Groundsmaster®-traktionsenhed i 7200-serien

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere oliestanden i motorens krumtaphus. Se Kontrol af motoroliestanden.

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere kølesystemet. Se Kontrol af kølesystemet.

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere hydrauliksystemet. Se Kontrol af hydrauliksystemet.

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

Sænkning af styrtbøjlen

Sænk styrtbøjlen som vist i Figur 11.

Note: Skub bøjlen fremad for at tage trykket af stifterne.

Figur 10

Note: Fastgør styrtbøjlen, så den ikke beskadiger motorhjelmen.

Hævning af styrtbøjlen

Hæv styrtbøjlen som vist i Figur 10.

Figur 11

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

Sædet kan flyttes frem og tilbage. Anbring sædet i den stilling, hvor du har den bedste kontrol over maskinen og sidder mest behageligt.

Sædet kan justeres ved at flytte håndtaget til siden for at låse sædet op (Figur 14).

Figur 14

Sædet kan justeres for at give en jævn og behagelig kørsel. Indstil sædet til den position, hvor du sidder mest behageligt.

Drej på knappen foran på sædet for at opnå den mest behagelige position (Figur 15).

Figur 15

1. Sædeaffjedringsgreb

Udløs sædelåsen, og vip sædet frem for at få adgang til hydrauliksystemet og andre systemer under sædet.

1. Brug grebet til justering af sædets position til at flytte sædet helt frem.

2. Træk sædelåsen frem, og løft op for at frigøre sædet (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Sædelås

Aktiver altid parkeringsbremsen, når du standser maskinen eller efterlader den uden opsyn.

Aktivering af parkeringsbremsen

Advarsel

Det er ikke sikkert, at parkeringsbremsen kan holde maskinen parkeret på en skråning, og den kan derfor forårsage personskade eller beskadigelse af ejendom.

Parker aldrig maskinen på skråninger, medmindre hjulene er spærrede eller blokerede.

Figur 17

Deaktivering af parkeringsbremsen

Figur 18

Note: Gløderørslampen lyser i seks sekunder, når tændingsnøglen drejes til positionen RUN (Kør). Drej tændingen til positionen START, når lampen er slukket.

Important: Brug startcyklusser på ikke mere end 15 sekunder pr. minut for at undgå overophedning af startermotoren.

Important: Betjen maskinen med gashåndtaget i positionen SLOW (langsom) i både fremadgående og tilbagegående retning i 1 til 2 minutter efter skift af motorolie eller efter hovedreparation af motoren, transmissionen eller hjulmotoren, eller når du starter motoren første gang. Betjen løftegrebet og kraftudtagshåndtaget for at sikre, at de fungerer korrekt. Sluk for motoren, kontroller væskestandene, og kontroller, om der er olielækager, løse dele og andre fejlfunktioner at bemærke.

Figur 19

Note: Lad gashåndtaget stå midtvejs mellem positionerne SLOW (Langsom) og FAST (Hurtig), indtil motoren og hydrauliksystemet er varmet op.

Gashåndtaget styrer motorens omdrejningstal målt i omdrejninger pr. minut. Indstil gashåndtaget til positionen HURTIG for at opnå den bedste ydelse. Kør altid med gashåndtaget i positionen FAST (Hurtig) ved brug af motordrevne redskaber.

1. Deaktiver parkeringsbremsen.

   Note: Motoren slukker, hvis du flytter traktionskontrolgrebene ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION, mens parkeringsbremsen er aktiveret.

2. Flyt håndtagene til midterpositionen – ulåst position.

3. Kør maskinen på følgende måde:

   • Kør lige fremad ved langsomt at skubbe bevægelseshåndtagene fremad (Figur 20).

   • For at bakke lige tilbage skal du langsomt trække bevægelseshåndtagene bagud (Figur 20).

   • Hvis du skal dreje, skal du sænke maskinens hastighed ved at trække begge håndtag bagud og derefter skubbe fremad på det håndtag, der sidder i den modsatte side af den, som du vil dreje til (Figur 20).

   • Du kan stoppe maskinen ved at flytte bevægelseshåndtagene til positionen NEUTRAL.

   Note: Jo længere bevægelseshåndtagene flyttes den ene eller anden vej, jo hurtigere kører maskinen i den pågældende retning.

   

   Figur 20

   1. Bevægelseshåndtag – NEUTRAL LåSEPOSITION
   2. Midterste ulåste position
   3. Fremad
   4. Bagud
   5. Maskinens forende

Du kan justere klippehøjden fra 2,5 til 15,2 cm i trin af 6 mm ved at sætte stopstiften i forskellige huller.

1. Mens motoren er i gang, skal du trykke skjoldets løftekontakt opad, indtil klippeenheden er hævet helt. Slip kontakten straks derefter (Figur 22).

2. Drej stopstiften, indtil skydestiften inden i den står ud for hakkene i hullerne i klippehøjdejusteringsbeslaget, og tag den af (Figur 25).

3. Vælg det hul i klippehøjdebeslaget, som svarer til den ønskede klippehøjde, isæt stiften, og drej den nedad for at låse den fast (Figur 25).

   Note: Der er fire rækker hulpositioner (Figur 25). Den øverste række giver den klippehøjde, der er anført over stiften. Den anden række fra oven giver den højde, der er anført, plus 6 mm. Den tredje række fra oven giver den højde, der er anført, plus 12 mm. Den nederste række giver den højde, der er anført, plus 18 mm. Til højdepositionen på 15,8 cm er der kun ét hul, og det sidder i anden række fra oven. Her lægges der ikke 6 mm til højdepositionen på 15,2 cm.

   

   Figur 25

   1. Stopstift
   2. Klippehøjdestop

4. Juster antiskalperingsrullerne og gliderne efter behov.

I nødstilfælde kan du flytte maskinen over en meget kort afstand ved at aktivere omløbsventilerne i hydraulikpumpen og skubbe maskinen.

Important: Skub altid maskinen manuelt og kun over korte afstande. Bugser aldrig maskinen, idet det hydrauliske system kan blive beskadiget.

Important: Når du skubber eller bugserer maskinen, skal omløbsventilerne være åbne. Luk ventilerne, når du har skubbet eller bugseret maskinen hen til det ønskede sted.

1. Hæv sædet. Se Løsning af sædet

2. Find omløbsventilerne (Figur 26), og drej hver omløbsventil 1 omgang mod uret.

   Note: Derved får hydraulikvæsken mulighed for at løbe uden om pumpen, hvilket gør hjulene i stand til at dreje.

   Important: Drej ikke omløbsventiler mere end én omgang. Dette forhindrer ventilerne i at komme ud af huset og få væske til at løbe ud.

   

   Figur 26

   1. Højre omløbsventil
   2. Venstre omløbsventil

3. Sørg for, at parkeringsbremsen er deaktiveret, og skub maskinen hen til det ønskede sted.

4. Luk ventilerne ved at dreje hver ventil 1 omgang med uret (Figur 26).

   Note: Overspænd ikke ventilerne.

5. Tilspænd ventilerne til et moment på ca. 8 Nm.

   Important: Kontroller, at omløbsventilerne er lukkede, før du starter motoren. Hvis motoren kører med åbne omløbsventiler, overophedes gearkassen.

Brug en robust anhænger eller lastbil til at bugsere maskinen. Kontroller, at anhængeren eller lastbilen er udstyret med alle de nødvendige bremser, lys og de nødvendige skilte i henhold til lovgivningen. Læs alle sikkerhedsoplysninger omhyggeligt. Disse oplysninger kan hjælpe dig, din familie, husdyr eller personer, der befinder sig i nærheden, med at undgå at komme til skade.

1. Hvis du bruger en anhænger, skal du fastgøre den til trækkøretøjet og sætte sikkerhedskæderne på.

2. Tilslut om nødvendigt anhængerens bremser.

3. Sæt maskinen op på anhængeren eller lastvognen. Se Læsning af maskinen.

4. Sluk for motoren, fjern nøglen, aktiver parkeringsbremsen, og luk brændstofventilen.

5. Brug bindepunktsøjerne af på maskinen til at fastgøre maskinen til anhængeren eller lastbilen med stropper, kæder, kabler eller reb (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Traktionsenhedens bindepunktsøjer

Vær yderst forsigtig, når du læsser maskiner på eller af en anhænger eller lastbil. Brug en rampe med fuld bredde, der er bredere end maskinen, under udførslen af denne procedure. Bak maskinen op ad ramper, og kør maskinen fremad ned ad ramper (Figur 28).

Figur 28

1. Bak maskinen op ad rampen.
2. Kør maskinen fremad ned ad rampen.

Important: Brug ikke smalle, individuelle ramper til hver side af maskinen.

Figur 29

1. Rampe i fuld bredde i stuvet position.
2. Sidevisning af rampe i fuld bredde i læsseposition.
3. Maks. 15°
4. Rampen er mindst 4 gange så lang som anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden
5. "H" angiver anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden.
6. Anhænger

Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumbaseret fedt nr. 2. Smør hyppigere under snavsede eller støvede forhold, da snavs kan trænge ind i lejerne og bøsningerne og forårsage hurtigere nedslidning.

1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

2. Pump fedt ind i smøreniplerne.

3. Tør overskydende fedt af.

Note: Uhensigtsmæssige vaskeprocedurer kan påvirke lejernes levetid negativt. Vask ikke maskinen, mens den stadig er varm, og undgå at sprøjte direkte på lejerne eller pakningerne med højtryk eller store vandmængder.

Gearkassen er konstrueret til drift med SAE EP90W-gearolie. Selvom gearkassen leveres med smøremiddel fra fabrikken, skal smøremiddelstanden i klippeenheden kontrolleres før brug og i henhold til anbefalingerne i Kontrolliste for daglig vedligeholdelse.

1. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

2. Kontroller luftindsugningssystemet for lækager, beskadigelse eller løse slangeklemmer.

3. Udfør serviceeftersyn af luftfilteret (Figur 31).

   Important: Udfør ikke for mange serviceeftersyn på luftfilteret.

   

   Figur 31

   1. Luftfilterdæksel
   2. Pakning
   3. Filter
   4. Luftfilterhus
   5. Serviceindikator for luftfilter
   6. Luftfilterlås
   7. Gummiudløbsventil

4. Sørg for, at dækslet sidder korrekt og slutter tæt sammen med luftfilterelementet.

Note: Hvis skumpakningen i dækslet er beskadiget, skal den udskiftes.

Important: Undgå at bruge trykluft med højt tryk, som evt. kan presse snavs gennem filteret og ind i indsugningsrøret.

Important: Rengør ikke det brugte filter for at undgå beskadigelse af filtermediet.

Important: Benyt ikke et beskadiget filter.

Important: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret.

Figur 32

Ud over det anførte eftersynsinterval skal tanken tømmes og rengøres, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at stille maskinen til opbevaring i en længere periode. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

Efterse brændstofslangerne for slitage, skader eller løse forbindelser.

1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

2. Åbn motorhjelmen, og løft den op.

3. Placer en klud under udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen, og åbn skruen (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Udluftningsskrue på brændstofindsprøjtningspumpen

4. Drej tændingsnøglen til positionen ON (Til).

   Note: Den elektriske brændstofpumpe begynder at køre og tvinger derved luften ud ved udluftningsskruen.

   Forsigtig

   Motoren kan starte, mens dette gøres. Ventilatorer og remme, der kører i en startet motor, kan forvolde alvorlig personskade på dig eller omkringstående personer.

   Hold hænder, fingre, løsthængende tøj/smykker og hår væk fra motorens ventilator og rem, mens dette arbejde udføres.

5. Lad nøglen sidde i positionen TæNDT, indtil en konstant strøm af brændstof strømmer ud omkring skruen.

6. Spænd skruen, og drej nøglen til positionen FRA.

   Note: Normalt bør motoren starte, når brændstofsystemet er blevet udluftet. Men hvis motoren alligevel ikke starter, kan der sidde luft tilbage mellem indsprøjtningspumpen og indsprøjtningsdyserne. Se Udluftning af indsprøjtningsdyserne.

Note: Denne procedure bør kun anvendes, hvis brændstofsystemet er blevet helt tømt via normale spædningsprocedurer, og motoren ikke vil starte. Se Udluftning af brændstofsystemet.

1. Placer en klud under rørforbindelsen, der kommer fra indsprøjtningspumpen til indsprøjtningsdyse nr. 1 som illustreret i Figur 38.

   

   Figur 38

   1. Rørforbindelse fra indsprøjtningspumpen til indsprøjtningsdyse nr. 1

2. Sæt gashåndtaget i positionen HURTIG.

3. Drej tændingsnøglen til positionen START, og hold øje med brændstoftilstrømningen rundt om forbindelsesdelen.

   Forsigtig

   Motoren kan starte, mens dette gøres. Ventilatorer og remme, der kører i en startet motor, kan forvolde alvorlig personskade på dig eller omkringstående personer.

   Hold hænder, fingre, løsthængende tøj/smykker og hår væk fra motorens ventilator og rem, mens dette arbejde udføres.

4. Spænd rørforbindelsen godt fast, når brændstoffet strømmer jævnt.

5. Drej nøglen til positionen OFF (Fra).

6. Gentag proceduren på de resterende dyser.

Hold batteriets overside ren. Hvis maskinen opbevares på et sted med meget høje temperaturer, løber batteriet hurtigere tør for strøm, end hvis maskinen opbevares på et sted med lav temperatur.

Hold oversiden af batteriet rent ved at vaske det periodisk med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen på batteriet med vand efter rengøring. Fjern ikke påfyldningsdækslerne under rengøring af batteriet.

Batteriledningerne skal være strammet til på polerne for at sikre god elektrisk kontakt.

Hvis der opstår korrosion ved polerne, skal du frakoble kablerne – minuskablet (-) først – og skrabe klemmerne og polerne af separat. Tilslut ledningerne, pluskablet (+) først, og smør polerne med vaseline.

Hvis maskinen opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på en hylde eller på maskinen. Forbind ikke kablerne, hvis du opbevarer det på maskinen. Opbevar batteriet i et køligt miljø for at forhindre, at batteriet aflades hurtigt. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til. Et fuldt opladet batteris massefylde er 1,265 til 1,299.

Sikringerne er placeret under instrumentbrættet. Der er adgang til dem gennem lågen i sidepanelet (Figur 39). Lågen i sidepanelet åbnes ved at udløse de to låse og trække den udad.

Hvis maskinen stopper, eller der opstår andre problemer i det elektriske system, skal du kontrollere sikringerne. Tag sikringerne ud en ad gangen, og kontroller, om nogen af dem er sprunget.

Important: Hvis en sikring skal udskiftes, skal du altid anvende en sikring af samme type og med samme amperetal som den, du udskifter. Ellers risikerer du, at det elektriske system beskadiges. Se mærkaten ved siden af sikringerne for et diagram, der viser hver sikring og dens amperetal (Figur 40).

Note: Hvis en sikring springer hyppigt, kan det skyldes en kortslutning i det elektriske system, og du bør få maskinen efterset af en faguddannet servicetekniker.

Figur 39

1. Låge i sidepanel
2. Lås

Figur 40

Kontroller trykket efter hver 50. driftstime eller én gang om måneden, alt efter hvad der indtræffer først (Figur 41).

Oprethold lufttrykket i for- og bagdækkene. Det korrekte lufttryk er 1,03 bar i bagdækkene og 1,72 bar i styrehjulene. Ujævnt dæktryk kan forårsage ujævn klipning. Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er kolde. På denne måde fås den mest præcise trykmåling.

Figur 41

1. Køb en ny styrehjulsenhed, konuslejer og lejetætninger hos din autoriserede Toro-forhandler.

2. Fjern låsemøtrikken fra bolten (Figur 42).

   

   Figur 42

   1. Låsemøtrik
   2. Lejeafstandsbøsning
   3. Udvendig lejetætning
   4. Konusleje
   5. Indvendig lejetætning
   6. Afstandsbøsning
   7. Styrehjul
   8. Akselbolt
   9. Styrehjulsgaffel

3. Tag fat i styrehjulet, og tag bolten ud af gaflen eller drejearmen.

4. Kasser det gamle styrehjul og de gamle lejer.

5. Saml styrehjulet ved at skubbe konuslejet og lejetætningerne, der er godt pakket med fedt, ind i hjulnavet. Delene skal være placeret som vist i Figur 42.

6. Skub afstandsbøsningen ind i hjulnavet gennem lejerne, således at afstandsbøsningen holdes fast inden i hjulnavet med to lejeafstandsbøsninger.

   Important: Sørg for, at tætningslæberne ikke foldes indad.

7. Monter styrehjulsenheden i styrehjulsgaflen, og spænd den fast med bolten og låsemøtrikken.

8. Spænd låsemøtrikken, indtil hjulet ikke længere kan løbe frit, og løsn den derefter netop så meget, at hjulet kan løbe frit.

9. Slut en smørepistol til smøreniplen på styrehjulet, og fyld den med litiumfedt nr. 2.

Kølevæskebeholderen fyldes på fabrikken med en 50/50-opløsning bestående af vand og ethylenglykolbaseret kølevæske med forlænget levetid.

Important: Brug udelukkende kølevæsker, der kan fås i almindelig handel, og som opfylder specifikationerne, der er angivet i tabellen Standarder for kølevæske med forlænget levetid.Anvend ikke konventionel (grøn) kølevæske, der anvender uorganisk syreteknologi (IAT – Inorganic Acid Technology) i din maskine. Undlad at blande konventionel kølevæske med kølevæske med forlænget levetid.

Tabel over kølevæsketyper

Standarder for kølevæske med forlænget levetid

Important: Kølevæskekoncentrationen skal bestå af en blanding af 50/50 kølevæske og vand.

• Foretrukket: Anvend destilleret vand, når du opblander kølevæske fra koncentrat.

• Foretrukket alternativ: Anvend en færdigblandet kølevæske i stedet for koncentrat, hvis du ikke har adgang til destilleret vand.

• Mindstekrav: Bland koncentreret kølevæske med rent drikkevand, hvis du ikke har adgang til hverken destilleret vand eller færdigblandet kølevæske.

Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Kølesystemets kapacitet er 7,5 l.

1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen (Figur 43).

   Note: Væskestanden skal ligge mellem mærkerne på siden af beholderen.

   

   Figur 43

   1. Ekspansionsbeholder

2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til ekspansionsbeholderen og fylde systemet op.

   Important: Fyld ikke for meget på.

3. Monter dækslet til ekspansionsbeholderen.

Rengør køleren for at forhindre, at motoren overophedes.

Note: Hvis klippeenheden eller motoren slukker som følge af overophedning, skal du se efter, om der er for store smudsaflejringer på køleren.

Rengør køleren som følger:

1. Åbn motorhjelmen.

2. Arbejd fra kølerens ventilatorside, og blæs smudset ud med trykluft ved lavt tryk (3,45 bar). Gentag proceduren fra forsiden af køleren og den anden ventilatorside.

   Important: Brug ikke vand.

3. Når du har gjort køleren grundigt ren, skal du fjerne alt snavs, som kan have samlet sig i kanalen ved kølerens bund.

4. Luk motorhjelmen.

1. Stop maskinen, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de to kontramøtrikker, som fastgør parkeringsbremsens sikkerhedskontakt på monteringsbeslaget.

   

   Figur 45

   1. Bremseakselsensor
   2. 4 mm
   3. Kontramøtrik
   4. Parkeringsbremsens sikkerhedskontakt

4. Flyt kontakten op eller ned på beslaget, indtil afstanden mellem bremseakselsensoren og kontaktstemplet er 4 mm som vist i Figur 45.

   Note: Sørg for, at bremseakselsensoren ikke berører kontaktstemplet.

5. Spænd kontaktens kontramøtrikker.

6. Afprøv justeringen som følger:

   1. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at du ikke sidder i sædet, og start så motoren.

   2. Flyt bevægelseshåndtagene ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION.

      Note: Motoren bør slukkes. Gør den ikke det, skal du kontrollere din justering af kontakten.

7. Monter frontpanelet.

1. Påfør en belastning på 44 N på generatorremmen midtvejs mellem remskiverne.

2. Hvis afbøjningen ikke er 10 mm, skal generatorens monteringsbolte løsnes (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Monteringsbolt
   2. Generator

3. Øg eller mindsk generatorremmens spænding.

4. Tilspænd monteringsboltene.

5. Kontroller remmens afbøjning igen for at sikre, at stramningen er korrekt.

1. Stop maskinen, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de 2 skruer, der fastgør sikkerhedskontakten (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Bevægelseshåndtag
   2. Neutral sikkerhedskontakt
   3. Skrue
   4. 0,4 til 1 mm

4. Mens du holder håndtaget mod chassiset, skal du flytte kontakten over mod håndtaget, indtil afstanden mellem håndtaget og kontaktens hus er på 0,4 til 1 mm som vist i Figur 48.

5. Fastgør kontakten.

6. Gentag trin 3 til 5 for det andet håndtag.

7. Monter frontpanelet.

Hvis bevægelseshåndtagene ikke stiller sig ud for de neutrale hak, når de udløses fra positionen REVERSE (bakgear), er det nødvendigt at foretage en justering. Juster hvert håndtag, fjeder og stang hver for sig.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (Langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du forlader betjeningspositionen.

3. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 49).

   

   Figur 49

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

4. Flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE POSITION, men ikke låst (Figur 51).

5. Træk håndtaget tilbage, indtil gaffelbolten (på en arm over drejeakslen) berører enden af åbningen (begynder netop at lægge tryk på fjederen) som vist i Figur 50.

   

   Figur 50

   1. Gaffelbolt
   2. Åbning
   3. Kontramøtrik
   4. Justeringsbolt
   5. Gaffel

6. Kontroller, hvor håndtaget er i forhold til hakket i konsollen (Figur 51).

   Note: Bevægelseshåndtaget skal være i midten, så det kan dreje udad til den NEUTRALE LåSEPOSITION.

   

   Figur 51

   1. NEUTRAL POSITION
   2. NEUTRAL LåSEposition

7. Hvis justering er nødvendig, skal møtrikken og kontramøtrikken løsnes mod gaflen (Figur 50).

8. Foretag et let, bagudgående tryk mod bevægelseshåndtaget, drej hovedet på justeringsbolten i den relevante retning, indtil håndtaget sidder i midten i den NEUTRALE LåSEPOSITION (Figur 50).

   Note: Når der opretholdes et bagudgående tryk på håndtaget, holdes gaffelbolten for enden af åbningen fast, hvorefter justeringsbolten kan flytte håndtaget til den rette position.

9. Spænd møtrikken og kontramøtrikken (Figur 50).

10. Gentag trin 4 til 9 for det andet håndtag.

11. Monter frontpanelet.

Denne justering skal foretages, mens drivhjulene drejer.

1. Hæv chassiset op på nogle stabile støttebukke, således at trækhjulene kan dreje frit.

2. Skub sædet frem, lås det op, og vip det opad og fremad.

3. Afbryd det elektriske stik fra sædesikkerhedskontakten.

4. Monter midlertidigt en kortslutningsledning mellem polerne i ledningsnetstikket.

5. Start motoren, kontroller, at gashåndtaget står midtvejs mellem positionen HURTIG og LANGSOM, og deaktiver parkeringsbremsen.

   Note: Bevægelseshåndtagene skal være i den NEUTRALE LåSEPOSITION, når der foretages justeringer.

6. Juster pumpestangens længde på den ene side ved at dreje den sekskantede aksel i den rigtige retning, indtil det tilsvarende hjul står stille eller kryber en smule i bakgear (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Højre pumpestang
   2. Venstre pumpestang
   3. Kugleled
   4. Bolt
   5. Kontramøtrik
   6. Sekskantet aksel
   7. Kugleled

7. Flyt bevægelseshåndtaget fremad og bagud og derefter tilbage i neutral position.

   Note: Hjulet skal holde op med at dreje eller krybe en smule i bakgear.

8. Flyt gashåndtaget til positionen HURTIG.

   Note: Sørg for, at hjulet forbliver stoppet eller kryber en smule i bakgear. Juster, hvis det er nødvendigt.

9. Gentag trin 6 til 8 for den anden side af maskinen.

10. Stram kontramøtrikkerne ved kugleleddene (Figur 50).

11. Flyt gashåndtaget til positionen SLOW (Langsom), og sluk for motoren.

12. Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten.

    Advarsel

    Det elektriske system udfører ikke en korrekt sikkerhedsafbrydelse, når kortslutningsledningen er monteret.

    • Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten, når du har gennemført justeringen.

    • Betjen aldrig denne maskine, når kortslutningsledningen er monteret, og sædekontakten omgås.

13. Vip sædet tilbage på plads.

14. Fjern donkraftene.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Fjern de bolte, der holder frontpanelet fast, og tag panelet af (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Bolt
   2. Kontrolpanel

4. Løsn kontramøtrikken på stopbolten for et bevægelseshåndtag (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Stopbolt
   2. Bevægelseshåndtag
   3. Kontramøtrik
   4. 1,5 mm

5. Skru stopbolten helt ind (væk fra bevægelseshåndtaget).

6. Skub bevægelseshåndtaget helt frem, indtil det stopper, og hold det der.

7. Skru stopbolten udad (mod bevægelseshåndtaget), indtil der er et mellemrum på 1,5 mm mellem stopboltens hoved og bevægelseshåndtaget.

   Note: Hvis du vil reducere maskinens maksimale hastighed, skal du skrue hver stopbolt lige meget udad mod bevægelseshåndtaget, indtil den ønskede maksimale hastighed opnås. Du skal muligvis afprøve justeringen flere gange.

8. Spænd kontramøtrikken for at holde stopbolten på plads.

9. Gentag trin 4 til 8 for det andet håndtag.

10. Monter frontpanelet.

11. Kontroller, at maskinen kører lige og ikke drejer, når begge bevægelseshåndtag skubbes helt frem.

    Note: Hvis maskinen drejer, er stopboltene ikke indstillet ens, og du er nødt til at justere dem yderligere.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Løsn boltene, der fastgør bevægelseshåndtagene (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Håndtag
   2. Håndtagsstolpe
   3. Bolte

4. Få en anden person til at skubbe håndtagsstolperne (ikke bevægelseshåndtagene) helt frem til positionen for maksimumhastighed og holde dem der.

5. Juster håndtagene, så de står parallelt, og spænd boltene, der fastgør håndtagene til stolperne (Figur 56).

   

   Figur 56

Beholderen er på ca. 4,7 liter.

Beholderen fyldes på fabrikken med traktortransmissions-/hydraulikvæske af høj kvalitet. Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (fås i spande med 19 liter eller tromler med 208 liter). Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget eller fås hos din Toro-forhandler).

Alternative væsker: Hvis Toro-væsken ikke kan fås, kan Mobil® 424 hydraulikvæske bruges.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader opstået som følge af brug af forkerte alternative væsker.

Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Kontroller hydraulikvæskens niveau, før du starter motoren første gang, og dagligt derefter.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og start motoren.

   Note: Kør motoren ved den lavest mulige omdrejning, så systemet tømmes for luft.

   Important: Du må ikke indkoble kraftudtaget.

3. Hæv skjoldet for at strække løftecylindrene ud, sluk motoren, og tag tændingsnøglen ud.

4. Hæv sædet for at få adgang til hydraulikvæsketanken.

5. Afmonter hydraulikpåfyldningsdækslet fra påfyldningsstudsen (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Målepind
   2. Påfyldningsdæksel

6. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 57).

7. Placer målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden (Figur 57).

   Note: Hvis standen ikke ligger inden for det riflede område på målepinden, skal du påfylde så megen hydraulikvæske af høj kvalitet, at væskestanden kommer op i det riflede område.

   Important: Fyld ikke for meget på.

8. Sæt målepinden på plads, og skru påfyldningsdækslet fingerstramt på påfyldningsstudsen.

9. Kontroller, om der er lækager på slanger og fittings.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Placer en stor bakke under hydraulikbeholderen og gearkassen, og skru propperne af, så al hydraulikvæsken kan løbe af (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Hydraulikbeholderens aftapningsprop
   2. Filter
   3. Gearkassens aftapningsprop

4. Rengør området omkring hydraulikvæskefilteret, og afmonter filteret (Figur 58).

5. Monter straks et nyt hydraulikvæskefilter.

6. Skru hydraulikbeholderens og gearkassens aftapningspropper i igen.

7. Fyld beholderen op til det korrekte niveau (ca. 5,7 liter). Se Kontrol af hydrauliksystemet.

8. Start motoren, og kontroller, om der er olielækager. Lad motoren køre i ca. fem minutter, og sluk den derefter.

9. Kontroller hydraulikvæskestanden efter to minutter. Se Kontrol af hydrauliksystemet.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen SLOW (langsom), sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Hæv klippeenheden til transportpositionen.

4. Hæv maskinens forende ved hjælp af støttebukke.

5. Rengør omhyggeligt klippeenhedens underside med vand.

Motorolie, batterier, hydraulikvæske og motorkølervæske er forureningsmidler. Bortskaf dem i henhold til den lokale gældende lovgivning.