Vehículo utilitario Workman® GTX eléctrico

La máquina contiene 8 baterías de plomo-ácido de ciclo profundo que proporcionan energía eléctrica al motor y a los accesorios. Una batería de ciclo profundo no es lo mismo que una batería para automóviles. Una batería para automóviles está diseñada para proporcionar una punta de corriente para arrancar la máquina y una potencia moderada para alimentar los faros y los accesorios cuando el motor está apagado o en ralentí. El alternador carga la batería constantemente mientras el automóvil está en marcha. Como tal, una batería para automóviles rara vez cae por debajo del 90% de la carga máxima.

Una batería de ciclo profundo está diseñada como fuente primaria de potencia con una salida sostenida. Las baterías de ciclo profundo se descargan típicamente hasta alcanzar tan sólo de 20% a 30% de la carga máxima. Una descarga hasta un nivel tan bajo se considera una descarga profunda.

Important: La repetición de los ciclos de descarga profunda reduce la vida útil de las baterías.

Las baterías de plomo-ácido producen electricidad mediante una reacción química entre unas placas de plomo y ácido sulfúrico. Al cargar una batería se invierte la reacción química, permitiendo que la batería produzca electricidad de nuevo.

Una batería es un elemento de consumo que tiene una vida limitada (Figura 12). Cuando una batería es nueva, requiere un periodo de rodaje a fin de establecer una producción eléctrica eficiente. Este periodo de rodaje requiere normalmente de 100 a 150 ciclos de carga/descarga.

Figura 12

Tabla de la vida útil de la batería

1. Capacidad de la batería
2. Ciclos de carga/descarga
3. Periodo de rodaje (100 a 150 ciclos)
4. Vida de la batería a pleno rendimiento
5. Fin de la vida de la batería

Después del periodo de rodaje, la batería mantendrá una alta capacidad durante muchos ciclos. El número de ciclos que realiza una batería depende de los siguientes factores:

• Mantenimiento de la batería – un mantenimiento inadecuado reducirá severamente la vida de las baterías.

• Profundidad de la descarga entre ciclos de carga – cuanta más profunda sea la descarga habitual entre cargas, más corta será la vida de las baterías.

• Frecuencia de carga – cargue al completo las baterías siempre que sea posible.

  Important: Si se descargan las baterías completamente se dañarán y se acortará su vida.

• Bajos niveles de agua – si las placas de plomo quedan al descubierto, pueden producirse daños permanentes en las baterías. Para mantener el nivel de electrolito, haga lo siguiente:

  Tras cargar por completo las baterías, llénelas de agua destilada o desionizada; consulte Comprobación del nivel de agua de las baterías y Añadido de agua destilada o desionizada a las baterías.

  Important: Cargue totalmente las baterías antes de añadirles agua. Mientras se realiza la carga, aumenta el volumen del electrolito y si se llena una batería baja antes de cargar totalmente las baterías, puede hacer que el electrolito rebose y se salga por la ventilación.

Al final de la vida de las baterías, las baterías pierden gradualmente su capacidad eléctrica.

Cuando las baterías están totalmente cargadas, en el medidor de carga se ilumina la décima barra (en el extremo de la derecha) (Figura 13).

Figura 13

1. Indicador de descarga de la batería
2. Barras del indicador de carga

A medida que usa la máquina, las barras irán desapareciendo según se vaya consumiendo la capacidad eléctrica de las baterías.

Cuando sólo queda la segunda barra desde la izquierda en el indicador de descarga de las baterías, conviene cargarlas (Figura 14).

Figura 14

1. Las 2 barras de la izquierda parpadean de forma alternativa hasta que se carguen las baterías.

Si sigue utilizando la máquina cuando solo quedan 2 barras, las barras 1 y 2 parpadearán alternativamente.

Important: Cuando sólo queda la segunda barra desde la izquierda en el indicador de descarga de las baterías, la máquina puede pasar al modo de velocidad reducida; este modo contribuye a proteger las baterías, pero si se sigue utilizando la máquina en este modo durante mucho tiempo, pueden producir daños en las baterías y/o en la máquina. Para evitarlo, no deje que se descarguen las baterías hasta la segunda barra desde la izquierda. Cargue las baterías de inmediato.Si las baterías llegan a descargarse del todo, la máquina dejará de funcionar. No deje que las baterías se descarguen del todo.

Important: Para obtener la máxima vida de las baterías, siempre cargue las baterías antes de que la carga llegue a la segunda barra desde la izquierda en la pantalla. Si se apuran las baterías habitualmente hasta que queden menos de dos barras a la izquierda, se acorta la vida útil de las baterías.

1. Tire hacia usted de la palanca a la izquierda, dentro de la plataforma de carga y eleve la plataforma hacia arriba (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Palanca de la plataforma de carga

2. Tire de la varilla de sujeción hasta que entre en la ranura de retención de la posición de volquete, para afianzar la plataforma (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Ranura de retención de posición de servicio
   2. Varilla de sujeción
   3. Ranura de retención de la posición de volcado

1. Tire hacia usted de la palanca a la izquierda, dentro de la plataforma de carga y eleve la plataforma hacia arriba (Figura 15).

2. Tire de la varilla de sujeción hasta que entre en la ranura de retención de la posición de servicio, para afianzar la plataforma mientras se realizan tareas de mantenimiento (Figura 16).

1. Eleve la plataforma de carga un poco tirando hacia arriba de la palanca de enganche (Figura 15).

2. Extraiga la varilla de sujeción de la ranura de retención (Figura 16).

3. Baje la plataforma hasta que se enganche firmemente en su sitio.

1. Asegúrese de que la plataforma de carga está bajada y enganchada.

2. Eleve el portón trasero con las dos manos mediante el reborde cerca de la parte superior del portón trasero (Figura 17).

3. Baje el portón hasta que quede nivelado con la parte inferior de la plataforma de carga (Figura 17).

   

   Figura 17

Si ha descargado material suelto como arena, gravilla o virutas de madera de la plataforma de carga de la máquina, parte del material descargado puede haberse quedado atrapado en la zona de la bisagra del portón trasero. Antes de cerrar el portón trasero, realice los siguientes pasos.

1. Utilice las manos para retirar todo el material posible de la zona de la bisagra.

2. Gire el portón trasero a un ángulo de 45° aproximadamente (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Gire el portón trasero varias veces hacia adelante y hacia atrás.
   2. Gire el portón trasero a un ángulo de 45° aproximadamente.
   3. Zona de la bisagra

3. Mueva el portón trasero varias veces hacia adelante y hacia atrás, con breves sacudidas (Figura 18).

   Note: Esto ayuda a alejar el material de la zona de la bisagra.

4. Baje el portón trasero y compruebe si queda material en la zona de la bisagra.

5. Repita los pasos 1 a 4 hasta que haya eliminado todo el material de la zona de la bisagra.

6. Gire el portón hacia arriba y levántelo hasta que entre en las muescas de la plataforma de carga.

1. Tire hacia arriba de los cierres de goma de cada lado del capó (Figura 25).

   

   Figura 25

2. Levante el capó.

1. Baje el capó suavemente.

2. Sujete el capó alineando los cierres de goma con los anclajes situados en cada lado del capó (Figura 25).

1. Levante la parte delantera de la máquina y apóyela sobre soportes fijos.

2. Retire las 4 tuercas que sujetan la rueda al cubo (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Cubo
   2. Rueda
   3. Tuerca

3. Retire los pernos con arandela prensada (⅜" x ¾") que sujetan el soporte del conjunto de freno al eje y separe el freno del eje (Figura 32).

   Note: Apoye el conjunto de freno antes de continuar con el paso siguiente.

   

   Figura 32

   1. Pernos con arandela prensada (⅜" x ¾")
   2. Eje
   3. Soporte de la pinza (conjunto de freno)

4. Retire el tapón guardapolvo del cubo (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Chaveta
   2. Eje
   3. Arandela de pestaña
   4. Tuerca del eje
   5. Retén de la tuerca
   6. Tapón guardapolvo

5. Retire la chaveta y el retén del eje/tuerca del eje (Figura 33).

6. Retire la tuerca del eje y separe el conjunto de cubo y rotor del eje (Figura 33 y Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Eje
   2. Conjunto de cubo y rotor

7. Limpie el eje con un trapo.

8. Repita los pasos 1 a 7 con el cubo y el rotor en el otro lado de la máquina.

1. Retire el cojinete exterior y el anillo de rodadura del cubo (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Junta
   2. Cojinete interior
   3. Anillo de rodadura interior
   4. Hueco del cojinete (cubo)
   5. Anillo de rodadura exterior
   6. Cojinete exterior

2. Retire la junta y el cojinete interior del cubo (Figura 35).

3. Limpie la junta y compruebe que no está desgastada o dañada.

   Note: No utilice disolvente para limpiar la junta. Cambie la junta si está desgastada o dañada.

4. Limpie los cojinetes y los anillos de rodadura, y compruebe que éstas piezas no están desgastadas ni dañadas.

   Note: Sustituya cualquier pieza que esté desgastada o deteriorada. Asegúrese de que todos los cojinetes y anillos de rodadura están limpios y secos.

5. Limpie el hueco del cubo para eliminar cualquier resto de grasa, suciedad y residuos (Figura 35).

6. Llene los cojinetes con la grasa especificada.

7. Llene el hueco del cubo hasta un 50-80% de su capacidad con grasa del tipo especificado (Figura 35).

8. Monte el cojinete interior sobre el anillo en el lado interior del cubo e instale la junta (Figura 35).

9. Repita los pasos 1 a 8 con los cojinetes del otro cubo.

1. Aplique una ligera capa de grasa del tipo especificado en el eje (Figura 36).

   

   Figura 36

   1. Retén de la tuerca
   2. Tuerca del eje
   3. Arandela de pestaña
   4. Cojinete exterior
   5. Cubo, rotor, cojinete interior, anillo de rodadura y junta
   6. Eje

2. Monte el cubo y el rotor en el eje con el rotor hacia dentro (Figura 36).

3. Monte el cojinete exterior en el eje y acople el cojinete al anillo de rodadura exterior (Figura 36).

4. Monte la arandela con pestaña en el eje (Figura 36).

5. Enrosque la tuerca en el eje y apriete la tuerca a 15 N·m, girando el cubo para asentar el cojinete (Figura 36).

6. Afloje la tuerca del eje hasta que el cubo gire libremente.

7. Apriete la tuerca del eje a 1,70 – 2,26 N∙m.

8. Coloque el retén sobre la tuerca y compruebe la alineación de la ranura del retén y el taladro de la chaveta del eje (Figura 37).

   Note: Si la ranura del retén y el taladro del eje no están alineados, apriete la tuerca del eje para alinear la ranura y el taladro hasta un par de apriete máximo de 2,26 N·m sobre la tuerca.

   

   Figura 37

   1. Chaveta
   2. Retén de la tuerca
   3. Tapón guardapolvo

9. Instale la chaveta y doble las patas alrededor del retén (Figura 37).

10. Instale el tapón guardapolvo sobre el cubo (Figura 37).

11. Repita los pasos 1 a 10 con el cubo y el rotor en el otro lado de la máquina.

1. Limpie los dos pernos con arandela prensada (⅜" x ¾") y aplique una capa de fijador de roscas de resistencia media a las roscas de los pernos.

2. Alinee las pastillas de freno en cada lado del rotor (Figura 32) y los taladros del soporte de la pinza con los taladros de montaje del freno de la mangueta (Figura 36).

3. Sujete el soporte de la pinza a la mangueta (Figura 32) usando los 2 pernos con arandela prensada (⅜" x ¾").

   Apriete los 2 pernos con arandela prensada a 47-54 N·m.

4. Alinee los taladros de la rueda con los espárragos del cubo y monte la rueda en el cubo con la válvula hacia fuera (Figura 31).

   Note: Asegúrese de que la superficie de montaje de la rueda queda ajustada contra el cubo.

5. Sujete la rueda al cubo usando las tuercas de rueda (Figura 31).

   Apriete las tuercas de rueda a 108–122 N∙m.

6. Repita los pasos 1 a 5 con el freno y la rueda en el otro lado de la máquina.

1. Compruebe que todos los tapones de las baterías están bien apretados.

2. Utilice una toalla de papel para limpiar las baterías.

3. Si los bornes de la batería están corroídos, límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte de bicarbonato sódico. Limpie también los bornes y las abrazaderas con un producto para la limpieza de bornes y abrazaderas.

   Note: Los bornes y las abrazaderas deben tener un lustro metálico brillante.

4. Aplique una ligera capa de protector de bornes de batería Toro.

El cargador de esta máquina está situado dentro de la máquina, debajo del asiento del operador. Para obtener la máxima vida de las baterías, cargue las baterías siempre que no se esté utilizando la máquina. Dependiendo del estado de descarga de las baterías y de la temperatura ambiente de las baterías, se pueden tardar hasta 16 horas en cargar las baterías hasta su capacidad total.

Note: El tiempo de carga normal es de entre 8 y 10 horas.

Important: Las baterías de plomo-ácido no desarrollan memoria de carga, y no es necesario descargarlas completamente antes de cargarlas. Una descarga completa de las baterías puede dañarlas. Cargue las baterías siempre que la máquina no se esté utilizando.

1. Posicione la máquina en una zona bien ventilada cerca de una toma de corriente apropiada.

2. Compruebe el nivel de electrolito de las baterías.

   Note: Tras cargar por completo las baterías, llénelas con agua destilada o desionizada; consulte Añadido de agua destilada o desionizada a las baterías.

   Important: Cargue totalmente las baterías antes de añadirles agua. Mientras se realiza la carga, aumenta el volumen del electrolito y si se llena una batería baja antes de cargar totalmente las baterías, puede hacer que el electrolito rebose y se salga por la ventilación.

3. Conecte un cable de cargador de calibre 16 (o de diámetro superior), de 2,5 m o más corto al conector de carga de la máquina (Figura 38).

   Note: Asegúrese de que el ajuste de tensión del cargador es igual a la tensión de la toma de corriente.

   Note: En entornos con alta temperatura ambiente, retire el conjunto de los asientos para optimizar el tiempo de carga; consulte Retirada de asientos individuales. Si el cargador de la batería está demasiado caliente, puede que no cargue correctamente. En temperaturas frías, puede que las baterías tarden más tiempo en cargarse.

   

   Figura 38

   1. Indicador de estado del cargador
   2. Conector de carga
   3. La batería está casi vacía.
   4. La batería está casi cargada.
   5. La batería está cargada.
   6. Fallo del cargador; consulte el manual del cargador para conocer los códigos de fallos.

4. Enchufe el cable de alimentación del cargador en la toma de corriente.

   Note: Mientras se cargan las baterías, la luz verde del cargador parpadea. Cuando las baterías estén totalmente cargadas, la luz verde del cargador dejará de parpadear y permanecerá encendida.

5. Desconecte el cable de la toma de corriente.

6. Desconecte el cargador de la máquina.

Consulte la siguiente tabla y Figura 38 para conocer el significado de los colores cambiantes del indicador de estado del cargador.

Tabla del indicador de estado del cargador

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague la máquina, retire la llave y eleve la plataforma de carga; Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

2. Eleve el conjunto de asientos para acceder a las baterías; consulte Elevación y bajada del conjunto de asientos.

3. Compruebe los ojales de cada batería para ver si son blancos o negros (Figura 39).

   Note: Los ojales negros indican que las baterías están llenas de agua. Los ojales blancos indican que las baterías necesitan agua.

   

   Figura 39

   1. Ojal de la batería

4. Si los ojales están blancos, debe añadir agua destilada o desionizada a las baterías; consulte Añadido de agua destilada o desionizada a las baterías.

Important: Cargue totalmente las baterías antes de añadirles agua. Mientras se realiza la carga, aumenta el volumen del electrolito y si se llena una batería baja antes de cargar totalmente las baterías, puede hacer que el electrolito rebose y se salga por la ventilación.

Important: Utilice únicamente agua destilada o desionizada limpia para llenar las baterías. El uso de agua del grifo puede dañar las baterías y reducir su vida útil.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague la máquina, retire la llave y eleve la plataforma de carga; Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

2. Someta las baterías a una carga completa; consulte Cómo cargar las baterías.

3. Eleve el conjunto de asientos para acceder a las baterías; consulte Elevación y bajada del conjunto de asientos.

4. Conecte la bomba manual de agua de Toro en el puerto de llenado de agua (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Puerto de llenado de agua
   2. Conector de bomba manual
   3. Bomba manual de agua

5. Bombee agua en las baterías hasta que todos los ojales en la parte superior de las baterías estén negros, lo que indica que están llenas de agua.

   Important: No llene la batería demasiado. El electrolito rebosará a otras zonas de la máquina, y puede causar corrosión y deterioros importantes. Además, un llenado excesivo también puede reducir la vida útil de las baterías.

Si la autonomía de la máquina empieza a reducirse, o si se reduce de forma significativa el tiempo necesario para descargar o cargar la batería, es probable que las baterías empiezan a agotarse y perder su capacidad de mantener la carga. Lleve la máquina a un Servicio Técnico Autorizado y haga que prueben las baterías para determinar si es necesario cambiarlas. El servicio técnico puede cambiar las baterías para usted. Si desea cambiar las baterías usted mismo, utilice los procedimientos siguientes:

Cargue las baterías completamente antes de almacenar la máquina. Conecte el cargador a una toma de corriente mientras la máquina y las baterías estén almacenadas. Deje el cargador conectado a una toma de corriente y al conector de carga durante el almacenamiento para asegurarse de que las baterías permanecen cargadas y no se congelan; si no, cargue las baterías al menos una vez al meses.

Important: Si la máquina no puede enchufarse mientras está almacenada, cargue por completo las baterías al menos una vez al mes. Las baterías se descargan cuando transcurren largos periodos de tiempo, lo que puede dañarlas hasta el punto de que no puedan volver a utilizarse, aunque las baterías sean nuevas.

1. Desconecte las baterías; consulte Desconexión de las baterías.

2. Abra el capó.

3. Desconecte el conector eléctrico del arnés de cables del conector del conjunto de la lámpara (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Conector rápido
   2. Hueco del parachoques
   3. Tornillo de ajuste
   4. Faro
   5. Conector eléctrico del arnés
   6. Conjunto de la lámpara

4. Retire los conectores rápidos que sujetan el faro al soporte del faro (Figura 43).

   Note: Guarde todas las piezas para la instalación del faro nuevo.

5. Retire el faro desplazándolo hacia adelante y pasándolo por el hueco del parachoques delantero (Figura 43).

6. Introduzca el faro nuevo a través del hueco del parachoques (Figura 43).

   Note: Asegúrese de que las clavijas quedan alineadas con los taladros del soporte de montaje, detrás del parachoques.

7. Sujete el conjunto del faro con los conectores rápidos que se retiraron en el paso 4.

8. Conecte el conector eléctrico del arnés de cables al conector del conjunto de la lámpara (Figura 43).

9. Ajuste los faros para orientar las haces según se desee; consulte Ajuste de los faros.

Utilice el procedimiento siguiente para ajustar la posición de las haces de luz después de cambiar o reinstalar un faro.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada con los faros a unos 7,6 m de una pared (Figura 44).

2. Mida la distancia entre el suelo y el centro del faro y haga una señal en la pared a la misma altura.

3. Gire la llave a la posición de ENCENDIDO y encienda los faros.

4. Tome nota de la zona iluminada por los faros en la pared.

   La parte más brillante del haz del faro debe estar a 20 cm por debajo de la señal hecha en la pared (Figura 44).

   

   Figura 44

5. En la parte trasera del faro, gire los tornillos de ajuste (Figura 43) para pivotar el conjunto y ajustar de la posición del haz de luz.

6. Conecte las baterías y cierre el capó; consulte Conexión de las baterías.

1. Compruebe la presión de los neumáticos para asegurarse de que los neumáticos están inflados a 0,83 bar.

2. Añada peso en el asiento del conductor equivalente al peso medio de los operadores que utilizarán la máquina, o haga que un operador se siente en el asiento. El peso o el operador deberá permanecer en el asiento durante todo el procedimiento de ajuste.

3. En una superficie nivelada, haga rodar la máquina hacia atrás unos 2–3 m, y luego hacia adelante en línea recta a la posición de arranque original. De esta manera, la suspensión se asentará en su posición de funcionamiento.

Herramientas proporcionadas por el propietario: llave de gancho, Pieza Toro 132-5069; consulte a su distribuidor autorizado Toro.

Important: Realice los ajustes de caída solo si está utilizando un accesorio delantero o si se produce un desgaste irregular de los neumáticos.

1. Compruebe la alineación de caída en cada rueda; la alineación debe ser lo más cercana posible a la posición neutra (cero).

   Note: Los neumáticos deben alinearse con la rodadura apoyada de forma uniforme sobre la tierra, para reducir el desgaste desigual.

2. Si la caída de la rueda no está alineada, utilice la llave de tuercas para girar el collarín en el amortiguador y alinear la rueda (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Muelle del amortiguador
   2. Collarín
   3. Longitud del muelle

Important: Antes de ajustar la convergencia, asegúrese de que el ajuste de caída sea lo más cercano posible a la posición neutra; consulte Ajuste de la caída.

1. Asegúrese de que los neumáticos delanteros están orientados hacia adelante en línea recta.

2. Mida la distancia entre los neumáticos delanteros a la altura del eje, en la parte delantera y trasera de las ruedas (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Línea central de los neumáticos – detrás
   2. Línea central de los neumáticos – delante
   3. Línea central del eje

3. Si la distancia no es de entre 0 y 6 mm, afloje las contratuercas en el extremo exterior de las bielas (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Biela
   2. Contratuerca

4. Gire ambas bielas para mover la parte delantera del neumático hacia dentro o hacia fuera.

5. Apriete las contratuercas de las bielas cuando el ajuste sea correcto.

6. Asegúrese de que el volante tiene un recorrido completo en ambas direcciones.