Vehículo utilitario Workman® GTX eléctrico con chasis extendido

La máquina contiene 8 baterías de plomo-ácido de ciclo profundo que suministran potencia al motor y a los accesorios. Una batería de ciclo profundo no es lo mismo que una batería para automóviles. Una batería para automóviles está diseñada para proporcionar una punta de corriente para arrancar la máquina y una potencia moderada para alimentar los faros y los accesorios cuando el motor está apagado o en ralentí. El alternador carga la batería constantemente mientras el automóvil está en marcha. Como tal, una batería para automóviles rara vez cae por debajo del 90% de la carga máxima.

Una batería de ciclo profundo está diseñada como fuente primaria de potencia con una salida sostenida. Las baterías de ciclo profundo se descargan típicamente hasta alcanzar tan sólo de 20% a 30% de la carga máxima. Una descarga hasta un nivel tan bajo se considera una descarga profunda.

Important: Los ciclos repetidos de descarga profunda reducen la vida de la batería.

Las baterías de plomo-ácido producen electricidad mediante una reacción química entre placas de plomo y ácido sulfúrico. Al cargar una batería se invierte la reacción química, permitiendo que la batería produzca electricidad de nuevo.

Una batería es un elemento de consumo que tiene una vida limitada (Figura 10). Cuando una batería es nueva, requiere un periodo de rodaje a fin de establecer una producción eléctrica eficiente. Este periodo de rodaje requiere normalmente de 100 a 150 ciclos de carga/descarga.

Figura 10

Tabla de la vida útil de la batería

1. Capacidad de la batería
2. Ciclos de carga/descarga
3. Periodo de rodaje (100 a 150 ciclos)
4. Vida de la batería a pleno rendimiento
5. Fin de la vida de la batería

Después del periodo de rodaje, la batería mantendrá una alta capacidad durante muchos ciclos. El número de ciclos que realiza una batería depende de los siguientes factores:

• Mantenimiento de la batería – un mantenimiento inadecuado reducirá severamente la vida de las baterías.

• Profundidad de la descarga entre ciclos de carga – cuanta más profunda sea la descarga habitual entre cargas, más corta será su vida útil.

• Frecuencia de carga – cargue completamente las baterías siempre que sea posible.

  Important: La descarga completa de las baterías las daña y reduce su vida.

• Bajo nivel de agua – si las placas de plomo quedan al descubierto, pueden producirse daños permanentes en las baterías Para mantener el nivel de electrolito, hago lo siguiente:

  Después de cargar completamente las baterías, llene las baterías con agua destilada o desionizada; consulte Comprobación del nivel de agua de las baterías y Cómo añadir agua destilada o desionizada a las baterías.

  Important: Cargue completamente las baterías antes de añadir agua a las baterías. Durante la carga, el electrolito aumenta de volumen, y si se llena una batería baja antes de cargar completamente las baterías, el electrolito puede rebosar y salirse por el orificio de ventilación.

Al final de su vida, las baterías pierden poco a poco su capacidad eléctrica.

Cuando las baterías están totalmente cargadas, en el medidor de carga se ilumina la décima barra (en el extremo de la derecha) (Figura 11).

Figura 11

1. Indicador de descarga de la batería
2. Barras del indicador de carga

Durante el uso de la máquina, las barras desaparecen a medida que se consume la capacidad eléctrica de las baterías.

Cuando sólo queda la segunda barra desde la izquierda en el indicador de descarga de las baterías, conviene cargarlas (Figura 12).

Figura 12

1. Las 2 barras de la izquierda parpadean de forma alternativa hasta que se carguen las baterías.

Si sigue utilizando la máquina cuando solo quedan 2 barras, las barras 1 y 2 parpadearán alternativamente.

Important: Cuando sólo queda la segunda barra desde la izquierda en el indicador de descarga de las baterías, la máquina puede pasar al modo de velocidad reducida; este modo contribuye a proteger las baterías, pero si se sigue utilizando la máquina en este modo durante mucho tiempo, pueden producir daños en las baterías y/o en la máquina. Para evitarlo, no deje que se descarguen las baterías hasta la segunda barra desde la izquierda. Cargue las baterías inmediatamente.Si las baterías se descargan completamente, la máquina se apaga. No deje que las baterías se descarguen del todo.

Important: Para obtener la máxima vida de las baterías, siempre cargue las baterías antes de que la carga llegue a la segunda barra desde la izquierda en la pantalla. Si se apuran las baterías habitualmente hasta que queden menos de dos barras a la izquierda, se acorta la vida útil de las baterías.

1. Tire hacia usted de la palanca situada a la izquierda, dentro de la plataforma de carga, y eleve la plataforma de carga (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Palanca de la plataforma de carga

2. Tire de la varilla de sujeción hasta la ranura de retención de la posición de volcado para fijar la plataforma antes de volcar la carga (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Ranura de retención de la posición de mantenimiento
   2. Varilla
   3. Ranura de retención de la posición de volcado

1. Tire hacia usted de la palanca situada a la izquierda, dentro de la plataforma de carga, y eleve la plataforma de carga (Figura 13).

2. Tire de la varilla de sujeción hasta que entre en la ranura de retención de la posición de servicio, para afianzar la plataforma mientras se realizan tareas de mantenimiento (Figura 14).

1. Eleve ligeramente la plataforma de carga levantando la palanca de enganche (Figura 13).

2. Extraiga la varilla de sujeción de la muesca de la ranura (Figura 14).

3. Baje la plataforma hasta que se enganche firmemente.

1. Asegúrese de que la plataforma de carga está bajada y enganchada.

2. Usando ambas manos, levante el portón trasero usando el resalte situado cerca de la parte superior del portón (Figura 15).

3. Baje el portón hasta que quede enrasado con la parte inferior de la plataforma de carga (Figura 15).

   

   Figura 15

Si ha descargado material suelto como arena, gravilla o virutas de madera de la plataforma de carga de la máquina, parte del material descargado puede haberse quedado atrapado en la zona de la bisagra del portón trasero. Realice los pasos siguientes antes de cerrar el portón.

1. Utilice las manos para retirar todo el material posible de la zona de la bisagra.

2. Gire el portón trasero a un ángulo de 45° aproximadamente (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Gire el portón trasero varias veces hacia adelante y hacia atrás.
   2. Gire el portón trasero a un ángulo de 45° aproximadamente.
   3. Zona de la bisagra

3. Mueva el portón trasero varias veces hacia adelante y hacia atrás, con breves sacudidas (Figura 16).

   Note: Esto ayuda a alejar el material de la zona de la bisagra.

4. Baje el portón trasero y compruebe si queda material en la zona de la bisagra.

5. Repita los pasos 1 a 4 hasta que haya eliminado todo el material de la zona de la bisagra.

6. Gire hacia arriba el portón trasero y encaje el portón en las muescas de la plataforma de carga.

1. Tire hacia arriba de los cierres de goma de cada lado del capó (Figura 23).

   

   Figura 23

2. Levante el capó.

1. Baje el capó suavemente.

2. Sujete el capó alineando los cierres de goma con los anclajes situados en cada lado del capó (Figura 23).

1. Levante la parte delantera de la máquina y apóyela sobre soportes fijos.

2. Retire las 4 tuercas que sujetan la rueda al cubo (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Cubo
   2. Rueda
   3. Tuerca

3. Retire los pernos con arandela prensada (⅜" x ¾") que sujetan el soporte del conjunto de freno al eje y separe el freno del eje (Figura 32).

   Note: Apoye el conjunto de freno antes de continuar con el paso siguiente.

   

   Figura 32

   1. Pernos con arandela prensada (⅜" x ¾")
   2. Mangueta
   3. Soporte de la pinza (conjunto de freno)

4. Retire el tapón guardapolvo del cubo (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Chaveta
   2. Mangueta
   3. Arandela de pestaña
   4. Tuerca de la mangueta
   5. Retenedor de la tuerca
   6. Tapa guardapolvo

5. Retire la chaveta y el retén del eje/tuerca del eje (Figura 33).

6. Retire la tuerca del eje, y separe el conjunto de cubo y rotor del eje (Figura 33 y Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Eje
   2. Conjunto de cubo y rotor

7. Limpie el eje con un trapo.

8. Repita los pasos 1 a 7 con el cubo y el rotor en el otro lado de la máquina.

1. Retire el cojinete exterior y el anillo de rodadura del cubo (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Junta
   2. Cojinete interior
   3. Anillo de rodadura interior
   4. Hueco del cojinete (cubo)
   5. Anillo de rodadura exterior
   6. Cojinete exterior

2. Retire la junta y el cojinete interior del cubo (Figura 35).

3. Limpie la junta y compruebe que no está desgastada o dañada.

   Note: No utilice disolvente para limpiar la junta. Cambie la junta si está desgastada o dañada.

4. Limpie los cojinetes y los anillos de rodadura, y compruebe que estas piezas no están desgastadas ni dañadas.

   Note: Sustituya cualquier pieza que esté desgastada o deteriorada. Asegúrese de que todos los cojinetes y anillos de rodadura están limpios y secos.

5. Limpie el hueco del cubo para eliminar cualquier resto de grasa, suciedad y residuos (Figura 35).

6. Llene los cojinetes con la grasa especificada.

7. Llene el hueco del cubo hasta un 50 – 80% de su capacidad con grasa del tipo especificado (Figura 35).

8. Monte el cojinete interior sobre el anillo en el lado interior del cubo e instale la junta (Figura 35).

9. Repita los pasos 1 a 8 con los cojinetes del otro cubo.

1. Aplique una ligera capa de grasa del tipo especificado en el eje (Figura 36).

   

   Figura 36

   1. Retén de la tuerca
   2. Tuerca de la mangueta
   3. Arandela de pestaña
   4. Cojinete exterior
   5. Cubo, rotor, cojinete interior, anillo de rodadura y junta
   6. Eje

2. Monte el cubo y el rotor en el eje con el rotor hacia dentro (Figura 36).

3. Monte el cojinete exterior en la mangueta y acople el cojinete al anillo de rodadura exterior (Figura 36).

4. Monte la arandela con pestaña en la mangueta (Figura 36).

5. Enrosque la tuerca en el eje y apriete la tuerca a 15 N·m (11 pulgadas-libra), girando el cubo para asentar el cojinete (Figura 36).

6. Afloje la tuerca de la mangueta hasta que el cubo gire libremente.

7. Apriete la tuerca de la mangueta a 170–225 N∙cm (15–20 pulgadas-libra).

8. Coloque el retenedor sobre la tuerca y compruebe la alineación de la ranura del retenedor y el orificio de la chaveta de la mangueta (Figura 37).

   Note: Si la ranura del retenedor y el orificio de la mangueta no están alineados, apriete la tuerca de la mangueta para alinear la ranura y el orificio, hasta un par de apriete máximo de 226 N·cm (20 pulgadas-libra) sobre la tuerca.

   

   Figura 37

   1. Chaveta
   2. Retenedor de la tuerca
   3. Tapa guardapolvo

9. Instale la chaveta y doble las patas alrededor del retenedor (Figura 37).

10. Instale el tapón guardapolvo sobre el cubo (Figura 37).

11. Repita los pasos 1 a 10 con el cubo y el rotor en el otro lado de la máquina.

1. Limpie los dos pernos con arandela prensada (⅜" x ¾") y aplique una capa de fijador de roscas de resistencia media a las roscas de los pernos.

2. Alinee las pastillas de freno en cada lado del rotor (Figura 32) y los taladros del soporte de la pinza con los taladros de montaje del freno de la mangueta (Figura 36).

3. Sujete el soporte de la pinza a la mangueta (Figura 32) usando los 2 pernos con arandela prensada (⅜" x ¾").

   Apriete los 2 pernos con arandela prensada a 47-54 N·m (35-40 pies-libra).

4. Alinee los taladros de la rueda con los espárragos del cubo y monte la rueda en el cubo con la válvula hacia fuera (Figura 31).

   Note: Asegúrese de que la superficie de montaje de la rueda queda ajustada contra el cubo.

5. Sujete la rueda al cubo usando las tuercas de rueda (Figura 31).

   Apriete las tuercas de las ruedas a 108–122 N∙m (80–90 pies-libra).

6. Repita los pasos 1 a 5 con el freno y la rueda en el otro lado de la máquina.

1. Compruebe que todos los tapones de las baterías están bien apretados.

2. Utilice una toalla de papel para limpiar las baterías.

3. Si los bornes de la batería están corroídos, límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte de bicarbonato sódico. Limpie también los bornes y las abrazaderas con un producto para la limpieza de bornes y abrazaderas.

   Note: Los bornes y las abrazaderas deben tener un lustro metálico brillante.

4. Aplique una ligera capa de protector de bornes de batería Toro.

El cargador de esta máquina está situado dentro de la máquina, debajo del asiento del operador. Para obtener la máxima vida de las baterías, cargue las baterías siempre que no se esté utilizando la máquina. Dependiendo del estado de descarga de las baterías y de la temperatura ambiente de las baterías, la carga de las baterías hasta su capacidad máxima puede tardar hasta 16 horas.

Note: El tiempo de carga normal es de 8 a 10 horas aproximadamente.

Important: Las baterías de plomo-ácido no desarrollan memoria de carga, y no es necesario descargarlas completamente antes de cargarlas. Una descarga completa de las baterías puede dañarlas. Cargue las baterías siempre que la máquina no se esté utilizando.

1. Posicione la máquina en una zona bien ventilada cerca de una toma de corriente apropiada.

2. Compruebe el nivel de electrolito de las baterías.

   Note: Después de cargar completamente las baterías, llene las baterías con agua destilada o desionizada; consulte Cómo añadir agua destilada o desionizada a las baterías.

   Important: Cargue completamente las baterías antes de añadir agua a las baterías. Durante la carga, el electrolito aumenta de volumen, y si se llena una batería baja antes de cargar completamente las baterías, el electrolito puede rebosar y salirse por el orificio de ventilación.

3. Conecte un cable de cargador de calibre 16 (o de un diámetro mayor), de 8.2 pies (2.5 m) o menos al conector de carga de la máquina (Figura 38).

   Note: Asegúrese de que el ajuste del voltaje del cargador coincide con el voltaje de la toma de corriente que se está utilizando.

   Note: En entornos de alta temperatura ambiente, retire el asiento para obtener un tiempo de carga óptimo; consulte Retirada de asientos individuales. Si el cargador de la batería está demasiado caliente, puede no cargarse correctamente. En temperaturas bajas, las baterías pueden tardar más en cargarse.

   

   Figura 38

   1. Indicador de estado del cargador
   2. Conector de carga
   3. La batería está casi vacía.
   4. La batería está casi cargada.
   5. La batería está cargada.
   6. Error del cargador; consulte los códigos de error en el manual del cargador.

4. Enchufe el cable de alimentación del cargador en la toma de corriente.

   Note: Mientras se cargan las baterías, la luz verde del cargador parpadea. Cuando las baterías estén totalmente cargadas, la luz verde del cargador dejará de parpadear y permanecerá encendida.

5. Desconecte el cable de la toma de corriente.

6. Desconecte el cargador de la máquina.

Consulte la tabla siguiente y Figura 38 para obtener más información sobre el significado de los diferentes colores de la luz de estado del cargador.

Tabla de la luz de estado del cargador

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague la máquina, retire la llave y eleve la plataforma de carga; Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

2. Eleve el conjunto de asientos para acceder a las baterías; consulte Elevación y bajada del conjunto de asientos.

3. Compruebe los testigos de cada una de las baterías para ver si están negros o blancos (Figura 39).

   Note: Si los testigos están negros, la batería está llena de agua. Si los testigos están blancos, es necesario añadir agua a la batería.

   

   Figura 39

   1. Testigo de la batería

4. Si los testigos están blancos, debe añadir agua destilada o desionizada a las baterías; consulte Cómo añadir agua destilada o desionizada a las baterías.

Important: Cargue completamente las baterías antes de añadir agua a las baterías. Durante la carga, el electrolito aumenta de volumen, y si se llena una batería baja antes de cargar completamente las baterías, el electrolito puede rebosar y salirse por el orificio de ventilación.

Important: Utilice únicamente agua limpia, destilada o desionizada para llenar las baterías. El uso de agua del grifo puede dañar y reducir la vida de las baterías.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague la máquina, retire la llave y eleve la plataforma de carga; Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

2. Someta las baterías a una carga completa; consulte Carga de las baterías.

3. Eleve el conjunto de asientos para acceder a las baterías; consulte Elevación y bajada del conjunto de asientos.

4. Conecte su bomba de agua manual Toro al orificio de llenado de agua (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Orificio de llenado de agua
   2. Conector de la bomba manual
   3. Bomba de agua manual

5. Bombee agua en las baterías hasta que todos los testigos de la parte superior de las baterías estén negros, indicando que están llenos de agua.

   Important: No llene la batería demasiado. El electrolito rebosará sobre otras partes de la máquina, y puede causar corrosión y deterioros importantes. Asimismo, si se llena en exceso puede reducir la vida de la batería.

Si la autonomía de la máquina empieza a reducirse, o si se reduce de forma significativa el tiempo necesario para descargar o cargar la batería, es probable que las baterías empiezan a agotarse y perder su capacidad de mantener la carga. Lleve la máquina a un Servicio Técnico Autorizado y haga que prueben las baterías para determinar si es necesario cambiarlas. El concesionario puede cambiar las baterías para usted. Si desea cambiar las baterías usted mismo, utilice los procedimientos siguientes:

Cargue las baterías completamente antes de almacenar la máquina. Conecte el cargador a una toma de corriente mientras la máquina y las baterías estén almacenadas. Deje el cargador conectado a una toma de corriente y al conector de carga durante el almacenamiento para asegurarse de que las baterías permanecen cargadas y no se congelan; si no, cargue las baterías al menos una vez cada mes.

Important: Si la máquina no puede enchufarse durante el almacenamiento, cargue las baterías completamente al menos una vez al mes. Las baterías pierden carga con el tiempo, lo que puede dañar las baterías hasta dejarlas inservibles, incluso si las baterías son nuevas.

1. Desconecte las baterías; consulte Desconexión de las baterías.

2. Abra el capó.

3. Desconecte el conector eléctrico del arnés de cables del conector del conjunto de la lámpara (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Conector rápido
   2. Hueco del parachoques
   3. Tornillo de ajuste
   4. Faro
   5. Conector eléctrico del arnés
   6. Conjunto de la luz

4. Retire los conectores rápidos que sujetan el faro al soporte del faro (Figura 43).

   Note: Guarde todas las piezas para la instalación del faro nuevo.

5. Retire el faro desplazándolo hacia adelante y pasándolo por el hueco del parachoques delantero (Figura 43).

6. Introduzca el faro nuevo a través del hueco del parachoques (Figura 43).

   Note: Asegúrese de que las clavijas quedan alineadas con los taladros del soporte de montaje, detrás del parachoques.

7. Sujete el conjunto del faro con los conectores rápidos que se retiraron en el paso (4).

8. Conecte el conector eléctrico del arnés de cables al conector del conjunto de la lámpara (Figura 43).

9. Ajuste los faros para orientar las haces según se desee; consulte Ajuste de los faros.

Utilice el procedimiento siguiente para ajustar la posición de las haces de luz después de cambiar o reinstalar un faro.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada con los faros a unos 7.5 m (25') de una pared (Figura 44).

2. Mida la distancia entre el suelo y el centro del faro y haga una señal en la pared a la misma altura.

3. Gire la llave a la posición de CONECTADO y encienda los faros.

4. Tome nota de la zona iluminada por los faros en la pared.

   La parte más brillante del haz del faro debe estar a 20 cm (8") por debajo de la señal hecha en la pared (Figura 44).

   

   Figura 44

5. En la parte trasera del faro, gire los tornillos de ajuste (Figura 43) para pivotar el conjunto y ajustar de la posición del haz de luz.

6. Conecte las baterías y cierre el capó; consulte Conexión de las baterías.

1. Compruebe la presión de los neumáticos para asegurarse de que están inflados a 0.82 bar (82 kPa).

2. Añada peso en el asiento del conductor equivalente al peso medio de los operadores que utilizarán la máquina, o haga que un operador se siente en el asiento. El peso o el operador deberá permanecer en el asiento durante todo el procedimiento de ajuste.

3. En una superficie nivelada, haga rodar la máquina en línea recta hacia atrás unos 2 m – 3 m (6' – 12'), y luego hacia adelante en línea recta hasta la posición de partida. De esta manera, la suspensión se asentará en su posición de funcionamiento.

Herramientas proporcionadas por el propietario: llave de gancho, Pieza Toro Nº 132-5069; consulte a un Servicio Técnico Autorizado.

Important: Realice los ajustes de caída solo si está utilizando un accesorio delantero o si se produce un desgaste irregular de los neumáticos.

1. Compruebe la caída en cada rueda; debe estar lo más cerca posible de una caída neutra (cero).

   Note: Los neumáticos deben estar alineados con el dibujo apoyado uniformemente sobre el suelo para que el desgaste sea uniforme.

2. Si la caída de la rueda está mal, utilice la llave de gancho para girar el collarín del amortiguador para alinear la rueda (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Muelle del amortiguador
   2. Collarín
   3. Longitud del muelle

Important: Antes de ajustar la convergencia, asegúrese de que la caída está lo más cerca posible de una caída neutra; consulte Ajuste de la caída.

1. Mida la distancia entre los neumáticos delanteros a la altura del eje, en la parte delantera y trasera de las ruedas (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Línea central de los neumáticos – detrás
   2. Línea central de los neumáticos – delante
   3. Línea central del eje

2. Si la distancia no es de 0 mm – 6 mm (0 – ¼"), afloje las contratuercas en el extremo exterior de las bielas (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Biela
   2. Contratuerca

3. Gire ambas bielas para mover la parte delantera del neumático hacia dentro o hacia fuera.

4. Apriete las contratuercas de las bielas cuando el ajuste sea correcto.

5. Asegúrese de que el volante tiene un recorrido completo en ambas direcciones.