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Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. |
Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Estacione la máquina en una superficie nivelada.
Poner el freno de estacionamiento.
Baje los brazos de carga.
Apague el motor y retire la llave.
Abra el capó y coloque la varilla de sujeción.
Gire el interruptor de desconexión de las baterías a la posición de APAGADO.
Utilice una correa de nylon para sujetar el capó a una barra de referencia en el panel de control.
Retire la varilla de sujeción del capó.
Abra el panel de acceso trasero y sujételo con una correa de nylon.
Retire la chapa de cierre.
Retire el perno y la arandela para liberar el deflector de goma.
Retire la placa inferior.
Piezas necesarias en este paso:
Válvula de tracción | 1 |
Codo giratorio | 2 |
Acoplamiento recto | 2 |
Si la máquina tiene un punto de prueba, retire el punto de prueba y el codo del lado derecho de la válvula de tracción. Deseche el codo.
Etiquete las mangueras de la válvula de tracción con la posición del orificio correspondiente.
Desconecte los acoplamientos de manguera de la válvula.
Retire la maneta de la válvula de tracción.
Retire las fijaciones del panel de cierre.
Retire las fijaciones, la cubierta de goma y la chapa de apriete que sujetan la válvula a la chapa de cierre.
Retire la válvula.
Sujete la válvula de tracción nueva al panel de cierre.
Sujete el panel de cierre al panel de control.
Instale las dos mitades de la maneta en la válvula de tracción, orientando las cabezas de los tornillos hacia el puesto del operador.
Instale las 4 mangueras inferiores en las posiciones indicadas por las etiquetas; gire los acoplamientos hacia la posición de las 10 (hacia la parte delantera izquierda).
Instale las mangueras en los orificios superior izquierdo e inferior izquierdo; gire el acoplamiento inferior hacia la posición de las 5.
Instale un acoplamiento recto en el orificio superior derecho (T).
Instale el codo en el acoplamiento recto, orientándolo hacia adelante.
Si retiró anteriormente un punto de prueba, instale el punto de prueba en un acoplamiento giratorio nuevo e instale un acoplamiento recto y el codo en el orificio inferior derecho (P).
Apriete los acoplamientos recto y de 45 grados a 12.2-14.9 N·m (9-11 pies-libra).
Apriete los acoplamientos giratorios y el punto de prueba (en su caso) a 24.4-29.8 N·m (18-22 pies-libra).
Piezas necesarias en este paso:
Acoplamiento giratorio | 1 |
Acoplamiento recto | 1 |
Instale un acoplamiento recto y un codo en el orificio superior derecho de la válvula de tracción.
Apriete el acoplamiento recto a 12.2-14.9 N∙m (9-11 pies-libra).
Apriete el acoplamiento giratorio a 24.4-29.8 N·m (18-22 pies-libra).
Piezas necesarias en este paso:
Soporte de la válvula de solenoide | 1 |
Codo | 3 |
Válvula de solenoide | 1 |
Perno (¼" x 2") | 2 |
Manguera – longitud 26 cm (10¼") | 1 |
Manguera – longitud 31 cm (12¼") | 1 |
Retire la manguera que va desde el acoplamiento en T de la válvula de retención al orificio T1 de la válvula de carga.
Retire la manguera del radiador de la válvula de retención.
Retire las contratuercas que sujetan la válvula de retención al soporte.
Utilice las contratuercas que retiró para instalar el soporte de la válvula de solenoide.
Instale 3 codos en la válvula de solenoide. Apriételos a 12-15 N·m (9-11 pies-libra).
Note: En máquinas que no tengan kit de bajo caudal, gire los acoplamientos de los orificios 1 y 3 unos 30° hacia atrás.En máquinas que tienen Kit de bajo caudal, gire los acoplamientos hacia adelante.
Instale provisionalmente las mangueras en los orificios 2 y 3.
Afloje la manguera superior izquierda de la válvula de tracción. Gírela hacia fuera para mejorar el acceso a la manguera de presión de carga.
Retire la manguera de presión de carga del orificio inferior izquierdo e instálela en el orificio 1 de la válvula de solenoide.
Instale un perno (¼" x 2") en el lado izquierdo del soporte del solenoide.
Conecte la manguera del orificio 2 de la válvula de solenoide al acoplamiento superior derecho de la válvula de control de tracción.
Conecte la manguera del orificio 3 de la válvula de solenoide al acoplamiento inferior izquierdo de la válvula de control de tracción.
Apriete las mangueras de los acoplamientos de las válvulas y la manguera que aflojó en el paso 7 a 24.4-29.8 N·m (18-22 pies-libra).
Coloque la válvula de solenoide sobre el perno, luego sujétela con el segundo perno.
Piezas necesarias en este paso:
Tubo | 1 |
Afloje la tuerca del acoplamiento en T de la válvula de retención.
Instale provisionalmente el tubo en el orificio T1 de la válvula de carga.
Presione hacia abajo sobre la manguera indicada en la Figura 27 para girar el acoplamiento en T a fin de alinearla con el tubo.
Instale el tubo en el acoplamiento.
Apriete ambos extremos del tubo a 50.2-63.7 N·m (37-47 pies-libra).
Apriete la tuerca del acoplamiento en T a 78.6-97.6 N·m (58-72 pies-libra).
Instale la manguera del radiador en la válvula de retención y apriete la abrazadera.
Si su máquina no tiene un tapón en el panel de control, es necesario abrir un hueco para instalar el interruptor.
El uso de una taladradora sin llevar protección ocular puede dejar que entren residuos en los ojos, causando lesiones personales.
Utilice siempre protección ocular mientras taladra.
Usando las dimensiones indicadas, marque un rectángulo de 2.1 x 3.7 cm (0.83" x 1.45") en el panel de control.
Perfore un orificio de ⅜" en el centro del rectángulo, luego utilice una sierra de vaivén para recortar el rectángulo.
Important: Asegúrese de no cortar ningún cable o manguera que estuviera por debajo del panel de control.
Elimine cualquier rebaba del borde del orificio.
Piezas necesarias en este paso:
Interruptor | 1 |
Pegatina | 1 |
Retire el tapón (en su caso) del panel de control.
Limpie alrededor del orificio con alcohol y un trapo limpio.
Retire el papel protector de la pegatina y coloque la pegatina.
Instale el interruptor.
Piezas necesarias en este paso:
Arnés de cables | 1 |
Tornillo autorroscante | 1 |
Relé | 1 |
Arnés puente de activación de la tracción | 1 |
Brida | 2 |
Note: Este kit contiene 2 arneses de cables. Utilice el arnés de cables que corresponda al interruptor de encendido de su máquina, y deseche el otro arnés de cables.
Enrute la parte superior del arnés de cables entre el deflector de goma y el bastidor y por detrás de la manguera hidráulica de la válvula de retención.
Desconecte el arnés de cables de la máquina del interruptor de encendido.
Conecte el conector del interruptor de encendido a la entrada del interruptor de encendido (P03) del arnés de cables del kit.
Conecte la salida del interruptor de encendido (P04) al interruptor de encendido.
Localice el conector auxiliar del arnés de cables de la máquina y retire el tapón.
Note: El conector está sujeto debajo del arnés de cables de la máquina con una brida, cerca del conector del interruptor de encendido. Si ya está enchufado otro conector, desenchufe el conector y enchúfelo en el conector de salida auxiliar (P07).
Conecte el conector de entrada auxiliar (P06) al conector auxiliar del arnés de cables de la máquina.
Desconecte el arnés de cables de la alarma sonora.
Si el Kit de bajo caudal está instalado en la máquina, retire la alarma sonora.
Enrute el relé de tracción, el interruptor y los conectores del solenoide por debajo del soporte de la alarma.
Sujete el arnés de cables del conector del relé de tracción al soporte del solenoide usando la brida con grapa.
Sujete el conector del relé de tracción (P10) al soporte del solenoide usando un tornillo autorroscante.
Instale el relé.
Enrute los conectores del interruptor de tracción y la válvula de solenoide por debajo del conector del relé y entre el soporte del solenoide y el acoplamiento de la válvula.
Conecte el conector del interruptor de tracción (P08) al interruptor de tracción.
Conecte el conector de la válvula de solenoide (P05) a la válvula de solenoide.
Si el Kit de bajo caudal está instalado en la máquina, instale la alarma sonora.
Conecte el arnés de cables de la máquina a la alarma sonora (Figura 37).
Desconecte los conectores de la válvula de tracción del arnés de cables de la máquina y apártelos para que no estorben.
Note: Los conectores de la válvula de tracción permanecerán desconectados después de instalar este kit.
Instale el arnés puente en los 2 conectores del arnés de cables de la máquina.
Eleve la parte trasera de la máquina para poder acceder por debajo de ella. Apoye la máquina sobre gatos fijos.
Note: Utilice gatos fijos con capacidad suficiente para el peso de su máquina. Consulte el Manual del operador de la máquina para determinar el peso.
Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no aguantar el peso de la máquina y pueden dar lugar a lesiones graves.
Utilice gatos fijos para apoyar la máquina.
Enrute los conectores del freno de estacionamiento desde el deflector de goma, detrás del filtro hidráulico, a través de la brida existente de las mangueras hidráulicas, y hacia abajo hasta el motor de tracción izquierdo, siguiendo las mangueras hidráulicas.
Desconecte el interruptor del freno de estacionamiento del arnés de cables de la máquina.
Enchufe el interruptor del freno de estacionamiento en la salida del freno de estacionamiento (P02) del arnés de cables del kit.
Enchufe el conector del interruptor del freno de estacionamiento del arnés de cables de la máquina en la entrada del freno de estacionamiento (P02) del arnés de cables del kit.
Utilice bridas para sujetar el arnés de cables por encima y por debajo del motor de tracción izquierdo, como se indica.
Instale la placa inferior.
Retire los gatos fijos y baje la máquina al suelo.
Sujete el deflector de goma.
Coloque la chapa de cierre.
Instale la varilla de sujeción.
Retire la correa y cierre el panel de acceso trasero.
Ponga el interruptor de desconexión de la batería en la posición de CONECTADO.
Retire la correa y cierre el capó.
El control de tracción se deshabilita automáticamente cuando la máquina arranca. Accione el interruptor Habilitar/Deshabilitar tracción después de arrancar la máquina para utilizar el control de tracción.