Workman® GTX-arbejdskøretøj

Før maskinen startes hver dag, skal procedurerne for hver/daglig anvendelse udføres som beskrevet i .

Lufttrykspecifikation – for- og bagdæk: 1,65 til 2,07 bar

Important: Undlad at overskride maksimumgrænsen for lufttryk, der er angivet på dæksiden.

Note: Det påkrævede lufttryk i dækkene bestemmes af den påregnede nyttelast.

1. Kontroller dæktrykket i dækkene.

   • Brug et lavere lufttryk i dækkene ved lettere nyttelaster for at opnå en mindre jordkompaktering, en mere jævn kørsel og for at minimere dækmærkerne på jorden.

   • Kør med højere lufttryk i dækkene ved transport af tungere nyttelaster ved højere hastigheder.

2. Juster om nødvendigt lufttrykket i dækkene ved at tilføre eller fjerne luft i dækkene.

Figur 13

Følg disse retningslinjer for at opnå korrekt ydeevne.

• Sørg for, at bremserne er trykpolerede. Se Trykpolering af bremserne.

• Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt. Hold øje med tegn på, at maskinen eller maskinens komponenter overopheder.

• Når du har startet en kold motor, skal du lade den varme op i ca. 15 sekunder, før du anvender maskinen.

  Note: Giv motoren mere tid til at varme op ved betjening i kolde temperaturer.

• Reguler maskinens hastighed under betjening. Undgå hurtig start og standsning.

• Det er ikke nødvendigt med en tilkørselsolie til motoren. Den originale motorolie er den samme type som angivet for regelmæssige olieskift.

• Se for at få oplysninger om særlige kontrolforanstaltninger efter få timers kørsel.

• Kontroller forhjulsophængets placering, og juster om nødvendigt. Se Justering af forhjulssporingen.

Brug ladets bagtilbehørsholder til at koble tilbehør til maskinens bagende.

Kapacitet: 45 kg

1. Løsn "T"-håndtaget ved at dreje det med uret (Figur 19).

   

   Figur 19

   1. Modtager
   2. "T"-håndtag

2. Sæt tilbehøret ind i modtageren, indtil hullerne flugter (Figur 19).

3. Fastgør det samlede tilbehør til modtagerrøret med gaffelbolten og låseclipsen, der følger med tilbehøret.

4. Stram "T"-håndtaget ved at dreje det mod uret (Figur 20).

   

   Figur 20

   1. "T"-håndtag

Følg nedenstående retningslinjer, når du læsser ladet og betjener maskinen:

• Overhold maskinens vægtkapacitet og begræns vægten af den last, du transporterer på ladet, som beskrevet i Specifikationer og på maskinens mærke, der angiver køretøjets bruttovægt.

  Note: Ladkapaciteten er kun angivet for betjening af maskinen på en plan overflade.

• Mindsk lastens vægt, når du kører på bakker og i ujævnt terræn.

• Mindsk lastens vægt, når du transporterer høje materialer (og når tyngdepunktet er højt), såsom en stak mursten, træplanker eller gødningssække. Fordel lasten så lavt som muligt, så du sikrer, at den ikke påvirker dit udsyn bag maskinen, når du betjener den.

• Centrer lasten ved at læsse ladet som følger:

  • Fordel lastens vægt ligeligt på tværs af ladet.

    Important: Ladet kan lettere vælte, hvis det overvejende er læsset i den ene side.

  • Fordel lastens vægt ligeligt på ladets forreste og bageste del.

    Important: Hvis du anbringer lasten bag bagakslen, reduceres traktionen på forhjulene, og du kan miste herredømmet, eller maskinen kan vælte.

• Udvis ekstra forsigtighed, hvis maskinen er læsset med stor last, særligt hvis du ikke kan centrere den store lasts vægt.

• Hvis det er muligt, skal lasten fastgøres ved at binde den til ladet, så den ikke kan flytte sig.

• Hvis du transporterer væske i en stor tank (f.eks. en sprøjtetank), skal du udvise forsigtighed, når du kører maskinen op og ned ad bakker, ved pludselige hastighedsskift eller opbremsninger, eller når du kører på ujævnt terræn.

Ladets kapacitet er 0,28 m³. Mængden af materiale, som kan anbringes i ladet, før maskinens nominelle last overskrides, kan variere meget, afhængigt af materialets densitet.

Se nedenstående tabel for at få oplysninger om mængdegrænser for forskellige materialer:

1. Tag plads i førersædet, sæt nøglen i tændingskontakten, og drej nøglen med uret til positionen ON (til) eller START.

   Der er to metoder til at starte maskinen:

   • Pedalstart – drej tændingskontakten til positionen ON (til), tryk gaspedalen ned, og løft derefter foden fra gaspedalen.

     Note: Når du fjerner foden fra gaspedalen, slukkes motoren.

   • Nøglestart – drej tændingskontakten til positionen START, så forbliver motoren tændt, indtil nøglen drejes til positionen OFF (fra).

   Note: Når maskinen startes med nøglestart, kan du aktivere parkeringsbremsen og arbejde på afstand af maskinen, mens motoren kører, og batteriet kan oplades.

   Note: Hvis du drejer nøglen til positionen START, tørner motoren, indtil den starter. Hvis motoren tørner i mere end 10 sekunder, skal du dreje nøglen tilbage i positionen OFF (slukket) og fastslå problemet (f.eks., chokerens betjeningsanordninger skal være aktiveret, kontroller luftfilteret for blokeringer, sørg for, at brændstoftanken er fuld, tændrøret er defekt, osv.), inden maskinen startes igen.

   Note: Når den valgfri bakalarm er installeret, udløses en summetone, når gearskiftevælgeren sættes i positionen REVERSE (bakgear), mens tændingskontakten er i positionen ON (til) eller START for at advare operatøren om, at maskinen er sat i bakgear.

2. Flyt gearskiftevælgeren til den ønskede kørselsretning for maskinen.

3. Deaktiver parkeringsbremsen.

4. Træd langsomt på gaspedalen.

   Note: Hvis motoren er kold, skal gaspedalen nedtrykkes og holdes halvvejs nede. Chokeren skal herefter trækkes ud i positionen TIL. Når motoren varmer op, skal chokerknappen drejes tilbage til positionen FRA.

Important: Når maskinen stoppes på en skråning, skal du bruge driftsbremserne til at stoppe maskinen og aktivere parkeringsbremsen for at holde maskinen på plads. Brug af speederen til at stoppe køretøjet på bakken kan beskadige maskinen.

1. Tag foden væk fra gaspedalen.

2. Træd langsomt på bremsepedalen for at aktivere driftsbremserne, indtil maskinen stopper helt.

   Note: Bremselængden kan variere afhængigt af maskinens last og hastighed.

• Vær forsigtig, når du læsser maskinen på eller af en anhænger eller lastbil.

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses på en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

Se Figur 21 og Figur 22 for bindepunkternes placering på maskinen.

Note: Sæt maskinen på anhængeren med forsiden fremad. Hvis dette ikke er muligt, skal maskinens motorhjelm fastgøres til stellet med en rem, eller motorhjelmen skal tages af og transporteres og fastgøres separat, da der ellers er risiko for, at den blæser af under transporten.

Figur 21

1. Anhængertrækstang og bindepunkt (maskinens forside)

Figur 22

1. Bageste surringspunkter

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Sluk motoren, og tag nøglen ud.

4. Tøm og hæv ladet. Se Hævning af ladet til servicepositionen.

Important: Når du kører maskinen i forbindelse med løbende vedligeholdelse og/eller diagnostik, skal du sørge for, at maskinens baghjul er 25 mm over jorden, mens bagakslen støttes af donkrafte.

• Løftepunktet foran på maskinen findes forrest på stellet bag anhængertrækstangen (Figur 23).

  

  Figur 23

  1. Forreste løftepunkt

• Løftepunktet bagest på maskinen findes under akselrørene (Figur 24).

Figur 24

1. Bageste løftepunkter

For at hæve sædet skal du skubbe sædet fremad, indtil det hviler på rattet (Figur 26).

For at sænke sædet skal du skubbe sædet tilbage, indtil det er placeret i den oprindelige position (Figur 26).

Figur 26

1. Skub sædet fremad til den hævede position (Figur 26).

2. Skub sædet ud til siden af tapperne, og løft sædet opad (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Tapper

Skub sædet på tapperne, og sænk sædet (Figur 28).

Figur 28

1. Tapper

Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2

1. Brug en klud til at rengøre smøreniplen, så der ikke kommer fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

2. Påfør 1 til 2 pumpefulde fedt i maskinens smørenipler med en fedtpistol.

3. Tør overskydende fedt af maskinen.

Smøreniplerne er placeret på den indvendige ende af styrearmene, forbindelsesstangens kugleled og den udvendige ende af styrearmene (Figur 29 og Figur 30).

Figur 29

Figur 30

Smøremiddelspecifikationer: Mobilgrease XHP™-222

Note: Luftfilteret skal efterses oftere under meget støvede eller sandede forhold (efter få timers brug).

Eftersyn af luftfilterdækslet

Vedligeholdelsesintervaller	Vedligeholdelsesprocedure
For hver 50 timer	Afmonter luftfilterdækslet, og fjern eventuelt snavs. Fjern ikke filteret. Rens og fjern snavs i støvhætten.

Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

Rengør luftfilterdækslet, og fjern snavs fra støvhætten som vist i Figur 38.

Figur 38

Eftersyn af luftfilteret

Vedligeholdelsesintervaller	Vedligeholdelsesprocedure
For hver 100 timer	Efterse luftfilteret(oftere i meget støvede eller snavsede omgivelser).

1. Skub forsigtigt luftfilteret ud af luftfilterhuset (Figur 39).

   Note: Undgå at slå luftfilteret ind i filterhusets sider.

   Important: Forsøg ikke at rengøre luftfilteret.

2. Efterse det nye filter for skader ved at kigge ind i filteret, mens du lyser med skarpt lys på filterets udvendige side.

   Note: Huller i filteret ses som lyse pletter. Undersøg indsatsen for revner, oliefilm eller beskadigelse af gummipakningen. Hvis filteret er beskadiget, må det ikke bruges.

3. Skub forsigtigt luftfilteret ind i luftfilterhuset.

   Important: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret.

4. Installer luftfilterdækslet med den side opad, der er mærket "UP" (op), og fastgør låsene (Figur 39).

Figur 39

Note: Skift olie hyppigere, når maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold.

Note: Bortskaf den brugte motorolie og oliefilter på et godkendt genbrugsanlæg.

Motoroliespecifikationer

Krumtaphusets kapacitet: 1.0 l

Olietype: Selvrensende olie i API-serviceklasse SJ eller højere

Viskositet: Se nedenstående tabel.

Figur 40

Kontrol af motoroliestanden

Vedligeholdelsesintervaller	Vedligeholdelsesprocedure
Hver anvendelse eller dagligt	Kontroller motoroliestanden.

Note: Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men olien skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes.

Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen mindst 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er lav, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op til mærket Full (fuld). Fyld ikke for meget på.

Kontroller motoroliestanden som vist i Figur 41.

Figur 41

1. Hæv ladet, og fastgør det med støttepinden.

2. For at øge tomgangshastigheden skal du ved gaskabelhuset løsne den forreste kontramøtrik og stramme den bageste kontramøtrik (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Gaskabelhus
   2. Kontramøtrikker
   3. Gashåndtag

3. Kontroller den høje tomgangshastighed med en omdrejningstæller:

   1. Sørg for, at gearstangen er i positionen NEUTRAL.

   2. Start motoren.

   3. Træd gaspedalen helt i bund, og mål motorhastigheden med en omdrejningstæller. Motorhastigheden skal ligge et sted mellem 3.650 og 3.750 o/min. Hvis dette ikke er tilfældet, skal du slukke motoren og justere kablets kontramøtrikker.

      Important: Du må ikke reducere den høje tomgang. Brug en omdrejningstæller til at sikre, at den høje tomgangshastighed ligger et sted mellem 3.650 og 3.750 o/min.

4. Sænk og fastgør ladet.

Efterse brændstofslanger, nipler og klemmer for tegn på lækage, forringelse, skader eller løse forbindelser.

Note: Reparer beskadigede brændstofsystemkomponenter eller brændstofsystemkomponenter, der lækker, før du bruger maskinen.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Sluk motoren, og tag nøglen ud.

4. Hæv ladet, og understøt det med støttepinden.

5. Frakobl batteriet. Se Afbrydelse af batteriet.

6. Anbring en ren beholder under brændstoffilteret, og udskift brændstoffilteret som vist i Figur 45.

   

   Figur 45

7. Tilslut batteriet, og sænk ladet. Se Tilslutning af batteriet.

Batterispænding: 12 V med 300 A (koldstart) ved -18 °C.

• Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet.

• Hvis batteriets poler er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af 4 dele vand og 1 del tvekulsurt natron.

• Smør et fint lag fedt på batteriets poler for at forhindre, at de ruster.

Afbrydelse af batteriet

Advarsel

Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

• Frakobl altid batteriets (sorte) minuskabel, før du frakobler det (røde) pluskabel.

• Tilkobl altid batteriets (røde) pluskabel igen, før du tilkobler det sorte minuskabel igen.

• Lad altid batteristroppen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet.

Advarsel

Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod maskinens metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

• Når batteriet skal fjernes eller monteres, må batteriets poler ikke berøre nogen metaldele på maskinen.

• Metalværktøj må ikke kortslutte mellem batteripolerne og maskinens metaldele.

Frakobl batteriet som vist i Figur 47.

Figur 47

Tilslutning af batteriet

Tilslut batteriet som vist i Figur 50.

Figur 50

Der er 4 sikringer i det elektriske system. De er placeret under sædet (Figur 51).

Note: Hvis du monterer det valgfri løftesæt, får du en anden sikringsblok, der skal monteres ved siden af den sikringsblok, der er monteret i øjeblikket.

Figur 51

1. Motorblok
2. Sikringsblok

1. Efterse dæk og fælge for tegn på slitage og beskadigelse.

   Note: Ulykker som f.eks. kollision med kantsten kan beskadige et dæk eller en fælg samt bringe hjulsporingen ud af balance. Dækkenes stand skal derfor kontrolleres efter en ulykke.

2. Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 108 til 122 Nm.

Drej rattet til venstre eller højre, når rattet befinder sig i den centrerede position (Figur 54). Hvis du drejer rattet mere end 13 mm til venstre eller højre, og dækkene ikke drejes, skal du kontrollere følgende styrings- og ophængskomponenter for at sikre, at de ikke er løse eller beskadigede:

• Ratakslen til styretandstangssamlingen

  Important: Efterse drevakseltætningens tilstand og sikkerhed (Figur 55).

• Styretandstangens trækstænger

Figur 54

1. Rattet i den centrerede position
2. 13 mm fra midten af rattet

Figur 55

1. Drevakseltætning

Væsketype: SAE 80W-90 (API MT-1) eller SAE 80W-90 (API GL-5)

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Sluk motoren, og tag nøglen ud.

4. Fjern påfyldningsproppen på transakslen (Figur 59).

   Note: Væskestanden bør nå op til bunden af påfyldningsproppen.

   

   Figur 59

   1. Aftapningsprop
   2. Påfyldningsprop

5. Hvis væskestanden er lav, skal du fjerne påfyldningsproppen og påfylde den angivne væske, indtil den løber ud af hullet (Figur 59).

6. Sæt påfyldningsproppen på igen, og tilspænd den til 20-27 N·m.

Væsketype: SAE 80W-90 (API MT-1) eller SAE 80W-90 (API GL-5)

Væskekapacitet: 1,6 l

1. Placer en dræningsbakke under aftapningsproppen (Figur 59).

2. Afmonter påfyldningsproppen og pakningen (Figur 59).

   Note: Gem påfyldningsproppen og pakningen til montering i trin 6.

3. Afmonter aftapningsproppen og pakningen, og tøm helt for væske (Figur 59).

   Note: Gem aftapningsproppen og pakningen til montering i trin 4.

4. Monter aftapningsproppen og pakningen, og tilspænd den til 20-27 N·m.

5. Fyld transakslen med den angivne væske, indtil den løber ud af påfyldningshullet.

6. Monter påfyldningsproppen og pakningen, og tilspænd til 20 til 27 N·m.

Når der udføres rutinemæssig vedligeholdelse og/eller motordiagnostik, skal transakslen sættes i NEUTRAL. Maskinen har en NEUTRAL position på gearskiftegrebet, som styrer den neutrale position i transakslen. Følgende skridt bør tages for at sikre, at det neutrale skiftegreb betjener den neutrale position i transakslen korrekt:

1. Indstil gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear).

2. Drej den sekundære kobling (Figur 66) for at se, om den drejer frit i positionen NEUTRAL (frigear).

3. Indstil gearstangen til positionen FORWARD (fremad).

4. Drej den sekundære kobling (Figur 66) for at se, om den drejer baghjulene.

5. Indstil gearskiftevælgeren til positionen REVERSE (bakgear).

6. Drej den sekundære kobling (Figur 66) for at se, om den drejer baghjulene.

7. Hvis en af disse test slår fejl, skal du gå videre til Justering af den neutrale gearskifteposition.

1. Løsn kontramøtrikkerne på gearskiftekablet, og juster dem som nødvendigt (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Gearskiftehåndtag
   2. Skruenøglestykke
   3. Gearskiftekabel
   4. Kontramøtrikker

2. Afprøv gearskiftepositionen ved at dreje gearskiftevælgeren til de tre forskellige positioner og kontroller, om gearstangen (Figur 60) skifter korrekt, når der skiftes gear. Se Gearstang og gearskifteindikator.

3. Kontroller, at alle positioner fungerer korrekt ved at gentage trinnene i Kontrol af den neutrale gearskifteposition.

1. Hæv ladet, og lås det fast.

2. Afmonter de 3 bolte, der fastgør dækslet til koblingen, og afmonter dækslet (Figur 61).

   Note: Gem dækslet og boltene til montering.

   

   Figur 61

   1. Dæksel
   2. Bolte

3. Rengør indersiden af dækslet og koblingens indre komponenter grundigt ved hjælp af trykluft.

4. Monter koblingens dæksel, og fastgør det med de 3 bolte (Figur 61), du fjernede i 2.

5. Sænk ladet.

1. Hæv ladet, og lås det fast. Se Hævning af ladet til servicepositionen.

2. Afmonter boltene, der fastgør primærkoblingsdækslet som vist i Figur 62.

   Important: Udvis forsigtighed, når du afmonterer koblingsdækslet. Fjederen er under tryk.

   Important: Bemærk X-retningen på koblingsdækslerne og koblingsenhederne til senere montering.

   

   Figur 62

   1. Koblingsafstandsbøsning

3. Fjern fjederen.

4. Tilføj eller fjern afstandsbøsninger for at justere tophastigheden. Brug følgende tabel til at bestemme det nødvendige antal afstandsbøsninger.

   Afstandsbøsninger	Tophastighed
   2 (standard)	26 km/t (standard)
   3	19 km/t
   4	14 km/t
   5	10 km/t
   6	6 km/t

   Important: Betjen ikke maskinen uden mindst 2 koblingsafstandsbøsninger monteret.

5. Monter fjederen og koblingsdækslet.

   Important: Sørg for, at X er placeret i den oprindelige placering.

6. Tilspænd boltene med et moment på 179 til 228 Nm.

Important: Hvis motoren betjenes med blokeret roterende display, snavsede eller tilstoppede køleribber eller uden køleafskærmninger, beskadiges motoren på grund af overophedning.

Important: Rengør aldrig motoren med en højtryksrenser, da vand kan kontaminere brændstofsystemet.

Rengør indtaget, køleribberne og motorens udvendige overflader.

Note: Rengør motorens kølekomponenter oftere under ekstremt støvede og snavsede forhold.

1. Aktiver parkeringsbremsen ved at trække parkeringsbremsehåndtaget mod dig, indtil du føler spænding.

2. Hvis du ikke føler spænding, når du trækker parkeringsbremsen mod dig inden for 11,4 til 16,5 cm fra "P"-symbolet på instrumentbrættet, skal du justere parkeringsbremsen. Se Justering af parkeringsbremsen.

1. Sørg for, at parkeringsbremsen er deaktiveret.

2. Brug støttebukke til at løfte maskinens bagende. Se Løftning af maskinen.

3. Brug to skruenøgler til at holde justeringstappen på kaliberen på plads med én skruenøgle, og løsn kontramøtrikken ¼ omgang med den anden nøgle (Figur 63).

   

   Figur 63

   1. Justeringstap
   2. Kontramøtrik
   3. Kaliber

4. Mens du holder justeringstappen og kontramøtrikken på plads, skal du dreje justeringstappen ind for at stramme (Figur 63).

   Note: Udfør dette trin, indtil du føler modstand på hjulet.

5. Mens du holder justeringstappen og kontramøtrikken på plads, skal du skrue ¼ omgang ud (Figur 63).

6. Mens du holder justeringstappen og kontramøtrikken på plads, skal du stramme kontramøtrikken (Figur 63).

7. Udfør trin 1 til 6 på den anden side.

8. Kontroller, at parkeringsbremsen er justeret til den korrekte spænding. Se Kontrol af parkeringsbremsen.

   Note: Hvis du ikke justerer parkeringsbremsen til den krævede spænding, kan bremseklodserne blive slidte og skal udskiftes. Kontakt en autoriseret serviceforhandler for at få hjælp.

Bremsevæsketype: DOT 3

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Sluk motoren, og tag nøglen ud.

4. Løft motorhjelmen for at få adgang til hovedbremsecylinderen og beholderen (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Påfyldningsstuds (beholder)
   2. Beholderdæksel
   3. DOT 3-bremsevæske

5. Kig på omridset af væskestanden på siden af beholderen (Figur 65).

   Note: Standen skal være over minimumlinjen.

   

   Figur 65

   1. Bremsevæskebeholder
   2. Minimumlinje

6. Hvis væskestanden er lav, skal følgende udføres:

   1. Rengør området omkring beholderdækslet, og tag dækslet af (Figur 64).

   2. Fyld DOT 3-bremsevæske i beholderen, indtil væskestanden er over minimumslinjen (Figur 65).

      Note: Fyld ikke for meget bremsevæske i beholderen.

   3. Sæt beholderens dæksel på (Figur 64).

7. Luk maskinens motorhjelm.

Bremser er en kritisk sikkerhedskomponent i maskinen. Som med alle sikkerhedskomponenter bør de med jævne mellemrum inspiceres nøje for at sikre optimal ydeevne og sikkerhed. Følgende eftersyn skal udføres hver 100. time:

• Efterse bremsebelægningen for slid eller skader. Hvis belægningstykkelsen (bremsebelægning) er mindre end 1,6 mm tyk, skal du udskifte belægningen.

• Efterse bagpladen og andre dele for tegn på for stor slitage eller deformering. Hvis der konstateres deformering, skal de pågældende dele udskiftes.

• Kontroller bremsevæskestanden. Se Kontrol af bremsevæskestanden.

Kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler for at få efterset og evt. udskiftet drifts- og parkeringsbremsens klodser.

Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.

1. Hæv ladet. Se Hævning af ladet til aflæsningspositionen.

2. Løsn startgeneratorens drejemøtrik (Figur 66).

3. Placer en løftestang mellem motormontagen og starteren.

4. Tryk løftestangen nedad for at dreje starteren ned i åbningen, indtil remmen kun giver en afbøjning på 6,4 mm ved en kraft på 44 N (Figur 66).

5. Tilspænd drejemøtrikken med håndkraft, og afmonter løftestangen (Figur 66).

6. Tilspænd drejemøtrikken til 88 til 115 N·m.

7. Sænk ladet.

Hvis ladets låse ikke er justeret korrekt, vibrerer ladet op og ned, når du kører maskinen. Du kan justere låsestifterne, så låsene fastgør ladet stramt til chassiset.

1. Kontroller, at ladet låser.

   Note: Hvis ladet ikke låser, er ladets låsestykke sandsynligvis for lavt. Hvis ladet låser, men vibrerer op og ned under kørsel, er ladets låsestykke sandsynligvis for højt.

2. Hæv ladet. Se Hævning af ladet til aflæsningspositionen.

3. Løsn de 2 bolte på ladets låsestykke, og flyt låsestykket op eller ned, afhængigt af om låsestykket er for højt eller for lavt (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Bolte
   2. Ladets låsestykke

4. Stram de 2 bolte på ladets låsestykke (Figur 67).

5. Kontroller, at justeringen er korrekt ved at låse ladet flere gange.

Maskinen skal vaskes efter behov. Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning. Du kan bruge en klud til vask af maskinen.

Important: Brug ikke vaskeudstyr med højt tryk til at vaske maskinen. Vaskeudstyr med højt tryk kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller fjerne nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdrevent brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Hvis maskinen vaskes, mens motoren kører, kan det medføre intern motorskade.