Workman® GTX karburátoros vagy EFI haszonjármű

Mielőtt elkezdené a napi munkát a géppel, végezze el a minden használat előtti/napi ellenőrzéseket, amelyek felsorolásáért lásd: .

Az első és hátsó gumiabroncsok előírt légnyomása: 165–207 kPa

Important: Ne lépje túl a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetett maximális levegőnyomást.

Note: A gumiabroncsokban szükséges levegőnyomást a szállítani kívánt rakománysúly határozza meg.

1. Ellenőrizze a légnyomást a gumiabroncsokban.

   • Használjon alacsonyabb levegőnyomást a gumiabroncsokban könnyebb rakománysúly esetében annak érdekében, hogy a talajt kevésbé tömörítse össze, a haladás simább legyen és a gumiabroncsok minimális nyomot hagyjanak a talajon.

   • Alkalmazzon magasabb légnyomást a gumiabroncsokban, ha nagyobb sebességgel kíván nagyobb rakománysúlyt szállítani.

2. Ha szükséges, levegő hozzáadásával vagy eltávolításával korrigálja a gumiabroncsokban a levegőnyomást.

Ábra 13

Tartsa be az alábbi útmutatást, hogy biztosítható legyen a gép megfelelő teljesítménye.

• Gondoskodjon arról, hogy a fékek be legyenek koptatva; lásd: A fékek bejáratása.

• Ellenőrizze rendszeresen a folyadékszinteket és a motorolaj szintjét. Figyeljen arra, nehogy a gép vagy alkatrészei túlmelegedjenek.

• A hideg motort a beindítása után melegítse kb. 15 másodpercig, mielőtt a géppel dolgozni kezdene.

  Note: Hideg időben tartson tovább a motor bemelegítése.

• Üzemeltetés közben változtasson néha a motor fordulatszámán. Kerülje a hirtelen elindulásokat és megállásokat.

• Nincs szükség bejárató motorolaj használatára. Az eredeti motorolaj megegyezik azzal, amelyet olajcsere esetén használni kell.

• A speciális, rövid futásidő utáni ellenőrzésekért lásd: .

• Ellenőrizze az első felfüggesztés helyzetét, és szükség esetén állítsa be; lásd: Az első kerék beállítása.

Használja a teherszállító rakfelület hátsó tartozékrögzítőjét a tartozékok gép hátuljára való rögzítéséhez.

Kapacitás: 45 kg

1. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva lazítsa meg a T-fogantyút (Ábra 19).

   

   Ábra 19

   1. Vevőkészülék
   2. T-fogantyú

2. Helyezze be a tartozékot a foglalatba, amíg a furatok össze nem igazodnak (Ábra 19).

3. Rögzítse az összeszerelt tartozékot a foglalathoz a tartozékhoz mellékelt kengyelcsapszeggel és rugós sasszeggel.

4. Az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva húzza meg a T-fogantyút (Ábra 20).

   

   Ábra 20

   1. T-fogantyú

A plató megrakásakor és a gép üzemeltetésekor az alábbi irányelveket kövesse:

• Vegye figyelembe a gép teherbírását, és korlátozza a platón szállítandó rakomány tömegét a Műszaki adatok című részben, illetve gép megengedett össztömegét jelölő címkén leírtak szerint.

  Note: A rakománybesorolás csak a gép sík felületen való működtetésére vonatkozik.

• Csökkentse a platón szállított rakomány tömegét, ha a gépet emelkedőn vagy egyenetlen terepen üzemelteti.

• Csökkentse a szállított rakomány tömegét, ha az anyagok magasak (és magas súlyponttal rendelkeznek), mint például téglák, kertépítészeti faanyag vagy műtrágyazsákok. A lehető legalacsonyabban ossza el a rakományt, annak érdekében, hogy a rakomány ne gátolja a kilátást hátrafelé a gép működtetésekor.

• A platón a következők szerint tartsa a rakományokat középen:

  • Egyenletesen helyezze el a súlyt a platón oldalirányban.

    Important: A gép nagyobb eséllyel borul fel, ha a rakományt csak a plató egyik oldalára rakodja.

  • Egyenletesen helyezze el a súlyt a plató hosszirányban.

    Important: Elvesztheti az irányítást vagy a gép felborulását okozhatja, ha a rakományt a hátsó tengely mögé helyezi, és az első gumiabroncsok tapadása is csökken.

• Nagyon óvatosan járjon el, ha túlméretes rakományokat szállít a platón, különösen akkor, ha nem tudja központosítani a túlméretes rakomány tömegét a platón.

• Ahol lehetséges, hevederrel rögzítse a rakományt a platóhoz, hogy ne mozduljon el.

• Ha folyadékot szállít, óvatosan járjon el emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor, hirtelen sebességváltozáskor vagy megálláskor, vagy ha egyenetlen felületen halad.

A plató kapacitása 0,28 m³. A platón – a gép terhelési besorolásának túllépése nélkül – elhelyezhető anyag mennyisége (térfogata) az anyag sűrűségétől függően nagymértékben változhat.

Tekintse át az alábbi táblázatot a különböző anyagokkal kapcsolatos terhelési határértékekért:

1. Üljön be a kezelőülésbe, helyezze be az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa el BE vagy INDíTóZáS helyzetbe.

   A gép motorja 2 módon indítható be:

   • Pedálos indítás – fordítsa a gyújtáskapcsolót BE helyzetbe, majd nyomja le a gázpedált.

     Note: Amikor lelép a gázpedálról, a motor leáll.

   • Kulcsos indítás – fordítsa el a gyújtáskapcsolót INDíTóZáS helyzetbe. A motor beindul és mindaddig jár, amíg a gyújtáskapcsolót KI helyzetbe nem fordítja.

   Note: Kulcsos indítási módban a rögzítőféket behúzva a géptől eltávolodva is dolgozhat, miközben a motor jár és az akkumulátor le nem merül.

   Note: A kulcsot INDíTóZáS helyzetbe elfordítva indítózzon addig, amíg a motor be nem indul. Ha a motor 10 másodperc indítózásra sem indul be, fordítsa a kulcsot KI helyzetbe, és keresse meg az okot (pl. használni kell a hidegindító rendszert, a légszűrő eltömődött, kifogyott az üzemanyag, meghibásodott a gyújtógyertya stb.), mielőtt újabb indítási kísérletbe kezd.

   Note: Ha a gép a választható hátramenetre figyelmeztető rendszerrel is rendelkezik, a fokozatválasztó kart a gyújtáskapcsoló BE vagy INDíTóZáS helyzetében HáTRAMENET helyzetbe kapcsolva hangjelzés szólal meg, figyelmeztetve a kezelőt, hogy a gép hátramenetbe van kapcsolva.

2. Állítsa a fokozatválasztó kart a kívánt menetirányba.

3. Engedje ki a rögzítőféket.

4. Nyomja le lassan a gázpedált.

   Note: Ha a motor hideg, nyomja le nagyjából félig a gázpedált, a hidegindító gombot pedig húzza ki AKTíV helyzetbe. Ha a motor bemelegedett, tolja vissza a gombot INAKTíV helyzetbe.

Important: Ha egy lejtőn állítja le a gépet, az üzemi fékekkel állítsa meg a gépet, és húzza be a rögzítőféket, hogy a gépet a helyén tartsa. A gép károsodását okozhatja, ha a gázpedállal lefullasztja a gépet az emelkedőn.

1. Vegye le a lábát a gázpedálról.

2. Lassan nyomja meg a fékpedált az üzemi fékek használatához, amíg a gép teljesen meg nem áll.

   Note: A féktávolság a gép terhelésétől és sebességétől függően változhat.

1. Állítsa meg a gépet az üzemi fékkel úgy, hogy lenyomja és lenyomott helyzetben tartja a fékpedált.

2. Húzza be a rögzítőféket, maga felé húzva a rögzítőfék karját.

3. Fordítsa el balra az indítókulcsot KI helyzetbe.

4. Vegye ki az indítókulcsot.

• Óvatosan járjon el a gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor vagy levételekor.

• A gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor használjon teljes szélességű rámpákat.

• Kösse le a gépet biztonságosan.

A gép rögzítési helyeiért lásd: Ábra 21 és Ábra 22.

Note: Úgy helyezze el a gépet pótkocsin, hogy gép eleje előre nézzen. Ha ez nem lehetséges, rögzítse a gép motorháztetőjét egy hevederrel a vázhoz, vagy szerelje le a motorháztetőt, és külön elhelyezve és rögzítve szállítsa, ellenkező esetben a motorháztetőt lefújhatja a menetszél szállítás közben.

Ábra 21

1. Vonóhorog és rögzítési pont (a gép eleje)

Ábra 22

1. Hátsó rögzítési pontok

Vészhelyzet esetén rövid távolságon vontathatja a gépet; ekkor azonban ne a normál használat szerint járjon el.

A gép vontatása kétszemélyes feladat. Ha a gépet jelentős távolságra kell mozgatni, teherautón vagy utánfutón kell szállítani; lásd: Pótkocsi vontatása

1. Szerelje ki a hajtásékszíjat a gépből; lásd A hajtásékszíj cseréje.

2. Rögzítse a vontatókötelet a gép vázának elején lévő horoghoz (Ábra 21).

3. Kapcsolja a váltóművet SEMLEGES helyzetbe, és engedje ki a rögzítőféket.

A gép pótkocsik vontatására is alkalmas. A géphez vonóhorog is kapható. A részletekért forduljon hivatalos Toro-forgalmazójához.

Rakomány szállításakor vagy pótkocsi vontatásakor ne terhelje túl a gépet vagy a pótkocsit. A gép vagy a pótkocsi túlterhelése gyenge teljesítményt vagy a fékek, a tengely, a motor, a váltómű, a kormányzás, a felfüggesztés, a karosszériaszerkezet vagy a gumiabroncsok károsodását okozhatja.

A pótkocsit mindig úgy rakodja meg, hogy a rakomány tömegének 60%-a a pótkocsi elejére kerüljön. Ez a pótkocsi megengedett össztömegének (GTW) körülbelül 10%-ával terheli meg a gép vonóhorgát.

A megfelelő fékezés és tapadás érdekében pótkocsi használatakor mindig rakodja meg a platót. Ne lépje túl a GTW vagy a GVW határértékeit.

Ne parkoljon pótkocsit vontató géppel lejtőn vagy emelkedőn. Ha mégis lejtőn vagy emelkedőn kell parkolnia, akkor húzza be a rögzítőféket és ékelje ki a pótkocsi kerekeit.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja a váltóművet SEMLEGES helyzetbe.

3. Húzza be a rögzítőféket.

4. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

5. Ürítse ki és emelje fel a platót.

Important: Amikor a gépet rutinszerű karbantartás és/vagy diagnosztika céljából járatja, ügyeljen arra, hogy a gép hátsó kerekei 25 mm-re elemelkedjenek a talajtól, és a hátsó tengely az emelőállványokra támaszkodjon.

• A gép elején lévő emelési pont a váz elején, a vonóhorog mögött található (Ábra 23).

  

  Ábra 23

  1. Első emelési pont

• A gép hátulján lévő emelési pont a tengelycsövek alatt található (Ábra 24).

Ábra 24

1. Hátsó emelési pontok

Az ülésegység felemeléséhez tolja előre az ülésegységet, amíg az fel nem fekszik a kormánykerékre (Ábra 26).

Az ülésegység leengedéséhez tolja hátra az ülésegységet, amíg az vissza nem áll eredeti helyzetébe (Ábra 26).

Ábra 26

1. Tolja előre az ülésegységet a felhajtott helyzetbe (Ábra 26).

2. Csúsztassa az ülésegységet oldalra, ki a csapokból, és emelje fel az ülésegységet (Ábra 27).

   

   Ábra 27

   1. Csapok

Csúsztassa rá az ülésegységet a csapokra, és engedje le az ülésegységet (Ábra 28).

Ábra 28

1. Csapok

A kenőzsír típusa: 2-es sz. lítiumos kenőzsír

1. Egy ronggyal törölje tisztára a zsírzószemet, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy perselybe.

2. Zsírpisztollyal nyomjon 1 vagy 2 adat zsírt a gép zsírzószemeibe.

3. Törölje le a felesleges zsírt a gépről.

A zsírzószemek a vezérlőkarok belső végén, az összekötőrúd gömbcsuklóján és a vezérlőkarok külső végén találhatók (Ábra 29 és Ábra 30).

Ábra 29

Ábra 30

Zsírra vonatkozó specifikáció: Mobilgrease XHP™-222

1. Emelje fel a platót, és biztosítsa a kitámasztórúddal.

2. Az alacsony alapjárat emeléséhez lazítson a gázbovdenházon lévő első ellenanyán, és húzzon a hátsó ellenanyán (Ábra 44).

   

   Ábra 44

   1. Gázbovdenház
   2. Ellenanyák
   3. Gázkar

3. Ellenőrizze fordulatszámmérővel a magas alapjáratot:

   1. Győződjön meg arról, hogy a fokozatválasztó kar SEMLEGES helyzetben van.

   2. Indítsa be a motort.

   3. Nyomja le ütközésig a gázpedált, és mérje meg fordulatszámmérővel a motorfordulatszámot; 3650–3750 f/p értékűnek kell lennie. Ha nem ennyi, állítsa le a motort, és állítson a bovdenház ellenanyáin.

      Important: Ne állítsa alacsonyabbra a magas alapjáratot. Ellenőrizze fordulatszámmérővel, hogy a magas alapjárat 3 650 és 3 750 f/p között van.

4. Engedje le, és rögzítse a platót.

Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket, a szerelvényeket és a csatlakozókat szivárgás, elhasználódás, károsodás és lazulás szempontjából.

Note: A gép használata előtt javítsa meg az üzemanyagrendszer sérült vagy szivárgó elemeit.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Emelje fel a platót, és biztosítsa a kitámasztórúddal.

5. Kösse le az akkumulátort; lásd: Az akkumulátor lekötése.

6. Helyezzen egy tiszta edényt az üzemanyagszűrő alá, és cserélje ki az üzemanyagszűrőt a Ábra 45 szerint.

   

   Ábra 45

7. Kösse be az akkumulátort, és engedje le a platót; lásd: Az akkumulátor bekötése.

Akkumulátor feszültsége:: 12 V 300 A mellett (–18 °C-on történő hidegindítás).

• Az akkumulátort mindig tartsa tisztán és teljesen feltöltött állapotban.

• Ha az akkumulátorcsatlakozók korrodáltak, tisztítsa meg őket 4 rész vízből és 1 rész szódabikarbónából készült oldattal.

• A korrózió csökkentése érdekében enyhén zsírozza meg az akkumulátorcsatlakozókat.

Az akkumulátor lekötése

Figyelmeztetés

Az akkumulátor kábeleinek helytelen elvezetése szikrákat okozva károsíthatja a gépet és a kábeleket. A szikrák hatására az akkumulátor gázai berobbanhatnak, ami személyi sérülést okozhat.

• Először mindig a negatív (fekete) akkumulátorkábelt kösse le, csak ezután a pozitív (piros) kábelt.

• Először mindig a pozitív (piros) akkumulátorkábelt kösse vissza, csak ezután a negatív (fekete) kábelt.

• Az akkumulátorrögzítő pántot mindig tartsa a helyén az akkumulátor védelme és rögzítése érdekében.

Figyelmeztetés

Az akkumulátor pólusai vagy a fém szerszámok a gép fém alkatrészeihez érve szikrázást keltő rövidzárlatot okozhatnak. A szikrák hatására az akkumulátor gázai berobbanhatnak, ami személyi sérülést okozhat.

• Az akkumulátor ki- vagy beszerelése során ügyeljen arra, hogy a pólusai ne érjenek a gép fém alkatrészeihez.

• Ügyeljen arra, hogy a fém szerszámok ne okozzanak rövidzárlatot az akkumulátor pólusai és a gép fém alkatrészei között.

Kösse le az akkumulátort a Ábra 47 alapján.

Ábra 47

Az akkumulátor bekötése

Kösse be az akkumulátort a Ábra 50 alapján.

Ábra 50

1. Keresse kopás vagy sérülés jeleit a gumiabroncsokon és a keréktárcsákon.

   Note: A használat közbeni balesetek (például padkának ütközés) károsíthatják a gumiabroncsot vagy a keréktárcsát, illetve elállíthatják a kerékbeállítást, ezért minden baleset után ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát.

2. Húzza meg a kerékanyákat 108–122 N m nyomatékkal.

A kormánykerék középső helyzetéből (Ábra 55) fordítsa el a kormánykereket balra vagy jobbra. Ha a kormánykereket 13 mm-nél nagyobb mértékben elfordítja balra vagy jobbra, és a gumiabroncsok nem fordulnak el, ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg és nem sérültek-e meg a kormányzás és felfüggesztés következő alkatrészei:

• A kormánytengely és a kormánymű-fogasléc egység csatlakozása

  Important: Ellenőrizze a hajtótengely-tömítés állapotát és biztonságosságát (Ábra 56).

• Kormánymű-fogasléc egység összekötőrúdjai

Ábra 55

1. Kormánykerék középállásban
2. 13 mm-re a kormánykerék közepétől

Ábra 56

1. Hajtótengely-tömítés

Folyadék típusa: SAE 80W-90 (API MT-1) vagy SAE 80W-90 (API GL-5)

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Távolítsa el a közlőmű töltőnyílássapkáját (Ábra 60).

   Note: A folyadékszintnek szintben kell lennie a töltőnyílássapka aljával.

   

   Ábra 60

   1. Leeresztőcsavar
   2. Betöltőnyílás csavarja

5. Ha a folyadékszint alacsony, távolítsa el a töltőnyílássapkát, és töltsön be a meghatározott folyadékból, amíg az túl nem csordul a nyíláson (Ábra 60).

6. Szerelje be a betöltőnyílás csavarját, és húzza meg 20–27 N m nyomatékkal.

Folyadék típusa: SAE 80W-90 (API MT-1) vagy SAE 80W-90 (API GL-5)

Folyadék mennyisége: 1,6 l

1. Helyezzen egy felfogóedényt a leeresztőcsavar alá (Ábra 60).

2. Távolítsa el a leeresztőcsavart és a tömítést (Ábra 60).

   Note: Őrizze meg a leeresztőcsavart és a tömítést a 6. lépésben történő visszaszereléshez.

3. Távolítsa el a leeresztőcsavart és a tömítést, és ürítse le teljesen a folyadékot (Ábra 60).

   Note: Őrizze meg a leeresztőcsavart és a tömítést a 4. lépésben történő visszaszereléshez.

4. Szerelje be a leeresztőcsavart a tömítéssel együtt, és húzza meg 20–27 N m nyomatékkal.

5. Töltse fel a közlőművet a megadott folyadékkal, amíg az túl nem csordul a betöltőnyíláson.

6. Szerelje be a betöltőnyílás csavarját a tömítéssel együtt, és húzza meg 20–27 N m nyomatékkal.

A kötelező karbantartás és/vagy a motordiagnosztika során a váltómű legyen SEMLEGES helyzetben. A gépen a fokozatválasztó kar SEMLEGES helyzettel is rendelkezik, amely a váltóművet üres fokozatba kapcsolja. Ellenőrizze az alábbi lépéseket végrehajtva, hogy a fokozatválasztó kar semleges helyzetében a váltómű megfelelő módon üres fokozatba kapcsol:

1. Állítsa a fokozatválasztó kart SEMLEGES helyzetbe.

2. A másodlagos tengelykapcsolót (Ábra 67) megforgatva ellenőrizze, hogy az akadálytalanul forog a SEMLEGES helyzetben.

3. Állítsa a fokozatválasztó kart ELőREMENETI helyzetbe.

4. A másodlagos tengelykapcsolót (Ábra 67) megforgatva ellenőrizze, hogy az forgatja a hátsó kerekeket.

5. Állítsa a fokozatválasztó kart HáTRAMENETI helyzetbe.

6. A másodlagos tengelykapcsolót (Ábra 67) megforgatva ellenőrizze, hogy az forgatja a hátsó kerekeket.

7. Ha az ellenőrzése bármelyike is sikertelen eredményt hoz, lásd: A semleges helyzet beállítása.

1. Lazítsa meg a fokozatválasztó bovden házán az ellenanyákat, és állítson rajtuk szükség szerint (Ábra 61).

   

   Ábra 61

   1. Fokozatválasztó kar
   2. Feszítőrúd
   3. Fokozatválasztó bovden
   4. Ellenanyák

2. Ellenőrizze a fokozatválasztási helyzetet úgy, hogy a fokozatválasztó rendszert a 3 eltérő helyzetbe állítva megnézi, hogy a fokozatválasztó kar (Ábra 61) megfelelően kapcsolja a fokozatokat; lásd: Fokozatválasztó kar és fokozat visszajelző.

3. Ellenőrizze a fokozatok megfelelő működését, megismételve a felsorolt lépéseket, lásd: A semleges helyzet ellenőrzése.

1. Emelje fel, és rögzítse a platót.

2. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét rögzítő 3 csavart, és vegye le a fedelet (Ábra 62).

   Note: Tartsa meg a fedelet és a csavarokat a későbbi visszaszerelés céljából.

   

   Ábra 62

   1. Fedél
   2. Csavarok

3. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló fedelének belsejét és a belső alkatrészeket sűrített levegővel.

4. Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét, és rögzítse a 3 csavarral (Ábra 62), amelyeket a 2. lépésben eltávolított.

5. Engedje le a platót.

1. Emelje fel, és rögzítse a platót; lásd: A plató szervizelési helyzetbe emelése.

2. Távolítsa el az elsődleges tengelykapcsoló fedelét rögzítő csavarokat a Ábra 63 szerint.

   Important: A tengelykapcsoló fedelét óvatosan távolítsa el; a rugója össze van nyomva.

   Important: Ügyeljen a tengelykapcsoló fedelén és a tengelykapcsoló-egységen levő X jel helyzetére a visszaszerelésnél.

   

   Ábra 63

   1. Tengelykapcsoló távtartó

3. Távolítsa el a rugót.

4. A maximális sebesség beállításához távolítson el vagy tegyen még be távtartót. Határozza meg az alábbi táblázat segítségével a távtartók szükséges mennyiségét.

   Távtartó	Maximális sebesség
   2 (alapállapot)	26 km/h (alapállapot)
   3	19 km/h
   4	14,5 km/h
   5	9,7 km/h
   6	6,4 km/h

   Important: Ne használja úgy a gépet, hogy nincs legalább 2 tengelykapcsoló távtartó a helyén.

5. Szerelje vissza a rugót és a tengelykapcsoló fedelét.

   Important: Ügyeljen rá, hogy az X jel a visszakerüljön az eredeti helyzetébe.

6. Húzza meg a csavarokat 179–228 N m nyomatékkal.

Important: Eltömődött forgó rács, szennyezett vagy eltömődött hűtőbordák és/vagy hűtőburkolatok esetén a motor károsodhat a túlhevüléstől.

Important: Ne tisztítsa a motort nagynyomású mosóval, mert a víz elszennyezheti az üzemanyagrendszert.

Tisztítsa meg a levegő-bemenetet, a hűtőbordákat és a motor külső felületeit.

Note: Tisztítsa meg a motor hűtőrendszerének elemeit koszos vagy poros környezetben gyakrabban.

1. A rögzítőfékkart maga felé húzva húzza be a rögzítőféket, amíg feszülést nem érez.

2. Ha nem érez feszülést a rögzítőféket maga felé húzva a műszerfalon lévő P” szimbólumtól számított 11,4–16,5 cm-en belül, akkor be kell állítania a rögzítőféket; lásd: A rögzítőfék beállítása.

1. A rögzítőfék legyen kiengedve.

2. Emelőállványok segítségével emelje fel a gép hátulját; lásd: A gép emelése.

3. 2 villáskulcsot használjon: az egyikkel tartsa a helyén a féknyereg beállítópeckét, a másikkal pedig lazítsa meg az ellenanyát ¼ fordulattal (Ábra 64).

   

   Ábra 64

   1. Beállítópecek
   2. Ellenanya
   3. Féknyereg

4. Miközben a beállítópecket és az ellenanyát a helyén tartja, fordítsa be a beállítópecket a meghúzáshoz (Ábra 64).

   Note: Addig végezze ezt a lépést, amíg húzást nem érez a keréken.

5. Miközben a beállítópecket és az ellenanyát a helyén tartja, fordítsa vissza ¼ fordulatot (Ábra 64).

6. Miközben a beállítópecket és az ellenanyát a helyén tartja, húzza meg az ellenanyát (Ábra 64).

7. Végezze el a 1–6. lépést a másik oldalon is.

8. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék feszessége megfelelő; lásd: A rögzítőfék ellenőrzése.

   Note: Ha nem tudja beállítani a rögzítőféket a kívánt feszességre, akkor előfordulhat, hogy a fékbetétek elhasználódtak, és ki kell őket cserélni. Forduljon segítségért hivatalos Toro-forgalmazójához.

Fékfolyadék típusa: DOT 3

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Emelje fel a motorháztetőt, hogy hozzáférjen a főfékhengerhez és a tartályhoz (Ábra 65).

   

   Ábra 65

   1. Betöltőcsonk (tartály)
   2. Tartálysapka
   3. DOT 3 fékfolyadék

5. Nézze meg a folyadékszint vonalát a tartály oldalán (Ábra 66).

   Note: A szintnek a minimális szintet jelölő vonal felett kell lennie.

   

   Ábra 66

   1. Fékfolyadék-tartály
   2. Minimális szintet jelölő vonal

6. Ha a folyadék szintje alacsony, végezze el a következőket:

   1. Tisztítsa meg a tartálysapka körüli területet, és vegye le a sapkát (Ábra 65).

   2. Töltsön a tartályba DOT 3 fékfolyadékot, amíg a folyadékszint meg nem haladja a minimális szintet jelölő vonalat (Ábra 66).

      Note: Ne töltse túl a tartályt fékfolyadékkal.

   3. Szerelje vissza a tartálysapkát (Ábra 65).

7. Csukja le a gép motorháztetőjét.

Important: A fékek a gép kritikus biztonsági elemei. Az optimális teljesítmény és biztonság biztosítása érdekében alaposan ellenőrizze őket az ajánlott szervizintervallumok szerint.

• Ellenőrizze rendszeresen a fékbetéteket kopás és sérülés szempontjából. Ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint 1,6 mm, cserélje ki a fékbetétet.

• Vizsgálja meg a hátsó lemezt és az egyéb alkatrészeket túlzott kopást vagy deformálódást keresve. Cserélje ki a deformálódott alkatrészeket.

• Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét; lásd: A fékfolyadék szintjének ellenőrzése.

Vegye fel a kapcsolatot a hivatalos Toro-forgalmazóval, hogy megvizsgáltassa és esetlegesen kicseréltesse az üzemifék-betéteket és a rögzítőfék-betéteket.

Forduljon a hivatalos Toro-forgalmazóhoz.

1. Emelje fel a platót; lásd: A plató ürítési helyzetbe emelése.

2. Lazítsa meg az indítómotor-generátor állítóanyáját (Ábra 67).

3. Tegyen be egy feszítővasat a motortartó bak és az indítómotor-generátor közé.

4. A feszítővasat lefele nyomva fordítsa el lefelé az indítómotor-generátort a nyílás mentén annyira, hogy az ékszíj 6 mm-t nyomódjon be 44 N m erő hatására (Ábra 67).

5. Húzza meg kézzel az állítóanyát, és távolítsa el a feszítővasat (Ábra 67).

6. Húzza meg az állítóanyát 88–115 N m nyomatékkal.

7. Engedje le a platót.

Ha a plató reteszének beállítása nem megfelelő, a plató fel-le rezeg a gép vezetése közben. A reteszpeckek beállítása révén a reteszek szorosan az alvázhoz rögzítve tartják a platót.

1. Győződjön meg arról, hogy a plató reteszelése megfelelő.

   Note: Ha a plató nem reteszelődik, akkor valószínűleg a platóretesz akasztója túl alacsonyan van. Ha a plató reteszel, de vezetés közben fel-le rezeg, a platóretesz akasztója valószínűleg túl magasan van.

2. Emelje fel a platót; lásd: A plató ürítési helyzetbe emelése.

3. Lazítsa meg a platóretesz akasztójának 2 csavarját, és mozgassa felfelé vagy lefelé az akasztót attól függően, hogy túl magasan vagy túl alacsonyan van (Ábra 68).

   

   Ábra 68

   1. Csavarok
   2. Platóretesz akasztója

4. Húzza meg a platóretesz akasztójának 2 csavarját (Ábra 68).

5. A plató többszöri reteszelésével ellenőrizze, hogy a beállítás megfelelő-e.

Mossa le a gépet szükség szerint csak vízzel vagy enyhe mosószerrel is. A gép lemosásához rongyot is használhat.

Important: A gép tisztítására ne használjon sós vizet (brakkvíz), se tisztított szennyvizet.

Important: Ne használjon nagynyomású mosót a gépen. A nagynyomású mosó károsíthatja az elektromos rendszert, lelazíthat fontos címkéket, vagy kimoshatja a fontos zsírt a súrlódó pontokból. Kerülje a bő víz használatát, különösen a vezérlőpanel, a motor és az akkumulátor környékén.

Important: Ne járó motorral mossa a gépet. A gép lemosása járó motor mellett belső motorkárosodást okozhat.