GreensPro™ 1260 sléttunarvél fyrir grasflatir

1. Fjarlægið felgurærnar sem festa hjólnafirnar við flutningsfestinguna (Mynd 3).

   

   Mynd 3

   1. Felguró
   2. Skrúfa
   3. Flutningsfesting

2. Fjarlægið hina felguróna sem er skrúfuð á boltann á hjólnöfinni (Mynd 3).

3. Fjarlægið skrúfurnar sem festa flutningsfestingarnar við brettið og fjarlægið flutningsfestinguna (Mynd 3).

4. Endurtakið skref 1 til 3 fyrir flutningsfestinguna á hinni hlið vinnuvélarinnar.

1. Festið flutningshjólin 2 lauslega upp á hjólnafirnar með felgurónum sem fjarlægðar voru í Flutningsfestingar fjarlægðar.

   Note: Felgurærnar verða festar með hersluátaki við lok Tengibúnaðarsamstæða sett upp.

2. Loftþrýstingur í hjólbörðunum skal vera 1,03 bör.

Stjórnandi vinnuvélarinnar kveikir og slekkur á vélinni með rofa til að kveikja og slökkva (Mynd 14). Rofinn er framan á vélinni. KVEIKIð á rofanum til að ræsa vélina og láta hana ganga. SLöKKVIð á rofanum til að slökkva á vélinni.

Mynd 14

1. SLöKKT staða
2. KVEIKT staða

Innsogið (Mynd 15) er nauðsynlegt þegar köld vél er ræst. Færið innsogið í LOKAðA stöðu áður en togað er í gangsetningarsnúruna. Þegar vélin er komin í gang skal færa innsogið í OPNA stöðu. Ekki nota innsogið ef vélin er þegar heit eða heitt er í veðri.

Mynd 15

1. Innsog
2. Afsláttarloki eldsneytis
3. Inngjafarstöng

Inngjafarstöngin (Mynd 15) er næst innsoginu; með henni er hraða vélarinnar stjórnað og þar með hraða vinnuvélarinnar. Bestur árangur næst við sléttun ef þessi stjórnbúnaður er settur í stöðuna HRATT.

Afsláttarloki eldsneytis (Mynd 15) er fyrir neðan innsogið. Áður en vélin er ræst skal færa þennan loka í opna stöðu. Þegar notkun vinnuvélar er lokið og slökkt hefur verið á henni skal færa afsláttarloka eldsneytis í LOKAðA stöðu.

Togið snöggt í gangsetningarsnúruna (Mynd 11) til að setja af stað snúning í vélinni og gangsetja hana. Stjórntækin sem lýst er hér fyrir ofan verða öll að vera rétt stillt til að hægt sé að ræsa vélina.

Olíuhæðarrofi er inni í vélinni; hann kemur í veg fyrir að vélin geti verið í gangi ef olíuhæðin fer undir örugg mörk.

1. Hreinsið allt rusl ofan af og undan vinnuvélinni.

2. Setjið stöðuhemilinn á.

3. Ljúkið eftirfarandi daglegum viðhaldsverkum:

   • Legur drifkeflis smurðar

   • Staða smurolíu könnuð

   • Loftsíueiningar athugaðar

   • Öryggissamlæsingarkerfið skoðað

   • Athugun á stöðuhemli

   • Skoðun vökvaslanga og festinga

   • Glussahæð könnuð

   • Loftþrýstingur hjólbarða kannaður

   • Leitað eftir lausum búnaði í vinnuvélinni

4. Tryggið að allar hlífar séu á sínum stað og tryggilega festar.

5. Lyftið flutningshjólunum af jörðinni og gangið úr skugga um að þau læsist.

• Notið blýlaust (að lágmarki 87 oktana) bensín.

• Best er að nota eingöngu hreint og nýtt (ekki yfir 30 daga gamalt) blýlaust bensín með oktantölu upp á 87 eða hærri (flokkunaraðferð (R+M)/2).

• Etanól: Hægt er að nota bensín með allt að 10% etanóli (blýlaust bensín+etanól) eða 15% MTBE (metýltertbútýleter). Etanól og MTBE eru ekki eins. Ekki má nota bensín með 15% etanóli (E15). Aldrei nota bensín sem inniheldur meira en 10% etanól, svo sem E15 (15% etanólinnihald), E20 (20% etanólinnihald) eða E85 (85% etanólinnihald). Notkun bensíns sem ekki hefur verið samþykkt getur truflað afköst og/eða valdið vélarskemmdum sem ekki falla undir ábyrgð.

• Ekki má nota metanól eða bensín sem inniheldur metanól.

• Ekki geyma bensín í eldsneytisgeyminum eða eldsneytisílátum yfir vetrartímann nema notað sé varðveisluefni fyrir eldsneyti

• Ekki blanda olíu saman við bensín.

Rúmtak eldsneytisgeymis: 3,6 l

1. Hreinsið svæðið í kringum eldsneytislokið og takið lokið af geyminum (Mynd 16).

   

   Mynd 16

   1. Mesta eldsneytishæð

2. Fyllið á eldsneytisgeyminn með tilgreindu eldsneyti þar til eldsneytishæðin er um það bil 25 mm frá efsta hluta geymisins.

   Loftrýmið efst í geyminum gerir eldsneytinu kleift að þenjast út.

   Important: Gætið þess að yfirfylla ekki eldsneytisgeyminn. Ef geymirinn er fylltur fram yfir þá eldsneytishæð sem tilgreind er geta orðið skemmdir á gufuheimtarkerfinu sem aftur veldur því að vélin starfar ekki sem skyldi. Þessi bilun fellur ekki undir ábyrgð og nauðsynlegt er að skipta um eldsneytislok.

3. Setjið eldsneytislokið á og þurrkið upp allt eldsneyti sem hefur hellst niður.

Note: Gangið úr skugga um að kertisvírinn sé tengdur við kertið.

1. Tryggið að ljósarofinn sé í stöðunni Slökkt“.

2. Tryggið að stöðuhemillinn sé á og akstursfótstigin séu í HLUTLAUSRI stöðu.

3. Svissið á með rofanum.

4. Snúið afsláttarlokanum í OPNA stöðu.

5. KVEIKIð á innsoginu þegar köld vél er ræst.

   Note: Ekki er víst að nauðsynlegt sé að nota innsogið þegar heit vél er ræst.

6. Færið inngjöfina í HRAðA stöðu.

7. Standið við aftasta hluta vinnuvélarinnar og togið í gangsetningarsnúruna þar til hún virkjast; þá skal toga fast í hana til að ræsa vélina.

   Important: Ekki má toga gangsetningarsnúruna alla leið út eða sleppa handfanginu þegar togað er í snúruna, að öðrum kosti er hætta á að snúran slitni eða gangsetningarsamstæðan skemmist.

8. Þegar búið er að ræsa vélina skal SLöKKVA á innsoginu.

9. Færið inngjafarstöngina í HRAðA stöðu, þannig má ná fram mestum afköstum kefla.

1. Þegar notkun vinnuvélarinnar er lokið skal setja akstursfótstigin í HLUTLAUSA stöðu og setja stöðuhemilinn á.

2. Setjið vélina í lausagang og látið hana keyra þannig í 10 til 20 sekúndur.

3. SLöKKVIð á vélinni með rofanum.

4. Snúið afsláttarlokanum í LOKAðA stöðu.

5. SLöKKVIð á ljósarofanum.

1. Gangið úr skugga um að stöðuhemillinn sé á.

2. Setjist í stjórnendasætið og gætið þess að snerta ekki akstursfótstigin þegar sest er.

3. Stillið sætið og stýrið í þægilega stöðu fyrir notkun.

4. Takið stöðuhemilinn af.

5. Haldið um stýrið og stígið varlega á vinstra eða hægra akstursfótstigið, eftir því í hvora áttina óskað er að aka vinnuvélinni.

   Note: Því fastar sem stigið er á fótstigið, því hraðar ekur vinnuvélin í samsvarandi stefnu.

6. Til að stöðva vinnuvélina skal sleppa akstursfótstiginu.

   Important: Gætið þess að ýta ekki snögglega á akstursfótstigin; það getur valdið því að vinnuvélin renni til og skemmi grassvörðinn undir drifkeflinu, einnig geta orðið skemmdir á drifkerfinu. Ávallt skal tryggja góða stjórn við notkun akstursfótstiganna.

   Note: Þegar stjórnandinn venst vinnuvélinni fær hann betri tilfinningu fyrir því hvenær rétt er að taka fótinn af akstursfótstigunum. Rétt er að gera það áður en óskað er að stöðva hreyfingu vinnuvélarinnar, þar sem hún heldur áfram að renna í stutta stund eftir að fótstiginu hefur verið sleppt. Þegar vinnuvélin hefur stöðvast alveg skal ýta hinu akstursfótstiginu varlega niður til að snúa vinnuvélinni við.

7. Snúið stýrinu réttsælis til að snúa vinnuvélinni í stefnuna fram á við.

   Snúið stýrinu rangsælis til að snúa vinnuvélinni í stefnuna aftur á bak.

   Note: Þar sem stefnan breytist við hverja umferð er nauðsynlegt að fá æfingu við stjórn vinnuvélarinnar.

   Important: Ef stöðva þarf vinnuvélina í neyðartilviki skal stíga á hitt akstursfótstigið þar til það fer í HLUTLAUSA stöðu. Dæmi: Þegar stigið er á hægra fótstigið og vinnuvélin stefnir til hægri skal stíga á vinstra fótstigið þar til það fer í HLUTLAUSA stöðu til að stöðva vinnuvélina. Þetta skal gera ákveðið en þó ekki skyndilega, þar sem annars er hætta á að vinnuvélin velti til hliðar.

8. Stöðva verður vinnuvélina á sléttu svæði og setja stöðuhemilinn á áður en stjórnandinn yfirgefur sæti sitt.

• Þegar vinnuvélin er notuð í halla skal gæta þess að drifkeflið vísi niður í hallann til að fá nægilegt grip. Ef það er ekki gert er hætta á að grassvörðurinn verði fyrir skemmdum.

• Til að ná sem bestum árangri við sléttun skal reglulega fjarlægja óhreinindi sem safnast upp á keflunum.

• Notið skábrautir í fullri breidd við að aka vélinni á eftirvagn eða palla.

• Festið vinnuvélina tryggilega.

1. Akið eða flytjið vinnuvélina á jafnsléttu, sjá Vinnuvélin flutt.

2. Ef flutningshjólin eru niðri skal lyfta þeim upp; sjá Vinnuvélinni lyft upp á flutningshjólin.

3. Ef vélin er í gangi skal slökkva á henni.

4. Setjið stöðuhemilinn á.

5. Ef vélin er heit skal bíða þar til vélin og vökvakerfið hefur kólnað.

1. Togið sætisklinkuna aftur þar til hún losnar úr sætispinnanum (Mynd 23).

   

   Mynd 23

   1. Sætisklinka
   2. Sætispinni

2. Hallið sætinu fram á við (Mynd 23).

Hallið sætinu niður þar til sætisklinkan smellur örugglega yfir sætispinnann (Mynd 24).

Mynd 24

1. Sætisklinka
2. Sætispinni

Smurfeiti: Litíumfeiti nr. 2

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. Þurrkið af svæðinu til að aðskotaefni komist ekki inn í leguna.

3. Dælið smurfeiti ofan í smurkoppinn eins og sýnt er á Mynd 25.

   

   Mynd 25

4. Þurrkið umframfeiti af.

   Important: Að smurningu lokinni skal láta vinnuvélina ganga stuttlega (ekki á grassverðinum), við það dreifist úr umframfeiti og ekki er hætta á að grassvörðurinn verði fyrir skemmdum.

Tegund: API-þjónustuflokkur SL eða hærri

Seigja: Veljið olíu með seigju sem hentar umhverfishitastiginu, sjá Mynd 26.

Mynd 26

Note: Ráðlagt er að athuga smurolíuhæðina þegar vélin er köld og áður en vélin hefur verið gangsett. Leyfið olíunni að renna aftur niður í pönnuna í a.m.k. 10 mínútur áður en smurolíuhæðin er athuguð ef vélin hefur þegar verið gangsett.

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. Hreinsið svæðið í kringum olíuáfyllingarlokið (Mynd 27).

   

   Mynd 27

   1. Olíuáfyllingarlok
   2. Áfyllingarop

3. Skrúfið olíuáfyllingarlokið af með því að snúa því rangsælis.

4. Athugið olíuhæðina (Mynd 28).

   Næg olía er á vélinni þegar olíuhæðin er við neðstu brún áfyllingaropsins.

   Note: Ef olíuhæðin er undir neðstu brún áfyllingaropsins skal bæta við nægu magni af tilgreindri olíu til að hæðin nái neðstu brún áfyllingaropsins.

   Important: Gætið þess að yfirfylla sveifarhúsið ekki af smurolíu.

   

   Mynd 28

   1. Áfyllingarop (neðsta brún)
   2. Olíuhæð

5. Skrúfið olíuáfyllingarlokið aftur á og þurrkið upp alla olíu sem hellst hefur niður.

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. Fjarlægið vængjaróna sem heldur loftsíuhlífinni fastri við loftsíuna og takið hlífina af (Mynd 30).

   

   Mynd 30

   1. Vængjaró
   2. Loftsíulok
   3. Vængjaró
   4. Pappírseining
   5. Svampeining
   6. Pakkning

3. Hreinsið loftsíuhlífina vandlega.

4. Athugið hvort óhreinindi séu í svamploftsíunni.

   Hreinsið svamploftsíuna ef þess þarf; sjá Svamploftsían hreinsuð.

5. Festið loftsíuhlífina við loftsíuna með vængjarónni (Mynd 30).

Tegund: NGK BPR6ES-kerti eða sambærilegt

Loftbil: 0,70 til 0,80 mm; sjá Mynd 32

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. Takið kertavírinn úr kertinu (Mynd 31).

   

   Mynd 31

   1. Kertavír

3. Hreinsið í kringum kertið og takið kertið úr strokklokinu.

   Important: Skiptið um kerti ef það er sprungið eða óhreint. Ekki sandblása, skafa eða þrífa rafskautin því vélin gæti skemmst ef óhreinindi komast inn í strokkinn.

4. Stillið loftbilið á 0,70 til 0,80 mm eins og sýnt er í Mynd 32.

   

   Mynd 32

   1. Hliðarrafskaut
   2. Miðjurafskaut
   3. Einangrari
   4. 0,70 til 0,80 mm

5. Komið kerti með réttu bili varlega fyrir og gætið þess að það sé ekki rangt skrúfað á.

6. Þegar kertið er komið á sinn stað skal herða það með skiptilykli svo sem hér segir:

   • Þegar nýju kerti er komið fyrir skal herða það með hálfum snúningi þegar það er komið í rétta stöðu til að þétta pakkninguna.

   • Þegar upphaflegu kerti er komið fyrir skal herða það með 1/8 til 1/4 snúningi þegar það er komið í rétta stöðu til að þétta pakkninguna.

   Important: Laust kerti getur ofhitnað og skemmt vélina. Ef kertið er hert of mikið getur það skemmt skrúfganginn í strokklokinu.

7. Tengið kertavírinn við kertið.

Important: Leitið ráða hjá viðurkenndum dreifingaraðila Toro varðandi viðhaldsvinnu eða viðgerðir.

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. SLöKKVIð á afsláttarloka eldsneytis (Mynd 33).

   

   Mynd 33

   1. Afsláttarloki eldsneytis
   2. O-hringur
   3. Gruggskál

3. Fjarlægið gruggskálina og O-hringinn (Mynd 33).

4. Athugið hvort O-hringurinn sé slitinn og skiptið um hann ef er slitinn eða skemmdur.

5. Þvoið gruggskálina með óeldfimu leysiefni og þurrkið vandlega.

6. Setjið O-hringinn í afsláttarloka eldsneytisins og komið gruggskálinni fyrir (Mynd 33). Herðið gruggskálina vandlega.

Important: Ef öryggissamlæsingarkerfið virkar ekki eins og lýst er hér að neðan skal tafarlaust panta viðgerð hjá viðurkenndum dreifingaraðila Toro.

1. Ef vinnuvélin er á flutningshjólunum skal lækka hana niður á keflin; sjá Vinnuvélin lækkuð niður á keflin.

2. Setjið stöðuhemilinn á, gangið úr skugga um að akstursfótstigin séu í HLUTLAUSRI stöðu og ræsið vélina.

3. Setjist í sætið.

4. Hafið stöðuhemilinn á og stígið varlega á akstursfótstig. Vélin ætti að drepa á sér eftir u.þ.b. 1 sekúndu.

5. Hafið vélina í gangi og stöðuhemil ekki á. Standið upp og gangið úr skugga um að vélin drepi á sér eftir 1 sekúndu.

Note: Öryggissamlæsingarkerfið er einnig hannað til þess að drepa á vélinni ef stjórnandinn stendur upp þegar vinnuvélin er á hreyfingu.

1. Akið eða flytjið vinnuvélina á jafnsléttu.

2. Ef vinnuvélin er flutt skal aftengja hana frá dráttartækinu og lækka hana niður á keflin; sjá Vinnuvélin aftengd frá dráttartækinu og Vinnuvélin lækkuð niður á keflin.

3. Setjið stöðuhemilinn á.

4. Ræsið vélina og stillið vélarhraðann á LAUSAGANG.

5. Sitjið í sæti stjórnandans.

6. Stígið á annað hvort akstursfótstigið.

   Important: Vinnuvélin ætti ekki að hreyfast. Ef hún hreyfist skal stilla stöðuhemilinn; sjá Stöðuhemill stilltur.

   Note: Vélin drepur á sér eftir 1 sekúndu ef stigið er á akstursfótstig þegar stöðuhemillinn er á.

1. Gætið þess að slökkt sé á vélinni.

2. Takið stöðuhemilinn af.

3. Stillið stöðuhemilinn svo sem hér segir:

   • Snúið stoppró hemilsins réttsælis til að auka hemlunarkraftinn (Mynd 34).

   • Snúið stoppró hemilsins rangsælis til að minnka hemlunarkraftinn (Mynd 34).

   

   Mynd 34

   1. Stoppró hemils

4. Athugið stöðuhemilinn; sjá Athugun á stöðuhemli.

5. Ræsið vélina og stillið vélarhraðann á LAUSAGANG.

6. Sitjið í sæti stjórnandans.

7. Takið stöðuhemilinn af.

8. Stígið á annað hvort akstursfótstigið.

   Vinnuvélin ætti að hreyfast. Ef vinnuvélin hreyfist ekki þó stöðuhemillinn sé tekinn af skal endurtaka skref 3 til 8 þar til vinnuvélin hreyfist ekki þegar stöðuhemillinn er á en hreyfist þegar stöðuhemillinn er tekinn af.

9. Setjið stöðuhemilinn á og drepið á vélinni.

Skoðið vökvakerfið til að leita eftir ummerkjum um leka, lausar festingar, slit, laus tengi, veðrun eða tæringu af völdum íðefna. Framkvæmið nauðsynlegar viðgerðir áður en vinnuvélin er notuð.

Note: Drepið á vélinni til að taka þrýsting af kerfinu áður en unnið er við einhvern hluta vökvakerfisins. Áður en vélin er ræst og þrýstingur settur á vökvaleiðslur þegar viðhaldi við vökvakerfið hefur verið sinnt skal ganga úr skugga um að allar slöngur og tengingar séu óskemmdar og þéttar. Skiptið um allar skemmdar slöngur og herðið lausar tengingar eftir þörfum.

1. Búið vinnuvélina undir viðhald; sjá Undirbúningur fyrir viðhaldsvinnu.

2. Hækkið sæti stjórnanda; sjá Sæti stjórnanda lyft upp.

3. Fjarlægið lokið og athugið glussastöðuna í geyminum (Mynd 35).

   Glussinn ætti að hylja orðið COLD sem er þrykkt á plötu innan í geyminum.

   

   Mynd 35

4. Ef þörf krefur skal hella ráðlagða glussanum í geyminn þar til hann hylur merkinguna fyrir kaldan vökva.

   Note: Á plötunni í geyminum eru merkingarnar HOT og COLD. Hellið í geyminn upp að hæðinni sem við á miðað við hitastig glussans. Vökvahæðin er mismunandi eftir því hvert hitastig glussans er. Merkingin fyrir kaldan vökva sýnir glussahæðina við 24 °C. Merkingin fyrir heitan vökva sýnir glussahæðina við 107 °C.Dæmi: Ef glussinn er við stofuhita, eða um 24 °C, skal aðeins fylla upp að merkingunni fyrir kaldan vökva. Ef glussinn er við 65 °C hita skal fylla hálfa leið á milli heita og kalda stigsins.

5. Setjið lokið á glussageyminum aftur á sinn stað og herðið það þar til það er kirfilega fast.

   Important: Ekki ofherða lokið á geyminum.

6. Hreinsið upp glussa sem hellist niður.

7. Lækkið sæti stjórnanda; sjá Sæti stjórnanda sett niður.

Geymirinn er fylltur í verksmiðju með hágæða glussa. Athugið glussahæðina áður en vélin er gangsett í fyrsta sinn og daglega þar á eftir, sjá Glussahæð könnuð.

Ráðlagður glussi fyrir glussaskipti: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid sem fæst í 19 l fötum eða 208 l tunnum.

Note: Þegar notaður er ráðlagður vökvi á vinnuvélina er ekki þörf á því að skipta eins oft um vökva og síur.

Aðrar gerðir af vökvum: Í tilvikum þegar Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid er ekki tiltækur er hægt að nota aðra hefðbundna jarðolíuglussa með sömu forskriftir og alla tilgreinda efnislega eiginleika og uppfylla staðla í iðnaði. Notið ekki syntetískan vökva. Leitið ráða hjá söluaðila smurefnisins til að fá ábendingar um hentugan glussa.

Note: Toro tekur enga ábyrgð á skemmdum vegna notkunar rangrar gerðar af glussa og þar af leiðandi skal eingöngu nota vörur frá áreiðanlegum framleiðendum sem geta ábyrgst vörur sínar.

Glussi með slitvörn og háan seigjuvísi/lág rennslismörk, ISO VG 46

Note: Margar gerðir glussa eru nánast litlausar og því erfitt að greina þær við leka. Rautt litarefni fyrir glussa er í boði í 20 ml flöskum. Ein flaska dugar fyrir 15 til 22 l af glussa. Pantið hlutarnr. 44-2500 frá viðurkenndum dreifingaraðila Toro.

Important: Aðeins skal nota glussann sem tilgreindur er. Annar glussi getur valdið skemmdum á vökvakerfinu.

1. Mælið loftþrýstinginn í hjólbörðum flutningshjólanna.

   Loftþrýstingurinn á að vera 1,03 bör.

2. Ef þrýstingurinn er undir eða yfir 1,03 börum skal bæta við lofti eða fjarlægja loft úr hjólbörðunum þar til þrýstingurinn er 1,03 bör.

Athugið hvort lausar rær eða boltar eru í undirvagninum eða hvort vantar rær eða bolta.

Herðið lausar rær og bolta og skiptið um búnað sem vantar eins og þörf krefur.

Important: Ekki nota ísalt vatn eða hreinsað vatn til að þrífa vinnuvélina.

1. Þrífið vinnuvélina með ferskvatni.

   Note: Ekki nota háþrýstidælu til að þrífa vinnuvélina.

2. Þrífið óhreinindi af keflunum eins og á þarf að halda með því að úða vatni gegnum götin á hlífðarhúsum keflanna (Mynd 39).

   

   Mynd 39

   1. Aðgangsgöt

3. Hreinsið óhreinindi frá svæðinu umhverfis vökvamótorinn (Mynd 40).

   

   Mynd 40

   1. Vökvamótor

4. Hreinsið óhreinindi af vélinni og kælifönum vélarinnar (Mynd 41).

   

   Mynd 41