Garez la machine sur une surface plane et horizontale.
Serrez le frein de stationnement.
Abaissez les unités de coupe
Coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Laissez refroidir le moteur.
Déverrouillez le capot des deux côtés.

Retirez la goupille fendue et l'axe de chape qui fixent le capot sur les supports de pivot de la machine (Figure 1).
Soulevez le couvercle avec précaution et déposez-le de la machine (Figure 1).
Retirez la goupille sphérique de fixation du verrou de la grille (Figure 2).

Déverrouillez la grille (Figure 2).
Soulevez la grille des axes de pivot sur le cadre du radiateur (Figure 2).
Pièces nécessaires pour cette opération:
| Flexible de carburant (9,5 x 559 mm) | 2 |
| Refroidisseur de carburant | 1 |
| Collier | |
| Écrou à clip | 4 |
| Support de refroidisseur de carburant | 1 |
| Attache-câble/agrafe enfichable | 2 |
| Vis à embase (¼" x ⅝") | 4 |
| Bande en mousse (12,7 x 12,7 x 127 mm) | 2 |
| Bande en mousse (12,7 x 12,7 x 152 mm) | 2 |
Branchez les 2 flexibles de carburant (9,5 x 559 mm) sur les raccords du refroidisseur de carburant à l'aide des 2 colliers à ressort (Figure 4).

Placez les 4 écrous à clip dans les trous de 9,5 mm du support du refroidisseur de carburant (Figure 5).

Insérez les 2 attache-câbles/agrafes enfichables dans les 2 trous de 6,4 mm du support du refroidisseur de carburant (Figure 5).
Fixez le refroidisseur de carburant sur son support (Figure 5) à l'aide des 4 vis à embase (¼" x ⅝").
Fixez les 2 flexibles de carburant sur le support du refroidisseur de carburant avec 2 attache-câbles/agrafes enfichables (Figure 6).

Retirez la pellicule protectrice au dos des 4 bandes en mousse adhésives (Figure 7).

De l'autre côté du support du refroidisseur de carburant, collez les bandes en mousse verticale et horizontale comme indiqué sur la Figure 7.
Pièces nécessaires pour cette opération:
| Passe-câble | 1 |
| Vis (5/16" x ⅝") | 2 |
Sur le côté gauche du support de la batterie, retirez l'obturateur défonçable du support de radiateur (Figure 8).

Ébavurez le trou dans le support.
Sur le côté gauche du support de la batterie, mesurez 51 mm à partir du centre du trou du câble de la batterie, et faites un repère sur le support de radiateur (Figure 9).

Mesurez 64 mm à partir du support supérieur du radiateur, et faites un repère sur le support (Figure 9).
Marquez au pointeau le point d'intersection des 2 repères sur le support de radiateur.
Percez un avant-trou à l'emplacement marqué au pointeau.
Percez un trou de 38 mm dans le support à l'emplacement de l'avant-trou (Figure 9).
Ébavurez le trou dans le support.
Insérez le passe-câble dans le trou du support de radiateur (Figure 10).

Retirez les 2 vis à embase (5/16" x ½") qui fixent le radiateur sur son support (Figure 11).
Note: Mettez les 2 vis au rebut.

Insérez les 2 flexibles de carburant du refroidisseur de carburant dans le passe-câble du support de radiateur (Figure 12).

Alignez les trous du support du refroidisseur de carburant et ceux du support du radiateur (Figure 12).
Fixez le support du refroidisseur de carburant sur le support du radiateur (Figure 12) avec 2 vis (5/16" x ⅝").
Pièces nécessaires pour cette opération:
| Raccord de flexible cannelé | 2 |
| Collier (à vis) | 2 |
| Flexible de carburant (6,4 x 457 mm) | 1 |
| Collier (à ressort) | 2 |
| Attache-câble | 1 |
Retirez le collier à ressort et le flexible du réservoir de carburant du raccord à l'extrême arrière de la tête du filtre à carburant (Figure 14).
Note: Conservez le collier.

Bouchez l'extrémité du flexible.
Sans changer le chemin du flexible, placez le flexible du réservoir de carburant près du flexible intérieur du refroidisseur de carburant (Figure 15).
Note: Veillez à bien faire passer le flexible du réservoir de carburant près du longeron gauche du cadre de la machine.

Faites un repère sur le flexible de carburant au niveau du raccord cannelé (Figure 15).
Coupez le flexible à cet emplacement (Figure 15).
Enfilez le collier à ressort retiré à l'opération 1 sur le flexible du réservoir de carburant sur la machine (Figure 16).

Placez le flexible du réservoir de carburant et le collier sur le raccord cannelé du flexible intérieur du refroidisseur de carburant (Figure 16).
Fixez le flexible (6,4 x 457 mm) sur le raccord à l'extrême arrière de la tête du filtre à carburant avec un collier à ressort (Figure 17).

Acheminez l'autre extrémité du flexible du filtre à carburant jusqu'à l'autre flexible du refroidisseur de carburant (Figure 18).

Placez le flexible du filtre de carburant et un collier à ressort sur le raccord cannelé du flexible extérieur du refroidisseur de carburant (Figure 18).
Attachez ensemble les 2 flexibles du refroidisseur de carburant avec un attache-câble (Figure 19).

Nettoyez la corrosion sur la cosse du câble négatif et de la borne de la batterie.
Placez la cosse du câble négatif sur la borne de la batterie et serrez le boulon en T et l'écrou de la cosse (Figure 20).

Appliquez une fine couche de produit de protection pour bornes de batterie sur la cosse du câble de la batterie.
Posez le couvercle sur la batterie en insérant les pattes du couvercle dans les fentes du support de le batterie (Figure 20).
Tournez la clé de contact à la position MARCHE ou CONTACT.
Faites fonctionner la pompe à carburant pendant 10 secondes.
Tournez la clé de contact à la position ARRêT.
Patientez 35 à 40 secondes.
Répétez les opérations 1 à 4 en 2 fois.
Démarrez le moteur et effectuez les opérations décrites sous Recherche de fuites de carburant.
Recherchez des fuites des flexibles de carburant, des raccords et du refroidisseur de carburant.
Important: Réparez toutes les fuites de carburant.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
Placez le capot sur l'arrière de la machine (Figure 22).

Alignez les trous dans le tube du cadre du capot et les trous des supports de pivot de la machine (Figure 22).
Fixez le tube du cadre de capot aux supports de pivot avec les 2 axes de chape et les 2 goupilles cylindriques (Figure 22).
Verrouillez le capot des deux côtés.