Kit de tracción a 3 ruedas sin ROPS

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Accione el freno de estacionamiento.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Desconecte primero el cable negativo y luego el cable positivo de la batería.

1. Calce las dos ruedas delanteras para evitar que la máquina se mueva.

2. Utilice un gato o un polipasto para elevar la parte trasera de la unidad de tracción usando la argolla soldada en la horquilla de la rueda giratoria y retire el conjunto de neumático de la horquilla de la rueda giratoria.

3. Coloque los gatos fijos que sean necesarios debajo del bastidor para sostener la máquina elevada.

4. Desmonte el cubo de la rueda del conjunto de neumático.

   Guarde las tuercas.

5. Retire las placas adaptadoras de la horquilla de la rueda giratoria.

Si el número de serie de la unidad de tracción es inferior a 269999999, es necesario modificar la horquilla de la rueda giratoria. Para modificar la horquilla, debe adquirir una plantilla de perforación, pieza Toro N.º 112–0256–01, a través de un distribuidor Toro autorizado. Si no es necesario modificar la horquilla de la rueda giratoria, continúe con la Instalación del conjunto de motor y cubo.

1. Monte la plantilla de perforación en el lado derecho de la horquilla con 2 pernos (5/16 x 3"), 4 arandelas y 4 tuercas (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Plantilla de perforación

2. Usando el otro taladro de la plantilla, agrande el taladro de la horquilla a 9/16 pulgada (14 mm) de diámetro.

   Important: Utilice una broca nueva o recién afilada de 9/16 pulgada (14 mm). Taladre despacio. No utilice una fuerza excesiva durante la perforación para evitar que se atasque la broca.

3. Mueva las fijaciones a los otros taladros de la plantilla de perforación y repita el proceso hasta que los 3 taladros hayan sido agrandados.

Piezas necesarias en este paso:

1. Monte los 2 acoplamientos (45°) en el lateral del conjunto del motor (Figura 2).

   Note: Asegúrese de que todas las juntas tóricas están lubricadas y en su posición correcta antes de instalar los acoplamientos.

   

   Figura 2

   1. Espaciador de montaje
   2. Pegatina (2)
   3. Cojinete
   4. Placa adaptadora
   5. Brida de cojinete lubricable
   6. Tornillo de fijación
   7. Brida de cojinete de serie
   8. Engrasador
   9. Conjunto de motor y cubo
   10. Acoplamientos hidráulicos de 45°

2. Retire el engrasador del conjunto de motor y cubo nuevo (Figura 2).

3. Monte el conjunto de neumático en el conjunto de motor y cubo con las 4 tuercas que retiró anteriormente.

   Note: Apriete las tuercas a entre 95 y 122 N·m.

4. Instale el engrasador en el conjunto del cubo, orientándolo hacia fuera del cubo.

5. Introduzca las bridas y el cojinete en el extremo del eje del motor, según se muestra en Figura 2.

6. Coloque el cubo del motor, las bridas con el cojinete, la placa adaptadora y el conjunto del neumático en la horquilla.

   Note: Asegúrese de que el motor está orientado con los acoplamientos hidráulicos hacia la parte trasera de la máquina (Figura 2).

7. Sujete el motor provisionalmente en el interior de la horquilla con 2 tornillos allen y 2 contratuercas (Figura 2).

   Note: Apriete los tornillos a 135 N∙m.

8. Ensamble provisionalmente las bridas (con el cojinete en el interior de la horquilla) con 3 pernos de cabeza hexagonal (3/8 x 2-1/4"), una placa adaptadora, un espaciador de montaje, 3 arandelas endurecidas, y 3 contratuercas (⅜").

   Important: Asegúrese de que no haya ninguna carga radial sobre el eje del motor.

   Note: El engrasador debe estar orientado hacia abajo en la brida (Figura 2).

9. Apriete los tornillos de la brida a 55 N·m.

   Important: Si no se sigue escrupulosamente la secuencia de montaje anterior, puede producirse un fallo prematuro en la junta del motor y en el cojinete.

10. Aplique un adhesivo de roscas (por ejemplo, Loctite®) a los tornillos de fijación del cojinete.

    Note: Apriete los tornillos de fijación a entre 9 y 11 N·m.

11. Verifique el funcionamiento del cojinete de rueda libre: El neumático debe rodar libremente hacia adelante, pero el motor de la rueda debe engranarse al rodar el neumático hacia atrás.

12. Baje la parte trasera de la unidad de tracción al suelo.

13. Lubrique todos los engrasadores con grasa de litio de propósito general Nº 2.

14. Aplique una pegatina 3WD en cada lado de la horquilla (Figura 2).

Piezas necesarias en este paso:

1. Drene todo el fluido hidráulico del depósito retirando la manguera superior de la bomba (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Manguera superior
   2. Bomba
   3. Acoplamiento de 45°
   4. Manguera inferior

2. Conecte la manguera después de vaciar el fluido hidráulico.

   Note: La capacidad del sistema hidráulico es de aproximadamente 33 litros.

   Important: Tenga cuidado de no contaminar el fluido hidráulico si lo va a reutilizar. Una cantidad muy pequeña de residuos puede causar graves daños en el sistema hidráulico.

3. Consulte las dimensiones indicadas en la Figura 4 para localizar, marcar y perforar 4 taladros (9/32"/7 mm de diámetro) en el tubo derecho del bastidor.

   

   Figura 4

   1. 11" (27,9 cm) +/- ¼" (0,6 cm)
   2. 1" (25,4 mm) +/- 1/16 pulgada (1,6 mm)
   3. Tubo derecho del bastidor

4. Sujete los conjuntos de soporte de las abrazaderas (abrazaderas, tapas, tornillos de cabeza hexagonal y contratuercas) al bastidor con 4 tornillos autorroscantes (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Soporte de la abrazadera

5. Desconecte la manguera inferior del hidrostato (Figura 6) y del acoplamiento en T del pasamuros superior que va a los motores de las ruedas delanteras (Figura 7).

   

   Figura 6

   1. Manguera del hidrostato (superior)
   

   Figura 7

   1. Acoplamiento en T del pasamuros superior

   Note: Retire y deseche la manguera inferior del hidrostato.

6. Conecte el extremo del acoplamiento de 90° de la manguera nueva (más corta) al orificio inferior del hidrostato.

7. Pase la manguera por la posición inferior de las abrazaderas, por detrás de la horquilla y hasta el orificio inferior del motor de la rueda trasera.

   Note: Monte los extremos de la manguera inferior horizontalmente (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Extremos de la manguera inferior

8. Sujete los extremos de la manguera a los acoplamientos.

   Note: Utilice una llave inglesa para sujetar la tuerca, para que no se tuerza la manguera.

9. Sujete las mangueras entre sí en la parte trasera de la máquina con un sujetacables.

10. Gire la horquilla de dirección de un lado a otro hasta que haga tope para comprobar la posición y la flexión de las mangueras.

    Note: Las mangueras no deben rozar contra el neumático, la llanta, los depósitos, la horquilla de dirección o las mangueras de dirección.

    Note: Las mangueras hidráulicas no deben estar torcidas o dobladas, ni tener curvas cerradas o tocar bordes cortantes, piezas en movimiento, el tubo de escape o los componentes del motor.

11. Sujete las mangueras a los soportes.

    Note: Los soportes de las abrazaderas incorporan ranuras verticales que permiten ajustar su posición.

12. Lubrique todos los puntos de engrase con grasa de litio n.º 2.

1. Compruebe el nivel del fluido hidráulico; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

2. Conecte el cable positivo de la batería.

3. Conecte el cable negativo a la batería.

4. Arranque el motor.

5. Accione repetidas veces los cilindros de tracción y elevación para purgar el aire del sistema hidráulico.

6. Comprobación del nivel de fluido hidráulico.