320-D compacte werktuigdrager

Voer elke dag voordat u de machine start de procedures uit in het onderdeel Telkens voor gebruik/Dagelijks in .

Important: Controleer het niveau van de hydraulische vloeistof en ontlucht het brandstofsysteem voordat u de motor voor het eerst start; zie Het peil van de hydraulische vloeistof controleren en Het brandstofsysteem ontluchten.

Om de dijsteun (Figuur 12) aan te passen zet u de knoppen los en beweegt u het steunstuk naar boven of beneden op de gewenste hoogte. U kunt de steun nog verder afstellen door de moer waarmee het steunstuk aan de afstelplaat is bevestigd los te zetten en de plaat naar boven of naar beneden te bewegen. Draai alle bevestigingen goed vast als u klaar bent.

Figuur 12

1. Steunbeugel van dijsteun
2. Afstelplaat
3. Steunstuk van dijsteun
4. Knop en platte ring
5. Slotbout
6. Borgmoer en platte ring

1. Ga op het platform staan.

2. Zorg ervoor dat de hendel van de hulphydrauliek in de stand NEUTRAAL staat.

3. Zet de gashendel halverwege tussen LANGZAAM en SNEL.

4. Steek het sleuteltje in de contactschakelaar en draai het naar de stand LOPEN.

   Note: De lampjes van de accu, oliedruk en gloeibougies gaan branden.

5. Wanneer het gloeibougielampje dooft, kunt u de sleutel op START draaien. Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

   Note: Als de motor warm is, hoeft u niet te wachten tot het lampje dooft.

   Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 10 seconden in werking. Als de motor niet wil starten, moet u na elke poging 30 seconden wachten om de startmotor te laten afkoelen. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

6. Zet de gashendel op SNEL.

   Important: De motor op volle toeren laten draaien terwijl het hydraulische systeem koud is (bijvoorbeeld als de omgevingstemperatuur rond of onder het vriespunt is) kan het hydraulische systeem beschadigen. Als u de motor start in koude weersomstandigheden, moet u deze 2 tot 5 minuten halfgas laten lopen voordat u de gashendel op SNEL zet.

   Note: Als de buitentemperatuur onder het vriespunt is, sla de machine dan in een garage op. Zo blijft de machine warmer en kan deze makkelijker starten.

Gebruik de tractiebediening om de machine te bewegen. Hoe verder u de tractiebediening in een bepaalde richting beweegt, hoe sneller de machine in die richting gaat. Laat de tractiebediening los om de machine tot stilstand te brengen.

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet de gashendel op SNEL om de beste prestaties te verkrijgen. U kunt de gasinstelling echter gebruiken om met lagere snelheden te werken.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien aanwezig op de machine) en laat de laderarmen neer.

2. Zorg ervoor dat de hendel van de hulphydrauliek in de stand NEUTRAAL staat.

3. Zet de gashendel op de stand LANGZAAM.

4. Als de motor zwaar belast is geweest of heet is, moet u deze nog een minuut laten draaien voordat u het contactsleuteltje op UIT draait.

   Note: De motor kan dan afkoelen voordat u hem uitzet. In een noodgeval kunt u de motor onmiddellijk afzetten.

5. Draai het contactsleuteltje op UIT en verwijder het.

Important: U mag de machine niet slepen of trekken zonder dat u eerst de sleepkleppen hebt geopend, omdat anders het hydraulische systeem beschadigd raakt.

1. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Verwijder de plug die de sleepkleppen bedekt (Figuur 15).

   

   Figuur 15

3. Draai de contramoeren op de sleepkleppen los.

4. Draai elke klep met een inbussleutel 1 slag linksom om ze te openen.

5. Sleep de machine zoals gewenst.

   Important: Rijd niet sneller dan 4,8 km per uur als u de machine sleept.

6. Nadat de machine gerepareerd is, sluit u de sleepkleppen en draait u de contramoeren vast.

   Important: Draai de sleepkleppen niet te vast.

7. Plaats de pluggen terug.

Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar vervoer om de machine te transporteren. Gebruik altijd een oprijplaat over de volledige breedte. Zorg ervoor dat de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle benodigde remmen, verlichting en aanduidingen die wettelijk vereist zijn. Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. Raadpleeg de lokale vereisten inzake aanhangers en de bevestiging van machines.

Een aanhanger selecteren

Waarschuwing

Als een machine wordt geladen op een aanhanger of een vrachtwagen, wordt de kans vergroot dat de machine kantelt. Dit kan ernstig lichamelijk letsel of de dood veroorzaken (Figuur 16).

• Gebruik uitsluitend oprijplaten over de volledige breedte.

• Zorg ervoor dat de oprijplaat minstens 4 keer zo lang is als de afstand van de aanhangwagen of de laadbak tot de grond. Hierdoor is de hoek die de oprijplaat maakt niet groter dan 15 graden op een vlakke ondergrond.

Figuur 16

1. Oprijplaat/-platen over volledige breedte in opslagpositie
2. De oprijplaat is minstens 4 keer zo lang als de afstand van de aanhangwagen of de laadbak tot de grond
3. H = Afstand van de aanhanger of laadbak tot de grond
4. Aanhanger

U kunt de machine tillen met behulp van de bindogen als hefpunten; zie Figuur 18.

Type vet: Universeel smeervet

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien aanwezig op de machine) en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Reinig de smeernippels met een doek.

4. Sluit een smeerpistool aan op elke smeernippel (Figuur 24 en Figuur 25).

   

   Figuur 24

   

   Figuur 25

5. Pomp vet in de nippels totdat er wat vet bij de lagers naar buiten komt (ongeveer 3 maal pompen).

6. Overtollig vet wegvegen.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien aanwezig op de machine) en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Maak de sluitingen op het luchtfilter los en trek het luchtfilterdeksel van de luchtfilterbehuizing (Figuur 26).

   

   Figuur 26

   1. Sluitingen
   2. Luchtfilterdeksel
   3. Luchtfilterbehuizing
   4. Voorfilter
   5. Stofkap

4. Knijp in de zijkanten van de stofkap om deze te openen en sla het stof eruit.

5. Reinig de binnenkant van het luchtfilterdeksel met perslucht onder een druk van 2,07 bar.

   Important: Reinig de luchtfilterbehuizing niet met perslucht.

6. Schuif het filter voorzichtig uit de luchtfilterbehuizing (Figuur 26).

   Note: Zorg ervoor dat u niet met het filter tegen de zijkant van de luchtfilterbehuizing stoot.

   Important: Probeer het filter niet te reinigen.

7. Controleer het nieuwe filter op scheuren, een vettig oppervlak of beschadiging van de rubberen afdichting. Richt een felle lichtbron op de buitenkant van het filter en kijk in het filter; als er gaten in het filter zijn, ziet u heldere vlekken.

   Als het filter beschadigd is, mag u het niet gebruiken.

8. Monteer het filter voorzichtig (Figuur 26).

   Note: Zorg ervoor dat het filter volledig vastzit door de buitenring van het filter tijdens de montage aan te drukken.

   Important: Druk niet op het zachte midden van het filter.

9. Monteer het luchtfilterdeksel met de stofkap naar beneden gericht en maak de sluitingen vast (Figuur 26).

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Open het inspectieluik aan de achterzijde.

4. Draai het aftapventiel tot het water uit het filter loopt (Figuur 31).

   Note: Het brandstoffilter bevindt zich bij de onderkant van de brandstoftank.

   

   Figuur 31

   1. Brandstoffilter
   2. Aftapventiel

5. Sluit de klep.

6. Sluit het inspectieluik aan de achterzijde.

Important: Monteer nooit een vuil filter.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Sluit de brandstofklep onderaan de brandstoftank (Figuur 34).

4. Open het inspectieluik aan de achterzijde.

5. Open het aftapventiel (Figuur 32) en laat de brandstof uit het brandstoffilter in een geschikte houder lopen. Gooi op de juiste manier weg.

   

   Figuur 32

   1. Aftapventiel
   2. Brandstoffilter

6. Verwijder het brandstoffilter met een filtersleutel (Figuur 32).

7. Maak het montageoppervlak schoon.

8. Smeer schone motorolie op de pakking van het nieuwe filter.

9. Schroef het nieuwe filter erop met de hand tot de pakking de behuizing raakt, draai het filter vervolgens nog eens ½ slag.

10. Open de brandstofklep onderaan de brandstoftank (Figuur 34).

11. Laat het brandstofsysteem uitlekken; raadpleeg Het brandstofsysteem ontluchten.

12. Start de motor en controleer op olielekkages.

Laat de lucht uit het brandstofsysteem in de volgende gevallen:

• Een nieuwe machine of een opgeslagen machine voor de eerste keer (terug) starten

• Nadat de motor is gestopt omdat de brandstof op was

• Nadat er onderhoud is uitgevoerd aan componenten van het brandstofsysteem

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Open het inspectieluik aan de achterzijde.

4. Plaats een opvangbak onder het brandstoffilter om gelekte brandstof op te vangen.

5. Open de ontluchtschroef bovenaan het brandstoffilter om de houder met brandstof te vullen (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   1. Brandstoffilter
   2. Ontluchtschroef

6. Sluit de ontluchtschroef als de brandstof bestendig loopt.

7. Zoek aan de linkerkant van de motor de ontluchtingsplug bovenaan de brandstofinjectiepomp en sluit een slang aan die naar een opvangbak leidt.

8. Open de ontluchtingsplug en probeer de motor te starten totdat de brandstof in een regelmatige stroom lekt.

9. Sluit de ontluchtingsplug.

10. Sluit het inspectieluik aan de achterzijde.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de laderarmen neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Sluit de brandstofklep in de slang onderaan de brandstoftank (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Brandstofklep (open)
   2. Brandstofklep (gesloten)

4. Open het inspectieluik aan de achterzijde.

5. Maak de slangklem op het brandstoffilter los en schuif deze over de brandstofslang weg van het filter.

6. Trek de brandstofleiding van het brandstoffilter, open de brandstofklep en laat de brandstof in een brandstofvat of een opvangbak lopen.

7. Sluit de brandstofklep.

8. Plaats de brandstofslang op het filter.

9. Schuif de slangklem dicht op het filter om de brandstofslang vast te zetten.

10. Sluit het inspectieluik aan de achterzijde.

11. Open de brandstofklep in de slang onderaan de brandstoftank, zoals getoond in Figuur 34.

Note: Omdat de tank nu toch leeg is, is dit een uitstekend moment om het brandstoffilter te vervangen.

Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Veeg de accubehuizing schoon met een tissue. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te verminderen.

Specificaties: 12 V, 450 A (koude start)

Zorg ervoor dat de bandenspanning volgens specificatie is. De bandenspanning kan het best bij koude banden worden gecontroleerd.

Druk: 103 tot 138 Kpa (15 tot 20 psi)

Note: Gebruik een lagere bandenspanning (1,03 bar) op mulle ondergrond voor betere tractie in de losse grond.

Figuur 37

1. Afsluiter

Controleer de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 68 N·m.

Verwijder aangekoekt gras of ander vuil met perslucht van het radiateurscherm.

Het koelsysteem bevat een mengsel met een 50/50 verhouding van water en permanente ethyleenglycol-antivries. Controleer het koelvloeistofpeil elke dag vóór het starten van de motor.

1. Plaats de machine op een horizontaal vlak, laat de laderarmen zakken, stel de parkeerrem in werking en zet de motor af.

2. Verwijder het sleuteltje uit het contact en laat de motor afkoelen.

3. Verwijder de radiateurdop en controleer het koelvloeistofpeil (Figuur 38).

   De koelvloeistof dient tot de vulbuis te reiken.

   

   Figuur 38

   1. Radiateurdop

4. Als het peil te laag is, giet dan koelvloeistof bij tot de onderkant van de vulbuis.

   Important: Vul de radiateur niet te vol.

5. Plaats de radiateurdop terug en zorg dat hij goed vastzit.

Laat de motorkoelvloeistof eenmaal per jaar verversen door een erkende servicedealer.

Als er motorkoelvloeistof moet worden bijgevuld, raadpleeg Het koelvloeistofpeil controleren.

1. Schakel de parkeerrem in; zie Parkeerremhendel.

2. Start de motor.

3. Probeer de machine langzaam vooruit of achteruit te rijden.

4. Als de machine beweegt, neem dan contact op met uw erkende servicedealer voor onderhoud.

Om hydraulische druk af te laten terwijl de motor draait, moet u de hulphydrauliek uitschakelen en de laderarmen volledig laten zakken.

Om druk af te laten terwijl de motor uit is, zet u de hendel van de hulphydrauliek tussen de vooruit- en achteruitstand zodat het systeem van de hulphydrauliek wordt ontlast, beweegt u de hendel van de werktuigkanteling naar voren en naar achteren en beweegt u de hendel van de laderarm naar voren om de laderarmen neer te laten (Figuur 39).

Figuur 39

Inhoud hydraulische tank: 56 L

Gebruik slechts 1 van de volgende vloeistoffen in het hydraulische systeem:

• Toro Premium transmissie-/hydraulische tractorvloeistof (vraag uw erkende servicedealer om meer informatie)

• Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof (vraag uw erkende servicedealer om meer informatie)

• Als geen van de bovenstaande Toro vloeistoffen verkrijgbaar is, kunt u een andere Universal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF) gebruiken, maar het mag uitsluitend gaan om een conventioneel, petroleumgebaseerd product. De specificaties moeten binnen het vermelde bereik vallen voor alle onderstaande materiaaleigenschappen en de vloeistof moet voldoen aan de vermelde industriestandaarden. Vraag uw leverancier van hydraulische vloeistof of de vloeistof voldoet aan deze specificaties.

  Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

  Materiaaleigenschappen
  Viscositeit, ASTM D445	cSt bij 40 °C: 55 tot 62
  	cSt bij 100°C: 9,1 tot 9,8
  Viscositeitsindex ASTM D2270	140 tot 152
  Stolpunt, ASTM D97	-43 tot -37 °C
  Industriestandaarden
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 en Volvo WB-101/BM

  Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulische systeem verkrijgbaar in 20 ml flesjes. Eén flesje is voldoende voor 15 tot 22 liter hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende servicedealer, onderdeelnr. 44-2500.

Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat de motor voor het eerst gestart wordt en vervolgens om de 25 bedrijfsuren.

Zie Specificaties hydraulische vloeistof.

Important: Gebruik altijd de juiste hydraulische vloeistof. Vloeistoffen voor algemeen gebruik brengen schade toe aan het hydraulische systeem.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, verwijder de werktuigen, stel de parkeerrem (indien aanwezig) in werking, breng de armen van de lader omhoog en breng de cilindervergrendelingen aan.

2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en laat de motor afkoelen.

3. Verwijder de motorkap / het voorste inspectieluik.

4. Reinig de omgeving van de vulbuis van de hydraulische tank (Figuur 40).

5. Verwijder de dop van de vulbuis en controleer het vloeistofpeil op de peilstok (Figuur 40).

   Het vloeistofpeil moet tussen de markeringen op de peilstok staan.

   

   Figuur 40

   1. Dop van vulbuis
   2. Peilstok

6. Als het peil te laag staat, vult u vloeistof bij tot het correcte peil.

7. Breng de dop van de vulbuis aan.

8. Plaats de motorkap / het voorste inspectieluik.

9. Verwijder de cilindervergrendelingen en bewaar ze. Breng de armen van de lader naar beneden.

Important: Gebruik ter vervanging geen filter voor motorolie omdat dit ernstige schade aan het hydraulische systeem kan veroorzaken.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, verwijder de werktuigen, stel de parkeerrem (indien aanwezig) in werking, breng de armen van de lader omhoog en breng de cilindervergrendelingen aan.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Verwijder de motorkap / het voorste inspectieluik.

4. Plaats een opvangbak onder het filter.

5. Verwijder het oude filter (Figuur 41) en veeg het oppervlak van het filtertussenstuk schoon.

   

   Figuur 41

   1. Hydraulische filter
   2. Pakking
   3. Filtertussenstuk

6. Smeer een dun laagje hydraulische vloeistof op de rubberen pakking van het nieuwe filter (Figuur 41).

7. Monteer het nieuwe hydraulische filter op het filtertussenstuk (Figuur 41). Draai het filter rechtsom totdat de rubberen pakking contact maakt met het filtertussenstuk. Draai het filter vervolgens nog eens ½ slag.

8. Neem gemorste vloeistof op.

9. Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen.

10. Zet de motor af en controleer op lekkages.

11. Controleer het peil van de vloeistof in de hydraulische tank; zie Het peil van de hydraulische vloeistof controleren. Vul vloeistof bij totdat het peil de markering op de peilstok bereikt. Vul de brandstoftank niet te vol.

12. Plaats de motorkap / het voorste inspectieluik.

13. Verwijder de cilindervergrendelingen en bewaar ze. Breng de armen van de lader naar beneden.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, verwijder de werktuigen, stel de parkeerrem (indien aanwezig) in werking, breng de armen van de lader omhoog en breng de cilindervergrendelingen aan.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Verwijder de motorkap / het voorste inspectieluik.

4. Plaats een grote opvangbak onder de machine met een inhoud van minstens 61 liter.

5. Verwijder de aftapplug uit de onderkant van de hydraulische tank en laat alle vloeistof weglekken.

6. Plaats de aftapplug.

7. Vul de hydraulische tank met hydraulische vloeistof; zie Specificaties hydraulische vloeistof.

   Note: Geef de oude olie af bij een erkend inzamelcentrum.

8. Plaats de motorkap / het voorste inspectieluik.

9. Verwijder de cilindervergrendelingen en bewaar ze. Breng de armen van de lader naar beneden.

Important: Als de motor wordt gebruikt terwijl de schermen verstopt zijn en/of de uitlaatringen zijn verwijderd, kan dit leiden tot schade aan de motor door oververhitting.

1. Parkeer de machine op een horizontaal vlak, breng de armen van de lader omhoog en breng de cilindervergrendelingen aan.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Verwijder het inspectieluik aan de voorzijde.

4. Verwijder vuil van het rooster.

5. Open het inspectieluik aan de achterzijde.

6. Veeg het vuil van het luchtfilter.

7. Gebruik een borstel of een blazer om opgehoopt vuil op de motor te verwijderen.

   Important: Het is beter om het vuil eruit te blazen dan het eruit te wassen. Als u toch water gebruikt, zorg er dan voor dat er geen water in de buurt van het elektrische en het hydraulische systeem komt. Gebruik geen hogedrukreiniger. Hogedrukreiniging kan het elektrische en hydraulische systeem beschadigen of de smering aantasten.

8. Plaats het voorste en achterste inspectieluik terug en bevestig ze.

9. Verwijder de cilindervergrendelingen en bewaar ze. Breng de armen van de lader naar beneden.