Workman® GTX 電動汎用作業車

Important: この車両はオフロード用として設計製造されたものであり、公道上を通常走行するためのものではありません。この車両で公道上を走行する場合には、各地域の法令などに従い、また、ヘッドライド、方向指示器、低速走行車両表示など、定められたアクセサリを必ず装備してください。

安全防災面については十分な配慮のもとに設計・製造されておりますが、安全な御使用のためには、機械や装置の設計や構成だけでなく、それらの運転や整備、保管などの取り扱いに係わる人々の知識、訓練や日常の意識が大変重要です。不適切な使い方をしたり手入れを怠ったりすると、人身事故につながります。

この機械は、通常の乗用車やトラックとは異なる運転特性を有しておりますので、十分に練習して運転感覚に慣れてください。

ワークマンに取り付け可能なアタッチメントのすべてをこのマニュアルで解説することはできません。アタッチメントを取り付けて使用するときには、その装置の オペレーターズマニュアル にも十分目を通してください。

事故を防止するため、以下に示す安全上の注意を必ずお守りください:

オペレータに対して適切な訓練を行い、オペレーターズマニュアルおよび機体に貼付されているステッカーの内容を熟知させてください。

• 本機は､運転手1名以外に､所定の助手席に１名の乗員を乗せることができます｡絶対に これ以外の場所には人を乗せないでください。

• 操作方法をしっかり身につけ、緊急時にすぐに車両を停止できるようになってください。

• 疲れている時、病気の時、アルコールや薬物を摂取した時は絶対に運転しないでください。

• すべりにくい頑丈な靴をはいてください｡だぶついた衣服を避け、長い髪は束ね、装飾品は身に着けないでください。

• 地域によっては安全メガネ、安全靴、および長ズボンの着用が義務付けられています。

• 絶対に 子供に運転させないでください。大人であっても適切な訓練を受けていない人には絶対に運転させないでください。訓練を受け、許可されている人以外には運転させないでください。

• どの人がどこに人がいるかを常に意識しながら運転してください。

• ガードなどの安全装置やステッカー類は必ず所定の場所に取り付けて使用してください。安全カバーが破損したり、ステッカーの字が読めなくなったりした場合には、機械を使用する前に修理し、ステッカーは新しいものに貼り換えてください。

• 暗くなったら、特に不案内な場所で暗くなったら、運転を控えてください。暗い場所で運転しなければならない場合は必ずヘッドライトを使用してください。

• 作業前には、車体やアタッチメントの各部を必ず点検してください。異常がある場合は使用を中止してください。必ず、使用する前に修理や調整を行って問題を解決しておいてください。

• 屋外または換気のよい場所以外では本機を運転しないこと。

• 運転中は必ず全員が着席してください。オペレータは、可能な限り両手でハンドルを握り、助手席の人は必ず安全手すりを握ってください。また、手足を車外に出さないようししてください。

• 助手席に人を乗せている時はハンドル操作はゆっくりと行ってください。助手席の人はブレーキや急ハンドルに無警戒であることが多いのでオペレータからの十分な配慮が必要です。荷台やアタッチメントの上には絶対に人を乗せないでください。

• 過積載は絶対にやめてください。銘板（後部パネルの座席アセンブリの底面にあります）で、積載限度を確認してください。アタッチメントにも過度な負荷を掛けないでください。また、所定の車両総重量（GVW）の範囲内で使用してください。

• 安全への注意がおろそかになると、転倒など思わぬ事故となり、けがや死亡など重大な結果を招きます。運転は常に慎重に。転倒や暴走事故を防止するために以下の点にご注意ください：

  • バンカーや川、減速ランプ、不案内な場所などでは必ず減速し、安全距離を取り、十分な注意をはらう。

  • 隠れた穴などの見えない障害に警戒を怠らない。

  • 傾斜が18度（32.5%）を超える斜面では本機を使用しないでください。斜面を走行する場合には安全に特に注意する。斜面では通常はまっすぐに上るか下るかする。小さな旋回をする時や斜面で旋回を行う時には必ず減速する｡斜面での旋回は可能な限り避ける。

  • ぬれた場所、スピードが出ている時、満載状態などでの運転には十二分の注意を払う。満載状態では停止時間が長くなることを忘れずに。

  • 急停止や急発進をしないこと。

  • 急旋回など突然の操作は、その後の運転制御が不安定になりやすく事故のもとであるから行わない。

  • ダンプするときは後方に人がいないのを必ず確認する。人の足元にダンプしないこと。

  • 無用の人間を近づけない。バックするときには、後方の安全に注意し、マシンの後部に人がいないことを十分に確認する。後退時は速度を落とす。

  • 道路付近で作業するときや道路を横断するときは周囲の交通に注意する。歩行者や他の車両に対し、常に道を譲る心掛けをもつ。右左折などの進路表示は常に早めに行い、他車の注意を喚起すること。その他交通ルールを守って運転する。

  • 爆発性のチリやガスが空気中に含まれている所では絶対にこの車を運転しない。爆発性の物質が空気中に存在する所では本機の電気系統や排気系統からの火花が爆発を引き起こす可能性がある。

  • 頭上の危険物に注意し、低く垂れ下がった木の枝、門、歩道橋などの下を通り抜けるときは安全を必ず確認してください。

  • 安全に確信が持てない時は車両の運転を中止し、責任者に報告する。

• 運転席を離れる前に：

  • マシンの動作を完全に停止させる。

  • 荷台を降下させる.

  • 駐車ブレーキを掛ける。

  • キーを抜き取る。

• 万一、車体が異常な振動をした場合は、直ちに運転を停止し、機械の全動作が停止するのを待ち、それから点検にかかってください。破損部は必ず修理交換してから作業を再開してください｡

• 機械が落雷を受けると最悪の場合死亡事故となります。稲光が見えたり雷が聞こえるような場合には機械を運転しないで安全な場所に避難してください。

• 火災防止のため、バッテリーやモータの周囲に、余分なグリス、草や木の葉、ホコリなどが溜まらないようご注意ください。

• 電気系統の作業を行う時は、必ず事前にバッテリーケーブルを外してください；バッテリーの接続を外すを参照。

  Note: バッテリーケーブルを全部取り外すと、電気系統は遮断されます。

• バッテリー液には硫酸が含まれています。 硫酸からは水素ガスが発生し、条件次第では爆発を起こします。

  • 車両の整備、保管、充電は必ず換気の行き届いた場所で行う。

  • バッテリーに火花や裸火を近づけない。

  • バッテリーの近くで喫煙しない。

  • バッテリー液の点検には、絶対に火を使用しない。

• バッテリー液の取り扱いに注意してください。 硫酸は皮膚の火傷を起こすほか、衣類を焼き、 蒸気を吸い込むと肺に害を与えます。

  • 目、手、顔を保護するための適切な防具を着用する。

  • バッテリーに覆いかぶさるような姿勢をとらない。

  • バッテリーからの蒸気を吸い込まない。

  • バッテリー液の補充などは、必ず緊急洗浄用の真水が十分にある場所で行う。

  • 万一バッテリー液が目にはいったり皮膚についたりした場合には、直ちに大量の真水で20分間以上洗い流し、 液の付着した衣服を脱ぎ、 医師の治療を受ける。

  • バッテリーやバッテリー液は子供の手の届かない場所に保管する。

• バッテリー液は非常に毒性が高い。

  • バッテリー液を飲まないこと。

  • 万一、飲み込んだ場合、本人に意識がある時はすぐに大量の水を飲ませて飲み込んだバッテリー液をできるだけ薄めるようにすること。

  • 嘔吐させようとしないこと。

  • すぐに救急センターなどに連絡して処置を依頼すること。

• バッテリー液の補充をする時以外は、バッテリーのキャップを十分に締めておいてください。 キャップをつけないまま、ゆるめたまま、あるいは壊れたキャップをつけての使用は絶対にしないでください。

• バッテリーの取り外しや取り付けを行うときには、端子と金属を接触させないように注意する。

• バッテリーの端子と金属を接触させない。バッテリーを取り扱う際にはネックレスなどのアクセサリ類や腕時計を外しておきましょう。

• バッテリーの充電状態を確かめようとして、端子をショートさせないでください。 火花が飛んで爆発を起こす危険があります。

• バッテリーは必ずリテーナ（固定具）でしっかりと固定してください。

• バッテリーの充電はバッテリーの充電をよく読んでその指示に従って行ってください。. また、バッテリーを充電する際には、以下の点にも注意してください：

  • チャージャを電源に接続する前に、車両の ON/OFF スイッチを OFF にする。

  • この車両に付属してきたチャージャ以外のチャージャを使用しない。

  • 破損しているバッテリーや凍っているバッテリーを充電しない。

  • 充電を終える時には、まずチャージャをコンセントから外し、その後に充電コードを車両から抜き取る。これは、車両側で火花を発生させないため。

  • 万一、充電中にバッテリーが高温になったり、大量のガスを発生したり、バッテリー液があふれ出るようなことを発見した場合には直ちにチャージャの電源コードをコンセントから抜き｡使用を中止して代理店に連絡する。

• 整備・調整作業の前には､作業中に誤って車両が起動することのないよう、必ず車両を停止し､駐車ブレーキを掛け、キースイッチからキーを抜いておいてください｡

• また、必ず荷台を支持棒で確実に固定しておいてください。

• ボルト、ナット、ねじ類は十分に締めつけ、常に機械全体の安全を心掛けてください。

• モータを回転させながら調整を行わなければならない時は、手足や頭や衣服をバッテリーや可動部に近づけないように十分ご注意ください。また、無用の人間を近づけないようにしてください｡

• 大がかりな修理が必要になった時や補助が必要な時は、Toro 正規代理店にご相談ください。

• いつも最高の性能を維持するために、必ずトロの純正部品をご使用ください。他社の部品やアクセサリを使用すると危険な場合があります。機体の改造を行うと、機械の挙動や性能、耐久性などが変化し、そのために事故が起きる可能性があります。このような使い方をすると Toro® の製品保証が適用されなくなります。

この作業に必要なパーツ

1. ハンドルのハブにカバーがついている場合には、これを取り外す（図 3）。

2. ステアリングシャフトからロックナット（½"）を外す（図 3）。

3. ステアリングシャフトに、ハンドルとワッシャ（½ インチ）を取り付ける（図 3）。

4. ロックナット（½ インチ）でハンドルを固定し、27～34N·m（2.8～3.5kg.m=20～25ft-lb）にトルク締めする。

5. ハンドルにキャップを取り付ける（図 3）。

   

   図 3

   1. カバー
   2. ロックナット（½"）
   3. ワッシャ（½"）
   4. ハンドル
   5. ハンドルシャフト

1. 運転前に、バッテリーの水量を点検する；バッテリーの水量の点検を参照。

2. バッテリーが適切な充電状態であることを確認する；バッテリーの充電を参照。

3. 初めての運転の前に、ブレーキオイルの量を点検する；ブレーキオイル量の点検 を参照。

4. 初めての運転の前に、トランスアクスルオイルの量を点検する；トランスアクスルオイルの量を点検する を参照。

5. タイヤ空気圧を点検する； タイヤ空気圧を点検するを参照。

この作業に必要なパーツ

• オペレーターズマニュアルを読むこと。

• 安全講習資料を見る。

• 登録カードに記入する。

• 納品前検査証明書の必要個所にご記入ください。

• 品質検査証明書をご確認ください。

アクセルペダル（図 6）は、車両の走行速度を調整するペダルです。アクセルペダルを踏み込むと走行を開始します。ペダルをさらに踏み込むと走行速度が上がります。 ペダルから足を離すと走行を停止し、車両の動作が停止します。

図 9に示す通り、通常モードの前進最高速度は 26km/h です。

図 9に示す通り、エコノミーモードの前進最高速度は 19km/h です。

ブレーキペダル（図 6）は、車両を減速させたり停止させるのに使用します。

駐車ブレーキレバーはコントロールパネルにあります（図 6）。

車両を停止させたら、車体が不意に動き出さないよう、必ず駐車ブレーキを掛けてください。急な斜面に停車する場合にも、必ず駐車ブレーキを掛けてください。

レバーを引き上げると駐車ブレーキがかかります（図 7）。

図 7

1. 駐車ブレーキレバー

駐車ブレーキを解除するには、レバーの先端にあるボタンを押しながらレバーを少し引き上げてから降ろします（図 8）。

図 8

1. 駐車ブレーキレバーとボタン

前進後退セレクタは、駐車ブレーキレバーの左側にあります。前進後退セレクタには3つの位置があります： 前進、後退、ニュートラルです（図 6）。

Note: どの位置にセットしても構いませんが、走行するためには、前進 または 後退 位置にセットする必要があります。

Important: 前進後退の切り替えは必ず車両を停車して行ってください。

ホーンボタンはコントロールパネルについています（図 6）。押すと警笛がなります。

ライトスイッチはハンドルシャフトの左側にあります (図 6)。ヘッドライトの点灯と消灯を行います。上へ押すとヘッドライトが点灯し、下に押すと消灯します。

バッテリー残量計はハンドルコラムの左側にあります（図 6）。バッテリーの残量を表示します。バッテリーがフル充電状態の時には、0-1の10段階表示でバーが表示されます。充電量が減少するにつれ、バーの数が右から減ってゆきます。バッテリーメータの詳細については バッテリーの特性と適切な使い方を参照してください。

アワーメータはライトスイッチの右側にあります（図 6）。車両の積算運転時間を表示します。アワーメータは始動スイッチをON位置にすると起動し、マシンが動作している間作動を続けます。

Note: マシンの動作中は点滅を続け、動作中であることを表示します。

駐車ブレーキレバーの左側にあります（図 6）。モバイル機器などの電源としてご利用ください。

Important: 使用していない時は、ゴム製プラグで保護してください。

キースイッチ（図 6）は車両の始動と停止を行うスイッチで、2 つの位置があります：ON と OFF です。右に回すとON となって走行やアクセサリの使用ができるようになります。使用を終了するときには、キーを左に回してOFFにしてください｡車両から離れるときは、必ずキー抜き取ってください。

座席アセンブリの下にあり、PERFORMANCE（通常モード） と ECONOMY（エコノミーモード）の２つの位置があります。スイッチを右に回してECONOMY位置にすると、最高速度が 19km/hに制限されます。 キーを左に回して PERFORMANCE 位置にするとで抜き取ると、図 9に示すように最高速度が 26 km/hになります。

図 9

1. 通常モード位置
2. エコノミーモード位置
3. 速度制限スイッチ

コントロールパネル上、駐車ブレーキレバーの右側にあります（図 6）。

車両のスイッチを入れると、この状態表示ランプが緑色に点灯または点滅します。

点灯状態であれば、異常なしです。点滅している場合は、何等かの異常がありますので、原因の究明と問題解決を行ってください。

状態表示ランプが 2 回の点滅をする時は、駐車ブレーキが掛かっているのに前進後退切り替えスイッチが 前進 または 後退 にセットされていることを示しています。この場合は駐車ブレーキを解除すれば正常の点滅状態に変わります。

状態表示ランプが 2 回より多く点滅する時は、を参照してください。

各座席の外側に手すりがついています（図 10）。

図 10

図は助手席側

1. 助手席用手すり

トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそろっており、マシンの機能をさらに広げることができます。詳細は弊社の正規サービスディーラ、または代理店へお問い合わせください；弊社のウェブサイト www.Toro.com でもすべての認定アタッチメントとアクセサリをご覧になることができます。

このマニュアルに記載されている安全上の注意やステッカーの記号や表示内容を良く読んでください。オペレータや周囲の人を事故から守る重要な情報が掲載されています。

荷台後部アクセサリ用マウントを使うと荷台の後ろにアクセサリを搭載することができます。

積載能力: 45kg

1. T 字ハンドルを右に回してゆるめる（図 15）。

   

   図 15

   1. レシーバ
   2. T 字ハンドル

2. レシーバのにアクセサリを挿入し、奥までしっかりと差し込む（図 15）。

3. T 字ハンドルを左に倒して締め付ける（図 16）。

   

   図 16

   1. T 字ハンドル

• 運転前に、バッテリーが適切な充電状態であることを確認する；バッテリーの充電。

• バッテリーの液量を点検する；バッテリーの水量の点検。

• ブレーキオイルの量を点検し、必要に応じて所定のオイルを追加する；ブレーキオイル量の点検を参照。

• タイヤ空気圧を点検する； タイヤ空気圧を点検するを参照。

• トランスアクスルオイルの量を点検する；トランスアクスルオイルの量を点検するを参照。

• ブレーキペダルの作動状態を点検する。

• ヘッドライトが正常に作動することを確認する。

• ハンドルを左右一杯に切って応答を確認する。

• 各部のゆるみなどの異常がないか点検する。

  Note: オイル漏れ、パーツのゆるみなど機体の点検を行う前に、必ず車両を停止し、機械の可動部がすべて完全に停止したのを確認してください。

上記のうち一つでも異常があれば、作業に出発する前に整備士や上司にその旨を伝えてください。現場により、上記以外の項目の点検を指示されることもありますから、実際に上司と話し合って確認するようにしてください。

タイヤ空気圧適正範囲： 165～207 kPa (0.6～1.5 kg/cm2 = 24～30psi)

Important: ただし、タイヤメーカーが指定している最大値（タイヤ側面に記載されています）を超えないでください。

Note: 適性空気圧は、車両に積載する重量によって変わります。

1. タイヤ空気圧を点検する。

   Note: タイヤ空気圧の適正範囲は、前後のタイヤとも 165～207 kPa （0.56～1.54 kg/cm2=24～30 psi）です。

   • 空気圧が低い ほうが踏圧が低くなり、乗り心地も良く、タイヤ跡も残りにくくなりますが、

   • 積載する重量が大きいときや、高速で走行する場合にはタイヤ空気圧を高めに設定してください。

2. 必要に応じタイヤに空気を入れるか抜くかして適正圧に調整する。

Important: 斜面で停止するときは、ブレーキで完全停止後、駐車ブレーキを掛けて車両を固定してください。アクセルペダルで車両を斜面に停止させておくとモータの過熱やバッテリーの消耗が発生します。

1. アクセルペダルから足を離す。

2. ゆっくりとブレーキペダルを踏み込んでブレーキを掛けて車両を完全に停止させる。

   Note: 停止距離は積荷や走行速度などの条件によって異なります。

1. ブレーキペダルを十分に踏み込んで車両を停止させる。

2. 駐車ブレーキレバーを引き上げて駐車ブレーキを掛ける。

3. キーを左に回して OFF 位置にする。

4. キーを抜き取る。

新しい車両の性能がフルに発揮され永くお使いいだけるよう、以下のガイドラインを守ってください。

• 定期的に、ブレーキオイル、トランスアクスル/油圧オイル、バッテリー液の量を点検する。

• 使用開始後最初の数時間は急ブレーキを掛けないように注意する。ブレーキのライニングは数時間程度の慣らしがけが必要である。

• 初期整備については を参照する。

• 前サスペンションの位置を定期的に点検し、必要に応じて調整を行う。

荷台に資材を積み込んだ状態で運転する場合には、以下の注意点を守ってください：

• 荷台に積むことのできる重量を守ってください。これらについては、仕様に記載してあります。また、車両最大定格総重量は機体の銘板に表示してあります。

  Note: 積荷などの定格値は、平地での使用についての数字ですからご注意ください。

• 傾斜地や不整地で資材の運搬を行う場合には、通常よりも積荷を減らしてください。

• また、背の高い資材を運ぶとき（および袋入りの肥料を荷台に積み上げて運ぶときなどのように車両全体の重心が高くなるような積荷を積んでいる場合）にも、積荷を減らしてください。積荷はできるだけ低く積んでください。積荷によって後方の視界がさえぎられないようにしてください。

• 荷台を以下のように使用して、車両全体の重心をできるだけ低く維持してください：

  • 重量を左右にバランスよく配分してください。

    Important: どちらかに片寄った積み方をすると転倒事故を起こす危険が高くなります。

  • 荷台の前後方向にも重量をバランスよく配分してください。

    Important: 後輪の車軸よりも後ろに荷物を積みすぎると前輪に掛かる荷重が小さくなり、ハンドルの効きが悪くなるだけでなく、最悪の場合後ろのめりに転倒します。

• 荷台からはみ出るような積み方しかできない場合には、運転に十二分に注意してください。特に、そのような荷物を積んだ結果として車両全体の重心が車両の中心にない場合には非常に慎重な運転が必要です。.

• 可能な限り、積荷はロープで縛るなどして荷台に確実に固定してください。

• 大きなタンクに液体を入れて運ぶとき（例えば薬剤散布の場合など）は、上り坂や下り坂に特にご注意ください。また走行速度を急に変えない、急発進・急ブレーキをしないでください。

荷台の容量は 0.28m³です。荷物の種類によっては荷台に一杯に積むと積載オーバーになりますから注意が必要です。

積荷の種類と重量との関係については以下の表を参照してください：

長距離を搬送する場合には、機体と同じ幅のランプ板のついたトレーラを使用してください。その場合、車体をトレーラに確実に固定して輸送してください。 ロープがけのポイントについては図 20 と 図 21 を参照してください。

図 20

1. 牽引トングおよびロープ掛けのポイント（機体前部）

図 21

1. 車両後部のロープ掛けポイント

緊急時には、短距離に限り、本機を牽引して移動することができます。ただし、通常の移動にはこの方法を使わないでください。

牽引作業は二人で行います。長い距離を移動しなければならない場合にはトレーラなどを使用してください；移動走行を行うときを参照。

1. 車両を止め、キーを抜き取る。

   Important: キーを ON にしたままで牽引すると、電気系統が損傷する恐れがあります。

2. 機体前部にある牽引トングにロープなどの牽引索を取り付ける（図 20）。

3. 駐車ブレーキを解除する。

ワークマンでトレーラやアタッチメントを牽引することができます。

ワークマン自体やトレーラ自体が過積載にならないように注意してください。 どちらかひとつでも過積載状態では、車両の性能が十分発揮できないばかりか、ブレーキ、車軸、トランスアクスル、モータ、ハンドル機構、サスペンション、ボディー構造、タイヤ等を破損する場合もあります。必ず積載重量の60％をトレーラの前側に振り分けてください。 これにより、ヒッチプレートに掛かる負荷がトレーラの総重量（グロス）の約10％となります。

車両総重量（GTW）を含めた最大積載重量が 454 kg を超えてはなりません。例：総重量（グロス）が 181.5kg の場合、 運転手を含めた積荷の最大積載可能重量は 544kg となります。

牽引するときには、ブレーキ性能を確保するために、必ず荷台にある程度の重量物を積載してください。但し車両総重量やトング総重量を超えないでください。

トレーラを牽引した状態で斜面に駐車しないでください。どうしても斜面に駐車する必要がある場合には、駐車ブレーキを掛け、トレーラに車止めをかけてください。

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