Groundsmaster® 7200 系列主机

在启动发动机和使用机器之前，请检查发动机曲轴箱内的油位。请参阅 检查机油油位。

在启动发动机和使用机器之前，请检查冷却系统；请参阅检查冷却系统。

在启动发动机和使用机器之前，请检查液压系统；请参阅检查液压系统。

Important: 切勿在翻车保护杆处于升起和锁定位置时系安全带。切勿在翻车保护杆处于放下位置时系安全带。

放下翻车保护杆

如图 11所示，放下翻车保护杆。

Note: 向前推保护杆，释放柱销上的压力。

图 10

Note: 固定翻车保护杆，使其不会损坏机罩。

升起翻车保护杆

如图 10所示，升起翻车保护杆。

图 11

Important: 切勿在翻车保护杆处于升起和锁定位置时系安全带。切勿在翻车保护杆处于放下位置时系安全带。

座椅前后移动。将座椅调整到您最舒适且可对机器进行最佳控制的位置.

要调整座椅，请侧向移动控制杆，打开座椅的锁定（图 14）。

图 14

座椅可进行调整，以提供平稳舒适的驾乘体验。将座椅调整至您最舒适的位置。

要调整座椅，可向前方任一方向旋动旋钮，以提供最佳的舒适性 (图 15)。

图 15

1. 座椅悬挂旋钮

要接触到座椅下方的液压及其他系统，应打开座椅的锁定，并向前摆动。

1. 使用座椅位置调节杆将座椅一直向前滑动。

2. 向前拉动座椅闩锁并向上提起以打开座椅的闩锁（图 16）。

   

   图 16

   1. 座椅闩锁

停止机器或机器无人看管时，应始终接合好手刹。

接合手刹

警告

在斜坡上，手刹可能无法刹住机器，从而可能造成人身伤害或财产损坏。

切勿将机器停在斜坡上，除非在车轮下放置楔垫或木锲。

图 17

松开手刹

图 18

Note: 点火钥匙转至运行位置时，预热塞灯将亮起 6 秒钟。灯熄灭后，将点火钥匙转至启动位置。

Important: 每分钟使用启动循环的时间不得超过 15 秒钟，以避免启动马达过热。

Important: 更换机油、发动机、变速箱或车轮马达大修后，以及当首次启动发动机时，在油门杆处于慢速位置时前后操作机器 1 到 2 分钟。操作提升杆和 PTO 杆，以确保它们运行正常。关闭发动机，检查油位，再检查是否存在漏油、零件松动及任何其他明显的故障。

图 19

Note: 将油门留在慢速与快速的中间位置，直至发动机和液压系统预热。

油门控制杆用于调节发动机速度，测量单位为 rpm（每分钟转速）。将油门杆置于快速位置，以获得最佳性能。运行通电附件时，始终在油门处于快速位置时运行机器。

1. 松开驻车刹车。

   Note: 如果在设定手刹时将移动控制杆移出空档锁定位置，发动机将关闭。

2. 将移动控制杆移至中间未锁定位置。

3. 按照如下方式驾驶机器：

   • 要直线向前移动，请缓慢向前推动移动控制杆（图 20）。

   • 要直线向后移动，请缓慢向后拉动移动控制杆（图 20）。

   • 如要转向，请向后拉动两个控制杆减慢机器速度，向前推动想要转向的另一侧的控制杆（图 20）。

   • 如要停止，请将移动控制杆拉至空档位置。

   Note: 将移动控制杆向任一方向移动越远，机器在该方向上移动的速度就越快。

   

   图 20

   1. 移动控制杆——空档锁定位置
   2. 中间、未锁定位置
   3. 前进
   4. 后退
   5. 机器前面

通过将限位销重新放到不同的孔位，可在 2.5～15.8cm 之间调整剪草高度，以 6mm 递增。

1. 在发动机运行的同时，向上推刀盘提升开关，直至滚刀组完全升起，然后立即松开开关（图 22）。

2. 旋转限位销，直至其中的滚销与剪草高度支架孔内的槽在一条线上，然后取下限位销（图 25）。

3. 选择剪草高度支架对应所需剪草高度的孔，插入限位销，将其向下旋转并锁定到位（图 25）。

   Note: 共有 4 排孔的位置（图 25）。最上面的一排是高于限位销的列明剪草高度。其下第二排的剪草高度为列出剪草高度加 6 mm。其下第三排的剪草高度为列明剪草高度加 12mm。最下面一排的剪草高度为列明剪草高度加 18mm。15.8cm 位置仅有 1 个孔，位于第二排。此孔不需添加 6mm 即可到达 15.8cm 位置。

   

   图 25

   1. 限位销
   2. 剪草高度限位

4. 根据需要调节防刮滚筒和防滑块。

在紧急情况下，可以启动液压泵的旁通阀并推动机器，较短距离地移动机器。

Important: 始终用手推机器，但推动距离切勿过长。切勿拖曳机器，因为可能会损坏液压系统。

Important: 在推动或拖曳机器时，旁通阀必须始终打开。将机器推动或拖曳到所需的位置后，请关闭阀门。

1. 提起座椅；请参阅打开座椅的闩锁

2. 找到旁通阀（图 26），并将各个旁通阀逆时针旋转 1 圈。

   Note: 这可让液压油从泵旁通过，令车轮可以转动。

   Important: 旋转旁通阀不要超过 1 圈。这样可以防止阀门从壳体脱落，导致液压油流出。

   

   图 26

   1. 右旁通阀
   2. 左旁通阀

3. 确保手刹分离，并将机器推动至所需的位置。

4. 将各个阀门顺时针旋转 1 圈，关闭阀门（图 26）。

   Note: 阀门不要旋得太紧。

5. 上紧阀门扭矩至约 8N·m。

   Important: 确保旁通阀关闭，然后再启动发动机。在旁通阀打开时运行发动机将导致传动装置过热。

使用重型拖车或卡车拖运机器。确保拖车或卡车配有法律规定的所有必要的刹车、照明和标记。请仔细阅读所有安全说明。了解这些安全信息，可帮助您、您的家人、宠物或旁观者免受伤害。

1. 如果正在使用拖车，请将其连接到牵引车上，然后连接安全链。

2. 如果适用，请连接拖车刹车。

3. 将机器装载到拖车或卡车上；请参阅装载机器。

4. 关闭发动机，拔出钥匙，设定手刹，然后关闭燃油阀门。

5. 使用机器上的栓系环，用箍带、链条、缆绳或绳索将其牢牢固定在拖车或卡车上（图 27）。

   

   图 27

   1. 主机栓系环

从拖车或卡车上装卸机器时要特别小心谨慎。此程序应使用宽度超过机器的全宽坡道。以倒退档驾驶机器上斜坡，并以前进档驾驶机器下斜坡（图 28）。

图 28

1. 以倒退档驾驶机器上斜坡。
2. 以前进档驾驶机器下斜坡。

Important: 不要在机器的两侧使用单独坡道。

图 29

1. 存放位置的全宽坡道
2. 装载位置全宽坡道的侧视图
3. 不得超过 15°
4. 坡道长度至少是拖车或卡车车斗到地面高度的 4 倍
5. “H”指拖车或卡车车斗到地面的高度。
6. 拖车

机器带有黄油嘴，必须定期使用 2 号锂基润滑脂润滑。在肮脏或多尘的工况下应更频繁，因为这会导致脏污进入轴承和轴套，并加速磨损。

1. 擦干净黄油嘴，这样就不会有杂质进入轴承或轴套中。

2. 用黄油枪将润滑脂打入到黄油嘴中。

3. 擦掉多余的润滑脂。

Note: 不当冲洗程序可能对轴承寿命造成不利影响。切勿冲洗未冷却的机器，避免将高压或大容量喷雾喷到轴承或密封件上。

齿轮箱的设计旨在配合 SAE EP90W 齿轮油使用。虽然齿轮箱出厂时带有润滑油，但在操作之前请检查滚刀组中的润滑油油位，并按照日常维护检查表中的建议使用。

1. 检查空气滤清器壳体是否有可能导致空气泄漏的损坏。更换受损的空气滤清器壳体。

2. 检查进气系统是否有泄漏、损坏或软管夹松动的情况。

3. 维护空气滤清器滤芯 (图 31).

   Important: 切勿过度维修空气滤清器。

   

   图 31

   1. 空气滤清器盖
   2. 垫片
   3. 滤清器
   4. 空气滤清器壳体
   5. 空气滤清器指示灯
   6. 空气滤清器闩锁
   7. 橡胶排气阀

4. 确保空气滤清器盖正确盖好，并与空气滤清器壳体密合。

Note: 如果盖子内的泡沫垫圈损坏，请更换。

Important: 避免使用会迫使灰尘通过滤清器进入进风管的高压空气。

Important: 切勿清洁用过的滤清器，避免对过滤介体造成损坏。

Important: 切勿使用已损坏的滤清器。

Important: 切勿按压滤芯柔韧的中心部位。

图 32

除了列出的维修间隔，如果燃油系统受到污染，或者如果您要长时间存放机器，也应排干油箱并清洗干净。使用干净的燃油冲洗油箱。

检查燃油管线是否老化、损坏或松脱。

1. 将机器停在水平地面上。确保油箱至少半满。

2. 打开闩锁并抬起机罩。

3. 将一块抹布放在燃油喷射泵上的排气螺丝下并打开（图 37）。

   

   图 37

   1. 燃油喷射泵排气螺丝

4. 将点火钥匙旋转至打开位置。

   Note: 电动燃油泵开始运转，将空气从排气螺丝周围排出。

   小心

   在此过程中发动机可能会启动。在正在运行的发动机中移动风扇和皮带可能对您或旁观者造成严重的伤害。

   在此过程中，请将手、手指、宽松的衣服/首饰和头发远离发动机风扇和皮带。

5. 让钥匙保持在运行位置，直到有整股的燃油从排气螺钉周围排出。

6. 旋紧螺钉，将钥匙转至关闭位置。

   Note: 通常情况下、在为燃油系统排气之后、发动机能够被启动。然而，如果发动机未启动，则可能是喷射泵和喷油嘴之间堵住了空气；请参阅 从喷油嘴中排出空气。

Note: 仅当燃油系统通过正常注油程序排出空气且发动机不会启动时，才应采用此程序；请参阅燃油系统的排气。

1. 如图 38所示，将一块抹布放在燃油喷射泵到 1 号喷嘴之间的管道连接下。

   

   图 38

   1. 燃油喷射泵至 1 号喷嘴之间的管道连接

2. 将油门移至快速位置。

3. 将点火钥匙转至启动位置，观察接头周围的燃油流量。

   小心

   在此过程中发动机可能会启动。在正在运行的发动机中移动风扇和皮带可能对您或旁观者造成严重的伤害。

   在此过程中，请将手、手指、宽松的衣服/首饰和头发远离发动机风扇和皮带。

4. 当达到整股燃油时，牢固旋紧管道接头。

5. 将钥匙旋转至关闭位置。

6. 对剩下的喷嘴重复此程序。

保持电池顶部洁净。如果将机器存放在温度极高的地方，电池电量减弱的速度要比温度较凉爽的地方快。

定期用蘸有苏打溶液（含氨或碳酸氢盐）的刷子清洁电池顶部，保持电池顶部洁净。清洁后，用水冲洗顶部表面。清洁电池时，切勿取下加液盖。

电池电缆必须固定在端子上，电气接触良好。

如果端子被腐蚀，应断开电缆，首先断开负极 （-） 电缆，单独刮擦各个夹子和端子。连接电缆，首先连接正极 （+） 电缆，在端子上涂抹凡士林。

如果您打算将机器存放 30 天以上，请拆下电池并充满电。将电池存放在货架上或存放在机器内。如果要将其存放到机器上，切勿连接接线。将电池存放在凉爽的环境下，防止电池电量过快流失。为了防止电池冻结、请确保它已充满电。充满电的电池比重为 1.265~1.299。

保险丝位于控制面板下面。通过侧面板盖检修保险丝（图 39）。要打开侧面板盖，请松开 2 个闩锁并将其拉出。

如果机器停转或有任何其他电气系统问题，请检查保险丝。依次抓住每个保险丝，每次拔出 1 个，检查是否有任何熔断。

Important: 如果您需要更换保险丝，请始终使用与替代掉的保险丝相同类型和相同额定电流强度的保险丝，否则可能损坏电气系统。请参阅保险丝旁边的标贴，了解各个保险丝及其安培的布线图（图 40）。

Note: 如果保险丝频繁熔断，电气系统可能会短路，应由合格的维修技术人员对其进行维修。

图 39

1. 侧面板盖
2. 闩锁

图 40

每运行 50 小时或每月（以较早到者为准）检查一次气压（图 41）。

保持前后轮胎中的气压。后轮的正确胎压为 1.03bar，脚轮的正确胎压为 1.72bar。胎压不均可能导致剪草不匀。在轮胎冷却后检查轮胎，获得最准确的压力读数。

图 41

1. 从您的 Toro 授权经销商处获得新的脚轮组件、锥形轴承和轴承密封件。

2. 从螺栓上取下锁紧螺母（图 42）。

   

   图 42

   1. 锁紧螺母
   2. 轴承隔片
   3. 外部轴承密封件
   4. 锥形轴承
   5. 内部轴承密封件
   6. 隔片
   7. 脚轮
   8. 轴螺栓
   9. 脚轮叉

3. 抓住脚轮，并将螺栓滑出轮叉或枢轴臂。

4. 丢弃旧脚轮和轴承。

5. 将带有润滑脂的锥形轴承和密封件推入轮毂以安装脚轮，位置如图 42中所示。

6. 通过轴承将隔片滑入轮毂，用 2 个轴承隔片将其固定在轮毂内。

   Important: 确保密封唇不要向内折叠。

7. 将脚轮组件安装在脚轮叉之间，并用螺栓和锁紧螺母将其固定到位。

8. 紧固锁紧螺母，直至车轮不再自由旋转，然后往回松开，至车轮刚刚能自由旋转。

9. 将黄油枪连接至脚轮上的黄油嘴，向其中注入 2 号锂基润滑脂。

冷却液储液箱在出厂时已加注按 50/50 比例混合的水和乙二醇延长寿命冷却液。

Important: 仅使用符合延长寿命冷却液标准表中所列规格的市售冷却液。请勿在机器中使用传统（绿色）无机酸技术 (IAT) 冷却液。请勿将传统冷却液与延长寿命冷却液混合。

冷却液类型表

延长寿命冷却液标准

Important: 冷却液浓度应为冷却剂与水 50/50 比例的混合物。

• 首选：混合浓缩液中的冷却剂时，应将其与蒸馏水混合。

• 首选选项：如果没有蒸馏水，请使用预混合冷却液代替浓缩液。

• 最低要求：如果没有蒸馏水和预混合冷却液，请将浓缩冷却液与干净的饮用水混合。

冷却系统里装的是 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。冷却系统容量为 7.5L。

1. 检查膨胀水箱的冷却液液位（图 43）。

   Note: 冷却液液位应当介于膨胀水箱侧面的两个标记之间。

   

   图 43

   1. 膨胀水箱

2. 如果冷却液液位较低，应取下膨胀水箱盖，并为该系统补充冷却液。

   Important: 切勿过量添加。

3. 安装膨胀水箱盖。

清洁散热器，防止发动机过热。

Note: 如果滚刀组或发动机因过热而关闭，请检查散热器是否积聚了过多的杂物。

请按照如下方式清洁散热器：

1. 打开机罩。

2. 从散热器风扇一侧，用低压（3.45bar）压缩空气将杂物吹出。从散热器前面和风险的另一侧重复此步骤。

   Important: 切勿用水。

3. 彻底清洁散热器后，再清除散热器底座槽中可能收集的杂物。

4. 关闭机罩。

1. 停止机器，将移动控制杆移至空档锁定位置，设好手刹，然后拔出点火钥匙。

2. 拆下固定前面板的螺栓，并拆下面板（图 44）。

   

   图 44

   1. 螺栓
   2. 控制台

3. 松开将制动联锁开关固定至安装支架的 2 个锁紧螺母。

   

   图 45

   1. 制动轴传感器
   2. 4mm
   3. 锁紧螺母
   4. 制动联锁开关

4. 在支架上上下移动开关，直至制动轴传感器与开关柱塞之间的距离达到 4mm，如图 45所示。

   Note: 确保制动轴传感器不会接触到开关柱塞。

5. 固定开关锁紧螺母。

6. 按照以下方式测试调节：

   1. 确保手刹接合且您没有在座椅上，然后再启动发动机。

   2. 将控制杆移出空档锁定位置。

      Note: 发动机应关闭。如果没有，请检查对开关进行的调节。

7. 安装前面板。

1. 向交流发电机皮带的两个皮带轮中间位置施加 44N 的力量。

2. 如果下压不是 10mm，请松开发电机固定螺栓 (图 46)。

   

   图 46

   1. 安装螺栓
   2. 交流发电机

3. 增大或减小交流发电机皮带的张紧力。

4. 旋紧安装螺栓。

5. 再次检查皮带的下压，确保张紧力正确无误。

1. 停止机器，将移动控制杆移至空档锁定位置，设好手刹，然后拔出点火钥匙。

2. 拆下固定前面板的螺栓，并拆下面板（图 47）。

   

   图 47

   1. 螺栓
   2. 控制台

3. 松开固定联锁开关的 2 个螺丝（图 48）。

   

   图 48

   1. 控制杆
   2. 空档联锁开关
   3. 螺丝
   4. 0.4～1mm（0.015～0.045 英寸）

4. 将控制杆保持在机架上，向控制杆的方向移动开关，直至控制杆与开关主体之间的距离介于 0.4～1mm，如图 48所示。

5. 固定开关。

6. 对另一个控制杆重复步骤 3至 5。

7. 安装前面板。

如果移动控制杆从倒档位置释放时没有与空档槽对准，必须进行调节。分别调节每个控制杆、弹簧和张力杆。

1. 分离 PTO，将移动控制杆移动至空档锁定位置，然后接合手刹。

2. 在离开操作位置之前，应将油门杆移到慢速位置，关闭发动机，拔下钥匙，并等待所有活动部件停下来。

3. 拆下固定前面板的螺栓，并拆下面板（图 49）。

   

   图 49

   1. 螺栓
   2. 控制台

4. 将移动控制杆移至空档位置，但切勿锁定（图 51）。

5. 如图 50所示，向回拉控制杆，直至柱销（在枢轴臂上）接触到槽的端部（刚开始对弹簧施加压力）。

   

   图 50

   1. 柱销
   2. 槽
   3. 锁紧螺母
   4. 调节螺栓
   5. 轭

6. 检查控制杆相对于控制台凹口的位置（图 51）。

   Note: 控制杆应居中，以便控制杆可向外转动至空档锁定位置。

   

   图 51

   1. 空档位置
   2. 空档锁定位置

7. 如果需要调节，请松开紧靠轭的螺母和锁紧螺母（图 50）。

8. 对移动控制杆施加轻微的向后压力，将调节螺栓的头部朝适当的方向转动，直至控制杆在空档锁定位置中居中（图 50）。

   Note: 对控制杆向后的压力可将柱销保持在槽的端部，这样可使调节螺栓将控制杆移至适当的位置。

9. 旋紧螺母和锁紧螺母（图 50）。

10. 对另一个控制杆重复步骤 4至 9。

11. 安装前面板。

确保在驱动轮转动的情况下进行此调节。

1. 将机架抬到稳定的顶车架上，使驱动轮可自由转动。

2. 将前滑动座椅，打开闩锁，并将其向前上方转动。

3. 断开座椅安全开关的电气接头。

4. 临时在线束接头的端子之间安装跨接线。

5. 启动发动机，确保油门杆处于快速与慢速位置之间，然后松开手刹。

   Note: 进行任何调节时，移动控制杆必须处于空档锁定位置。

6. 调节一侧的泵杆长度，向适当的方向转动六角轴，直至相应的车轮静止或轻微反向转到（图 52）。

   

   图 52

   1. 右泵杆
   2. 左泵杆
   3. 球窝接头
   4. 螺栓
   5. 锁紧螺母
   6. 六角轴
   7. 球窝接头

7. 前后移动移动控制杆，然后返回到空档。

   Note: 车轮必须停止转动或轻微反向转动。

8. 将油门杆移至快速位置。

   Note: 确保车轮停止或轻微反向转动；必要时进行调节。

9. 在机器的另一侧重复步骤 6至 8。

10. 拧紧球窝接头的锁紧螺母（图 50）。

11. 将油门杆移至慢速位置并关闭发动机。

12. 拆掉线束接头的跨接线，将接头插入座椅开关。

    警告

    安装了跨接线时，电气系统无法正常安全关闭。

    • 完成调节后，请拆掉线束接头的跨接线，将接头插入座椅开关。

    • 在安装了跨接线和将座椅开关连接到旁路时，切勿操作机器。

13. 将座椅降低到位。

14. 卸下顶车架。

1. 分离 PTO，将移动控制杆移动至空档锁定位置，然后接合手刹。

2. 在离开操作位置之前，应将油门杆移到慢速位置，关闭发动机，拔下钥匙，并等待所有活动部件停下来。

3. 拆下固定前面板的螺栓，并拆下面板（图 53）。

   

   图 53

   1. 螺栓
   2. 控制台

4. 松开控制杆止动螺栓上的锁紧螺母（图 54）。

   

   图 54

   1. 止动螺栓
   2. 控制杆
   3. 锁紧螺母
   4. 1.5mm

5. 一直拧止动螺栓（远离控制杆）。

6. 一直向前推控制杆，直至其停止并保持在那里。

7. 向外拧止动螺栓（朝向控制杆），直到止动螺栓的头部与控制杆之间产生 1.5mm 的间隙。

   Note: 如果要降低最大机器速度，应将每个止动螺栓向后转动距控制杆相同的距离，直至达到所需的最大速度。调节可能需要多次测试。

8. 拧紧锁紧螺母，将止动螺栓固定到位。

9. 对另一个控制杆重复步骤 4至 8。

10. 安装前面板。

11. 当一直向前推两个控制杆时，应确保机器直线行驶且不会转动。

    Note: 如果机器转动，则止动螺栓未均匀设置，需要进一步调节。

1. 分离 PTO，将移动控制杆移动至空档锁定位置，然后接合手刹。

2. 在离开操作位置之前，应将油门杆移到慢速位置，关闭发动机，拔下钥匙，并等待所有活动部件停下来。

3. 旋松固定控制杆的螺栓（图 55）。

   

   图 55

   1. 控制杆
   2. 控制杆柱
   3. 螺栓

4. 让人将控制杆柱（不是控制杆）一直向前推到最高速度位置，并保持在那里。

5. 调节控制杆，使它们对齐并拧紧螺栓，将控制杆固定到支柱上（图 56）。

   

   图 56

液压油箱容量约为 4.7 升。

液压油箱在出厂时已加满高品质的牵引车变速箱油/液压油。推荐的替代液压油为：

Toro 优质变速箱油／拖拉机液压油（提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。请查看零件目录或联系 Toro 经销商，获取零件号）。

备选液压油：如果无法获得 Toro 液压油，您可以使用 Mobil® 424 液压油。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任。

许多液压油都是几乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压系统的液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

首次启动发动机之前请先检查液压油的液位，之后每天都要检查。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 将移动控制杆移至空档锁定位置，然后启动发动机。

   Note: 以尽可能低的转速运行发动机，可从系统中排出空气。

   Important: 切勿接合 PTO。

3. 升起刀盘以延长提升油缸，关闭发动机并拔出钥匙。

4. 抬起座椅以检修液压油箱。

5. 从加油颈上取下液压加油盖（图 57）。

   

   图 57

   1. 量油尺
   2. 加油盖

6. 取出量油尺，用干净的抹布擦拭（图 57）。

7. 将量油尺放入加油颈；然后再取出检查液位（图 57）。

   Note: 如果油位未在量油尺的缺口区内，请添加足够的高品质液压油，将油位升到缺口区内。

   Important: 切勿过量添加。

8. 放回量油尺，并用手指将加油盖拧紧到加油颈上。

9. 检查所有软管和接头是否存在泄漏现象。

1. 分离 PTO，将移动控制杆移动至空档锁定位置，然后接合手刹。

2. 在离开操作位置之前，应将油门杆移到慢速位置，关闭发动机，拔下钥匙，并等待所有活动部件停下来。

3. 在液压油箱和变速箱下放一个大放油盘，拔出排油塞，排出所有液压油（图 58）。

   

   图 58

   1. 液压油箱排油塞
   2. 滤清器
   3. 变速箱排油塞

4. 清洁液压油过滤器周围的区域，然后取下过滤器（图 58）。

5. 立即安装新的液压油滤清器。

6. 安装液压油箱和变速箱排油塞。

7. 向油箱添加适当油位的液压油（大约 5.7L）；请参阅检查液压系统。

8. 启动发动机，检查是否漏油。让发动机运行约 5 分钟，然后关闭。

9. 2 分钟后，检查液压油油位；请参阅检查液压系统。

1. 分离 PTO，将移动控制杆移动至空档锁定位置，然后接合手刹。

2. 在离开操作位置之前，应将油门杆移到慢速位置，关闭发动机，拔下钥匙，并等待所有活动部件停下来。

3. 将滚刀组升起到行驶位置。

4. 使用顶车架升起机器的前部。

5. 用水彻底清洁滚刀组的下侧。

机油、电池、液压油和发动机冷却液属污染物。请根据您所在州和地方的法规处理这些物品。