El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede causar lesiones. Para reducir el peligro de lesiones, cumpla estas instrucciones de seguridad y preste atención siempre al símbolo de alerta de seguridad , que significa: Cuidado, Advertencia o Peligro – instrucción relativa a la seguridad personal. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones personales e incluso la muerte.
Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. |
Pegatina 144-3952: Fijar sobre la pegatina 139-6215 (como se muestra en las Instrucciones de instalación del Kit CE) para su uso en países que se rijan por las normas CE (Modelos 31900 y 31901 solamente).
Retire los tornillos que sujetan los cubos de las ruedas traseras al palet.
Corte la brida que sujeta el árbol de transmisión a las ruedas traseras.
Retire las ruedas traseras del palet de transporte.
Eleve la barra antivuelco; consulte Elevación de la barra antivuelco.
Conecte una grúa a la parte superior central de la barra antivuelco y eleve la máquina.
Retire el palet de transporte de la parte inferior de la máquina.
Coloque 2 gatos fijos debajo de la zona trasera de la máquina, como se muestra en la Elevación de la parte trasera de la máquina.
Baje la máquina sobre los gatos fijos.
Piezas necesarias en este paso:
Rueda trasera | 2 |
Arandela pequeña (tracción a 2 ruedas solamente) | 2 |
Arandela grande (tracción a 2 ruedas solamente) | 2 |
Perno (⅝" x 1¼") (tracción a 2 ruedas solamente) | 2 |
Tapón guardapolvo (tracción a 2 ruedas solamente) | 2 |
Tuerca de rueda (tracción a 4 ruedas solamente) | 8 |
Fijador de roscas |
Retire el soporte de transporte de la mangueta o del cubo de la rueda y deseche el soporte.
Retire los neumáticos del contenedor de transporte y guarde los 2 pernos (⅝" x 1¼") y las arandelas grandes que sujetaban los neumáticos al contenedor.
Instale cada neumático como se indica a continuación:
Máquinas con tracción a 2 ruedas:
Máquinas con tracción a 4 ruedas: Utilice 4 tuercas de rueda para sujetar la rueda al cubo de la rueda (Figura 4).
Apriete las tuercas de las ruedas; consulte Apriete de las tuercas de las ruedas.
Piezas necesarias en este paso:
Brazo de elevación derecho | 1 |
Brazo de elevación izquierdo | 1 |
Pasador grande | 2 |
Perno (⅜" x 2¾") | 2 |
Tuerca (⅜") | 6 |
Pasador pequeño | 2 |
Soporte del sensor | 1 |
Perno de cuello cuadrado | 2 |
Perno (⅜" x 1¼") | 2 |
Engrasador | 2 |
Note: Solicite la ayuda de otra persona para instalar los brazos de elevación, si es necesario.
Retire los brazos de elevación del palet de transporte.
Utilice 2 pasadores grandes para instalar los brazos de elevación en el bastidor de la máquina (Figura 6).
Instale los engrasadores en los pasadores grandes (Figura 6).
Utilice 2 tuercas (⅜") y 2 pernos (⅜" x 2¾") para sujetar los pasadores grandes al bastidor (Figura 7).
Utilice 2 pernos de cuello cuadrado y 2 tuercas (⅜") para sujetar el soporte del sensor al brazo de elevación derecho (Figura 8).
Note: Asegúrese de que el soporte del sensor no interfiere con el sensor.
Realice los pasos siguientes para sujetar los cilindros hidráulicos a los brazos de elevación:
Coloque un recipiente de vaciado debajo del distribuidor hidráulico (ilustrado en la Figura 9).
Note: Debe purgar una pequeña cantidad de fluido hidráulico para poder retraer manualmente los cilindros de elevación.
Afloje la tuerca giratoria de la manguera conectada al orificio C1 del distribuidor hidráulico (Figura 10).
Utilice un botador para alinear los orificios de las varillas de los cilindros con los orificios de los brazos de elevación (Figura 11).
Note: Eleve del todo el brazo de elevación para facilitar la alineación.
Utilice 2 pernos (⅜" x 1¼"), 2 tuercas (⅜") y 2 pasadores pequeños para sujetar los brazos de elevación a los cilindros (Figura 11).
Apriete la tuerca giratoria de la manguera del orificio C1 a 41 N·m (30 pies-libra).
Note: Utilice una llave inglesa de respaldo para evitar que se tuerza la manguera.
Engrase las articulaciones de los pasadores de enganche y las articulaciones de los pasadores de los brazos de elevación; consulte Engrasado de cojinetes y casquillos.
Utilice las tuercas que se retiraron anteriormente para sujetar las ruedas a los cubos de las ruedas (Figura 12).
Apriete las tuercas de las ruedas; consulte Apriete de las tuercas de las ruedas.
Piezas necesarias en este paso:
Placa de amarre | 1 |
Perno (⅜" x 3¼") | 2 |
Tuerca (⅜") | 2 |
Utilice 2 pernos (⅜" x 3¼") y 2 tuercas (⅜") para sujetar la placa de amarre a la plataforma (Figura 13).
Piezas necesarias en este paso:
Kit de asiento (se adquiere por separado; consulte a su distribuidor autorizado Toro) | 1 |
Instale el asiento; consulte las Instrucciones de instalación del Kit de asiento.
Piezas necesarias en este paso:
Volante | 1 |
Tapa | 1 |
Retire el volante del palet de transporte (Figura 14).
Retire la tuerca Nyloc y la arandela de la columna de dirección.
Note: Asegúrese de que el collar de espuma permanece en el eje de dirección (Figura 14).
Coloque el volante y la arandela sobre la columna de dirección (Figura 14).
Utilice la tuerca Nyloc para sujetar el volante al eje. Apriete la tuerca Nyloc a 27–35 N·m (20–26 pies-libra).
Monte la tapa en el volante (Figura 14).
Piezas necesarias en este paso:
Pegatina de potencia sonora (Pieza 144-0512) | 1 |
Modelos 31907 y 31909: instale la pegatina de potencia sonora (Pieza 144-0512) cerca de la pegatina que indica el año del modelo, como se muestra en la Figura 15.
Asegúrese de que la superficie está limpia y seca.
Piezas necesarias en este paso:
Parachoques | 1 |
Perno (⅜" x 2¾") | 2 |
Perno (⅜" x 3¼") | 4 |
Tuerca (⅜") | 6 |
Retire el parachoques del palet de transporte.
Sujete provisionalmente la zona superior del parachoques al bastidor de la máquina con 4 pernos (⅜" x 3¼") y 4 tuercas (⅜"), como se muestra en la Figura 16.
Sujete provisionalmente el parachoques debajo del bastidor de la máquina usando 2 pernos (⅜" x 2¾") y 2 tuercas (⅜"), como se muestra en la Figura 16.
Apriete las fijaciones.
Eleve la barra antivuelco; consulte Elevación de la barra antivuelco.
Conecte la batería; consulte Conexión de la batería.
Piezas necesarias en este paso:
Accesorio opcional (se adquiere por separado; consulte a su distribuidor autorizado Toro) | 1 |
Tornillo Allen (⅜") | 2 |
Arandela (⅜") | 2 |
Contratuerca con arandela prensada (⅜") | 2 |
Important: Al cambiar de accesorio, confirme con su distribuidor autorizado Toro el número correcto de pesos traseros necesarios para cada accesorio en particular.
Instale el accesorio delantero (por ejemplo, unidad de corte, desbrozadora, pala de quitanieves o soplador); siga estos pasos y consulte las instrucciones de instalación adicionales del Manual del operador del accesorio.
Sujetando el árbol de transmisión, retire el tornillo y la contratuerca que sujetan la horquilla del árbol de transmisión al soporte de la válvula de dirección (Figura 17), y baje con cuidado el árbol de transmisión.
Note: Deseche el tornillo y la contratuerca.
Asegúrese de que el árbol de la TDF está alineado; consulte Alineación del árbol de la TDF.
Haga que un ayudante se siente en el asiento, gire la llave a la posición de CONECTADO y utilice el interruptor de elevación del accesorio para bajar los brazos de elevación mientras usted presiona hacia abajo sobre los brazos de elevación.
Alinee los orificios del brazo de elevación con los del brazo de enganche, como se describe en las Instrucciones de instalación del accesorio.
Alinee las estrías de la horquilla del árbol de transmisión con las del eje primario del accesorio (Figura 18), y coloque la horquilla sobre el eje.
Introduzca un tornillo Allen (⅜" x 2¼") con una arandela (⅜") por el orificio de la horquilla del árbol de transmisión (Figura 19), y sujete el tornillo con una contratuerca con arandela prensada (⅜").
Introduzca un tornillo Allen (⅜" x 2¼") con una arandela (⅜") por el orificio de la horquilla del árbol de transmisión desde el otro lado (Figura 19), y sujete el tornillo con una contratuerca con arandela prensada (⅜").
Apriete las contratuercas de forma incremental a 61 N∙m (45 pies-libra) en un patrón cruzado.
Antes de arrancar el motor por primera vez, realice las siguientes comprobaciones de los niveles de fluido:
Compruebe el nivel de aceite del motor; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.
Compruebe el nivel de refrigerante; consulte Comprobación del sistema de refrigeración y del nivel del refrigerante.
Compruebe el nivel de fluido hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.
Important: Mantenga la presión correcta en todos los neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y un rendimiento correcto de la máquina. No use los neumáticos con presiones menores que las recomendadas.
Piezas necesarias en este paso:
Kit CE (se adquiere por separado; consulte a su distribuidor autorizado Toro) | 1 |
Si utiliza esta máquina en un país que se rija por las normas CE, instale el kit CE; consulte las Instrucciones de instalación del kit.
Piezas necesarias en este paso:
Peso – 19 kg (42 libras) [el número varía según el modelo] | |
Peso – 6 kg (15 libras) [el número varía según el modelo] | |
Kit de soporte de pesos (si es necesario) | 1 |
Peso – 11 kg (25 libras) [el número varía según el modelo] |
Consulte en la tabla siguiente el peso suministrado con cada máquina:
Modelo | Peso trasero suministrado |
31900 | 2 pesos – 19 kg (42 libras) cada uno) |
31901 | 1 peso – 19 kg (42 libras) |
31907 | 0 pesos |
31909 | 5 pesos – 19 kg (42 libras) cada uno; y 2 pesos – 6 kg (15 libras) cada uno |
Asegúrese de que su máquina tiene la cantidad mínima de peso trasero para la combinación específica de unidad de tracción y accesorio. En los modelos 31900, 31901 y 31907, también puede añadir más peso trasero para mejorar el rendimiento en pendientes.
Para determinar el número mínimo de pesos necesarios, consulte la tabla Peso trasero mínimo necesario.
Para obtener un mejor rendimiento en pendientes, añada el número de pesos de cada tipo indicado en la tabla Peso trasero necesario para mejorar el rendimiento en pendientes.
Para asegurar un rendimiento correcto del ROPS, no añada más peso del indicado en esta tabla.
Note: Si tiene instalado un Kit CE, consulte en las Instrucciones de instalación del kit la pegatina de pendientes apropiada para su combinación de unidad de tracción y accesorio. Asegúrese de añadir la cantidad correcta de peso trasero (por ejemplo, el peso necesario para cumplir la normativa de pendientes aplicable, o el peso necesario para mejorar el rendimiento en pendientes).
Número de modelo de la unidad de tracción | Número(s) de modelo o nombre del accesorio | Número de pesos necesarios | |||
---|---|---|---|---|---|
19 kg (42 libras) | 6 kg (15 libras) | 11 kg (25 libras) | Total | ||
31900 | 31970, 31971, 31974 | 2 | 0 | 0 | 2 |
31970, 31971, 31974 y capota | 3 | 0 | 0 | 3 | |
31972, 31973, 31975 | 3 | 0 | 0 | 3 | |
31972, 31973, 31975 y capota | 4 | 0 | 0 | 4 | |
02835 | 4 | 0 | 0 | 4 | |
02835 y capota | 5 | 0 | 0 | 5 | |
Barredora rotativa M-B | 4 | 0 | 0 | 4 | |
MSC23345 y 31990* | 5 | 2 | 0 | 7 | |
Barredora rotativa M-B y 31990* | 5 | 2 | 3 | 10 | |
Lanzanieves Erskine y 31990* | 5 | 2 | 2 | 9 | |
31901 | 31970, 31971, 31974 | 1 | 0 | 0 | 1 |
31970, 31971, 31974 y capota | 2 | 0 | 0 | 2 | |
31972, 31973, 31975 | 2 | 0 | 0 | 2 | |
31972, 31973, 31975 y capota | 3 | 0 | 0 | 3 | |
02835 | 3 | 0 | 0 | 3 | |
02835 y capota | 3 | 0 | 0 | 3 | |
Barredora rotativa M-B | 4 | 0 | 0 | 4 | |
MSC23345 y 31990* | 5 | 0 | 0 | 5 | |
Barredora rotativa M-B y 31990* | 5 | 2 | 3 | 10 | |
Lanzanieves Erskine y 31990* | 5 | 2 | 2 | 9 | |
31907 | 31970, 31971 | 0 | 0 | 0 | 0 |
31970, 31971 y capota | 0 | 0 | 0 | 0 | |
31972, 31973 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
31972, 31973 y capota | 2 | 0 | 0 | 2 | |
02835 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
02835 y capota | 2 | 0 | 0 | 2 | |
Barredora rotativa M-B | 1 | 0 | 0 | 1 | |
MSC23345 y 31990* | 5 | 2 | 0 | 7 | |
Barredora rotativa M-B y 31990* | |||||
Lanzanieves Erskine y 31990* | |||||
31909 | 31970, 31971 | 5 | 2 | 0 | 7 |
31972, 31973 | |||||
02835 | |||||
MSC23345 | |||||
Barredora rotativa M-B | |||||
Lanzanieves Erskine | |||||
*El Modelo 31990 es la Cabina de invierno. El peso indicado es para una máquina equipada simultáneamente con una Cabina de invierno y un accesorio (por ejemplo, un lanzanieves o una barredora rotativa). |
Número de modelo de la unidad de tracción | Número(s) de modelo o nombre del accesorio | Número de pesos necesarios | |||
---|---|---|---|---|---|
19 kg (42 libras) | 6 kg (15 libras) | 11 kg (25 libras) | Total | ||
31900 | 31970, 31971, 31974 | 5 | 0 | 0 | 5 |
31970, 31971, 31974 y capota | 5 | 0 | 5 | ||
31972, 31973, 31975 | 5 | 0 | 5 | ||
31972, 31973, 31975 y capota | 5 | 0 | 5 | ||
02835 | 5 | 0 | 5 | ||
02835 y capota | 5 | 2 | 7 | ||
31901 | 31970, 31971, 31974 | 5 | 2 | 0 | 7 |
31970, 31971, 31974 y capota | 5 | 0 | 5 | ||
31972 | 5 | 0 | 5 | ||
31973, 31975 | 5 | 2 | 7 | ||
31972, 31973, 31975 y capota | 5 | 0 | 5 | ||
02835 | 5 | 2 | 7 | ||
02835 y capota | 5 | 2 | 7 | ||
31907 | 31970, 31971 | 5 | 2 | 0 | 7 |
31970, 31971 y capota | 4 | 0 | 4 | ||
31972, 31973 | 5 | 0 | 5 | ||
31972, 31973 y capota | 3 | 0 | 3 | ||
02835 | 3 | 2 | 5 | ||
02835 y capota | 2 | 0 | 2 |
Si necesita añadir peso trasero, póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro para obtener pesos adicionales, y consulte los siguientes procedimientos de instalación:
Afloje las fijaciones que sujetan la varilla de sujeción de los pesos al parachoques.
Añada la cantidad necesaria de pesos.
Apriete las fijaciones de la varilla de sujeción para sujetar los pesos al parachoques.
Consulte a su distribuidor autorizado Toro para pedir las piezas siguientes:
Nombre de la pieza | Cantidad | Nº de pieza |
Tornillo (⅜" x 3½") | 2 | 116-4701 |
Arandela | 2 | 125-9676 |
Tuerca (⅜") | 2 | 104-8301 |
Utilice las fijaciones para sujetar los pesos al parachoques (Figura 21).
Para configuraciones de unidad de tracción/accesorio que requieran hasta 2 pesos de 11 kg (25 libras) cada uno:
Consulte a su distribuidor autorizado Toro para pedir el Kit de soporte de pesos (pieza número 144-0480).
Instale el Kit de soporte de pesos; consulte las Instrucciones de instalación del kit.
Para configuraciones de unidad de tracción/accesorio que requieran más de 2 pesos de 11 kg (25 libras) cada uno: [por ejemplo, unidad de tracción modelo 31900 equipada con MSC23345 y 31990]
Consulte a su distribuidor autorizado Toro para pedir las piezas siguientes:
Nombre de la pieza | Cantidad | Nº de pieza |
Perno (⅜" x 4") | 2 | 323-16 |
Tuerca (⅜") | 2 | 3256-3 |
Peso – 11 kg (25 libras) | 1 | 144-0484-03 |
Kit de soporte de pesos (incluye fijaciones de montaje y 2 pesos). | 1 | 144-0480 |
Realice los pasos siguientes en función de su situación concreta:
Note: Consulte estos pasos en la Figura 22.
Kits de soporte de pesos todavía sin instalar:
Kits de soporte de pesos instalados anteriormente:
Retire el soporte de los pesos de la máquina (Figura 22).
Guarde las fijaciones.
Retire las fijaciones existentes que sujetan los pesos al soporte.
Utilice los pernos (⅜" x 4") y las tuercas (⅜") para sujetar los 3 pesos al soporte (Figura 22).
Utilice las fijaciones que retiró anteriormente para sujetar el soporte de los pesos a la máquina (Figura 22).
Realice este procedimiento únicamente si va a instalar un accesorio que no sea la unidad de corte rotativa estándar (por ejemplo, lanzanieves, pala o desbrozadora).
La presión hidráulica utilizada para transferir el peso del accesorio a la unidad de tracción puede modificarse ajustando la válvula de transferencia de peso del distribuidor hidráulico. Para obtener el mejor rendimiento, ajuste la válvula de transferencia de peso para minimizar los rebotes del accesorio en terrenos irregulares, pero sin que el accesorio resulte pesado en terreno llano o baje demasiado deprisa.
Para mejorar las prestaciones de seguimiento del terreno del accesorio cuando se utiliza la máquina en terrenos irregulares, reduzca la presión de transferencia de peso (presión hidráulica) en el distribuidor hidráulico.
Note: Si las ruedas giratorias del accesorio o el borde delantero del lanzanieves flotan por encima del suelo, la presión hidráulica de la válvula de transferencia de peso es demasiado alta.
Al segar césped llano, aumente la presión de transferencia de peso en el distribuidor hidráulico si la unidad de corte deja calvas en el césped, si la calidad de corte no es uniforme de un lado a otro, o, en caso de usar un lanzanieves, si el borde delantero rasca el suelo con demasiada presión.
Note: El aumento de la presión de transferencia de peso también transfiere el peso del accesorio a las ruedas de la unidad de tracción, mejorando así la tracción de la unidad de tracción.
Ajuste la presión de transferencia de peso como se indica a continuación:
Haga funcionar la máquina durante 10 minutos.
Note: Esto calentará el fluido hidráulico.
Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje el accesorio, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor.
Localice el distribuidor de elevación desde debajo de la máquina (Figura 23).
Conecte un manómetro al punto de prueba (marcado G1; consulte la Figura 24).
En el lateral del distribuidor de elevación, retire el tapón del punto de prueba (marcado G1; consulte la Figura 24).
Afloje la contratuerca del extremo de la válvula de transferencia de peso (marcado LC; consulte la Figura 24).
Arranque el motor y ponga el acelerador en RALENTí ALTO.
Utilice una llave Allen para ajustar la válvula de contrapeso de la válvula de transferencia de peso hasta que el manómetro indique la presión deseada; consulte la presión recomendada del accesorio en la tabla siguiente.
Gire el tornillo de ajuste en sentido horario para aumentar la presión.
Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario para reducir la presión.
Accesorio | Presión de transferencia de peso |
---|---|
Unidad de corte rotativa | 17.24 bar (250 psi) |
Desbrozadora (Modelo 02835) | 13.79 bar (200 psi) |
Lanzanieves | 17.24 bar (250 psi) |
Pala quitanieves (Modelo Nº MSC23345) | 13.79 bar (200 psi) |
Barredora rotativa (1.5 m/5') | 17.24 bar (250 psi) |
Apague el motor y retire la llave.
Apriete la contratuerca del extremo de la válvula de transferencia de peso, y apriete la tuerca a 13–16 N·m (10–12 pies-libra).
Instale el tapón en el punto de prueba.
Retire el manómetro del punto de prueba.
Note: Ajuste la posición del asiento antes de utilizar la máquina. Consulte las instrucciones de ajuste del asiento en las Instrucciones de instalación del kit de asiento.
Utilice el pedal de tracción (Figura 26) para desplazar la máquina hacia adelante o hacia atrás.
Para mover la máquina hacia adelante: Pise la parte superior del pedal con los dedos de los pies.
Para mover la máquina hacia atrás: Pise la parte inferior del pedal con los dedos de los pies.
Note: Puede mantener un desplazamiento constante apoyando el talón en la plataforma y pisando el pedal con los dedos de los pies.
La velocidad de avance es proporcional al recorrido del pedal. Para obtener la velocidad máxima de avance, debe pisar a fondo el pedal de tracción con el acelerador en la posición de RáPIDO. La velocidad máxima hacia adelante es la siguiente:
Modelos 31900 y 31901: 21 km/h (13 mph)
Modelos 31907 y 31909: 24 km/h (15 mph)
Para obtener la máxima potencia con una carga pesada o para subir una cuesta, ponga el acelerador en la posición de RáPIDO y pise ligeramente el pedal de tracción, con el fin de mantener altas las revoluciones del motor. Si la velocidad del motor empieza a decaer rápidamente, suelte un poco el pedal de tracción para aumentar la velocidad del motor.
Para inclinar el volante hacia usted, presione hacia abajo la palanca de inclinación del volante (Figura 26) y tire de la columna de dirección hacia usted. Suelte la palanca cuando la columna de dirección esté en una posición que le permita manejar cómodamente el volante.
Cada vez que apague el motor, ponga el freno de estacionamiento (Figura 16) para evitar que la máquina se desplace accidentalmente.
Para poner el freno de estacionamiento: Tire de la palanca hacia arriba a la posición de PUESTO.
Para quitar el freno de estacionamiento: Presione con el dedo pulgar la parte superior de la palanca, y baje la palanca a la posición de QUITADO.
Note: Si la palanca no está totalmente bajada, la máquina se apaga cuando se engrana el pedal de tracción.
Consulte las secciones siguientes para ver una descripción de los controles de la consola (Figura 28).
El interruptor de elevación del accesorio eleva el accesorio a la posición más alta (es decir, la posición de TRANSPORTE) y baja el accesorio a la posición más baja (es decir, a la posición de OPERACIóN).
Para elevar el accesorio: Presione la parte trasera del interruptor.
Para bajar el accesorio: Presione la parte delantera del interruptor.
Eleve el accesorio a la posición de TRANSPORTE cada vez que transporte la máquina entre diferentes lugares de trabajo. Baje el accesorio a la posición de OPERACIóN si no va a utilizar la máquina.
Para engranar la TDF: Tire hacia arriba del interruptor.
Para desengranar la TDF: Presione hacia abajo el interruptor.
Solo debe engranar la TDF si el accesorio impulsado por la TDF está en la posición de OPERACIóN (bajado al suelo con el árbol de transmisión conectado) y usted está listo para empezar a trabajar.
Note: Si abandona el asiento del operador con el mando de la TDF en la posición de ENGRANADO, el motor se apagará automáticamente; consulte Reinicio de la TDF.
El interruptor de encendido tiene tres posiciones: DESCONECTADO, CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y ARRANQUE.
Utilice el interruptor para arrancar o apagar el motor [consulte Cómo arrancar el motor o Apagado del motor] o para revisar la información de la pantalla [consulte Descripción de la información de la pantalla].
El control del acelerador ajusta la velocidad del motor.
Para aumentar la velocidad del motor: Mueva la palanca hacia adelante.
Para reducir la velocidad del motor: Mueva la palanca hacia atrás.
Utilice el interruptor de la bujía para facilitar el arranque del motor cuando está frío.
La pantalla muestra información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, diferentes diagnósticos y otra información.
Consulte Descripción de la información de la pantalla para obtener más información sobre la pantalla.
Consulte la Uso del botón de la pantalla.
Utilice el interruptor (Figura 29) para activar o desactivar el limpiaparabrisas.
Gire el mando de control del ventilador (Figura 29) para regular la velocidad del ventilador.
Presione el interruptor (Figura 29) para encender o apagar la luz interior.
Gire el mando de control de la temperatura (Figura 29) para regular la temperatura de aire de la cabina.
Note: Las especificaciones y diseños están sujetos a modificación sin previo aviso.
Descripción | Referencia en la Figura 30 | Dimensión o peso | |
Altura con la barra antivuelco elevada | D | 200 cm (79") | |
Altura con la barra antivuelco bajada | C | 111 cm (44") | |
Altura con cabina (Modelo 31909) | J | 226 cm (89") | |
Longitud total (equipado con pesos traseros) [Modelos 31900, 31901 y 31909] | Con accesorio instalado | G | Máximo de 332 cm (131") |
Unidad de tracción solamente | I | Máximo de 272 cm (107") | |
Longitud total (sin pesos traseros) [Modelo 31907] | Con accesorio instalado | F | Máximo de 312 cm (123") |
Unidad de tracción solamente | H | Máximo de 253 cm (99.5") | |
Anchura total (con accesorio instalado) | B | Consulte la Anchuras. | |
Distancia entre ejes | E | 132 cm (52") | |
Anchura de la banda de rodadura de las ruedas delanteras | Modelos 31900 y 31901 | A | 132 cm (52") |
Modelos 31907 y 31909 | 136 cm (53.5") | ||
Anchura de la banda de rodadura de las ruedas traseras | Modelo 31900 | 122 cm (48") | |
Modelos 31901, 31907 y 31909 | 128 cm (50") | ||
Altura sobre el suelo | Modelos 31900 y 31901 | 20 cm (7.9") | |
Modelos 31907 y 31909 | 21 cm (8-5/16") | ||
Peso neto | Modelo 31900 | 794 kg (1751 libras) | |
Modelo 31901 | 792 kg (1747 libras) | ||
Modelo 31907 | 836 kg (1843 libras) | ||
Modelo 31909 | 1106 kg (2439 libras) |
La tabla siguiente muestra la anchura según el equipamiento instalado en la unidad de corte:
Unidad de corte | Anchura |
Modelo 31970 | 198 cm (78") |
Modelo 31971 | 168 cm (66") |
Modelo 31972 | 228 cm (90") |
Modelo 31973 | 198 cm (78") |
Modelo 31974 | 158 cm (62") |
Modelo 31975 | 188 cm (74") |
Modelo 02835 (desbrozadora) | 218 cm (86") |
Está disponible una selección de aperos y accesorios homologados por Toro que pueden utilizarse con la máquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado o con su distribuidor autorizado Toro, o visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los aperos y accesorios homologados.
Para asegurar un rendimiento óptimo, utilice únicamente piezas y accesorios genuinos de Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.
No deje nunca que la máquina sea utilizada o reparada por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador. El propietario es responsable de proporcionar formación a todos los operadores y mecánicos.
Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento, limpieza o almacenamiento.
Sepa cómo parar rápidamente la máquina y el motor.
Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores están instalados y que funcionan correctamente. No utilice la máquina si no funcionan correctamente.
Antes de segar, inspeccione siempre la máquina para asegurarse de que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y los conjuntos de corte están en buenas condiciones de uso. Sustituya cuchillas o pernos gastados o dañados en conjuntos completos para no desequilibrar la máquina.
Inspeccione el área donde se va a utilizar la máquina y retire cualquier objeto que la máquina podría lanzar al aire.
Extreme las precauciones al manejar el combustible. El combustible es inflamable y sus vapores son explosivos.
Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.
Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.
No retire el tapón de combustible ni llene el depósito de combustible si el motor está en marcha o está caliente.
No añada ni drene combustible en un lugar cerrado.
No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.
Si derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignición hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.
Compruebe los sistemas siguientes de la máquina cada día antes de utilizar la máquina:
Indicador del limpiador de aire; consulte Mantenimiento del limpiador de aire
Aceite del motor; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor
Sistema de refrigeración; consulte Comprobación del sistema de refrigeración y del nivel del refrigerante
Rejilla del capó y radiador; consulte Comprobación de las aletas de refrigeración
Sistema hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico
Puntos de engrase del árbol de la TDF; consulte Engrasado de cojinetes y casquillos
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
Especificación de la presión del aire de los neumáticos (máquinas con tracción a 2 ruedas):
Neumáticos delanteros: 1.38 bar (20 psi)
Presión: neumáticos traseros: 1.93 bar (28 psi)
Especificación de la presión de aire de los neumáticos (máquinas con tracción a 4 ruedas): 1.38 bar (20 psi).
Si la presión de los neumáticos es baja, se reduce la estabilidad en pendientes laterales. Esto podría causar un vuelco, que podría dar lugar a lesiones personales o la muerte.
No use los neumáticos con presiones menores que las recomendadas.
Compruebe la presión de los neumáticos delanteros y traseros. Añada o quite aire según sea necesario para establecer la presión correcta de aire de los neumáticos.
Important: Mantenga la presión de todos los neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y un rendimiento correcto de la máquina.Compruebe la presión de todos los neumáticos antes de utilizar la máquina.
Important: Utilice solamente combustible diésel bajo en azufre o ultrabajo en azufre.El incumplimiento de estas precauciones podría dañar el motor.
Nunca utilice queroseno o gasolina en lugar de combustible diésel.
Nunca mezcle queroseno o aceite de motor usado con combustible diésel.
Nunca almacene combustible en recipientes galvanizados en su interior.
No utilice aditivos de combustible.
Utilice únicamente combustible diésel o biodiésel limpio y nuevo.
Compre el combustible en cantidades que puedan ser consumidas en 180 días para asegurar su frescura.
Índice de cetano: 40 o superior
Contenido de azufre: Bajo en azufre (<500 ppm) o ultrabajo en azufre (<15 ppm)
Utilice combustible diésel tipo verano (n.º 2-D) a temperaturas superiores a -7 °C (20 °F), y combustible diésel tipo invierno (n.º 1-D o mezcla de n.º 1-D/2-D) a temperaturas inferiores a -7 °C (20 °F).
Note: El uso de combustible tipo invierno a más bajas temperaturas proporciona un punto de inflamación menor y características de flujo en frío que facilitan el arranque y reducen la obturación del filtro de combustible.El uso de combustible tipo verano a temperaturas por encima de los -7 °C (20 °F) contribuye a que la vida útil de la bomba de combustible sea mayor y a incrementar la potencia en comparación con el combustible tipo invierno.
Esta máquina también puede utilizar una mezcla de combustible biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel, 80 % petrodiésel).
Contenido sulfúrico: ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible biodiésel: ASTM D6751 o EN 14214
Especificación de mezcla de combustible: ASTM D975, EN 590 o JIS K2204
Important: El contenido sulfúrico de la parte de petrodiésel debe ser ultrabajo.
Tome las siguientes precauciones:
Las mezclas de biodiésel pueden dañar las superficies pintadas.
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5 %) o mezclas menores cuando hace frío.
Vigile los retenes, las mangueras y las juntas que estén en contacto con el combustible porque pueden degradarse con el tiempo.
El filtro de combustible puede obstruirse durante cierto tiempo después de la conversión a una mezcla de biodiésel.
Póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro si desea más información sobre el biodiésel.
Capacidad del depósito de combustible: 45 litros (12 galones US)
Note: Si es posible, llene el depósito de combustible después de cada uso; de esta manera se minimiza la acumulación de condensación dentro del depósito de combustible.
Aparque la máquina en una superficie nivelada (Figura 32), ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave
Desenrosque el tapón del depósito de combustible.
Llene el depósito de combustible con el combustible especificado hasta que el dial del indicador de combustible indique que el depósito está lleno.
Enrosque el tapón en el depósito de combustible.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
El propósito del sistema de interruptores de seguridad es impedir que el motor gire o arranque a menos que el pedal de tracción esté en punto muerto y la TDF esté en la posición de DESENGRANADO. Además, el motor debe pararse cuando ocurra lo siguiente:
El mando de la TDF está en la posición de ENGRANADO y usted no está en el asiento.
El pedal de tracción está pisado, pero usted no está en el asiento.
El pedal de tracción está pisado y el freno de estacionamiento está puesto.
Si los interruptores de seguridad están desconectados o dañados, la máquina podría ponerse en marcha inesperadamente y causar lesiones personales.
No manipule los interruptores de seguridad.
Compruebe la operación de los interruptores de seguridad cada día, y sustituya cualquier interruptor dañado antes de operar la máquina.
Mueva el mando de la TDF a la posición de DESENGRANADO y retire el pie del pedal de tracción.
Gire la llave de encendido a la posición de ARRANQUE. Si el motor gira, vaya al paso 3.
Note: Si el motor no gira, puede haber un problema con el sistema de interruptores de seguridad.
Con el motor en marcha, levántese del asiento y ponga el mando de la TDF en la posición de ENGRANADO. El motor debe pararse en 2 segundos como máximo. Si el motor se apaga, vaya al paso 4.
Important: Si el motor no se apaga, existe una avería en el sistema de interruptores de seguridad. Consulte a su distribuidor autorizado Toro.
Con el motor en marcha y el mando de la TDF en la posición de DESENGRANADO, levántese del asiento y pise el pedal de tracción. El motor debe pararse en 2 segundos como máximo. Si el motor se para, vaya al paso 5.
Important: Si el motor no se apaga, existe una avería en el sistema de interruptores de seguridad. Consulte a su distribuidor autorizado Toro.
Ponga el freno de estacionamiento. Con el motor en marcha y el mando de la TDF en la posición de ENGRANADO, pise el pedal de tracción. El motor debe pararse en 2 segundos como máximo. Si el motor se para, el interruptor funciona correctamente; el sistema de seguridad está preparado para la operación de la máquina.
Important: Si el motor no se apaga, existe una avería en el sistema de interruptores de seguridad. Consulte a su distribuidor autorizado Toro.
Un vuelco puede causar lesiones o la muerte.
Mantenga la barra antivuelco en posición elevada y bloqueada.
Utilice el cinturón de seguridad.
No hay protección contra vuelcos cuando la barra antivuelco está bajada.
No utilice la máquina en terrenos irregulares o en pendientes con la barra antivuelco bajada.
Baje la barra antivuelco únicamente cuando sea imprescindible.
No lleve el cinturón de seguridad cuando la barra antivuelco está bajada.
Conduzca lentamente y con cuidado.
Eleve la barra antivuelco tan pronto como haya espacio suficiente.
Compruebe cuidadosamente que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas, portales o cables eléctricos) y no entre en contacto con ellos.
Important: Baje la barra antivuelco únicamente cuando sea imprescindible.
Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje la unidad de corte, apague el motor y retire la llave.
Retire las chavetas y los pasadores de la barra antivuelco (Figura 33).
Baje la barra antivuelco y fíjela con los pasadores y las chavetas (Figura 33).
Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje la carcasa de corte, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.
Retire las chavetas y los pasadores de la barra antivuelco (Figura 34).
Eleve la barra antivuelco y fíjela con los pasadores y las chavetas (Figura 34).
La pantalla muestra información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, diferentes diagnósticos y otra información sobre la máquina. Hay 2 pantallas principales de información (Figura 35) y una pantalla con el menú principal.
Utilice el botón de la pantalla (ilustrado en la Figura 36) para cambiar entre las 2 pantallas principales de información y para acceder al menú principal.
Para acceder al menú principal: Mantenga pulsado el botón de la pantalla hasta que los elementos de menú aparezcan en la pantalla.
Para seleccionar un elemento de menú: Pulse el botón de la pantalla dos veces seguidas.
También puede realizar esta acción para cambiar una opción (por ejemplo, cambiar entre unidades inglesas y métricas en la pantalla AJUSTES).
Para volver a la pantalla anterior (por ejemplo, para volver a la pantalla MENú PRINCIPAL desde la pantalla AJUSTES, o para volver a las pantallas principales de información desde la pantalla del MENú PRINCIPAL): mantenga pulsado el botón de la pantalla hasta que aparezca la pantalla anterior.
Para desplazarse hacia abajo al siguiente elemento de menú: Pulse una vez el botón de la pantalla.
Elemento del menú | Descripción |
FALLOS | Contiene una lista de los fallos recientes de la máquina. Consulte el Manual de mantenimiento o a su distribuidor autorizado Toro si desea más información sobre el menú FALLOS. |
MANTENIMIENTO | Contiene información sobre la máquina, como horas de uso y totales. Consulte la tabla Mantenimiento. |
DIAGNóSTICOS | Muestra diversos estados y datos actuales de la máquina. Puede utilizar esta información para identificar y resolver algunos problemas, ya que indica rápidamente los controles de la máquina que están activados/desactivados y muestra los niveles de control (por ejemplo, los valores de los sensores). |
AJUSTES | Permite personalizar y modificar las variables de configuración de la pantalla del InfoCenter. Consulte la tabla Ajustes. |
ACERCA DE | Muestra el número de modelo, el número de serie y la versión del software de la máquina. Consulte la tabla Acerca de. |
Elemento del menú | Descripción |
HOURS (Horas) | Indica el número total de horas en las que la llave, el motor y la TDF han estado encendidos o activados. |
COUNTS (Totales) | Indica el número de arranques del motor y de la TDF. |
Elemento del menú | Descripción |
UNIDADES | Controla las unidades utilizadas en la pantalla. Las opciones de menú son Inglés o Métrico. |
IDIOMA | Controla el idioma utilizado en la pantalla. |
RETROILUMINACIóN | Controla el brillo de la pantalla. |
CONTRASTE | Controla el contraste de la pantalla. |
MENúS PROTEGIDOS | Permite que una persona autorizada por la compañía acceda a los menús protegidos (por ejemplo, el ajuste del sensor de pendientes) con el código PIN. |
PROTEGER CONFIGURACIóN | Cuando está deshabilitado, puede acceder a los ajustes protegidos sin introducir el código PIN. |
MODO DE GIRO | Activa o desactiva el modo de giro. |
SENSOR DE PENDIENTES INSTALADO | Indica si está instalado o no un sensor de pendientes. Si se retira un sensor de pendientes de la máquina, este ajuste puede deshabilitarse para eliminar el fallo de comunicación del sensor de pendientes. |
Protegido en menús protegidos – accesible solo al introducir el PIN
Elemento del menú | Descripción |
DECK (Carcasa) | Indica si las entradas/salidas de las unidades de corte están activadas. |
PTO (TDF) | Indica si la TDF está activada. |
ENGINE (Motor) | Indica si las entradas/salidas del motor están activadas. |
Elemento del menú | Descripción |
MODELO | Muestra el número de modelo de la máquina. |
NS | Muestra el número de serie de la máquina. |
REV S/W | Indica la revisión de software del controlador maestro. |
La tabla siguiente incluye una descripción de cada icono de la pantalla:
Velocidad del motor | |
Fallo del motor | |
Horímetro | |
El calentador del aire de admisión está activado | |
El operador debe sentarse en el asiento | |
El freno de estacionamiento está puesto | |
Punto muerto | |
La TDF está engranada | |
La TDF está deshabilitada | |
Indica que las unidades de corte se están bajando | |
Indica que las unidades de corte se están elevando | |
Contraseña PIN | |
Batería | |
Temperatura del refrigerante |
Note: El código PIN predeterminado de la máquina es “1234".
Si cambió su código PIN y olvidó el código, póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro para obtener ayuda.
Seleccione la opción AJUSTES.
Seleccione la opción MENúS PROTEGIDOS.
Para introducir el código PIN, pulse el botón de la pantalla hasta que aparezca el dígito apropiado, luego pulse rápidamente el botón de la pantalla dos veces para desplazarse al dígito siguiente.
Después de introducir los cuatro dígitos, pulse el botón de la pantalla una vez para introducir el código PIN.
Si el código PIN se ha introducido correctamente, el icono PIN aparecerá en la parte superior derecha de todas las pantallas de menú.
El propietario/operador puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente que pueda provocar lesiones personales o daños materiales.
Lleve ropa adecuada, incluyendo guantes, protección ocular, pantalón largo, calzado resistente y antideslizante y protección auricular. Si tiene el pelo largo, recójaselo, y no lleve joyas o prendas sueltas.
No utilice la máquina si está enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.
Dedique toda su atención al manejo de la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, pueden producirse lesiones o daños materiales.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las transmisiones están en punto muerto, que el freno de estacionamiento está puesto y que usted se encuentra en el puesto del operador.
No lleve pasajeros en la máquina y mantenga a otras personas y niños fuera de la zona de trabajo.
Utilice la máquina únicamente con buena visibilidad para evitar agujeros o peligros ocultos.
Evite segar hierba mojada. Una tracción reducida podría hacer que la máquina se deslice.
Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Manténgase alejado del orificio de descarga.
Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.
Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar su visión.
Pare las cuchillas siempre que no esté segando.
Pare la máquina, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de inspeccionar el accesorio después de golpear un objeto o si se produce una vibración anormal en la máquina. Haga todas las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la máquina.
Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras con la máquina. Ceda el paso siempre.
Desengrane la transmisión de la unidad de corte, apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de ajustar la altura de corte (a menos que pueda ajustarla desde la posición del operador).
Haga funcionar el motor únicamente en zonas bien ventiladas. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que es letal si se inhala.
No deje nunca desatendida la máquina si está funcionando.
Antes de abandonar el puesto del operador, haga lo siguiente:
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Desengrane la TDF y baje los accesorios.
Ponga el freno de estacionamiento.
Apague el motor y retire la llave.
Espere a que se detenga todo movimiento.
Utilice la máquina únicamente con buena visibilidad. No haga funcionar la máquina cuando hay riesgo de tormentas eléctricas.
No use la máquina como un vehículo de remolque.
Utilice solamente accesorios, aperos y piezas de repuesto homologados por Toro.
El ROPS es un dispositivo de seguridad integrado y eficaz.
No retire ninguno de los componentes del ROPS de la máquina.
Asegúrese de que el cinturón de seguridad está sujeto a la máquina.
Tire del cinturón sobre el regazo y conéctelo a la hebilla en el otro lado del asiento.
Para desabrochar el cinturón de seguridad, sujete el cinturón, pulse el botón de la hebilla para soltar el cinturón y guié el cinturón hasta el orificio de recogida automática. Asegúrese de que puede desabrochar rápidamente el cinturón de seguridad en caso de emergencia.
Verifique con atención si hay obstrucciones en alto y evite el contacto con ellas.
Mantenga el ROPS en condiciones seguras de funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente en busca de daños y manteniendo bien apretados todos los herrajes de montaje.
Si algún componente del ROPS está dañado, sustitúyalo. No lo repare ni lo cambie.
Una cabina instalada por Toro es una barra antivuelco.
Lleve puesto siempre el cinturón de seguridad.
Mantenga una barra antivuelco plegable en posición elevada y bloqueada, y lleve puesto el cinturón de seguridad cuando utilice la máquina con la barra antivuelco en posición elevada.
Baje una barra antivuelco plegable temporalmente solo cuando sea necesario. No lleve el cinturón de seguridad cuando la barra antivuelco está plegada hacia abajo.
Sepa que no hay protección contra vuelcos cuando una barra antivuelco plegada está en posición de bajada.
Compruebe la zona que segará y nunca pliegue hacia abajo una barra antivuelco plegable en zonas de pendientes, taludes o agua.
Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por pérdida de control y vuelcos, que pueden causar lesiones graves o la muerte. Usted es responsable de la seguridad cuando trabaja en pendientes. El uso de la máquina en cualquier pendiente exige un cuidado especial.
Evalúe las condiciones del lugar de trabajo para determinar si es seguro trabajar en la pendiente con la máquina; puede ser necesario realizar un estudio detallado de la zona. Utilice siempre el sentido común y el buen juicio al realizar este estudio.
Revise las instrucciones que aparecen a continuación sobre la operación de la máquina en pendientes y sobre la manera de determinar si la máquina puede utilizarse en las condiciones reinantes en ese día y lugar de trabajo en concreto. Los cambios de terreno pueden necesitar un cambio en el modo de operación de la máquina en pendientes.
Evite arrancar, parar o girar la máquina en cuestas o pendientes. Evite hacer cambios bruscos de velocidad o de dirección. Haga los giros lentamente y poco a poco.
No utilice la máquina en condiciones que puedan comprometer la tracción, la dirección o la estabilidad de la máquina.
Retire o señale obstrucciones como terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas u otros peligros ocultos. La hierba alta puede ocultar las obstrucciones. Un terreno irregular puede hacer que la máquina vuelque.
Tenga en cuenta que conducir en hierba mojada, atravesar pendientes empinadas, o bajar cuestas puede hacer que la máquina pierda tracción. La transferencia de peso a las ruedas delanteras puede hacer que patine la máquina, con pérdida de frenado y de control de dirección.
Extreme las precauciones cuando utilice la máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes, obstáculos de agua u otros obstáculos. La máquina podría volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa, o si se socava un talud. Establezca una zona de seguridad entre la máquina y cualquier obstáculo.
Identifique cualquier obstáculo situado en la base de la pendiente. Si hay obstáculos, siegue la pendiente con una máquina manual de empuje.
Si es posible, mantenga la(s) unidad(es) de corte bajada(s) al suelo mientras trabaje en pendientes. Elevar la(s) unidad(es) de corte mientras se trabaja en pendientes puede hacer que la máquina pierda estabilidad.
Extreme las precauciones cuando utilice sistemas de recogida de hierba u otros accesorios. Éstos pueden afectar a la estabilidad de la máquina y causar pérdidas de control.
Modelos 31900 y 31901:Asegúrese de que la palanca de la válvula de combustible está en la posición de ABIERTO; consulte la Figura 59 en Mantenimiento del filtro de combustible.
Siéntese en el asiento y abroche el cinturón de seguridad.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto y que la TDF está desengranada.
Precaliente el motor girando el interruptor de encendido a la posición de CONECTADO.
Mantenga pulsado el interruptor de la bujía durante 10 segundos.
Gire la llave a la posición de ARRANQUE, haga girar el motor durante no más de 15 segundos, y deje que la llave vuelva a la posición de CONECTADO.
Note: Si se requiere un precalentamiento adicional, ponga la llave en DESCONECTADO y luego en la posición ENCENDIDO/PRECALENTAMIENTO. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario.
Mueva el acelerador a la posición de ralentí o velocidad baja, y deje funcionar el motor hasta que se caliente.
Note: Si el operador abandona el asiento con el mando de la TDF en la posición de ENGRANADO, el motor se apagará automáticamente.
Utilice el procedimiento siguiente para reiniciar la TDF:
Presione hacia abajo el mando de la TDF.
Arranque el motor; consulte Cómo arrancar el motor.
Tire hacia arriba del mando de la TDF.
Active el modo de giro cada vez que instale la desbrozadora (Modelo 02835).
El modo de giro le permite elevar rápidamente la desbrozadora por encima del césped mientras realiza un giro rápido al final de una pasada de siega, o mientras maniobra alrededor de obstáculos.
Cuando la desbrozadora está bajada en la posición de OPERACIóN, puede pulsar y soltar rápidamente la parte trasera del interruptor de elevación del accesorio para elevar un poco la desbrozadora durante un giro rápido. Cuando termine el giro, presione el interruptor de elevación para bajar la desbrozadora al suelo y reanudar la siega.
Utilice el control del acelerador para reducir la velocidad del motor.
Mueva el mando de la TDF a la posición de DESENGRANADO.
Gire el interruptor de encendido a la posición de DESCONECTADO y retire la llave del interruptor.
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento, limpieza o almacenamiento.
Limpie la hierba y los residuos de las unidades de corte, los silenciadores y el compartimento del motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.
Si las unidades de corte están en la posición de transporte, use el bloqueo mecánico positivo (si está disponible) antes de dejar la máquina desatendida.
Espere a que se enfríe el motor antes de guardar la máquina en un recinto cerrado.
Retire la llave y cierre el combustible (en su caso) antes de almacenar o transportar la máquina.
No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.
Realice el mantenimiento de los cinturones de seguridad y límpielos cuando sea necesario.
La unidad de corte puede girarse desde la posición de TRANSPORTE (A en la Figura 37) a la posición de MANTENIMIENTO (B en la Figura 37). Utilice la posición de MANTENIMIENTO para revisar las cuchillas de la unidad de corte o limpiar debajo de la unidad de corte; consulte el Manual del operador de la unidad de corte.
Realice este procedimiento para girar la unidad de corte desde la posición de TRANSPORTE a la posición de MANTENIMIENTO.
Si deja la llave en el interruptor, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave del interruptor y no arranque el motor con la unidad de corte en la posición de MANTENIMIENTO.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Presione el interruptor de elevación para elevar la unidad de corte a la posición de TRANSPORTE.
Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.
Retire los pasadores de las placas de altura de corte (Figura 38).
Gire la unidad de corte (Figura 39) hasta que el cierre se enganche en la placa de amarre (Figura 40).
La unidad de corte pesa mucho.
Solicite la ayuda de otra persona para elevar la unidad de corte.
Realice este procedimiento para girar la unidad de corte desde la posición de MANTENIMIENTO a la posición de TRANSPORTE.
Desenganche el cierre de la unidad de corte de la placa de amarre (Figura 41) girando ligeramente hacia adelante la unidad de corte (Figura 39) y tirando hacia adelante de la palanca del cierre.
Gire la unidad de corte lentamente hacia abajo hasta que el pasador entre en contacto con la placa del brazo de elevación (A en la Figura 42).
Presione hacia abajo con el pie sobre la unidad de corte, luego tire hacia fuera del pasador (B en la Figura 42) para dejar que la unidad de corte se asiente en la posición de TRANSPORTE.
Introduzca los pasadores de ajuste de la altura de corte a través de las placas de altura de corte y las cadenas.
Si es necesario remolcar o empujar la máquina, ajuste la bomba de tracción para que se desvíe el fluido hidráulico. Mueva la máquina a una velocidad inferior a 4.8 km/h (3 mph), y solo a distancias muy cortas.
Important: Si se superan los límites de remolcado, pueden producirse graves daños en la bomba hidráulica.Si es necesario trasladar la máquina a una distancia superior, transpórtela sobre un remolque.
Acceso a la válvula de desvío desde debajo de la máquina.
Utilice una llave de estrella de 18 mm (11/16") para aflojar la válvula de desvío, luego abra la válvula un máximo de 3 vueltas.
Important: No arranque ni haga funcionar el motor con la válvula en la posición de desvío.
Después de remolcar y antes de arrancar el motor, apriete la válvula de desvío a 20 N·m (15 pies-libra).
Extreme las precauciones al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.
Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.
Amarre la máquina firmemente.
Retire la llave antes de almacenar o transportar la máquina.
Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Note: Descargue una copia gratuita del esquema eléctrico o hidráulico en www.Toro.com y busque su máquina en el enlace Manuales de la página de inicio.
Antes de abandonar el puesto del operador, haga lo siguiente:
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Desengrane la TDF y baje los accesorios.
Ponga el freno de estacionamiento.
Apague el motor y retire la llave.
Espere a que se detenga todo movimiento.
Si deja la llave en el interruptor, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas. Retire la llave del interruptor de encendido antes de realizar cualquier operación de mantenimiento.
Deje que los componentes de la máquina se enfríen antes de realizar tareas de mantenimiento.
Si las unidades de corte están en la posición de transporte, utilice el bloqueo mecánico positivo (en su caso) antes de dejar la máquina desatendida.
Si es posible, no realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Manténgase alejado de las piezas en movimiento.
Apoye la máquina sobre gatos fijos cada vez que trabaje debajo de la máquina.
Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.
Mantenga todas las piezas de la máquina en buenas condiciones de funcionamiento y todos los herrajes bien apretados, especialmente los de los accesorios de las cuchillas.
Sustituya cualquier pegatina que esté desgastada o deteriorada.
Para asegurar un rendimiento óptimo y seguro de la máquina, utilice solamente piezas genuinas Toro. Las piezas de repuesto de otros fabricantes podrían ser peligrosas, y su uso podría invalidar la garantía del producto.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de la primera hora |
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Después de las primeras 10 horas |
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Después de las primeras 50 horas |
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Después de las primeras 1000 horas |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Cada 50 horas |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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Cada 250 horas |
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Cada 400 horas |
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Cada 500 horas |
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Cada 800 horas |
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Cada 1000 horas |
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Cada 1500 horas |
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Cada 2000 horas |
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Cada mes |
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Cada año |
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Cada 2 años |
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Important: Consulte los procedimientos adicionales de mantenimiento del manual del propietario del motor.
Duplique esta página para su uso rutinario.
Elemento a comprobar | Para la semana de: | ||||||
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Lun. | Mar. | Miér. | Jue. | Vie. | Sáb. | Dom. | |
Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad. | |||||||
Compruebe que el ROPS está totalmente elevado y bloqueado en esa posición. | |||||||
Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento. | |||||||
Compruebe el nivel de combustible. | |||||||
Compruebe el nivel de aceite del motor. | |||||||
Compruebe el nivel de fluido del sistema de refrigeración. | |||||||
Drene el separador de agua/combustible. | |||||||
Compruebe el indicador del filtro de aire.3 | |||||||
Compruebe que el radiador y la rejilla están libres de residuos. | |||||||
Compruebe que no hay ruidos extraños en el motor.1. | |||||||
Compruebe que no hay ruidos extraños durante el uso. | |||||||
Compruebe que las mangueras hidráulicas no están dañadas. | |||||||
Compruebe que no hay fugas de fluidos. | |||||||
Compruebe la presión de los neumáticos. | |||||||
Compruebe la operación de los instrumentos. | |||||||
Lubrique todos los puntos de engrase.2 | |||||||
Retoque cualquier pintura dañada. | |||||||
Inspeccione el cinturón de seguridad. | |||||||
1Compruebe la bujía y las boquillas de los inyectores en caso de dificultad para arrancar el motor, exceso de humo o funcionamiento irregular. 2Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados 3Si el indicador se ve rojo |
Anotación para áreas problemáticas: | ||
Inspección realizada por: | ||
Elemento | Fecha | Información |
Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no aguantar el peso de la máquina y pueden dar lugar a lesiones graves.
Utilice soportes fijos para apoyar la máquina una vez elevada.
Utilice únicamente gatos mecánicos o hidráulicos para elevar la máquina.
Important: Asegúrese de que no hay cables ni componentes hidráulicos entre el gato y el bastidor.
Calce las dos ruedas traseras para evitar que la máquina se mueva.
Coloque el gato firmemente debajo del punto de apoyo deseado.
Después de elevar la parte delantera de la máquina, coloque un soporte fijo debajo del bastidor de la máquina para soportar el peso de la máquina.
Important: Asegúrese de que no hay cables ni componentes hidráulicos entre el gato y el bastidor.
Calce las dos ruedas delanteras para evitar que la máquina se mueva.
Coloque el gato firmemente debajo del punto de apoyo deseado.
Important: Las máquinas con tracción a 4 ruedas tienen líneas hidráulicas situadas cerca del bastidor. Asegúrese de colocar el gato de manera que las líneas hidráulicas no resulten dañadas al elevar la máquina.
Después de elevar la parte delantera de la máquina, coloque un soporte fijo debajo del bastidor de la máquina para soportar el peso de la máquina.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
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Cada 50 horas |
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La máquina tiene engrasadores que deben ser lubricados regularmente con grasa de litio Nº 2.
Important: Lubrique la máquina inmediatamente después de cada lavado.
Brazo tensor (Figura 47)
Árbol de la TDF (Figura 48)
Important: Engrase el árbol de transmisión antes de cada uso o a diario.
Pasador de giro del eje (Figura 49)
Parte delantera de la máquina (Figura 50):
Bujes pivotantes del accesorio (2)
Casquillos de los cilindros de elevación (2)
Pasadores de giro de los brazos de elevación (2)
Parte trasera de la máquina (Figura 51):
Rótula del cilindro hidráulico (2)
Bujes de las manguetas (2)
Apague el motor y retire la llave antes de comprobar el aceite o añadir aceite al cárter.
No cambie la velocidad del regulador ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Tipo de aceite: Utilice aceite de motor de alta calidad bajo en cenizas que cumpla o supere las especificaciones siguientes:
Categoría de servicio API: CJ-4 o superior
Categoría de servicio ACEA: E6
Categoría de servicio JASO: DH-2
Capacidad del cárter: 6.2 L (6.5 cuartos de galón US) aproximadamente con el filtro.
Viscosidad: Utilice aceite de motor con la viscosidad siguiente:
Aceite preferido: SAE 15W-40 (más de 0 °F)
Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)
Su distribuidor autorizado Toro dispone de aceite para motores Toro Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
El mejor momento para comprobar el aceite del motor es cuando el motor está frío, antes de arrancarlo al principio de la jornada. Si el motor ya ha estado en marcha, deje que el aceite se drene al cárter durante al menos 10 minutos antes de comprobar el nivel.
Si el nivel del aceite está en o por debajo de la marca "añadir" de la varilla, añada aceite hasta que el nivel llegue a la marca "lleno". No llene el motor demasiado de aceite.
Important: Compruebe el aceite del motor todos los días. Si el nivel de aceite del motor está por encima de la marca Lleno de la varilla, el aceite del motor podría estar diluido con combustible. Si el nivel de aceite del motor está por encima de la marca Lleno, cambie el aceite del motor.
Important: Mantenga el nivel del aceite del motor entre los límites superior e inferior de la varilla. El motor puede fallar si se pone en marcha con demasiado aceite o demasiado poco.
Abra el capó; consulte Apertura del capó.
Compruebe el nivel de aceite del motor; consulte Figura 52.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 250 horas |
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Cada 500 horas |
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Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos para que el aceite se caliente.
Con la máquina aparcada sobre una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
Cambie el aceite del motor, según se muestra en la Figura 53.
Sustituya el filtro de aceite del motor según se muestra en la Figura 54.
Note: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite toca el motor; luego apriete tres cuartos de vuelta más.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada vez que se utilice o diariamente |
|
Cada 250 horas |
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Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en busca de daños que pudieran causar una fuga de aire. Cambie la carcasa si está dañada. Compruebe el sistema de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas
Revise el elemento del limpiador de aire únicamente cuando el indicador de restricción (Figura 55) lo requiera. El cambiar el elemento del limpiador de aire antes de que sea necesario aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor al retirar el elemento.
Important: Asegúrese de que la tapa está correctamente asentada, que hace un buen sello con la carcasa del limpiador de aire y que los cierres están correctamente cerrados.
Bajo ciertas condiciones el combustible diésel y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosión de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daños materiales.
No fume nunca mientras maneja el combustible, y manténgase alejado de llamas desnudas o de lugares donde una chispa pudiera inflamar los vapores.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada 50 horas |
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Drene el agua del separador de combustible/agua, como se muestra en la Figura 57.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 400 horas |
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Cambie el separador de combustible/agua como se muestra en la Figura 57.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada 400 horas |
|
Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición de CERRADO (Figura 59).
Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro de combustible (Figura 59).
Retire el filtro y limpie la superficie de montaje del cabezal del filtro (Figura 59).
Lubrique la junta del filtro con aceite de motor limpio; consulte el Manual del propietario del motor si necesita más información.
Instale el cartucho filtrante seco a mano hasta que la junta entre en contacto con la cabeza del filtro, luego gírelo media vuelta más.
Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO (Figura 59).
Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de combustible alrededor del cabezal del filtro.
Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro de combustible (Figura 60).
Retire el filtro y limpie la superficie de montaje del cabezal del filtro (Figura 60).
Lubrique la junta del filtro con aceite de motor limpio; consulte el Manual del propietario del motor si necesita más información.
Instale el cartucho filtrante seco a mano hasta que la junta entre en contacto con la cabeza del filtro, luego gírelo media vuelta más.
Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de combustible alrededor del cabezal del filtro.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada año |
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Drene y limpie el depósito si se contamina el sistema de combustible o antes de almacenar la máquina durante un periodo de tiempo prolongado. Utilice combustible diésel limpio para enjuagar el depósito.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 400 horas |
|
Compruebe que los tubos de combustible no están deteriorados o dañados y que las conexiones no están sueltas.
Desconecte la batería antes de reparar la máquina. Desconecte primero el terminal negativo y por último el positivo. Conecte primero el terminal positivo y por último el negativo.
Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectar o desconectar la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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La batería está junto al depósito de combustible en el lado izquierdo de la máquina. Para acceder a la batería, levante el capó, desenrosque el tornillos de apriete manual que sujeta la tapa sobre la batería, y retire la tapa (Figura 61).
Note: Una arandela de freno retiene el tornillo.
Los terminales de la batería o las herramientas metálicas podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con componentes metálicos, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.
Al retirar o colocar la batería, no deje que los bornes toquen ninguna parte metálica de la máquina.
No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas de la máquina.
Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.
Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).
Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.
Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).
Conecte el cable positivo a la batería y apriete la tuerca de la abrazadera de la batería (Figura 63).
Conecte el cable negativo a la batería y apriete la tuerca de la abrazadera de la batería (Figura 63).
Important: Asegúrese de que las fijaciones de las abrazaderas no interfieren con el depósito de combustible.
Una pieza de retención (Figura 64) sujeta la batería en la bandeja. Afloje las fijaciones de la pieza de retención para retirar la batería; apriételas al instalar la batería.
Note: Para acceder a la batería, consulte Acceso a la batería. Vuelva a colocar la tapa al instalar la batería.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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Important: Antes de efectuar soldaduras en la máquina, desconecte el cable negativo de la batería para evitar daños al sistema eléctrico.
Compruebe la condición de la batería cada semana o cada 50 horas de operación. Mantenga limpios los bornes y toda la carcasa de la batería, porque una batería sucia se descargará lentamente.
Acceda a la batería; consulte Acceso a la batería.
Retire el aislante de goma del borne positivo e inspeccione la batería. Si la batería está sucia, complete los siguientes pasos:
Lave toda la carcasa con una solución de bicarbonato y agua.
Aplique una capa de grasa Grafo 112X (Pieza Toro 505-47) a los conectores de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión.
Coloque el aislante de goma sobre el borne positivo.
Cierre la tapa de la batería.
Retire la cubierta de la consola para tener acceso a los fusibles de la unidad de tracción (Figura 65).
Note: La pegatina de los fusibles de la unidad de tracción está situada en el otro lado de la cubierta de la consola.
Consulte en la tabla Bloque de fusibles de la unidad de tracción la descripción de cada fusible del bloque de fusibles de la unidad de tracción (Figura 66):
A | B | |
1 | Cabina (10 A) | Alimentación de la pantalla (15 A) |
2 | Zócalo libre | Entrada llave/marcha para el controlador de la pantalla (10 A) |
3 | Asiento con suspensión neumática (15 A) | Circuito de arranque (15 A) |
4 | Puerto USB, horímetro, telemática, puerto de expansión (20 A) | Potencia interruptor encendido (20 A) |
Los fusibles de la cabina están situados encima del asiento del pasajero. Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja de fusibles (Figura 67).
Consulte en la tabla Bloque de fusibles de la cabina la descripción de cada fusible del bloque de fusibles de la cabina (Figura 68):
A | |
1 | Ventilador del condensador; embrague del aire acondicionado (25 A) |
2 | Lavaparabrisas (20 A) |
3 | Ventilador y luz interior (40 A) |
4 | Zócalo libre |
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de la primera hora |
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Después de las primeras 10 horas |
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Cada 200 horas |
|
Especificación del par de apriete de las tuercas de las ruedas:102 – 108 N·m (75 – 80 pies-libra)
Apriete las tuercas de las ruedas delanteras y traseras (máquinas con tracción a 4 ruedas solamente) al par especificado siguiendo el patrón ilustrado en la Figura 69 y la Figura 70.
Si usted separa el extremo telescópico del árbol de la TDF del extremo del embrague, asegúrese de que las marcas están alineadas (Figura 71) al instalar el extremo telescópico. Las horquillas de los extremos también deben estar alineadas, como se muestra en la Figura 71.
Important: Si las marcas del árbol de transmisión no están alineadas, puede producirse un desequilibrio grave en el tren de transmisión.
La ingesta de refrigerante de motor puede provocar envenenamiento; manténgalo fuera del alcance de niños y animales domésticos.
El tocar el radiador y las piezas que lo rodean cuando están calientes, o el recibir una descarga de refrigerante caliente bajo presión, puede causar quemaduras graves.
Siempre deje que el motor se enfríe durante al menos 15 minutos antes de retirar el tapón del radiador.
Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y ábralo lentamente para permitir la salida del vapor.
No haga funcionar la máquina sin que las cubiertas estén colocadas.
Mantenga alejados del ventilador y la correa de transmisión en movimiento los dedos, las manos y la ropa suelta.
El depósito de refrigerante se llena en fábrica con una solución al 50 % de agua y refrigerante de etilenglicol de larga duración.
Important: Utilice solamente refrigerantes comerciales que cumplan las especificaciones relacionadas en la Tabla de estándares de refrigerantes de larga vida.No utilice refrigerante IAT (tecnología de ácido inorgánico) convencional (verde) en su máquina. No mezcle refrigerante convencional con refrigerante de larga vida.
Tipo de refrigerante de etilenglicol |
Tipo de inhibidor de corrosión |
Anticongelante de larga duración |
Tecnología de ácido orgánico (OAT) |
Important: No confíe en el color del refrigerante para identificar la diferencia entre refrigerante IAT (tecnología de ácido inorgánico) convencional (verde) y refrigerante de larga vida.Los fabricantes de refrigerante pueden teñir los refrigerantes de larga duración con uno de los siguientes colores: rojo, rosa, naranja, amarillo, azul, verde azulado, violeta o verde. Utilice refrigerante que cumpla las especificaciones de la Tabla de estándares de refrigerantes de larga vida. |
ATSM International |
SAE International |
D3306 y D4985 |
J1034, J814, y 1941 |
Important: La concentración del refrigerante debe ser una mezcla al 50% de refrigerante y agua.
Preferencia: Al hacer la mezcla a partir de un refrigerante concentrado, mézclelo con agua destilada.
Alternativa a la preferencia: Si no se dispone de agua destilada, utilice un refrigerante premezclado en lugar de un concentrado.
Requisito mínimo: Si no dispone de agua destilada ni tampoco de refrigerante premezclado, mezcle refrigerante concentrado con agua potable limpia.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Cada 1500 horas |
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Cuando el motor está frío, el nivel de refrigerante no debe estar por encima de la marca FRíO del lateral del depósito de expansión (Figura 72). Cuando el motor está caliente, el nivel de refrigerante no debe estar por encima de la marca LLENO (CALIENTE).
Si el refrigerante está por encima de la marca FRíO cuando el motor está frío, pueden producirse fugas del depósito cuando el motor se caliente durante el uso.
Con el motor frío, compruebe el nivel de refrigerante del depósito de expansión.
Si el refrigerante no está visible en o por debajo de la marca FRíO cuando está frío, retire el tapón del depósito de expansión y añada la cantidad necesaria de refrigerante de recambio del tipo recomendado [consulte Especificación del refrigerante] para que el nivel llegue a la marca FRíO.
Important: No use agua sola o refrigerantes a base de alcohol.No llene por encima de la marca FRíO del depósito.
Instale el tapón del depósito de expansión.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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Abra el capó; consulte Apertura del capó.
Utilice aire comprimido para limpiar la rejilla del capó (Figura 73). Dirija el chorro de aire hacia fuera de la máquina.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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Cada 250 horas |
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Utilice aire comprimido para limpiar las aletas del radiador. Dirija el chorro de aire hacia fuera de la máquina (Figura 74).
Important: No utilice agua para limpiar las aletas.
Enderece cualquier aleta que esté doblada.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada 200 horas |
|
Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración para comprobar que no tienen fugas, que no están dobladas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, fijaciones sueltas, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la máquina.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 400 horas |
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Coloque gatos fijos debajo de la parte delantera de la máquina; consulte Elevación de la parte delantera de la máquina.
Retire las ruedas delanteras.
Mueva el freno de estacionamiento a la posición de DESENGRANADO; consulte Freno de estacionamiento.
Retire los tambores de freno (Figura 75) a mano.
Si nota resistencia al retirar los tambores de freno a mano, no es necesario ajustarlos.
Si no nota resistencia al retirar los tambores de freno a mano, es necesario ajustarlos; consulte Ajuste del freno de estacionamiento.
Instale las ruedas delanteras y apriete las tuercas; consulte Apriete de las tuercas de las ruedas.
Calce las ruedas.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está quitado.
Localice el soporte del cable de freno (Figura 76), debajo del lado izquierdo de la máquina, cerca de la rueda izquierda.
Afloje las contratuercas superiores hasta que aparezca un espacio de 3.2 mm – 4.8 mm (⅛" – 3/16").
Tire hacia abajo de uno de los cables hasta que la contratuerca superior entre en contacto con el soporte.
Apriete la contratuerca inferior.
Repita los pasos 5 y 6 con el otro cable.
Compruebe el freno de estacionamiento; consulte Comprobación del freno de estacionamiento.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 10 horas |
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Después de las primeras 50 horas |
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Cada 100 horas |
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Una tensión correcta de la correa permite una desviación de 10 mm (⅜") al aplicar una fuerza de 4.5 kg (10 libras) a la correa, en el punto intermedio entre las poleas.
Si la desviación no es de 10 mm (⅜"), siga estos pasos:
Afloje el perno de montaje del alternador (Figura 68).
Aumente o reduzca la tensión de la correa del alternador y apriete el perno.
Verifique de nuevo la desviación de la correa para asegurarse de que la tensión es la correcta.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Inspeccione la correa de tracción en busca de señales de desgaste o daños excesivos.
Cambie la correa si está excesivamente desgastada o dañada; consulte Sustitución de la correa de tracción.
Desconecte el árbol de la TDF de la caja de engranajes del accesorio; consulte el Manual del operador del accesorio.
Desenchufe el conector del arnés de cables del embrague del arnés de cables de la máquina (Figura 79).
Retire el perno, la arandela y la tuerca de las correas de metal y goma (Figura 79) del bastidor.
La correa de goma contiene un espaciador; tenga cuidado de que no se pierda.
Haga que otra persona utilice una llave de carraca para aliviar la tensión de la correa, luego retire la correa de la polea de la bomba, la polea tensora y la polea del motor.
Coloque la correa sobre el embrague y hacia adelante sobre el árbol de la TDF.
Mueva la correa por el árbol de la TDF, por encima del embrague y sobre la polea del motor.
Haga que otra persona utilice una llave de carraca para tirar hacia abajo de la polea tensora.
Enrute la correa sobre la polea del motor, la polea tensora y la polea de la bomba (Figura 78).
Retire la llave de carraca del brazo tensor.
Asegúrese de que el espaciador de la correa de goma está colocado.
Utilice el perno, la arandela y la tuerca que se retiraron anteriormente para sujetar el extremo de las correas de metal y goma al bastidor.
Enchufe el conector del arnés de cables del embrague en el arnés de cables de la máquina.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
---|---|
Cada 200 horas |
|
Deje que el motor se enfríe.
Levante el capó del motor.
Ajuste el entrehierro hasta que pueda deslizar una galga de 0.3 mm (0.012") entre la guarnición del embrague y la placa móvil con una ligera presión (Figura 80).
Note: Puede reducir el entrehierro girando las tuercas de ajuste en sentido horario (Figura 80). El entrehierro máximo es de 0.6 mm (0.024"). Ajuste los 3 entrehierros a 0.4 mm (0.012").
Después de ajustar los tres entrehierros, vuelva a comprobar los tres.
Note: El ajuste de un entrehierro puede cambiar los demás.
El pedal de tracción puede ajustarse para mejorar el confort del operador o para reducir la velocidad máxima de avance de la máquina.
Mueva el pedal de tracción hacia adelante del todo (Figura 81).
Note: El pedal de tracción debe entrar en contacto con el tope del pedal de tracción antes de que la bomba alcance su carrera máxima.
Si el pedal de tracción no toca el tope del pedal de tracción, o si desea reducir la velocidad de avance de la máquina, haga lo siguiente:
Sujete el tope del pedal de tracción (Figura 81) con una llave inglesa.
Afloje la contratuerca de la parte inferior de la chapa del reposapiés (Figura 82).
Mueva el pedal de tracción en la posición de velocidad máxima hacia adelante (Figura 81).
Mientras sujeta el tope del pedal de tracción, ajuste la contratuerca situada encima de la chapa del reposapiés (Figura 81) hasta que el pedal de tracción entre en contacto con el tope.
Alargue el tope del pedal de tracción girando el tope una vuelta completa en sentido antihorario para alejarlo de la contratuerca situada encima de la chapa del reposapiés.
Note: Si se acorta el tope del pedal de tracción, aumentará la velocidad de avance de la máquina.
Mientras sujeta el tope del pedal de tracción, apriete la contratuerca situada debajo de la chapa del reposapiés (Figura 81 y Figura 82) a 37 – 45 N∙m (27 – 33 pies-libra).
Compruebe que el pedal de tracción entra en contacto con el tope del pedal de tracción antes de que la bomba alcance su carrera máxima.
Note: Si el pedal de tracción no entra en contacto con el tope del pedal de tracción, repita los pasos 1 a 7.
Busque atención médica inmediatamente si el fluido hidráulico penetra en la piel. Cualquier fluido inyectado debe ser extraído quirúrgicamente por un médico en el espacio de pocas horas.
Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.
Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que expulsan fluido hidráulico a alta presión.
Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas.
Alivie de manera segura toda presión en el sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidráulico.
El depósito de la máquina se llena en fábrica con 22.7 litros (6 galones US) aproximadamente de fluido hidráulico de alta calidad. Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Fluido de recambio recomendado: Fluido hidráulico Toro PX Extended Life; disponible en recipientes de 19 litros (5 galones US) o en bidones de 208 litros (55 galones US).
Note: Una máquina que utiliza el fluido de recambio recomendado requiere cambios menos frecuentes de fluido y filtro.
Fluidos hidráulicos alternativos: Si no está disponible el fluido hidráulico Toro PX Extended Life, puede utilizar otro fluido hidráulico convencional a base de petróleo cuyas especificaciones estén dentro de los intervalos citados para todas las propiedades de materiales siguientes y que cumpla las normas industriales vigentes. No utilice fluido sintético. Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un producto satisfactorio.
Note: Toro no asume ninguna responsabilidad por los daños producidos por las sustituciones indebidas, por lo que debe utilizar únicamente productos de fabricantes reputados que respalden sus recomendaciones.
Propiedades de materiales: | ||
Viscosidad, ASTM D445 | cSt a 40 °C (104 °F) 44 a 48 | |
Índice de viscosidad ASTM D2270 | 140 o más | |
Punto de descongelación, ASTM D97 | -37 °C a -45 °C (-34 °F a -49 °F) | |
Especificaciones industriales: | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 o M-2952-S) |
Note: La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el fluido hidráulico, en botellas de 20 ml (⅔ onza fluida). Una botella es suficiente para 15–22 litros (4–6 galones US) de fluido hidráulico. Solicite la pieza N° 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.
Important: El fluido hidráulico biodegradable sintético Toro Premium es el único fluido biodegradable sintético homologado por Toro. Este fluido es compatible con los elastómeros usados en los sistemas hidráulicos de Toro, y es apropiado para un amplio intervalo de temperaturas. Este fluido es compatible con fluidos minerales convencionales, pero para obtener la máxima biodegradabilidad y rendimiento es necesario purgar el sistema hidráulico completamente de fluido convencional. Su distribuidor autorizado Toro dispone de este aceite en recipientes de 19 litros (5 galones US) o en bidones de 208 litros (55 galones US).
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.
Retire el tapón del depósito hidráulico (Figura 83).
Retire la varilla del depósito hidráulico y límpiela con un trapo limpio (Figura 83).
Introduzca la varilla en el depósito hidráulico.
Retire la varilla y compruebe el nivel de fluido (Figura 84).
Si tiene una unidad de corte instalada: el nivel de fluido hidráulico está en el nivel apropiado cuando el fluido aparece entre las dos marcas inferiores de la varilla (A en la Figura 84). También es aceptable que el nivel de fluido esté por encima de las marcas inferiores.
Si tiene instalado el kit de Mangueras para accesorios de accionamiento hidráulico: el nivel de fluido hidráulico está en el nivel correcto cuando el fluido aparece entre las dos marcas superiores de la varilla (B en la Figura 84).
Si el nivel de fluido está por debajo de la marca inferior correspondiente (según el accesorio instalado; consulte el paso 5) de la varilla, añada fluido hidráulico del tipo especificado al depósito. Repita los pasos 3 a 5 hasta que el nivel de fluido esté entre las 2 marcas correspondientes de la varilla.
Introduzca la varilla y el tapón en el depósito hidráulico.
Apriete el tapón a mano.
Important: No utilice una herramienta para apretar el tapón.
Compruebe que no hay fugas en ninguna manguera o acoplamiento hidráulico.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 1000 horas |
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Cada 800 horas |
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Cada 1000 horas |
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Cada 2000 horas |
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Si el fluido hidráulico se contamina, póngase en contacto con su distribuidor Toro local; el sistema debe ser purgado. El fluido contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparación con el fluido limpio.
Important: Utilice filtros de recambio Toro; consulte el Catálogo de piezas de la máquina. El uso de cualquier otro filtro puede anular la garantía de algunos componentes.
Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.
Coloque un recipiente de drenaje grande debajo del depósito de fluido hidráulico.
Retire el tapón y la varilla del depósito hidráulico.
Retire el tapón de vaciado (Figura 85) de la parte inferior del depósito y deje que el fluido hidráulico se drene en el recipiente.
Limpie la zona de montaje del filtro.
Coloque un recipiente de vaciado debajo del filtro (Figura 85), retire el filtro y deje que se drene cualquier aceite restante en el recipiente.
Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de fluido hidráulico.
Asegúrese de que la zona de montaje del filtro está limpia, enrosque el filtro hasta que la junta toque la placa de montaje, y luego apriete el filtro media vuelta más.
Llene el depósito hidráulico con fluido hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Important: Utilice solamente los fluidos hidráulicos especificados. Otros fluidos podrían causar daños en el sistema.
Coloque el tapón de vaciado cuando el fluido hidráulico se haya drenado.
Instale la varilla y el tapón del depósito.
Arranque el motor y accione todos los controles hidráulicos en el orden siguiente para distribuir el fluido hidráulico por todo el sistema:
Utilice el pedal de tracción para desplazar la máquina hacia adelante y hacia atrás.
Utilice el volante para mover los neumáticos hasta los topes derecho e izquierdo.
Utilice el interruptor de elevación para elevar y bajar el accesorio (por ejemplo, la unidad de corte).
Compruebe que no hay fugas y apague el motor.
Compruebe el nivel de fluido hidráulico del depósito; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 2 años |
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Inspeccione a diario las líneas y mangueras hidráulicas para comprobar que no tienen fugas, que no están torcidas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de operar la máquina.
Important: Tenga cuidado alrededor de las juntas de la cabina (Figura 86). Si utiliza una lavadora a presión, mantenga la lanza de la lavadora a una distancia mínima de 0.6 m (2') de la máquina. No dirija el chorro de la lavadora a presión directamente sobre las juntas de la cabina o por debajo del voladizo trasero.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 400 horas |
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Retire los pomos y las rejillas del voladizo trasero de la cabina (Figura 87).
Retire los filtros de aire de la cabina.
Limpie los filtros con aire comprimido limpio y libre de aceite.
Important: Si cualquiera de los dos filtros está agujereado, desgarrado o tiene otros desperfectos, cámbielo.
Utilice los pomos y las rejillas para instalar los filtros en la cabina (Figura 87).
El propósito del filtro del condensador de la cabina es evitar que entren residuos grandes, como hierba y hojas, en el condensador y en los ventiladores del condensador de la cabina.
Tire hacia abajo de la cubierta del filtro.
Limpie el filtro del condensador con agua.
Note: No utilice un sistema de lavado a alta presión.
Important: Si el filtro está agujereado, desgarrado o tiene otros desperfectos, cámbielo.
Deje que el filtro se seque antes de instalarlo en la máquina.
Gire la rejilla del filtro sobre las pestañas hasta que el cierre se enganche en el soporte (Figura 88).
Note: Consulte el número de pieza de la lámpara correspondiente en el Catálogo de piezas.
Note: El depósito de fluido del limpiaparabrisas está situado junto al motor, en el lado derecho de la máquina.
Retire el tapón (Figura 90) del depósito.
Llene el depósito con líquido para limpiaparabrisas.
Vuelva a colocar el tapón del depósito.
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, mantenimiento, limpieza o almacenamiento.
No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.
Important: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.
Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de abandonar la máquina.
Limpie a fondo la máquina, la unidad de corte y el motor.
Important: No utilice agua a alta presión cerca de los controles eléctricos o las juntas de la cabina, porque esto puede causar daños.
Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.
Compruebe las líneas y mangueras hidráulicas; repárelas si es necesario.
Compruebe el nivel de fluido hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Retire, afile, equilibre e instale las cuchillas de la unidad de corte.
Compruebe que no hay cierres sueltos, apretándolos si es necesario.
Lubrique todos los puntos de engrase y aplique aceite a los puntos de giro. Limpie cualquier exceso de lubricante.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier zona pintada que esté rayada, desbastada u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la carrocería.