Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Ponga el freno de estacionamiento.
Baje las unidades de corte.
Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.
Deje que el motor se enfríe.
Desenganche el capó a ambos lados.

Retire el pasador de chaveta y el pasador de horquilla que sujetan el capó en los soportes de giro de la máquina (Figura 1).
Levante el capó con cuidado y retírelo de la máquina (Figura 1).
Retire el pasador de bola que fija la cerradura de la rejilla (Figura 2).

Desenganche la rejilla (Figura 2).
Levante la rejilla de los pasadores de giro del bastidor del radiador (Figura 2).
Piezas necesarias en este paso:
| Manguera de combustible 9,5 x 559 mm | 2 |
| Enfriador de combustible | 1 |
| Abrazadera | |
| Tuerca rápida | 4 |
| Soporte del enfriador de combustible | 1 |
| Anclaje/brida a presión | 2 |
| Tornillo de caperuza con arandela prensada (¼" x ⅝") | 4 |
| Tira de espuma 12,7 x 12,7 x 127 mm | 2 |
| Tira de espuma 12,7 x 12,7 x 152 mm | 2 |
Monte las 2 mangueras de combustible de 9,5 x 559 mm en los acoplamientos del enfriador de combustible con 2 abrazaderas tipo muelle (Figura 4).

Monte las 4 tuercas rápidas en los taladros de 9,5 mm en el soporte del enfriador de combustible (Figura 5).

Monte los 2 anclajes/bridas a presión en los 2 taladros de 6,4 mm en el soporte del enfriador de combustible (Figura 5).
Fije el enfriador de combustible en el soporte (Figura 5) con los 4 tornillos de caperuza con arandela prensada (¼" x ⅝").
Fije las 2 mangueras de combustible al soporte del enfriador de combustible con 2 anclajes/bridas a presión (Figura 6).

Retire el reverso del adhesivo de las 4 tiras de espuma (Figura 7).

En el otro lado del soporte del enfriador de combustible, coloque las tiras de espuma vertical y horizontal, tal y como se muestra en la Figura 7.
Piezas necesarias en este paso:
| Anillo de goma | 1 |
| Tornillo de caperuza (5/16" x ⅝") | 2 |
A la izquierda de la bandeja de la batería, retire el tapón de troquel del soporte del radiador (Figura 8).

Retire todas las rebabas del taladro en el soporte.
A la izquierda de la bandeja de la batería, mida 51 mm desde la línea central del taladro del cable de la batería y marque el soporte del radiador (Figura 9).

Mida 64 mm desde el soporte del radiador superior y marque el soporte (Figura 9).
Marque el centro del soporte del radiador en la intersección de las 2 marcas.
Realice un taladro piloto en la marca del centro.
Realice un taladro de 38 mm en el soporte en el taladro piloto (Figura 9).
Retire todas las rebabas del taladro en el soporte.
Instale el anillo de goma en el taladro en el soporte del radiador (Figura 10).

Retire los 2 tornillos de caperuza con arandela prensada (5/16" x ½") que fijan el radiador al soporte del radiador (Figura 11).
Note: Deseche los 2 tornillos de caperuza.

Monte las 2 mangueras de combustible del enfriador de combustible a través del anillo de goma en el soporte del radiador (Figura 12).

Alinee los taladros del soporte del enfriador de combustible con los taladros del soporte del radiador (Figura 12).
Fije el soporte de enfriador de combustible en el soporte del radiador (Figura 12) con los 2 tornillos de caperuza (5/16" x ⅝").
Piezas necesarias en este paso:
| Conector de manguera con espiga | 2 |
| Abrazadera (tipo lombriz) | 2 |
| Manguera de combustible de 6,4 x 457 mm | 1 |
| Abrazadera (tipo muelle) | 2 |
| Brida | 1 |
Retire la abrazadera tipo muelle y la manguera del depósito de combustible en el acoplamiento situado más hacia atrás del cabezal del filtro de combustible (Figura 14).
Note: Conserve la abrazadera.

Enchufe el extremo de la manguera.
Mientras se mantiene la dirección de la manguera, coloque la manguera del depósito de combustible junto a la manguera del enfriador de combustible hacia dentro (Figura 15).
Note: Asegúrese de que la manguera del depósito de combustible se enruta cerca del travesaño izquierdo del bastidor de la máquina.

Marque la manguera del depósito de combustible en el acoplamiento de la manguera con espiga (Figura 15).
Corte la manguera del depósito de combustible por la marca (Figura 15).
Monte la abrazadera tipo muelle que retiró en el paso 1 en la manguera del depósito de combustible en la máquina (Figura 16).

Monte la manguera del depósito de combustible y la abrazadera en el conector de manguera con espiga de la manguera del enfriador de combustible hacia dentro (Figura 16).
Monte la manguera de combustible de 6,4 x 457 mm en el acoplamiento situado más hacia atrás del cabezal del filtro de combustible con una abrazadera tipo muelle (Figura 17).

Enrute el otro extremo de la manguera del filtro de combustible hacia la otra manguera de enfriador de combustible (Figura 18).

Monte la manguera del filtro de combustible y la abrazadera tipo muelle en el conector de manguera con espiga de la manguera del enfriador de combustible hacia fuera (Figura 18).
Fije las 2 mangueras del enfriador de combustible juntas con una brida (Figura 19).

Limpie cualquier signo de corrosión en la pinza del cable negativo de la batería y el borne de la batería.
Monte la pinza del cable negativo de la batería en el borne y apriete el perno en T y la tuerca de la pinza (Figura 20).

Aplique una capa fina de protector de terminales de batería en la pinza de cables de la batería.
Monte la tapa sobre la batería, alineando las pestañas de la tapa en las ranuras de la bandeja de la batería (Figura 20).
Gire la llave de encendido a la posición de MARCHA o ACTIVADO.
Deje en marcha la bomba de combustible eléctrica durante 10 segundos.
Gire la llave de encendido a la posición de PARADA.
Espere entre 35 y 40 segundos.
Repita de nuevo los pasos 1 a 4 2 veces más.
Arranque el motor y realice los pasos en Comprobación de fugas de combustible.
Compruebe las mangueras de combustible, los acoplamientos y el enfriador de combustible por si presentan fugas.
Important: Repare todas las fugas de combustible.
Apague el motor y retire la llave.
Alinee el capó en la parte trasera de la máquina (Figura 22).

Alinee los taladros en el tubo del bastidor del capó con los taladros en los soportes de giro de la máquina (Figura 22).
Monte el tubo del bastidor del capó en los soportes de giro con 2 pasadores de horquilla y 2 pasadores de chaveta (Figura 22).
Enganche el capó a ambos lados.