Groundsmaster® 7200-trekkenhet

Før du starter motoren og bruker maskinen, må du sjekke oljenivået i veivhuset. Se Kontrollere motoroljenivået.

Før du starter motoren og bruker maskinen, sjekk kjølesystemet. Se Kontrollere kjølesystemet.

Før du starter motoren og bruker maskinen, sjekk hydraulikksystemet. Se Kontrollere det hydrauliske systemet.

Important: Bruk alltid sikkerhetsbelte når veltebøylen er i hevet og låst stilling. Bruk ikke sikkerhetsbelte når veltebøylen er i senket stilling.

Senke veltebøylen

Senk veltebøylen, som vist i Figur 11.

Note: Skyv veltebøylen fremover for å avlaste trykket på stiftene.

Figur 10

Note: Fest veltebøyle slik at den ikke skader panseret.

Heve veltebøylen

Hev veltebøylen, som vist i Figur 10.

Figur 11

Important: Bruk alltid sikkerhetsbelte når veltebøylen er i hevet og låst stilling. Bruk ikke sikkerhetsbelte når veltebøylen er i senket stilling.

Setet kan beveges både forover og bakover. Juster setet til en stilling som er behagelig for deg, og som gir deg best mulig kontroll over maskinen.

Flytt spaken sidelengs for å låse opp setet for justering (Figur 14).

Figur 14

Setet kan justeres for at kjøreturen skal være jevn og komfortabel. Still inn setet i den stillingen som gjør deg mest mulig komfortabel.

Drei den fremre knotten enten til høyre eller venstre for å gi best mulig komfort (Figur 15).

Figur 15

1. Seteopphengsknott

For å få tilgang til hydraulikken og andre system under setet må du frigjøre setet og vippe det fremover.

1. Bruk justeringsspaken for setet for å skli setet helt fram.

2. Dra låsehåndtakene forover og løft opp for å frigjøre setelåsen (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Setelås

Parkeringsbremsen må alltid settes på når du stopper eller forlater maskinen.

Sette på parkeringsbremsen

Advarsel

Hvis maskinen er parkert i en skråning er det ikke sikkert det er nok å bruke parkeringsbremsen for å hindre at maskinen flytter på seg og potensielt forårsaker personskader eller skade på eiendom.

Ikke parker i skråninger, bortsett fra hvis hjulene kiles fast eller blokkeres.

Figur 17

Frigjøre parkeringsbremsen

Figur 18

Note: Glødeplugglyset tennes i 6 sekunder når du vrir tenningsnøkkelen til KJøR-stillingen. Vri tenningen til START-stillingen når lyset har slukket.

Important: Ikke bruk startsykluser i mer enn 15 sekunder per minutt for å unngå å overopphete motoren.

Important: Kjør maskinen med gasspaken i SAKTE-stillingen i både forover og revers i ett til to minutter etter du skifter motorolje, overhaler motoren, drivverket eller hjulmotoren og når du starter motoren for første gang. Bruk løftespaken og spaken for kraftuttaket for å sikre at de virker ordentlig. Slå av motoren, og kontroller oljenivåene. Kontroller om det er oljelekkasje, løse deler eller andre merkbare feil.

Figur 19

Note: Sett gasspaken til midtveis mellom stillingene SAKTE og HURTIG inntil motoren og det hydrauliske systemet varmer opp.

Gasskontrollen regulerer omdreiningstallet (o/min – omdreininger per minutt). Sett gasskontrollen i HURTIG-stillingen for best ytelse. Sett alltid gasspaken i HURTIG-stillingen når du bruker strømdrevet ekstrautstyr.

1. Frigjør parkeringsbremsen.

   Note: Motoren slås av dersom du flytter bevegelseskontrollspakene ut av den NøYTRALE LåSESTILLINGEN mens parkeringsbremsen er på.

2. Flytt spakene til den midtre, frie stillingen.

3. Kjør maskinen på følgende måte:

   • Skyv bevegelseskontrollspakene forsiktig forover for å kjøre rett forover (Figur 20).

   • Skyv bevegelseskontrollspakene forsiktig bakover for å kjøre rett bakover (Figur 20).

   • Sving ved å dra begge spakene tilbake og skyv så fremover den spaken som er på motsatt side av den veien du vil svinge (Figur 20).

   • Sett bevegelseskontrollspakene i den NøYTRALE stillingen for å stanse.

   Note: Jo lengre du beveger trekkontrollspakene i en av retningene, desto raskere beveger maskinen seg i den retningen.

   

   Figur 20

   1. Bevegelseskontrollspak – NøYTRAL, LåST stilling
   2. Den midtre, frie stillingen
   3. Fremover
   4. Bakover
   5. Foran på maskinen

Du kan justere klippehøyden i trinn på 6 mm, fra 2,5 til 15,8 cm, ved å flytte stoppebolten til forskjellige hull.

1. Mens motoren er i gang skyver du løftebryteren for klippeenheten opp til klippeenheten er hevet helt opp, og Figur 22slipper bryteren umiddelbart ().

2. Roter stoppebolten til valsetappen inni den er på linje med sporene i hullene i klippehøydebraketten og fjern den (Figur 25).

3. Velg det hullet i klippehøydebraketten som svarer til ønsket klippehøyde, sett inn bolten og vri den ned for å låse den på plass (Figur 25).

   Note: Det er fire rader med hullposisjoner (Figur 25). Den øverste raden gir deg klippehøyden oppgitt over bolten. Den andre raden gir deg oppgitt høyde pluss 6 mm. Den tredje raden gir deg oppgitt høyde pluss 12 mm. Den nederste raden gir deg oppgitt høyde pluss 18 mm. For posisjonen for 15,8 cm er det bare ett hull, på andre rad. Dette legger ikke til 6 mm til posisjonen for 15,2 cm.

   

   Figur 25

   1. Stoppebolt
   2. Klippehøydestopp

4. Juster høyden på antiskalperingsvalsene og støtteplatene etter behov.

I nødstilfeller kan du flytte maskinen over svært korte avstander ved å aktivere omløpsventilen i hydraulikkpumpen og deretter skyve maskinen.

Important: Skyv alltid maskinen for hånd, men ikke over en lengre strekning. Tau aldri maskinen, da dette kan føre til skade på hydraulikksystemet.

Important: Omløpsventilene må være åpne når du skyver eller tauer maskinen. Steng ventilene når maskinen er skjøvet eller tauet til ønsket sted.

1. Hev setet. Se Frigjøre setelåsen

2. Finn omløpsventilene (Figur 26), og drei hver omløpsventil én omdreining mot klokken.

   Note: Dette gjør at hydraulikkvæsken kan gå utenom pumpen, og at hjulene kan rulle.

   Important: Ikke drei omløpsventilene mer enn én omdreining. Dette hindrer at ventilene kommer ut av enheten, og fører til at væsken renner ut.

   

   Figur 26

   1. Høyre omløpsventil
   2. Venstre omløpsventil

3. Kontroller at parkeringsbremsen er deaktivert, og skyv maskinen til ønsket sted.

4. Steng ventilene ved å dreie hver ventil én omdreining med klokken (Figur 26).

   Note: Ikke stram ventilene for mye.

5. Trekk til ventilene med et moment på 8 Nm.

   Important: Påse at omløpsventilene er lukket før du starter motoren. Hvis motoren kjøres med åpne omløpsventiler, vil det føre til at drivverket overopphetes.

Bruk en kraftig tilhenger eller lastebil for å transportere maskinen. Sikre at tilhengeren eller lastebilen har alle nødvendige bremser, lys og markeringer som kreves ved lov. Les alle sikkerhetsinstruksjonene nøye. Denne informasjonen kan hjelpe deg, din familie, kjæledyr eller andre i nærheten med å unngå ulykker.

1. Hvis du bruker en tilhenger, koble den til tauekjøretøyet og sett på sikkerhetskjettingene.

2. Koble til tilhengerbremsene, hvis aktuelt.

3. Last maskinen på tilhengeren eller lastebilen. Se Laste maskinen.

4. Stopp motoren, ta ut nøkkelen, aktiver parkeringsbremsen og lukk drivstoffventilen.

5. Bruk festebøylene på maskinen for å feste den sikkert til tilhengeren eller lastebilen med stropper, kjettinger, vaier eller tau (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Festebøyler på trekkenheten

Vær svært forsiktig når du laster på eller av maskinen på en tilhenger eller lastebil. Bruk en rampe som er bredere enn maskinen for denne prosedyren. Kjør maskinen opp rampene i revers, og kjør den ned ramper i retning framover (Figur 28).

Figur 28

1. Kjør maskinen opp rampen i revers.
2. Kjør maskinen fremover ned fra rampen.

Important: Ikke bruk smale individuelle ramper for hver side av maskinen.

Figur 29

1. Rampe med full bredde i oppbevaringsposisjon
2. Rampe med full bredde i oppbevaringsposisjon sett fra siden
3. Ikke mer enn 15 grader
4. Rampen er minst fire ganger så lang som høyden til tilhengeren eller lasteplanet i forhold til bakken
5. «H» indikerer høyden på tilhengeren eller lasteplanet i forhold til bakken.
6. Lastebil

Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2. Smør oftere under skitne og støvete forhold, fordi partikler kan komme inn i lagrene og hylsene og føre til økt slitasje.

1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.

2. Pump smørefett inn i smøreniplene.

3. Tørk av overflødig fett.

Note: Lagrenes levetid kan påvirkes i negativ retning av feil rengjøringsprosedyrer. Ikke rengjør maskinen når den fortsatt er varm, og unngå å rette inn høytrykks- eller høyvolumsspray mot lagrene eller tetningene.

Girkassen er lagd for å brukes med SAE EP90W-girolje. Selv om girkassen leveres med olje fra fabrikken, må du kontrollere oljenivået før du tar klippeenheten i bruk og som anbefalt i Kontrolliste for daglig vedlikehold.

1. Kontroller om luftrenserhuset er skadet, noe som kan forårsake en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser.

2. Kontroller luftinntakssystemet for lekkasjer, skade eller løse slangeklemmer.

3. Vedlikehold luftrenserfilteret (Figur 31).

   Important: Ikke overhal luftfilteret for ofte.

   

   Figur 31

   1. Luftrenserdeksel
   2. Pakning
   3. Filter
   4. Luftrenserhus
   5. Luftrenserindikator
   6. Luftrenserlås
   7. Uttaksventil i gummi

4. Pass på at dekselet sitter korrekt på og er forseglet rundt luftrenserkroppen.

Note: Hvis skumpakningen i dekselet er skadet, må du bytte det ut.

Important: Unngå bruk av luft under høyt trykk, som kan presse smuss gjennom filteret og inn i inntakstrakten.

Important: Rengjør ikke det brukte filteret, da filtermediet kan bli skadet.

Important: Ikke bruk et ødelagt filter.

Important: Ikke trykk på det elastiske midtpunktet til filteret.

Figur 32

I tilleggg til den planlagte serviceintervallen, tøm og rengjør tanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du oppbevarer maskinen over en lengre periode. Bruk rent drivstoff til å spyle tanken.

Kontroller om koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

1. Parker maskinen på en jevn flate. Sikre at drivstofftanken er minst halvfull.

2. Lås opp og løft panseret.

3. Plasser en fille under lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting og åpne den (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Lufteskrue på pumpen for drivstoffinnsprøyting

4. Vri tenningsnøkkelen til På-stillingen.

   Note: Den elektriske drivstoffpumpen startes slik at luften kommer ut ved lufteskruen.

   Forsiktig

   Motoren kan starte under denne prosedyren. Bevegelige vifter og remmer i en motor som er i gang kan forårsake alvorlig personskade.

   Hold hender, fingre, løse klesplagg/pyntegjenstander og hår unna maskinens vifter og remmer under denne prosedyren.

5. La nøkkelen stå i På-stillingen til det kommer en kraftig strøm av drivstoff ut rundt skruen.

6. Stram til skruen, og vri nøkkelen til AV-stillingen.

   Note: Vanligvis starter motoren når du har tappet drivstoffsystemet. Hvis motoren ikke starter, kan det ha dannet seg en luftlomme mellom innsprøytingspumpen og injektorene. Se Tappe luft fra injektorene.

Note: Bruk kun denne fremgangsmåten hvis drivstoffsystemet er tømt for luft ved bruk av vanlige fremgangsmåter for priming og motoren ikke starter. Se Tappe drivstoffsystemet.

1. Plasser en fille under rørforbindelse fra innsprøytningspumpen til injektormunnstykke nummer 1, som vist i Figur 38.

   

   Figur 38

   1. Rørforbindelsen fra innsprøytningspumpen til injektormunnstykke nummer 1.

2. Sett gassen til HURTIG-stilling.

3. Vri tenningsnøkkelen til START, og se at drivstoffet renner rundt koblingen.

   Forsiktig

   Motoren kan starte under denne prosedyren. Bevegelige vifter og remmer i en motor som er i gang kan forårsake alvorlig personskade.

   Hold hender, fingre, løse klesplagg/pyntegjenstander og hår unna maskinens vifter og remmer under denne prosedyren.

4. Stram rørforbindelsen forsvarlig når strømmen blir jevn.

5. Vri nøkkelen til AV-stilling.

6. Gjenta denne prosedyren for de gjenværende munnstykkene.

Hold batteriets overside ren. Dersom maskinen oppbevares på et sted der temperaturen er ekstremt høy, tappes batteriet raskere enn dersom den oppbevares på et kjølig sted.

Hold toppen av batteriet ren ved å vaske den regelmessig med en børste dyppet i ammoniakk eller en oppløsning med natriumbikarbonat. Skyll overflaten med vann etter rengjøring. Ikke ta av påfyllingslokkene mens du rengjør batteriet.

For å oppnå god elektrisk kontakt, må batterikablene sitte fast på batteripolene.

Hvis det er rust på polene, kobler du fra kablene, den negative (-) kabelen først, og skraper av klemmene og polene hver for seg. Koble kablene til igjen, den positive (+) kabelen først, og smør deretter vaselin på polene.

Hvis maskinen lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. Ikke koble til kablene hvis du lagrer det på maskinen. Oppbevar maskinen et kjølig sted for å unngå at batteriet tappes raskt. Pass på at batteriet er fulladet for å forhindre at det fryser. Egenvekten til et fulladet batteri er mellom 1,265 og 1,299.

Sikringene er plassert under kontrollpanelet. Tilgang gjennom sidepaneldekselet (Figur 39). For å åpne sidepaneldekselet, åpne de to låsene og dra det ut.

Hvis maskinen stopper eller har andre problemer med det elektriske systemet, sjekk sikringene. Sjekk hver sikring etter tur og fjern dem én om gangen for å se om noen av dem er gått.

Important: Hvis du må erstatte en sikring, bruk alltid samme type og av samme strømstyrke som den du skal erstatte, ellers kan du skade det elektriske systemet. Se merket plassert ved siden av sikringene for et diagram over hver sikring og tilhørende strømstyrke (Figur 40).

Note: Hvis en sikring går ofte, er det antageligvis en kortslutning i det elektriske systemet, og du bør få en kvalifisert servicetekniker til å utføre service på det.

Figur 39

1. Sidepaneldeksel
2. Lås

Figur 40

Kontroller trykket etter hver 50 driftstime eller én gang i måneden, avhengig av hva som kommer først (Figur 41).

Oppretthold lufttrykket i for- og bakhjulene. Det korrekte lufttrykket er 1,03 bar i bakhjulene og 1,72 bar i styrehjulene. Forskjellig trykk i hjulene kan føre til ujevn klipping. Sjekk dekkene når de er kalde for å få en mest mulig nøyaktig avlesning av trykket.

Figur 41

1. Skaff nye styrehjul, konuslager og lagerpakninger fra din autoriserte Toro-distributør.

2. Fjern låsemutteren fra bolten (Figur 42).

   

   Figur 42

   1. Låsemutter
   2. Lageravstandsstykke
   3. Ytre lagerpakning
   4. Konuslager
   5. Indre lagerpakning
   6. Avstandsstykke
   7. Styrehjul
   8. Akselbolt
   9. Styregaffel

3. Ta tak i styrehjulet og skyv bolten ut av gaffelen eller svingarmen.

4. Kast det gamle styrehjulet og lagrene.

5. Sett på plass styrehjulet ved å skyve konuslagrene og pakningene, fylt med smøringsfett, inn i hjulnavet, plassert som vist i Figur 42.

6. Skyv avstandsstykket inn i hjulnavet gjennom lagrene, slik at avstandsstykket inni hjulnavet har to lageravstandsstykker.

   Important: Kontroller at pakningskantene ikke er brettet innover.

7. Sett på plass styringshjulet i styregaffelen, og fest det med bolten og låsemutteren.

8. Stram låsemutteren til hjulet ikke lenger ruller fritt, skru så forsiktig opp til punktet hvor hjulet begynner å rulle fritt.

9. Fest en fettsprøyte til smøreniplene på styrehjulet, og fyll den med litiumbasert smørefett nr. 2.

Kjølevæsketanken fylles ved fabrikken med en 50/50-løsning vann og etylenglykolbasert kjølevæske med forlenget levetid.

Important: Bruk kun kommersielt tilgjengelige kjølevæsker som oppfyller spesifikasjonene som er oppført i tabellen Standarder for kjølevæske med forlenget levetid.Ikke bruk konvensjonell (grønn) uorganisk syreteknologi (IAT) i maskinen. Ikke bland konvensjonell kjølevæske med kjølevæske med forlenget levetid.

Tabell over kjølevæsketyper

Standarder for kjølevæske med forlenget levetid

Important: Konsentrasjonen av kjølevæsken bør være en 50/50-blanding av kjølevæske og vann.

• Foretrukket: Når du blander kjølevæske fra et konsentrat, bland det med destillert vann.

• Foretrukket alternativ: Hvis destillert vann ikke er tilgjengelig, bruk ferdigblandet kjølevæske i stedet for konsentrert.

• Minimumskrav: Hvis hverken destillert vann eller ferdigblandet kjølevæske er tilgjengelig, bland konsentrert kjølevæske med rent drikkevann.

Kjølesystemet er fylt med halvt om halvt med vann og permanent frostvæske med etylenglykol. Kapasiteten til kjølesystemet er 7,5 liter.

1. Kontroller kjølemiddelnivået i ekspansjonstanken (Figur 43).

   Note: Kjølevæskenivået skal være mellom merkene på siden av tanken.

   

   Figur 43

   1. Ekspansjonstank

2. Hvis kjølevæskenivået er lavt, tar du av lokket på ekspansjonstanken og etterfyller systemet.

   Important: Ikke fyll på for mye.

3. Sett på ekspansjonstanklokket.

Rengjør radiatoren for å unngå at motoren overopphetes.

Note: Hvis klippeenheten eller motoren slår seg av på grunn av overoppheting, kontrollerer du om det er mye rusk på radiatoren.

Rengjør radiatorene på følgende måte:

1. Åpne panseret.

2. Start fra viftesiden av radiatoren og blås ut rusk med luft med et lavt trykk på 3,45 bar. Gjenta fra forsiden av radiatoren og den andre viftesiden.

   Important: Ikke bruk vann.

3. Når radiatoren er grundig rengjort, fjerner du rusk som kan ha samlet seg i kanalen ved foten av radiatoren.

4. Lukk panseret.

1. Stopp maskinen, flytt bevegelseskontrollbryteren for klippeenheten til NøYTRAL, LåST stilling, aktiver parkeringsbremsen, og ta nøkkelen ut av tenningen.

2. Fjern boltene som fester frontpanelet og fjern panelet (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Bolt
   2. Kontrollpanel

3. Løsne de to låsemutrene som fester sperrebryteren for parkeringsbremsen til monteringsbraketten.

   

   Figur 45

   1. Bremseakselsensor
   2. 4 mm
   3. Låsemutter
   4. Sperrebryter for parkeringsbremse

4. Flytt bryteren opp eller ned på braketten til avstanden mellom bremseakselsensoren og brytertappen er 4 mm som vist i Figur 45.

   Note: Kontroller at bremseakselsensoren ikke er i kontakt med brytertappen.

5. Stram bryterens låsemutre.

6. Test justeringen på følgende måte:

   1. Påse at parkeringsbremsen er på og at du ikke sitter på setet, start deretter motoren.

   2. Flytt kontrollspakene ut av NøYTRAL LåSESTILLING.

      Note: Motoren skal slå seg av. Hvis den ikke stopper, sjekk justeringene du foretok av bryteren.

7. Monter frontpanelet.

1. Benytt 4,5 kg kraft til generatorremmen midt mellom lederullene.

2. Hvis du ikke kan trykke den ned 10 mm, løsner du monteringsboltene for generatoren (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Monteringsbolt
   2. Generator

3. Øk eller reduser spenningen til generatorremmen.

4. Stram monteringsboltene.

5. Kontroller hvor langt ned du kan trykke beltet, for å kontrollere at spenningen er riktig.

1. Stopp maskinen, flytt bevegelseskontrollbryteren for klippeenheten til NøYTRAL, LåST stilling, aktiver parkeringsbremsen, og ta nøkkelen ut av tenningen.

2. Fjern boltene som fester frontpanelet og fjern panelet (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Bolt
   2. Kontrollpanel

3. Løsne de to skruene som fester sperrebryteren (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Kontrollspak
   2. Nøytralsperrebryter
   3. Skrue
   4. 0,4 til 1 mm

4. Mens du holder kontrollspaken mot rammen, flytt bryteren mot spaken til avstanden mellom spaken og bryterhuset er 0,4 til 1 mm, som vist i Figur 48.

5. Fest bryteren.

6. Gjenta trinn 3 til 5 for den andre spaken.

7. Monter frontpanelet.

Hvis bevegelseskontrollspakene ikke er innrettet med de nøytrale sporene når de slippes fra REVERS-stillingen, må de justeres. Juster hver spak, fjær og stang separat.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt kontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Fjern boltene som fester frontpanelet og fjern panelet (Figur 49).

   

   Figur 49

   1. Bolt
   2. Kontrollpanel

4. Flytt kontrollspaken til den NøYTRALE, men ikke den låste stillingen (Figur 51).

5. Trekk spaken tilbake inntil ringstiften (på armen over svingakselen) er i kontakt med endene på sporet (begynner så vidt å legge press på fjæren) som vist i Figur 50.

   

   Figur 50

   1. Splittpinne
   2. Slisse
   3. Låsemutter
   4. Justeringsbolt
   5. Stang

6. Kontroller hvor det er mulig at kontrollspaken treffer hakket i konsollen (Figur 51).

   Note: Den bør sentreres for å gi den mulighet til å svinge utover til den NøYTRALE LåSESTILLINGEN.

   

   Figur 51

   1. NøYTRAL stilling
   2. NøYTRAL LåSESTILLING

7. Hvis det er nødvendig med justering, må du løsne på mutteren og låsemutteren mot stangen (Figur 50).

8. Legg på lett trykk bakover på bevegelseskontrollspakene, vri hodet på justeringsbolten i korrekt retning inntil kontrollspaken er sentrert i den NøYTRALE LåSESTILLINGEN (Figur 50).

   Note: Trykk bakover på spaken holder pinnen på enden av slissen og gjør det mulig for justeringsbolten å flytte spaken til korrekt stilling.

9. Stram mutteren og låsemutteren (Figur 50).

10. Gjenta trinn 4 til og med 9 for den andre spaken.

11. Monter frontpanelet.

Utfør denne justeringen mens hjulene svinger.

1. Hev rammen opp på jekkstøtter slik at kjørehjulene kan rulle seg fritt.

2. Flytt setet fremover, frigjør det og sving det opp og fremover.

3. Koble fra den elektriske konnektoren fra setets sikkerhetsbryter.

4. Installer midlertidig en kaldstartledning over terminalene i ledningssatskonnektoren.

5. Start motoren, sørg for at gasspaken er midt mellom HURTIG- og SAKTE-stillingen og frigjør parkeringsbremsen.

   Note: Bevegelseskontrollspakene må være i den NøYTRALE LåSESTILLINGEN når justeringer blir gjort.

6. Juster lengden på pumpestangen på én side ved å dreie på sekskantakselen i korrekt retning inntil det aktuelle hjulet ikke beveger seg eller kryper noe i revers (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Høyre pumpestang
   2. Venstre pumpestang
   3. Kuleledd
   4. Bolt
   5. Låsemutter
   6. Sekskantaksel
   7. Kuleledd

7. Flytt kontrollspaken fremover og i revers, deretter tilbake til nøytral stilling.

   Note: Hjulet må ikke bevege seg eller krype noe i revers.

8. Flytt gasspaken til HURTIG-stillingen.

   Note: Pass på at hjulet fortsatt ikke beveger seg eller kryper lett i revers. Juster ved behov.

9. Gjenta trinn 6 til 8 på motsatt side av maskinen.

10. Stram til låsemutrene ved kuleleddene (Figur 50).

11. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen og slå av motoren.

12. Fjern kaldstartsledningen fra ledningssatskonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren.

    Advarsel

    Det elektriske systemet vil ikke utføre korrekt sikkerhetsavstengning hvis kaldstartledningen er montert.

    • Fjern kaldstartsledningen fra ledningssatskonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren når du fullfører justeringen.

    • Bruk aldri denne maskinen med en kaldstartsledning montert og setebryteren frakoblet.

13. Senk setet på plass.

14. Ta bort jekkstøttene.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Fjern boltene som fester frontpanelet og fjern panelet (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Bolt
   2. Kontrollpanel

4. Løsne låsemutteren på stoppebolten for en kontrollspak (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Stoppebolt
   2. Kontrollspak
   3. Låsemutter
   4. 1,5 mm

5. Tre stoppebolten helt inn (vekk fra kontrollspaken).

6. Skyv kontrollspaken helt frem til den stopper, og hold den der.

7. Tre stoppebolten ut (mot kontrollspaken) til det er en avstand på 1,5 mm mellom hodet på stoppebolten og kontrollspaken.

   Note: Hvis du vil redusere maskinens maksimumshastighet, sett så hver stoppebolt tilbake en lik mengde mot kontrollspaken helt til du når den maksimale hastigheten du ønsker. Du må kanskje teste justeringene dine flere ganger.

8. Trekk til låsemutteren for å feste stoppebolten på plass.

9. Gjenta trinn 4 til og med 8 for den andre spaken.

10. Monter frontpanelet.

11. Påse at maskinen kjører rett fremover og ikke svinger når begge kontrollspakene skyves helt frem.

    Note: Hvis maskinen svinger, har du ikke satt stoppeboltene jevnt og du må justere dem mer nøyaktig.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Løsne boltene som fester kontrollspakene (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Kontrollspak
   2. Kontrollspakstang
   3. Bolter

4. Få noen til å skyve kontrollspakstengene (ikke kontrollspakene) helt frem til maksimal hastighet-posisjonen og holde dem der.

5. Juster kontrollspakene slik at de står på linje og stram til boltene for å feste spakene til stengene (Figur 56).

   

   Figur 56

Beholderen er ca. 4,7 liter

Beholderen fylles på fabrikken med girolje/hydraulikkvæske av høy kvalitet. Anbefalte erstatningsvæsker er:

Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (Tilgjengelig i spann på 19 l eller fat på 208 l. Se delekatalogen eller kontakt din Toro-distributør for å få oppgitt delenumre).

Alternative oljer: Hvis Toro-oljen ikke er tilgjengelig, kan man bruke Mobil® 424 hydraulisk olje.

Note: Toro tar ikke ansvar for skade skjedd på grunn av uegnede erstatninger.

Mange hydrauliske væsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for oljen til hydraulikksystemet er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 liter med hydraulisk væske. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.

Kontroller nivået på hydraulikkvæsken før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag.

1. Sett maskinen på en jevn flate.

2. Flytt bevegelseskontrollspakene til den NøYTRALE LåSESTILLINGEN og start motoren.

   Note: Kjør motoren på lavest mulig turtall for å blåse ut luft av systemet.

   Important: Koble ikke til kraftuttaket.

3. Hev klippeenheten for å trekke ut løftesylindrene, slå av motoren og ta ut nøkkelen.

4. Hev setet for å få tilgang til hydraulikkvæsketanken.

5. Fjern det hydrauliske oljelokket fra påfyllingshalsen (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Peilestav
   2. Påfyllingslokk

6. Ta ut peilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 57).

7. Plasser peilestaven i påfyllingshalsen før du tar den ut og kontroller væskenivået (Figur 57).

   Note: Hvis nivået ikke er innenfor det merkede området på peilestaven, fyller du på mer hydraulikkvæske av høy kvalitet til nivået når opp til det merkede området.

   Important: Ikke fyll på for mye.

8. Sett tilbake peilestaven og tre påfyllingslokket fast på påfyllingshalsen med fingrene.

9. Kontroller om det er lekkasjer i slangene og beslagene.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Plasser et stort tappefat under den hydrauliske beholderen og girkassen og fjern pluggene, all hydraulikkvæske blir da tappet (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Tappeplugg for hydrauliske beholderen
   2. Filter
   3. Tappeplugg for girkasse

4. Rengjør rundt hydraulikkvæskefilteret, og fjern filteret (Figur 58).

5. Sett inn et nytt hydraulikkvæskefilter umiddelbart.

6. Monter hydraulikkvæsketanken slik og tappepluggene for girkassehuset.

7. Fyll beholderen opp til riktig nivå (ca. 5.7 l). Se Kontrollere det hydrauliske systemet.

8. Start motoren, og se etter oljelekkasjer. La motoren gå i ca. fem minutter, og slå den deretter av.

9. Etter to minutter kan du kontrollere hydraulikkvæskenivået. Se Kontrollere det hydrauliske systemet.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Hev klippeenhetene til transportstilling.

4. Hev den fremre delen av maskinen med jekkstøtter.

5. Rengjør grundig undersiden av klippeenheten med vann.

Motorolje, batterier, hydraulikkvæske og motorkjølemiddel er forurensende. Avhend disse i henhold til nasjonale eller lokale regelverk.