Trehjulsdriftsett uten veltebeskyttelse

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Sett på parkeringsbremsen.

3. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

4. Koble først den negative, og deretter den positive kabelen fra batteriet.

1. Sett klosser ved begge forhjulene for å hindre at maskinen beveger seg.

2. Bruk en jekk eller kran til å løfte trekkenhetens bakende etter bøylen som er sveiset på styrehjulsgaffelen, og fjern dekkenheten fra styrehjulsgaffelen.

3. Plasser egnet jekkstøtter under rammen for å støtte den hevede maskinen.

4. Fjern hjulnavenheten fra dekkenheten.

   Ta vare på hakemutrene.

5. Fjern mellomstykkene fra styrehjulsgaffelen.

Hvis trekkenheten har et serienummer som er mindre enn 269999999, må styrehjulsgaffelen endres. For å endre styrehjulsgaffelen må du få tak i en boreveiledning (Toro-delenr. 112-0256-01) fra en autorisert Toro-forhandler. Hvis du ikke trenger å endre styrehjulsgaffelen, gå videre til Montere motor og navenhet.

1. Monter boreveiledningen til høyre for styrehjulsgaffelen med to bolter (5/16 x 3 tommer), fire skiver og fire muttere (Figur 1).

   

   Figur 1

   1. Boreveiledning

2. Bruk det gjenværende hullet i boreveiledningen til å forstørre hullet i styrehjulsgaffelen til en diameter på 9/16 tomme (14 mm).

   Important: Bruk et nytt eller nykvesset 9/16 tomme (14 mm) bor. Vær forsiktig ved boring. Ikke bruk for mye trykk ved boring, da det kan føre til at boret kjører seg fast.

3. Flytt festene til de andre hullene i boreveiledningen og gjenta prosessen til alle tre hullene er forstørret.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Fest de to rette koblingene (45°) på siden av motorenheten (Figur 2).

   Note: Påse at alle o-ringer er smurt og korrekt plassert før koblingene monteres.

   

   Figur 2

   1. Avstandsstykkefeste
   2. Merke (to)
   3. Lager
   4. Mellomstykke
   5. Smør den vesle flensen på nytt
   6. Justeringsskrue
   7. Standard liten flens
   8. Smørenippel
   9. Motor- og navenhet
   10. 45° hydraulikkoblinger

2. Fjern smørenippelen fra den nye motoren og navenheten (Figur 2).

3. Fest dekkenheten til motoren og navenheten med de fire hakemutterne du fjernet tidligere.

   Note: Trekk til hakemutterne til med et moment på 95–122°Nm.

4. Monter smørenippelen på navenheten, slik at den peker bort fra navet.

5. Sett de vesle flensene og lageret på enden til motorakselen som vist i Figur 2.

6. Sett motornavet, de vesle flensene med lageret, mellomstykket og dekket på styrehjulsgaffelen.

   Note: Påse at motoren plasseres med de hydrauliske koblingene bak på maskinen (Figur 2).

7. Fest motoren løst på innsiden av styrehjulsgaffelen med (to) skruer med innvendig sekskant og to låsemuttere (Figur 2).

   Note: Stram skruene til på 135 Nm.

8. Monter de vesle flensene løst (med lageret vendt inn mot styrehjulsgaffelen) med tre sekskantskruer (3/8 x 2¼ tommer), et mellomstykke, et avstandsstykkefeste, tre herdede skiver og tre låsemuttere (3/8 tomme).

   Important: Påse at det ikke er radial belastning på motorakselen.

   Note: Smørenippelen må være vendt nedover på den vesle flensen (Figur 2).

9. Stram de vesle flensskruene til 55 Nm.

   Important: Hvis monteringssekvensen ovenfor ikke blir fulgt nøye, kan det føre til for tidlig motorforsegling og lagerfeil.

10. Påfør et gjengeforseglingslim (som f.eks. Loctite®) på lagersettskruene.

    Note: Stram settskruene til et moment på mellom 9–11 Nm.

11. Kontroller lagerdriften: Dekket skal rulle fritt fremover, men hjulmotoren skal kobles til når dekket rulles bakover.

12. Senk trekkenhetens bakende til bakken.

13. Smør alle niplene med nr. 2 litiumbasert universalsmørefett.

14. Sett på et merke for trehjulsdrift på hver side av styrehjulsgaffelen (Figur 2).

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Tapp all hydraulikkvæske fra beholderen ved å fjerne den øvre slangen fra pumpen (Figur 3).

   

   Figur 3

   1. Øvre slange
   2. Pumpe
   3. 45°-kobling
   4. Nedre slange

2. Koble til slangen etter at hydraulikkvæsken er tappet.

   Note: Hydraulikksystemets kapasitet er ca. 33 liter.

   Important: Pass på at du ikke kontaminerer hydraulikkvæsken hvis du skal bruke den igjen. En liten mengde rusk kan forårsake alvorlig skade på det hydrauliske systemet.

3. Se målene som vises i Figur 4 for å finne, merke og bore fire hull (diameter på 9/32 tomme eller 7 mm) i høyre rammerør.

   

   Figur 4

   1. 11 tommer (27,9) +/- 1/4 tomme (0,6 cm)
   2. 1 tomme (25,4 mm) +/- 1/16 tomme (1,6 mm)
   3. Høyre rammerør

4. Fest slangeklemmebrakettdelene (slangeklemmer, dekselplater, klemmebraketter, sekskantskruer og låsemuttere) til rammen med fire selvgjengende skruer (Figur 5).

   

   Figur 5

   1. Slangeklemmebrakett

5. Koble den nedre hydrostatslangen fra hydrostaten (Figur 6) og fra den øvre T-skilleveggkoblingen til forhjulmotorene (Figur 7).

   

   Figur 6

   1. Hydrostatslange (øvre)
   

   Figur 7

   1. Øvre T-skilleveggsstykke

   Note: Fjern og kast nedre hydrostatslange.

6. Koble 90°-koblingen til den nye (korteste) slangen til den nedre hydrostatporten.

7. Før slangen gjennom den nedre plasseringen i slangeklemmene, bak styrehjulsgaffelen og bakhjulmotorens nedre port.

   Note: Monter bunnslangenden horisontalt (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Bunnslangeender

8. Fest slangeendene til koblingene.

   Note: Bruk en skrunøkkel for å sikre at slangen ikke vrir seg.

9. Fest slangene sammen nederst på enheten med et kabelfeste.

10. Vri styrehjulsgaffelen helt ut fra side til side for å kontrollere riktig slangefleksibilitet og -plassering.

    Note: Slangene skal ikke gni mot dekk, felg, tanker, styrehjulsgaffel eller styreslanger.

    Note: Hydraulikkledninger må ikke bøyes, knekkes, ha skarpe kanter eller berøre skarpe kanter, bevegelige deler eller motoreksosdeler.

11. Fest slangene i brakettene.

    Note: Slangeklemmebrakettene har vertikale spor for justering.

12. Smør alle niplene med nr. 2 litiumbasert smørefett.

1. Kontroller hydraulikkvæskenivået. Se brukerhåndboken for trekkenhetendin.

2. Koble den positive kabelen til batteriet.

3. Koble den negative kabelen til batteriet.

4. Starte motoren.

5. Start motoren og kjør trekk- og løftesylinderne for å tømme det hydrauliske systemet for luft.

6. Kontroller nivået på den hydraulikkvæsken.