Workman® GTX 电动多功能工作车，带延长货箱

机器包含 8 个深循环铅酸电池，为马达和附件供电。深循环电池与汽车电池不同。汽车电池的设计是用于为启动机器提供电源冲击，以及在马达关闭或怠速的情况下，为灯具和附件提供中等功率的电源。汽车运行时发电机可连续充电。因此，汽车电池几乎不会低于最大充电水平的 90% 以下。

深循环电池被设计成主电源，能够提供连续不断的输出。深循环电池通常放电低至最大充电水平的 20～30%。放电到如此低的水平被视为深度放电。

Important: 重复深度放电循环会降低电池寿命。

铅酸电池通过铅板与硫酸之间的化学反应产生电力。为电池充电是反转化学反应，会让电池再次产生电力。

电池属于易耗品，具有限定的使用寿命（图 10）。新电池需要一定的磨合期，才能高效产生电力。此磨合期通常需要 100～150 次放电/充电循环。

图 10

电池寿命表

1. 电池容量
2. 放电/充电循环
3. 磨合期（100～150 次循环）
4. 主电池寿命
5. 电池寿命结束

过了磨合期后，电池的许多循环都会保持较高的容量。电池执行循环的次数取决于以下因素：

• 电池维护——不当维护将严重缩短电池寿命。

• 充电循环之间的放电深度——电池在两次充电之间定期放电的程度越深，电池的维修寿命就越短。

• 充电频率——尽可能为电池充满电。

  Important: 电池完全放电会损坏电池并缩短其寿命。

• 液位较低——如果铅板露出，可能对电池造成永久性损坏。请执行以下步骤保持电解液液位：

  在电池充满电后，为电池加入蒸馏水或去离子水；请参阅检查电池内的液位。和给电池添加蒸馏水或去离子水。

  Important: 为电池加水之前需要将电池充满电。充电过程中，电解液会逐渐增加，在充满电之前为电量较低的电池加水可能导致电解液溢出，并流出通风口。

在电池寿命即将结束时，电池会逐步丧失电容量。

电池充满电后，电池放电指示灯的第 10 个条（最右边）将亮起（图 11）。

图 11

1. 电池放电指示灯
2. 状态指示条

机器使用过程中，电量条会随着电池电容量的使用而消失。

当电池放电指示灯上仅剩左起第 2 个电量条时，是充电的最佳时机（图 12）。

图 12

1. 左侧 2 个电量条不停闪烁，直至开始为电池充电。

如果在仅剩 2 个电量条的情况下继续使用机器，电量条 1 和 2 将交替闪烁。

Important: 当电池放电指示灯上仅剩左起第 2 个电量条时，机器可能会进入降速模式；此模块有助于保护电池，但长时间在此模式下操作可能会损坏电池和/或机器。避免电池电量耗到只剩左起第 2 个电量条的情况，以防止此问题的产生。立即给电池充电。如果电池充满电，机器将关闭。切勿让电池完全放电。

Important: 要保持最长的电池寿命，应始终在电量达到屏幕上左起第 2 个电量条时给电池充电。电池电量经常用到少于左起第 2 个电量条将导致电池寿命缩短。

1. 向左拉操纵杆，使货斗内部朝向您，然后升起货斗（图 13）。

   

   图 13

   1. 货斗操纵杆

2. 将支撑杆拉入倾倒位置止动槽，固定货斗以进行倾倒（图 14）。

   

   图 14

   1. 维修位置止动槽
   2. 支撑杆
   3. 倾倒位置止动槽

1. 向左拉操纵杆，使货斗内部朝向您，然后升起货斗（图 13）。

2. 将支撑杆拉入维修位置止动槽，固定货斗以进行维护（图 14）。

1. 提起闩锁控制杆轻微升起货斗（图 13）。

2. 将支撑杆拉出止动槽（图 14）。

3. 放下货斗，直至牢固锁定。

1. 确保货斗放下并锁定。

2. 使用双手，抓住尾门上方的脊状边缘，提起尾门（图 15）。

3. 将尾门放下，直至与货斗底部齐平（图 15）。

   

   图 15

如果从机器货斗卸载沙子、景观石或木屑等松散材料，部分卸载材料可能会留在尾门的铰链区。关闭尾门之前请首先执行以下步骤。

1. 用手尽可能地清除铰链区的材料。

2. 然后将尾门旋转到大约 45 度的位置（图 16）。

   

   图 16

   1. 前后旋转尾门几次。
   2. 再将尾门旋转到大约 45 度的位置。
   3. 铰链区

3. 以短促震动的方式前后旋转尾门几次（图 16）。

   Note: 此动作有助于将材料清除出铰链区。

4. 放下尾门，检查铰链区是否还有残留材料。

5. 重复步骤 1至 4，直至将材料完全清除出铰链区。

6. 向上旋转尾门，提起尾门将其放入货斗的凹槽中。

1. 向上提起机罩两侧橡胶闩锁上的手柄（图 23）。

   

   图 23

2. 提升外罩。

1. 将机罩轻轻放下。

2. 将橡胶闩锁与机罩两侧的锁锚对齐，固定机罩（图 23）。

1. 抬起机器前面，并使用顶车架支撑。

2. 卸下将车轮固定到轮毂上的 4 个车轮螺母（图 28）。

   

   图 28

   1. 轮毂
   2. 车轮
   3. 车轮螺母

3. 卸下将制动器总成支架固定到主轴的凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸），将制动器与主轴分开（图 29）。

   Note: 支撑好制动器总成，然后再进下一步。

   

   图 29

   1. 凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸）
   2. 主轴
   3. 制动盘托盘（制动器总成）

4. 从轮毂上卸下防尘盖（图 30）。

   

   图 30

   1. 开口销
   2. 主轴
   3. 止动垫圈
   4. 主轴螺母
   5. 螺母卡环
   6. 防尘盖

5. 从主轴和主轴螺母上卸下开口销和螺母卡环（图 30）。

6. 从主轴上卸下主轴螺母，将轮毂和转子总成从主轴上分开（图 30和图 31）。

   

   图 31

   1. 主轴
   2. 轮毂和转子总成

7. 用抹布擦干净主轴。

8. 对机器另一侧的轮毂和转子重复步骤 1至 7。

1. 从轮毂上拆下外置轴承和轴承座圈（图 32）。

   

   图 32

   1. 密封件
   2. 内置轴承
   3. 内置轴承座圈
   4. 轴承腔（轮毂）
   5. 外置轴承座圈
   6. 外置轴承

2. 从轮毂上拆下密封件和内置轴承（图 32）。

3. 用抹布将密封件擦干净，并检查是否磨损和损坏。

   Note: 切勿使用清洁刘来清洁密封件。如有磨损或损坏，请更换密封件。

4. 清洁轴承和座圈，并检查这些零件是否磨损和损坏。

   Note: 更换所有磨损或损坏的零件。确保轴承和座圈是清洁和干燥的。

5. 清除轮毂轴承腔内的所有润滑脂、污垢或碎屑（图 32）

6. 用指定润滑脂包裹轴承。

7. 向轮毂轴承腔注入 50～80% 的指定润滑脂（图 32）。

8. 将内置轴承装入轮毂内侧的座圈上，并装上密封件（图 32）。

9. 对另一个轮毂的轴承重复步骤 1至 8。

1. 在主轴上涂上薄薄一层指定润滑脂（图 33）。

   

   图 33

   1. 螺母卡环
   2. 主轴螺母
   3. 止动垫圈
   4. 外置轴承
   5. 轮毂、转子、内置轴承、座圈和密封件
   6. 主轴

2. 将轮毂和转子组装到带内转子的主轴上（图 33）。

3. 将外置轴承组装到主轴上，并将轴承放置到外置座圈内（图 33）。

4. 将止动垫圈组装到主轴上（图 33）。

5. 将主轴螺母拧到主轴上，上紧螺母扭矩至 15N∙m，同时旋转轮毂将轴承调整到位（图 33）。

6. 拧松主轴螺母，直至主轴可以自由旋转。

7. 上紧主轴螺母扭矩至 170～225N·m。

8. 将卡环安装到螺母上，检查卡环内的槽与主轴上开口销孔的对齐情况（图 34）。

   Note: 如果卡环内的槽与主轴上的孔没有对齐，则拧动主轴螺母以对齐槽和孔，螺母的最大扭矩为 226N·cm。

   

   图 34

   1. 开口销
   2. 螺母卡环
   3. 防尘盖

9. 安装开口销，并扳弯卡环周边的各个腿（图 34）。

10. 将防尘盖安装到轮毂上（图 34）。

11. 对机器另一侧的轮毂和转子重复步骤 1至 10。

1. 清洁 2 个凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸），并在螺栓螺纹上涂抹一层中等强度防松螺纹油。

2. 将刹车踏板与转子的任意一侧对齐（图 29），将制动盘托盘中的孔与主轴机架的制动器安装架中的孔对齐（图 33）。

3. 用 2 个凸缘头螺栓（⅜ x ¾ 英寸）将卡钳支架固定到主轴机架上（图 29）。

   上紧 2 个凸缘头螺栓扭矩至 47～54N∙m。

4. 将车轮中的孔与轮毂中的螺栓对齐，并将车轮安装到轮毂上，阀杆向外（图 28）。

   Note: 确保车轮的安装表面与轮毂齐平。

5. 使用车轮螺母将车轮固定到轮毂上（图 28）。

   上紧车轮螺母扭矩至 108～122N∙m。

6. 对机器另一侧的制动器和车轮重复步骤 1至 5。

1. 确保盖紧所有电池盖。

2. 使用纸巾清洁电池。

3. 如果电池接线柱已被腐蚀、请使用 4 份水和 1 份小苏打混合而成的溶液去除腐蚀层。此外，使用接线柱和夹具清洁剂清洁电池电极和电缆夹。

   Note: 电池电极和电缆夹应具有明亮的金属光泽。

4. 涂上一薄层 Toro 电池端子保护剂。

本机器的充电器位于机器内侧操作员座椅的下方。要保持最长的电池寿命，应始终在机器闲置时为电池充电。根据电池充电方式和温度的不同，充满电可能需要多达 16 个小时。

Note: 正常充电时间约为 8～10 个小时。

Important: 铅酸电池不存在充电记忆问题，充电之前无需完全放电。完全放电会损坏电池。应始终在机器闲置时为电池充电。

1. 将机器放置在附近有适当电源插座的通风良好的区域。

2. 检查电池的电解液液位.

   Note: 在电池充满电后，为电池加入蒸馏水或去离子水；请参阅给电池添加蒸馏水或去离子水。

   Important: 为电池加水之前需要将电池充满电。充电过程中，电解液会逐渐增加，在充满电之前为电量较低的电池加水可能导致电解液溢出，并流出通风口。

3. 将16 号（或更大直径）、2.5m 或更短的充电器线连接到机器的充电插座（图 35）。

   Note: 确保充电器电压设置与所用电源插座上的电压相符。

   Note: 在高温环境下，应拆除座椅组件以获得最佳充电时间；请参阅拆卸长凳坐垫。 如果电池充电器过热，可能无法正确充电。低温环境下，电池充电时间可能会更长。

   

   图 35

   1. 充电器状态指示灯
   2. 充电插座
   3. 电池电量几乎已耗尽。
   4. 电池几乎充满电。
   5. 电池充满电。
   6. 充电器故障——请参阅《充电器手册》，查看故障代码。

4. 将充电器电源线插入电源插座。

   Note: 电池充电过程中，充电器上的绿色灯会明灭交替闪烁。电池充满电后，绿色灯将停止闪烁并稳定亮起。

5. 将电源线从电源插座中断开。

6. 将充电器从机器中断开。

请参阅下表和图 35，了解有关充电器状态指示灯不同颜色含义的信息。

充电器状态指示灯表

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭机器，拔下钥匙，然后升起货斗；将货斗升起到倾倒位置。

2. 升起座椅组件以接触电池；请参阅拆卸长凳坐垫。

3. 检查各个电池的孔眼，看看是黑色的还是白色的（图 36）。

   Note: 黑色孔眼表明电池中的水是满的。白色孔眼表明电池需要加水。

   

   图 36

   1. 电池孔眼

4. 如果孔眼是白色的，则必须向电池添加蒸馏水或去离子水；请参阅给电池添加蒸馏水或去离子水。

Important: 为电池加水之前需要将电池充满电。充电过程中，电解液会逐渐增加，在充满电之前为电量较低的电池加水可能导致电解液溢出，并流出通风口。

Important: 仅为电池加注清洁的蒸馏水或去离子水使用自来水可能损坏并缩短电池寿命。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭机器，拔下钥匙，然后升起货斗；将货斗升起到倾倒位置。

2. 给电池充电，直至完全充满；请参阅给电池充电。

3. 升起座椅组件以接触电池；请参阅拆卸长凳坐垫。

4. 将 Toro 手动水泵连接到加水口（图 37）。

   

   图 37

   1. 加水口
   2. 手动水泵接头
   3. 手动水泵

5. 将水泵入电池，直至电池顶部的所有孔眼都变成黑色，表明水已加满。

   Important: 切勿将电池加得过满。否则电解液会溢流到机器的其他部件上，造成严重腐蚀和老化。此外，溢出电池还可能缩短电池寿命。

当机器工作范围变小或电池放电或充电的时间大幅缩短时，电池可能受到磨损，且正失去保持电量的能力。将机器送到授权服务代理商处，让他们对电池进行测试，确定是否需要更换。代理商随后可能为您更换电池。如果您想自行更换电池，请遵循以下程序：

存放机器之前要先为电池充满电。机器和电池存放时，应将充电器插入墙上的电源插座。存放期间应一直将充电器插入墙上插座和充电插座，确保电池始终处于充电状态且不会冻结；否则，应至少每月为电池充电一次。

Important: 如果机器存放过程中无法插入墙上插座，则应至少每月一次为电池完全充满电。电池长期自放电可能会导致电池不可使用，即使是新电池也同样如此。

规格：参见您的零件目录。

1. 断开电池；请参阅断开电池的连接。

2. 打开引擎盖；请参阅升起引擎盖。

3. 从大灯外壳后面灯总成的接头断开线束的电气接头（图 40。

   

   图 40

   1. 大灯外壳
   2. 灯总成
   3. 线束电气接头

4. 将灯总成逆时针旋转 ¼ 圈，然后向后移动，移出大灯外壳（图 40）。

5. 插入新灯总成和大灯外壳，将灯总成上的标签与大灯外壳中的槽对齐（图 40）。

6. 将灯总成顺时针旋转 ¼ 圈进行固定（图 40）。

7. 将线束的电气接头与新灯总成的接头连接（图 40）。

8. 连接电池，关闭机罩；请参阅连接电池。

1. 断开电池；请参阅断开电池的连接。

2. 打开引擎盖；请参阅升起引擎盖。

3. 将线束的电气接头与新灯总成的接头断开（图 41）。

   

   图 41

   1. 快速夹
   2. 保险杠上的开口
   3. 调节螺丝
   4. 大灯
   5. 灯总成
   6. 线束电气接头

4. 卸下将大灯固定至大灯支架上的快速夹（图 41）。

   Note: 保留所有零件以备新大灯的安装。

5. 将大灯总成从前保险杠的开口向前推出，卸下大灯总成（图 41）。

6. 通过保险杠开口将新大灯装入（图 41）。

   Note: 确保调节杆与保险杠后面安装支架的孔对齐。

7. 使用在步骤 4中卸下的快速夹固定大灯总成。

8. 将线束的电气接头与灯总成的接头连接（图 41）。

9. 调整大灯，使光束指向所需位置，请参阅调整大灯。

如果大灯被更换或卸下，请使用以下程序调整大灯光束。

1. 将点火钥匙开关转至ON（开启）位置，然后打开大灯。

2. 在大灯总成背面，旋转调节螺丝（图 41）以转动大灯总成，调整光束投射的位置。

3. 连接电池，关闭引擎盖；请参阅连接电池。

1. 检查轮胎气压，确保前轮胎的气压充至 0.82bar。

2. 要么向驾驶员座椅添加配重块，使其等于运行机器的普通操作员的体重，要么让一位操作员坐在座椅上。调节程序执行过程中添加的重量或操作员必须始终停留在座椅上。

3. 在水平地面上，将机器直线向后推动 2～3m，然后再直线向前推到起始位置。这样可以将悬挂系统沉入到操作位置。

用户提供的工具：活络扳手，Toro 零件号 132-5069；请咨询您的 Toro 授权经销商。

Important: 只有在使用前部附件或轮胎磨损不均匀时才进行外倾角调整。

1. 检查每个车轮的外倾角；对齐应尽可能接近中间（零）。

   Note: 轮胎与行驶面应在地面上均匀对准，以减少不均匀的磨损。

2. 如果车轮外倾角没有对齐，请使用活络扳手将减震器上的锁止环旋转以对齐车轮（图 44）。

   

   图 44

   1. 减震器弹簧
   2. 锁止环
   3. 弹簧长度

Important: 在调整前束之前，应确保外倾角尽可能接近中间；请参阅调节外倾角。

1. 以轮轴的高度为标准、分别测出两个前轮的轮前距离和轮后距离 (图 45).

   

   图 45

   1. 轮胎中线——后面
   2. 轮胎中线——前面
   3. 轴中线

2. 如果测量值超出 0～6mm，应松开横拉杆外端的锁紧螺母（图 46）。

   

   图 46

   1. 横拉杆
   2. 锁紧螺母

3. 旋转横拉杆、使轮胎的前侧向内或向外移动。

4. 调整到适合位置之后，旋紧横拉杆锁紧螺母。

5. 确保方向盘在两个方向都能全程旋转。