Reelmaster® 3555, 3575 és 3550 vontatóegység

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Távolítsa el a forgókésmotorokat a szállítási tartókról.

3. Távolítsa el és selejtezze a szállítási tartókat.

4. Távolítsa el a nyíróegységeket a csomagolásukból. Szerelje össze és állítsa be őket a nyíróegység Kezelői kézikönyve alapján.

5. Ügyeljen arra, hogy az ellensúly (Ábra 3) a nyíróegység megfelelő végére kerüljön a nyíróegység Kezelői kézikönyve szerint.

   

   Ábra 3

   1. Ellensúly

Az összes nyíróegységet a nyíróegység jobb oldalára felszerelt gyepkompenzációs rugóval szállítjuk. Győződjön meg arról, hogy a gyepkompenzációs rugót ugyanarra az oldalra szerelték a nyíróegységen, ahová a forgókésmotort.

Note: Ügyeljen arra, hogy a nyíróegységek fel- és leszerelésekor a rugós sasszeg a rugós rúd rúdkonzol melletti furatában legyen. Egyébként legyen a rugós sasszeg a rúd végén levő furatban.

1. Távolítsa el a rúdkonzolt a nyíróegységek füleihez rögzítő 2 kapupántcsavart és anyát (Ábra 4).

   

   Ábra 4

   1. Gyepkompenzációs rugó
   2. Rúdkonzol
   3. Rugós cső

2. Távolítsa el a rugós cső csavarját a tartókeret füléhez rögzítő peremes anyát (Ábra 4), és szerelje le az egységet.

3. Szerelje a rugós cső csavarját a tartókeret ellenkező oldali fülébe, és rögzítse a peremes anyával.

   Note: A csavarfej kerüljön a fül külső oldalára a Ábra 4 szerint.

   

   Ábra 5

   1. A tartókeret ellenkező oldali füle
   2. Rúdkonzol

4. Rögzítse a rúdkonzolt a nyíróegység füleihez a kapupántcsavarok és az anyák segítségével (Ábra 5).

03820 és 03821 típusjelű gép

A 4. (bal első) és az 5. (jobb első) nyíróegységnél szerelje a tömlővezetőket a rúdkonzolt rögzítő anyákkal a nyíróegységek fülei elé. A tömlővezetők hajoljanak a középső nyíróegység felé (Ábra 6, Ábra 7 és Ábra 8).

Az összes első nyíróegység, valamint az 1,2 cm-es vagy alacsonyabb vágásmagasságú esetleges hátsó nyíróegységek esetén

1. Engedje le teljesen az összes emelőkart.

2. Távolítsa el a rugós biztosítócsapot és a védősapkát az emelőkar csuklóvillájáról (Ábra 9).

   

   Ábra 9

   1. Rugós biztosítócsap
   2. Védősapka

3. Az első nyíróegységek esetében csúsztassa a nyíróegységet az emelőkar alá, a tartókeret szárát felfelé beillesztve az emelőkar csuklóvillájába (Ábra 10).

   

   Ábra 10

   1. Emelőkar
   2. Tartókeretszár
   3. Emelőkar csuklóvillája

1,2 cm vagy nagyobb vágásmagasságra állított nyíróegységek esetén

1. Távolítsa el az emelőkar forgószárát az emelőkarhoz rögzítő biztosítócsapot és alátétet, és csúsztassa ki az emelőkar forgószárát az emelőkarból (Ábra 11).

   

   Ábra 11

   1. Emelőkar forgószárát rögzítő biztosítócsap és alátét

2. Illessze rá az emelőkar villáját a tartókeret szárára (Ábra 10).

3. Illessze be az emelőkar forgószárát az emelőkarba, és rögzítse az alátéttel és a biztosítócsappal (Ábra 11).

1. Tegye fel a védősapkát a tartókeretszárra és az emelőkarvillára.

2. Rögzítse a védősapkát és a tartókeretszárat az emelőkarvillához a rugós biztosítócsappal.

   Note: Kormányzott nyíróegység használata esetén használja a rést, fix nyíróegység esetén pedig a furatot (Ábra 9).

3. Rögzítse az emelőkar láncát a lánckonzolhoz a rugós biztosítócsappal (Ábra 12).

   Note: Annyi láncszemet használjon, amennyit a nyíróegység Kezelői kézikönyve előír.

   

   Ábra 12

   1. Emelőkarlánc
   2. Lánckonzol
   3. Rugós biztosítócsap

1. Vonja be a forgókésmotor bordás tengelyét tiszta kenőzsírral.

2. Kenje meg a forgókésmotor O-gyűrűjét olajjal, és szerelje fel a motor karimájára.

3. Szerelje fel a motort jobbra elfordítva, hogy a karimái ne ütközzenek a rögzítőanyáknak (Ábra 13).

   Important: Ügyeljen arra, hogy a forgókésmotor tömlői ne legyenek megcsavarodva, megtörve, és ne csípődhessenek be.

   

   Ábra 13

   1. Forgókésmotor
   2. Rögzítőanyák

4. Forgassa a motort balra addig, amíg a peremei körül nem veszik az anyákat.

5. Húzza meg az anyákat 37–45 N·m nyomatékkal.

Mielőtt elkezdené a napi munkát a géppel, végezze el a minden használat előtti/napi ellenőrzéseket, amelyek felsorolásáért lásd: .

1. Indítsa be a motort, emelje fel a nyíróegységeket, engedje ki a rögzítőféket, és járjon a géppel egy nyílt, sík területre.

2. Húzza be a rögzítőféket (Ábra 28).

   

   Ábra 28

3. A menetpedál segítségével induljon el géppel előremenetben.

   Note: Ha a gép behúzott rögzítőfékkel elindul, állítson a rögzítőféken; lásd: A rögzítőfék beállítása.

   Note: A rögzítőfék behúzott helyzetében előre elindulva a motor leáll.

4. Ha állított a rögzítőféken, ismételje meg a 2. és a 3. lépést.

   Note: Ha a gép behúzott rögzítőfékkel elindul: végezze el a rögzítőfék szervizelését, ellenőrizze a bal és a jobb fékrudazatot, hogy nincs-e elgörbülve, és ellenőrizze a fékkar csuklójának épségét; lásd: A rögzítőfékrendszer szervizelése.

5. Állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután hagyja el a kezelőülést.

Kizárólag tiszta, friss alacsony (<500 ppm) vagy ultra-alacsony (<15 ppm) kéntartalmú dízelüzemanyagot vagy biodízel-üzemanyagot tankoljon. A minimális cetánszám legyen 40. A frissesség biztosítása érdekében legfeljebb annyi üzemanyagot vásároljon, amennyit 180 napon belül felhasznál.

Az üzemanyagtartály befogadóképessége kb. 42 liter.

–7 °C hőmérséklet felett használjon nyári (No. 2-D), –7 °C hőmérséklet alatt téli (No. 1-D vagy No. 1-D/2-D keverék) dízelüzemanyagot. Alacsonyabb hőmérsékleteken használjon téli üzemanyagot, amelynek alacsonyabb a lobbanáspontja, és jobb hideg áramlási jellemzőkkel rendelkezik, így megkönnyíti az indítást és csökkenti az üzemanyagszűrő eldugulásának kockázatát.

–7 °C hőmérséklet felett a nyári üzemanyag használata jóvoltából megnő az üzemanyag-szivattyú élettartama, és a motor teljesítménye is nagyobb lesz a téli üzemanyaggal való működtetéshez képest.

A gép biodízel-üzemanyaggal is használható.

A gép legfeljebb B20 (20% biodízel-üzemanyag, 80% gázolaj) biodízelüzemanyag-keverékkel is üzemeltethető. A keverékben lévő gázolaj legyen alacsony vagy nagyon alacsony kéntartalmú. Tegye meg a következő óvintézkedéseket:

• Az üzemanyag biodízel része feleljen meg az ASTM D6751 vagy EN14214 szabvány előírásainak.

• A keverék üzemanyag feleljen meg az ASTM D975 vagy az EN590 szabvány előírásainak.

• A biodízel-keverékek károsíthatják a festett felületeket.

• Hideg időben használjon B5 (5% biodízel-tartalom) vagy még kevesebb biodízelt tartalmazó keveréket.

• Figyelje az üzemanyaggal kapcsolatba kerülő szigeteléseket, tömlőket és tömítéseket, idővel ezek állaga romolhat.

• Ha biodízel-keverékek használatára tér át, idővel számítson az üzemanyagszűrő eltömődésére.

• A biodízel-üzemanyaggal kapcsolatos további tájékoztatásért forduljon a hivatalos Toro-forgalmazóhoz.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Tisztítsa meg a tanksapka körüli területet (Ábra 29).

3. Távolítsa el a tanksapkát.

4. Tankoljon a betöltőnyak alsó pereméig. Ne töltse túl a tartályt.

5. Tegye vissza a tanksapkát.

6. A tűzveszély megelőzése érdekében törölje le az esetleg kifolyt üzemanyagot.

   

   Ábra 29

   1. Tanksapka

Az alábbiak közül bármely esetben előfordulhat, hogy légtelenítenie kell az üzemanyagrendszert; lásd: Az üzemanyagrendszer légtelenítése:

• Új gép motorjának első beindítása

• A motor leállt, mert kifogyott az üzemanyag.

• Karbantartás történt az üzemanyagrendszer elemein, pl. szűrőcsere stb.

1. Ellenőrizze a rögzítőfék behúzott állapotát és a nyíróegységhajtás-kapcsoló KIKAPCSOLT helyzetét.

2. Lépjen le a menetpedálról, és ellenőrizze, hogy az SEMLEGES helyzetben áll-e.

3. Állítsa a gázkart félgáz helyzetbe.

4. Tegye a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, fordítsa BE/IZZíTáS helyzetbe, és tartsa itt, amíg az izzítógyertya-visszajelző ki nem alszik (kb. 7 másodperc); ezután fordítsa tovább a kulcsot INDíTáS helyzetbe az indítómotor bekapcsolásához.

   Note: Engedje el a kulcsot, amint a motor beindult. A kulcs magától visszatér BE/üZEM helyzetbe.

   Important: Ne indítózzon 15 másodpercnél hosszabban, különben az indítómotor túlmelegszik. 10 másodperc folyamatos indítózás után várjon mindig 60 másodpercet, mielőtt újra indítózni kezdene.

5. Amikor egy nagyjavítást követően első ízben indítja be a motort, járassa előre- és hátramenetben a gépet 1–2 percen át. Működtesse az emelőkart és a nyíróegységhajtás-kapcsolót is, hogy ellenőrizze az összes részegység megfelelő működését.

   Forgassa el a kormánykereket végkitérésig balra és jobbra, ellenőrizve a kormányrendszer működését, majd állítsa le a motort, és keressen esetleges olajszivárgást, laza alkatrészeket és más észrevehető hibát.

   Vigyázat

   A mozgó alkatrészek érintése személyi sérülést okozhat.

   Állítsa le a motort, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután keressen olajszivárgást, laza alkatrészeket és egyéb rendellenességeket.

1. Állítsa a gázkart ALAPJáRATI helyzetbe.

2. Állítsa a nyíróegységhajtás-kapcsolót KIKAPCSOLT helyzetbe.

3. Fordítsa az indítókulcsot KI helyzetbe.

4. Vegye ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból a véletlen indítás megelőzése érdekében.

A konzisztens, kiváló minőségű nyírás és egyöntetűen nyírt gyepfelület eléréséhez fontos, hogy a forgókés-fordulatszámot megfelelően beállítsa az ülés alatt található beállító gombbal. A forgókés-fordulatszámot az alábbi módon kell beállítani:

1. Válassza ki azt a vágásmagasságot, amelyre a nyíróegységeket beállította.

2. Válassza ki a feltételekhez leginkább illő haladási sebességet.

3. A megfelelő forgókés-fordulatszám meghatározásához lásd a forgókésfordulatszám-táblázatot tartalmazó címkéket (Ábra 31 és Ábra 32).

   

   Ábra 31

   03820 és 03910 típusjelű gép

   1. A 8 pengés forgókés beállítása
   2. A 11 pengés forgókés beállítása
   3. A forgókés beállításával kapcsolatos további információkért olvassa el a Kezelői kézikönyvet.
   

   Ábra 32

   03821-as modell

   1. A 8 pengés forgókés beállítása
   2. A 11 pengés forgókés beállítása
   3. A forgókés beállításával kapcsolatos további információkért olvassa el a Kezelői kézikönyvet.

4. A forgókés-fordulatszám beállításához forgassa el úgy a gombot (Ábra 33), hogy a jelzőnyíl a kívánt fordulatszám-beállítást jelző számra mutasson.

   

   Ábra 33

   1. Forgókésfordulatszám-szabályozó gomb

   Note: A forgókés-fordulatszám a gyepfeltételeknek megfelelően növelhető és csökkenthető. Gyűjtőkosár használata esetén a gyűjtési teljesítmény javításához növelje a forgókés-fordulatszámot.

A hátsó nyíróegységek emelőkar-ellensúlyai beállíthatók, hogy kiegyenlítsék az eltérő gyepfeltételeket, és egyenletes vágásmagasságot biztosítsanak egyenetlen talajon, vagy ahol felgyűlik a hulladék.

Az ellensúlyok rugói 4 fokozatba állíthatók. Az egyes fokozatok 2,3 kg-mal csökkentik vagy növelik a nyíróegységen az ellensúly tömegét. A rugók az első rugótámasz mögé is betehetők, így nincs ellensúlyozás (negyedik fokozat).

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Csúsztasson egy csövet vagy hasonló tárgyat a rugó hosszú végére, hogy megszüntesse a feszítését a beállítás során (Ábra 34).

   Vigyázat

   A rugók üzemi helyzetben feszülnek, így személyi sérülést okozhatnak.

   Járjon el körültekintően a beállításuk során.

3. Ha megszüntette rajta a rugóterhelést, távolítsa el a rugótámaszt a konzolhoz rögzítő csavart és önbiztosító anyát (Ábra 34).

   

   Ábra 34

   1. Rugó
   2. Rugótámasz
   3. Többi furat

4. Helyezze át a rugótámaszt a kívánt furatba, majd rögzítse a csavar és az önbiztosító anya segítségével.

5. Ismételje meg az eljárást a másik rugóval.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Az üzemanyagtartály legyen legalább félig feltöltve.

3. Oldja ki és hajtsa fel a motorháztetőt.

4. Nyissa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú légtelenítő csavarját (Ábra 35).

   

   Ábra 35

   1. Üzemanyag-befecskendező szivattyú légtelenítő csavarja

5. Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban BE helyzetbe. Az elektromos tápszivattyú működésbe lép, és elkezdi kinyomni a levegőt a légtelenítő csavar körül.

   Note: Hagyja a kulcsot BE helyzetben mindaddig, amíg a csavar körül buborékmentes üzemanyag nem kezd kiáramlani.

6. Húzza meg a csavart, és fordítsa a kulcsot KI helyzetbe.

Note: A motor normál esetben a fenti légtelenítési műveletet követően beindítható. Ha azonban a motor nem indul be, levegő szorulhatott a befecskendező szivattyú és a befecskendező szelepek közé; lásd: A befecskendező szelepek légtelenítése.

A gépen diagnosztikai visszajelző található, amely akkor jelez, ha az elektronikus vezérlőegység elektronikai hibát észlel. A diagnosztikai visszajelző a kezelőpanelen található (Ábra 36). Ha az elektronikus vezérlőegység megfelelően működik, az indítókulcsot BE helyzetbe állítva a vezérlőegység diagnosztikai visszajelzője 3 másodpercre felgyullad, jelezve, hogy megfelelően működik. Ha a motor leáll, a visszajelző mindaddig világít, amíg az indítókulcsot el nem fordítja. A visszajelző villog, ha a vezérlőegység hibát észlel az elektromos rendszerben. Ha az indítókulcsot a hiba megszüntetését követően KI helyzetbe állítja, a visszajelző magától kialszik.

Ha a diagnosztikai visszajelző villog, a vezérlőegység az alábbi hibák valamelyikét észlelte:

• Egy kimenet rövidzárlatba került.

• Egy kimenet áramköre megszakadt.

Határozza meg a diagnosztikai kijelző segítségével, hogy melyik kimenet hibásodott meg; lásd: A biztonsági reteszelő kapcsolók ellenőrzése.

Ha a diagnosztikai visszajelző a gyújtáskapcsoló BE helyzetében nem kezd világítani, akkor az elektronikus vezérlőegység nem működik. Ennek lehetséges okai a következők:

• A visszahurkolás nem csatlakozik.

• A visszajelző izzója kiégett.

• A biztosíték kiégett.

• A vezérlőegység meghibásodott.

  Ellenőrizze az elektromos csatlakozókat, a bemenetek biztosítékait és a diagnosztikai visszajelző izzóját. Ellenőrizze, hogy a visszahurkolás csatlakozója a vezetékköteg csatlakozójához csatlakozik-e.

A gép elektronikus vezérlőegységgel rendelkezik, amely a legtöbb gépi funkciót vezérli. A vezérlőegység határozza meg a különböző bemeneti kapcsolók (pl. üléskapcsoló, gyújtáskapcsoló stb.) helyzete alapján, hogy mely kimeneteket kapcsolja be a mágnestekercsek vagy relék, így az adott gépfunkciók működtetéséhez.

Ahhoz, hogy az elektronikus vezérlőegység a kívánt módon vezérelhesse a gépet, az összes bemeneti kapcsolónak, kimeneti mágnestekercsnek és relének megfelelően kell csatlakoznia és működnie.

Használja a diagnosztikai ACE-kijelzőt a gép megfelelő elektromos működésének ellenőrzésére és kijavítására.

A biztonsági reteszelő kapcsolók feladata a motorindítás meggátlása, ha a menetpedál nincs SEMLEGES helyzetben, az aktiváló/kikapcsoló kapcsoló nincs KIKAPCSOLT helyzetben, a fűnyírás, leengedés/felemelés vezérlőkarja pedig SEMLEGES helyzetben. A motornak emellett le kell állnia, ha üres kezelőülés vagy behúzott rögzítőfék mellett nyomják le a menetpedált.

Vészhelyzetben a gép mozgatható úgy, hogy megnyitja a változó kiszorítású hidraulikaszivattyú megkerülőszelepét, felszerel egy hidraulikatömlőt a visszacsapószelep áthidalásához, majd tolni vagy vontatni kezdi a gépet.

Important: A gép tolása vagy vontatása ne történjen 3–4,8 km/h-nál nagyobb sebességgel és 0,4 km-nél nagyobb távolságra, különben a hajtásrendszer belső károsodást szenvedhet. A gép tolásakor vagy vontatásakor a megkerülőszelep legyen nyitott helyzetben. Emellett fel kell szerelni egy hidraulikatömlőt a visszacsapószelep megkerüléséhez arra az esetre, ha a gép tolása vagy vontatása hátrafelé történik.

Ha a gépet tolni vagy vontatni kell, nagy a valószínűsége, hogy előre és hátrafelé is el kell mozdítani. Annak érdekében, hogy a hajtásrendszert a tolás vagy vontatás ne károsítsa, legjobb felkészülni az előre- és a hátrafelé történő tolásra vagy vontatásra is.

• A gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor használjon teljes szélességű rámpákat.

• Kösse le a gépet biztonságosan.

Az ellenőrzést végezte:
Tétel	Dátum	Információk
1
2
3
4
5

1. Oldja ki és hajtsa fel a motorháztetőt.

2. Távolítsa el a motorháztető forgócsapjait a tartókonzolokban biztosító sasszeget (Ábra 43).

   

   Ábra 43

   1. Rugós sasszeg

3. Csúsztassa el a motorháztetőt jobbra, emelje fel a másik oldalát, majd húzza ki a tartókonzolokból.

Note: A motorháztető visszaszereléséhez végezze el az eljárást fordítva.

Lazítsa meg a gombokat, és távolítsa el az akkumulátorrekesz fedelét (Ábra 44).

Note: További tájékoztatásért lásd: Az akkumulátor szervizelése.

Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Kenje meg rendszeresen a zsírzószemeket 2. számú lítiumos zsírral. Kenje meg az összes csapágyat és perselyt naponta, ha poros, koszos környezetben dolgozik. Poros, piszkos működési feltételek mellett szennyeződés juthat be a csapágyakba és perselyekbe, ami gyorsabb kopást eredményez. Végezze el a kenést a zsírzógombokon keresztül minden lemosást követően azonnal, az előírt időköztől függetlenül.

A zsírzógombok elhelyezkedése és a kenéskor felhasználandó zsír mennyisége a következő:

• A kormányrendszer forgócsapja (Ábra 45)

  

  Ábra 45

• Első emelőkarcsuklók és emelő munkahengerek (egyenként 3 helyen); lásd Ábra 46.

  

  Ábra 46

• Hátsó emelőkarcsuklók és emelő munkahengerek (egyenként 3 helyen); lásd Ábra 47.

  

  Ábra 47

• Nyíróegységek csuklópontjai (egyenként 2); lásd: Ábra 48.

  

  Ábra 48

• A semleges helyzet beállító mechanizmusa (Ábra 49)

  

  Ábra 49

• Fűnyírás/vonulás csúszka (Ábra 50)

  

  Ábra 50

• Szíjfeszítő forgócsap (Ábra 51)

  

  Ábra 51

A motor olajjal feltöltött forgattyúházzal kerül forgalomba; ugyanakkor az olajszintet a motor első beindítása előtt és után is ellenőrizni kell.

A forgattyúház kapacitása szűrővel együtt körülbelül 3,8 l.

Használjon az alábbi előírásoknak megfelelő kiváló minőségű motorolajat:

• API-besorolás: CH-4, CI-4 vagy magasabb.

• Javasolt olaj: SAE 15W-40 (–17 °C fölött)

• Alternatív olaj: SAE 10W-30 vagy 5W-30 (bármilyen hőmérsékleten)

Note: A Toro Premium motorolaj 15W-40 és 10W-30 viszkozitású változata egyaránt kapható a forgalmazóknál.

Note: A motorolaj szintjének ellenőrzésére a legalkalmasabb időpont a munkanap eleje, amikor a motor még hideg a beindítás előtt. Ha járt a motor, hagyja visszacsorogni az olajat az olajteknőbe legalább 10 percig, mielőtt ellenőrzi a szintjét. Ha az olajszint a nívópálcán levő alacsony jelölésen vagy az alatt látható, olajat betöltve emelje a szintet a tele jelölésig. Ne töltse túl a motort. Ha az olajszint a nívópálca felső és alsó jelölése közé esik, nem kell rátöltenie.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Vegye ki a nívópálcát (Ábra 52), és törölje le egy tiszta ronggyal.

   

   Ábra 52

   1. Nívópálca

3. Dugja vissza a nívópálcát a csőbe úgy, hogy teljesen felüljön a helyén. Húzza ki a nívópálcát, és ellenőrizze az olajszintet.

4. Ha az olajszint alacsony, vegye le az olajbetöltő sapkát (Ábra 53). Öntsön be a nyíláson fokozatosan, kis mennyiségekben olajat, közben sűrűn ellenőrizve az olajszintet, amíg az el nem éri a nívópálca tele jelzését.

   

   Ábra 53

   1. Olajbetöltő sapka

5. Tegye vissza az olajbetöltő sapkát, és csukja le a motorháztetőt.

• Ellenőrizze a légszűrőházat olyan sérüléseket keresve, amelyek levegőszivárgást okozhatnak. Cserélje ki, ha károsodott. Ellenőrizze a teljes szívórendszert szivárgás, károsodás és laza tömlőbilincsek szempontjából.

• Szervizelje a légszűrőt a javasolt időközönként vagy gyakrabban, ha a motor teljesítménye a rendkívül poros koszos környezet miatt csökken. A légszűrőbetét korábbi cseréjével csak növekszik annak kockázata, hogy szennyeződés jut a motorba, amikor a légszűrőbetétet eltávolítja.

• Ellenőrizze, hogy a légszűrőfedél megfelelően felült-e a légszűrőházra, és jól tömít-e.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Oldja a légszűrőfedelet a légszűrőházhoz rögzítő kapcsokat (Ábra 54).

3. Távolítsa el a légszűrőfedelet a légszűrőházról (Ábra 54).

4. A szűrőbetét eltávolítása előtt kis nyomású – 2,76 bar nyomású tiszta és száraz – levegővel fúvassa ki az elsődleges szűrő külseje és a tartály között felgyűlt nagyobb darabokat.

   Note: Kerülje a nagy nyomású levegő használatát, mert az befújhatja a szennyeződést a szívórendszerbe. Ezzel a tisztítási eljárással meggátolható a szennyeződés bejutása a szívórendszerbe, amikor eltávolítja az elsődleges szűrőt.

5. Cserélje ki a szűrőt (Ábra 54).

   Ne kezdjen a használt légszűrőbetét tisztításába, mert a tisztítás károsítja a szűrőbetét anyagát.

   

   Ábra 54

   1. Légszűrőfedél
   2. Szűrő

6. Vizsgálja meg az új szűrőt, hogy nincs-e rajta szállítási sérülés, és ellenőrizze a szűrő és a ház közötti tömítést.

   Important: Ne használjon sérült szűrőbetétet.

7. A betét külső peremére nyomást kifejtve helyezze be az új szűrőt a légszűrőházba.

   Important: Ne fejtsen ki nyomást a szűrőbetét hajlékony középső részére.

8. Tisztítsa meg az eltávolítható légszűrőfedélben található poreltávolító nyílást.

9. Távolítsa el a gumi kimeneti szelepet a légszűrőfedélből, tisztítsa meg az üreget, majd helyezze vissza a kimeneti szelepet.

10. Szerelje fel a légszűrőfedelet úgy, hogy a gumi kimeneti szelep lefelé nézzen – hátulról nézve kb. 5 és 7 óra közötti helyzetben.

11. Rögzítse a légszűrőfedelet a kapcsokkal.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Szerelje ki mindegyik leeresztőcsavart (Ábra 55), és ürítse le az olajat egy megfelelő edénybe. Ha már nem jön több olaj, szerelje vissza a leeresztőcsavarokat.

   

   Ábra 55

   1. Motorolaj-leeresztőcsavarok

3. Távolítsa el az olajszűrőt (Ábra 56).

   

   Ábra 56

   1. Motorolajszűrő

4. Kenje be vékonyan friss olajjal az új olajszűrő tömítését, majd szerelje fel az olajszűrőt.

   Important: Ne húzza meg túl erősen az olajszűrőt.

5. Töltse fel olajjal a forgattyúházat; lásd: A motorolaj szintjének ellenőrzése.

Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Ürítse le és tisztítsa ki az üzemanyagtartályt, ha az üzemanyag-ellátó rendszer elszennyeződött, vagy a gépet hosszabb ideig tárolni fogja. Öblítse ki a tartályt tiszta üzemanyaggal.

Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket és a csatlakozókat elhasználódás, károsodás és lazulás szempontjából.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Helyezzen egy tiszta edényt az üzemanyagszűrő alá.

3. Lazítsa meg a leeresztő szelepet a szűrőtartály alján (Ábra 57).

   

   Ábra 57

   1. Vízleválasztó/szűrőtartály
   2. Légtelenítő csavar
   3. Leeresztő szelep

4. Húzza meg a leeresztő szelepet a leürítés után.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Tisztítsa meg az üzemanyagszűrő tartály rögzítési helyének környékét (Ábra 57).

3. Távolítsa el a szűrőtartályt, és tisztítsa meg a rögzítési felületet.

4. Kenje meg a szűrőház tömítését tiszta olajjal.

5. Szerelje fel és húzza meg kézzel a szűrőtartályt annyira, hogy a tömítése felüljön a rögzítési felületre, majd húzzon még rajta további ½ fordulatot.

Note: Csak akkor végezze el ezt a műveletet, ha a motor annak ellenére nem indul be, hogy az üzemanyagrendszer átesett a normál légtelenítési eljáráson; lásd: Az üzemanyagrendszer légtelenítése.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, és állítsa le a motort.

2. Lazítsa meg az 1. sz. befecskendezőszelep- és foglalategység csatlakozóját.

   

   Ábra 58

   1. Üzemanyag-befecskendező szelepek

3. Állítsa a gázkart a GYORS helyzetbe.

4. Fordítsa az indítókulcsot INDíTáS helyzetbe, és figyelje, ahogy az üzemanyag áramlik a csatlakozó körül. Fordítsa az indítókulcsot KI helyzetbe, ha már folyamatos áramlást lát.

5. Húzza meg biztonságosan a csatlakozót.

6. Ismételje meg az eljárást a maradék fúvókákkal.

Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Ügyeljen az elektrolitszint fenntartására, és tartsa tisztán az akkumulátor tetejét. Inkább hűvösebb, semmint melegebb helyen tárolja a gépet, hogy az akkumulátor ne merüljön túl gyorsan.

A cellákban az elektrolitszintet desztillált vagy ionmentes vízzel tartsa fenn. A cellákat ne töltse a bennük található osztott gyűrű alsó pereme fölé. A cellakupakokat úgy helyezze vissza, hogy a szellőzőnyílásaik hátrafelé (az üzemanyagtartály felé) nézzenek.

Mossa le rendszeresen az akkumulátor tetejét ammóniás vagy szódabikarbónás oldattal benedvesített ecsettel. Öblítse le a felső felületet tiszta vízzel a lemosás után. Az akkumulátor tisztítása közben a cellakupakok legyenek a helyükön.

Az akkumulátorkábelek rögzüljenek szorosan az akkumulátor pólusain, hogy jó elektromos érintkezést biztosítsanak.

Ha a pólusoknál korrózió jelenne meg, kösse le a kábeleket a negatívval (–) kezdve, majd egyenként kaparja le tisztára a sarukat és a pólusokat. Csatlakoztassa a kábeleket a pozitívval (+) kezdve, majd vonja be a pólusokat vazelinnel.

Az elektromos rendszer biztosítékai a kezelőpanel alatt találhatók.

A gumiabroncsokat túlfújva szállítják ki. Ezért engedjen ki belőlük némi levegőt, hogy csökkenjen a nyomásuk. A gumiabroncsokban a megfelelő nyomás 0,83 bar (83 kPa).

Note: Mindig gondoskodjon a javasolt nyomásról az összes gumiabroncsban, hogy biztosítható legyen a megfelelő vágásminőség és gépteljesítmény.

Húzza meg a kerékanyákat 103–127 N∙m nyomatékkal.

Ha a gép a menetpedál SEMLEGES helyzetében elindul, állítson a hajtásbeállító körhagyón.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Emelje el az egyik első kerekek és a hátsó kereket a talajról, és bakolja alá a vázat.

   Figyelmeztetés

   Ha a gép nincs megfelelően alátámasztva, véletlenül leborulhat, és személyi sérülést okozhat.

   Egy első kereket és a hátsó kereket el kell emelni a talajtól; különben a gép a beállítás során elmozdul.

3. Lazítsa meg az ellenanyát a hajtásbeállító körhagyón (Ábra 59).

   

   Ábra 59

   1. Hajtásbeállító körhagyó
   2. Önbiztosító anya

   Figyelmeztetés

   A motornak járnia kell, hogy elvégezhesse a végső beállítást a hajtásbeállító körhagyón. A forró vagy mozgó alkatrészek érintése személyi sérülést okozhat.

   Tartsa távol kezét, lábát, arcát és más testrészeit a hangtompítótól, a motor egyéb forró alkatrészeitől és a forgó alkatrészektől.

4. Indítsa be a motort, majd a körhagyót a hatlapú részénél fogva, mindkét irányba elfordítva keresse meg a semleges tartomány középső helyzetét.

5. Húzza meg az ellenanyát a beállítás rögzítéséhez.

6. Állítsa le a motort.

7. Távolítsa el a bakokat, és engedje le a gépet a műhely padlózatára. Menjen próbaútra a géppel, és ellenőrizze, hogy a menetpedál semleges helyzetében nem indul-e el.

Tisztítsa le a hűtőről a rárakódott hulladékot naponta (Ábra 60). Rendkívül poros, koszos körülmények esetén tisztítsa meg a hűtőt óránként; lásd: A motor hűtőrendszerének kitisztítása.

A hűtőrendszert víz és etilén-glikol fagyálló 50/50 arányú keverékével töltik fel. Mindennap ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a motor beindítása előtt.

A hűtőrendszer kapacitása kb. 5,7 liter.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban (Ábra 61). Hideg motornál a hűtőfolyadék szintjének körülbelül a tágulási tartály két jelzése között félúton kell lennie.

3. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, vegye le a tágulási tartály sapkáját, és töltsön utána. Ne töltse túl a tartályt.

4. Tegye vissza a tágulási tartály sapkáját.

   

   Ábra 61

   1. Tágulási tartály

Tisztítsa le a hűtőről a rárakódott hulladékot naponta. Koszos körülmények között gyakrabban végezzen tisztítást.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Emelje fel a motorháztetőt.

3. Tisztítsa meg alaposan a motorteret minden hulladéktól.

4. Mindkét oldalon alaposan tisztítsa meg a hűtő környékét sűrített levegővel (Ábra 62).

   

   Ábra 62

   1. Hűtő

5. Csukja le a motorháztetőt.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Lazítsa meg a gombot a rögzítőfékkarhoz rögzítő csavart (Ábra 63).

   

   Ábra 63

   1. Rögzítőfékkar
   2. Gomb
   3. Rögzítőcsavar

3. Forgassa el a gombot úgy, hogy 133–178 N erőre legyen szükség a kar behúzásához.

4. A beállítás után húzza meg a rögzítőcsavart.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Állítsa hátra annyira a gázkart, hogy a vezérlőpanel résének ütközzön.

3. Lazítsa meg a gázbovden csatlakozóját a befecskendező szivattyú karján (Ábra 79).

   

   Ábra 79

   1. Befecskendező szivattyú karja

4. Nyomja neki a befecskendező szivattyú karját az alacsony alapjárat ütközőjének, és húzza meg a gázbovden csatlakozóját.

5. Lazítsa meg a gázkart a vezérlőpanelhez rögzítő csavarokat.

6. Tolja teljesen előre a gázkart.

7. Csúsztassa neki az ütközőlemezt a gázkarnak, és húzza meg a gázkart a vezérlőpanelhez rögzítő csavarokat.

8. Ha a gázkar üzem közben nem marad meg a beállított helyzetben, húzza meg a súrlódást szabályozó önbiztosító anyát 5–6 N∙m nyomatékkal.

   Note: A gázkar működtetéséhez szükséges erő maximum 89 N lehet.

Ellenőrizze a hidraulikavezetékeket és tömlőket szivárgás, megcsavarodott tömlők, laza tartóelemek, kopás, időjárás miatti öregedés és kémiai elhasználódás szempontjából. A használat megkezdése előtt végezze el a szükséges javításokat.

A tartályt gyárilag kiváló minőségű hidraulikafolyadékkal töltik fel. A hidraulikafolyadék ellenőrzése hideg állapotban a legcélszerűbb. A gépnek a szállítási konfigurációjában kell lennie.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Tisztítsa meg a hidraulikatartály nyaka és töltőnyílása körüli területet (Ábra 80).

   

   Ábra 80

   1. Hidraulikatartály-sapka

3. Távolítsa el a tartálysapkát.

4. Vegye ki a nívópálcát betöltőnyakból, és törölje le egy tiszta ronggyal. Tegye vissza a nívópálcát a betöltőnyakba; ezután vegye ki, és ellenőrizze a folyadékszintet. A folyadékszintnek a nívópálca jelölésétől számított 6 mm-en belül kell lennie.

5. Ha a szint alacsony, töltsön be a megfelelő folyadékból annyit, hogy a szint a tele jelzésnél legyen.

6. Tegye vissza a nívópálcát és a sapkát a betöltőnyakra.

A tartályt gyárilag kiváló minőségű hidraulikafolyadékkal töltik fel. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, mielőtt először beindítja a motort, majd utána naponta; lásd: A hidraulikafolyadék ellenőrzése.

Javasolt hidraulikafolyadék: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (megnövelt élettartamú hidraulikafolyadék); kapható 19 literes kannában és 208 literes hordóban.

Note: A javasolt cserefolyadék használata esetén ritkábban kell cserélni a folyadékot és a szűrőt.

Más használható hidraulikafolyadékok: ha a Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid nem kapható, használhat más olyan hagyományos, nyersolajbázisú hidraulikafolyadékot, amelynek tulajdonságai megfelelnek az alábbi anyagjellemzőknek, és amely megfelel az iparági szabványoknak. Ne használjon szintetikus folyadékot. A megfelelő termékről érdeklődjön valamilyen kenőanyag-forgalmazónál.

Note: A Toro nem vállalja a felelősséget a nem megfelelő helyettesítő termék használatából eredő károkért, ezért használja megbízható, neves gyártók termékét.

Magas viszkozitási indexű/alacsony dermedéspontú kopásgátló hidraulikafolyadék, ISO VG 46

Anyagjellemzők:
	Viszkozitás, ASTM D445	40 °C-on 44–48 cSt
	Viszkozitási index, ASTM D2270	140 vagy magasabb
	Dermedéspont, ASTM D97	–37 °C és –45 °C között
	Iparági előírások:	Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 vagy M-2952-S)

Note: Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20 ml-es palackban. A palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.

Important: A Toro által egyedüliként elfogadott, biológiailag lebomló szintetikus hidraulikafolyadék a Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid. Ez a folyadék kompatibilis a Toro hidraulika-rendszereiben használt elasztomerekkel, és széles hőmérséklet-tartományban használható. Ez a folyadék kompatibilis a hagyományos ásványi olajokkal, de maximális a teljesítménye, és biológiailag lebomlik. A hidraulika-rendszerből alaposan ki kell mosni a hagyományos folyadékot. Az olaj 19 literes (5 US gallon) kannában és 208 literes (55 US gallon) hordóban kapható a hivatalos Toro-márkakereskedésekben.

22,7 liter; lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások

Ha a folyadék elszennyeződött, forduljon a helyi Toro-forgalmazóhoz, mert a rendszert át kell öblíteni. A szennyezett folyadék a tiszta folyadékhoz képest tejszerűnek vagy feketének tűnik.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Kösse le a nagy hidraulikatömlőt (Ábra 81) a tartályról, és ürítse le a hidraulikafolyadékot egy megfelelő edénybe.

   

   Ábra 81

   1. Hidraulikatömlő

3. Kösse vissza a hidraulikatömlőt, ha már nem áramlik kifelé a hidraulikafolyadék.

4. Töltse fel a hidraulikatartályt (Ábra 82) kb. 22,7 liter hidraulikafolyadékkal; lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások.

   Important: Csak a megadott hidraulikafolyadékot használja. Más folyadékok károsíthatják a rendszert.

   

   Ábra 82

   1. Hidraulikatartály-sapka

5. Szerelje vissza a tartálysapkát. Indítsa be a motort, majd az összes hidraulikus kezelőszervet megmozgatva oszlassa el a hidraulikafolyadékot a rendszerben.

6. Keressen esetleges szivárgást; ezután állítsa le a motort.

7. Ellenőrizze a folyadékszintet, és töltsön utána annyit, hogy a nívópálcán a tele jelzésig érjen a szintje.

   Important: Ne töltse túl a tartályt.

Használjon eredeti Toro csereszűrőt, cikksz. 86-3010.

Important: Bármilyen más szűrő használata érvénytelenítheti az egyes részegységekre vállalt garanciát.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

2. Tisztítsa meg a szűrő rögzítési területének környékét. Tegyen egy edényt a szűrő (Ábra 83) alá, majd távolítsa el a szűrőt.

   

   Ábra 83

   1. Hidraulikaszűrő

3. Kenje meg az új szűrő tömítését, és töltse fel a szűrőt hidraulikafolyadékkal.

4. Ellenőrizze a szűrő felfogatási területének tisztaságát. Szerelje fel és húzza meg kézzel a szűrőt annyira, hogy a tömítése felüljön a rögzítőlemezre, majd húzzon még rajta további ½ fordulatot.

5. Indítsa be a motort, és járassa nagyjából 2 percig a rendszer légtelenítéséhez. Állítsa le a motort, és keressen esetleges szivárgást.

Ellenőrizze minden nap a munka megkezdése előtt a forgókés-fenékkés érintkezést, függetlenül attól, hogy az előző alkalommal a vágásminőség elfogadható volt. A forgókésnek és a fenékkésnek teljes hosszában finoman érintkeznie kell (lásd a Kezelői kézikönyvben a forgókés fenékkéshez állításával foglalkozó szakaszt).

Használja a kalibrálólécet (Ábra 84) a nyíróegység beállításához. Tekintse meg a nyíróegység Kezelői kézikönyvét a beállítási eljárással kapcsolatban.

Note: A kések visszaforgatásos fenésekor az összes nyíróegység egyszerre jár.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a nyíróegységeket, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és állítsa az aktiváló/kikapcsoló kapcsoló KIKAPCSOLT helyzetbe.

2. Hajtsa fel a padlópanelt, hogy hozzáférjen a kezelőszervekhez.

3. Állítsa be a késfenéshez a kezdeti forgókés-fenékkés távolságot az összes nyíróegységen; lásd a nyíróegység Kezelői kézikönyvét.

4. Indítsa be a motort, és járassa alacsony alapjárati fordulatszámon.

   Veszély

   Késfenés közben a motorfordulatszám módosítása esetén a nyíróegységek megállhatnak.

   • Ne módosítsa a motorfordulatszámot késfenés közben

   • Késfenést csak alapjáraton járó motorral végezzen.

5. Állítsa a forgókés-fordulatszám szabályozó gombot 1. fokozatba (Ábra 85).

   

   Ábra 85

   1. Visszaforgatás kar
   2. Forgókésfordulatszám-szabályozó gomb

6. Állítsa a visszaforgatás kart R (késfenés) helyzetbe (Ábra 85).

   Veszély

   A mozgó nyíróegységek hozzáérve személyi sérülést okozhatnak.

   A személyi sérülések elkerülése érdekében feltétlenül távolodjon el a nyíróegységektől, mielőtt továbblép az eljárásban.

7. A fűnyírás/vonulás kar FűNYíRáS helyzetében állítsa az aktiváló/kikapcsoló kapcsoló AKTIVáLT helyzetbe. Tolja előre a fűnyírás, leengedés/felemelés vezérlőkarját, hogy megkezdje a visszaforgatásos fenést a kijelölt nyíróegységeknél.

8. Hordjon fel késfenő pasztát a késekre hosszú nyelű ecsettel. Semmiképpen ne rövid nyelű ecsetet használjon.

9. Ha a nyíróegység a fenés során megállna vagy akadozni kezdene, növelje addig a forgókés fordulatszámát, amíg nem stabilizálódik, majd állítsa vissza az 1. fokozatba vagy a kívánt fordulatszámra.

10. Ha a nyíróegységeken késfenés közben szeretne beállítást végezni, a fűnyírás, leengedés/felemelés vezérlőkarját hátrahúzva állítsa le a nyíróegységeket, állítsa az aktiváló/kikapcsoló kapcsolót KIKAPCSOLT helyzetbe, és állítsa le a motort. Miután elvégezte a beállításokat, ismételje meg az 5–9. lépést.

11. Ismételje meg az eljárást az összes nyíróegységen, amelyen késfenést szeretne végezni.

12. Ha végzett, állítsa vissza a visszaforgatás kart FűNYíRáS helyzetbe, hajtsa le a padlópanelt, és mosson le minden késfenő pasztát a nyíróegységekről. Állítsa be a forgókés-fenékkés érintkezést szükség szerint. Állítsa be a nyíróegység forgókés-fordulatszám szabályozó gombját a kívánt fűnyírási helyzetbe.

    Important: Ha késfenés után a visszaforgatás kapcsolót F (FűNYíRáS) helyzetbe, a nyíróegységek nem fognak felemelkedni vagy megfelelően működni.

    Note: A vágóél további javítása érdekében a késfenést követően simítsa át reszelővel az alsókés homlokfelületét. Ezzel eltávolítja a vágóélről a rajta esetleg kialakult sorját és durva éleket.

Mossa le a gépet szükség szerint csak vízzel vagy enyhe mosószerrel is. A gép lemosásához rongyot is használhat.

Important: A gép tisztítására ne használjon se sós vizet (brakkvíz), se tisztított szennyvizet.

Important: Ne használjon nagynyomású mosót a gépen. A nagynyomású mosó károsíthatja az elektromos rendszert, lelazíthat fontos címkéket, vagy kimoshatja a fontos zsírt a súrlódó pontokból. Kerülje a bő víz használatát, különösen a vezérlőpanel, a motor és az akkumulátor környékén.

Important: Ne járó motorral mossa a gépet. A gép lemosása járó motor mellett belső motorkárosodást okozhat.