Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Inserite il freno di stazionamento.
Abbassate gli apparati di taglio.
Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si arrestino tutte le parti in movimento.
Lasciate raffreddare il motore.
Sbloccate il cofano da entrambi i lati.

Rimuovete il perno di bloccaggio ad arco e la coppiglia che fissano il cofano alle staffe orientabili della macchina (Figura 1).
Sollevate con attenzione il cofano e rimuovetelo dalla macchina (Figura 1).
Rimuovete il perno sferico che fissa il fermo della griglia (Figura 2).

Sbloccate la griglia (Figura 2).
Sollevate la griglia dai perni orientabili del telaio del radiatore (Figura 2).
Esercitate pressione sulle alette del coperchio della batteria per rilasciare il coperchio dalle asole del vassoio della batteria e rimuovete il coperchio (Figura 3).

Rimuovete il morsetto del cavo negativo della batteria dal polo negativo della batteria (Figura 3).
Note: Spostate il cavo della batteria dalla batteria.
Parti necessarie per questa operazione:
| Flessibile del carburante 9,5 x 559 mm | 2 |
| Refrigeratore del carburante | 1 |
| Fascetta stringitubo | |
| Dado a graffetta | 4 |
| Staffa del refrigeratore del carburante | 1 |
| Fascette con dispositivo di ancoraggio a pressione | 2 |
| Vite a testa cilindrica flangiata (¼" x ⅝") | 4 |
| Striscia di schiuma 12,7 x 12,7 x 127 mm | 2 |
| Striscia di schiuma 12,7 x 12,7 x 152 mm | 2 |
Montate i 2 flessibili del carburante da 9,5 x 559 mm nei raccordi del refrigeratore del carburante con le 2 fascette stringitubo a molla (Figura 4).

Inserite i 4 dadi a graffetta nei fori da 9,5 mm nella staffa del refrigeratore del carburante (Figura 5).

Inserite le 2 fascette con dispositivo di ancoraggio a pressione nei 2 fori da 6,4 mm nella staffa del refrigeratore del carburante (Figura 5).
Fissate il refrigeratore del carburante alla relativa staffa (Figura 5) con le 4 viti a testa cilindrica (¼" x ⅝").
Fissate i 2 flessibili del carburante alla relativa staffa con 2 fascette con dispositivo di ancoraggio a pressione (Figura 6).

Rimuovete la pellicola adesiva dalle 4 strisce in schiuma (Figura 7).

All'altro lato della staffa del refrigeratore del carburante, applicate alle strisce di schiuma orizzontali e verticali come mostrato nella Figura 7.
Parti necessarie per questa operazione:
| Gommino | 1 |
| Vite a testa cilindrica (5/16" x ⅝") | 2 |
Alla sinistra del vassoio della batteria, rimuovete il tappo dalla staffa del radiatore (Figura 8).

Rimuovete tutte le bave dal foro nella staffa.
Alla sinistra del vassoio della batteria, misurate 51 mm dall'interasse del foro del cavo della batteria e contrassegnate la posizione della staffa del radiatore (Figura 9).

Misurate 64 mm dalla staffa superiore del radiatore e contrassegnate la posizione della staffa (Figura 9).
Punzonate la staffa del radiatore all'intersezione dei 2 segni.
Praticate un foro pilota in corrispondenza del segno della punzonatura centrale.
Praticate un foro di 38 mm nella staffa in corrispondenza del foro pilota (Figura 9).
Rimuovete tutte le bave dal foro nella staffa.
Inserite il gommino nel foro della staffa del radiatore (Figura 10).

Rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiate (5/16" x ½") che fissano il radiatore alla sua staffa (Figura 11).
Note: Eliminate le 2 viti a testa cilindrica.

Inserite i 2 flessibili del carburante del refrigeratore del carburante attraverso il gommino della staffa del radiatore (Figura 12).

Allineate i fori nella staffa del radiatore del carburante con quelli della staffa del radiatore (Figura 12).
Fissate la staffa del refrigeratore del carburante alla staffa del radiatore (Figura 12) con le 2 viti a testa cilindrica (5/16" x ⅝").
Parti necessarie per questa operazione:
| Raccordo dentellato per flessibili | 2 |
| Fascetta stringitubo (con vite senza fine) | 2 |
| Flessibile carburante 6,4 x 457 mm | 1 |
| Fascetta stringitubo (a molla) | 2 |
| Serracavo | 1 |
Rimuovete la fascetta stringitubo a molla e il flessibile del serbatoio del carburante in corrispondenza del raccordo più arretrato della testa del filtro del carburante (Figura 14).
Note: Conservate la fascetta stringitubo.

Tappate l'estremità del flessibile.
Senza alterare il percorso del flessibile, collocate il flessibile del serbatoio del carburante accanto al flessibile interno del refrigeratore del carburante (Figura 15).
Note: Accertatevi che il flessibile del serbatoio del carburante corra accanto alla guida sinistra del telaio della macchina.

Contrassegnate il flessibile del serbatoio del carburante in corrispondenza del raccordo dentellato (Figura 15).
Tagliate il flessibile del serbatoio del carburante in corrispondenza del segno (Figura 15).
Montate la fascetta stringitubo a molla che avete rimosso al passaggio 1 sul flessibile del serbatoio del carburante sulla macchina (Figura 16).

Montate il flessibile del serbatoio del carburante e la fascetta stringitubo sul raccordo dentellato del flessibile interno del refrigeratore del carburante (Figura 16).
Montate il flessibile da 6,4 x 457 mm sul raccordo più arretrato della testa del filtro del carburante con una fascetta stringitubo a molla (Figura 17).

Instradate l'altra estremità del flessibile del filtro del carburante verso l'altro flessibile del refrigeratore del carburante (Figura 18).

Montate il flessibile del filtro del carburante e una fascetta stringitubo a molla sul raccordo dentellato del flessibile esterno del refrigeratore del carburante (Figura 18).
Unite i 2 flessibili del refrigeratore del carburante con una fascetta per cavi (Figura 19).

Pulite le tracce di corrosione sul morsetto del cavo negativo della batteria e dal polo della batteria.
Collegate il morsetto del cavo negativo della batteria al polo della batteria, quindi serrate il bullone con testa a martello e il dado del morsetto (Figura 20).

Applicate uno strato sottile di protezione per i terminali della batteria al morsetto del cavo della batteria.
Applicate il coperchio alla batteria inserendo le alette del coperchio nelle asole del vassoio della batteria (Figura 20).
Ruotate la chiave di accensione in posizione di FUNZIONAMENTO o ACCENSIONE.
Lasciate funzionare la pompa elettrica del carburante per 10 secondi.
Ruotate la chiave di accensione in posizione di SPEGNIMENTO.
Attendete per 35–40 secondi.
Ripete i passaggi da 1 a 4 ancora 2 volte.
Avviate il motore ed eseguite quanto descritto ai passaggi in Controllo delle perdite di carburante.
Controllate eventuali perdite dei flessibili, dei raccordi e del refrigeratore del carburante.
Important: Riparate qualsiasi perdita di carburante.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Allineate il cofano al retro della macchina (Figura 22).

Allineate i fori del tubo del telaio del cofano con i fori delle staffe orientabili della macchina (Figura 22).
Montate il tubo del telaio del cofano alle staffe orientabili con i 2 perni con testa e i 2 perni di bloccaggio ad arco (Figura 22).
Fissate il cofano su entrambi i lati.